物流員述職報告 篇1
根據省公司要求，對照述職報告的具體內容要求，結合今年以來郵政速遞物流整體工作和個人在思想、作風、業務發展、強化管理，黨風廉政建設等方面的實際情況，對照檢查如下：
一、不斷加強思想作風建設，著力政治理論水平的提高
在思想建設上，堅持以xx大精神和科學發展觀為統領，堅持把發展作為第一要義，認真落實省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設和員工隊伍思想建設，速遞物流人員述職報告。堅持加強政治理論學習，致力推進理論水平、政治水平和改革開放意識的提高，以更好的適應企業快速發展的需要。
重點學習了黨的xx大報告和xx屆四中全會精神，在全黨深入開展學習實踐科學發展觀活動總結大會上的講話和中紀委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》、《黨政領導幹部選拔任用工作責任追究辦法(試行)》、《黨政領導幹部選拔任用工作相關事項報告辦法(試行)》、《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、中國郵政集團公司領導講話、省公司領導相關講話精神，參加了xx市處級領導幹部《廉政準知》及有關反腐倡廉法規檔案第九期培訓班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領導第一期培訓班，通過學習培訓，進一步強化了思想建設，增強了大局意識、責任意識、服務意識和科學發展意識。通過學習，在公司形成了一種團結協作，求真務實的工作作風，使公司領導班子間的凝聚力和戰鬥力不斷增強。利用工作會、生產經營分析會、下基層調研、與幹部員工溝通等多種不同場合，大力開展形勢任務教育，把幹部員工思想統一到集團公司和省公司的精神上來，統一到郵政發展中遇到的問題只能通過發展來解決的理念上來，不斷增強幹部員工加快發展的信心和決心，從而逐漸在公司內形成凝心聚力謀發展，一心一意抓經營的良好氛圍，為企業持續發展奠定良好的思想基礎。
在作風建設的方面，在全體幹部員工中大力弘揚艱苦奮鬥意識，狠抓制度建設和制度落實工作。深刻意識到，當前郵政速遞物流基礎非常薄弱，發展中出現的諸多問題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領導和機關做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節約，艱苦奮鬥，在企業獨立運營初期，做好過緊日子、苦日子的準備。
通過不斷加強政治理論學習，提高自身修養，強化對全公司的思想政治工作，使我進一步提高了認識，開闊了視野、講大局的精神進一步增強，機關作風、職工的精神面貌有了進一步改變。但自己感覺在思想作風上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結合實際不夠緊密，用科學發展觀來解決實際問題還有一定的差距，在思想解放的程度、經營思路的開拓等方面還有一定的差距，在對幹部員工思想工作中有時注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過高，沒有顧及實際工作能力，有時要求過嚴，暴露出急躁情緒。同時，深刻感受到時代發展對自身要求的危機感、緊迫感和責任感與日俱增，工作千頭萬緒，感到時間不夠用。這些問題需要在今後工作中進一步加強學習和修養。
二、致力推進各項業務快速發展，強化企業管理
加快發展是第一要務，企業的根本出路在於發展，企業在發展中遇到的問題只能通過發展來解決。我始終把發展作為企業的中心工作，與班子和廣大幹部員工一起，堅持以科學發展觀為統領，堅持實事求是的思想路線，用腳踏實地、以身作則的作風、用好的工作思路指導公司工作，推動了業務穩定發展。
首先，統一思想意識，樹立三種意識，達成發展共識。公司獨立運營之初，面臨諸多困難，首當其衝就是人員隊伍思想狀況，表現為思想不穩定、不平衡，對發展的信心不足，部分人不想承擔更大擔子，怕吃苦，怕經營任務。因此，當務之急，必須統一思想，穩定人心，凝聚隊伍，才能圍繞發展，團結一心，共同進步。著力以班子思想統一、中層管理人員思想統一，一線員工思想統一三個層面來抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統一到企業改革發展的大局上來。認為發展就是自己的主心骨，只有發展抓上去了，大家的心裡才踏實，腰桿才挺得起來，最終達成發展共識。對於怎樣才能圍繞業務結構調整，實現企業可持續發展，提出樹立三種發展意識，即“三要三不要”。
第一，要精耕細作不要粗製濫造。對於開發出的項目，要提高畝產量，不要增地不增產，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨項目難以開發，另一方面對於現成的項目，不能“吃乾榨盡”，致使業務流失，如二代證快證的轉化率。
第二，要腳踏實地，不要蜻蜓點水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場開發、客戶開發、項目開發、生產經營上，只有基礎工作紮實了，發展才有希望。著力從省公司的安排部署上找思路，從實際的市場調查中找項目，從項目的開發中找收入，從收入的增長中找出路，最終實現業務的快速增長。第三，要積極主動，不要消極被動。積極主動就是要用心工作，要有勇挑重擔的勇氣、心理準備和能力;消極被動就是凡事找客觀，不找主觀，克服這種不良傾向，積極主動投入業務發展。
其次，細化產品分類，明確發展職責，落實發展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業務收入累計完成925萬元，占年計畫的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長9.88%，全省排名第九。其中，自營收入549萬元，占總收入比重為58.92%，自營收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬元，占年計畫的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長19.71%，全省排名第四;物流收入完成156萬元，占年計畫的88.64%，全省排名第四;快遞包裹和國際包裹收入完成55萬元。主要采了以下幾項措施：(一)細化速遞物流產品分類，明確產品“是什麼”?我公司為加強管理，規範行銷口徑，經過歸類整理，把速遞業務歸納為七大類市場：(1)單證照類市場;(2)經濟快遞市場;(3)代收貨款市場;(4)攬收市場;(5)電子商務速遞市場;(6)國際業務市場;(7)禮儀業務市場。其中單證照類市場又細化為(1)公安交警類市場;(2)教育考試類市場;(3)金融票據類市場;(4)法院法律文書類市場;(5)行政執法類市場。這樣就讓大家進一步明確了我們有什麼樣的產品，手裡有什麼樣的資源，從而使各級行銷人員熟悉速遞業務，速遞產品，掌握速遞產品的優劣勢，通過這些，為用戶量身定做，提供服務。
(二)明確發展的職責，明確速遞業務分項產品“誰來做”?市速遞中心和物流中心是全市速遞、物流專業的龍頭，起著帶頭作用，自己帶頭找項目，闖市場，形成經驗用於指導全專業的發展。各縣(市)營業部創造性的去貫徹落實，在自己的一方市場中展現智慧，拿到屬於自己的市場份額。同時，針對速遞、物流不同的目標市場，都指定專人負責開發，使業務發展呈現人人負責，各司其職，齊抓共管的局面。
(三)制定市場策略，明確“怎么乾”的問題。我公司在速遞發展上提出“一降三升四個挖掘”的速遞業務發展思路。“一降”是降低代收貨款退回率，從服務上找原因，深刻實踐“投遞就是收入”的理念。“三升”是指提升二代證快證市場轉化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場開發能力。“四個挖掘”挖掘經濟快遞市場潛力，挖掘電子商務速遞市場潛力，挖掘單證照類業務市場潛力，挖掘禮儀業務市場潛力。在物流業務發展上提出“鞏固存量，開發增量，尋找項目”的經營思路。下半年結合企業實際，提出“抓項目、增效益，找項目、上規模”的發展思路。
在速遞物流業務發展上，一是降低代收貨款退回率。高平、沁水兩個營業部自營部分代收貨款退回率10月份分別控制在28%以內。市速遞中心自營部分代收貨款退回率控制在30%以內，代收貨款業務收入完成73.44萬元，同比增長39%。二是提升二代證快證市場轉化率。收入同比增長21%，其中市速遞中心快證轉化率月份達90%以上。三是提升速遞業務攬收能力。組建了市速遞中心行銷部，承擔信息呼叫、郵件攬收、查詢、用戶投訴和應急調度五項功能。宣傳速遞上門服務承諾，向社會公開攬收電話“2611183”，宣傳30分鐘內上門攬收時限。向部分酒店發放ems上門服務指南，強占酒店市場。推進按量計酬的管理辦法，保證投遞質量指標穩步上升。1-10月，全市進口郵件及時投遞率和及時妥投率指標穩步提高，排名全省前列。積極推進攬投網建設，加快攬投部站建設。加強上門攬收，攬收收入完成62.16萬元，同比增長20%。四是提升國際業務市場開發能力。國際特快業務收入完成8.43萬元。五是挖掘經濟快遞市場潛力。收入53.46萬元。六是挖掘電子商務市場潛力。收入完成6.2萬元，簽約網上客戶23家。七是挖掘單證類業務市場潛力。收入完成106萬元，同比增長15%。八是挖掘禮儀業務市場潛力。“五節連送”、“母親節”、“端午節”、“思鄉月”等行銷活動均積極認真落實，確保圓滿完成任務，實現四戰四捷。尤其是今年“思鄉月”行銷活動，作為獨立運營後第一個大的行銷活動，實現收入49萬元，圓滿完成省公司計畫。我要重點匯報一下，首先，行銷之初，大家思想上有兩種傾向(1)怯戰。認為無論從人力、財力、資源各方面，均無法與郵政展開競賽，我們太小，郵政很強大。(2)厭戰。認為“思鄉月”是副業，分銷月餅收入在增長，速遞市場份額在下降。其次，做了八項工作。
(1)認清自身優勢。我們的優勢是，原先思鄉月行銷活動是市局市場部、速遞局、禮儀公司組織實施，現在這一支隊伍仍然在我們這一邊，大家都輕車熟路;原先的縣局長、區局長、專業負責人擁有現成的資源。
(2)堅定信心。任何時候，都必須堅定完成任務的信心，尤其是攻堅戰的關鍵階段，絕不可輕易言敗，軍心不可動搖，士氣不可低落。
(3)戰鬥精神。小戰練兵，大戰攻堅。培養鍥而不捨的戰鬥精神，亮劍精神，以頑強的戰鬥意志來發展速遞物流業務，我們將會取得更好的戰績。
(4)格局。看全局，個別單位有點困難，但通過其它單位的幫助，我們能夠渡過難關。
(5)創造收入。對於我們來說，思鄉月等於多幹了一個月，一年成了13個月。
(6)斬斷退路，打破觀望。從8月經營分析會看，部分單位猶豫不決，信心明顯不足，但在有限的十天時間內，大家做出了前所未有的努力，戰勝了困難。表態時，物流中心、沁水首先保證完成任務為大家做出了表率，速遞中心的任務是確保目標，不能動搖，確保完成。陽城最後完成了任務。有的把工作做到了外省、外市，說明都在積極努力，最終保證了計畫的完成。
(7)全員出動，不論多少，機關、生產，大家都動了起來，沒有空白點。(8)集中精力。經營分析會就是思鄉月督戰會，機不可失，時不再來，一鼓作氣，全力以赴，拿下目標。
在物流業務發展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的穩定，為物流收入的穩定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業、海斯、晉華、天九等製藥企業和新華書店進行精耕細作，保持了中郵快貨業務的適度增長。二是開發增量。市物流中心組成6人、三組的行銷團隊，對xx市新興企業進行調查，並填寫客戶調查表，對客戶調查表進行匯總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶，成功開發嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電大通知書等業務，創收1.5萬元。陽城營業部物流專業在綠洲公司的物流項目上體現了“搶”的精神，實現了收入的較快增長，成為我市各縣(市)營業部速遞物流專業中，一個能完成計畫進度的專業，對全市物流專業收入的完成也功不可沒。三是尋找項目。新開發鎮遠科技公司物流配送項目，實現配送收入1.2萬元，是區內配送一個新的亮點。新開發路寶、艾威座墊物流項目，預計將為企業創收帶來巨大機遇。
第三，股份制改造順利推進。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，並正式掛牌。完成了工商營業執照、公司印章的刻制和組織機構代碼證等核心工作。
第四，企業管理工作穩步推進。在綜合管理方面，推出每周一工作例會制度，推行周計畫、周督辦工作事項管理，在生產經營分析會上推行月計畫、月督辦工作事項管理，做到當周事、當周辦，當月事、當月辦。體現出“做好工作計畫，按照計畫工作”的特點。在各生產單位營投視窗推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實用戶欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協調各方完成了資產過戶等相關工作;積極主動強化財務管控工作，保持了企業資金運轉基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發放工作，組織一線生產人員參加了職業技能鑑定考試。在生產經營方面，逐步深化了生產經營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產經營分析會均要求印發8個分析通報(市分公司生產經營情況通報、質量通報、督查通報、速遞專業發展通報、物流專業發展通報、三個營業部自身發展通報)。
對行銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職行銷員進行行銷。在資費管理方面，嚴格執行“五條禁令”，加強協定客戶資金管控，杜絕違規違紀操作。在安全生產方面，逐級簽訂安全生產責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業安全生產。積極認真落實上海“世博會”期間郵件寄遞安全工作。在網運方面，建立了網運工作例會制度並認真落實。在服務工作方面，沒有出現大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓”、利用周例會、月生產經營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業管理七問”、安排全員學習深化“按量計酬”、現場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產、服務生產、了解生產規律，更好地服務支撐生產。在後勤管理方面，保持了生產的正常運行。
雖然在業務發展中取得一定成績，但我覺得仍然遠遠不夠。目前存在的主要問題是：在生產經營方面，收入缺口較大;行銷體系建設尚在起步階段;代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑;三個一體化縣(市)營業部作用沒有得到充分發揮，差計畫進度較大。在企業管理方面，新公司剛組建，由原先的專業管理轉化為現在的企業管理，相關人員從生產走進機關，管理觀念亟待轉變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的沿襲制度尚未明確，新的制度又未出台，存在管理流程不順暢，工作效率不高，執行力差的問題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚未建立，在服務質量方面，服務意識，服務理念仍需進一步確立。在員工隊伍管理方面，速遞物流從專業向企業邁進的過程中，人員素質，管理素質，業務素質，都亟需提高。存在結構性冗餘和結構性缺員問題。各級主要負責人包括我本人在內，都是直接從副職過渡到一把手，相關的管理水平急需提高，尤其是各縣(市)營業部經理、專業負責人管理水平的提高已經成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問題的存在，使我感覺責任重大。但壓力更是動力，挑戰更是希望，我將和全體員工一齊，化壓力為動力，變挑戰為希望，在實戰中發現問題，解決問題，戰勝困難，鍛鍊自我，實現企業的持續發展。
三、認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格黨風廉政建設各項規定
在黨風廉政建設上，始終把黨風廉政建設作為企業健康穩定發展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業的凝聚力和戰鬥力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業健康穩定發展。一是把學習教育放在首位，做到持之以恆，警鐘長鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發現差距，了解不足，並撰寫心得體會。二是認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風廉政建設責任書，實現責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風建設上，建立領導聯繫點制度、組織班子、職能部室深入基層調研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產的政策。這些，都需要認真研究，結合實際情況進一步解決。
總之，今年以來，我公司的各項工作實現了穩定持續的發展，量收穩中有升，數字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領導，離不開班子成員團結一致，齊心協力，離不開全體幹部員工迎難而上，奮力拚搏。如果說郵政速遞物流在改革、發展、服務、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的郵政速遞物流快速發展的任務重大而艱巨，所以，在今後的工作中，一定要以科學發展觀為統領，用馬列主義、毛思想、鄧理論和重要思想充實自己，激勵自己，認真學習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發展而努力奮鬥。借民主生活會機會，我懇請省公司領導和參加民主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今後工作中認真加以整改。
物流員述職報告 篇2
針對今年的物流團隊管理狀況讓我意識到自己在工作中存在的不足，儘管自己早早地制定了合理的方案卻未能在後續的物流管理工作中得到相應的貫徹，尤其是因為些許的意外感到驚慌失措的確對自身的管理工作造成了阻礙，為了使物流管理工作在今後得到改善還是應當先根據今年的情況進行相應的總結。
制定好配送方面的方案並對團隊中的員工進行組織與考核，雖然自己的整體方案制定得還算不錯卻忽略了物流管理工作中應急處理方面的問題，這也直接導致了本該在物流管理工作中獲取的利益因為時機的延誤而錯失良機，話雖如此卻也在今年的物流管理工作中存在著被大家所肯定的地方，至少物流配送方案的初期思路從整體的收益來看是不存在任何問題的，尤其是和客戶的簽單工序因為良好的信譽導致配送的物品能夠在規定時間內做到送貨上門，也得益於這方面的良好表現導致自己團隊的物流配送工作得到了客戶較好的評價，只不過對比行程中的花費以及物流包裝工作中的損耗而言純粹的利潤並不多。
處理好員工的日常管理工作並對物流車輛做好相應的維護工作，其中為了減緩物流員工的。壓力導致自己在平時的工作中花費了許多的心思，儘管日常工作比較繁瑣也抽空組織了相應的活動使員工們從中感受到團隊的氛圍，尤其是意識到部分員工心理方面的需求往往會在合理的安排下進行處理，而且對我而言營造公平的工作環境也能夠讓物流團隊的員工們感受到內部的良好氛圍。至於車輛的維護則安排專門的人員進行檢查以求提前發現問題的存在。
加強生產部與銷售部之間的交流並做好倉庫內部的管理工作，實際上為了有效處理好客戶的訂單往往需要和其他部門做好交流才行，為了使配送不出現也延期的狀況需要在短時間內從生產部拿到所需的貨物才行，這樣的話才能夠及時指導員工做好產品的包裝工作並通過銷售部配送至客戶手中，至少相對於整個物流團隊的發展而言多在時間控制方面花費精力才是自己需要做的事情，而且在這個過程中還要根據物流包裝的損耗狀況做好合理的預算計畫才行。
雖然今年的物流管理工作中存在著許多不如意的地方卻也讓我找到了解決問題的方法，只不過因為時間方面的因素導致自己只能夠通過明年的物流管理工作進行改善，但是我也相信自己應該可以憑藉著這部分積累從而在今後的物流管理工作中實現突破。
物流員述職報告 篇3
一、主要工作內容：
負責公司海關係統的操作，公司辦公網路的維護、公司後台伺服器的維護，協助軟體公司對當前系統改造。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前台熱情工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網路的重要性：提到辦公網路對於企業來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網路化，都是這個意思，辦公網路最終的目的就是為了讓企業享受輕鬆，便捷的辦公數據列印任務，並能夠以最小的人力成本，實現工作效率的化。
配合、支持：積極全力支持前台的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
物流部工作：
1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。
2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至於出現許多意想不到的問題。
3、未能夠及時的處理客戶要求。
公司系統維護：
1、由於工作原因，對於同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對於領導的要求領會不到位。
三、建議：
對物流部的建議：
1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。
對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責範圍，都讓他去，公司應採取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。