實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。下面小編就和大家分享大學實習生工作總結，來欣賞一下吧。
大學實習生工作總結
一、實習目的
通過對平面設計所學到的知識的認識和學習，使我對所學習的軟體得到了更加的詳細的理解，有了一次全面的認識，加深了我對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
三、實習單位名稱：xx公司
四、實習內容
20xx，當我們還站在大四憧憬時，就已經被社會推向現實。20xx年畢業生的我知道這是十分嚴峻的，在學校里的那些情緒和困擾，都是小事情，和紙上談兵的過去。如果大學四年是我們做準備的時期，是我們資本積累的時期，那我們現在應該考慮如何讓我們的資本得到套用和運轉，如何證明自己的作用。我們將更新的姿態，我們將面對更加現實的任務和困難獨立，工作，生存。隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎。
在結束本學期的課程後我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
離開學校後我在xx公司裡面實習工作，xx公司是一家年輕的、朝氣蓬勃的新興影視傳媒電子商務公司，有一支充滿青春和活力的夢想青年隊伍。而我主要負責公司的平面設計。
在實習進程中，我深深地感遭到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經歷，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏構想根底和審美能力，常常為了追求市場效益，過多地拘謹設計師的思想與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的粗俗化。
這個專業在中國的生命歷程並不久遠，這是中國構想行業走向幼稚後必定要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需求而出現的分析型、創新型人才，不只對根底設計理論能夠純熟的使用，對各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師，在設計與市場兩者之間找到的平衡點。
所以僅僅經過在學校所學的理論學問是遠遠不夠的，這就需求我們去理論，走進設計公司，通過社會實踐，把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面。經過了一段時間的理論學習，使我對設計有了基本掌握，對於設計基礎也有些掌握。也因此對設計有所喜愛，希望能找份相關的工作，作為應屆生，心中想得更多的是如何去做好一個設計、如何更好的去完成每一個設計任務、甚至成為一名職業的設計師。
在實習過程中，我深深地感受到做設計通常是缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。所以我們不僅要對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場行銷、財務管理等各個方面也都有了初步了解。因此僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之後，並沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我參與對公司廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛鍊一下自己。但由於經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。後來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟體操作上還是不夠純熟。而且對於客戶的要求並不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然後設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的行銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
這是我實習期間對於設計的一些瑣碎思考，在這裡記錄下來，以期看到自己的進步，在設計創意，人文素質等方面。設計並不是一個容易的行業，其實設計人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的設計，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對設計的注意，是設計人必須要注意的。
在這次實習中，我學到的最多的就是如何在社會中，工作中與人相處。想要處理好自己的人際關係，首先就是懂得合作和分享，即多跟別人分享看法，多聽取和接受別人的意見。這一點做到了，無疑推動了我的工作順利進行，而且還能獲得同事的接納和支持。其次就是微笑，我認為微笑可以使同事間由陌生而熟識，這樣工作也不再那么枯燥。再者，要多聽，聽辦公室里同事們談談生活的趣事，辦公室的趣聞，偶爾還略談公事，由於我只是個實習者，我沒有資格給他們更多的意見，於是我就選擇聆聽，他們都是專業人士，經驗比我豐富，從中我可以學到一些技巧，聽聽她們處事的方法和對待事物的態度，有時我會恰當地加點個人意見，使得我和她們的距離拉近了。人要在社會上立足就要靠這種或那種的關係聯繫著的，其次是如何了解人，如何與人相處，如何使人喜歡你，如何使別人想法同你一樣。如果和同事不能好好相處，就等於把自己排斥到這個公司之外，無法投入工作，沒有一個輕鬆友好愉快的心情，就會嚴重降低辦事效率。
因此傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對於應屆生的嚴厲要求，在實習期間，由於所學知識與實踐的差距，我只能從事一些瑣碎的日常事務，但是領導和同組同事給了我很大的幫助和支持，使我在這次實習中學到了很多知識，也發現了自身的不足，公司老師們認真、嚴謹的從業風格，冷靜、執著的思維方式，親切友善的待人接物，和諧友愛的工作氛圍等，給我留下了很深的印象，這些收穫將會使我終生受益。
五、實習總結：
雖然實習的時間有限，但我在江西省宜春市上高縣東方影視傳媒有限公司-東星文化平面設計實習的時期也遇到了比較完好的策劃案例。經過這樣次的實習，我認識到了很多在書本上或教師講課中本人忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經歷。一個設計團隊能否優良，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的地位，這樣才幹發揮出每個人的長處;團隊精神非常重要，一個優良的設計團隊並不是要每個人都非常的優良，這樣很簡單造成成員之間的看法分歧。所以在單獨進行一個大的策劃項手段時分，構想師之間一定要經常溝通、交換，在單獨的討論中發覺成績、處理成績。在單獨商榷的進程中很簡單就能碰出新的閃光點，使策劃項目愈加的齊備。
經過這次實習，在設計方面我覺得本人有了一定的收穫。這次實習次要是為了我們今後在任務及業務上能力的進步起到了推進的作用，加強了我們今後的合作力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以處理的成績，將來從事設計任務所要面對的成績，如：後期的策劃和後期的製造、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐厚了我在這方面的學問，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的推進作用，但我也認識到，要想做好這方面的任務單靠這這幾天的實習是不行的，還需求我在平常的進修和任務中一點一點的積累，不斷豐厚本人的經歷才行。我背後的路還是很冗長的，需求不斷的努力和鬥爭才幹真正地走好。
進修中也讓我更深刻的理解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不只要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、理解市場。作為一個設計師，要不斷地開闢思緒去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場愈加交融，使設計愈加市場化、市場愈加設計化。
通過實習我明白很多，實習對我的整個生活態度產生了影響，我變成一個更穩重，更塌實，更腳踏實地做事情的人，而不是只擁有不現實的夢想。這次在公司里工作我學到很多不同專業的知識，當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業都喜歡上手快的員工，即招即用，能馬上為單位創造效益是目前用人單位的普遍心態。這就對畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是畢業生們不容忽視的。
最後，感謝這一段美好的時光，感謝我所在的企業，感謝大家對我的栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己!感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我無微不至的照顧，讓我自己點亮了照向前路的明燈。
大學實習生工作總結範文
為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長，但是這次的實訓中我學到了很多，同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以後學習的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬於上海電氣(集團)總公司，是一所以工學為主的全日制普通本科院校，作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會很激動。沒過多久我們就到了。
一開始，講解員就帶我們去了展覽大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉子等，也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片，通過這些照片我了解到上海電氣集團製造了第一套火力發電組;製造成功世界上第一台雙水內冷機組;製造成功我國第一台萬噸水壓機;製造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以後的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質，學到更多的專業知識，另一方面為以後能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關於集團以後的發展的總體思路和規劃目標，這也是我在學習中應該學習的，儘早的對自己的生活有所規劃，制定目標，並為之不懈的努力。最後的公司整體建築模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。
通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解，接著我們聽了一個部門經理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。
通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備製造集團，憑藉良好的品牌行業性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國競爭力品牌”大獎，成為行動電話行業強勢品牌，贏得廣大消費者普遍讚譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平台，主要經營城市軌道交通設備製造、銷售、維修、服務，技術開發、諮詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建築智慧型化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建築智慧型化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業，上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平台，主要經營城市軌道交通設備製造、銷售、維修、服務，技術開發、諮詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建築智慧型化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建築智慧型化、環保工程專業承包。 公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件製造、機電系統及禁止門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主智慧財產權的A型捷運列車於20xx年9月成功下線，填補了我國A型捷運列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全，像進入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物，在車間規範行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。
進入車間，映入眼帘的是一台台大型的機器，工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作，，還有車間的環境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。
最後我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景，也想像著自己以後的工作。
第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機製造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業複審，連續七年評為全國500強企業。主要產品有：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用於電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、製糖、輕紡、環保、市政等行業。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鍾我們就坐上了車，點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之後參觀了車間。
我覺得對於第二天的參觀來說，聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略，汽輪發電機產品類型，國內外發電機產品發展趨勢，生產製造能力介紹這四個方面。 國家能源發展戰略：主要發展大型，清潔，高效發電裝備，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備，其重點發展具有自主智慧財產權的重大技術裝備和主要基礎設備，以增強裝備製造企業的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場。國內電力能源發展計畫是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組，並且繼續推進“上大壓小”，積極發展熱點聯產，穩步推進大型煤電基地，鼓勵發展煤電聯營抗口站。
汽輪發電機產品類型主要有：雙水內冷發電機，全氫冷發電機，全氫冷發電機，空冷發電機，30萬水氫冷發電機，60萬水氫冷發電機，百萬2級水氫冷發電機，百萬4級水氫冷發電機。 國內外發電機產品發展趨勢：上發廠將以產品系列化和模組化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同，逐步形成不同系列產品，而在同一系列產品中的發電機定，轉子等主要結構在保持同一功能前提下，實現模組化設計。
生產製造能力介紹，生產制包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。
聽完報告，我們就朝著車間走去，這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班裡同學的互相幫助互相關心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認真的參觀,拍照，做筆記。
第三天的實訓是最有意思，最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業，正式成立於一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者，阿爾斯通致力於中國鐵路和城市軌道交通建設，其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動捷運。先進的廠房坐落於上海閔行，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備，以滿足中國軌道交通領域，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;並且作為一家有高度責任感的企業，還在獲得了環境質量體系認證，使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術，並占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)並簽訂了多項合作協定。在中國軌道交通領域： 交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰，對於社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70餘個國家和地區，集團訂單總額高達191億歐元, 銷售額209億歐元，。在追求業績增長的同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。聽完介紹後我覺得能進阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實地的了解與自己以後工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。
接著我們每人領了一頂專用帽子，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對捷運做了專業性的講解，捷運是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。捷運效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。 捷運是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證捷運列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規範。捷運是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。捷運的特點: 1.快速 列車運行時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。2.準確 城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但捷運卻不受干擾。在交通繁忙的尖峰時間，捷運列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。 3.安全 列車採用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。捷運供電採用雙電源，停電可能性甚微。捷運同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。
進入車間第一眼就看見了正在加工的捷運，講解員帶我們進入捷運內部參觀並介紹了有些構件的用途作用，平時里只是享受捷運的方便，在觀看了捷運的製造過程後，對捷運製造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以後也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人嚮往的。從製造間出來後，正好友一兩捷運要試開，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正嚮往著講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想著都還有用。
時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最後一天了，最後一天我們參觀的是上海工業展覽中心，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同於前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路後大家就分開去自己想參觀的區域，我主要去了E區，各種美食展現於前，這些美食的製作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向遊客介紹著自己的產品，當然，這裡除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整箇中午的參觀時有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心裡還是美滋滋的。
實訓是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中，我可謂受益非淺。
實訓它使我們在實際中了解自己的專業，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。，讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實，熱衷於工作的態度很值得我學習。
經過一周的參觀實習，我們收穫了很多。，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名電氣工程及其自動化專業的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識，打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向，為以後即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現個人價值的同時，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
大學實習生工作總結報告
20xx年七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場行銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連線我們的商品與顧客的橋樑。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買慾望，就顯得尤為重要。因此，在以後的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言佳句。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細緻的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟於心。學會面對不同的顧客，採用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最後，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日後事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。