路橋實習心得總結 篇1
在學習了相關的專業內容後，由於理論和實際總有具體的差別，路橋工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我更好的掌握知識，聯繫實際，舉一反三，老爸為我安排了為期一個月的路橋工程施工實習。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
一、實習目的：
1.通過學習，對一般路橋建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，並為以後課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯繫實際，為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我
國建築施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求
全面了解立交橋工程的圖紙設計以及工程施工、規劃。
三、實習時間
20xx.7.3---20xx.8.7廣東佛山市順德區順德東互通立交(南二環)
四、實習內容：
7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經過一晚的歷程，我終於到了廣州實習的第一站—東莞，隨後經過了3小時的車程，終於抵達我的目的，佛山順德區南二環S09標段，中國第四冶金建築公司項目部。在開始正式實習前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的帶領下，粗略的看了一下整體的施工計畫及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
路橋實習心得總結 篇2
本次實習次要是為了讓我們對所學的專業學問及其在理論中的使用有必定的感xing看法，從而輔佐我們將酒店治理課堂上所學的理論學問與理論經歷相分離，為日後課程的進修打下優良的根底，更有益於對專業根底和專業課的進修、理解和控制。同時這次酒店實習的經歷將有助於日後就業。
剛到酒店的時分覺得什麼事情都很新鮮，究竟分開學校步入社會權利是第一次，每團體都挺衝動的，都有一股使不完的勁兒，都把酒店看成是發揮本人才氣的舞台，想把本人的理論學問和本人的想法付諸理論中。但是幻想和理想究竟是有差別的。當我們正式走上權利崗位之後，發覺很多事情並不是我們構想的那樣複雜，漸漸的我們的熱誠燃燒了，
我在酒店客房部實習，在上崗之前是要經過培訓的。而培訓的次要方式就是怎樣鋪一張床。教我們鋪床的是我們部分主管，連鋪床時每一步都有請求，而整個鋪床進程包括甩單、套被子並鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。首先的甩單就很艱難，普通請求是一次完成，並且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然後是給床單包角，即把床單劃一地包進高低兩個床墊之中，這裡要的不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接上去開端套被子，這個也很講究，也很有技巧xing，即只需把被子和被套的角相對應然後用里甩幾下就行，其它可以細節拾掇，該當次要的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床進程中的“三線合一”。做完了這些，最後一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向牆壁就是窗戶，在酒店行業中，這是很有根據的，已經就看過一個案例說一個女僕人誤把項鍊放進枕套里了，就是由於枕套開口方向不符合規則。
當我正式去客房部實習之後才發覺客房部效能員的權利還不只僅是鋪床那么複雜。客房效能員的首要權利是清算客房。清算客房也是有必定標準可尋的。實習時期理解到，效能員進房間要先敲門，進門之後第一步是打開窗戶，然後拾掇渣滓，倒掉。接上去就開端拾掇床，要撤下已經被僕人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床次第一換上。這一切結束之後開端打掃衛生，要留意的是這裡濕布普通擦木製家具，乾布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一
時間如白駒過隙，一轉眼，一年的實習生活就快要結束了。很榮幸能有機會在貴酒店實習，尤其是在前台這樣重要的工作崗位。能夠擺脫在學校填鴨式的教學方式，把所學知識理論與實踐相結合。
路橋實習心得總結 篇3
歲月如梭，三個多月的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無憧憬，感覺自己是那么的幼稚。通過這一年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來。
此次實習，我主要是在工地試驗室從事鐵路試驗檢測工作，主要項目是中鐵一局三公司成功中標懷邵衡鐵路HSHZQ-6標段標。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什麼事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，就應該明白工作環境並沒有那么越。要想真正學到知識，就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會，去探索，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步。
通過三個多月的頂崗實習工作使我為土工試驗員的工作有了一點點的認識和感受。
這次實習，我更深刻地了解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富，知識學得比我們紮實，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不能太過急躁，要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力，增加了我實際操作經驗，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要有持之以恆和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間裡，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會，掌握了一些與人交往的技能。並且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關係。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。實習期間，我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導。對於別人提出的建議虛心聽取，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識套用到實際工作中，盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，能夠保質保量完成工作任務。
古人云：凡事有利必有弊。土工試驗工作也不例外。首先試驗員是一個嚴謹而又細心的工作，但是同時也是一個繁瑣的工作。因為試驗成果數據與以後工程的設計施工息息相關，一個微小的誤差可能牽連到整個工程的施工或造價。所以在土工實驗室工作既要有不怕苦不怕累不怕髒的精神又要有嚴謹謹慎不怕繁瑣的性格。 在土工實驗室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預防為主”不能因為怕麻煩或不習慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥倖心裡貪圖偷懶省事違規操作試驗室的機械設備。 安全第一，生產第二，學習第三這是我作為一個實習生的實習生產原則。我們剛去可能會對一些儀器設備比較好奇，因為好奇所以我們要多了解了解他們的使用原理、操作流程、注意事項等以便在實際工作中更好的使用實驗儀器。多學多看不恥下問，這樣才會把握整個試驗的來龍去脈搞清楚，才會對所做的試驗有更深的理解。工作後不再像學校里那樣，有老師督促你去學習進步，而是一切要靠自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，首先你身邊會有很多相關書籍和數據。可以自學，如果遇到不會不懂的隨時你請教指導老師，他們會毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實習我收穫頗豐，自己也成長了許多。通過這段時間的下現場鍛鍊，使我適應了生產實習的環境，提高了我適應惡劣工作環境的能力，收穫最大的是深深的感受到了團對的力量，充分印證了毛主席：眾人拾柴火焰高的名言佳句。這將成為我以後人生道路上不可磨滅的無形財富。
其次通過直接參與懷邵衡鐵路二號拌和站實驗室的相關工作，使我對試驗室的運轉有了更深入的了解，同時對儀器的構造與拆裝有了更理性的認識。與項目領導、指導老師、監理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見過的鐵路建設者感人淚下的事跡和中國鐵路建設者吃苦奉獻，拼搏爭先的英雄氣概。 通過老師的幫助和指導我自己已經可以單獨完成一些基本你的試驗，這大大的提高了我的動手能力，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐牢牢的相結合，圓滿地完成了項目交給我們的工作任務和我的實習任務。提高了我的試驗動手能力和嚴謹細心的高尚職業品德，為以後的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
老師指導同學探討我們在實際操作過程中，遇到了不懂的地方就離不開同學們的相互學習和探討，更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我的正確指導。讓我才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
吃苦耐勞自強不息大家都明白一點，我們從事測量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我這次土工實驗實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，這一年的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
嚴格要求求真務實沒有規矩，不成方圓。在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。實習相關內容時，也務必按照一定的程式進行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
存在問題不斷完善整整一年的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習為期三個月的頂崗實習不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。
此次頂崗實習邁出了我鐵路職業生涯的第一步，將成為我鐵路職業生涯中鋼鐵般的堅實基礎。從中獲得的實踐經驗我將終身受益。我將會在此基礎上不斷的學習鐵路建設相關知識，不斷積累經典施工方法與經驗，不斷進取學習，開拓創新，為中國高鐵走向世界奉獻自己年輕的光和熱。
路橋實習心得總結 篇4
電力工業是>國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關係國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關係，它不僅是關係國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。
東莞供電局曾幾經易名，於20xx年4月正式掛牌為廣東電網公司東莞供電局，是廣東電網公司直屬大一型企業，擔負東莞市33個鎮(區)的供電及電網規劃、電網建設和運行管理任務。截止至20xx年12月31日，共有500KV變電站3座，220KV變電站19座，110KV變電站89座。全年完成供電量464.4507億千瓦時，在廣東省排第二位，僅次於深圳市。
隨著電力事業的發展，變電站由當初的有人值班站發展到現在無人值班站或者是中心站。我實習所在的220KV景湖變電站就屬於中心站;在有人值班的景湖站管轄下有9個無人值班的110KV變電站。東莞供電局計畫20xx年前將220KV景湖變電站等發展成無人值班站。這將是對變電站值班員和變電設備提出更高的要求。
1. 實習目的
實習的目的是理論聯繫實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解;使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感;本次實習在學生完成部分專業課程學習後進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
2. 實習內容
2.1 內容與形式：
2.1.1 蒐集整理變電站主要一、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。
2.1.2 蒐集整理220KV變電站特點方面資料。
2.1.3 熟悉變電站電氣主接線、主要電氣設備構成，了解電氣設備的布置，了解電氣運行的有關知識。
2.1.4 實地考察景湖站220KV變電站的主接線、主要電氣設備(包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等)電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀考察過程中要求作好筆記。
2.1.5 將蒐集學習到的相關知識與景湖站的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收穫。
2.1.6運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
2.2 實習前期準備
變電所是聯繫發電廠和電力用戶的中間環節，起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同，變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區域變電所和終端變電所。
2.2.1 樞紐變電所樞紐
變電所位於電力系統的樞紐點，匯集有多個電源(發電廠或其他電力網)，連線電力系統的高壓和中壓，負責向區域變電所和中間變電所供電。當其停電時，將引起電力系統解列甚至癱瘓。
2.2.2 中間變電所
中間變電所位於樞紐變電所和區域變電所之間，使長距離輸電線路分段，其高壓側以交換潮流為主，起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源，電壓等級在500~330kV之間。除了通過功率外，它還降壓向當地用戶供電，當其停電時將使區域電網解列。
2.2.3 區域變電所
區域變電所負責向某一地區城市供電，高壓側電壓等級一般為110kV或220kV,低壓側電壓等級一般為110 kV或35 kV.當該變電所停電時將使該地區的供電中斷。
2.2.4 終端變電所
終端變電所在輸電線路的終端，直接向電力用戶供電，高壓側電壓一般為110 kV.當全所停電時，只影響該變電所的供電用戶。
2.2.5 牽引變電所
牽引變電所是一種特殊的終端變電所，用於向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110 kV或220 kV,低壓側電壓為27.5 kV(BT供電)或55 kV(AT供電)。牽引變電所是一級電力負荷，少數牽引變電所還擔負著其所在地區的10 kV動力負荷。
2.3 220KV變電站的突出特點：為了把電能送到較遠的用電地區，需將電能經升壓
變壓器把電壓升高，通過高壓輸電線路送到用電地區，再經降壓變壓站的變壓器把電壓降低後分配使用。所以，變電站的主要任務是變換電壓，集中和分配電能，控制電能的流向和調整電壓。我國通過技術經濟比較及總結多年的運行經驗，得出了各級額定電壓與輸送及送電距離的關係。一般，220KV電壓級輸送功率為100~150MW,送電距離為200~300KM,由此可見，220KV電壓級最適合作為省級電網的主要輸電線路的電壓。由於我市用電量較大所以主要是取用220KV變電站來分配電能。
2.4 220KV變電站電氣主接線
電氣主接線是發電廠和變電所電氣部分的主體，它反映各設備的作用、連線方式和迴路間的相互關係。對電氣主接線的基本要求，概括地說包括可靠性、靈活性、和經濟性三個方面。
2.5 220KV變電站的主要電氣設備
220 kV變電站的主要電氣設備有主變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、電抗器和、電容器等。
2.5.1 主變壓器
220kV變壓器：變壓器是藉助於電磁感應，以相同的頻率在兩個或多個相互耦合的繞組迴路之間傳輸功率的靜止電器。變壓器通過變換(升高或降低)交流電壓和電流，傳輸交流電能。因此，變壓器也可稱作是沒有運動功能部件的電氣設備。
2.5.2斷路器
高壓斷路器的主要作用是，在正常情況下控制各種電力線路和設備的開斷和關合，在電力系統發生故障時自動地切除電力系統的短路電流，以保證電力系統的正常運行。在我國220KV斷路器大部分是使用六氟化硫斷路器。
2.5.3 隔離開關
隔離開關是高壓開關設備的一種，在結構上，隔離開關沒有專門的滅弧裝置，因此不能用來拉合負荷電流和短路電流，.正常分開位置時，隔離開關兩端之間有符合安全要求的可見絕緣距離，在電網中，其主要用途有：①設備檢修時，隔離開關用來隔離有電和無電部分，形成明顯的開斷點，以保證工作人員和設備的安全;②隔離開關和斷路器相配合，進行倒閘操作，以改變系統接線的運行方式。其只要作用是電氣隔離。
2.5.4 電壓互感器
電壓互感器作為電壓變換裝置跨接於高壓與零線之間，將高電壓轉換成各種設備和儀表的工作電壓;電壓互感器的主要用途有：①供電量結算用，要求有0.2級準確等級，但輸出容量不大;②用作繼電保護的電影信號源，要求準確等級一般為0.5級及3p,輸出容量一般較大;③用作合閘或重合閘檢查同期、檢無壓信號，要求準確等級一般為1.0級和3.0級，輸出容量較大。現代電力系統中，電壓互感器一般可做到四繞組式，這樣一台電壓互感器可集上述三種用途於一身。電壓互感器分為電磁式和電容式兩大類，目前在220KV電力系統中，電磁式和電容式都有使用。
2.5.5 電流互感器
電流互感器是專門用作變換電流的特種變壓器。電流互感器的一次繞組串聯在電力線路中，線路中的電流就是互感器的一次電流，二次繞組接有測量儀表和保護裝置，作為二次繞組的負荷，二次繞組輸出電流額定值一般為 5A或1A.
2.5.6 避雷器
避雷器是變電站內保護電氣設備免雷電衝擊波襲擊的設備。當雷電衝擊波沿線路傳入變電站，超過避雷器保護水平時，避雷器首先放電，將雷電壓幅值限制在被保護設備雷電衝擊水平以下，使電氣設備受到保護。
路橋實習心得總結 篇5
大學生活臨近了尾聲，這短短的三年，卻是我的人生中彌足珍貴的時光。在這三年里，我從一個莽撞少年成長為一名合格的大學生，用脫胎換骨來形容並不為過。總結過去可以撥開時間的迷霧，清晰的回首所走過的路，從而為將來的人生旅程準備一些經驗和教訓。
大學生活主線是學習。大學學習是迥然不同於以往的一種新形式，它賦予了學習者更大的自主性和更廣闊的思維空間，同時也對學習者提出了更高的要求。在這種半開放式的教學模式下，要求學習者必須有明確的學習目的，有更強的選擇辨別能力和更強的自學能力。對於這個方面，我應該感謝大學這四年的學習生涯，在這期間的歷次挫折與成功，使我真正知道了怎樣進行自我學習，怎樣有選擇有目的的學習，隨之而來的是自己自學能力和學習效率的提高。而學習之外的課外科技活動的參與，同時也是對所學知識的一種鞏固和加強，它不僅提高了我的動手能力，拓寬了我的知識面，而且在不斷的探索過程中，也促使自己學習更多更新的東西，這更進一步豐富了自己的理論知識。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道套用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做。
為期近1個月的實習結束了，我在實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益匪淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
一、作為學生，生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對於我們來講，動手能力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作能力，處理同學關係的一次鍛鍊。大學作為一個“熔爐”，為我們提供了許多培養社會經驗的機會，但是相對於社會生產關係而言，我們卻知之甚少。而生產關係的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關係是我們能夠開展事業的關鍵。
二、要善於溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到實習的地方，老師並不了解你的工作學習能力，不清楚你掌握了哪些知識，不清楚你想了解什麼樣的知識，所以跟老師建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，老師我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些會計實際知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，在這次的工作中，我真正學到了會計教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
三、充滿與耐心：與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做軟體這一塊，與耐心必不可少，在編寫程式這方面，這一行業就像做新聞工作，需要你有耐心去實事求是，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。在一些具體的工作當中也是這樣的。後來我又進行了自主學習，一遍又一遍的研究，自然有些煩，但我用我的熱情與耐心克服這些困難，老師也教給我一些自己的寶貴的經驗。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在這裡真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什麼，切忌眼高手低，要善於鑽研。老師說對每個程式都要細心耐心，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。
四、關於具體編碼：
開發幾個項目之後，對編寫程式有了更進一步的了解。
好的程式應該具有:易讀性，易擴展性，容錯性。
易讀性:所有變數和函式以及類名用簡單易懂易記憶的命名方式。所有類和函式甚至變數都有關鍵的注釋說明。這點很重要，也是最基礎的。如果代碼書寫不夠美觀和易懂，我想自己以後也不想再看。就更別談功能的擴展和新版本開發了。
易擴展性:整體系統架構邏輯簡單清晰。模組與模組之間儘量做到互不影響，也就是儘可能的獨立。這部分工作主要體現在前期設計工作中，需要掌握好的設計經驗和方法才能夠做得比較好。
容錯性:對數據流和指針以及數組都做數據有效性檢查;對第三方接口的調用失敗的容錯性。對所有代碼都做調用失敗後的錯誤處理。以及在大的工程中加入trace檔案輸出，把關鍵的數據流和關鍵處理部分的操作信息輸出。以便對工程異常情況產生條件的定位，及時解決問題。
我覺得程式設計師能在這三方面做得很好就算一個優秀的programmer了。
經過過去一個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷提升理論素養。
在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極回響單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
三、提高工作積極性和主動性
一個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。
最後感謝實習單位領導和老師們對我的輔導和幫助，我會繼續努力的。.學java切忌浮躁，欲速則不達，初學者請不要被新技術迷惑，先把基礎學紮實,一步一個腳印的逐步學習，不要想著一步登天。我們要如水底磐石切不可做那水上浮萍，浮躁的人永遠學不到什麼東西。今天小編為大家帶來的是java實習心得總結，供大家閱讀。
路橋實習心得總結 篇6
在本次翻譯實習中，我所要進行英漢翻譯的材料是關於招投標的相關材料，而要進行漢譯英的則是與施工過程相關的材料。總的來說，翻譯這樣專業性很強的材料在我自己看來無異於一個巨大的挑戰，但是，轉念一想，自己大學整整四年不正是為了學到知識從而提高自己的能力嗎?而能力的提高肯定少不了必要的鍛鍊啊。所以，也就鼓起勇氣，嘗試著迎著困難前行。通過一個月左右的翻譯實習，我自己也從中獲得了不少的感悟及體會。整理起來有一下幾點：
首先，要想提高自己的翻譯能力，一定要動手實踐。不過實踐也要分為兩類，即直接實踐和間接實踐。直接實踐就是我們自己要動手翻譯，一回生,二回熟,日積月累,第一手經驗多了,做起來得心應手,翻譯能力有所提高。所謂“熟能生巧”,就是這個道理。而間接實踐就是我們從研究別人翻譯的東西。雖說這兩種實踐都能在一定程度上對我們的翻譯能力的提升有所幫助，但是個人認為，直接實踐更具重要性。就如同本次翻譯實習，在實習的最初，我對文章里的各種專業術語感到無比的頭疼，甚至有抓狂的衝動。原因很簡單，它們對我來說完全陌生，這就讓我基本讀不懂原文，這樣怎能做翻譯呢?所以，在我一再堅持查閱詞典及其他相關資料後，我漸漸地記住了許多術語的意思，也慢慢了解了它們的用法，於是我的翻譯速度也就從最開始蝸牛爬的速度變得更加嫻熟，譯文也不再那么乾澀生硬了。這不得不讓人感慨，熟能生巧啊。學翻譯猶如學游泳。只在岸邊看別人游,或只聽教練講解,是學不會的。所以，自己親身的鍛鍊是絕對必不可少的。
其次，在翻譯的過程中，我們必須根據翻譯材料內容的不同而採取不同的翻譯方法和技巧。在這次翻譯實習中，我所翻譯的材料是具有很強專業性的材料，而它的翻譯有自身的特點，所以在翻譯的時候，我也採用了相應的方法。對此類專業資料的翻譯，很重要的一點就是保證原文意思的準確性及精確性。因此，在翻譯時，選詞是很重要的一步。正確選擇詞義是保證譯文質量的中心問題。
英漢兩種語言在詞義方面存在很大的差異，一般來說，英語詞義比較靈活多變，詞的含義範圍比較寬，詞義對上下文的依賴性比較大。而漢語詞語的意思則更為嚴謹，詞義的伸縮性和對上下文的依賴性比較小。在翻譯的過程中，我們首先要正確理解原文的含義，然後在譯文語中選擇正確的詞語進行翻譯。只有這樣才能準確無誤地傳達出原文的意思，從而做到翻譯的第一條標準“信”。
再次，掌握一定的翻譯技巧和方法非常重要。在翻譯過程中，由於兩種語言存在著的差異，一種語言中有的表達方式在另一種語言中很難準確地表達出來。這時，必要的翻譯技巧和方
法能起到一定的幫助作用。如刪去不符合目標語思維習慣、語言習慣和表達方式的詞，以避免譯文累贅的省譯法，根據英漢兩種語言不同的思維方式、語言習慣和表達方式，在翻譯時增添一些詞、短句或句子，以便更準確地表達出原文所包含的意義的增譯法，翻譯過程中為了使譯文符合目標語的表述方式、方法和習慣而對原句中的詞類、句型和語態等進行轉換的轉譯法等等。這些翻譯方法及技巧的運用，將對我們在翻譯中遇到的難點的翻譯有相應的幫助，同時也能使譯文更通順易於理解，更符合閱讀習慣。
最後，翻譯是一項非常辛苦的工作，需要極大的勇氣和毅力方能堅持下去。在這些天做翻譯的過程中，我天天都坐在電腦面前，敲著鍵盤，移動著滑鼠。一天下來，總是腰酸背痛，眼睛也脹痛，脖子僵硬。這份辛苦也算的上對翻譯工作深切的體會。雖說也明白，各項工作必有它的難處，但親身體驗一下還是十分必要的。至少明白了有些東西，我們僅僅懂得是遠遠不夠的，重要的是我們要身體力行並能堅持到底。說到勇氣和堅持，這不僅僅是做翻譯才需要的品質，今後的工作中，人生道路上都是需要它們的。人生就像馬拉松，獲勝的關鍵不在於瞬間的爆發，而在於途中的堅持。你縱有千百個理由放棄，也要給自己找一個堅持下去的理由。
很多時候，成功就是多堅持一分鐘，這一分鐘不放棄，下一分鐘就會有希望。只是我們不知道，這一分鐘會在什麼時候出現。再苦再累，只要堅持走下去，屬於你的風景終會出現。這次英漢加起來一共翻譯了四萬字，對我這個翻譯菜鳥級別的人來說，也算的上浩大的工程了。但是，一步一步走下來，也就做完了。堅持是很重要的，我們要時時刻刻記著它，我們當我們受到挫折遇到困難的時候，它就會鼓勵我們不斷向前，最終讓我們獲得成功。人做一件事是很容易的，但如果要堅持下去，很多人就會半途而廢，這樣做到一半了就放棄，最後會一事無成。很多人都渴望成功，但不知道怎樣才能成功，我認為如果要成功，最重要的一點就是堅持，有些人能夠成功，是他們堅持、努力，最後乾出了大事情。所以，這樣的翻譯實習也就鍛鍊了以後極需的品質，這對我來說也算是額外的一大收穫。
路橋實習心得總結 篇7
昨天，終於結束了技術部的eit實習，下周將轉戰cid-持續改進部，開始下一個部門的實習。下面匯報下技術部兩個星期以來的實習。
技術部裡面有四個小組，stc小組，標準化小組，末端產品小組，upg小組，每一個小組都實習2天半，首先去到stc小組。
剛去到stc小組的時候，給了我們三個eit一大疊公司產品的資料書，讓我們自己先看看。一開始還挺新鮮的，很認真地看，看多了，發現看那些資料看久了就發困，後來發現原來我們都是這樣，自己看資料，很容易走神。
看了一天上午的資料，劉工找了一個會議室給我們做培訓，給我們介紹了stc小組的產品介紹，然後領我們去工廠去看看線上的產品。由於我們三個在大學都不是學了空調這一塊的內容，大家都不熟悉，劉工的培訓也只是給我們一個初步地了解。那天培訓後，我掌握了自學的重要性，公司裡面的人的工作都很忙，很多時候都是讓我們自己去看公司的資料，然後再給我們作些培訓。所以，每次培訓之前，我都將給我們的資料以及電腦上這個部門相關資料都作了詳細的筆記，到了培訓的時候，我已經對這個產品有了一定的了解了，如此下來，收到了比較好的效果，現在我的筆記都寫了大半本筆記了。
除了自己看資料，培訓外，早上需要參加早會，然後空閒時間自學proe。時間上都是很充裕地，很多時候，我們三個都處於無人管理的階段，我們三個超級有空，公司的其他人超級忙，給我們簡短培訓，告訴我們在哪裡看資料之後，就不管我們了，讓我們自己去學，有問題再去問他們。一開始，很不適應，現在慢慢習慣了，需要自己主動去學習才能學到東西，不然，就是撐著眼睛過日子了。
stc小組的實習期間，剛好趕上stc小組的旅遊，我們來這裡的第一周就參加了stc小組的旅遊，去了三椏塘幽谷游，第一次玩了撥水戰，還去了果園吃荔枝，挺好玩的。
之後去了標準化小組，主要是給我們培訓了sap的一個流程，讓我們了解產品開發的整個流程，每一個階段需要做哪些工作，如何做等等，都有一個很明確的計畫。期間，又很幸運剛好趕上技術部的燒烤活動，讓我們飽吃了一頓。然後參加了公司的全員大會，作為新員工，第一次向全廠自我介紹，還有有點緊張，表現不多讓我滿意，呵呵。接下來就是新員工培訓三天，最近新進來的員工集中一起培訓，大概就11人，給我介紹了公司一些日常事務的辦理，公司的安全教育，誠信教育等等。
之後就是末端產品介紹了，也是經過了一個簡短的培訓，然後到線上看看產品，比較特殊就是參加了他們小組裡面的一個產品展示演講。是一個全英文的產品展示演講，是一個非常成功活動，小組裡面的成員坐在一起，也邀請些工廠裡面和其他部門的人員參與其中，一個代表在上面演示。在末端產品小組實習，讓我有點感到驚奇的就是，他們每個人都負責某一個產品的工作，不過在開早會或者一些其他的活動的時候，每一次早會或者其他會議，他們都是有其中一個作偽組織者，向其他人介紹他所負責產品的介紹，分享他負責那個產品地技術分享，還有就是要準備一個健康話題大家討論，例如心理壓力等等。感覺這樣挺好地，讓每一個員工都知道自己做了什麼，也讓其他人去了解自己做的東西，而不是閉門造車，自己就只負責自己這塊，不去了解其他人做了什麼。可能你聽了其他人所做的東西對你自己要做的工作沒有很大的幫助，不過聽過這樣的形式，能讓大家彼此更加理解，自己得到肯定，同時也能得到別人的肯定。
最後就是去到upg小組，主要是做了些培訓，然後到線上看看相關的產品，給我們說下其中的原理。由於我在培訓之前做了比較多的筆記，在培訓中，我再把我發現的問題問他們，這樣就收到了比較好的培訓效果了，要不然，又是匆匆就結束培訓了，大家都比較忙，不可能一直給我們作培訓，要自己去學，自己去發現問題，然後找他們解決問題。這個就是我在這段時間的收穫了。
報告大概如上，自我感覺很好，很喜歡這間公司的氛圍，繼續努力。
實習報告範文
實踐目的：理論聯繫實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的套用
實踐時間：20__學年暑假 為期20天
實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實踐內容：風機相關的簡單內容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
實踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室里學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的套用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力係數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少套用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想像它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分機率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機並且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裡去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裡沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad製圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標註表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以後對這樣重要的工具我會常加練習。
而之後到車間裡所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裡，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(後來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之後，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然後安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間裡我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想像笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關於動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
路橋實習心得總結 篇8
一、主要工作總結
進入龍鳳街道辦，我被分派到民政部門下的居委會，居委會是一個與民眾有更多接觸、更多溝通的自治組織。
居委會的主要任務是動員和組織社區居委會共駐共建，資源共享，辦理本社區居民的公共事務，做好社區內離退休人員，殘疾人等人員的管理和服務，協助城市基層人民政府開展計生、民政、綜治等各項工作。
1、辦公室工作
在這個星期里，我負責的主要是輸入育齡婦女檔案卡的信息，更新居民的聯繫方式。雖然這些工作都是比較瑣碎的，但由於我所在的居委會存在很多流動人口，需要整理的資料和信息較多，所以更新居民的聯繫方式是聯繫居民的一種重要的方式，因此我負責的工作是最基本也是關鍵的。
另外，我還觀看了黨員幹部現代遠程教育的一些短片，寫了近十篇學習摘要。在這過程中，我對黨的認識有了進一步了解，認識到黨員幹部對社會發展建設所做出的貢獻，增強了我入黨的決心。
除了以上工作之外，當然我還負責一些比較瑣碎的事情，比如列印、接聽電話、整理檔案等。
2、社會實踐工作
全國文明城市是我國城市的最高的榮譽，創建全國文明城市的目的是提高我們的生活質量，不斷提升我們的文明素質，促進我們的全面發展。今年是廣州創建全國文明城市的第三年，是“創文”工作驗收的攻堅時期。
為了能夠走進全國文明城市的行列，為了讓實習生體驗生活，加入到“創文”的工作中去，我們也被要求要參與各居委會所管轄範圍內的清潔工作，保證街上的清潔衛生做到位，讓我們真正走進“創文”這個重要工作中去。
3、其他工作
作為一名實習生，特別是進入基層實習的實習生，走近民眾也是一項必須學習的任務。民眾是創造社會財富的主體，是居委會的服務對象。為了更深入了解民眾，了解他們的生活，我和居委會的一些工作人員一起出訪，到民眾的家裡去，了解他們的需要和心聲。在這過程中，我認識到：要做一位好領導，就必須走近民眾，了解民眾的生活，傾聽民眾的心聲，反映民眾的意見，維護民眾的利益。
二、實習生活的感想
1、廣交朋友，拓寬視野
進行實習已經有3個星期了，作為一名實習生，我不僅認識了本校的同學，還認識仲愷農業學院和廣東技術師範學院的其他同學。雖然我們來自不同的學院、不同的年級、不同的專業，但是我們共同來到龍鳳街道辦，為龍鳳街道辦的人民做實事，為創建全國文明城市做貢獻，為提高自身的素質做努力。我們這十幾名實習生雖然還不是很熟悉，但每次午飯後的短暫的交流和溝通，我相信，通過不斷地了解和接觸，我們能夠成為朋友，能夠在以後的學習和生活中互相幫助，互相激勵。
當然，能夠交朋友的不僅僅是實習的同學，還有街道辦的一些領導和居委會的領導。在進行實習的過程中，我們通過向居委會的主任和其他工作人員請教，建立良好的工作氣氛和人際關係，是良師也是益友。在輕鬆愉快的工作環境中，我們相處得越來越融洽。在工作過程中，我們學到了知識，學到了技能，學到了處理問題的方法，讓我們的視野不斷開闊。
2、注重實踐，提高能力
作為基層組織，居委會在街道辦和居民之間起到舉足輕重的地位，是橋樑，是媒介。每當有居民遇到問題的時候，居委會的工作人員都熱心幫助，切實為民眾排憂解難。作為勞動與社會保障系的學生，我們的焦點也是關注民生，能夠走進基層，了解基層的工作和民眾的問題。參加了這次實習，我感到十分幸運，也讓我對街道辦和居委會的印象有了很大的改觀。
在工作的過程中，我目睹了居委會是如何處理居民之間的糾紛，在居委會工作人員的身上，我學到了做事要有耐性和細心，學到了處理問題的新方式。這些是在書本上學不到的，說明了書本上的知識並不是萬能的，各種各樣問題的解決方法是需要靠自己在實踐過程中不斷探索，不斷總結，許多沒有遇到過的問題是無法在書本上找到解決方法的。總之，在實習過程中，我體會到了實踐的必要性和重要性，同時，我的能力也有所提高。
因此，能夠獲得這次的實習機會，我感到十分幸運。在實習過程中，我不僅收穫了友誼，學到了新的知識，還提高了自己的能力。我堅信，本次的實習生活將為我未來的學習、工作和生活奠定基礎，也將作為一種寶貴的財富。在接下來的實習期內，我會更加努力，認真工作!
路橋實習心得總結 篇9
我進入_運集團化州分公司實習也將近一個月了。在這段時間裡，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員，身處車站服務的最前線。
當初，我得知自己被分到這個崗位上，心裡老大不喜歡，因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下，這個位置確實平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨後集團公司的第二十九期乘務員培訓上，我通過學習了生產業務部黃平部長的重要講話精神後，才漸漸地明白這個崗位並不是低微的、不恥的，它有著自己的獨特之處。
記得 在 乘務員實習開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環節因為沒有親身實踐，所以一到自己 操作 的時候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是， 我遇到了一位非常優秀 的乘務師傅 ——歐娟，她總是在我 出錯的時候，就來到我 身邊 ，給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說：“沒關係的，可以放慢點速度，不要緊張。只要再細心點就行了 ，那么輪到下次這個環節的時候你就不會再犯這種錯誤了。”她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光 。
其中印象較深的是有一次 在客人存放個人行李的時候，因為我的一時馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時候有些客人甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事後，她便就這件事情教導我說：“ 當客人上車需要存放個人行李，你要謹記三點：
一、 個人行李標籤要貼好，貼的時候要牢固，防止標籤脫落的時候引起不必要的麻煩;
二、 個人行李 存放的 件數要 一件 一件地對好，存放的時候擺放要穩妥，防止到站的時候客人取個人行李時查找麻煩、場面混亂 。例如你剛才犯的便是這個錯誤 ;
三、 標籤副聯一定要交到 客人 手中，讓他們下車後憑單取個人行李，避免錯拿 、 漏拿個人行李。 弄丟個人行李單的 人 ，讓他最後一個 拿取，並認真確認那件個人行李是否屬於他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些 話後 ， 頓時 我覺得受益匪淺， 它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往後存放 個人行李 時候 的 所可能出現的各種 錯誤了 。 同時， 也正是因為有她如此細心的教導，才令我 在往後的繼續實習的日子裡，能 快速地 熟悉 業務、開展工作。
回顧事件， 從心而論， 其實 所有的乘務員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應該是服務過程中的細節。常言有道：細節決定成敗。同樣的工作，每一個人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關注 其中細節的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經驗，正是 來自她那內心的 、全心全意為客人服務的陽光氣息吧。她給予每一個客人陽光般的服務，照亮了整個車廂，溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西，並不僅僅是乘務員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務 態度 。在今後的 工作路途上，我想內心這份被點亮的陽光會越來越亮 、越來越溫暖 !
路橋實習心得總結 篇10
經過在酒店客房部實習，我認識到客房部工作內容和職責都是複雜繁多的。此外，我了解到客房部的領班、主管和經理等管理人員基本都是從基層服務員一步一步走上來的，他們對基層員工很理解，也很熱情，比如我們的客房部經理就曾親身給我們做鋪床示範。而且，每當酒店接待重要的客人時，一般由主管甚至經理親身打掃客房，一絲不妥也絕不忽視。由此可知，注重細節是酒店每一位員工不可忽視的技能。
在學校中的學習已經讓我了解到酒店行業是很重視理論和細節的，但是在實習中才體現到酒店重視細節會細到連物品的擺放都有規則。在實習中學到的都基層服務員的工作技能，在工作過程中我儘量結合理論知識加以熟練。另外，我了解到在管理的過程中要處理好和下屬的關係，而要做到這點，最重要的是需求務實，一個成功的治理者必定是這樣發為的，成功的治理者能把一切員工聯合起來，這樣完成的是整個企業的管理。所以，日後酒店需要的管理人才，必定是經驗豐厚的，而不是一個具有高學歷卻沒有實踐經歷作為支撐理論的人。酒店需要的服務員也必定是很有操作技能，極為注重細節的人。
在工作中，固然我只是充任一名普通服務員的角色，但我的服務也絕不是可以忽略的。在實習期間，我發覺要能自如的做好一項服務，就必須正視自己的服務態度，用樂觀的心態去面對每一天的工作，要主動去完成自己的工作，而不是由於工作量比例的大小去抱怨，因為抱怨是毫無作用的。 我在工作中也曾存在失誤，是同事們給了我一次又一次的鼓勵，使我對工作更有熱誠。米爾蘭德教師曾說過：年輕人天生就需求鼓勵。是的，正是這一次次的鼓勵使我在工作中勇敢地面對難關，不時地進步。
這次實習讓我對社會有了新的概念、新的認識，當我走在這座城市的街頭，穿越於芸芸眾生之中，我感覺到了自己的渺小，而這個社會是如此的繁雜、無邊無際。在酒店實習過後，當我再次面對這大千世界，我的想法和觀念是如此的現實，然而我的襟懷卻不夠寬廣，我只能靜靜地去察看去感受去錘鍊。但是我已經處於畢業的邊緣，再沒有校園作為我的庇護，我只能在殘酷的社會中摸索，付出加倍的努力去贏取我的人生。
路橋實習心得總結 篇11
實習總結和體會
一、實習過程：
還記得在第一次來公司的途中內心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業，自我今後能夠在怎樣的崗位，是否貼合內心的期望，能否實現自身的價值，內心迫切的想明白答案。最終在看見公司那宏大的工程時，我被震動了，我想我做對了選擇。
由於這是我的第一份正式工作，所以自我十分認真的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自我說：既來之則搏之，既然是新企業，只要好好乾就必須有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的實習工作。
最初一周，我們學習了公司的企業文化，對公司進行了初步的了解。然後兩周是企業軍訓，實行的都是正規的軍事化訓練，為我們以後的工作打下堅實的基礎，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚。”的工作態度和做事精神。軍訓結束後我們正式開始了輪胎專業知識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。
培訓過後我被分到了生產B區成型車間，跟隨實習教師進行實地的學習。對於生產來說，安全始終是重中之重，良好的安全意識是進行安全生產的首要前提。首先車間主任對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如上班，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿工作服;禁止在廠里吸菸，夜裡值班不準喝酒，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主幹道上，進出車間都要排隊走好自成一列;在沒有實習教師的允許情景下，不準亂按按扭、開關。
進入車間後最初的工作是瑣碎的，因為公司尚在建設階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開始的工作就是打掃一下馬路衛生，清除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥於去乾。可是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態。因為我認為，無論你做的是什麼職業，必須會有人瞧不起，不喜歡，可是那是別人的事，不要讓它影響了你的心境。如果你對自我不認可，瞧不起正在做的事，你就沒辦法把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管幹什麼我們都團體努力，竭盡全力，就如同我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創輝煌。”儘管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃塗的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。
由於表現良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，因為在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開始學習。因為要搞機械，電焊是必須掌握的。首先師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。經過此次焊接，我已經掌握了一些焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，我還需要反覆的練習來熟能生巧。
憶起在德瑞寶的日子是充實的，值得的。在那裡我們有歡樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優秀的員工。每次遇到艱難的工作，我都是第一個衝上去，我想年輕人僅有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。僅有自我能為企業創造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次幹活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都異常有活力，全然不知勞累。儘管每次都被他們譏笑太傻，可是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。
經過這幾個月的實習，我認為：
(1)團結就是力量。正謂人齊泰山移，眾人划槳開大船。一個人的力量終究是忽微的，團隊抱成一團的力量才是最強，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同提高。
(2)態度決定一切。你的態度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，堅持良好進取的心態，才能夠在激烈的競爭中得以脫穎。
(3)自信勤奮寬容。應對難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會退縮。勞動光榮，勤奮的人最為值得尊重。僅有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人包容別人的不足。所謂海納百川，有容乃大。
二、實習心得：
回顧實習生活，感觸很深，收穫頗豐。經過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等於零，理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我的各方面知識、本事、技術等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。
經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛鍊，對我以後的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好並不容易，僅有親身實踐才能知其根本，才會做出夢想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手本事，加強社會活動本事，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
由於是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，可是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。所以經過虛心請教，在實習教師的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實習教師和同事的幫忙與關懷下，認真學習、努力工作，本事有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須進取努力工作。在實習的這段時間裡，雖然有時候工作很苦很累，可是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自我的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的提高。
至此感激公司給了我這么好的實習機會，感激指導教師給予的幫忙。
路橋實習心得總結 篇12
轉眼間，寒假要過完了，就要開學了。在剛剛剛剛過去的一個星期里，我第一次完成了寒假社會實踐。它徹底消除了我對社會的虛幻認識，讓我接觸到了我以後將要應對的過闊的社會，並且使對自己將來選取的專業發展方向更加明晰了。
在過去的這一個星期里，我從以前的襁褓中走出來，走進了從未接觸過的社會。在我工作的40小時左右里，體驗了一把真實的白領的滋味。
這次社會實踐我是根據自己以後想選取的專業而選取的實踐單位和實踐資料。因為我覺得這樣能夠讓我提前了解到自己未來想選取的專業大致情形，以後將要從事的工作的性質、程式、範圍。由於在今後的幾年裡我想學的專業是國際貿易，因此這次我去了一個中日合資的貿易單位：瀋陽航天三菱汽車發動機配件有限公司。初進這個單位給我的第一印象就是：這個單位好大啊!管理這樣大的單位必須需要豐富的知識和卓越的才幹。這樣規模宏大的單位畢竟我還是第一次見到呢，於是我心裡暗下決心，我以後的公司必須要比那裡更好的!
在那裡的學習實踐，我是從最簡單的知識入手的。比如說：什麼是國際貿易?國際貿易是怎樣產生的?國際貿易的分類等。同時清清楚楚的看到了一個外貿單位是怎樣透過談判等方式決定對雙方公司都有利的訂貨條件以及達成最終的合作協定的。我仔細地觀察到了一個單位中做國際貿易的全部過程和思考問題的角度。此刻才明白國際貿易並不像自己想像的那么簡單，它需要多方面的知識，比如說貨幣的貶值或升值問題、關稅問題、運輸貨物的方式、貨物的到港交割等等，而不是從前我想像中只是很簡單的兩家公司買賣東西。
一個星期的社會實踐很快在收穫的喜悅中結束了。透過這次社會實踐，我意識到了西方國家之所以讓學生儘早踏入社會，開展社會實踐，是因為實踐遠比任何方法都更加明確的使學生體驗到社會生產、社會生活的真正內涵。
這一個星期的實踐和學習讓我對自己未來的專業和發展方向有了更深入的了解和接觸。我覺得只有這樣才能夠獲得更多的直接經驗，也只有這樣我才可能具備比別人更多的成功因素吧。因為企圖不付出任何代價而獲得成功，那是美麗虛幻的童話!
路橋實習心得總結 篇13
畢業實踐環節是大學生在完成全部課程之後、走向社會之前最真實的一個模擬實驗，對於我們財會專業的學生，平時注重理論學習，缺乏實踐鍛鍊，因此實習顯得尤為重要。此次會計實務實習目的主要是為了通過寫會計分錄，填制各種憑證到記賬、報表等一系列實務實訓，提高我們的實際套用水平，使得我們能夠真正系統的練習財務會計核算的基本程式和具體方法，進而加強對我們以前所學專業理論知識的理解，提高我們實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平。
在本次實習過程中，我系統掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，通過此次實習，我們將會計理論和會計實踐相結合，並有以下深刻體會。
一、紮實的理論知識是前提
在實習以前，我總以為通過學習，自身所學的會計理論知識已經紮實，主觀認為所有的工作都一樣，只要掌握了規律就沒什麼問題。但是實際過程中我才發現，我們平時所學的遠遠不夠，在細節方面更是錯誤百出，比如我們書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。此外，我們根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識不夠紮實，經不住實戰的考驗，這也是我在本次實習過程中得到的一個重要教訓。
二、理論聯繫實際是關鍵
通過此次的實習過程我還發現，僅僅有熟練的理論知識對於我們會計人員來說是遠遠不夠的，我們已經學習了這么長時間的會計，可以說基本上對會計已經耳目能熟了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在這次實習過程中仍然很吃力，這使我認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作對於會計人員來說至關重要，離開實踐環節的會計理論只是紙上談兵，在財會人員的工作中行不通。
三、足夠的耐心、細心是保障
會計工作本來就是繁瑣的工作，在這次實習的過程中我們深刻體會到了一點。在開始的實習過程中，整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，形成惡性循環。到後來，我認識到了這一不足之處之後，就靜下心來，仔細研究分析，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。
路橋實習心得總結 篇14
臨近畢業的最後半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。
第一天並不像我想像的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。實習的第一周，並沒有像我們想像的那樣，有什麼業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。這時才真正體會到了理想與現實之間的差距..但是,很快的,心裡的小失落就被工作的繁忙給填補了.
經過了一個禮拜的實習,我也漸漸地開始從事一些公司需要的檔案翻譯.當然,那些與日企之間的業務契約了什麼的還是不可能經過我這樣的"菜鳥"的手的.我翻譯的只是一些公司要提供給對方的我們的資格認證等的檔案,還有一些禮節性的檔案.由於這些東西基本都是可以套用格式的,所以也沒有什麼太大的壓力,只要認真去做了,就還是很簡單的.但是更多的時候依然還是在做內勤的一些雜活..雖然有些灰心,但是相對於公司其他一些非本科的還要下廠房進行廠房線上實習的實習生來說,已經算是受到照顧的了.而且這個應該也是所有的實習生要走過的一條必然之路吧.
所以也抱怨不了什麼.只是盡力做好自己的本分工作,多向那些前輩問問,多學學,希望可以儘快地進入真正的實習狀態.當然,偶爾的一兩個時候還是依然有真正派上用場的時候.在進公司一個多星期的時候,一個日企客戶突然打來諮詢電話.由於沒有其他人可以接,我就硬著頭皮接了.雖然有點磕磕絆絆的,但是好歹還是了解的對方的意圖,在解釋了當時的狀況之後定下了下次面談的時間與地點,讓我真正感受了一把外語業務諮詢顧問的感覺。
路橋實習心得總結 篇15
實習目的：
1.了解當前客車生產的現狀，學習客車製造的基本工藝流程和汽車製造的一些特殊工藝。為畢業設計和個人的知識積累實踐經驗，增長專業見識。
2.獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化薰陶了解公司管理模式，讓自己理論知識與專業實際技能做到初步的聯繫。學會綜合套用所學知識提高分析和解決專業問題的能力。
3.培養良好的職業道德和正確的就業觀強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。
4.學習更多的的社會知識，積累社會經驗，為以後的社會活動做好鋪墊，使自己成為一個具有過硬的專業知識的有為青年。
實習意義：
1.學習先進技術，增長見識，開闊眼界。
2.理論聯繫實際，學習更廣闊的知識。
實習內容：
講座：
地點：宇通客車公司204培訓教室
題目：《新員工入司安全教育》
內容：
1. 新員工入司安全教育的必要性。
建立“安全第一，預防為主”的意識。
2. 新員工入司必須進行三級安全教育(安全責任級形式)：
公司級
部門(車間)級
班組級
3. 我國現行安全生產管理體制：
1) 政府統一領導
2) 部門依法監督
3) 企業全面負責
4) 社會監督支持
4. 救火方法：
1) 撲滅初期火災
2) 控制中期火災
3) 不建議去救火(不需要發揚“亮劍”精神)
5. 事故分三類：
1) 輕傷事故
2) 重傷事故
3) 死亡事故
6. 安全法規。
1)《中華人民共和國憲法》
2)《中華人民共和國安全生產法》
3)《中華人民共和國刑法》
4)《中華人民共和國消防法》
5)《中華人民共和國勞動法》
7.公司安全制度及各種事故預防。
上下班前必須做的事項包括：
嚴格執行交接班制度，並切斷電源、水源、氣源，熄滅火種，清理現場。
7. 安全知識與員工安全職責。
1) 聯合作業：兩個及兩個以上人員同時工作的作業稱為聯合作業。
2) 對觸電事故的預防：①注意電擊、電傷、電磁場的傷害;②避開高壓線、鐵搭線的地方。
3) 事故發生的三個基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4) 預防事故的三大對策：①安全技術②安全教育③法制管理
5) 三不違：①不違章指揮②不違章操作③不違反勞動紀律。
6) 三不傷害：①我不傷害自己②我不傷害別人③我不被別人傷害。
7) 四不放過：①事故原因分析不清楚不放過;②事故責任人和民眾沒有受到教育不放過;③沒有採取防範措施不放過;④事故責任人沒有受到處理不放過。
8) 特種作業包括：①電工作業②全能焊接、切割作業③起重機械作業④廠內機動車駕駛作業⑤高空作業(>=2m)⑥鍋爐作業
1. 車間現場安全。
主要危險設備：
1) 沖、剪、壓設備(防傷手)
2) 焊接設備和切割設備(防觸電，電傷)
3) 起重設備(防砸傷)
4) 升降設備(防墜落和砸傷)
5) 手持電動工具設備(防觸電)
6) 廠內機動車輛(防車輛傷害)
7) 其他特種作業設備
主要危險場地：
8) 加油站(防火，防放電)
9) 化工倉庫(防火，防爆)
10) 氣壓站(防爆，防電)
11) 電房(防電，防爆)
12) 鍋爐房(防爆)
車間現場安全防範:
①叉車②平移坑③舉升機④生產線⑤配電線
2.上下班交通安全知識。
遵守交通規則，弱勢不跟強勢搶。
路橋實習心得總結 篇16
在這裡，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題;在這裡，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發現我們的不足之處，強化我們的標準話術，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能遊刃有餘;在這裡，我們每個組商討各隊的板報設計，每位學員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流意見，齊心協力完成板報的設計到製作;在這裡，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現優秀的學員予以表揚，對有進步的學員進行鼓勵;在這裡，每天都會發生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們電話銀行中心大家庭般的溫暖;在這裡，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在這裡，我們在**銀行電話銀行中心企業文化的薰陶下，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自我……這緊張忙碌的氣氛，使平日裡有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕鬆起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。
從這幾月的工作中總結出以下幾點：
一、立足本職，愛崗敬業
作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計畫，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作;
二、勤奮學習，與時俱進
記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”。作為電話銀行中心的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界電話客服人員實習心得體會社會實踐報告。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯繫實際，用實踐來鍛鍊自己。
1、注重理論聯繫實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在於套用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性;
2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計畫進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和建行的企業文化;其次是按自己的學習計畫，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放鬆學習。
在今後的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關係，用最好的服務來解決客戶的困難，讓我用最好的服務來化解客戶的難題。制定如下計畫：
一、效完成外呼任務。在進行每天的外，學會總結各地方的特點，善於發現各地區客戶的生活習慣和性格特徵，高效的外呼。例如在進行**地區的個貸催收時，一般在下午的時間撥打接觸率比較高，所以對於客戶我們要多進行預約回撥;再例如行的客戶他們理解能力和反映能力偏慢，我們在進行外呼時需要放慢語速，做到與客戶匹配。做到數量、質量、效率三者結合;
二、加強自身學習，提高業務水平。熟練掌握“一口清”，在解決客戶問題時能夠脫口而出;加強知識庫搜尋的練習，熟悉知識庫的樹形結構，幫助我們高效的利用知識庫;不斷鞏固所學的業務知識，做到準確完整的答覆客戶的問題;
三、增強主動服務意識，保持良好心態;
四、不斷完善自我，培養一個客服代表應具備的執業心理素質。要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。
路橋實習心得總結 篇17
在上學期的最後一周和本學期的第一周，我和同組的學員在學校機房進行了JA暑期實訓,現在已經結束了。
回首上學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，Application應用程式和Applet小程式，它的開發工具、數據類型、變數、接口、輸入輸出流等。學會分析異常，拋出異常，後期主要是小程式運用，Gui界面設計和事件。我覺得這兩種程式結構有很大的不同，不管是體系結構還是運行方式，都有很大的區別，而我主要偏向於小程式的學習。因為我感覺它實用性比較大，可以做出很多不錯的遊戲、運用程式等，而且它比較靈活。當然學知識不能僅憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印、認認真真、踏踏實實，理論與實踐相結合。在掌握課本實例和內容之後，要有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JA的套用和擴展運用。在我所學的語言當中，我自認為JA是一門比較強大的面向對象程式語言。不僅僅因為它的跨平台性，更多的是因為它的靈活多變和實用性，而且它比較的經典和強悍。
這次實訓，面對老師布置的任務，一開始有些慌張和無措。不過，事後我首先想到這和課本上的某些知識具有結合點，回憶和分析了老師教過的算法和具體實施方法，並綜合考慮了其他的方面。在編寫時，一個小小的符號、一個常量變數的設定，這都無不考量著我的細心和嚴謹。所以學習JA，不僅對我們以後學習其他語言有很大
的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。
在此次實訓中，我意識到一個好的編程人員要善於溝通和團結拼搏。實訓結束後，我覺得要學好一門計算機語言必須牢記以下幾點:
1. 態度第一 2.興趣是關鍵 3.敢於挑戰 4.不懈追求
實訓結束了，大家都有一種解脫的感覺。當然我想自己更多的是興奮和一點點的成就感。現在我覺得，學習JA要不斷的複習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，從而為以後的工作打好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JA這門語言。
通過這次實訓，我真的從中學到了很多東西。我對這個介於人類與非人類之間的計算機程式語言有了較上學期更進一步的認識。其間開心過、鬱悶過、無奈過、彷徨過……隨著實訓的圓滿成功與實驗報告的順利完成，有點微微的自豪感使人難忘。至於我做的程式，還不是很完善，所以我將一直去完善它，不斷地學習下去。伴隨著學習的深入，我發現高深的東西還有很多很多，等待著我自己去發掘。對於JA語言，我會更加努力。
路橋實習心得總結 篇18
在本學期的二周時間內，我們在學校機房進行了為期二周的JAVA實訓。現在即將結束了，回首本學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，也學到平常在課堂中沒有學到的東西，在JAVA API中又多認識了幾種類，使我對JAVA產生了濃厚的興趣。兩周的時間說長也不長，在這兩周中，我們的實訓任務是倉庫管理系統，在演示過程中，並沒有覺得它有很難，但在實際編程過程中，卻遇到了各種各樣的錯誤，這也多虧了老師的指點和班級同學的幫忙，使我一步步克服了實訓過程中遇到的困難。雖然我所做的系統並沒有實現所有功能，但是我覺得自己進步了，很多原來都不懂的東西現在都已經了解了，也培養了我的團隊合作精神，讓我感受到了集體的溫暖。實訓的過程與課堂上的講課比，更為有趣，因為可以真正的自己動手操作，使我對老師上課所講的內容有了更深一步的了解，使我在以後的編程中可以靈活運用。我期待以後有更多類似的實訓，使我們可以多掌握一項技能，也可以讓我們在以後找工作中可以有更多的實踐經驗。學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結合，在紮實掌握課本實例和內容之後，有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JAVA的套用和擴展運用。
在我所學的語言當中，我自認為JAVA是一門比較強大的面向對象的程式語言，不僅僅因為它的跨平台性，更多的是因為它的靈活多變
和實用性較強，可以說比較的經典和強悍。所以學好java語言有很大的用處，這次實訓，我們更多學到的是不懂就問和自己應該儘自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己儘自己的全力，和身邊同學一起探討而不是抄襲，團結合作，發揮團隊意識，最後在自己的努力下，終於運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。
最後終於要結束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之後的飽滿感，學知識就像吃東西一樣，吃飽了就應該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，為以後的工作做好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。