隧道施工員述職報告範文 篇1
一、工程簡介
馬良隧道為雙洞單向交通隧道，左右線相距約15m（測試線間距），為分離式小淨距隧道。左線起止里程為ZK39+076～ZK39+456，長380米，屬短隧道，最大埋深約，進洞口走向方位角170°，出洞口走向方位角165°，右線YK39+087～YK39+460，長373米，屬短隧道，最大埋深約，進洞口走向方位角170°，出洞口走向方位角165°。隧道進、出口洞門採用削竹式，單洞淨空高5m，寬。
馬良隧道左線平面線形為R—∞，A—500，PL—1650的組合曲線，隧道右線平面線形為R—∞，A—500，PL—1550的組合曲線。左右線處於縱坡—%的下坡段。
二、工程地質條件
1）地理位置及交通條件
遂址所在地隸屬於湖北省保康縣馬良鎮，隧道進、出口附近有村村通經過。
2）氣象水文地質條件
隧道區具體有山區氣候特點，屬於亞熱帶濕潤氣候，氣候溫和，無霜期長，濕度較大，雲霧多，日照少。境內四季分明，春夏之多暴雨，秋季連綿陰雨，年降雨量毫米，年均無霜期240天。區內年平均氣溫10～20℃，最冷月份1～2月，氣溫為1～7℃，極端最低氣溫為—℃，最熱月份7～8月，氣溫在26℃～30℃。極端最高可達℃。
馬良隧道出口端有雞冠河經過，山體匯水面積小，地表水排泄條件好，地下水發育弱，以第四系孔隙水和裂隙水為主。地下水的補給主要靠大氣降雨，排泄方式主要為地表徑流、蒸發方式以及通過泉水向坡腳排泄，地表水及地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼筋有微腐蝕性。
3）沿線地形地貌特徵
隧道區微地貌屬構造剝蝕侵蝕低山—丘陵地貌，海拔高程約為～，隧道路面設計高程約為～，馬良隧道穿越山體一座經過區域地表地形整體起伏較大，地形陡峭。
4）地層岩性
根據工程地質調繪及鑽探、物探等勘測手段得出，本隧道進出口地段圍岩主要為碎石及粉質粘土（左線進口段為強分化礫岩），岩體極破碎，屬於極軟～軟岩。進出口段圍岩級別為Ⅴ級，工程性質差（較差），遇水軟化，強度降低。洞口地段拱部及兩側壁欠穩定。
5）地震烈度
隧道場區地震基本烈度6度，基本地震加速度為，特徵周期為。
三、工程完成情況
1、左洞洞身開挖、初期支護完成，右主洞洞身開挖、初期支護完成；
3、左洞二襯全部完成，右洞二襯366m。
四、質量工作的總體執行情況：
1、在項目經理和總工的帶領下，貫徹執行公司和項目部的相關規定，結合本項目的自身特點，制定隧道施工的質量管理制度及管理標準，並在施工中予以實施。
2、建立健全本項目質量保證體系，成立的質量管理領導小組全面負責本項目的質量工作。質檢部負責日常質量檢查和管理工作，按照制定的措施，做好施工過程的全面質量監控。各職能部門、員工，層層落實質量責任制，推行全員質量管理，各自做好本崗位的質量管理工作。
3、對工地進行日常巡查，發現問題，及時整改落實。做好施工現場的質量管理，推進本項目工程質量上新水平。
4、針對隧道施工特點，為實現本項目的質量管理目標，主動把關，精細管理，嚴防質量問題，杜絕質量通病。
五、質量工作的具體實施情況：
1、加強宣傳，統一思想：加強質量創優宣傳，提高全體員工的質量意識。為使質量管理工作順利開展，組織項目部技術人員，認真學習《隧道施工技術規範》、熟悉質量檢驗評定標準，以此來指導施工生產。做到人人內行，從認識上統一思想。
2、分工協作，各負其責：項目部的質量管理小組，機構完善，分工明確，從組織措施上使質量創優真正落到實處。落實質量管理責任制：質檢部進行質量巡查管理工作，自檢員負責各自的質量自檢工作。施工工序有具體的負責人、監督人，制定各自的崗位職責，明確質量責任，做到事事有人管，人人有專責。
3、做好施工過程的質量控制：根據工程施工的規範要求，對每道工序制定詳細的質量控制程式及具體的實施細則，並嚴格執行，把好施工的每一道質量關。有切實可行的檢查程式，使每個施工環節處於受控狀態，每個過程都有檢查記錄。對施工中可能出現的問題有預見性，提前防範，對施工中需要注意的問題及要求標準，下達書面交底，讓施工人員做到心中有數，避免造成返工和隱患。嚴格按照隧道工程施工工藝和規範施工，保證隧道主體、附屬及隱蔽工程，達到施工驗收標準。定期召開質量專題會議，對發現的問題集體討論，及時糾正，推進和改善質量管理工作。
4、質量問題的分析、處理：對施工過程中出現的問題，分析其出現的人為及客觀原因，提出相應的對策及改進措施，下達整改通知書，保證實施且不重複出現類似問題。對違反有關施工要求的'行為，令其及時改正達到標準要求，對於已經提出整改措施且的確可行的，拒不執行或不進行整改的行為，對相應責任人予以處罰。
六、工程施工工序的質量控制措施
（一）開挖質量保證措施
1、開挖循環進尺恪守短進尺、強支護、快封閉的原則。
2、最大限度的利用圍岩本身具有的支承能力，採取對圍岩擾動少的開挖方法和方式。
3、開挖過程中嚴格按設計控制開挖斷面，不得欠挖。
（二）超前支護質量保證措施
1、超前管棚
（1）鑽孔前，按設計精確畫出鑽孔位置。
（2）鑽孔台車應在技術人員和測量工的指導下擺正大臂，按設計調整好鑽孔角度。開鑽時速度要慢，待鑽桿進入岩體20cm左右後，常速鑽進。
（3）控制鑽孔角度，尤其接長鑽桿後鑽進角度應嚴格控制。成孔要孔壁圓、角度準、孔身直、深度夠。
（4）注漿時應正確掌握漿液配比，並使漿液在管內充填密實。
2、超前小導管
（1）小導管安裝、注漿
a、採用外徑42mm、壁厚熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐，尾部焊上φ6加勁箍，管壁四周鑽6mm壓漿孔，但尾部有1m不設壓漿孔。鋼管與砌襯中線平行以10—15度仰角打入拱部圍岩。鋼管環向間距40cm、沒打完一排鋼管注漿後，開挖拱部及第一次噴射混凝土、架設鋼架，初期支護完成後，隔打；另一排鋼管，超前小導管保持1m以上的搭接長度。
（2）超前小導管注漿採用水泥漿液
a、水泥漿水灰比：1：1；
b、水玻璃濃度：35波美度；模數：；
c、注漿壓力：。
d、超前小導管可從型鋼拱架腹部穿過。
（三）初期支護質量保證措施
1、襯砌鋼支撐
（1）SX5a鋼支撐由20a工字鋼組成，SX5b鋼支撐由18a工字鋼組成，各段之間採用螺栓連線，工字鋼焊接在鋼板之上。採用雙面焊接，焊縫厚度不小於5mm。
（2）SX5a、SX5b襯砌鋼支撐縱向間距為，每榀鋼支撐之間用Φ22鋼筋連線。
（3）鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預留變形量減去4cm淨保護層，
（4）縱向連線鋼筋的環向間距為1m。
（5）拱部與邊牆鋼支撐連線處打設兩根Φ42×熱軋無縫鋼管作為鎖腳錨桿，錨桿長，壓注水泥漿液。
（四）隧道防水質量保證措施
隧道滲漏水是隧道質量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，我們貫徹“以排為主、防、排、堵結合”綜合治理的原則，制定專項施工方法及工藝，解決隧道滲漏問題。
（五）襯砌質量保證措施
混凝土襯砌必須做到無蜂窩、麻面、跑模。模板縫橫平豎直，環節縫、施工縫處理達標。
混凝土澆築時，採取分層、水平、對稱澆築，混凝土振搗密實。
（六）保證鋼筋混凝土工程質量的措施
1、原材料質量保證措施
混凝土是由各組成材料合成的人工複合材料，各組成材料的質量情況將影響混凝土的質量。因此，建立主要原材料綜合檢驗網路，以確保對混凝土質量的控制。施工材料質量從源頭抓起，禁止不合格產品進入施工現場。加大了原材料的抽檢頻率，對於鋼材、水泥以及半成品材料，在檢查其生產合格證的前提下，對進場材料每一批次進行取樣做相應的材料試驗，試驗合格後方可使用，對於不合格的材料及時清理出場。
2、鋼筋工程質量保證措施
為確保對鋼筋工程的加工製作質量控制、焊接的質量控制、綁紮的質量控制，建立鋼筋工程質量控制程式。
3、混凝土工程質量保證措施
為確保混凝土的配合比、拌制、運輸、澆築、養護、拆模滿足設計和規範要求，建立混凝土工程質量控制程式。實驗室嚴格控制混凝土的質量，執行拌和站24小時盯人制度，確確實實將混凝土質量控制好，為現場提供合格的混凝土。
（六）成立質量巡查小組
巡查小組不定時對全線進行質量檢查，對發現的問題當場進行整改；發現一般質量問題下達質量整改通知單，問題處理後方能進行下一道工序施工；發現嚴重質量問題下達停工整頓和罰款通知單，待項目部質檢負責人或技術負責人驗收合格後方能開工，提高工程總體質量。
七、存在的問題及不足之處
1、精細化管理程度不夠，還存在質量通病及局部把關不嚴情況；
2、技術人員責任心和質量管理意識還有待加強；
3、施工隊工班組質量意識及技術水平還有待進一步提高；
4、質量技術人員的基礎功底不強，能力有欠缺之處。
總之，20xx年度項目部的質量工作取得的成績是值得肯定的。由於一些經驗不足，業務水平仍需提高，工作中難免存在一些不完善的地方，在此也希望上級領導給予批評指正！
隧道施工員述職報告範文 篇2
我叫，在XX公司工作。轉眼間08年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。XX年我帶領新來的技術員從事技術工作，並參與到項目的管理工作中。先後在XX項目、XX項目、XX項目、XX項目工作。報告一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善於學習和鑽研的態度。我們從事的是橋樑加固行業，橋樑結構和加固方案各不相同，沒有現成的經驗可以借鑑，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時儘量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計畫，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關係等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便於儘快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到後期計量。
企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計畫，在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。
在新的一年裡，我將一如既往地做好自己的本職工作，並參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。
隧道施工員述職報告範文 篇3
有效的管理工作，根據項目部制訂的施工進度計畫，要求各班組按項目部的施工進度計畫合理的組織勞動力，勞動器材，合理的安裝材料進場計畫。
施工員個人工作述職報告一20xx年，我隊勘探任務重，參與了總公司重點工程會戰和區塊項目，特點是任務緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術要求高等，但全隊職工團結一心、連續作戰、克服種種困難和不利因素，優質、圓滿的完成了任務，受到上級和甲方的一致好評。
我作為一名常規組觀測員，同時也是一個測量小組班長，克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規測量組的特點是民工多，要花大量精力去協調民工在工作、生活中的種種情況，組織班組正常運作，同時觀測員又要不停的施測，而常規組所測線段又是gps不能施測地段，往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區，施工難度極大、吃住無著落，在這種情況下自己又飢又渴還不能表露，還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。比如，在“龍崗”會戰中正值嚴寒的元月，雨雪飄飛，寒風刺骨，但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工，只能堅持，十天有九天沒吃過午飯，十天有九天衣褲能擰出水。我是一名老觀測員，在多年的野外工作中身患風濕、胃病、眼睛近視度數也越來越高，但作為一名觀測員，一名班組長，在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持，帶領全組人員高質量、多數量的完成了任務。緊接著我隊又接到了“大足―安岳”區塊的勘探任務，時值火紅的七月，每天在戶外烈日下工作十一、二個小時，同樣也沒穿過乾衣服，服隨時能擰下汗水，觀測站都是設在無遮蔽的同時通視處，太陽再大也沒法稍避一下，作為班組長是不能叫苦的，只能心裡不斷鼓勵自己堅持，堅持過去就是勝利。同時，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵下我們小組在“大足―安岳”工區同樣又取得了高質量、多數量的好成績。完工後回家一稱體重瘦了整整二十四斤，曬成了“非洲人”。
地震隊的工作性質決定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳，欣欣向榮的氣象，我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮鬥的成績，我為中國石油驕傲，我為我是一名石油測量人自豪。
施工員個人工作述職報告二20xx年7月份，我來到勝建集團參加工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養了我對工作的態度，以及對人對事的處理態度，學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下，我學到了很多學校中學不到的東西，受益匪淺。現在將我在這半年中學到的一些東西總結如下：
一、思想上的認識
來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應該為了追求項目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節省費用。在這裡我們應該是一個整體的團隊，互相協調，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
二、工作中的經驗和教訓
在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋樑坐標及標高的覆核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，後續工作才能繼續進行，如果開始就出現失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分：
（1）橋樑標高及坐標的覆核
對於橋樑二隊的工作是必須嚴格監督的，因為橋樑要求的精度比較高，而且由於橋樑二隊測量人員的馬虎，經常在測量放線工作中出現錯誤，所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的坐標、標高，核對無誤後才能進行放線工作，如果出現錯誤，要找出錯誤出現在什麼地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進行控制，比如主線2號橋左幅第三聯、第四聯橋面有變坡，那在搭設腳手架前就應該把變坡線的位置確定出來，為以後變坡線地下工字鋼的搭設位置準確，確保橋樑變坡線準確無誤。在高程控制中，搭設腳手架時就應該開始控制，鋪好底板以後精確控制。對於大方量的橋樑，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆築過程中產生的向下的撓度。
測量過程中經常採用後方交會法進行放樣工作，後方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監理報檢，同時也應該加強自檢，保證準確性。
（2）水準點測量
在施工過程中應該經常對導線的控制點進行複測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前後視距相等，消除測量過程中由於視距原因產生的誤差，還有就是每個人都有讀數的習慣，在測量過程中應該儘量由一個人讀數，避免認為讀數的誤差。測量過程中要採用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前後晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
（3）土方量的計算
在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072―135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，YJK45+643.73―758換填段，由96頂反挖到94頂，以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用GPS測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高於原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標高，可以增加土方量。
（4）其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，儘量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標
經過半年的學習，我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰。經過半年的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，乾好自己本職工作的同時，也要儘可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發展，以後做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
隧道施工員述職報告範文 篇4
根據公司安排，我代表x公司就人員崗位設定、績效考核辦法、工作流程、規章制度建設、及20xx年工作中存在的主要問題和20xx年的工作計畫安排、利潤預測等幾個問題與大家交流，如有不到之處，請各位領導提出寶貴的意見。
一、情況總結
x公司從20xx年年底成立至今，經過三年的施工和歷練，在人事管理、施工管理、機械管理等方面取得了一定的成績，但也存在一些不足，根據當前工程和行業發展的需要，通過x公司中層領導商討和職工代表的表決，就20xx年人員崗位設定、效益考核辦法、工程流程、制度建設等方面進行了最佳化組合和調整，具體情況如下：
（一）、崗位設定
x公司設定經理1人，副經理2人（其中1人主管工程，1人主管機械），工程隊長3人、副隊長3人（基層隊、油層隊、橋樑隊），工程總工1人，試驗室主任1人，基層隊、油層隊、橋涵隊各設定1名技術負責人。形成以公司經理、副經理、總工、試驗室主任為核心，基層隊、油層隊、橋樑隊三個部門隊長、副隊長為骨幹，試驗室、材料、拌和站等廣大員工為基礎的優秀團隊，創造了一個分工明確、責任到人、層層有人抓、處處有人管的管理新局面。
（二）、考核辦法
建立工程項目目標考核辦法和人員績效考核辦法(正在完善中)，以月為單位，進行考核評分。
1、工程項目目標考核管理辦法
根據實施性施工組織設計，從以下幾個方面確定項目控制目標，按月進行設定和考核，以經理牽頭按月進行評審目標完成情況，評價項目執行中的優點和不足；加強工程管理，深挖內部潛力，進一步強化成本管理，嚴格控制各項生產和非生產性開支，爭創最佳效益；安全生產是工程管理的第一要務，我們一方面加強安全管理力度和安全投入，另一方面監督安全工作的落實情況，形成一個人人抓安全，處處講安全，時時保全全的良好氛圍，真正把安全工作落到實處，由於今年任務繁重，安全隱患增多，把安全工作落實，作為今年安全工作的重點，具體考評如下：
①、工程質量目標（25分）
②、工程進度目標（20分）
③、工程安全目標(25分)
④、工程效益目標（30分）
2、人員績效考核管理辦法
人員績效考核從以下三方面進行，通過領導和職工評審的方式按月考評，客觀評價員工本月工作成績和實現效益的完成情況，考評如下：
①、素質和態度考核（30分）
②、工作能力考核（35分）
③、工作業績考核（35分）
3、在公路工程施工中，工程產值一定的情況下，有效的控制和減少施工成本，是實現工程利潤最大化的.根本，我們公司技術人員擬會同計畫經營部分析工程成本預算，以此作為施工過程中控制成本的一個依據（即計畫成本），將計畫成本分解到工程施工中的每個月、旬，實際施工中每月、旬進行工程成本匯總，月底進行本月的工程成本分析，與計畫成本進行對比，發現哪個方面偏差過大，及時進行調整和控制；這樣，工程實際成本和計畫成本月月對比，及時糾偏，年底進行工程結算時，基本達到計畫經營部年初預期分析的利潤指標；關於對職工的考核管理，擬採用增加獎勵先進個人和噸料提成的辦法；
①每個部門或科室都有優秀的職工，年底擬對公司的基層隊、油層隊、橋樑隊、機務部、材料部等通過對職工的投票選舉，每個科室或部門分別選出2-3人的先進個人進行經濟獎勵，接受獎勵的職工在今後的工作中再接再厲，其他職工也會認識到自己的不足，提高自己，努力爭取；
②瀝青面層和水穩基層的施工期間，採用噸料提成的辦法，使每個職工深切體會到多勞多得，從而充分調動了職工的積極性和主動性，作為一個x人，使每個職工都能體會到“公司的發展靠大家，大家的發展離不開公司”。（此辦法正在商討和完善中）
（三）、工作流程
為使工作有效開展，保證工程施工各個環節的工作內容責任明確，項目負責人和公司職工明確個人的工作目標、範圍、完成指標，有效的保證工作效率，公司運用動態控制的原理和模組的形式，使每個工作流程中各個環節的工作內容更加明確，確保工程任務順利完成（詳見工作流程框系圖）
1、工程管理：公司經理制定總體目標→工程總工制定成本目標和質量控制目標→施工負責人制定現場施工管理目標→其他各部門制定各自管理目標→公司經理審核發布→各部門負責監督執行並反饋→總結修正
2、材料管理：技術負責人申報月需求計畫→工程總工覆核需求量→材料員覆核價格→公司經理審批→材料員採購→倉庫保管→出入庫→對帳結算
3、機械管理：技術負責人提交使用計畫→施工負責人批准→使用後填制機械台班報表
4、後勤管理：後勤部長提出控制和服務目標→食堂廚師成本控制→分管領導安排→後勤執行→職工反饋
（四）、制度建設
20xx年，x公司制定了新的規章制度管理手冊，分別從組織結構、崗位職責、員工行為規範、工資酬薪結構與福利制度、內部規章制度、獎懲制度、安全生產、考核辦法等17項內容做了進一步的細化和完善，隨著這些規章制度在施工管理過程中的實施和套用，根據工地例會或職工大會上進行民意調查和意見反饋，及時的改進和補充各項規章制度，使各項規章制度與實際施工管理相結合，實際施工管理靠各項規章制度的制約來完成，各項規章制度的完善要靠實際的施工管理來推動，主要幾項內容如下：
1、加強報表填報管理，由施工員和施工隊伍負責人每天簽認，及時反映工地用工和機械使用情況，並每月統計匯總。
2、加強材料採購計畫申請，由現場技術負責人申報填寫，相關負責人審核簽辦，完善工地材料倉庫保管和物資發放制度，建立材料物資台帳，認真執行進出庫手續。
3、完善工地例會制度，每周召開由公司經理、副經理、各部門負責人、施工隊伍負責人參加的會議，總結近期工程進展情況，確定下一步工作計畫目標，及時了解並解決工程中存在的問題。
4、加強考勤管理，認真執行請銷假制度。
二、20xx年工作中存在的問題
（一）、x高速第契約
1、x高速第契約20xx年10月路基工程已基本完工，因路基彎沉等方面的原因一直未經駐地辦、總監代表處交工驗收，導致路面工程大面積施工遲遲不能開展。
2、x高速鐵路與x高速契約交叉通過，其施工單位、預製廠開始貯備原材料，存在與我公司用“價格戰”爭奪料場現象，勢必造成各種原材料價格的`上漲，去年受通貨膨脹物價上漲的影響，其它原材料如瀝青、柴油以及人工費上漲價格也很大，望公司領導在對x高速契約的成本分析時充分考慮以上原因。
（二）、x市市內工程
1、結構物分散，負責協調的單位部門多，拆遷難度大，橋通和鐵路立交的進度障礙拖延時間較長，造成人員、機械的怠工情況嚴重。
2、土地青苗補償和土地使用費較高，間接費用所占比重較大，受通貨膨脹物價上漲的影響，人工費、材料費、機械費上漲幅度較大，致使工程成本的支出增加。
三、20xx年的計畫及利潤預測
（一）、x高速契約20xx年路面工程施工總體計畫安排如下：
1、4月底完成水泥穩定風化砂補強路基28萬m2。
2、5月底完成底基層水泥穩定風化砂、級配碎石的施工（混合料合計20.3萬噸）。
3、7月底完成基層水泥穩定碎石施工，16cm水穩碎石下基層29.9萬m2，18cm水穩碎石上基層32.2萬m2，20cm水穩碎石1.3萬m2，（水穩碎石混合料合計32.6萬噸）
4、10月底完成瀝青面層的施工，其中柔性基層28.9萬m2，瀝青下面層（AC-25）32.0萬m2，瀝青中面層（AC-20）341萬m2，瀝青上面層（SMA-13）32.3萬m2。（瀝青混合料合計29萬噸）自20xx年初x高速契約段中標至今，因受通貨膨脹物價上漲及其它方面的影響，導致原材料價格上漲幅度較大，通過對成本分析預算，水穩基層碎石預計工程產值x萬元，實際預算分析成本為x萬元，水穩碎石基層利潤為x萬元，瀝青面層預計工程產值為x萬元，實際預算分析成本為x萬元，瀝青面層利潤x萬元，（詳細數據見成本分析表）。
（二）、x市市內工程
1、分離立交和中橋6月底全部完成。
2、鐵路立交和x村橋通3月底如果能解決施工障礙，6月底完成梁板安裝、橋面鋪裝、護欄、其它附屬工程。
3、河中橋、河中橋、河中橋計畫3月底完成橋板安裝、橋面鋪裝、護欄等工程，4月底完成搭板等其它附屬工程。
路北延長線工程產值約為萬，路中橋工程產值約為萬，工程總產值為萬，預計利潤x萬元。
四、需公司和項目部解決的問題
1、原材料的儲備占用很大一部分的資金，基層原材料共需萬m3，已完成60%貯備；瀝青面層石灰岩共需萬m3，已完成30%的貯備；玄武岩共需1萬m3，已完成50%貯備，瀝青面層和水穩基層的原材料貯備還有很大空間，資金的緊張導致原材料的儲備工作滯後，望公司領導和項目部在資金方面予以協調和支持。
2、希望公司領導根據今年x高速契約段和x市市內工程的實際情況，重新做進一步的成本分析。
隧道施工員述職報告範文 篇5
尊敬的領導：
隨著時間的流逝，20xx年馬上就要離開我們了。對於我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割捨。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裡也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
20xx年6月份我來到這工地很幸運的成為留莊項目部的一員，在幾次會議中我基本了解到王經理您對這個行業有著敏銳的洞察力，對留莊這個項目有著足夠的信心，對自己的專業水平也是非常的自信。還有你對這項目的重要性，我知道您更加需要的是一支有著強大凝聚力，團結進取，勇於拼搏，敢於創新，讓您放心和放手的專業團隊，而不是一堆散沙一支團伙。
剛來工地的時候是您教會我怎么去看圖紙。是您讓我成為了一個管理者，是您幫找一很好的師父（孫工），這讓我感到很榮幸。在這次工作中我在項目部從事技術施工，和現場文明施工管理者（都是在學習中）。
在施工中由孫工帶我去熟悉現場，教我在現場怎么去發現問題和一些基層基本安裝程式，現在場的文明施工、材料的堆放。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程乾好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、覆核的程式就一個都不能少；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。我每一次和孫工去現場的時候我把他所發現的問題都記錄下來，回到辦公室把所記載的問題整理出一份“整改單”發到各施工班組手上，第二天我會拿著我所記載的問題去現場核實，檢查一下施工人員是否整改過。
隨著工程的.進展，我在孫工的教導下我開始擔任了質檢員的重任，我每天都會去現場檢查牆面大理石、瓷磚、地面大理石是否有空鼓及平整、垂直，已及牆面的平整、垂直和天花的平整。每發現問題就在此處畫上記號，並記錄下來。交到各施工班組手上要求整改。慢慢的我開始接觸設計，去深化一些圖紙，加上我以前對cad的基本了解和小謝的幫助，讓我對圖紙有著更深刻的了解，在此小謝教我畫過一些比較簡單的竣工圖。轉眼間要交竣工資料的時候，在這我跟小江做一些竣工資料，讓初步了解做資料的一些基本過程。
工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項複雜的作業任務，所以，做好相互間的聯繫配合就顯得尤其重要，否則，乾好工程就會成為一句空話。
特此報告
隧道施工員述職報告範文 篇6
20xx年，在區委、區政府和上級業務部門的正確領導下，我們緊緊圍繞四個城市建設目標和西部崛起戰略，深入開展項目建設鞏固年和作風建設年，強化舉措，紮實作為，大力推進公路各項工作，努力提升公路綜合管理水平，服務經濟社會發展大局。現將一年來主要工作情況總結如下：
一、加強監督管理，積極推動區域路網結構最佳化
緊緊圍繞全市發展戰略布局，積極推動路網結構進一步最佳化完善，提升通達能力。
一是加快推進G青蘭線改線項目前期工作，積極協調和推進職責範圍內的任務，初步設計方案已通過省發改委審批，施工圖已報省交通廳審批。
二是完成膠路xx公里、九路xx公里中修工程，進一步提升了通行質量。
三是完成寶通街避險車道工程，除xx米障礙未拆遷，建成避險車道x米，安裝護欄x米、警告標誌牌x塊，施劃標線x平方。
四是完成膠路小修挖補罩面工程，完成灌縫x米，基層挖補.xx平方，面層挖補.xx平方，罩面.x平方
二、依法開展路政管理工作，確保公路安全暢通
以依法治路為抓手，全力推進公路綜合整治工作深入開展。
一是堅持做好日常巡查工作，所轄路段每天巡查不少於x次，重點路段重點巡查，巡查里程達到x.x萬餘公里，清理亂搭亂建x處，清理經營攤點x處。
二是切實管好路產路權。共處理事案件，查處率和結案率均達到%。嚴格按照法定許可程式受理上報路政許可事項，共辦理許可項目xx項。
三是紮實開展路域環境治理。針對公路打場曬糧、集市貿易、擺攤設點等現象具有流動性大，反覆性強的特點，採取提前介入方式，隨發現隨清理，加強勸導和文明執法，依法及時處置。對管轄路段非公路標誌許可辦理情況進行調查摸底，逐一登記清查。共清理流動式非公路標誌塊，占道經營、集市貿易現象基本清除。
四是抓好轄區涉路施工項目安全隱患整改。完成了省重點工程項目濟青高速改擴建許可審批辦理的'前期勘查和受理工作，簽署了安全協定。通過開展深入細緻的安全隱患檢查，對不符合標準的設定立即要求施工方整改，並做好詳細記錄，將各類安全隱患消除在萌芽之中。
三、全面抓好公路養護，提升公路服務水平
著眼當前幹線公路建設、城市發展和公眾出行需求，努力提升幹線公路路容路貌和通行質量。
一是狠抓日常保潔管理，加強機械化和人工作業，實行全天候保潔，路容路貌保持了日常的整潔美觀.
二是加強公路維修管護，完成路面灌縫xx米；維修、安裝中央隔離護欄x米；刷新中央隔離護欄及反游標志牌.x公里/次，總計xx余次；嚴格落實四個一制度和動態報告制度，抓好橋樑維修監管，保持了道路良好通行條件。
三是加強應急能力建設。制定了防汛、除雪防滑應急預案，責任到人，對應急搶險物資進行了提前採購、儲備，保證了多種情況下的公路通行能力。定期進行應急搶險物資器材的檢查完善。加大節假日、雨雪天氣等條件下安全保暢力度，嚴格落實小時值班制度，人力、物力全力投入，進一步提高應急處置能力。
四、強化安全監管，狠抓責任落實
強化安全發展意識，進一步加大施工生產和道路通行安全管理力度。
隧道施工員述職報告範文 篇7
各位領導、各位同事，大家好!
本人名叫，於xx年6月15日進入x有限公司裝飾部，任職施工員崗位。崗位職責包括:配合項目經理制定並安排施工計畫，審閱圖紙及溝通解決圖紙中設計與現場不符等相關問題，對施工隊材料用量及成本的控制，施工工藝的掌握及靈活運用，安全及日常工作資料的管理與收集，與各相關施工單位的溝通協作等。來到公司後，我本著學習、提高自己的原則，積極、認真的對待自己的各項工作，工作能力也得到領導及同事的認可。同時儘自己最大努力把工作做到最好，從而能讓自己在最短的時間融入中孚泰這個大家庭中，為中孚泰的發展壯大出一份力。
裝飾行業每天都是新的，每天都可能會遇到新的方案、新的材料、新的工藝，也就意味著如果自己努力每天都可以學習到新的知識，我是一個對新知識很渴望的人，因為知識能人我們短暫的人生更豐富。這也是我選擇和喜歡這個行業的原因之一。
從事這個行業5年時間，自己是學習者也是實踐者，學習的過程是“辛苦並快樂著”的，但我更注重的是這個過程，我可以在這其中不斷的提高自己的專業技術、業務水平還有溝通協作等多方面的能力。建築裝飾行業對從業者要求是很高的，既要有過硬的專業知識，又要有很強的溝通能力和管理能力。作為施工員，說實話就是工地現場的“萬金油”，對於現場的各個細節都要清楚，現場每個施工作業面都要監督、巡查。只有做到這樣才能讓自己對現場工作區域中的各個環節有更強的控制力。在來到公司擔任施工員崗位以來，工作的主要任務就是配合項目經理把工程按時、按質、按量完成。具體工作內容如下：
一、安全方面
配合安全員監督施工人員的施工操作規範，在現場嚴格檢查各作業區的施工人員是否文明施工，經常巡視、檢查相關動火、動電、高空作業等工作區域，現場發現問題及時解決處理，對違章的個人及施工隊加大處罰力度——“殺一警百”。
二、圖紙方面
目前這個項目設計圖紙很不完善，很多具體的區間、節點都沒有詳細做法，這就需要施工員配合現場設計師一起深化施工圖紙、明確施工工藝，由於設計方沒有派遣駐現場設計師，這就帶來了深化圖紙確認的過程很困難。
三、材料方面
進場時，自己首先就做了所管區域的材料進場計畫，基本明確了材料的用量及進場時間，由於現場方案在施工過程中會有變更，所以材料的統計，作為施工員就要一直跟蹤統計。甲方方面對材料的認質認價過程很繁瑣，時間長，加上公司採購流程也很繁瑣，耗時、耗力，一個審批流程要走很長時間，直接導致在材料採購、到場時間滯後。
四、工程進度
項目工期緊，只有5個月的時間，安排施工隊工作內容的時候，我們從很多方面下手爭取一切能爭取的時間，如交叉作業、增派人手、加長工作時間等。自己也經常和施工隊溝通，根據現場實際情況控制各相關作業面的完成時間以及督促各個施工部位所需要材料的進場時間。爭取儘自己最大的努力配合項目經理把工程“按時、按質、按量”完成。
五、施工工藝套用和施工隊管理方面
與施工隊長溝通各個細部節點的具體做法，本著“注重完成後的效果、省時、省料、施工方法簡單”的原則監督、控制各個作業面的施工工藝。對與施工工程量變更的核查、簽證，自己都做到現場實際測量、核對，準確的核算出變更的工程量以維護公司和各施工隊的權益。
六、與各其他單位的溝通協作
現場的施工過程中隨時會出現各種各樣的問題，這就會涉及很多其他相關單位如：舞台機械、消防、暖空、強弱電等等，我工作過程中也本著溝通學習的原則，與各其他單位共同解決現場出現的問題，既要保證公司的利益，還要確保問題以一個最快簡的方式方法解決。
七、各項資料的收集和整理
積極配合資料員做好自己所管區域的隱蔽工程項目驗收所需各項資料的收集，各項施工內容變更的手續和資料的收集，現在自己所管區域的施工作業面設計變更很多，自己也經常和資料員溝通，配合其收集、整理所需的各項資料。
總體來講，在過去的4個月工作時間裡，在施工員的崗位上，較好的完成了自己的工作任務，能夠積極、主動的去做相關工作。在任何場合中都絕對維護公司的利益和立場。在工作中，明確屬於我的工作或未明確所屬人但領導安排的工作，我都能以很好的執行力去完成。
在工作中自己也有不足的地方——工作中有些具體的事情做的還不夠細緻，各方面的專業知識需要加強，如：水電部分相關知識、聲學部分相關知識等。自己會在未來的工作、學習中擬補身上的不足，盡最大努力完善自己。還有就是自己正在制定一份工作中的學習計畫，把工作內容分成若干部分，在這些若干項工作內容中再細化分解各個部分，從而劃分出哪一部分中的哪一方面是自己弱項需要重點加強學習，哪些自己有優勢的地方要突出體現，並要制定一份時間計畫表，量化具體的學習提高時間以激勵自己努力學習，並爭取在近兩年內考取國家註冊一級建造師資格證。同時在工作中自己會按時、按質、按量的完成我工作職責內的各項工作內容。
公司在成長、在發展，各項體制、制度也在完善之中，我覺得自己很幸運，能進入公司並有機會通過自己努力學習、踏實認真的工作從而讓自己和公司在未來的日子裡一起進步、發展。
以上是我轉正述職報告，敬請領導審閱。
施工員年終述職報告四
時光荏苒、日月如梭，白駒過隙間20xx年在緊張忙碌中過去了。回首舊年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年裡，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加飽滿的精神狀態和腳踏實地的工作作風投入到工作當中去。
自20xx年7月份進入恆晟集團到現在有一年半之多的時間了，20xx年來到公司以後領導安排我去負責華府一品小區的二期車庫。總建築面積18000餘平方，今年累計完成15000餘平方。期間我還參與了12、15樓的定位測量工作對這兩棟樓的坐標定位進行了反覆校核。在工程建設中，一是安全文明施工，二是抓工程質量，三是抓工程施工進度，四是抓班組管理，五是抓材料節約管理。
1、工程質量管理工作
施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的基礎。
嚴格要求木工、鋼筋工、砼班組按圖紙施工，並且預留下影象資料(照片等)，要求其他分包的班組負責人上來觀看，提出自己意見，確定樣板，並且要求其他分包隊伍按照樣板的要求施工。
2、安全管理工作
安全問題是老生常談話題了，也是最重要的問題，關係到公司的切身利益。在任何時間地點施工的班組工人應主動配合安全員完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，對不服從管理的工人進行拍照，對其進行合理的處罰。加強安全檢查力度，對存在安全隱患的施工部位及時整改。針對工地上的施工及生活用電應派專業電工跟蹤，發現問題及時整改，把安全隱患扼殺在萌芽之中。
3、施工進度管理工作
今年我負責的二期車庫由於工期安排比較緊張，我對工期進度計畫進行了更加詳細的劃分，對各個班組管理協調工作做的比較有序，讓班組簽任務單。對所需材料及時提到倉庫。說幾號完成就是幾號。決不允許拖拖拉拉，影響工期進度，一旦有類似此情況出現，我將對班組進行有力的處罰。
4、施工班組的管理協調工作
施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰鬥員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此我們更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任夥伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以二期車庫工程施工過程控制是質量保證的首要因素，對一些質量通病控制的萌芽狀態。杜絕大的質量問題出現。
5、材料管理工作
本著節約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節約了成本。
通過總結一年來的工作，我找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服。同時，認真學習國家規範，掌握專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感。在今後的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代與公司的發展，與公司共同進步，共同成長。
施工員年終述職報告五
在這新的一年到來之際，根據自身工作的實際情況，我對自己的20xx年工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今後的工作中能懲前毖後，揚長補短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
作為項目部的施工人員，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調，配合其它同事完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本。針對後營大道項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。施工員既是指揮員又是戰鬥員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。在這一年裡，我關心同事，遇到同事有事,主動幫助並且關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊，較快的完成任務。
另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業的調查和資料的整理也進入了軌道。對於內業，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業知識。對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。協調參建各方關係，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，儘量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監理必須到位檢查驗收。對於材料管理工作，本著節約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制。在考勤方面，堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題，一些質量通病還是存在的。因為以前在工地實踐的機會少，自己的動手的機會也太少，學東西有點慢;由於工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
為了提高工作效率和工作質量，本人在今後的工作施工中會著重以下幾個方面：1、加強各種政治學習，提高個人修養。2、加強業務學習，提高業務素質，提高工作質量。3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。4、加強與科所之間的溝通，使領導的監督工作更為深入。
總的來說，通過一年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累，使我初步具備了獨立進行工作的能力。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。
以上是在項目施工中的簡單總結及今後的計畫，在接下來的時間裡我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創新。在公司領導的精心培養下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發展作出應有的貢獻!
隧道施工員述職報告範文 篇8
一、履行崗位職責
做為一名管理人員，首先安全保障放第一位，其次要注重控制工程的施工質量，再次與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調，最後材料問題，要節約，不能浪費，使成本降至最低。主要以下幾個方面說明：
1、安全保障
A、人的不安全行為。
B、物(設備)的不安全狀態。
C、不良的生產環境對人的行為和物的狀態產生負面影響。
D、管理的欠缺是事故發生的重要因素，有時甚至是直接的因素。我們要保證人員的安全，才是施工的保障。
2、工程質量管理
施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的基礎。
3、班組的管理協調工作
班主的協調工作很重要，他們是每天辛勤勞動，用一雙小手為著建設默默做出貢獻，所以對待他們要主動關心，慰問。當他們有事時，要主動幫助。對於工人提出的問題，要及時解決。
4、與建設單位、監理單位的.協調
作為一個施工管理人員，花溪項目開工以來，我就注重和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監理單位的一致好評。
5、材料管理工作
本著節約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節約了成本。
6、技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯繫單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協商，提出後澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持後，和建設單位、監理單位、設計院多次協商聯繫，終於達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
二、新建工作
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
三、出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、思想情況
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現實工作中來。五、目前存在的問題和改進計畫在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養。
2、加強業務學習，提高業務素質，提高工作質量。
3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監督工作更為深入。
隧道施工員述職報告範文 篇9
各位領導、各位同事，大家好!
本人名叫，於xx年6月15日進入x有限公司裝飾部，任職施工員崗位。崗位職責包括:配合項目經理制定並安排施工計畫，審閱圖紙及溝通解決圖紙中設計與現場不符等相關問題，對施工隊材料用量及成本的控制，施工工藝的掌握及靈活運用，安全及日常工作資料的管理與收集，與各相關施工單位的溝通協作等。來到公司後，我本著學習、提高自己的原則，積極、認真的對待自己的各項工作，工作能力也得到領導及同事的認可。同時儘自己最大努力把工作做到最好，從而能讓自己在最短的時間融入中孚泰這個大家庭中，為中孚泰的發展壯大出一份力。
裝飾行業每天都是新的，每天都可能會遇到新的方案、新的材料、新的工藝，也就意味著如果自己努力每天都可以學習到新的知識，我是一個對新知識很渴望的人，因為知識能人我們短暫的人生更豐富。這也是我選擇和喜歡這個行業的原因之一。
從事這個行業5年時間，自己是學習者也是實踐者，學習的過程是“辛苦並快樂著”的，但我更注重的是這個過程，我可以在這其中不斷的提高自己的專業技術、業務水平還有溝通協作等多方面的能力。建築裝飾行業對從業者要求是很高的，既要有過硬的專業知識，又要有很強的溝通能力和管理能力。作為施工員，說實話就是工地現場的“萬金油”，對於現場的各個細節都要清楚，現場每個施工作業面都要監督、巡查。只有做到這樣才能讓自己對現場工作區域中的各個環節有更強的控制力。在來到公司擔任施工員崗位以來，工作的主要任務就是配合項目經理把工程按時、按質、按量完成。具體工作內容如下：
一、安全方面
配合安全員監督施工人員的施工操作規範，在現場嚴格檢查各作業區的施工人員是否文明施工，經常巡視、檢查相關動火、動電、高空作業等工作區域，現場發現問題及時解決處理，對違章的個人及施工隊加大處罰力度——“殺一警百”。
二、圖紙方面
目前這個項目設計圖紙很不完善，很多具體的區間、節點都沒有詳細做法，這就需要施工員配合現場設計師一起深化施工圖紙、明確施工工藝，由於設計方沒有派遣駐現場設計師，這就帶來了深化圖紙確認的過程很困難。
三、材料方面
進場時，自己首先就做了所管區域的材料進場計畫，基本明確了材料的用量及進場時間，由於現場方案在施工過程中會有變更，所以材料的統計，作為施工員就要一直跟蹤統計。甲方方面對材料的認質認價過程很繁瑣，時間長，加上公司採購流程也很繁瑣，耗時、耗力，一個審批流程要走很長時間，直接導致在材料採購、到場時間滯後。
四、工程進度
項目工期緊，只有5個月的時間，安排施工隊工作內容的時候，我們從很多方面下手爭取一切能爭取的時間，如交叉作業、增派人手、加長工作時間等。自己也經常和施工隊溝通，根據現場實際情況控制各相關作業面的完成時間以及督促各個施工部位所需要材料的進場時間。爭取儘自己最大的努力配合項目經理把工程“按時、按質、按量”完成。
五、施工工藝套用和施工隊管理方面
與施工隊長溝通各個細部節點的具體做法，本著“注重完成後的效果、省時、省料、施工方法簡單”的原則監督、控制各個作業面的施工工藝。對與施工工程量變更的核查、簽證，自己都做到現場實際測量、核對，準確的核算出變更的工程量以維護公司和各施工隊的權益。
六、與各其他單位的溝通協作
現場的施工過程中隨時會出現各種各樣的問題，這就會涉及很多其他相關單位如：舞台機械、消防、暖空、強弱電等等，我工作過程中也本著溝通學習的原則，與各其他單位共同解決現場出現的問題，既要保證公司的利益，還要確保問題以一個最快簡的方式方法解決。
七、各項資料的收集和整理
積極配合資料員做好自己所管區域的隱蔽工程項目驗收所需各項資料的收集，各項施工內容變更的手續和資料的收集，現在自己所管區域的施工作業面設計變更很多，自己也經常和資料員溝通，配合其收集、整理所需的各項資料。
總體來講，在過去的4個月工作時間裡，在施工員的崗位上，較好的完成了自己的工作任務，能夠積極、主動的去做相關工作。在任何場合中都絕對維護公司的利益和立場。在工作中，明確屬於我的工作或未明確所屬人但領導安排的工作，我都能以很好的執行力去完成。
在工作中自己也有不足的地方——工作中有些具體的事情做的還不夠細緻，各方面的專業知識需要加強，如：水電部分相關知識、聲學部分相關知識等。自己會在未來的工作、學習中擬補身上的不足，盡最大努力完善自己。還有就是自己正在制定一份工作中的學習計畫，把工作內容分成若干部分，在這些若干項工作內容中再細化分解各個部分，從而劃分出哪一部分中的哪一方面是自己弱項需要重點加強學習，哪些自己有優勢的地方要突出體現，並要制定一份時間計畫表，量化具體的學習提高時間以激勵自己努力學習，並爭取在近兩年內考取國家註冊一級建造師資格證。同時在工作中自己會按時、按質、按量的完成我工作職責內的各項工作內容。
公司在成長、在發展，各項體制、制度也在完善之中，我覺得自己很幸運，能進入公司並有機會通過自己努力學習、踏實認真的工作從而讓自己和公司在未來的日子裡一起進步、發展。
以上是我轉正述職報告，敬請領導審閱。
隧道施工員述職報告範文 篇10
各位領導、各位同事！
藉此機會首先向關心、幫助、支持我工作的領導、同事們表示忠心的感謝，本人自20xx年4月加入內蒙古鑫安建築公司至今，近一年來，在工作中對自己高標準、嚴要求，認真學習理論和業務知識，不斷提高自身管理素質，在經理的領導下，努力做好本職工作，認真完成各項生產任務，現就一年來的工作總結如下，請評議！
20xx年我辭去南京工作，回到家鄉並有幸加入到鑫安建築這個實力雄厚，充滿前景的大公司，在經理的第七分公司工作至今，20xx年7月在科右前旗大壩溝中、國小項目任項目工程師一職，在施工中對工程技術、質量負全部責任。在檢查工作中曾多次發現工人在施工中工藝錯誤和成品質量問題，並糾正和整改，甚至出現返工。但我開始反思自己的工作方式和管理方法存在的缺陷和錯誤，雖然這些錯誤和質量問題得到了糾正和處理，但畢竟造成了不必要的材料損失和進度滯後，都是本不該發生的。這讓我注意到給工人和領工進行技術交底的重要性。以前的工作中只是機械性把模式化的技術交底發給勞務領工，這是遠遠不夠的，施工中你
也會發現此效果甚微，我開始改變交底方法，在新的一個分項工程開始前必須到施工現場集中工人在一起進行現場技術交底或進行正確示範，並把針對本工程自身特點和工藝特性編制的技術交底發放給勞務經理和領工，並監督其認真學習，通過這一系列“改革”，我發現真的有了很大的改觀，工人也對你的管理不在有逆反心裡了。僅以此心得與各位同仁共勉。
20xx年5月，我被調任大壩溝中學施工員一職，這和之前的技術管理工作又有了很大的差別，記得剛進公司經理就對我說過這樣的話，技術是死的，可以用刻板的文字寫出來的，而管理才是對一個人能力的真正考驗，管理人是一門真正的藝術，他需要去思考去揣摩，不能一桿子打倒，不同的人和事要有不同的管理和溝通方式，這樣才能夠讓工程順利進行，並保證進度和質量的共進。在這方面我有很多的不足，經理曾批評我理論未能與實際結合，是形上學。這些我都虛心的接受，俗話說良藥苦口利於病，忠言逆耳利於行，所以我還是真心的希望各位領導和同事能夠直言不悔的指出我工作中的不足和為人處事中的欠缺，並對於我工作中的失誤深刻的檢討。
展望20xx年，我希望能夠繼續在鑫安建築這個大家庭發展自己的事業，在經理和同事的指導和勉勵下，讓自己的管理能力進一步提高，更希望在20xx年我們所有的同事，兄
弟姐妹能夠團結一心，共同用我們歡樂的汗水創造第七分工司乃至整個鑫安建築的美好未來。
隧道施工員述職報告範文 篇11
各位領導、各位同事，大家好!
一、履行個人職責
1、認真貫徹執行國家、行業、部局有關技術政策和技術標準，負責組織實施國家、行業技術規範、質量標準在工程上的套用，全面負責項目技術工作和技術管理工作。
2、組織技術人員認真審核設計檔案、施工圖紙及進行現場調查，提出設計檔案審核記錄和現場調查報告，報送有關單位。
3、主持編制施工組織設計或施工方案，全面落實公司有關程式檔案在項目上的套用。
4、負責項目部技術性檔案和資料的管理，確保有效版本的檔案在各有關場所的套用，負責督促技術人員對施工項目技術資料的收集、歸檔。
5、認真組織編制項目責任成本、質量策劃、安全資料和工程技術總結。
6、組織施工技術交底，參加工程的評定，參加竣工驗收。
7、督促專業技術人員及時做好設計變更有關資料的收集，編制竣工檔案。
8、負責新進員工的技術培訓工作。
9、完成領導交辦的其它工作。
二、日常工作
1、在施工前讀懂圖紙，查漏補遺，做好圖紙會審。
2、編制所轄工程《技術交底單》，對施工班組進行現場技術交底，內容包括：樁型樁長的要求、壓樁力的最大值、進度要求、安全措施，分工配合，交待樁機人員與監理的溝通。
3、現場放樣，填寫工程施工記錄及報驗單等工程資料，報現場監理工程師簽認。
4、發現、解決施工現場出現的各種問題，對不能解決的問題要及時向項目經理反映。
5、對工程項目的質量、安全、進度、文明施工進行現場的檢查、監督、記錄;並就現場發現的問題及時匯報項目部，並提出相應的整改建議方案。並監督及時糾正。
6、填寫工程施工日誌、做好各種工程資料。
7、工程完工後準備竣工資料。以備驗收交檔。
以上職責、日常工作約束自己，先後完成了以下項目：西大門試樁工程，漢口北華中企業城研發中心1#樓，新長江濱法城市花園，機場路國小，漢口北華中企業城研發中心2#、3#樓，青山區東興洲片區還建房項目H-5地塊。
三、加強學習，提高現場工程管理水平 不斷學習新知識，提高自身的業務水平，雖然咱們搞樁基工程，但是涉及到上部、機械設備的知識也要有所了解，便於與監理、甲方的溝通。 業餘時間上網瀏覽一些最新的工程軟體，便於日常的施工，與同行業人員多溝通，類似相關軟體，大家互補。
四、盡心履職,全心全意當好公司的一員
作為技術部的一員,,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,從不討價還價,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、不足之處
各項目開工後，控制點的複測一定要做到心中有底，因為控制點一錯造成的工程損失太大了，類似於新長江開工時，有20根樁標高高出1.2米，造成了樁長的浪費，對此向公司道歉。
最後，我想說的是，我需要做到的就是成為一個盡責的員工。
隧道施工員述職報告範文 篇12
尊敬的領導：
時光飛逝，我進公司已經一年了，這一年我在工程項目部工作學習。我從一名大學生變成了施工員，從大學走進了社會。在我工作的這段時間裡憑著自己的努力和師傅以及同事的教導逐漸成長，漸漸適應現在的工作節奏和強度。在這段時間裡我深刻體會到一名施工員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下總結。
一、對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。
現場是極其考驗一個人能力的地方，不只是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，當在很多工序交叉作業的時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。在這一年的施工員工作中，我收穫很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高，這裡包括與同事、與分包的相處方式，以及與建設、監理單位之間的交流，這一切的一切都讓我受益匪淺。
二、結構施工的時候要考慮到裝修施工，以免到時候遇到很多因結構施工考慮不全造成的麻煩，考慮周全可以省去處理結構問題的時間，縮短工期節約成本。
該工程是一幢八層的辦公樓，結構外形規整，所以我們放線測量工作比較簡單。精裝修部分包括很多內容，外牆乾掛石材、內牆乾掛石材、牆面硬包軟包、吊頂等等，學到了很多裝修方面的知識。作為一名合格的施工員，必須對技術敏感，我們在實際的施工中，經常會遇到各種設計變更，施工員必須要第一時間了解、吃透這些變更，這樣才能真正指揮好現場。建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程實幹中不斷豐富自己專業知識和解決問題的能力，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。
三、自己在工作中還存在一些問題。
首先自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的麻煩。在管理上對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，從而助長了個別施工班組就的僥倖心理，形成了安排工作後施工班組找這樣那樣的問題來推脫。在以後的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，要樹立施工威信。其次在施工技術方面，由於缺乏施工經驗。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規範靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程式變得複雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以後的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規範並很好的掌握，爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。
以上問題雖沒有造成什麼大影響，但自己覺得沒有盡到一個技術人員的職責，在以後工作中自己將努力做到更好。
四、今後的工作打算
參加工作一年來，知道了自己在工作中的不足，在以後的工作中要加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
在此感謝師傅的悉心教導，感謝領導和同事的關心及幫助。總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與武漢建工共同進步、共同成長。
特此報告
X年XX月XX日
隧道施工員述職報告範文 篇13
尊敬的領導：
隨著時間的流逝，20xx年馬上就要離開我們了。對於我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割捨。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裡也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
20xx年6月份我來到這工地很幸運的成為留莊項目部的一員，在幾次會議中我基本了解到王經理您對這個行業有著敏銳的洞察力，對留莊這個項目有著足夠的信心，對自己的專業水平也是非常的自信。還有你對這項目的重要性，我知道您更加需要的是一支有著強大凝聚力，團結進取，勇於拼搏，敢於創新，讓您放心和放手的專業團隊，而不是一堆散沙一支團伙。
剛來工地的時候是您教會我怎么去看圖紙。是您讓我成為了一個管理者，是您幫找一很好的師父（孫工），這讓我感到很榮幸。在這次工作中我在項目部從事技術施工，和現場文明施工管理者（都是在學習中）。
在施工中由孫工帶我去熟悉現場，教我在現場怎么去發現問題和一些基層基本安裝程式，現在場的文明施工、材料的堆放。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程乾好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、覆核的程式就一個都不能少；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。我每一次和孫工去現場的時候我把他所發現的問題都記錄下來，回到辦公室把所記載的問題整理出一份“整改單”發到各施工班組手上，第二天我會拿著我所記載的問題去現場核實，檢查一下施工人員是否整改過。
隨著工程的進展，我在孫工的教導下我開始擔任了質檢員的重任，我每天都會去現場檢查牆面大理石、瓷磚、地面大理石是否有空鼓及平整、垂直，已及牆面的平整、垂直和天花的平整。每發現問題就在此處畫上記號，並記錄下來。交到各施工班組手上要求整改。慢慢的我開始接觸設計，去深化一些圖紙，加上我以前對CAD的基本了解和小謝的幫助，讓我對圖紙有著更深刻的了解，在此小謝教我畫過一些比較簡單的竣工圖。轉眼間要交竣工資料的時候，在這我跟小江做一些竣工資料，讓初步了解做資料的一些基本過程。
工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項複雜的作業任務，所以，做好相互間的聯繫配合就顯得尤其重要，否則，乾好工程就會成為一句空話。
特此報告
X年XX月XX日
隧道施工員述職報告範文 篇14
一年來，在公司的正確領導下，本工地試驗室，緊緊圍繞20xx年的工作目標和任務，以積極心態和飽滿的熱情堅守在工作崗位上，埋頭苦幹，紮實工作。現將20xx年上一年的工作做一下簡要的匯報。
20xx年初，xx項目正式開工，根據設計圖紙，抓緊時間形成本項目的.試驗檢測計畫。
橋涵部分：進行6座大中橋、12座蓋板涵、6個箱涵、11個圓管涵的分部分項工程劃分，將各個構造物從下到上逐層分解，針對每一構件劃分到砼強度、鋼筋原材、焊接及機械連線等各細部的試驗檢測，並將各分項統一匯總，保證試驗檢測不漏項；滿足試驗檢測頻率；真實、準確反映工程質量情況。
路基部分：全線主線段落3.08km分為安谷互通和杜家場互通2個互通區，包括10個匝道，1個連線線，按照各個段落劃分土石填挖方、軟基處理、防護、排水工程等各項試驗檢測項目。
20xx年4月項目進行工地試驗室資質申請與認定，主要提高試驗檢測人員業務水平和改善檢測環境，申報的試驗檢測項目範圍與設備配備完善，並及時鑑定和校準；採用合法有效的試驗檢測標準、規範和規程。建立完善的質量保證體系，保證其可操作性通過工地試驗室的認定，達到業主、質監站的要求。
試驗室工程檢測進展情況：
一年時間，本工地試驗室完成原材料檢測：水泥5批次，代表數量1300t；鋼筋原材6批次，代表數量190t;焊件和機械連線檢測6組，粗集料15批次，代表數量3130m;細集料7批次，代表數量1150m;土工試驗10批次。完成基礎及下部構造c20混凝土配合比設計；混凝土立方體抗壓強度檢測66組。真正以客觀、準確、科學、及時的試驗檢測數據，反映到公路橋涵工程實體上，保證工程質量。
在今後的工作中還需積累管理經驗，進一步加強工地試驗室的管理工作，總結，實踐，理論學習，開拓創新意識，只有堅持不懈努力，才會有事業的進步，才會提高工程管理能力，才會使自己個人綜合素質和整體實力得到全面發展。
隧道施工員述職報告範文 篇15
上半年的工作已經結束，根據自身工作的實際狀況，我對自我的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改善方法，以便自我在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改善工作方法，提高工作效率帶給依據。作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的
施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一齊進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。在工程施工過程中，我一向以用心的心態認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來乾工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多乾實事，在實踐中檢驗自我的知識並獲得施工現場的經驗累積。施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經驗。在這一年來的時光里，我一向在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一向覺得自我會，而實際操作起來才發覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工
作一是選取施測方案，二是必須要進行複測以避免人為錯誤。另外，拿技術交底工作來說，並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥倖的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊，首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好後，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面個性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施後才
允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，務必進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，透過相關部門驗收後能夠進行下一步的工序施工。
半年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作潛力，包括組織協調潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。半年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為內蒙古興泰集團的發展貢獻自我的力量。