pkpm軟體實習心得

以下為本人這一周PKPM軟體實習的心得,經過一周的實習使我對PKPM的認識從一無所知到了解基本套用,這是我在畢業之前又一次學到的實用知識。下面是小編為大家收集整理的pkpm軟體實習心得,歡迎大家閱讀。

pkpm軟體實習心得篇1

以下為本人這一周PKPM軟體實習的心得,經過一周的實習使我對PKPM的認識從一無所知到了了解基本的套用,這是我在畢業之前又一次學到的實用知識,我覺得很開心,以下是我對PKPM的具體認識。

1、PKPM的發展方向

PKPM程式的發展方向主要有兩個方面: 第一個方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到,PKPM程式都是以PM程式所建數據為條件,以空間計算為核心,基礎、後期的CAD出圖都能採用前面的數據。所有這些都構成了程式集成化的雛形。程式的通用化主要表現在計算上,PKPM程式的計算程式由以前的平面計算(PK)---->三維空間桿件(TAT)---->空間有限元(SATWE)---->整體通用有限元程式(PMSAP)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等。現在又在開發特種結構的計算程式:如高壓塔架、巨型油罐等。在PM程式中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的PKPM系列程式還不能計算。第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程式的“黑匣子”里的,設計人員不能幹預。程式放開這些參數有兩個原因,首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程,能夠儘可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負,程式只能起到設計

工具的作用,不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程式的適用範圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建築混凝土結構技術規程》的5.1.16條要求“對結構分析軟體的計算結果,應進行分析結果判斷,確認其合理、有效後方可作為工程設計的依據”。

2、空間計算程式部分

2.1、PKPM幾個空間程式的不同,現在,PKPM程式擁有的空間計算程式有三個,即TAT、SATWE、PMSAP。

1)、TAT--它是一個空間桿件程式,對柱、牆、梁都是採用桿件模型來模擬的,特殊的就是剪力牆是採用薄壁柱原理來計算的,在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ',相應的力矩多了雙力矩。因此,在用TAT程式計算框剪結構、剪力牆結構等含鋼筋混凝土剪力牆的結構都要對剪力牆的洞口、節點做合理的簡化,有點讓實際工程來適應我們的計算程式的味道。作這種簡化都是因為分析手段的局限所制(資料書的P129)。當然,在作結構方案時,對結構作這樣的調整對建築結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的TAT程式中,允許增設彈性節點,這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移,且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大TAT程式的適用範圍,使得TAT程式可以計算空曠、錯層結構。

2)、SATWE--空間組合結構有限元程式,與TAT的區別在於牆和樓板的模型不同。SATWE對剪力牆採用的是在殼元的基礎上凝聚而成的牆元模型。採用牆元模型,在我們的工程建摸中,就不需要象TAT程式那樣做那么多的簡化,只需要按實際情況輸入即可。對於樓蓋,SATWE程式採用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。SATWE程式主要是在這兩個方面與TAT程式不同。

3)、PMSAP---是一個結構分析通用程式。當然,它是偏向於建築的,但它是一個發展方向。現在的比較著名的通用計算程式有:SAP84、SAP91、SAP20xx、ANSYS、ETABS等程式,這些程式各有特長。

2.2、程式的參數及選擇開關

2.2.1)、PMCAD中的參數

(1)總信息: 結構體系、結構主材:主要是不同的結構體系有不同的調整參數。 地下室層數:必須準確填寫,主要有幾個原因,風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數,有了這個參數,地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳,但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側牆的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。 與基礎相連線的下部樓層數:要說明的是除了PM荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外,其他嵌固層的基腳內力現在的程式都不能傳遞到基礎。

(2)、材料信息:其他與老的程式一樣填法,就是鋼筋採用了新規範的新符號。

(3)風荷載: 修正後基本風壓:根據《建築結構荷載規範》的7.1.2條,對與高層、高聳以及對風荷載比較敏感的其他結構,基本風壓應適當提高,並應由有關的結構設計規範具體規定。按《高層建築混凝土結構技術規程》的3.2.2條,對與特別重要或對風荷載比較敏感的高層建築,其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值採用。按規範的解釋,房屋高度大於60m的都是對風荷載比較敏感的高層建築。

2.2.2)、TAT的參數及開關

(1)、用TAT程式計算建模應注意的幾點: 剪力牆必須要有洞口,不能形成封閉“口”字形。這樣在構件截面上的剪力流才有進口和出口,否則,程式無法對構件進行計算。這是TAT程式對薄壁柱數學模型模擬的要求。 剪力牆內的洞口要求要上下對齊,且要有規律性。如果不這樣,那么內力的傳遞將通過節點間剛域來傳遞,這與實際有時很大差別,引起很大的計算誤差。且洞口布置不規律,計算結果具有很大的突變性。

最後我總結出寫實習心得或感受等一些總結是我們對之前所學的一種回憶方式,會使我們更深刻的記住和掌握所學知識。

pkpm軟體實習心得篇2

以下為本人這一周PKPM軟體實習的心得,經過一周的實習使我對PKPM的認識從一無所知到了解基本套用,這是我在畢業之前又一次學到的實用知識,我覺得很開心,以下是我對PKPM的具體認識。 1、PKPM的發展方向

PKPM程式的發展方向主要有兩個方面: 第一個方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到,PKPM程式都是以PM程式所建數據為條件,以空間計算為核心,基礎、後期的CAD出圖都能採用前面的數據。所有這些都構成了程式集成化的雛形。程式的通用化主要表現在計算上,PKPM程式的計算程式由以前的平面計算(PK)---->三維空間桿件(TAT)---->空間有限元(SATWE)---->整體通用有限元程式(PMSAP)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等。現在又在開發特種結構的計算程式:如高壓塔架、巨型油罐等。在PM程式中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的PKPM系列程式還不能計算。第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程式的“黑匣子”里的,設計人員不能幹預。程式放開這些參數有兩個原因,首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程,能夠儘可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負,程式只能起到設計工具的作用,不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程式的適用範圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建築混凝土結構技術規程》的5.1.16條要求“對結構分析軟體的計算結果,應進行分析結果判斷,確認其合理、有效後方可作為工程設計的依據”。 2、空間計算程式部分

1、PKPM幾個空間程式的不同,現在,PKPM程式擁有的空間計算程式有三個,即TAT、SATWE、PMSAP。

1)、TAT--它是一個空間桿件程式,對柱、牆、梁都是採用桿件模型來模擬的,特殊的就是剪力牆是採用薄壁柱原理來計算的,在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ',相應的力矩多了雙力矩。因此,在用TAT程式計算框剪結構、剪力牆結構等含鋼筋混凝土剪力牆的結構都要對剪力牆的洞口、節點做合理的簡化,有點讓實際工程來適應我們的計算程式的味道。作這種簡化都是因為分析手段的局限所制(資料書的P129)。當然,在作結構方案時,對結構作這樣的調整對建築結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的TAT程式中,允許增設彈性節點,這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移,且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大TAT程式的適用範圍,使得TAT程式可以計算空曠、錯層結構。

2)、SATWE--空間組合結構有限元程式,與TAT的區別在於牆和樓板的模型不同。SATWE對剪力牆採用的是在殼元的基礎上凝聚而成的牆元模型。採用牆元模型,在我們的工程建摸中,就不需要象TAT程式那樣做那么多的簡化,只需要按實際情況輸入即可。對於樓蓋,SATWE程式採用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。SATWE程式主要是在這兩個方面與TAT程式不同。 3)、PMSAP---是一個結構分析通用程式。當然,它是偏向於建築的,但它是一個發展方向。現在的比較著名的通用計算程式有:SAP84、SAP91、SAP20xx、ANSYS、ETABS等程式,這些程式各有特長。

2、程式的參數及選擇開關 1)、PMCAD中的參數

(1)總信息: 結構體系、結構主材:主要是不同的結構體系有不同的調整參數。 地下室層數:必須準確填寫,主要有幾個原因,風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數,有了這個參數,地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳,但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側牆的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。 與基礎相連線的下部樓層數:要說明的是除了PM荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外,其他嵌固層的基腳內力現在的程式都不能傳遞到基礎。

(2)、材料信息:其他與老的程式一樣填法,就是鋼筋採用了新規範的新符號。

(3)地震信息: 設計地震分組:就是老的抗震規範的近震、遠震。按抗震規範的附錄A選擇即可。

pkpm軟體實習心得篇3

我非常感謝公司給我們員工的集體培訓,也很榮幸參加了這次培訓,這說明公司對我們員工培訓的重視,反映了公司“重視人才,培養人才”的戰略方針;對於在公司技術系統的我,也非常珍惜這次機會。

本次鋼筋翻樣培訓,我覺得意義挺大的,雖然和以往的培訓相比累不少,但是苦中有甜。

經過這幾天的培訓,完全打破了我沒培訓之前認為鋼筋翻樣這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,我認為最主要的是,它是一個具有挑戰性、充滿藝術性的工作 。雖然規範都一樣,但是每個人的思考方式不一樣,所以導致了翻樣結果不相同,但都是正確的結果。這就是藝術性的所在。我們應該本著追求工程速率同時為公司創造更多價值的思想去端正工作態度。

在本次6天的培訓中我收穫了不少;首先我了解到之前被忽視的技術細節,比如在考慮鋼筋搭接的時候我就常常忽視。其次是現場施工與一般翻樣的差距,這個我覺得主要表現在斷料的時候,一方面我們要考慮原料,另外我們還要重視現場,把理論和實際緊密聯繫在一起;最後我也認識到了自己的不足,尤其在細心這一塊還如要重視和培養。培訓的老師都很有責任心和耐心,基本上覆蓋了大部分知識點。上課的過程也是互動的,生動有趣,把每組按項目分到7個人,不懂

得還可以相互討論;同時每天下午課前都會組織大家進行互動式遊戲,既豐富了培訓生活,也活躍了課堂氣氛。

雖然此次培訓內容很豐富,涉及知識也很廣,前面兩天主要是規範翻樣,後面兩天課程是現場精細化管理,雖然都是翻樣,但是差別還是有不少,老師講解完後,我自己領悟到了兩者的差別,不過考核的時候我發現不少同學把兩者弄混淆了。所以我覺得這次培訓還可以添加一節課講解實際翻樣和按規範翻樣的差別。相信這樣的課程會讓我們更清醒的認識到翻樣的藝術性和責任的重大。

平時在現場我看到一些拉筋和箍筋在樓層清理的時候也並一起清理了,可能是勞務隊在施工的時候沒有節省材料,導致的浪費。這個就表現在我們對鋼筋的監管不夠。我們平時翻樣也要把這些納入到回收清單裡面。儘量節省材料。

本次培訓的形式主要是以PPT講義的方式,我覺得培訓的形式可以再豐富一點,這樣可以更加增強培訓的趣味性和員工培訓的積極性。此外此次培訓可能受培訓時間的限制,課程安排的過緊。很多同學反映比較疲勞,有時候晚上還要進行閉卷考試。

最後,學習能讓人進步,工作能讓人自信,相信我們在不斷地學習和工作經驗積累當中能讓自己變得更加完善,也感謝組織這次培訓的公司,和參與培訓的老師們。