電廠頂崗實習心得體會1000字

電廠為我們日常生活提供充足的電力為我們的生活帶來了方便,在電廠實習可以獲得實際的鍛鍊和磨礪為以後工作打下基礎。下面是由小編為大家整理的“電廠頂崗實習心得體會1000字”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

電廠頂崗實習心得體會1000字(一)

我懷著忐忑不安的心情來到xx電力公司,即將從一名學生走上實習工作崗位,面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班,貢獻青春服務人民。現在這機會終於到來,心裡很是高興,但同時無形中也感到了一份責任。既然工作了,就得學習更多知識,懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄,就必須不斷充實自己,完善自己,豐富自己。

初到公司,進入了我人生第一個科室,見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下,每天都能學到不少新東西。

首先,學著畫高層圖。每天早上來到辦公室,打開計算機,坐下來就開始畫,常常一坐就是一天。在師傅耐心細緻的指導下,我從剛開始總是犯錯,到後來終於自己一個人也能完成,每天都在進步中成長。雖然每天重複做一件事,就是畫圖,可心裡還是覺得挺滿足的,至少我學會而且做好了一件事,獨立完成一件事嘛。

接著,學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦。科長拿了一本《xxx》給我,意味深長地說:“好好看,以後很有用的”。於是慢慢地我認識了桿型,各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的,所以當得到跟著長輩們下鄉驗收線路的機會時,我十分期待。

每天我們都追趕太陽的腳步,早8:30就出發。記得第一次下鄉是到維新,那天是星期六,科長帶著我,很耐心指點我:什麼是分支桿,門桿,直線桿,轉角桿,耐張桿等等。那天腳都走酸,汗水大滴大滴流得滿臉都是,累是有點,但心裡總是美滋滋的。

下鄉驗收是進步最快的時間吧,不光是身體鍛鍊得棒棒的,而且認識了不少材料,知道不少新知識。五眼聯板,橫擔,抱箍,撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,現在到了現場終於見到了它們的真面目,親自用手感受下,還真有點激動。每當從長輩們那裡學到一樣新東西的時候,感覺生活真是無限美好,真感謝他們不厭其煩言傳身教,也感到其實自己不知道的地方太多,需要學習的太多。驗收過程中不僅看到,而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”,真開心。

長輩們懂的太多,有時他們太忙,我就“偷偷”在一旁學,從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中,施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛:“拉線鬆動,桿偏5°,導線對地距離不夠……”,等等。他們認真工作的樣子“帥”極了,真想有一天我也像他們一樣。

踏著太陽我們啟程,乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦,有點餓,有點熱,有點累,但是想到千家萬戶燈火通明,孩子在燈火下學習,老人們在燈光下慈祥的目光,幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,大家都感到很值得,臉上總洋溢著欣慰的微笑,放鬆的心情。朋友與我見面,第一句話“你又曬黑了”,聽到這話我不僅不感到沮喪,而是發自內心的自豪。

因為我一直堅信,有付出不一定有回報,但不付出決不會有回報。真心感謝長輩們孜孜不倦的教導,讓我明白踏實做事,真誠待人,虛心學習,勤於實踐是做人和工作的基本準則。

前方的路還很遠,需要我腳踏實地,一步一個腳印走下去……

電廠頂崗實習心得體會1000字(二)

xxx月xx日,經父母同意和學校推薦,我有幸來到xxxx電力有限公司實習,可能是因為第一次到企業進行社會實習,所以感受也挺多。

剛開始的一段時間裡,對一些工作感到無從下手,茫然不知道所措,這讓我感到非常的難過——畢竟自己是一個新手,對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是,在班長和班裡師傅們的悉心督導下,我對線路的專業知識也有一些了解。

在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這些與實踐還有一段距離。

像我們剛剛進來時,師傅們教我們如何組裝10kv線路,並且他們為我們做了一個模擬廠。單時我真的是傻了眼,看著師傅們穩健上桿,並且在桿上一呆就是幾小時,他們不僅僅是爬再桿上,而且還在那么高的地方操作著各種器具。我想要是換我上的話別說操作器具了,就連那幾個小時的桿上站立都還是問題。

在私下我問了那師傅,為什麼能那么的輕鬆自如,他說“我原來也什麼都不知道,不過這些是我參加工作後經常接觸的罷了”雖然師傅很謙虛但是我明白了——什麼事都是從什麼都不知道,到熟練完成。

在此後,我跟師傅們去複測過臨翔片區400v—220v桿位走向、頭道水至幸福線路複測及配變計量監測終端安裝。

複測臨翔片區桿位走向,這是我第一次跟著師傅們長時間出來做事,在這次的實踐中我第一次感受到所學知識的匱乏——桿位走向及其排序是有規律可尋的。

頭道水至幸福線路複測,這次我學到該如何使用全站儀。

配變計量監測終端安裝,這又讓我學到了不少的知識,像如何布置線路才符合工藝要求,如何使用綁紮帶------

其實,我在其期間我真的學到了很多也懂得了很多。

首先要謙虛,對待任何問題都要不恥下問;其次要巧學,師傅們忙的時候就不要打擾了,自己在旁邊多長個心眼跟著學,或是埋頭乾好自己的活,等他們有空閒的時候再請教問題,用不著泄氣。事實上,我的許多知識都是通過‘偷師’學到的呢。

在這半年的實習中我嘗到了什麼叫做真正的酸、甜、苦、辣。在學校里,我學到的都是理論知識,在這裡,我要學的是師傅們成功的工作經驗,是師傅們對工作的熱情和對事業的責任心。我要把在學校所學的知識與社會實踐結合起來,學會發現問題,分析問題,要多比較,多思考,多總結,充分發揮自己的主觀能動性和積極性社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實踐環節,往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

通過這半年的實習,我明白實習是為了讓我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

在此,我由衷的感謝xxxx電力有限公司給我這次實習的機會,讓我有機會了解自我、發現自我、提高自我。謝謝!

電廠頂崗實習心得體會1000字(三)

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識,並拓展實際的知識面,我們先後在xxx電廠與xxx電廠進行了參觀實習,並在xxx職業技術學院進行了xxx電廠集控模擬仿真實驗,通過實習,使我加深了對電廠及其相關行業的了解,並對廠內設備有了一定認識。

一、行業概述

在學校老師的精心安排下,我們先後來到了xxx電廠與xxx電廠,xxx職業技術學院實習。其實,就像電廠的師傅們所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本 以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之後的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以10%以上的速度在增長,到20xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落後於已開發國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區拉閘限電,可見,電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是xxx電廠,在來電廠之前,廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧,我們這個組被分到後夜班,凌晨,我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜,再就是高大的建築物,師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹,講解一米外幾乎就聽不到說什麼,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房後,我們來到了輸煤集控室,這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排三台機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其線路圖),據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了,室中心的幾台計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來,我們在工人師傅的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾台可控機器,據工人師傅介紹,只需要工人在上面設定好程式就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之儘快得到解決。

談到自動化,我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠,汽包的一些輔助製造,比如汽包上面的鑽孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據製造要求事先設計好程式,然後開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次並排幾隻管子,調整好之間的位置,然後就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是採用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續8個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的,工作時間有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼症”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以後自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以後真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況況也不像想像中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閒的時候就是電廠最忙的時候,儘管如此,但是我認為這也沒什麼的,還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點不靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展!

二、火力發電廠的生產過程

在整個實習階段,我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的,從二電廠的請的老師很有實力,詼諧幽默,講的也不錯。呵呵,題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白,但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上,火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱後的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。 煤燃燒後生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最後由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然後送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量後返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

(1)鍋爐

在大唐電廠實習中,我們認識並且初步了解了流化床鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水,據老師介紹,電廠中使用的一般是除鹽水,實習中認識到,鍋爐的給水先進入後自下而上流動,經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠,工人師傅帶我們參觀了煤溝,我沒法形容,遠遠看過去,根本不能猜出來那就是煤,因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功,而水則繼續留在裡面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在參觀電廠的時候,說實話,並沒有認識到什麼是鍋爐,在大唐電廠,只見過待裝5號鍋爐的水冷壁,簡單的說,就是一根根的空心管子吧,又沒有成品(都是鍋爐的各個部分,沒有組合),所以還是沒有弄清楚,直到在工大的仿真實驗室里,在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是,據說有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的,這點很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單,就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

(2)汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機,就是個龐然大物,在那臥著,裡面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片,只有三十厘米左右長,寬度也只有十多厘米,當時感覺很小,很不可思議,這么大的電廠怎么會是如此小的葉片,與我想像中的比起來小得多(我想像中的至少有一米多長),中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外一個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速鏇轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從國中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。下一個就是定子了,定子很大,直徑差不多三米,外面很光滑,裡面是密密麻麻的小小的片狀東西,聽說就是磁鐵,外面還有些玻璃窗,就是供觀察或維修的吧。

總 結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,當然也包括熱力發電廠。僅就xxx電廠與xxx電廠及正在建設的xxx電廠的裝機容量相比而言,相差巨大,發展大容量的機組正成為一種趨勢,這樣才能更好的利用資源,並且滿足人們日益增長的用電需要。

電廠頂崗實習心得體會1000字(四)

今天是我們前往xxx市供電公司實習的第一天,十點多鐘的時候我們就到達了xxx,在住宿地方放下行李後,xxx供電公司的工程師就帶領我們來到xxx供電公司參觀實習。

首先是對我們這段實習的日程進行大致的安排介紹。工程師告訴我們應該遵守的紀律以及電力工作的安全注意事項,他的介紹精煉簡潔,言簡意賅的介紹給我們留下一種親切幹練的感覺,大家聽過都很期待下午具體的介紹。中午大家回旅店休息後,2點半我們就開始了xxx市供電公司的第一次實習課。下午的實習的課由一名工程師簡單介紹供電公司部門構成,然後主要講了生產系統情況的簡要介紹。

緊接著鎮江市供電公司運維檢修部的周工程師著重向我們介紹了有關輸變配電設備的運行情況和生產架構情況兩方面內容,同時還給我們介紹了電網級別的從屬關係。鎮江市電網屬於地調,服從江蘇省的省調。由於鎮江市面積相對較小,鎮江市的設備情況與其他大城市相比要略遜一籌,售電在江蘇省排中等偏下,不過由於屬於發達的蘇南地區,線路圖還是比較錯綜複雜的,由此可以看出電力系統工作的難度還是很高的,而隨著經濟社會的發展,對於電氣專業學生的要求也會越來越高。緊接著我們學習了供電公司的生產架構介紹,周工程師向我們介紹了供電公司基本的組成部門,供電公司主要由由運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區、變電運維工區、檢修試驗工區以及配電運檢工區組成,並以此為據分別說明各部門的作用。

組成部門包括運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區、變電運維工區、檢修試驗工區、配電運檢工區,工作人員講解了每個部門的主要職責和機構設定以及業務。其中電力調度控制中心的“統一調度、分級管理”和變電站無人值班給我留下了比較深的印象,調度中心的管理制度保證了能從巨觀上對電能進行分配從而使其得到最充分合理的利用,而變電站的無人值班則標誌著技術上的進步,隨著信息化時代的發展,電力系統的監控與調節也進入新時期。2.27今天是在鎮江實習的第二天,上午不到九點大家就來到教室,靜靜等待著老師的到來。

上午給我們授課的是安全監察部的姜工程師,他首先通過幾個曾經發生的電力生產事故的例子給我們講解了電力工作者學習《國家電網公司電力安全工作規定》的重要性。

電力系統中安全生產堪稱最為重要,所以老師進行了非常詳細的講解,通過之前的例子給我們敲響警鐘。對於以後要在電力行業工作的我們來說,由於學校所學畢竟局限,所以安規教育尤其顯得必要,讓我們身處校園的學生真真切切地感受到電力生產安全的重要性。姜工程師為我們詳細地介紹了安規的基本概念、工作中的注意事項、工作票五種人的條件、五種人的安全責任等內容,例如保證安全的組織措施以及技術措施。

由於時間較短而內容很多,安規沒有能一次掌握全部內容。姜工程師所說“安規每一條都是用血寫出來的”對我們的震撼真的很大,其重要性也要求我們在以後的工作中不斷學習,時時刻刻記住要按規則操作,確保每個人以及電力系統的安全。姜工程師還說,最早版本的安規本來是十幾頁的小冊子,在國家電網的不斷發展壯大的同時,也不斷的提高安全的規定,通過總結每一次安全事故使其豐富為一百多頁的詳盡的電網安全規章的手冊。最後姜工程師通知我們我們周六將有一個安規的考試,而合格的考試成績是我們下周能夠順利安全參觀的保證。

身處校園的我們要深刻學習安規的每一條,因為,這些都是血的教訓總結出來的,我們要時時謹記。下午安排的是輸電運檢工區的白工程師為我們講解了有關輸電的內容,白工程師20xx年畢業,現在已經是運檢維修班的班長,有著豐富的經驗,對電網電路有著熟悉的把握。通過專門領域的學習,我們了解了電力系統的複雜程度,即使只是輸電都有很多的內容。白工程師主要為我們介紹了輸電運檢工區的具體工作,包括輸電線路的建設、檢修等,同時以大量圖片的形式體現了這一工作的特點。重要而又具有危險性,需要膽大心細才能完成,而輸電線路需要經常維護更加大了這一工作的辛苦程度。

由此可見輸電運檢工區的工作人員為了社會更好的用電做出了巨大的犧牲和貢獻。2.28今天是實習的第三天,大家像往常一樣早早來到供電公司培訓教室。上午是鎮江配電運檢工區的劉主任給我們講解有關配電的內容,劉主任詳盡的給我們介紹了配電運檢工區的管理模式、配網的結構和常見的配網設備。劉主任講話滔滔不絕,可見其在電力系統工作經驗之豐富。劉主任首先介紹的是該區的管理方式,該區主要實行分班負責制,而這也是電力系統的主要管理方式之一。隨後介紹了配網的網路結構,我們也得以了解了配網的電壓等級及採用的結構方式,還有配電網的特點,配電網中最為重要的就是其供電的可靠性。

最後介紹的是配電網中一些比較重要的設備,有變壓器及熔斷器、電纜分支箱、變電站、開閉所等,這些在平時的生活中也可以見到,但並不是特別了解所有設備的結構和作用,今天的介紹使我學到了很多。下午的主題是電力公司的行銷部門參觀,我們提前來到供電公司行銷大廳。

首先參觀了供電公司的門市,熟悉一下行銷大廳的環境,工作人員用簡短流利的話語介紹了鎮江門市的構成及主要工作,這是我們第一次近距離直接接觸供電公司的工作,曾經只知道電力公司是賣電的,這次實地參觀之後,對電力公司售電工作有了更加深刻的了解。隨後回到教室又學習了行銷部門的體系知識,我們學習了行銷的概況之後,一名工程師為我們詳細講解了行銷的概況、行銷體系組織架構、行銷工作的崗位職責、行銷基礎知識以及部分業務流程。

電力市場行銷就是電力企業在變化的市場環境中,以滿足人們的電力消費需求為目的,通過電力企業一系列與市場有關的經營活動,提供滿足消費需要的電力產品和相應的服務,從而實現電力企業開拓市嘗占領市場的目標!3.1今天是本周實習的最後一天,和往常一樣我們早早來到教室等待授課工程師的到來。 上午安排的是魏工程師為我們講解變電運維工區的相關知識,魏工程師的授課從三個方面給我們進行了詳盡的介紹:首先是變電站的基本知識,這些知識與大家平時所學的較為接近,所以大家都聽得比較清楚,但緊接著講解的變電站的典型接線相對我們學生來說就較為複雜了。

接著魏工程師介紹的是變電站的設備,一次設備如變壓器,二次設備如繼保裝置和自動裝置以及交直流設備等。這些都是學過的內容,感覺比較容易接受。最後給我們介紹了變電站的運維管理,而我們也從中學到了很多校園裡學不到的知識。下午為我們授課的是調度中心的湯主任,湯主任先是為我們簡單地介紹了調度中心的工作內容和在供電公司中處的位置,隨後就帶我們參觀了這一最為重要的工區。由配調中心到地調,工作人員都詳細講解了他們的工作,並用電氣接線圖大螢幕給了我們直觀的感受,使我們的理解更加深入,也使我對這調度員的工作重要性有了更加深入的認識,同時也對他們認真工作的態度敬佩不已。

參觀過後,我們進行安規考試。因為安全問題永遠是首要的,所以安排了考試。考試不是目的,樹立牢固的安全意識,工作中永遠按照安全規程操作,保證人身、電網、設備安全才是目的。

第一周的實習隨著安規考試結束而告一段落,一周的參觀實習讓我們學到很多校園裡學不到的知識,如安全規範的規則等等,也使得我們加強自己對電網部門的了解!

電廠頂崗實習心得體會1000字(五)

20xx年5月,學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習,我們到達了諫壁發電廠,之後進行了安全教育,我們非常認真的對待,大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求,通過這次畢業實習,不僅鍛鍊了我們對工作的責任心,激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題,解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養我們團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發揮作用。 通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識,提高了自己的實踐能力。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律,統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天達到之後,吃完午飯,該發電廠的工程師給我們講解了各種關於火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠後,了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程,清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤,發電廠每天的耗煤量大概是三列火車,煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉,煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒,為使煤粉的燃燒更加充分,由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒,不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,進入汽包,經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功,帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電,分離出的水可以循環利用。

主要過程即:用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功,做功以後的蒸汽壓力降低,這時的蒸汽我們必須回收利用,但是它這時還是高溫的,必須冷凝下來才能參與循環,晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大,必須提高大力提倡節能,減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求,建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材,無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言,煤炭的消耗也是一筆巨額開支,占成本的70%左右,保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,煤是不可再生資源,大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構,使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。

隨後那裡的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建於1959年, 是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起,年發電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃,至20xx年6月現有職工2980人,目前裝機容量3980MW,擁有6台33萬千瓦亞臨界機組和2台100萬千瓦超超臨界機組。

全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路,東經常州與上海、浙江相連,西出南京與安徽相通,北跨長江與泰州、徐州相接,地處蘇南電網負荷中心,華東電網的腹地,是連線華東地區的重要樞紐電站。

後來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員:1 職責 1.1在生產部主任的領導下,負責做好本專業檢修技術管理工作。 1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準,完善質量及檢修技術管理措施並監督執行。 1.3協助主任編制年、季、月度生產計畫,審核設備大、小修項目計畫、技改計畫及材料計畫、技術措施、安全措施等。 1.4負責編制大、小修質檢計畫,並認真監督執行。 1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。 1.6經常深入現場,巡視設備,掌握設備運行情況,缺陷情況,協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。 1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作並協調貫徹實施。 1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員: 1、牢固樹立“安全第一”思想,認真落實上級有關安全工作規定及規章制度,自覺履行崗位安全職責。 2、積極參加班前、班後會,接受班長工作安排,根據作業中存在的危險點,做好安全防範措施。 3、工作前必須對使用的工器具認真檢查符合要求後方可使用,手持電動工具必須使用觸電保全器,工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。 4、嚴格執行“兩票三制”,杜決無票作業,借票作業和違章作業。 5、積極參加班組安全日活動,對本班組發生的不安全現象,按照“三不放過”原則,分清原因,吸取教訓,制定防範措施,防止不安全現象重複發生。 6、積極參加安全技術培訓,熟知本崗位設備安全、技術性能,熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。

通過了為期2天的實習,我慢慢開始了解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行情況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程,先後安裝的主要設備有鍋爐8台,容量3760噸/時;汽輪機8台,容量102.5萬千瓦;發電機8台,容量122.85萬千伏安;與發電機配套的變壓器8台,總容量129.15萬千伏安。1-3號機組為機、爐分別控制,4-6號機組為機爐集中控制;1-6號機組為電氣系統集中控制;7、8號機組為機、電、爐集中控制。

全廠目前共有6台三期在役發電機組,即四期(#7 #8)五期( #9 #10 )六期(#11 #12),均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。

其中#7~#10是原上海鍋爐廠70年代設計製造的產品,當時為國造最大發電機組,1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐,鍋爐效率由改造前的89%提高到92.31%,調峰能力也大大提高,機組出力也增大了30MW,開創了國造同類老鍋爐改造的先河。

#11~#12為“大帶小”機組,出力330MW。於20xx年開工建設,20xx年9月投產。其中11號機組在全國火電機組(300MW級)競賽第36屆年會上,獲得國產機組唯一的特等獎。

電廠以煤、油作發電燃料,以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成,老輸煤系統建於建廠初期,卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船,卸煤能力為450噸/時。新輸煤系統建於1978年,卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船,卸煤能力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有:5噸橋式龍門吊4台、6噸抓煤機4台、15噸帶斗門機6台、MDQ15050堆取料機2台,安裝輸煤皮帶42條,單路總長4.9公里。設貯煤場4個,可貯煤24.16萬噸,形成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸,除委託運輸部門裝運以外,自有駁船10艘。輸油系統於1975年建設,有油碼頭1座,5000噸貯油罐4隻、500噸貯油罐2隻,貯油能力達2.1萬噸。燃油可通過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。

電廠建有兩個水泵房。第一座建於1965年,安裝5台循環水泵,向1-6號機組供水;第二座建於1978年,向7、8號機組供水。兩座泵房總供水能力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計,兩家合用一條引排水渠,可為抽水站提供30立方米/秒水流量,水泵能雙向切換進排水,旱時內灌,澇時外排,協助調節運河水位。

電廠於1965年、1978年先後建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造後併入第二個水處理室。水處理能力為:澄清工業冷卻水3600噸/時,鍋爐補給水540噸/時,生活、消防用水400噸/時,蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外,建有煙囪4座,其中3座高100米,1座高210米。

諫壁發電廠在投產前,即組織生產人員到外廠培訓,編寫運行教材24種,制訂運行規程48種,繪製系統圖100多套。1965年6月,第一台發電機組投產,設甲、乙、丙、丁4個值,管理運行工作。合理的規章制度受到批判,生產秩序混亂,導致事故增多。1968、1969兩年,共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分,因爐管發生爆破,鍋爐噴火,被迫停機,造成全廠停電7小時40分。1978年以後,經過企業整頓,運行管理逐步恢復正常。1979年起,實行值班工進崗前短訓制度,並組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程,定期進行考核,現場培訓,不斷提高運行人員業務水平。先後制訂《運行管理工作條例》、《月度計畫任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。後又按華東電業管理局的要求,修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天(1978年7月13日-1980年8月10日)安全無事故記錄,汽機車間老廠運行丁班創造4498天(1973年9月9日-1985年12月31日)安全無事故紀錄。鍋爐車間1978-1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月,試行《發電量承包考核辦法》,將發電任務分解下達到各運行班及各台機組承包完成,加強運行管理基礎工作。

發電機開機操作規程

1、首先檢查負荷端開關,確認斷開;確認油門怠速位置,確認油箱中有燃油;水箱中有水,機油箱不缺機油。

2、用鑰匙啟動。

3、啟動後2—3分鐘,再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間,這時電壓應在420—430。

4、各儀表指示正常後,送上負荷端開關,可以正常作業。

發電機停機操作規程

1、斷開負荷端開關。

2、緩慢減油門至怠速狀態。

3、在怠速狀態運行2—3分鐘,鬆開風門停機把手。

4、將鑰匙拔下,鎖好蓋板。

發電機組操作注意事項

1、開車時頻率一定達到52—53HZ,不足時加大油門,超出時減小油門。

2、注意柴油箱油量,勤加油,嚴禁斷油停機

3、嚴禁機器超負荷運轉,發現經常冒黑煙,降負荷使用。

發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的,當不在誤差範圍內,是絕對不允許的,比如,我國工頻電的頻率是50Hz,當發電機發出的頻率低於這個值的下限時,就要減荷,也就是我們說的低頻減載,反之亦然。