媒體實習心得體會 篇1
能進自己早前就嚮往的媒體實習我感到十分幸運，這次的經歷也讓我收穫良多。在這裡不敢說給大家介紹經驗，只是對自己實習到現階段以來的一點心得體會，希望可以獲得大家的共鳴和互勉。
一、實習不完全等於坐冷板凳，但坐冷板凳一定是實習的一部分
在沒有實習之前就有所耳聞：實習無非就是做做衛生端端水，如果進報社就是看報紙看新聞。這並不完全正確，首先，服務產業發展到現在，衛生已經不需要實習生代為操勞，其次，看新聞不僅是實習記者的事，每位記者編輯在開始一天的工作前也要瀏覽新聞，那不同的是什麼呢？我想應該是做這些事時的角色定位和心態。比如看新聞，職業記者看的不是新聞，更不是寂寞，而是新聞後的新聞。我實習的媒體是雜誌，因此更注重記者思考事件的角度與深度。
我們實習生，資歷淺經歷少，思維的厚度也夠不上老記者。再者，一個體制的固有狀態不可能被一個新來的實習生打破，因此剛開始做冷板凳也是必然的過程。為此我也沒少心裡不平衡過，但是當後來忙碌的時候反而回過來羨慕冷板凳時光了呢！呵呵。
二、新人第一次採訪，碰一鼻子灰反而是收穫
做記者採訪是家常便飯，不管是電話採訪、面談還是網路採訪。我在這次的雜誌社實習中並沒有經常涉及採訪，但多多少少還是有些經歷和體會。
首先是預約採訪，其實挺難的，因為我第一次幫老師預約採訪是聯繫一家京城著名的高級健身中心，由於事先準備不足加上那邊的人員又特別盛氣凌人，（有經驗的人都知道健身房的人個個都是能說會道）幾次下來我已經失去了信心，大規模的企業部門間又存在斷層，我的.電話時常就被一轉再轉，到後來我也不知道與我對話的人是什麼部門什麼職務了。第一次的預約採訪失敗告終，還好老師並沒有過多責怪我，而表現出一種師長特有的語重心長。
接著是外出採訪，次數也不多，但第一次印象十分深刻。為了不因“學生像”被怠慢而因此“扮演”一個成熟記者，我穿上了高跟鞋。又由於採訪地點距離估計錯誤，我一路走了過去，到了那邊就發現腳底兩個水泡。這個故事教育人們，出門採訪前一定要估算好需要移動的距離，不在雙腳支撐範圍之類就不要選擇步行，而所有會發生的可能性都要考慮到。
三、意外的收穫只給有準備的人
但是，天上掉的機會往往是很罕見的，因此有時間多和記者編輯說說話就是機會垂青於你的前期保證了，當然不能在人家忙的不可開交的時候湊上去，那只會適得其反。
其次，“準備”不單單只有良好的人際關係喔，踏實的專業能力和知識儲備才是老師器重你，放心你交給你任務的最終保證。
以上一點點經歷不夠借鑑，我也只是暑期實習生這個浩蕩人群中的一小份子，班級部落格是同學、同志間的互相學習、交流感觸的好平台，真心希望所有人都有所收穫、有所成長，這才是真是的快樂與充實，加油！
媒體實習心得體會 篇2
能進自己早前就憧憬的媒體實習我覺得十分榮幸，這次的經歷也讓我收成很多。在這裡不敢說給大家介紹教訓，只是對自己實習到現階段以來的一點心得體會，願望可以取得大家的共識和互勉。
⊕實習不完整即是坐冷板凳，但坐冷板凳必定是實習的一局部
在沒有實習之前就有所耳聞：實習無非就是做做衛生端端水，假如進報社就是看報紙看新聞。這並不完全準確，首先，服務工業發展到當初，衛生已經不須要實習生代為操勞，其次，看新聞不僅是實習記者的事，每位記者編輯在開始一天的工作前也要閱讀訊息，那不同的是什麼呢?我想應當是做這些事時的角色定位和心態。比方看新聞，職業記者看的不是新聞，更不是寂寞，而是新聞後的新聞。我實習的媒體是雜誌，因此更重視記者思考事件的角度與深度。
咱們實習生，資格淺經歷少，思維的厚度也夠不上老記者。再者，一個體系的固有狀況不可能被一個新來的實習生攻破，因而剛開端做冷板凳也是必定的進程。為此我也沒少心裡不均衡過，然而當後來繁忙的時候反而回過來愛慕冷板凳時間了呢!呵呵。
⊕新人第一次採訪，碰一鼻子灰反而是收成
做記者採訪是粗茶淡飯，不論是電話採訪、面談仍是網路採訪。我在這次的雜誌社實習中並沒有常常波及採訪，但多多少少還是有些經歷和領會。
首先是預約採訪，實在挺難的，因為我第一次幫老師預約採訪是接洽一家京城有名的高等健身核心，因為當時準備不足加上那邊的職員又特殊咄咄逼人，(有經驗的人都曉得健身房的人個個都是伶牙俐齒)幾回下來我已經失去了信念，大範圍的企業部分間又存在斷層，我的電話時常就被一轉再轉，到後來我也不知道與我對話的人是什麼部門什麼職務了。第一次的預約採訪失敗告終，還好老師並沒有過多責備我，而表示出一種師長特有的苦口婆心。
接著是外出採訪，次數也未幾，但第一次印象非常深入。為了不因“學生像”被怠慢而因此“表演”一個成熟記者，我穿上了高跟鞋。又因為採訪地點距離估量過錯，我一路走了從前，到了那邊就發明腳底兩個水泡。這個故事教導人們，出門採訪前一定要估算好需要挪動的間隔，不在雙腳支持範疇之類就不要抉擇步行，而所有會產生的可能性都要斟酌到。
⊕意外的收穫只給有預備的人
我進雜誌社之初並沒有“帶的老師”這一說，這點可能比擬報社、電視台有所不同，由於周刊的性質所致，關注的事件不那么繁多和平白，編纂們有本人明白的分工，記者也都很少到單位，各自跑著各自的選題，每周選題會的那天是單位里上座率最高的時候。後來總編善良地給我先容了一個老師，於是才有了一些記者能夠做的工作。
但是，天上掉的機遇往往是很常見的，因此有時光多和記者編輯說談話就是機會垂青於你的前期保證了，當然不能在人家忙的不可開交的時候湊上去，那只會事與願違。
其次，“籌備”不單單只有良好的人際關聯喔，踏實的專業才能跟常識貯備才是老師重視你，釋懷你交給你義務的終極保障。
以上一點點閱歷不夠鑑戒，我也只是暑期實習生這個浩大人群中的一小份子，班級部落格是同窗、同道間的相互學習、交換感想的好平台，真心盼望所有人都有所播種、有所成長，這才是真是的快活與空虛，加油!
媒體實習心得體會 篇3
說起我的實習經歷，我只能說，這實在不能用“心得”來描述，至多不過是一個“菜鳥的體會”。
先從背景說起，我進入的是某報紙的文娛版，那么我實習的工作，即俗稱的“娛記”。原本我的印象中，實習伊始不外乎是看報紙、整理資料，或者端茶送水之類的工作。
但或許是報紙的緣故(不排除是由於文娛版相對比較活躍)，我第一天實習就直接雲裡霧裡地被派去一個人跑活動了，並且其後外出時間一直多於在報社辦公室吹口調的時間。這也就牽扯出了我的一些體會：
1報社需要實習生，尤其是報社中相對業務較強的記者，尤其需要實習生——所以實習生才有機會學習。
對記者而言，實習生其實是最有利用價值的“廉價勞動力”。坦白來講，實習生既能幫記者分擔一些需要東奔西走的小稿件活動，又能把該ta的那份紅包拿到手，何樂而不為?於是，一些沒有重大新聞價值的“小稿”，記者自然會多派實習生出去。或許印象中，我們還在把“文採風流”這件事當做一個成為記者的因素，當然，這文筆流暢不能缺少。但在新聞采寫中，記者的新聞敏銳度遠比前者重要得多。實習生寫的稿，都不會是篇幅很大的稿子，如果是稍大一些的稿，也會有所謂的“帶教老師”首先說明寫作思路和角度。而接下來，實習生的能力，在一些積累中其實也會被記者看在眼裡，如果能用，記者就會把一些其他任務交給你，例如幫助ta完成一些ta工作中的前期工作。
而對實習生而言，成為“廉價勞動力”則成為一種學習過程。跑活動可能並沒有什麼實際的鍛鍊，但其實因為參與不同活動，見識到不同的場面，對於開闊眼界也很有好處。而寫稿這件事，通過比較帶教老師修改、編輯刪改過的內容(即最後發表出來的“成品”)，和自己最初寫出來的“雛形”，漸漸就會得到一些啟發，究竟報紙要登的是哪些內容，讀者要看的是哪些內容。
2寫新聞的都得看新聞，還得從新聞里看出“新新聞”。
在實習中，除卻外出跑活動，我做的最多的一件事就是每天看新聞，而因為文娛版的一些性質，帶教老師特別布置的任務，就是每天瀏覽娛樂新聞和帖子，並在過程中尋找有話題性的新聞點。新浪網易貓撲67天涯百度搜狐……於是我成為各大入口網站、明星部落格及bbs的娛樂版的常客，只是為了穿梭其中，挖掘到具有值得“做”的新聞。
記者們每天坐在辦公室里的時間，除了寫稿，就是瀏覽網頁了吧。在其他行業而言，或許瀏覽新聞是一種消遣，而對媒體工作者而言，看新聞就不僅僅是“看”這么簡單了，要看出門道和價值，才是他們的工作。
而作為實習生，我嘗試過從最初日也看夜也看，看到頭昏腦脹，到漸漸縮短時間找到一定的竅門去看。這其中的區別是，前者是在茫茫八卦中累死自己得不償失，除了看到一堆曾哥春哥賈君鵬等等的文化垃圾外，一無所獲;而後者是在老師的提點後找到了要領，以幾個判斷因素作為首要前提去一些“面上”的新聞里找尋“新新聞”。
3職場學問大，該說話時別結巴，不該說話別多話
其實這是所有行當的共通點吧。實習生混在其中，自然不會對老鳥們產生什麼威脅，故其中之爾虞我詐體會不深。但畢竟，人際關係在哪裡都是一門學問，如何處理和帶教老師、和其他記者的關係，實在不是一句半句說得清的。至少我就還沒有學會，自認為這其中的學問比明星的八卦還難以捉摸。所以也說不出個所以然來，只能大概的列幾個基本點
(1) 活動紅包交老師
(2) 多做事少抱怨
(3) 為人謙虛懂禮貌
(4) 手腳利索有效率
(5) 不卑不亢(私人意見)
媒體實習心得體會 篇4
實習的時間又過了2個星期，在工作的時候，真的感覺很充實，時間過的很快。也是我實習的第六個星期了。我仍然感覺策劃就是我喜歡的工作類型。雖然現在我還沒有資格正式為別人策劃一場活動。但是通過接觸和學習這方面的知識，我感覺到真的受益良多。每次看見我們公司策劃的活動。我們的現場執行。到活動圓滿結束。再回頭想，真的很有成就感。看著客戶滿意的表情。對我們的認可。使我以後工作更有衝勁。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在策劃方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
媒體實習心得體會 篇5
說起我的實習經歷，我只能說，這實在不能用“心得”來描述，至多不過是一個“菜鳥的體會”。
先從背景說起，我進入的是某報紙的文娛版，那么我實習的工作，即俗稱的“娛記”。原本我的印象中，實習伊始不外乎是看報紙、整理資料，或者端茶送水之類的工作。
但或許是報紙的緣故(不排除是由於文娛版相對比較活躍)，我第一天實習就直接雲裡霧裡地被派去一個人跑活動了，並且其後外出時間一直多於在報社辦公室吹口調的時間。這也就牽扯出了我的一些體會：
1報社需要實習生，尤其是報社中相對業務較強的記者，尤其需要實習生——所以實習生才有機會學習。
對記者而言，實習生其實是最有利用價值的“廉價勞動力”。坦白來講，實習生既能幫記者分擔一些需要東奔西走的小稿件活動，又能把該ta的那份紅包拿到手，何樂而不為?於是，一些沒有重大新聞價值的“小稿”，記者自然會多派實習生出去。或許印象中，我們還在把“文採風流”這件事當做一個成為記者的因素，當然，這文筆流暢不能缺少。但在新聞采寫中，記者的新聞敏銳度遠比前者重要得多。實習生寫的稿，都不會是篇幅很大的稿子，如果是稍大一些的稿，也會有所謂的“帶教老師”首先說明寫作思路和角度。而接下來，實習生的能力，在一些積累中其實也會被記者看在眼裡，如果能用，記者就會把一些其他任務交給你，例如幫助ta完成一些ta工作中的前期工作。
而對實習生而言，成為“廉價勞動力”則成為一種學習過程。跑活動可能並沒有什麼實際的鍛鍊，但其實因為參與不同活動，見識到不同的場面，對於開闊眼界也很有好處。而寫稿這件事，通過比較帶教老師修改、編輯刪改過的內容(即最後發表出來的“成品”)，和自己最初寫出來的“雛形”，漸漸就會得到一些啟發，究竟報紙要登的是哪些內容，讀者要看的是哪些內容。
2寫新聞的都得看新聞，還得從新聞里看出“新新聞”。
在實習中，除卻外出跑活動，我做的最多的一件事就是每天看新聞，而因為文娛版的一些性質，帶教老師特別布置的任務，就是每天瀏覽娛樂新聞和帖子，並在過程中尋找有話題性的新聞點。新浪網易貓撲67天涯百度搜狐……於是我成為各大入口網站、明星部落格及bbs的娛樂版的常客，只是為了穿梭其中，挖掘到具有值得“做”的新聞。
記者們每天坐在辦公室里的時間，除了寫稿，就是瀏覽網頁了吧。在其他行業而言，或許瀏覽新聞是一種消遣，而對媒體工作者而言，看新聞就不僅僅是“看”這么簡單了，要看出門道和價值，才是他們的工作。
而作為實習生，我嘗試過從最初日也看夜也看，看到頭昏腦脹，到漸漸縮短時間找到一定的竅門去看。這其中的區別是，前者是在茫茫八卦中累死自己得不償失，除了看到一堆曾哥春哥賈君鵬等等的文化垃圾外，一無所獲;而後者是在老師的提點後找到了要領，以幾個判斷因素作為首要前提去一些“面上”的新聞里找尋“新新聞”。
3職場學問大，該說話時別結巴，不該說話別多話
其實這是所有行當的共通點吧。實習生混在其中，自然不會對老鳥們產生什麼威脅，故其中之爾虞我詐體會不深。但畢竟，人際關係在哪裡都是一門學問，如何處理和帶教老師、和其他記者的關係，實在不是一句半句說得清的。至少我就還沒有學會，自認為這其中的學問比明星的八卦還難以捉摸。所以也說不出個所以然來，只能大概的列幾個基本點
(1) 活動紅包交老師
(2) 多做事少抱怨
(3) 為人謙虛懂禮貌
(4) 手腳利索有效率
(5) 不卑不亢(私人意見)
媒體實習心得體會 篇6
從9月10號去媒體實習，其中得到了一些體會。
實習中不斷成長。剛開始電話採訪，我都要思前想後，深深吸一口氣給自己加油才拿起聽筒。在嘟、嘟、嘟的電話等待聲中，我總是暗自祈禱“沒有人接電話、沒有人接電話….”。在面對面的在訪中控制不了局面，常常問到一半就不知道接下來要問什麼了。遇到強勢的人，我就被他的話所淹沒，自己要問什麼也被搞糊塗了。他們占據了主動權。對一個人的採訪可能幾分鐘就完成了，可是為了這幾分鐘我可能要猶豫幾個小時。面對這些都讓我痛苦不已，雖然這段時間的實習常常處於痛苦之中，上面的問題也沒有得到完全解決，但是我知道自己在不斷成長。
實習發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。之前從來沒有聽過傳播學研究方法的課，但現在發覺傳播學研究方法有在學習和實踐中會有很大的作用，比如採訪和抽樣就有很多可以相互借鑑的地方。開始寫作時我根本沒想到這些，只是跟著一般模式走，沒有指導思想，後來回想寫作的知識才恍然大悟。比如寫一個新聞他是事件性新聞還是非事件性新聞，是要突出事件本身還是人情味這些都與所學知識有關。
人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥。……
而實習老師的話也正好說中了我的痛處“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那么就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環。”…….
老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。
媒體實習心得體會 篇7
時間過得真快，新學期就要開始了。昨天去事務所把手續辦了，我的事務所實習生活就正式結束了。學校上學期放假的時間晚，寒假又太短暫，所以排除春節的假期，實習也就有一個月。不過，這短短一個月的實習還是挺有收穫的。
1、作為一個財務專業的學生，我本科時從來沒去過會計師事務所實習，這一直是我的一個遺憾——銀行和外企人力資源部的實習畢竟還是跟專業不太對口嘛~~而且事務所又是一個公認的增長實際技能的好地方，這次能有在事務所的實習機會我還是很高興的。
2、說到實習機會，當然要特別感謝一下小滿同學，因為這次實習是小滿同學幫忙聯繫的。雖然說年底審計業務繁忙，事務所都大力招攬實習生，但由於工大期末考試結束太晚，而且我下學期還有課，可以實習的時間比較短，錯過了很多所的實習機會。非常感謝小滿滿幫忙聯繫。還有小煜、倩倩、佳佳，你們以前在所里實習時優秀的表現，贏得了經理和老師的誇獎和讚揚喔~~
3、應該是暑假為了考cpa重新學過會計的緣故，這次的實習讓我有了理論知識終於用到實踐中去了的感覺，呵呵，還是挺有意義的。當然，寒假的時間太短暫，要說收穫肯定不小，但學到的東西還真是皮毛而已。會計的理論知識很重要，而大量的實踐更是必須的，實踐出真知嘛~~以後有機會真是應該多實習。
4、最後要感謝一下事務所里的人，經理們，老師們，還有其他和我年齡差不多的同事們。謝謝你們給予我的指導與幫助！！
媒體實習心得體會 篇8
最近一直在學習剪輯，究竟將鏡頭怎么樣銜接才能流暢;不得不說的是，文字在影視作品面前顯得很蒼白;剪輯的流暢性基於兩個非常重要的理論，一個是所謂的;那么靜態幻覺和動態幻覺跟剪輯有什麼關係呢?不仔細;是一門綜合藝術”的說法是騙人的說法，根本就是沒有;剪輯的時候，儘量給大家想看的東西就好了;第一，色調不要持續不變，最根本的冷暖之間要儘量多;第二，視覺最近一直在學習剪輯，究竟將鏡頭怎么樣銜接才能流暢才能讓人們的眼睛感到舒服呢?如果有志於從事影視行業，我覺得這是一個必須要思考和研究的問題。我也是在看過一個私下裡比較崇拜的高手的理論以後才突然醒悟的。
不得不說的是，文字在影視作品面前顯得很蒼白。再加上我個人非常有限的表達能力真怕褻瀆了高手的思想，在此我只追求能夠自圓其說，敬請諒解。
剪輯的流暢性基於兩個非常重要的理論，一個是所謂的靜態幻覺，一個是所謂的動態幻覺。“靜態幻覺”是心理學上的名詞，我的理解就是：當你在盯著某個單一顏色的物體看了N秒，然後它突然消失掉，只要你的眼睛還在盯著這個位置，你就會在它消失以後繼續看到它的影子。非常神奇!它的影子的輪廓還是原來物體的輪廓，但顏色必定是原來物體的對比色。如果原來的物體是深藍色，它消失後你看到的影子必定是淺紅色!非常非常神奇!我沒有辦法解釋清楚這是什麼原因，但我確實做了好幾次嘗試。非常的準確!之後我不得不相信這個理論。再一個就是“動態幻覺”這個也是心理學的名詞，也是很多人都在講的一個現象，也就是動畫的原理即“似動現象”。經常有人做這樣一個實驗：把一本書的每一頁都畫上做不同動作的小人，當你快速翻動書頁的時候你會看到原來不動的小人動起來了!這個相對於前一個理論我了解的更深一些，據說是因為你大腦自動的把相鄰的兩個動作所省略的部分給補償了。既然沒有更好的.解釋，那我們暫且就先這么理解。
那么靜態幻覺和動態幻覺跟剪輯有什麼關係呢?不仔細想真的感覺不到有什麼關係，但是仔細想想的話，關係太大了!我私下裡甚至覺得這兩個現象簡直就是剪輯的靈魂，甚至是影視的靈魂。以至於我根本就覺得那些所謂的“電影是一門綜合藝術”的說法是騙人的說法，根本就是沒有什麼意義的解釋，空而泛理論!電影當然是綜合藝術，它包含了各種藝術的元素在裡面。按這種說法的話，它還是一門綜合科學呢，因為它裡面有各種科學的元素，物理的，化學的，數學的，天文的，地理的....還是一門綜合技術，拍片子的技術，洗片子的技術，放片子的技術還有演片子的技術都在裡面呢。如果本人說的話有足夠分量的話，我真想給電影下個定義，說它是一個騙術，一個魔術，讓你看到了你眼睛可以看到的東西然後自動想像出你想看到的但是眼睛沒有看到的東西來。而且這個過程是你根本就意識不到的，是你自己在騙自己，因此你更加深信不疑，因此你沉迷其中，體會到無窮的樂趣。
剪輯的時候，儘量給大家想看的東西就好了。
第一，色調不要持續不變，最根本的冷暖之間要儘量多的做切換。
第二，視覺中心在畫面中的位置也要變。
這兩點把握住了以後再結合音樂的節奏，讓畫面跟著節奏跳動就更出神入化了。當然了，不要以為是音樂的節奏把片子搞得出神入化的，其實還是一個最基本的字眼就是“動”，我剛才說的是跟著節奏“動”，是“動”讓它出神入化的!那么究竟什麼是剪輯點呢?很簡單，上面的兩個理論已經告訴你了，只要是動的東西隨處都是剪輯點。顏色變了是剪輯點，視覺主體動了也是剪輯點，鏡頭動了更是剪輯點，景別，角度，場景動了全都是剪輯點。只要你找到了這些“動”你就可以大膽的切。不過話是這么說的，但是究竟切了以後跟後面的一個鏡頭接起來是不是流暢，那就要看對前面所說的動態幻覺和靜態幻覺理解的夠不夠深刻了。還有一點要注意：一般情況下被攝主體動作的剪輯點在它動勢發生之時就已經出現了。比如一個人站起來，在他起身的這一刻也就是他要起身的動
勢確定了的時候就出現了，這個時候你就可以切了：把他站起來的過程省掉，直接切到站立的狀態就可以了，因為人的大腦已經把他站起來的過程給補償了，再表現的話就是重複，一個片子用不了重複多少次觀眾已經開始厭惡了，儘管他們也說不清楚自己為什麼會厭惡，僅僅是潛意識裡覺得不太喜歡而已。這是因為在把他們已經看到的東西一遍一遍的重複給他們看!
我認為做剪輯要懂得特效的使用，不論是聲音上的還是畫面上的，正確特效的使用會大大提高所剪輯的片子的效果，提高吸引力。
剪輯是技術與藝術的結合，是用視聽語言來講話，這需要我們不斷的學習和實踐，相信經過自己的不斷努力會把剪輯同視聽語言結合越來越好。
媒體實習心得體會 篇9
通過這次社會實踐，我學到了很多東西。我明白了“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。其實我們在社會中很少能用到課本上學的理論知識，我深深體會到了工作中必須勤於動手，慢慢琢磨，不斷學習，不斷積累。遇到不懂的地方，要虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會淘汰。而最重要的，是我懂得了每天在面對瑣碎的事務時如何調整好心態，認真工作。
這次暑期實習雖然只有短短的兩個月，但是卻收穫了許多使我受益終身的東西。通過這次實習，我更加深刻地意識到了自己身上存在的不足，需要更加努力地學習，不斷地提高自身的素質修養，不斷精進自己的專業知識，使自己快速地成長起來。
媒體實習心得體會 篇10
時光匆匆，到雄中已經頂崗實習了一個多月，在這段期間，我也學習到了許多東西，我們高一語組組長，也就是我的指導老師，教給了我很多教學方面的技能技巧，讓我受益匪淺。
其中讓我記憶深刻的就是在堂上怎樣讓一堂語由刻板乏味變得生動有趣，引人注目。“巧設問題”是非常好的一個方法，在堂上，並不是單單教給學生知識，更是學會怎樣更好地引導學生，啟發學生學習的思路，讓他們即使在沒有老師的情況下，也能在自主學習中獲得良多，而“巧設問題”正可以達到這個目的。
找到了方法固然很好，但是更重要的，是抓住這個“問題”，“問題”的設計一定要巧妙，而不是空洞乏味，或是瞭然無奇，多此一舉，更不可太過簡單或太過複雜，“巧設問題”這個環節不僅不可以省去，更要加以重視，一個巧妙問題的生成提出，不僅可以引導下一部分程，在某種情況還可以推動程的進行，活躍堂的氛圍，讓整個堂變得充滿活力和趣味，更可以讓學生抓住整篇的重點，對其有極為深刻的記憶。
但是，一個巧妙的問題，不僅需要老師對教學重難點有著深刻的認識，能夠精準把握重難點，而且要對自己的班級學情有著清晰的認識了解，根據堂中學生的不同，調節自己設定的問題，讓整個堂有序合理地進行，是非常難以做到的，這也是我以後需要努力的地方。
巧設問題，也是一門藝術，需要我以後更加努力，把握好教材的重難點和學生的學情，讓學生有興趣上語，愛聽語，掌握好語的知識。
媒體實習心得體會 篇11
通過這天的認識實習，自己對計算機專業有了更加清晰的認識，同時對以後的學習也有了一定的思考。
“認識實習”是我們計算機學院學生在校期間重要的實踐性環節，它的主要目的在於通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟體的開發流程以及計算機網路的相關知識，對所學專業有一個感性認識，樹立正確的專業思想，為以後學習專業課程作好準備。
找準專業定位，刻苦認真學習。計算機專業學生的學習相對於很多專業來說是很難很枯燥的，但是，正因為如此，在大學期間我們才更應該腳踏實地、認真刻苦的鑽研。李開復是我們計算機專業的學生需要學習的榜樣，他在卡梅隆大學學習期間就是不斷地鑽研創新。
這次實習順利完成，自己的收穫也很大，作為一名計算機專業的學生自己要腳踏實地、認真努力，把專業知識學好，打好基礎，為以後的學習工作做準備。
媒體實習心得體會 篇12
實習內容
(一)安全培訓：
我們進入公司以後首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育;車間進行現場規章制度和遵章守法教育;班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。
在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實實例，使我們了解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉設備嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。
(二)底盤車間：
宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。
1.分裝工段 ---線束預裝配，發動機附屬檔案預裝配，懸架預裝配。
2.總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線
K線各工位裝配如下：
管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前後橋裝配--→U型螺栓穩定桿裝配--→U型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車架翻轉--→線束裝配--→排擋裝配--→發動機吊裝--→進氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發動檢測--→試交入庫
3.主要的生產工藝有：
(1)緊固件裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
註：對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
(2)車架製作工藝：車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
(3)管路裝配工藝：先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤管路密封。
(4)底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測設備。(雷射式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡。
了解到的相關知識要點有：
底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一台方形機械設備，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加注機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用設備之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然後利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想像。
當前底盤普遍採用局部電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳後的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時塗抹價格高昂的導電膠。
(三)焊裝車間：
焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產線，主要是對客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。
由於大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車身骨架整體的焊接。
了解到的相關知識要點有：
在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處塗抹著黑色的液體，經指導師傅的講解後我知道，塗在電焊連線處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生鏽。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5---6台左右。
(四)承裝二車間
承裝二車間為專門生產12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。於是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。
本車間有18個工位分別有：
吊裝;地板安裝，內裝飾;前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。
了解到的相關知識要點有：
(1) 客車的鋪椅安裝過後要進行靜態調試,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。
(2) 前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠並用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠乾後再揭去。
(3) 吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。
(4) 車門的安裝過程後，車門運動的四連桿機構的工作原理。
(5) 經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只了解理論的情況下見到了實體和安裝過程。
(五)塗裝車間：
由於塗裝車間參觀時間太短，而且工藝流程複雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：
第一步是前處理，此過程分為五步:脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過後要進行底漆的噴塗，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，並且電泳的效果好於噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然後是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中塗。然後將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中塗，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘塗一，噴彩一，哄彩一，粘塗二，噴彩二，哄彩二。然後是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之後明顯明亮光滑賦有光彩。然後再烘乾。
了解到的相關知識要點有：
(1) 脫脂是用鹼性液體去油，液體需加熱;
(2) 水洗的目的是去除脫脂時車身上的鹼液;
(3) 表調用來中和車體的酸鹼度，
(4)發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保溫起著至關重要的作用。
(六)精益生產內容：
精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適套用戶需求不斷變化，並能使生產過程中一切無用、多餘的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。
日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。
精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，採用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。
精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所占用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。
精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的最佳化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程(包括整個供應鏈)的質量保證體系，實現零不良;減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費;最終實現拉動式準時化生產方式。
精益生產方式生產出來的產品品種能儘量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中採用的杜絕一切浪費(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的回響。
六.實習心得
在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線後，我發現我錯了。由於客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模採用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產採用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。
為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收穫頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今後參加工作都很困惑，不知道我在大學裡學的東西到公司能有什麼用?參加工作後，我具體能為公司做什麼?怎么樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脫穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那么的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什麼這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。
媒體實習心得體會 篇13
“三春花事好，為學須及早。花開有落時，人生容易老。”經過這三個月的實習生活，我才知道時間是多么的珍貴，一轉眼就飄落了過去。回顧這三個月在銀行的實習經歷，我學到了很多，也收穫了很多，這些都是我在大學裡，在課本里根本就學不到的知識。所以我很感謝銀行給我的這個實習機會，給我的這個成長的經歷。
我在大學所學的專業是金融，所以我畢業的時候就想好了以後要去銀行發展，所以在校招的時候，我投的第一份簡歷就是___銀行，所幸的是我一路順利通過了銀行的面試，之後就是來銀行實習的日子了。雖然大學裡我艱苦努力學習，理論基礎已經很紮實了。但是我的實戰經驗卻很少，所以當我真正在面臨實習工作里的一些實際操作時，我依然會有很多不懂的地方。但是銀行同事都很熱心也很友善，我常常遇到困難，尋找他們幫助的時候，他們都會耐心的糾正我的錯誤，告訴我工作中需要注意的事項。我每次也都會拿一個小本子記下，而且之後我就在我的錯誤中，不斷的總結經驗，不斷的反省自己，然後再進行改正。每次都進步一小點，慢慢累積下來我就能在工作中做的越來越好了。
雖然在進入銀行實習的第一個月里，我犯了很多錯誤，也挨了很多罵，但是如果不經過那段時間領導的批評指正，不經過那段時間的經驗累積，我應該也不會成長的這么快。所以我覺得我們不要去害怕犯錯，人無完人，我們每個人都會犯錯，重要的是我們要在在錯誤中總結經驗，要在錯誤中學會成長。
在實習中，與客戶打交道的過程裡面，我還認識到了人際交往的重要性。與人交往其實也是一門的藝術，古人都說：“與善人交，如入芝蘭之室，久而不聞其香”，所以在實習期間我一直在鑽研著怎么與人交往的這門功課，不管是和來我們銀行辦理業務的顧客打交道，還在銀行內部和同事之間的交往，我覺得學會說話和溝通是很重要的。首先你要做好你自己，你要讓你自己變得優秀，別人在和你交流的時候就會被你所吸引了。
這是我在銀行三個月的實習生活的心得體會。這三個月結束以後我會選擇繼續留在我們___銀行工作，繼續努力學習，繼續拼搏。
媒體實習心得體會 篇14
其實婦科實習是比較麻煩的，同時婦科實習學到的東西也可能會更多更全面，主要有吸氧，紅外線照射切口，沖洗膀胱，更換引流袋。其實產科、婦科的工作沒有絕對的界限，都是互幫互助的，比如輸液，測體溫、血壓、血糖等，都是誰有空就誰去做。
婦科主要的工作如下：照顧待產婦，協助生產及母嬰健康宣教。早上除了協助老師進行嬰兒洗澡，測量黃疸值，打疫苗及抽血、測血糖等，還有嬰兒撫觸，下午便是鋪嬰兒床和打包器械。雖然我還沒有結婚，但是這一切我現在都已經習慣了，只有在醫院認真學習和實習，自己才能學到屬於自己的知識。
在醫院老師安排我做的事兒，我一件也不拉下，每次都是認真的執行和完成，雖然中間有很多不愉快，但是我還會努力的完成，工作筆記還有各項事宜我都暗示執行，好好體會才能慢慢積累經驗。我在醫院婦產科實習期間，遵守醫院的各項規章制度，無遲到、早退現象，尊敬老師，工作積極主動，努力將所現在我的婦產科的實習生涯即將結束，在那一個多月的.練習期間，我對待婦產科病人和藹可親，勤懇將所在教員的指點下，我認識了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個練習生逐漸向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性和必須性。以前在學校所學都小結就這么多了，希望對各位朋友有所幫助!
媒體實習心得體會 篇15
時間飛逝，不知不覺已參加工作半年；雖然在人生的旅途中這僅僅只是一個起點，但我對社會這個大家庭儼然已感慨萬千！
參加工作以來，受益很多，但也有不盡人意的地方，工作，再一次的論證了理論需要通過實踐來驗證的真理，年輕是自己的最大優點但同時也是自己的最大缺點，工作伊始我就開始獨立負責一小段工程的施工管理，由於年輕在工作上經常出現一些自己在以前都從未觸及的問題，在無法逃避這些問題的同時，我唯有依靠圖紙和請教前輩以便能更好的處理這些問題，在這種壓力的驅動下使我不得不多看圖紙多請教前輩來給自己充電，讓自己能在現場更加的得心應手，一些時間下來，無論對路基還是橋涵都有可更深刻的認識，也體會了當初看的泛泛文字現在已能略知一二，對其施工過程及整體構造有了初步的理解。
這半年以來讓我深深體會到了在施工過程中不僅要掌握純熟的理論知識，更重要的是要學會如何高效率的管理好整個工程的進度以及對施工過程突發的情況能有效及時的處理，當然了這需要時間和經驗的積累，需要在工作中善於總結，善於思考，勇於大膽的創新。
在工作中，人際關係是不可缺少的'一項工作，好的人際關係跟壞的人際關係在工作中往往變現出兩極化的效果，在這半年的工作下來，讓我明白了在與人有隔閡的時候，首先應該從自身去找問題，自我檢討，並主動去打破隔閡，還有別人給你提出問題或批評的時候應該虛心接受，主動認錯並想辦法去解決問題避免下次在發生類似問題，而不是一味的去解釋或者不理不睬，這樣不僅讓人反感，更讓問題腐蝕了自己。這些看似簡單的道理，但要真正領悟這些道理，未有自己親身體會過，才知道其中的不易與重要。
總的來說，我對自己這半年來的表現還是挺滿意的，在中鐵十六局工作學習的半年裡是我人生中不可或缺的一段經歷，對我以後的發展及接下來的旅程起到了很大的作用，在實踐中我的知識得到了鞏固，同時也汲取了很多新知識，以及碰到問題的解決能力也得到了提升；此外我還結交了許多朋友，我們在一起相互交流，相互幫助，從他們身上也學到了很多工作上和生活上的經驗，也領悟到了什麼是“態度決定一切”。
最後我想藉此機會向為我工作提供幫助和指導的領導、同事、朋友致以衷心的感謝！
媒體實習心得體會 篇16
這次的實習讓我體會良多，知道了許多只有在實踐中才能學會的知識，也遇上了很多人，總之，收穫頗豐。
20年月日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是由公司承建的併網光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全，出勤率高，用心向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫忙下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
實習的第一天十分興奮、十分緊張，但過後，感到更多的是彷徨和無助。儘管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，能夠說對專業課能夠說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作photoshop、ecel的時候，才發現自己掌握的技能實在太少。由於很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區一期配電房，樓地面和牆柱抹灰的工程量。但是拿到圖紙以後，一個十分嚴重的問題出現了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由於什麼都不懂，只有看標書，但由於好處不大，我向項目經理申請去工地現場。
於是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和套用有關工程施程式。
一、施工過程中的學習
作為一名施工技術員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和套用有關工程施程式。鋼筋工程鋼筋使用務必堅持先檢查後使用的原則;鋼筋務必有出廠合格證和檢驗，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：
1.鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載潛力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的狀況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常狀況時進行處理的要求。
透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的潛力，為以後走上工作崗位打下基礎，這次實習對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力用心參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己明白了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
媒體實習心得體會 篇17
時間過得真快，轉眼我行將結束內、外、婦、兒四個大科室的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每一個人心中都有一種屬於自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，行將要出科了，卻有好多的不捨，對我們的實習，科里的老師們都很重視，每周的實習安排也謹然有序，從而讓我們按部就班的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。
在實習過程當中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，酷愛兒童事業，全心全意為患兒著想。同時要理解家屬，正確處理好護患關係，能做好解釋與安慰工作，多說對不起，是家屬也理解兒科護士的工作，減少沒必要要的誤解或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本把握了兒科一些常見疾病的護理和一些基本操縱。特別是對小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤於、善於觀察患兒病情，從而及時地把握病情變化，作出正確判定。總之我覺得在這段實習的日子裡，我學到了很多，固然我還只是學生，或許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希看能用我的微笑送走病人健康的離往，渴看在學習中成長，真做一位默默歌唱、努力翱翔的白衣天使。
媒體實習心得體會 篇18
在本次為期一個月的實習活動中，我第一次深入的體會了作為公職人員的日常工作內容和工作方式，在與同事們的深入交談中，對於未來職業生涯規劃有了更加清晰的目標和方向。在這次退役軍人事務局的實習中，更是對於軍人這一群體報以崇高敬意，對於退役軍人更加的尊重。
實習第一天，在局團支部蔡書記的帶領下，我認識了局裡的同事們，他們都對於我的到來表示了友善的歡迎，這不僅使我更加期待未來一個月的實習生活。我至今還清晰的記得，局長在拿到我的實習協定時對我說的話，我們要充分將理論和實踐相合。
初來乍到的第一個任務，是給傷殘退役軍人打電話通知換領殘疾證，拿到電話時的我還有些許的遲疑和害羞，但是沒多久，就正式投入了這份工作之中。“為人民服務”這句話從小聽了許多遍，可是從來沒有像這一刻這般體會到服務的內涵。看著辦公室來來往往的退伍老兵，年長有經驗的同事們，一遍又一遍好不耐煩的給他們講解著最新的政策，一遍又一遍的為他們爭取應得的保障，一遍又一遍的商討退役軍人的安置工作和慰問金的發放問題，服務這個詞，真正在這件辦公室體現的淋漓盡致，這就是我們國家的公職人員啊，真正的為人民服務。
有幸跟隨著領導下鄉去給現役軍人的家屬送去三等功的喜報以及部分鄉鎮退役軍人的八一慰問金，一路上，抱著懷裡的獎狀期待著不久後的場面，那必然會是非常的令人感動吧。但是當真正到了的時候才發現，在一路的敲鑼打鼓聲中，我們一行人從鄉間小路走到那位軍人家屬的家中，有穿著軍裝的武裝部長，有鄉鎮的黨群服務中心工作人員，還有一身正裝的領導們，迎著阿姨們的鑼鼓聲，家家戶戶都探出頭來好奇的看著我們這一行人，目送著我們到了目的地，那個時候真正感受到的，只有榮譽，屬於軍人的榮譽。參軍光榮，擁軍光榮。在隨後的慰問金的發放中，我們去到的更多是一些從前立了功的退伍老兵的家中，他們大多都身體殘疾，行動不便，但是榮光猶在呀，在閃亮亮的眼裡，在熱騰騰的心中。
八一建軍節，局裡召開了八一座談會，我有幸負責了八一期間的公眾號的編寫工作，文書的工作更讓我認識到了作為一位公職人員的政治素養和工作能力，在前輩的教導下，我們發放了三篇公眾號，對於八一的完滿收官有所參與，我榮幸之至。
在本次實習生活中，經歷和故事怕是簡簡單單述說不完，對於我的啟發和幫助更是讓我受益匪淺。我認為在實習實踐的過程中，我更應該做的是更加主動的融入其中，和前輩們交談，吸取經驗，提升自我。
實習這一個月期間，我拓寬了視野，增長了知識，更加深了對於公務員的日常工作的理解，和為人處世待人接物的道理。但是我覺得更為重要的是，對於軍人的滿心尊崇和嚮往。軍人是一個國家的寶藏，愛國擁軍之心，是每箇中國人都應該具有的一份純真。
媒體實習心得體會 篇19
生產實習已經告一段落，在生產實習中通過對生產機械等詳細了解和認識，加之與書本知識的聯繫學習使得我對大學所學專業知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”“習”，和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。
首先：作為學生，生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對於我們來講，動手能力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作能力，處理同學關係的一次鍛鍊。大學作為一個“熔爐”，為我們提供了許多培養社會經驗的機會，但是相對於社會生產關係而言，我們卻知之甚少。而生產關係的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關係是我們能夠開展事業的關鍵。
其次：對於學校而言，學校作為社會人才的培養單位，有義務和責任為學生提供學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養的重要環節之一，是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規定和要求，並能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪製，實習報告等。學校在生產實習中通過分組的教學模式，使學生建立一定得團隊意識，再通過在實習過程中學生自願分組等方式，大大的鍛鍊了學生的協作意識，同時也為“人人都動手”創造了機會。大學給我們將來工作學習提供了實踐的舞台，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。
再次：對於公司企業，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對於擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業發展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工可以降低公司和企業的經營成本。因此大範圍的選擇人才，培養和鍛鍊具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：MPS 8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，感測器等。每個部分都是我專業知識的進一步概述，因此對於此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨!
媒體實習心得體會 篇20
這次的訓練從一開始的面試就開始了，學校為我們聯繫了一些酒店來給我們自己去面試，也可以讓我們提前熟悉面試的程式和測試自己的能力。經過面試，我們學校有30名同學成功進入x酒店。當然，我們被分到了不同的部門。開始了我們的實習。
我和另一個實習生在這個實習期間的工作就是在2樓的南吧為客人服務和點酒，當然也負責開吧。剛開始的幾天，由於對工作的不熟悉，我們開吧一般都要用2個小時左右才能完成。但，這情況到了5天后，我們只用半小時就可以搞定了。
在這幾天裡，我深深體會到：像軍訓時一樣，領班說什麼就是什麼，徹底服從；要認真揣摩領悟主管傳授的技術要領，在主管傳授技巧的時候千萬不要自我表現打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。
在服務過程中，我們接觸到了形形色色的客人，由於x酒店是一個四酒店，而且在廣交會期間也擁有極為豐富的海外客源，而來酒吧的客人幾乎都是外國人，在服務的過程中，我們提高了英語口語水平，增長了見識，開闊了視野。在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴，客人的嘉獎讓我們覺得一天的勞累都不算什麼。而客人的投訴也讓我學到了很多東西，我告訴自己：犯錯並不可恥，但，如果我害怕犯錯而不去嘗試的話，這才可恥。
媒體實習心得體會 篇21
一、 實習要求：
1、實習期間嚴格遵守學校有關規章制度，如有違反按章處理;
2、注意安全、愛護公物、按要求操作實習設備，如有損壞按章處理;
3、不得無故缺勤、遲到，缺勤超過2次等實習不予通過;
4、每次實習課按要求完成實習任務，不得抄襲他人成果;
5、實習課後完成實習日誌和實習報告，待實習結束後與實習成果一併上交;
6、未按要求完成實習任務的，實習不予通過。
二、 實習內容及目的：
1、 內容：簡介CAD軟體的基本操作;
完成基本圖形的繪製，完成實習要求中作業圖形的繪製;
寫出製圖構思及操作步驟，完成實習報告和實習日誌。
2、 目的：通過本次實習，使學生掌握AutoCAD軟體的基本原理、工程製圖
知識和基本技能，培養構思能力，具備計算機平面圖形的設計及繪製。為今後我們在專業課程中需要的計算機製圖能力奠定良好基礎。
三、 實習方式及安排：
實習方式：老師簡介基礎知識，學生自主完成相關圖形的繪製。
實習地點：計算機教學實踐中心四樓機房
實習安排：7月9日 11:50~14:50 老師講解AutoCAD軟體的基本操作，學生自行熟悉軟體的基本操作;
18:10~21:10 繼續熟悉AutoCAD的工作環境，學習基本元件的畫法;學生自主完成實習要求的作業一圖形繪製;
7月10日8:00~11:00 學習鍵盤操作和滑鼠操作的方式，學生自主完成實習要求的作業一、二圖形繪製;
15:00~18:00 學生自主完成實習要求的作業二圖形繪製;
7月11日11:50~14:50 學生自主完成實習要求的作業二圖形繪製;
7月12日8:00~11:00 學生自主完成實習要求的作業二、三圖形繪製，完成實習報告和實習日誌。
計算機套用實踐II實習報告(CAD)
四、實習完成情況：
五、關於此次CAD實習的軟體基本操作總結
1、基本功能：
圖層管理功能 圖形對象都位於某一圖層上，可設定圖層顏色、線型、線寬等特性。
平面繪圖 能以多種方式創建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。
繪圖輔助工具 AutoCAD提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪製水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。 編輯圖形 AutoCAD具有強大的編輯功能，可以移動、複製、旋轉、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。
標註尺寸 可以創建多種類型尺寸，標註外觀可以自行設定。
書寫文字 能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設定文字字型、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
2、基本操作： 取消操作 當正在執行命令的過程中，敲擊Esc鍵可以中止命令的操作。
撤銷放棄操作 AutoCAD支持無限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。 確認操作 AutoCAD中，空格鍵和滑鼠右鍵等同回車鍵，都是確認命令，經常用到。
提示操作 經常查看命令區域的提示，按提示操作。
CAD的繪圖工具條：
繪製直線 單擊工具條直線命令或在命令行中輸入L，回車。在繪圖區單擊一點或直接輸入坐標點，回車，接著指定下一點，回車，重複下一點，或回車結束操作。或者輸入C閉合。
繪製多段線 多段線是由一條或多條直線段和弧線連線而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特徵;快捷鍵：PL。
圖形對象的修改：
刪除 符合Windows操作，Del鍵最方便。
複製 是把一個或多個對象複製到指定的位置，也可以將一個對象連續複製。快捷鍵：CP，單擊複製或輸入CP，選擇一個對象，回車或單擊滑鼠右鍵，指定基點，利用CAD的捕捉功能單擊對象的中心點，右鍵、輸入距離、回車，一個對象複製成功。在選擇完對象後，根據提示單擊M，可以多重複制。
移動 快捷鍵：M。操作與“複製”相同，與複製功能不同的是，複製是多了一個對象，移動只是改變了對象的位置。
修剪 快捷鍵：TR。可以按指定的邊界剪下不需要的部分。單擊修剪工具或輸入TR，提示選擇對象，選擇邊界對象，單擊右鍵，提示選擇對象，左鍵單擊選擇剪下後不需要的那部分，單擊右鍵，確定。
延伸 快捷鍵：EX。用於把延伸對象精確的延伸到目標邊界上。操作與剪下相同。這兩個命令的特點是：都是先選擇目標界限對象，再選擇被修改的對象。
對象捕捉 用戶在繪圖時，靠滑鼠和眼睛很難精確控制，利用CAD的捕捉功能可以很好結合解決這個問題。對象捕捉屬於透明命令，意即：在不退出其他操作的過程中，可以同時使用的命令。繪製直線等其他圖形時可以使用捕捉命令。 對象捕捉設定 在軟體界面下方，右鍵單擊對象捕捉，左鍵單擊設定，彈出對話窗後可以一一進行設定需要的捕捉方式。
正交模式 正交模式是繪圖時常用的工具之一，快捷鍵：F8圖層模式 圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對象，把不需要看到的這一張先抽出來，也就是關閉。同樣也可以鎖定、凍結或者設定不同的顏色等。
視窗縮放 單擊視窗縮放，按下滑鼠左鍵拖動框選需要縮放的區域。
圖形的尺寸標註：
3、繪圖步驟：
設定圖幅→設定單位及精度→建立若干圖層→設定對象樣式→開始繪圖;為不同類型地圖元對象設定不同地圖層、顏色及線寬,而圖元對象的顏色、線型及線寬都應由圖層控制;需精確繪圖時,可使用柵格捕捉功能,並將柵格捕捉間距設為適當地數值;
在圖紙中畫出正交橫縱基準兩條線，AutoCAD 的“繪圖”選單中包含有豐富的繪圖命令，使用它們可以繪製直線、構造 線、多段線、圓、矩形、多邊形、橢圓等基本圖形;使用“繪圖”中的“圓弧”工具，繪製圓弧，在確定了要繪製的圓弧的起點、圓心、終點、半徑等後可以畫出圖中的圓弧;
AutoCAD繪圖分為鍵盤操作和滑鼠操作，鍵盤操作，每一個工具都有一個縮寫字母來代替，所以只需要在命令欄輸入要進行的操作命令，並按照提示進行就能畫好所需圖形;還可以直接用滑鼠進行操作，這樣就不用記憶很多命令的英文字元，這種情況的操作比較實用;但無論是哪一種都是比較簡單，按照提示進行能完成;
利用軟體中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標註”等工具列按要求完成圖形的繪製。
六、實習心得與體會：
通過此次為期4天、共進行6次的AutoCAD的實踐學習，使我對AutoCAD有了更進一步的了解，掌握該課程的基礎課工程製圖的基本知識和技能，培養我們的空間想像和構思能力，為今後我們在專業課程中需要的計算機製圖能力奠定良好的基礎。實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。此次實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。
在以前學習過的基礎上，一開始我覺得這個軟體輕鬆易學、可能對電車專業用處不大，但幾天的學習、操作過後，使我對這個軟體的看法有所改變，它不僅是工程、建築等方面的製圖能用，我們電車專業依舊可以很好的使用該軟體完成相關要求的製圖。當我們把AutoCAD軟體的基本操作熟悉並掌握後，畫圖是就顯得得心應手;在畫圖時，首先應該分析清楚所畫圖形的構建基本單元，再組合到一起，在軟體中按步驟畫圖，最後得到一張完整的圖紙。雖然此次實習時間很短，但我每次都是認認真真去繪製每一個圖形，思考每一個細節、作圖步驟、遇到的問題;的確，在作圖的過程中我也遇到了不少問題，最終在老師和同學的幫助下，我所遇到的問題都逐一被解決，從而加深對AutoCAD操作的印象。讓我對AutoCAD有了更深刻的認識，認識到該軟體套用的重要性、廣泛性、專業適用性等，這幾天的實習還遠遠不夠掌握AutoCAD的套用，在以後的學習、生活中，我們還應該進一步自主學習、掌握這門技能，實踐自己所學知識，做到學以致用，豐富自己的經驗;為以後我們在專業課程中、工作中需要的計算機製圖能力奠定良好的基礎。總之，這次實習讓我受益匪淺。感謝學校和老師們為我們提供這次實習機會!
媒體實習心得體會 篇22
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裡對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅會計專業知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。師傅說作為一名會計從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。如果是在單位，那就更需要掌握全面的計算機知識，因為小到家庭的理財，大到相關的投資，都需要一個人有很強的理財思路。可以說，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去服務部實習，心裡不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應該去怎么做啊，要去幹些什麼等等！踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也願意指導我，願意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到會計部，主任並不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什麼樣的知識，所以跟主任建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些會計實際知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，在這次的工作中，我真正學到了會計教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做會計這一塊，激情與耐心必不可少，在整理帳簿這方面，這一行業就像做新聞工作，需要你有耐心去實事求是，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。在一些具體的工作當中也是這樣的。後來我又進行了會計帳簿的規範案例，一遍又一遍的研究，自然有些煩，但我用我的熱情與耐心克服這些困難，師傅也幫我用書面的方式整理了不少關於會計記錄的經驗。
這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在這裡真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什麼，切忌眼高手低，要善於鑽研。師傅說對每台計算機都要細心負責，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫師傅做一些力所能及的事情，並會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟師傅像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和師傅走的更近，在實習當中，師傅就會更願意更多的指導我，使我獲得更大的收穫。有時我就自高奮勇，獨自去一些地方進行檢修等故障排除。我心裡感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，並且得到了師傅的認可。
媒體實習心得體會 篇23
人生的每一場相遇，都是緣分，沒有對與錯；人生的每一個清晨，都該努力，不能拖延；人生的每一條路，都是一種領悟。我們每個人心中都深藏著一個人，你不知道對方生活得如何，但有時候，你懷念的只是一個簡單的名字，一段簡單的相遇。
光陰似箭，歲月如歌。我已經度過了7個月的實習生活。在這7個月中，我成長了很多，也學到了更多。比如接待當事人、寫各種法律文書、如何分析案件等等，這讓我知道了單純的理論知識並不能用於實踐，但並非說理論無用，理論是基礎，是專業的起點。
實習生活並不是一帆風順的，每個人都會遇到挫折，而作為實習生的我們，必須面對，因為只有當你跨越那一座座巍峨的高山，穿越那一條條湍急的河流，你才能會使自己獲得更大的成長。
一路走來，我感謝我身邊的人，我更感謝一路陪伴我的李老師。李老師還有半年就要退休了。她對工作上的每一件事都能持樂觀態度，思慮嚴謹、做事穩重。從她身上我學到了很多，學會了如何用平常心對待事情，學會了遇到突發情況不能慌亂，要保持鎮定、冷靜思考、機智解決。我們應該在實習階段中積累經驗，掌握工作技能，從而能夠將理論知識運用到實踐，做到學以致用！
李老師她是法律援助中心的財務部主任同時也是辦公室主任，她的事情每天都很多，每次到錄賬單的時候，在電腦桌前一坐就是一中午，吃過午餐又開始她的工作。她的眼時常充滿血絲，但她還是故我工作。從她身上我看到的仿佛是一個充滿幹勁的青年，而不是已過60歲的老人。所以我備受鼓舞，對工作時刻充滿著激情。我相信如果以後我能像李老師一樣對工作充滿熱情，能夠在工作上嚴謹、細心、穩重，我也一定會變得非常優秀。
實習的7個月，讓我明白了一個道理：沒有積累，再粗壯的參天大樹也是外強中乾；沒有積累，再強壯的雄鷹也蛻變不成天之驕子；沒有積累，再靈活的大腦也會成為一團漿糊。所以，讓我們追逐真理，永不停息……我想說的是，我願意積累，願意付出。即便工作再忙、再累，但作為一個正值奮鬥時期的年輕人，更要有一股衝勁、幹勁，只要我們敢於拼搏，敢於付出，敢於努力，敢於積累，我相信成功的喜悅一定在不遠處向你招手！
是啊，“名師之恩，誠為過於天地，重於父母多矣”。實習這一路，我們會遇到很多人，有與我們志同道合的法律人，也有萍水相逢的陌生人。李老師告訴我：“湖之所以寬闊、博大，是因為它包容著所有的小水珠，它不會輕視其他小水珠，所以它十分快樂，一點也不孤獨。人也是一樣，不能沒有朋友，而朋友需要你自己尋找，其實所里的人都是你的朋友，正榮凱是一個大家庭，要好好珍惜。這樣我們才能共同成長！”
來到所里，我感覺自己確實成長了不少。初出校門稚嫩的我，沒有實踐經驗，頭腦中都是在學校中所學的理論知識，根本不會套用。而來到所里，我們這批實習生大多做了律師助理，我們的工作是接待當事人、寫材料、跑法院、去立案，雖然都是基礎性工作，但卻讓我經歷良多，成長迅速，這將是我們人生的第一筆財富。
記憶隨風而去，流向昨日的陽光。寒露掠過，地上才成霜。別怕未來的自己沒有賴以依靠的臂膀；別怕過去的自己如何生活的狼狽不堪；只有現在勇往直前的力量，才足以戰勝遙不可及的夢想。路，一直在腳下，奮勇拼搏，明日必定輝煌燦爛！
媒體實習心得體會 篇24
自學校安排的專業實習之後，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，某某公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會盡的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。
線上上工作兩個月後，我被調職進入某部。對於實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會後更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作乾。所以經過我的努力，也順利的進入某某部部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什麼也不懂，只是默默的跟在師傅後面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信！這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。
這已經是第某月了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出設備出現的問題所在並著手解決設備所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪裡出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。
媒體實習心得體會 篇25
在工業生產中，把安全放在第一位非常重要！這是每個老師給我們的第一條建議。在工業安全這個話題上，安排我們輪流看了一個實習安全的視頻。視頻詳細展示了電焊、氣焊、熱處理等很多工作的實習要求和安全處理。我們震驚地看到在運行中誕生的複雜機器，以及許多因未按要求操作機器而導致的事故。實在不知道，一看嚇了一跳！無意的行為或輕微的疏忽都可能導致機械事故，甚至人身安全事故。在安全事故發生之前，很多人不重視安全教育，覺得太繁瑣，太枯燥。一旦出事，有很多後知後覺。
看完視頻，我們在車間聽老師講解有關工業安全的知識。看著發下來的資料，我意識到了工業安全的重要性。工業安全知識是高級工業管理者和開發者必備的知識，是起草或制定企業安全法規、減少工業污染、防火防爆等非常重要的知識。不掌握，不僅會被斥為無知，有時還會發生嚴重事故。所以，安全永遠是第一位的。我們牢記在心，嚴肅認真地行動。很慶幸自己足夠重視，所以安全的度過了兩周的實習！
數控車床
我們實習的第一份工作是數控車床的操作。就是通過編程控制車床進行加工。通過數控車床的操作和編程，深深感受到數控的便捷、準確和快捷。只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。計數車980的編程要求很高，一個符號編碼錯誤可能導致計數車不運行。編程對我來說是個大問題。結果和同學研究了很久才想出一個可行的方案。
唉，就是那個時候我意識到編程在套用中有多么重要，後悔自己沒有好好學習打好紮實的基礎。真的是“用書少恨”！
後來學了數控EDM，也是需要編程的。但它是電腦自動編程的，只要你輸入要加工零件的圖形，選擇進入刀具的方式，把原材料放好。機器如此方便，雖然沒有實際操作的機會，但它旁邊的一些切割物體已經讓我們驚訝不已。那些觸感很好的徽章，讓我們深深被科技的巨大力量所折服！
車工
車削不是靠數控來完成的，對手工操作能力要求很高。
首先，老師讓我們邊看車床邊看書。車床主要由變速箱、主軸箱、變速齒輪箱、進給箱、滑動箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光桿和操縱桿組成。車床是每個手柄操作的，老師給我們講解了每個手柄的作用，然後讓我們加工一個有球面邊和圓柱中心的工件。老師先演示了操作方法，加工了一些零件，然後我們開始加工。在車床加工中，一個非常重要的方面是選擇合適的刀具。在開始時，我們必須將給定圓柱體的端面轉平，所以我們必須用部分轉刀添加它
媒體實習心得體會 篇26
突然，兩個月的實習就要結束了。回顧兩個月的實習，感觸很深，收穫也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結自己的經驗和體會：
第一，努力學習，理論聯繫實際，不斷提高自己的工作能力。
在汽車維修工程教育實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是，我們在學校里學到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至於理論和實踐大脫節，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。資訊時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落後。通過這兩個月的實踐，結合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠實事求是地開展各項工作。
二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責。
在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責的態度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛鍊，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至於很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，儘快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責，另一方面虛心徵求領導和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育的實際情況，結合自身優勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間，我經常受到同事的表揚和領導的表揚。
第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應剛開始的角色轉變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什麼可做的，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什麼。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什麼都做不了，我也做不好，也只有你願意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
第四，在完成自己工作的同時，發揚團隊精神，與其他同事合作。
在車間裡，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協助其他同事處理一些內務工作。個人能力只有融入團隊才能實現。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質的區別。優秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售後服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養，比如拋光、鈾封、塗膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。後來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細緻：車美是一項精細的工作，類似於工藝品的加工製作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現問題，我就停下來，計畫，然後繼續運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據零件和材料選擇產品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產品，最佳化操作方法。
通過現場維修見習和員工交流指導，理論聯繫實際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實際問題的能力，為後續畢業設計奠定了堅實的基礎。
媒體實習心得體會 篇27
我實習的職務是大堂經理助理。主要負責管理大廳設施，接待客戶，指導客戶填寫單據、使用ATM機，為客戶解決疑問、開通網銀等業務。
實習第一天，我早早的來到網點報到，在開始營業前，行長告誡我們，大堂經理助理是銀行和客戶間最直接的紐帶，我的言談舉止都代表著我們中國銀行和我們分理處的形象。因此，我在日後每一天的工作中都調動自己滿腔的熱情，以的形象接待客戶。大堂經理助理這個職位，必須對各項業務非常熟悉，因此我下班後在中行官方網站上進行各項業務的學習。我們是顧客進入網點辦理業務接觸的第一人，不僅要能引導顧客填單，還要解答顧客的一些疑問，如果大堂做的好，做的到位，顧客辦理業務的時間將大大縮短，銀行的辦事效率即會大大提高。減少不必要的時間浪費，顧客對銀行的滿意度也會有所提升。
實習的第一周里，除了大堂引導員的日常工作外，行長給我們分配了向公司及個體戶致電督促其開通網銀的工作，我向客戶一一介紹了開通網銀後電子對賬的方便性與快捷性，客戶表示近期會帶著證章來辦理。期間難免會發生客戶不理解、銀行預留號*錯誤等情況，我都以誠懇的態度解釋處理，同時我也體會到了服務行業一線員工的不易。
在實習期間，我接觸並了解了主動行銷。除了完成自己的主要職責外，也要主動出擊，向適當的客戶群推銷中行的產品，讓更多的顧客了解中行的理財產品，辦理中行的銀行卡。實習的第三天，我向一對來中行辦理現金業務的老*推薦了行里新推出的“常青樹”借記卡，此卡針對60歲以上客戶設計，免年費、工本費、簡訊通知費、跨行及異地轉賬手續費等費用。經過我的介紹，兩位老人紛紛稱讚該卡的惠民性，在我協助填寫申請表後，雙雙辦理了借記卡。
在實習的第二周，市分行下達對新開的便民社區網站“中銀e社區”的辦理任務，行長把這個任務交給了實習生，我和另外兩位實習生採取了分工合作的方法，用最短的時間把業務了解透徹，成功為開設e社區卡的客戶進行了網上入住，並在操作熟練之後對銀行員工進行培訓。
實習的第三周里，市分行要求春節期間主推“惠民通”和“活利通”兩大存款理財項目，行長讓我們使用螢光板進行推廣。我負責版面設計。因為“惠民通”主打定期存款利率增值，在排版上我把“定期存款利率上浮20%”作為重點突出；而“活利通”則側重活期存款定期收益，我就將“高收益”作為重點用醒目的顏色和字型進行突出。板報出來後效果很好，很多客戶看到後來找我們了解情況，並進行了業務辦理。
實習的最後一天下午，我在教一位客戶使用網銀時，她說我的服務態度很好，是她所遇到的對待工作特別熱心的工作人員。聽到這番話的時候我非常感動，實習第一天起，每天面對許許多多不同的客戶，有汗水，有委屈，而這么多天的辛苦服務得到了客戶的認可，值了。
媒體實習心得體會 篇28
實習的過程是一個摸索、探究的過程，每一天我都有新的發現，新的收穫。在教學過程中，我深深的感受到理論知識與實際教學中還是有一段差距的。這就需要我們不新地去積累經驗，用實踐這個武器去裝備完善自我。另外，我還覺得聽課這個環節對於教學經驗的積累起到很大的作用，能夠幫助我們快速積累教學經驗。
我非常喜歡學校里的孩子們，他們真的很聽話，雖然由於特殊原因，孩子們可能會擾亂課堂秩序，但是孩子們非常可愛，也很懂禮貌，見到老師就說“老師好”，面對這些可愛的孩子們，我一定要認真做好自己的工作，關心愛護孩子們，向老師們學習經驗，爭取早日成為一名合格的老師!
媒體實習心得體會 篇29
不知不覺我的實習生活已經要結束了，在這段實習的時間裡，我在銀行學習經歷了很多。而我這裡也是我真正第一次工作的地方，我想即便是我即使年後回想起來也會想起來自己第一份正式工作是在銀行做的，我想這些回想起來也是一種不一樣的體驗。雖然在這段時間裡我經歷了很多挫折和磨難，但我也因此而變得更加強大和專業。
在剛剛來到這裡的時候心裡還非常的慌張，因為這是我第一次工作，以前從來沒有過工作經驗。我不知道未來我面對的會是什麼，會遇到什麼樣的人，每天做著怎樣的事情，過著怎樣的生活。也害怕自己將來在這裡工作的生活過得不好，但真的第一天來這裡工作之後我就改變了自己的想法。我發現這裡的和我害怕的完全不一樣，所有人都對我這個實習生很和善，領導也不會因為我是實習生所以壓榨我的勞動力。雖然一開始我還有些放不開，但隨著時間的過去，我也和大家都混熟了之後就過得更開心了，每天都和同事們說說笑笑的，這種工作的氛圍讓我感覺很好。也從另一種方面增加了我這個新員工對於工作的積極性。
在我剛剛入職的時候對於自己的業務也不是特別熟練，不知道自己應該幹些什麼。領導應該也是想到了的，給我安排了一個老員工帶我，教我。而我能夠堅持過來這段實習生活也要感謝這位帶我的師傅，他不止是非常認真的教我專業能力上的東西，更是會教我一些日常生活中有用的知識。並且對於我的請教從來沒有過厭煩，一直耐心的教導我，這讓我一直在內心感到感激。我很慶幸我能夠來到這么好的一個工作地方，也很高興能夠遇到大家這么一群活潑可愛的小夥伴。在這裡的這段感激讓我久違的有種回到了家裡的感覺，就是每個人都會給你那种放心，溫馨的感覺，你可以在他們面前隨便的說話，釋放真實的自己，不用再像和別人說話那樣，壓抑著自己。
我想我在這裡的收穫就是收穫了這群小夥伴和自己心智上的成長。當然也有能力上的增長，但我覺得能力總能增長，但另外的兩樣卻沒有那么容易獲得。雖然現在實習結束了，但我也不會停止我前進的腳步，我會繼續學習各種各樣的知識，讓自己變得博學多才。
媒體實習心得體會 篇30
為了豐富自已的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的暑假，由於這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網上找到的樣板，順利的解決了這個環節。
我應聘的崗位是實習會計，被建業公司安置到了置業有現公司。公司的財務部並沒有太多人，設有一名財務經理，兩名出納，兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—，劉姐根據我的實習時間，主要是讓我了解財務軟體的使用和會計處理的流程，並做一些會計憑證。公司採用的是金碟財務軟體，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟體完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟體的操作。
開始單位不會讓我乾什麼，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然後是大批量的工作，數量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇，而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學生、高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。
作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計理論知識還算紮實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，一切都為零!會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規範性。
其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。
其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。
其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規範性。
在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然後，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啓超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。
媒體實習心得體會 篇31
城市交通問題日益凸顯，城市軌道交通作為緩解城市交通問題的主要措施，發揮著重要的作用，而相關的運輸與管理人才更是重中之重，因此，培養優秀的運輸與管理人才是擺在當前職業學校和城市軌道交通企業面前的重大問題。文章通過對我國城市軌道交通發展現狀、人才需求、培養目標的分析，提出加強校企合作的培養運輸與管理人才的措施，推進運輸與管理專業人才培養工作的順利開展，並在校企合作的教育實踐過程中開發適合城市軌道交通運輸與管理崗位的職業技能標準.
經濟的高速發展帶來了城市化進程的加快，而城市交通擁堵現象的出現，成為了城市發展所不得不面對的問題之一。而城市軌道作為快捷便利的綠色交通出行方式，能夠有效的緩解城市交通擁堵，已成為城市公共運輸發展的重點。伴隨著城市軌道交通行業的快速發展，對於高素質、高能力的軌道交通運輸與管理人才的需求也在不斷的提高，推進校企合作有利於優秀軌道交通運輸與管理專業人才的培養，保障軌道交通行業的高速發展，促進城市經濟發展。
我國城市軌道交通發展現狀和趨勢
我國一直關注城市交通問題，尤其是城市軌道交通的發展進程，現已有北京、上海、廣州等10多座城市開通了軌道交通線路，已經建成了20多條捷運和輕軌線路。“十二五”期間，我國更將城市軌道交通的發展擺在突出的地位。
目前正在開工建設的城市軌道交通線路超過了1 000 km，根據有關調查數據，我國到20__年全國規劃的軌道交通建設線路將達到55條，總長約為1 700 km。隨著城市軌道交通規模的擴大，必將需要更多的城市軌道交通運輸與管理人員投入其中。而高質量的城市軌道交通的建設將提高我國城市交通的整體質量，為城市軌道交通的發展提供巨大市場，為相關人才發展提供廣闊前景。
城市軌道交通運輸與管理人才需求和培養目標
城市軌道交通運輸與管理人才需求
根據城市軌道交通運營行業的需求，運輸與管理專業人才應具備綜合管理能力，包括客運管理能力、票務管理能力、突發情況的應急處理能力、學習能力、安全觀念、與人溝通的能力等。根據工作崗位的不同可分為三大類：
①從事城市軌道交通運營管理的技術性人員。
②從事城市軌道交通乘務工作的專業性人員。
③從事城市軌道交通運營維護的技術性人員。
城市軌道交通運輸與管理培養目標
城市軌道交通運輸與管理主要針對培養專業型人才，熟練掌握相關崗位專業知識技能、現行的客運組織和行車組織的維修和維護及具備高尚的職業道德和愛崗敬業的無私奉獻精神。培養的專業人才主要針對城市的軌道交通運營公司和交通客貨站。就業方向主要為城市軌道交通運輸與管理人員和城市客運管理人員。
校企合作培養城市軌道交通運輸與管理人才的措施
校企合作開發人才培養方案
城市軌道交通運輸與管理專業應根據自身有利條件與當地軌道交通企業合作，將教學與實踐結合起來，分析城市軌道交通管理專業所需，準確定位專業的培養人才目標，構建系統的軌道交通管理專業體系，使得培養出的人才符合企業要求。
根據軌道交通管理崗位的職務需求，參照相關的職業標準，對課程體系和教學內容進行相關調整，使其符合工作需求，推進“訂單式”人才培養，學生有方向有目標的進行學習，加強考核制度，保障學生的學習質量。學校應根據企業的不同需求及社會發展及時調整教學目標，由傳統的知識學習轉向理論與實踐相結合的模式。在校企合作的同時，教師和企業依據軌道專業就業的崗位要求，共同開發全方位、立體化的考工模式，搭建了職業技能鑑定體系。
校企共同編寫專業教材
教材是培養高質量人才的核心因素，是教學質量的保證，由於城市軌道交通運輸與管理專業發展的歷史較短，因此相關的專業教材較少，因此，為培養高素質人才，編寫專業的教材變得尤為重要。這就要求高校在不斷完善城市軌道交通運輸與管理專業的課程體系的同事，加強與城市軌道交通企業的合作，組織有經驗的專家、教師和企業的管理人員共同編寫專業教材。教材的內容以職業資格的標準和要求作為依據，注重實踐和套用能力的培養，保證理論知識的積累量。編寫的教材要具有職業針對性，使學生通過學習能夠提高專業理論和專業技能，成為城市軌道交通行業的後起之秀。
建設校內外實訓基地
建設校內外實訓基地有助於提高學生的實踐操作能力，將課堂所學的理論知識與實際操作相結合，提升學生的綜合能力水平。校內的實訓基地應與當地的軌道交通企業合作，依據當地軌道交通實際情況進行建設，使學生在校內實訓期間就體會到當地軌道交通的實際情況，同樣也便於軌道交通方面的實踐和指導，從而在人才培養和培訓方面做到設備和技術共享。學生在校內實訓中獲得優秀後安排相關的校外實習，校外實習可以為學生提供真實的工作環境，使學生能夠了解軌道交通行業現狀，了解企業實際，掌握企業文化。
同時，校外實習也有助於學校隨時掌握軌道交通人才需求，及時調整人才培養方案，培養出更適合崗位的優秀人才。
學習與培訓一體化
學校應積極推進城市軌道交通運輸與管理專業與軌道交通公司的合作，設計新的教學內容，主要包括課堂教學、實訓室教學和企業實習。課堂教學能夠幫助學生學習基礎理論知識，在思想上認識軌道交通行業，實訓室教學主要培訓學生的動手能力，讓學生在實訓室有實際操作的機會，可以邊做邊學，提升操作能力，將理論所學與操作結合，兩者相輔相成。
企業實習是學生學習階段的最後一步，學校與企業合作，形成互動式的交流合作機制。企業可以根據自身實際情況和交通運輸行業的特點調整教學安排，可以將實習時間安排在春運、黃金周等企業人員短缺的時期進行，這樣的安排既能滿足企業需求，又有助於學校開展實習工作，還可以鍛鍊學生的職業技術能力，最大程度的滿足各方需要。
專業的師資隊伍建設
教師作為培養城市軌道交通運輸與管理人才是實際操作者，在人才培養過程中發揮著不可或缺的作用，是校企合作的關鍵。建立專業的師資隊伍的重點是形成對軌道交通行業具有影響力的專業帶頭人和骨幹教師隊伍。
①對於年輕老師的要求注重學歷、實踐和研發能力的培養，年輕老師作為教師隊伍的骨幹力量，需不斷提升自身的綜合能力，學校應定期安排年輕教師參加培訓和進修，出台相關激勵機制，鼓勵年輕教師繼續深造，進行學歷學位進修。
②要鼓勵專業教師到企業鍛鍊，一方面能夠為企業提供專業的理論技術服務和教學指導，幫助企業制訂崗位標準，直接參與生產過程;另一方面有利於教師自身累積實際工作經驗，提高實踐教學能力。
在培養專職教師的同時注重建設外聘教師隊伍，通過正式引進、與企業共享等方式，聘請軌道交通行業的技術骨幹來學校兼職授課，充分發揮學校現有的人才資源優勢，在與企業共享優秀人才的同時，形成密切的校企關係，共同發展。
4 實踐案例
近年來，隨著無錫捷運的發展，我校也開設了軌道交通運輸與管理相關專業。在歷時幾年的專業發展過程中，已經形成了專業的師資隊伍、逐步完善的實訓基地建設、校企合作的人才培養模式和比較完善的職業技能鑑定體系。學校多次組織軌道專業的教師到企業實踐及培訓，提升專業教師的業務實踐能力，並外聘專業教師擴充師資隊伍。到目前為止，學校已建設有車輛、供電、票務、行車等多個實訓室，在建控制實訓室1個，培養學生在掌握理論知識和實驗能力的基礎上，提高專業技能，模擬崗位流程。另外，本專業每年輸送大量學生到無錫捷運等相關企業實踐和就業，形成良好的校企合作關係。在校企合作的過程中，共同開發校本教材，並形成了比較完善的車站值班員中高級工考核項目，成為同類學校中的典範。
5 結 語
城市軌道交通運輸與管理專業作為新開設的一門專業，經過這些年的探索和實踐經驗的總結，已經取得了一定的成果，但在課程設定、人才培養、教材編寫、師資隊伍建設等方面尚有不足，因此需要學校與城市軌道交通企業通力合作，攜手推進軌道交通運輸與管理專業人才培養工作，研究開發出適合城市軌道交通車站主要崗位的職業技能標準，考核體系，解決職業學校城市軌道交通類專業教學中缺乏相關行業技能標準，職業技能教育與企業需求相脫節，沒有專業職業技能證書，以及在教學中存在的各種問題，培養出符合企業需求的高素質人才，推動城市軌道交通的高速發展，進一步促進城市的整體經濟發展，加快城市化進程。
媒體實習心得體會 篇32
將近一周的公司客戶經理崗位實習，我對這個崗位有了近乎全面的了解。他們為重要客戶供給優質服務，經過客戶經理的關係行銷使重要客戶成長為有價值客戶，為銀行創造出化經營利潤。
我們x銀行的客戶經理不僅僅著眼於信貸業務聯繫方面，更重要的層次是爭奪有價值的基礎客戶，經過培育和發展長期目標客戶來獲取穩定的經營利潤。他們是在業務第一線工作的、全職管理特定的銀行客戶、全面協調客戶與銀行業務關係的業務代表。他們的綜合水平決定著銀行發展的水平，他們把握的風險尺度，將關係到行里的風險控制係數和管理水平。
銀行業的競爭，歸根結底是人才的競爭。客戶經理制旨在建立一套良好的激勵體系，實行能上能下、能進能出的人事機制，不僅僅有利於業務的拓展，也有利於充分調動客戶經理的工作進取性，充分發揮他們各自的潛能。同時我行還實行客戶經理崗位等級的晉升制度，使人才培養和個人的自我發展在原有行政序列晉升途徑之外，開闢了一條新的、寬闊的發展晉升途徑，為我行員工中的金融行銷人才脫穎而出、為我行很多吸納高素質的金融人才創造了全新的機制。
今日感受：客戶經理崗位的重要性不言而喻，雖然工作中出現很多困難和問題，但大家都乾的很充實，由於激勵體系的廣泛存在，業績績效與個人收入掛鈎，大家在壓力中前進，在壓力中成長。
媒體實習心得體會 篇33
為期兩個星期的實習就這樣結束了，回顧這些日子，我學到了許多幼稚園的實際操作經驗，這為我以後的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間裡，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮鬥，理解和珍惜。這是我在學校里學不到的。
剛剛進入幼稚園，才知道原來在學校里學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗。來到了幼稚園，面對新的環境，遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始。活潑大方的我一直很喜歡小孩子，是孩子堆的“老大”，十分有孩子緣。
每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好。每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋樑，在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍;玩遊戲時還會像孩子一樣的耍賴;做錯事情了我也會道歉;與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，儘可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界。漸漸地孩子們記住了我的名字;跟前跟後地纏著我問東問西;放學時他們記得和我道一聲再見。我的努力有了收穫，看著孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了。
幼兒的心靈是純潔無暇的，當他們接受了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你。孩子的愛是最真實、最純真的。當我看著孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我願意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音。了解孩子，關心孩子。
在教學工作中，我很努力的去完成我的工作，認真寫好教案，教具都一一準備好;虛心接受向老師給我提出的問題，將好的意見吸收過來，重新修改、制定。教學活動中，抓住幼兒感興趣的事物為出發點，在活動中發揚孩子們的長處，讓孩子自由的去說他們想說的，給每一位孩子一種暢所欲言的環境。
在保育工作中，我積極和保育員老師搭配。體現了“教中有保，保中有教”。戶外活動時，孩子熱了，馬上給孩子墊毛巾，增減衣物;回到教室里，督促孩子去洗手;喝水的時候，提醒孩子不要說話，並放好聽的鋼琴曲給孩子聽，培養孩子安靜喝水的好習慣;吃飯時，觀察每一位孩子的進餐情況，提醒幼兒吃飯時安靜，不挑食，細嚼慢咽;守午睡時，做好巡視工作，為孩子蓋好被子。在日常生活中引導幼兒了解自己與集體的關係，讓幼兒知道自己是集體中的一員，並樂於參加集體活動。教育幼兒關心集體，關心同伴，禮貌待人。
幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的，但又由於他們自身的生活經驗和知識經驗的局限性，只有靠老師給予，提供和引導。作為一個幼稚園老師，如果自己的學習興趣不廣，求知慾不強，不勤于思考，又怎么教出身心全面發展的幼兒呢?所以作為一名幼稚園教師應該有廣泛的興趣愛好，同時要喜歡思考問題，且要有自己的見解。
這次實習對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天!
媒體實習心得體會 篇34
首中的一員。 先，很感謝呼吸機科系舉辦此期見習，給我們大一新生一個親身去了解ICU的機會，也很榮幸能成為此次實習。
老實說，這次見習我收穫了很多，呼吸機的參數設定，吸糖操作等，雖然大多專業知識我們都很難聽懂或者根本就聽不懂，操作過程感覺上也很複雜，學起來貌似很難，但是我們更好地了解了呼吸機科，排除了我們對呼吸機科的偏見，我想這也是科系舉辦此期見習的目的所在，而更重要的是我收穫了另一份更重要的東西——醫者魂。 也許，正如大多數人所說的：“學醫好、學醫好就業、學醫辛苦一個人養起一個家。”我們大多數選擇學醫的起初都是本著這種觀點的而選擇了醫的，“人不為己，天誅地滅。”這是可以理解的! 但經過此次見習，我改變了這種學醫的態度，“愛人不外己，己在所愛中。”意思是說：“愛別人，並不是不愛自己，自己也在所愛中。”剛跨入呼吸科，第一反應就是好多病人啊，醫生們忙來忙去的，再仔細一看，病人們一個一個猙獰的樣子，想必很痛苦，有的甚至是奄奄一息，隨時都有可能離開我們，看到了這，我的醫者所要具有的愛第一次被激發出來第一次跟病人有了心靈感應，那種說不出來的感覺。 醫者魂，一個嚴肅莊嚴的靈魂，沒有三心二意，沒有馬馬虎虎，
沒有拖拖拉拉，沒有濫竽充數，沒有私心沒有惡意，心中有的就是病人，與病人心連心，病人的痛就是我們的痛，病人康復是我們莫大的快樂!因此，拼盡全力為醫者事業默默奉獻!
從這次見習回來，我反省了很多，選擇了醫學就選擇了辛苦選擇了奉獻，我們不再是以前那個無憂無慮的小孩，而是肩膀上扛了擔子的為成為白衣天使而努力的打基礎者。無數的病人還等著我們，我們也將不懈努力，不辜負病人們的期待!
《墨子—兼愛》：愛人者，人亦從而愛之;利人者，人亦從而利之。意思是說愛別人的人，別人肯定會愛他;幫助別人的人，別人也肯定會幫助他。在呼吸科此次見習讓我深深的體會到了這句話的含義。回報不是愛的目的，但愛絕對是回報的前提，而我們所需要的回報就是病人的康復所帶給我們的莫大快樂，病人的快樂所給我們的莫大欣慰!雖然說醫生是很累，但我們有可以知足的。
醫者魂慢慢吞噬著我，我會不懈努力!為己為家人為病人為醫者事業!