通信專業實習總結

通信專業實習總結 篇1

實習目的:為鞏固通信工程專業的主業知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關於通信方面課本以外的知識,為以後對本專業課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,並使我對以後的工作有了定性的認識,真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統一安排,並鼓勵大家見習時要勤於向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容

1.中國地質大學通信系統實驗室

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統實驗室。在那裡我們了解到中國地質大學通信系統實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究於一體的開放性實驗室。為培養創新性人才提供一個良好的實訓環境,為校企共建提供一個合作交流平台。系統的總目標是建成實驗平台。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 c&c08 程控交換機、 ma5300寬頻設備、 h3c 二層和三層 數據通信設備、無線接入等五大硬體平台和 專用通信軟體 組成。 各平台在專用軟體( e-bridge 、 t_等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統性實驗,提供多種端到端的通信解決方案, 可同時容納 35 位同學上機操作。

依託此平台可完成通信及信息專業的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業設計及科學研究等。該平台可涵蓋的課程: 接入網技術、 程控交換、 光纖通信、 sdh、 計算機通信網 、 信息管理與安全、 電信信令與通信協定 、多媒體通信、語音處理、圖像處理 、通信原理、 移動通信 、電磁場與電磁波等。同時該平台可支持華為光傳輸網路和 h3c 網路培訓認證業務,通過認證考試者,可頒發相應的認證證書。

對於次實驗室今後的發展,老師強調創新源於實踐,在溫總理“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創建於1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉縴及成纜一體化規模生產能力的專業廠家。公司位於武漢市東湖高新技術開發區關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規格最齊備、生產技術最先進、生產規模最大的光纖光纜產品的研發和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區,並躋身成為全球第二大光纖生產企業及第五大光纜生產企業。

長飛公司自創業至今,通過引進、消化、吸收與創新,已經探索出一條振興民族產業的成功之路。

研究與開發中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜製造技術、生產工藝、製造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士後13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力於世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發和研製工作。

截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發改委信息產業技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計畫項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,並參與了國際電聯itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創新基礎建設。先後被認定為湖北省博士後產業基地,湖北省省級企業技術研發中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計畫成果產業化基地,中國信息產業年度創新企業,國家級企業技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位,並且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛套用於中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療,全國市場占有率超過40%。

通信專業實習總結 篇2

一、實習目的

生產實習是工科學生培養工程實踐能力的重要環節,通過生產實習,讓大家認識所學專業的特點和套用,加深對專業知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程套用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛鍊同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業,了解和認知企業文化和工作管理,為大家今後就業做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今後的就業方向和就業區域,提前做好心理上的準備。

3、從創新能力培養上講:通過生產實習,可以激發同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創新能力的培養。

二、實習內容

1.通信工程生產實習 內容:通信網路運維 地點:山東大學網路中心

山東大學校園網採用了三層網路架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網路的高速交換主幹;分布層又稱匯聚層,提供策略的連線,是網路接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網段提供工作站接入。利用主機名、IP位址來標識接入校園網的每一台主機,採用域名解析(DNS)來解決IP位址難於記憶的問題,同時校園網分布層還可以提供郵件服務、FTP服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網連線網路採用認證上網方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網路中心,看到了由路由器、核心交換機、防火牆、DNS域名解析伺服器、郵件伺服器、主伺服器、認證伺服器、FTP伺服器等相互接複雜的連線線路,整個系統需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網路狀態。

以前只是在書本上對網路基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網路中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現在自己的面前,這才發現校園網路連線線路的如此複雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2. 通信工程生產實習 內容:智慧型交通網路管路 地點:公交公司

智慧型調度系統,實現先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3G監控系統,使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現。電子巡更系統,使夜間公車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智慧型化交通運輸系統,是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成並套用於整個運輸系統,以解決交通安全性、運輸效率、能源和環境問題,從而建立起大範圍內發揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。

在公路運輸領域,智慧型化系統將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯繫起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統將採集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理後,傳輸到公路運輸系統的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現代化科技成果,以建設共享信息平台為主線,加速公交智慧型化建設。濟南公交信息平台整體架構採用集約化的數據管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種套用系統為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公車的位置、運行狀態等信息都實時顯示在監控大螢幕上。在這裡,工作人員可對運行在濟南大街上的公車輛實現調度、指揮。

通信專業實習總結 篇3

一、公司概況

中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制改革的要求,_移動通信有限責任公司_分公司(簡稱“_移動”)於1999年7月19日正式成立,負責中國移動通信網在_地區的網路建設、維護、發展與運營管理,經營範圍為行動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務,除提供基本話音業務外,還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌,客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。_年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

_移動通信始於1992年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到_年4月27日,全市移動通信網上通話客戶總數已達159萬戶。除提供行動電話話音通信業務外,先後推出了點對點短訊息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了移動通信服務新領域,更大範圍、更高程度地方便了廣大客戶使用行動電話業務。

公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標,始終追求高水平的運營和管理,著力推進企業可持續發展。目前,已建成一個覆蓋範圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網路,網路信號覆蓋到了全省所有鄉鎮,主要交通幹線實現了連續覆蓋,城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網路已漫遊通達216個國家和地區。陸續推出了短訊息、移動夢網、飛信、手機信箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線區域網路、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務,增加了營業網點數量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計畫,開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動,推廣集團客戶信息化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務,促進了社會和企業自身的可持續發展,並較好的維護了客戶的合法權益。_移動的客戶數量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,_移動_分公司將始終堅持以科學發展觀為指導,時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念,全面提升公司在通信行業的領先優勢,推進企業全面、協調、可持續發展。

二、通信基礎知識

1數字移動通信

數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma_技術,cdmaone移動通訊網路在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的套用。_年5月中國聯通採用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdma_與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向後兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdma_1x--cdma_1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(時分多址)調製方式,而wcdma採用了cdma(碼分多址)的調製方式,其空中信道無法兼容,採用機站積疊和使用多模手機的方式向後兼容gsm系統,其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調製、核心接入網路和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。-gsm是世界上第一個對數字調製、網路層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdma_與td-scdma。cdma是code division multipleaccess(碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址(fdma)的模擬調製方式,這種系統的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要採用時分多址(tdma)的數字調製方式,提高了系統容量,並採用獨立立信道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍然有限,越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

(1)、wcdma全稱為wideband`cdma,這是基於gsm網發展出來的3g技術規範,是歐洲提出的寬頻cdma技術,它與日本提出的寬頻cdma技術基本相同,目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進策略。gprs是generalpacket radio service(通用分組無線業務)的簡稱,edge是enhanced data rate forgsmevolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱,這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡,並已將原有的gsm網路升級為gprs網路。

(2)、cdma_是由窄帶cdma(cdmais95)技術發展而來的寬頻cdma技術,由美國主推,該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdma_1x—cdma_3x(3g)的演進策略。cdma_1x被稱為2.5代移動通信技術。cdma_3x與cdma_1x的主要區別在於套用了多路載波技術,通過採用三載波使頻寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡,並已建成了cdmais95網路。

(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標準,該標準提出不經過2.5代的中間環節,直接向3g過渡,非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。

通信專業實習總結 篇4

學生姓名:

班級:

學號:

實習指導老師:

實習起止日期:__年7月9日—__年7月20日

本次認識實習定期為兩周。這兩個星期在帶隊老師的安排下我們前後參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心、中南大學鐵道學院電視台、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、長沙市聯通有限公司的應急通信車以及湖南鐵通集團有限公司株洲分公司等,並聽了湖南電信集團李主任、中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長、中國電信長沙分公司主任給我們帶來的精彩講座。

通過近兩周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了觀察能力,並使我對以後的工作有了定性的認識,真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、收穫新知識、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。

一、參觀實習內容

1、湖南電信集團李主任精彩講座

7月9號這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師王教授給我們說明了實習時的注意事項等各項事宜,並鼓勵大家見習時要勤於向技術人員提問,繼後湖南電信李主任給我作了一次十分精彩的講座,他的講座分為三部分內容:1)國家信息化戰略、2)路徑依賴與技術創新、3)電信網路可靠性。李主任給我們提出了殷切的希望,希望我們努力學習,以國家信息化發展戰略部署為機遇點努力創新,認識路徑依賴對一個人的影響,並揚善避惡。同時提出電信網路可靠性研究方面目前國內較為欠缺,同學們要抓住機遇,爭取早日成才。

2、參觀中南大學鐵道學院通信服務中心的維護基站

7月10號這天我們參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心,此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房,工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網路中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作(此機房使用的是華為c&c08型號機):c&c08交換機可提供豐富的pstn、isdn業務並且可提供個性化的集團用戶行業化解決方案。已經服務於全國所有省會城市和主要地市__多萬集團用戶。採用c&c08交換機有利於運營商贏得用戶、贏得競爭。c&c08交換機128模組是大容量綜合網路集成系統,由中央交換網(cnet)、中央處理模組(cmp)、同步定時系統(cks)、通信控制模組(ccm)、業務處理模組(spm)、共享資源模組(srm)、線路接口模組(lim)、後管理模組(bam)和綜合告警箱(alm)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網路連線矩陣,通過軟體載入指配網路資源和信令協定,從而構成各種大容量交換系統。

3、參觀中南大學鐵道學院電視台、電子樓程控交換實驗室

隨後在10時許,我們來到了電子樓的程控交換實驗室。老師重點給我們講了程控交換機的工作流程與維護措施,並給我們介紹了交換機的每個部件作用。真是讓我們收益頗豐。

4、參觀長沙市聯通有限公司的應急通信車

7月12號我們班級一起乘坐公車來到城郊的長沙市聯通有限公司的一個應急基站。在那裡我們參觀了應急通信車,此通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失,並能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。很有幸,我參觀了cdma通信系統,車上,工作人員給我們詳細介紹了cdma技術的現狀和主要技術特點,並針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出,當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶,因此對於通信人才來說,抓住了移動的市場基本上相當於在現實的社會中抓住了主流。因此,在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發展。

5、關於通信產品的調查研究

7月13日我們的任務是作一個通信產品的調查,我選擇的課題是:關於手機產品的調查,我主要就當前消費主體對手機的品牌、手機的價格以及手機的月花費做了調研,旨在給手機消費群提供購機參考。據調查,目前消費者對nokia、sumsing、sony、motorlola等國外產手機看好,但國產手機聯想等也是購機人員的首參考機型。另外學生消費群還是主要集中在¥600~1000rmb的中低端手機。月話費的常態分配均值為¥40rmb。

6、中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長聯袂講座

7月16號應邀我校校友中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長給我們做了講座,主要就移動通信技術現狀與發展趨勢以及網通公司網路構架pstn與ngn發展套用。會後,我們與兩位前輩們詢問了有關通信類工作的問題,他們都給我們作了詳細回答,給我留下最深刻印象的就是作為通信的運營商對工作人員的最基本要求就是員工的態度。

7、社會通信人才的調查

7月17號我們就社會人才市場對通信人才的需求作了調研。很令我們欣慰的是通信行業屬於it產業,其中高技術人才缺乏,其中移動軟體工程師國內缺口盡50萬。面對當前國內3g業務即將拉開帷幕,3g的牌照也將在數個月內發放,所以我們這屆畢業生的就業形勢很看好。

8、參觀湖南鐵通集團有限公司株洲分公司

7月18日我們參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先後參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論,並指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為dc1和dc2兩級結構。dc1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市,其主要功能是匯接所在省(自治區、直轄市)的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和dc1所在本地網的長途終端(落地)話務;dc2為二級交換中心,也是長途網的終端長途交換中心,設在各省的地(市)本地網的中心城市,其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地(市)本地網之間的長途轉話話務以及dc2所在中心城市的終端長途話務。

9、中國電信長沙分公司主任的講座

二、收穫新知識

1、數字移動通信:數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma__技術,cdmaone移動通訊網路在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的套用。__年5月中國聯通採用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdma__與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向後兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone——cdma__1_——cdma__1_ev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(時分多址)調製方式,而wcdma採用了cdma(碼分多址)的調製方式,其空中信道無法兼容,採用機站積疊和使用多模手機的方式向後兼容gsm系統。其演進的路線是gsm—gprs—edge—wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調製、核心接入網路和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。gsm是世界上第一個對數字調製、網路層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

2、光纖通信:利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優於有線電通信。同步數字型系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網原則,又是一套復用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的,是有一個明確的目標再定規範然後研製設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。sdh是國際電信聯盟ccitt於1988年正式推薦的,並稱為同步數字型系。sdh是一個十分重要的標準,它不僅適用於光纖通信,原則上也適用於微波和衛星通信。

3、聯通基站結構:bts包括下列主要的功能單元:收發信機無線接口(tri)、收發信機子系統(trs)。其中trs包括收發信機組(tg)、本地維護。

tri具有交換功能,它可使bsc和tg之間的連線非常靈活;trs包括基站的所有無線設備;tg包括連線到一個發射天線的所有無線設備;lmt是操作維護功能的用戶接口,它可直接連線到收發信機。發信機子系統包括基站所有無線設備,主要有收發信機組(tg)和本地維護終端(lmt)。一個收發信機組是由多個收發信機(tr_)組成,連線同一發射天線。

4、聯通bts的配置及分類:1、bts配置應符合以下要求:室內bts應支持以下容量:全向bts應支持以下配置:1—4個tr_及4個2mbit/s連線埠。扇區bts應支持以下配置:兩扇區bts,1+1個tr_至2+2個tr_及4個2mbit/s連線埠。三扇區bts,1+1+1個tr_至4+4+4個tr_及4個2mbit/s連線埠。室外bts應支持以下容量:全向bts應支持以下配置:1—3個tr_及2個2mbit/s連線埠。扇區bts應支持以下配置:兩扇區bts,1+1個tr_至2+2個tr_及2個2mbit/s連線埠。三扇區bts,1+1+1個tr_至2+2+2個tr_及2個2mbit/s連線埠。室外小型bts應支持以下容量:全向bts應支持以下配置:1—2個tr_及1個2mbit/s連線埠。對以上配置,在運營者需要時,還應能在記錄減小對實際運行影響的情況下擴容到更大的配置,且能在現場對bts進行擴容。2、天線:任何類型天線應能承受風速為150km/h的風力負載,天線的連線頭處一般應在天線的下面。天線應有防結冰性能。

5、adsl(asymmetric digital subscriber  line),非對稱數字用戶線。該技術是採用更先進的數字編碼技術和調製解調技術在常規的用戶銅質雙絞線上傳送寬頻信號。具體是通過一對數據機來實現,其中一個數據機放置在isp,另一個數據機放置在用戶側。adsl被設計成向下流(下行,即從中心局到用戶側)比向上流(上行,即從用戶側到中心局)傳送的頻寬寬,其下行速率從1。5mbit/s到8mbit/s,而上行速率則從16kbit/s到640kbit/s。在一對銅雙絞線上的傳送距離可達5km左右。因為adsl技術並不占用雙絞線的全部頻寬,因而還為話音通道留有空間。adsl數據機連線到internet的用戶,仍可以在同一對線上通電話。這樣adsl用戶不需要重新布線,只需要利用現成的電話就可以實現高速上網。另外adsl這種上下傳輸速度不一致的情況與非常適合用戶上網使用網路情況,所以adsl是現在長沙寬頻上網主要方式。

當然收穫太多,以上只是作的重點總結。但相信,此次實習已給我留下深刻印象,其收穫必將指導著我以後的學習。

三、未來自己努力的方向以及此次實習感想

通過本次認識實習,自己了解了通信專業的基礎知識,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些通信設備的簡單原理,也明白了目前該行業的最新發展,把平時書本的知識套用在了實踐中,自己得到了很多寶貴的知識財富,另一面自己也看見了自己的不足,還需要努力學習,了解更多相關知識,豐富自己的閱歷,多請教老師,和有關人員,通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。

此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活,當然以後自己也要立志獻身於通信事業,重點研究移動通信新技術。因此,在明年選擇繼續攻讀研究生深造的時候,我自己應努力從事移動通信課題的研究,讓自己儘快成長起來。