工地實習日記總結

工地實習日記總結 篇1

這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。 對以後學習提供了很好的感 性認識。鋼筋加工製作時,要將鋼筋加工表與設計圖覆核,檢查下料表是否有錯 誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,經過這兩道檢查後,再按 下料表放出實樣, 試製合格後方可成批製作, 加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。(1)鋼筋表面應潔淨,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理乾淨,可 結合冷拉工藝除銹。

(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小 5%。 (3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料後 斷短料,儘量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。 (4)鋼筋彎鉤或彎曲: 鋼筋彎鉤。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起後尺寸不大 於下料尺寸,應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為 2。5d,平直部分為 3d。鋼筋彎 鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為 6。25d,對直彎鉤為 3。5d,對斜彎鉤 為 4。9d。

工地實習日記總結 篇2

今天是我在工地現場實習的第二天,雖然在辦公室看了一天的圖紙,但給我 的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感 覺,在施工現場看圖更加有立體感,與施工方法、施工工藝相結合更切合實際, 從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段,看完 圖後再去現場去看看工程實體,在大腦中形成一個立體完整的建築物,能夠把圖 紙和實際有效結合起來。

在現場,我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管,是構 造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場,我也參與其中, 體現了一下搬運工的工作,幹了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習 工程知識,畢竟理論結合實踐是最好的方法。

工地實習日記總結 篇3

今天我在辦公室和大家交談時,了解了我這個專業的重要性。許多質量事故 的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。自1988 年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5 年後逐步推行。1997 年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出 規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國範圍內進入執 行階段。

它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了 深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既控制 工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設契約管理和信息管理;協 調有關單位之間的關係。建築產品具有價值大,使用壽命長的特點,並且關係到 人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託,服務 於建設單位, 從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。 採用事前、 事中、事後的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行 監督檢查,確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業,他們人員素質高, 企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知 識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好 處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務於建設單位,這樣的不規範、不正規 的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決。

工地實習日記總結 篇4

今天是張師傅親自帶的我們,他說帶我們去看看鋼筋的綁紮。在現場給我的第一感覺就是建築物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想像的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。

張師傅介紹了一位鋼筋工給我們,據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁紮鋼筋。後來在談話中他告訴我們鋼筋綁紮,一般情況下,要先長軸後短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮,最後成型。後來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應儘量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮,不得跳扣。

今天學到的知識可真多啊,什麼鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀的理解。

工地實習日記總結 篇5

今天我們跟著監理到現場驗筋,還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。後來多不好意思問了。

驗筋主要看以下幾方面:

鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設定必須符合設計要求和施工規範的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁紮鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10% ,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁紮接頭應符合施工規範的規定,搭接長度均不小於規定值;用I 級鋼筋製作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規範的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大於4 度,接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d ,且不大於2mm ;還要符合某些誤差的限制。