收費員實習心得體會 篇1
本人自入職以來，嚴格遵守公司規章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。
在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中。
個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收穫了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟體方面的套用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我儘快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協助“6S”的推行，進而執行“6S”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下：
1.十一、十二月是公司開展6S活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動，經過前面三個月的努力，各個部門所負責的區域在6S活動中均取得了很好的成果，“6S”意識已經逐步深入人心，各部門工作現場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的工作計畫，針對不同部門制定不同的6S活動檢查表，並進行了現場考核評定，評選出每星期的6S先進團隊，每月會根據各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優秀團隊現金獎勵。為了公平的開展6S評比活動，6S推進辦公室特根據各部門小組實際情況進行了權數制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6S活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中，不定時抽查各部門人員對6S含義的真正理解，並針對每次檢查出現的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。
4.6S推行辦公室還開展了6S樣板區及閃光點的評選活動，並建立了6S活動排行榜(6S考核統計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現的不足與6S掛鈎，總體情況反映在排行榜(6S考核統計表)上，各部門團隊詳細情況見(6S考核統計表附頁)。
5.並對評選為6S樣板區的團隊頒發“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，並給予一定的物質獎勵。
6.經過這段時間的“6S”推進工作，公司開展的6S活動又上了一個新台階，但是我們深知6S推進工作任重道遠，對於取得的成績我們將予以激勵，對發現的不足我們將鞭策改進，力爭將 6S 活動持續有效的開展下去，為建立現代化管理企業打好堅實基矗
隨著“6S”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。
收費員實習心得體會 篇2
期末考試結束後，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速丰南西收費站。一路上的心情很複雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。
對於每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復稱單據，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比於最初的緊張不安在師傅的悉心教導下， 我現在已經可以熟練操作收費程式,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這裡也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重複文明用語，忙於收費和發卡等各種業務操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“ 一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經過在這裡兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，丰南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。
收費員實習心得體會 篇3
淶源主線站地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“視窗”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法並不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我並沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業的一個視窗，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在於工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“視窗”形象呢?我認為要做到以下幾點：
首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“視窗”形象建設的重要內容，是提高“視窗”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“視窗”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。
其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要連結說話的技巧，不說髒話、氣話，不會引起司乘人員的反感。
第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不論遇到什麼特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。
最後，愛崗敬業。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重複著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神， 一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。
收費員實習心得體會 篇4
時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心裡非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以後正式工作提供了很好的幫助。
在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然後接卡、判型、刷卡、收費、放行，並說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗並上報，上洗手間不能逾時等等。再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重複著文明用語，忙於收費與發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑並不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈後我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，儘量將錯誤減少，因此收穫體會了很多：1.調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規章制度做事;3.提高優質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現軍車的字樣才能按放行，綠優車優惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習使我明白了很多道理，磨鍊了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以後的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以後的工作中。
收費員實習心得體會 篇5
時光飛逝，轉眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心裡非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以後正式參加工起到了很大的幫助。
在實習之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。後來我師傅傾心傳授我收費知識和業務技能，還有老員工每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然後判型、接卡、刷卡、收費、發天津卡、放行，並說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風光。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴格的工作紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗並及時上報，上廁所不能逾時等等。再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。還要做到優質文明服、微笑服務。我們需日復一日地重複著文明用語，忙於收費與發卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回覆你，有的司機也會對你態度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態度決定我們的態度。
這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，儘量將錯誤減少，也收穫了很多：首先，要調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規章制度;再次要提高自己的文明服務水平。在收費時，我謹記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優惠，上報監控，需等金額為0才能放行、貨櫃優惠，港口貨櫃要優惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監控，叫疏導。
一個月的實習期里，讓我明白了很多道理，同時也磨鍊了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以後的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以後的工作中。最後一個月我就要實習結束了，以後得一個月里我一定會好對好努力工作，認真學習，和班裡的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。