拆裝工具機實訓心得體會範文 篇1
本學期我們上的實訓課是工具機的拆裝實訓課，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實訓所要拆裝的工具機的用途及其結構。
我們在指導老師的帶領下，我們在實訓工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的C620和C618兩種型號的車床。老師首先給我們介紹了車床的運動方式，然後再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進給箱和溜板箱。還通過實物和傳動系統圖給我們講解了如何改變運動的傳遞的方法來達到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運動規律時，就讓我們開始拆車床了。
我們這組分配的是一台C618的車床，和C620的車床相比，我們這台車床的主軸箱要簡單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來，通過全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開，然後再進行拍照，全組成員齊心協力很快就把主軸箱內的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時的樣子放好，我們又開始拆溜板箱了。由於我們拆裝的實訓車床不知到被多少學長、學姐拆裝過，所以我們這台車床的主軸箱不能正常運行，進給箱不能進給，溜板箱不能滑動。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了，能修就修，能換的就換，儘量修好。在拆開溜板箱後，我們試了試讓溜板箱運動，我們發現齒輪不能正常的嚙合，還有一個軸上少了一個齒輪，通過我們仔細查找，發現原來是上一批實訓的同學把齒輪裝錯了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開後我們通過仔細檢查溜板箱裡面的零件，並且觀察它的運動，最終我們發現是有根軸上少了一個齒輪，通過我們仔細查找，原來是上一批實訓的同學把齒輪安錯了地方。我們拆完後，按我們已知的方法進行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位後，我們試了一下溜板箱的運動，溜板箱能動了，我們幾個人都非常開心。我們一邊修溜板箱一邊又把進給箱拆了，我們結合實物與傳動系統圖比較，發現換擋的時候齒輪與齒輪之間不能嚙合，我們對其進行調整，還是不能動，最後有同學提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點醒了，馬上將齒輪換過一邊，終於能正常嚙合了。由於這台機器好久沒有用了，掛擋都掛不動了，我們給進給箱塗了一層潤滑油後，並將掛擋器往返撥動，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動平台和尾座都拆下來重新裝好了，所有的東西都能動了，接下來的任務就重了。
俗話說拆東西容易，裝起來難，那是實話。在我們把溜板箱裝上後，一切運動都可以了，但在裝主軸箱的時候，我們把齒輪和軸裝上之後，發現掛擋的時候齒輪不能相互嚙合，經過幾次的推敲，我們發現齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個頭，裝好之後我們進行了實驗，齒輪終於能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最後一根主軸時也碰到這樣的問題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反覆覆弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷子鬆了、齒輪也裝反了在裝進給箱的時候我們也發現掛擋時不能掛到位，經過調試後發現也是齒輪裝反了。
通過這次拆裝實訓，使我懂得了從機器上拆下來的零件，在安裝的時候一個也不能少，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會導致機器不能動，還要注意細節，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時也使軸被抬高，使齒輪不至於與箱底發生碰撞。我們進行機器拆裝時要注意細心觀察，遇到難題時應該自己先想想怎么解決，如果實在想不出來就問老師，這對我們學習是很有用的。
拆裝工具機實訓心得體會範文 篇2
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，社會實踐使同學們找到 了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽 視實踐環節，往往在實際工作
崗位上發揮的不很理想。通過實踐使所 學的專業理論知識得到鞏固和提高，緊密結合自身專業特色，在實踐 中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的 得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基 本原理的理解和消化。 一天的拆裝實習很快過去了，留給我的印象更多的是工具機精巧的 內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零 件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的工具機內 部結構就是如此複雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是 嘆為觀止，所以，機械製造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。 拆裝工具機讓我們了解車床的內部結構和運動原理。 實訓給了我們 一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車
間中的氣氛。老師採用先理論後操作的教學方式，先對我們進行理論 教學，對車床的用途、運動、和型號進行簡單的闡述，後續對臥式車 床的主要結構： 主軸箱內有傳動機構、 主軸及軸承、 開停和換向裝置、 制動裝置、操縱機構、潤滑裝置以及外部還有卸荷式皮帶輪;還有進 給箱和溜板箱等，都一一對應的進行了詳細的介紹。 理論繼後，同學都進車間對 CA6140 型號的車床進行拆卸，拆卸 時按老師事先交代的步驟做，對車床進行拆卸，拆卸完後還必須把零 件和使用工具都擺放整齊，在老師的指導下同學們都很積極，拆卸快 就把進給箱和溜板箱以及裡面的內部零件都拆卸完畢。 同學們眼中好 學的目光， 與指導教師認真、 耐心的講解， 構成了車間中常見的風景。 久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉 摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練 掌握實際能力， 包括機械的操作和經驗的不斷積累， 才能把知識靈活、 有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進 入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過 渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。 實訓就是培養學生 實踐能力的有效途徑。 基於此， 同學們必須給予這門課以足夠的重視， 充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裡是另 外一種學習課堂。 通過我們動手， 對掌握的理論知識進行補充與質疑。 這與傳統的課堂教育正好相反。 這兩種學習方法相輔相成， 互相補充， 能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。“千里之行，始於足 下”，這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一
個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重 要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
拆裝工具機實訓心得體會範文 篇3
為進一步落實和實施教育部“現代製造與現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程”，加強遼寧省大專院校數控專業師資隊伍建設，提高數控專業教師教學水平，受遼寧省教育廳的委託，華中科技大學國家數控系統工程技術研究中心(教育部數控技術職業教育師資培訓基地)、武漢華中數控股份有限公司承辦了數控工具機編程與操作、數控工具機檢測與維修技術兩個專業的培訓班，這也是繼20xx年之後第二次承擔遼寧省骨幹教師數控專業的培訓任務。此次培訓班於20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學、瀋陽職業技術學院等18所院校的62名骨幹教師參加了培訓。根據遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓經驗，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計畫見附屬檔案)，爭取在20天短暫的時間裡，使學員掌握更多的專業教學必備的知識和動手能力。
1月19日，開學典禮儀式在華中數控股份有限公司舉行，華中科技大學國家數控系統工程技術研究中心主任、武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭並作 演講，之後親自帶領全體學員參觀了數控實訓基地及華中數控生產線，學員們表現出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開始，正式進入實質性培訓階段。
此次培訓涉及兩個專業，因此我們根據學員的要求及現有設備情況，共分為數控工具機檢測與維修技術班、數控工具機編程與操作班兩個大班，同時進行培訓。
首先對數控工具機檢測與維修技術專業的培訓情況進行一下小結：
本班共有28名學員。整個培訓進程是嚴格按照培訓計畫來進行的。數控工具機電氣控制、維護維修培訓是華中數控整個培訓模組中最具特色的教程之一，教學形式以實踐為主，分三個階段。第一階段：理論教學與實驗實訓為主，在理論授課的同時，穿插實驗，實驗在設有10座數控實驗台的專門的培訓教室中進行。第二個階段：電氣控制設計，由學員按照培訓教師要求，自行完成電氣設計圖紙。第三個階段：生產實訓。在此階段，給學員提供2台車床、4台銑床光機，最終由學員獨自完成工具機的電氣設計、電櫃裝配、機電聯調、精度檢驗及驗收等工作。每個環節都有指導教師在身邊，儘管學員的基礎不一，通過大量的實踐，解除了對數控工具機控制系統的神秘感，而且最後能動手拆裝、調試數控工具機。學員普遍感覺收穫很大。
其次對數控編程及操作專業的培訓情況進行一下小結：
一、數控編程培訓階段
考慮到培訓效果，我們將此專業的學員共分為兩個班同時進行，分別為編程一班(16人)和編程二班(18人)。
培訓進程也是嚴格按照培訓計畫進行。首先我們對數控編程與操作專業的全體學員，就手工編程的內容進行了三天的集中培訓，培訓內容由淺入深，循序漸進。通過編程與繪圖的關係，講解編程的思路;從簡單的直線、圓弧插補指令G00\G01\G02\G03開始，到固定循環、複合循環、刀具補償、宏程式等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學難點問題;編程培訓過程中還穿插了大量加工工藝知識的內容。學員普遍感覺有較大的收穫。
根據教學計畫，手工編程集中培訓之後，培訓一班的學員進入為期一周的實操階段，同時，培訓二班的學員進入為期一周的數控加工自動編程培訓階段，一周之後，兩個班進行交換。
二、數控加工自動編程培訓階段
華中數控股份有限公司剛與Cimatron科技有限公司聯合成立了培訓中心，遼寧省的骨幹教師們有幸成為培訓中心的第一批學員。布置一新的軟體培訓教室，配有20台嶄新的電腦，學員們人手一台。為了使本次培訓順利進行，我們為學員提供了全套Cimatron軟體培訓資料，同時Cimatron軟體科技有限公司也給與了積極配合，安排了具有豐富經驗的軟體工程師，為學員詳細講解該軟體的建模方法、刀具路徑生成方法、刀具路徑最佳化處理方法及模具加工工藝。通過培訓，學員們對Cimatron軟體的套用有了一定的了解，對模具加工工藝和刀具路徑的最佳化處理有了全新的認識。
三、數控實操培訓階段
實操階段是數控編程操作專業的重頭戲。首先培訓一班的學員進入培訓地點，一周之後，培訓二班的學員與一班的學員對調，進入培訓地點。根據兩個班的培訓人數，我們共準備了10台車床、10台銑床;充足的刀具、材料;準備了5套車加工、4套銑加工圖紙，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點，靈活運用各數控指令、涵蓋面廣的圖紙，對今後各校的培訓有較大的參考作用;共投入4名培訓教師做為指導教師，12名參加過數控大賽的學生協助實操培訓，基本做到一人一台工具機，一台工具機一名指導人員。有些學員是第一次摸工具機，從最初的不敢動手，到能夠自己親手加工出產品，非常高興。學員們有指導教師手把手的教，學習熱情高漲，常常是晚上回到寢室後繼續編程，白天抓緊時間加工，最後實操培訓階段結束時還意猶未盡。大部分學員是帶著學校交給的任務來的，通過實際操練後，認為有十足的信心向學校匯報。
四、數控刀具及工藝培訓階段
培訓班特請來了中國刀具行業龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負責培訓的具有豐富經驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數規則、刀具的選用原則等內容;還對數控編程加工工藝培訓中的體系建設，提出了十分有見地性的意見;並將長期研究及運用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深。
培訓後期，培訓班將所有培訓資料以及相關課件，刻成光碟發給每個學員。為了了解本次培訓的實際效果，我們給每個學員發放了培訓質量反饋表，從我們與學員的直接交流及意見反饋表中看出，學員們無論從技術上，還是從整個培訓的服務和管理上，學員們普遍感到比較滿意，認為此次培訓沒有白來，很多過去長時間未解決的難題，現在豁然開朗;過去沒有真正操作過數控工具機，現在可以加工出自己的作品了，總之是滿載而歸。
我們為本次培訓安排了接、送站，讓學員高興地來，滿意地走。培訓結束時也正值春運高峰來臨之時，為讓學員能夠順利返鄉，在完成大部分培訓任務的前提下，我們安排了學員分期分批返程，使本次培訓圓滿結束。此次培訓為我們今後針對不同專業、不同種類的培訓增長了寶貴的經驗，同時也讓我們認識到培訓中存在的問題，並不斷加以改進，為培訓出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應有的貢獻。