項目安全總監個人述職報告 篇1
過去的一年，在各位領導的關心和支持下，在廣大員工不懈地努力下，在各位分包隊伍的積極配合下，盤錦大橋項目部的安全生產工作保持了基本穩定的局面，為完成全年各項經濟指標起到了保駕護航的作用。20xx年，本人根據分管工作職責，按照合理分工、細化責任、量化考核的工作思路，並堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實落實安全生產監管工作，以安全標準化達標為工作平台，抓安全基礎管理工作不放鬆，全面落實安全生產責任制，加大隱患排查力度和重大危險源的安全監控，並致力於農民工管理，全年安全生產目標基本實現。
下面我將一年來的主要工作情況報告如下：
一、20xx年安全管理主要工作情況
1、安全生產控制指標完成情況、
20xx年度未發生死亡事故。火災、爆炸、重大機械事故為零。未發生重大環境投訴事件。安全質量、文明施工達標率100%。
2、安全檢查、安全隱患治理工作情況。
針對現場的重大危險源（主要包括：大型設備、施工用電、四口五臨邊、高處作業、模板工程、腳手架工程、深基坑工程等），我們
對現場的大型機械設備運轉及保養情況，施工臨時用電及用電設備保養情況，現場個人施工操作及個人防護情況、臨邊防護情況，模板、架體安全情況，動火作業消防情況等進行定期及專項安全檢查。進行多次定期安全檢查；專項安全檢查14次；整改及回復30餘次；下發罰款單10餘份，經過安保部及全體管理人員的共同努力下施工現場無傷亡事故發生，達到了杜絕生產安全事故，實現零死亡；火災、爆炸、重大機械事故為零的安全管理目標。
3、安全教育及培訓情況。
按照安全培訓計畫，我項目部加大了安全生產的宣傳教育，發放安全教育材料、張掛宣傳條幅，定期召開安全會議，對本項目員工進行安全培訓，並開展新《安全生產法》的學習。並針對工作技能及施工安全意識較低的農民工，採取多次安全教育及特殊工種安全培訓，進行安全技術交底、開展入場三級教育，開展班前活動的方式對工人進行綜合素質提升、防止施工安全事故的發生。
4、安全演練情況。
為確保全全生產，加強項目部對淹溺事故處理的綜合指揮能力，提高快速反應和協調能力，有效保障項目部員工生命財產損失，最大限度地減輕淹溺事故造成的損失，我項目部於20xx年6月16日開展“溺水事故安全應急救援演練”活動。這次演練是我項目的一次重要活動，我項目部全體人員參演。項目部演練評估組一直認為：這次演練具有很強的實戰性和創新性，參加演練人員出動迅速，分工明確，以最短的時間趕赴施救，演練取得圓滿成功，達到預期效果。
5、民工生活區管理情況。
為規範工人生活區管理，為勞務工人創造良好的居住和生活環境，我項目採取有效措施，加強生活區管理力量，將生活區管理推向精細化。並制定出台相關制度，落實責任人明確獎罰，並與各勞務隊伍簽訂治安、衛生、消防等方面的.責任狀，而且我們根據各勞務隊伍居住區域劃分責任區，並派安保部員工對生活區進行管理，堅持每天對生活區進行檢查，對各隊伍居住人數、衛生、用電等情況管理得井然有序，並及時及處理髮現的違規違紀行為。另外我們還在工人生活區外圍設定講衛生條幅噴繪，促進工人自覺遵守規章制度，愛護公物。
6、ci及標準防護情況。
項目的ci主要分施工現場ci和項目部ci兩部分，項目部的ci工作已初步完成，並在逐步完善，施工現場的ci工作還扔有欠缺，存在很大的提升空間，施工現場的圍擋，施工現場的門樓及大門，各種警示圖牌操作規程牌，宣傳條幅，露面形象及專用標語，文化宣傳牆，班前宣講台，企業文化宣傳圖牌，危險源公示牌，便道護欄等，這些都需要改善。其中製作的具體事項參考與中國建築ci手冊的市政分冊，符合中建企業文化宣傳的要求。
施工現場標準化主要包括腳手架作業安全防護，洞口臨邊的安全防護，施工用電、大型機械、加工場地的安全防護、消防安全等。腳手架按規範搭設，橋樑周邊、預留洞口、樓梯口等臨邊按規範搭設不低於1.2m的臨邊防護、懸掛密目安全網，現場配備鋼筋加工棚、木工加工棚，塔吊等大型機械驗收合格後懸掛警示圖牌及驗收合格證明，現場按要求配備消防器材，工人按要求佩戴個人防護用品等等。
7、消防管理情況。
東橋和中橋配備相應數量的消防器材，並懸掛警示標誌及安全標語、按要求制定動火審批制度，並要求分包動火作業時設定專人看管。有較大火災隱患的作業場所及部位，配備滅火器等消防器材會多一些。
8、內業管理情況。
安保部的內業管理工作去年合格完成任務。資料的進度與施工現場的的進度及安全管理工作同步。內業資料分卷合理規範，井井有條，滿足標準化的工作要求。
9、農民工考勤管控情況
考勤主要通過三方面進行核定，一是現場工程師每日統計分管分包單位出勤人數，包括後勤人員、更夫及是否加班等人數，每日詳細記錄於現場工程師施工日誌；二是安保部現場專管員每日進行現場統計分包單位出勤人數；三是由各分包單位上報當月考勤表，報安保部進行三種數據的核實工作。
二、20xx年安全管理工作中的不足之處
安全工作是一場只有開始沒有結束的戰鬥。我們在看到成績的同時，也要看到差距看到不足。
1、部分施工管理人員，安全生產“紅線”意識亟待提高
部分施工管理人員及工人安全生產“紅線”意識不強。施工中由於工期壓力大，忙於抓進度，搶工期，在不具備安全生產條件的環境下冒險作業。面對安全隱患心存僥倖，熟視無睹，無動於衷，存在安全風險。
2、實名制登記情況
根據以往管理來看，確實存在登記及更新不及時等現象，該情況主要是由於登記人員對現場情況掌握不準確而導致。今後會通過加大處罰力度來提高相應人員的管理積極性及責任心。
另外，部分管理上還存在一定的缺陷，比如安全檢查，安全培訓和安全會議的次數上，還應該有更多的提高，畢竟安全是一個過程工作，需要不斷的強調和灌輸。
同志們！新的一年，面對本項目生產的新局面，我們要清醒地認識到，我們的施工現場亮點與隱患並存，安全生產形勢依然嚴峻。國家對安全生產的要求更為嚴格，對生產安全事故的處罰更為嚴厲。我們要牢固樹立以人為本、生命至上的理念，堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，強化責任落實，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的局面。確保全面完成20xx年盤錦大橋項目各項任務指標。
項目安全總監個人述職報告 篇2
我是立宇國際家居建材綜合體一期工程項目經理，現目前工程已達到基礎驗收節點，我的職責是完成公司下達的各項任務和履行契約義務，監督契約執行，處理契約變更，把項目各方統一到項目目標和契約條款上來，主要負責項目的工期，質量，安全等項目管理。在公司領導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，突出施工生產管理，以提高隊伍素質為重點，以強化管理為手段，抓好項目管理工作，支持黨組織抓好思想政治工作和黨建工作，加強自身的道德品質修養，使我項目部員工的思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，較好地完成了各階段施工生產任務。
根據“建築施工項目經理質量安全責任十項規定”，我已逐條進行自查：
一、我已按規定取得相應執業資格和安全生產考核合格證書，且在崗履職，未違反規定同時在兩個及兩個以上的工程項目擔任項目經理。
二、我對工程項目施工質量安全負全責，且建立質量安全管理體系，配備專職質量、安全等施工現場管理人員，落實質量安全責任制、質量安全管理規章制度和操作規程。
三、我嚴格按照工程設計圖紙和技術標準組織施工，未偷工減料；我已組織編制施工組織設計，已組織制定質量安全技術措施，已組織編制、論證和實施危險性較大分部分項工程專項施工方案；已組織質量安全技術交底。
四、我已組織對進入現場的建築材料、構配件、設備、預拌混凝土等進行檢驗，未經檢驗或檢驗不合格，不得使用；已組織對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行取樣檢測，送檢試樣未弄虛作假，未篡改或者偽造檢測報告，未明示或暗示檢測機構出具虛假檢測報告。
五、我已組織做好隱蔽工程的驗收工作，已參加地基基礎分部工程的驗收；已在驗收檔案上籤字，未簽署虛假檔案。
六、我已在起重機械安裝、拆卸，模板支架搭設等危險性較大分部分項工程施工期間現場帶班；已組織起重機械、模板支架等使用前驗收，未經驗收或驗收不合格，不得使用；已組織起重機械使用過程日常檢查，未使用安全保護裝置失效的起重機械。
七、我已將安全生產費用足額用於安全防護和安全措施，未挪作他用；作業人員已配備安全防護用具；未使用國家明令淘汰、禁止使用的危及施工質量安全的工藝、設備、材料。
八、我已定期組織質量安全隱患排查，及時消除質量安全隱患；已落實住房城鄉建設主管部門和工程建設相關單位提出的質量安全隱患整改要求，在隱患整改報告上籤字。
九、我已組織對施工現場作業人員進行崗前質量安全教育，已組織審核建築施工特種作業人員操作資格證書，未經質量安全教育和無證人員不得上崗。
十、施工現場無質量安全事故，我已積極組織開展應急救援演練。
加強安全管理工作，做到生產無事故，無死亡、重傷、火災和坍塌以及重大設備安全事故，為了完成目標項目安排了專人負責安全管理，從工人進場的安全教育抓起到給每位工人進行安全交底、班前安全教育等每一項工作逐步落實。項目部要求所有管理人員參與安全管理，所有管理人員特別是分項主管工長要做到跟蹤管理，只要有工人在現場作業就必須有管理人員現場監控，並且每天安排安全值班人員，以確保夜間施工、吃飯間隙、休息時間內發生安全事故。堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預防為主”的基本方針，加強對施工現場的監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘長鳴；對施工人員、施工機具操作人員、起重機械駕駛人員等加強安全教育，強化全員安全意識；切實落實安全生產責任制，保證了本工程安全管理工作的平穩運行。
積極採取的措施，精心組織、精心管理，進一步完善各項安全質量規章制度、完善管理體制。通過立宇國際家居建材綜合體一期工程的施工生產實際，進一步完善安全、質量等管理體系，建立安全月檢、周檢制度及整改制度。項目部設立三名專職安全員，將安全工作提高到了前所未有的高度。
繼續加強現場文明施工管理，專門進行文明工地建設相關工作，保持工地衛生清潔，使道路乾淨暢通。各種設備物資標識齊全，堆放有序。
項目部定期組織進行安全、有關方面的`檢查與總結，總結成功的經驗和存在的不足，成功的加以推廣，不足的採取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環狀態中前進。保全全，全面細緻，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全，人人實施安全。
項目安全總監個人述職報告 篇3
20xx年度，在xx公司的正確領導下，我辦認真落實上級有關安全生產工作的要求，在加強工程管理的同時，堅持把安全生產工作擺在了與工程質量監理、進度監理同等重要的位置，把安全作為推進工程進展、保證工程質量的重要舉措來抓。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入學習實踐科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，加大隱患排查治理，進一步完善安全生產管理體系，以法制化、標準化、規範化、系統化的方式推進生產，提高項目自身安全水平，著力開創安全生產工作新局面，為構建和諧工地，打造平安工地，做出了積極貢獻。參建單位全體員工認真貫徹落實全國安全生產工作會議和業主安全工作精神，牢固樹立“管生產必須管安全”的原則，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全生產工作。實現了安全生產“零”事故的目標。使我辦轄區的項目建設實現健康、有序地開展，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的順利進行。下面就我辦本年度的安全生產工作情況及存在的問題和20xx年度安全生產計畫向各位領導總結匯報如下：
一、20xx年安全生產工作總結
（一）領導高度重視，全面開展安全生產工作
為進一步做好我辦轄區的安全生產工作，切實加強對安全生產工作的領導，總監辦把安全工作列入重要議事日程，形成總監辦總監理工程師和各標段項目經理親自抓，總監辦各部門、監理組、項目部科室、工區負責人協調配合認真貫徹落實指揮部有關安全工作精神，切實組織實施，紮實、深入地開展安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管的齊抓共管的良好局面。
一是總監理工程師、副總監理工程師對施工現場巡查時有安全內容；
二是每月組織專項安全大檢查，對檢查中存在的問題，以書面形式下發安全檢查通報，要求施工單位限期整改、落實；
三是每月工程例會有安全內容；
四是不定期組織召開專題安全生產工作會和現場會，組織對安全生產突出和存在較多安全隱患的施工點進行相互觀摩與學習，總結經驗教訓；
五是重點抓好開工分項工程危險源的辨識和安全防範措施的制定，切實做好事前防範；
六是強化安全監理每日巡視巡查制度，為安全監理工程師配備專車，在保證專車的基礎上，確保全全監理工程師的每日巡查要求落到實處，將可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態。
（二）加大安全工作監管力度，切實落實安全生產責任
1、作為工程監理，總監辦始終把安全生產工作作為工作重點，按照“管生產必須管安全”的要求，充分發揮安全生產監督小組的作用，明確了由總監理工程師為組長、副總監理工程師、專職安全監理工程師為副組長、現場專業監理工程師為成員的安全監理領導小組，全面負責第三總監辦轄區的安全監理工作，形成全體監理人員既是監理員又是安全員的全員監理安保體系。
2、針對項目部普遍存在安全人員不足的問題，及時下達監理指令督促承包人按照契約約定的人數配備安全人員，並層層制定和落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環節、每個人，形成了一級抓一級、一級向一級負責的嚴密安全管理網路，做到“領導強化、任務細化、措施硬化、工作深化”，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了前提條件。
（三）強化制度建設，建立安全生產長效機制
1、總監辦把安全生產工作與工程監理工作緊密結合起來，依照進場之初編制的《安全監理細則》、《安全監理方案》，結合現場實際，先後編制了針對性高、操作性強的《人工挖孔樁安全控制要點》、《基坑開挖安全監理要點》、《防汛抗洪應急預案》、《重點安全監控點“三檢”制度》、《分項工程危險源辨識、上報管理制度》等安全生產檢查監控制度檔案，並每月結合各標段下月擬施工的項目有針對性的`編制《本月安全生產控制重點》，傳送給各項目部和監理組。
2、“執行力是做好安全監理工作的核心”。在完善安全監控制度編制的基礎上，確保全全管理規定不僅僅停留在紙上，總監辦實行“安全專監每日一巡視、監理處每周一小檢、副總監每旬一聯檢、總監每月一專檢”的安全檢查制度，對施工現場形成嚴密的安全監管。安全管理內容重點包括項目部內部安全制度建立和每月執行情況，以及現場隱患排查情況，並將檢查情況詳細記錄在《安全生產檢查記錄》中，對查出的問題現場糾正，限期整改，本年度總監辦下發安全隱患整改通知書及工作指令49份，件件都有整改、有落實。
3、實行每月安全質量檢查通報制度，每月末，我辦組織對三個標段進行專門安全生產大檢查，通過檢查分析可能發生的安全隱患、指出整改的方式方法，警示大家高度重視安全生產工作。同時對安全生產做的好的項目或部位，採取PPT幻燈片或者現場經驗交流會的形式，組織各標段學習推廣。並對每次安全會議均整理出會議紀要、安全檢查通報，上報指揮部及下發施工單位，督促承包人落實安全生產管理。重點落實：
（1）按照《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《高速公路工程安全生產、文明施工管理規定》等省部有關規定，結合工程線路長、沿線情況複雜的實際情況，有針對性的健全完善各種安全生產規章制度和工作措施；
（2）督促各標段加大安全生產資金投入，對列入工程概算的安全作業環境及安全施工所需費用，全年已投入安全費用410萬元，依照指揮部《關於安全費用計量的規定》，實行安全費用簽證制度，逐月審查承包人的安全費用使用情況，確保全全費用用於安全防護用具及設施的採購更新、安全生產條件的改善；
（3）嚴格落實現場安全員制度，根據本項目各標段管理體系的特點，督促各標段為每個工區配備專職安全員或兼職安全員，負責施工現場的安全監督；
（4）完善突發情況應急處置預案，開展安全應急處置演練，確保一旦有事能及時有效地實施應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（四）加大宣傳教育，增強安全意識，營造和諧氛圍
總監辦根據交通部、業主公司、總公司部署的“平安工地”建設活動和“安全生產月”活動，明確提出了“打造安全玉鐵高速”的安全目標，制定了《玉鐵高速第三總監辦“平安工地”建設活動實施方案》、《玉鐵高速第三總監辦“安全生產月”建設活動實施方案》、《玉鐵高速第三總監辦“安全生產年”建設活動實施方案》，以“關愛生命，安全發展”為主題，以安全發展為基本點，推動“安全生產月”、“安全生產年”、“平安工地”宣傳活動，指導各標段“人人參入安全，事事尊重安全”的原則，通過幻燈片、板報、安全宣傳櫥窗及我司網站等載體，大張旗鼓地開展宣傳教育活動。一方面利用工地例會、工作現場會專題進行安全生產宣傳教育，總監辦安全監理工程師經常深入施工現場，向一線作業工人宣傳政府部門、玉港公司等有關安全生產工作指示精神，使一線生產人員、農民工受到了一次難得的教育機會，取得了良好的效果，形成了由過去的“要我安全”向“我要安全”的可喜轉變，有力推動安全工作的開展。
（五）完善安全內業資料，規範安全月報表，落實安全台帳
為了切實做好安全監理工作，總監辦針對各標段在安全內業資料的收集整理上存在的問題，及時編制了安全管理表、安全月報表格式，並組織三個標段的安全負責人和全體安全員進行內業資料收集整理和安全方案編制的培訓學習；建立安全台帳、危險源台帳，詳細記錄現場信息反饋，實現外業安全、內業優良的良好局面，並在多次安全檢查中受到各級領導的好評。前不久，南寧外環、靖那項目兄弟單位到我辦及八、九、十契約段參觀學習安全資料的收集、編制及歸檔，對我辦安全生產內業資料的管理工作十分讚賞。
（六）突出重點，加大隱患排查整治力度，確保施工安全
隨著項目的進展和季節天氣變化，對轄區施工作業點多、線長、沿線情況複雜的實際情況進行認真分析的基礎上，我辦突出重點，把住關鍵，千方百計的保證安全生產得以實現。
（1）隨著工程的不斷推進，上半年我辦轄區橋樑挖孔樁大面積施工，針對人工挖孔樁施工風險大，安全管理難度大等特點，將上半年的安全工作重點確定在人工挖孔樁的施工上，保證挖孔工人“一對一”的安全交底，確保挖孔工人熟知安全注意事項和施工過程中的安全防護、防範措施；嚴格依照經審批的方案中護壁澆築質量進行護壁，並增加安全專監旁站確認制度，對沒有經過總監辦安全專監現場旁站確認護壁澆築的，一律進行返工處理，確保護壁厚度和質量；實行“一橋一員”制，即每座開工橋樑挖孔樁基工程必須配備一名專職安全員，落實“兩檢一監護”，（即：每天開工前進行例行的起吊設備、安全設施、孔底毒氣等檢查，每班收工後進行例行的護壁狀況、設備磨耗、孔口覆蓋等檢查，挖孔施工全過程監護作業）；監理工程師、項目部安全負責人每天巡查挖孔樁施工現場，排查護壁超薄、防護措施不全、起吊設備磨耗等安全隱患89起（次），組織召開人工挖孔樁安全隱患現場整改會2次，在嚴肅處理違章、違規作業的同時，對一線作業工人擺事實，講道理，使作業工人充分認識安全生產的重要性，提高了自己防護意識，通過以上措施，有效地遏制了挖孔樁安全事故的發生，實現了人工挖孔樁0事故。
（2）進入汛期以來，為確保轄區工程安全渡汛，總監辦積極回響指揮部的部署，成立了玉鐵高速第三總監辦防汛抗洪指揮部，並按照要求，制定了《玉鐵高速公路第三總監辦防汛抗洪應急預案》，採用預案指揮機構、預案實施單位兩級預案體系；對防汛工作做出了周密的部署，提出“防大汛、保全全、保財產”的目標，認真做好思想、組織、措施、方案、物資“五落實”。結合汛期施工項目完善了“玉鐵№Ⅲ總監辦汛期危險源監控表”，並督促各項目部成立相應機構專門負責防汛工作，以及24小時值班制度，堅持對高邊坡、高填方地段和橋涵工程實行“雨前、雨中、雨後”三檢制度，嚴密監控雨情、雨量。由於措施到位，儘管遇到了幾次較大的降雨，各標段未發生任何事故，確保了工程安全渡汛。
3、進入夏季以來，廣西地區出現連續高溫天氣，為了保證混凝土結構施工質量和施工人員的防暑安全，針對夏季持續高溫的氣候特點，就高溫酷暑期安全生產，總監辦及時要求各標段：一是購買夏天防暑降溫藥品及飲料，確保每個作業工人人手一份；二是鋼筋加工、模板打磨拼裝、混凝土澆築等有條件的搭建防曬網棚，改善施工作業環境條件；三是避開中午11點至下午3點的高溫時段，合理安排作業時間；四是督促參與各單位針對夏天高溫季節施工，進行一次全員安全生產教育，認真做好勞動保護，強化作業人員的自己保護意識，注意飲食衛生和環境衛生，做好疾病防控等工作，把安全生產真正落到實處。
4、隨著梁板預製施工逐步展開，大型起重設備陸續進場，我辦下半年及時把安全工作重點轉移到大型起重設備的驗證標定、檢查維修及隱患排查整治。在對已進場使用的龍門吊、架橋機進行專項檢查中，發現普遍存在一是進場的起重機械屬於落後淘汰生產工具，沒有可靠地穩定性、安全性，有的用貝雷片拼裝組裝相互連線不牢固，有錯位偏移現象；二是未安裝吊裝作業提示信號；三是鋼軌彎曲不順直，磨傷甚至損壞導向輪。為此，總監辦先後在多個梁板預製場組織召開安全生產專項整改現場會4次，同時下發“安全隱患整改通知書”督促有關單位落實整改，並組織項目部安全工程師走出去，到其他項目參觀學習，開闊視野，借鑑別人的先進經驗更新自己的管理工作。通過一系列舉措提高思想認識，增強了管理責任，使重型起重機械設備更好、更安全地為生產服務。
二、20xx年安全工作經驗教訓
（一）存在的問題
回顧20xx年的安全生產工作，我辦在指揮部的正確領導下，嚴格按照安全生產法律法規和指揮部的相關規定，在健全完善安全管理體系的基礎上，以完善安全交底、安全教育培訓為基礎，以強化現場安全生產管理為突破口，以階段性施工特點為安全監控重點，不斷強化安全生產管理的力度和安全宣傳效果，取得了一定的成績。但也存在安全設施投入不足、安全管理不夠規範、安全資料不切實際等等問題，主要表現在：
1、起重機械設備龍門吊驗證標定工作行動遲緩，存在思想認識不足，有僥倖心理，作業工人安全操作意識不強，項目部不願投入檢測經費等，加之各標段進度壓力較大，有沒有取得標定證書即進行吊裝作業的現象。
2、石方施工的爆破作業有待進一步規範。截止本月底我辦三個標段剩餘土石方爆破量約四萬方，雖然我辦制定了《石方爆破管理制度》，但是個別爆破作業區警戒線、標識牌不能完全滿足安全需要，專職安全負責人全過程監護爆破作業的落實不夠。
3、部分反開挖橋涵結構物基坑不規範，放坡或分台階開挖不足。
4、個別段落的施工便道臨邊防護不完整。
5、高空作業人員不戴安全帽、不系安全帶的現象時有發生。
6、內業資料增補不及時，安全生產專項方案申報滯後，安全技術交底不能緊跟外業施工。
（二）取得的經驗
1、安全和諧的施工環境是工程建設穩步推進的前提條件。我們每一位管理者都必須始終把安全生產擺在第一位，遏制安全工作“頭痛醫頭，腳痛醫腳”、“說起來重要，忙起來忘掉，幹起來不要”的現象，始終高舉安全大旗，高呼安全口號，營造有聲有色的安全氛圍。不但利用科技創新的套用，管理機制的手段，經費投入保障措施，管理制度的約束力度，還要善於總結工作中實用的方法借鑑推廣、發揚光大，細微之處見真章。
2、全體管理人員樹立“善待民工”意識是做好安全工作的助推器。進場之初，我辦就提出“把農民工當兄弟”來抓安全生產。我辦多次在工地例會上呼籲項目部善待民工，給民工一個安全的作業環境和施工條件，切實保障他們的人身安全。
3、創新管理、不簡單照搬規範是做好安全工作的根本。為解決蓋梁高空作業支座墊石施工時的安全問題，總監辦組織工程技術人員深入到施工現場開會調研，集思廣益，廣泛聽取大家建議，採用一體鋼絲繩連線擋塊兩端，形成一條高空生命線。“高空生命線”安全防護措施操作簡單，方便易行，一線作業工人樂於接受，收到了良好的效果。
4、樹立安全管理工作的嚴肅性和權威性是做好安全生產的保證。如何加強安全管理工作權威性，強化安全工作執行力，我辦十標為提高勞務作業隊的安全意識，加大施工現場管控力度，該項目部把勞務隊伍的計量和財務結算與安全掛鈎，所有勞務隊伍的結算和借款必須有安全管理人員的簽字，方可結算進行。從制度上保證了安全管理人員的權威性。
5、紮實推進每月聯檢是做好安全生產工作的措施之一。總監辦每月組織三個標段的安全負責人以聯合檢查的形式，互檢、互查、互學、互促，揚長避短，吸取好的工作經驗，提高自身安全管理水平，每檢查完一個契約段後，以現場總結評述的方式找出差距，指出下一步安全工作的重點。有效提高了整體安全管理水平。
6、安全專人專崗、專車專用是安全生產的重要舉措。專人專崗是安全生產的第一步，“有位還需有為”，“有為”必須勤上工地、能上工地。我辦在保證安全監理工程師專人專車的基礎上，要求三個標段必須為安全負責人配備工作專車，並利用日常檢查，督促項目部工作時不得挪用，切實保證了安全負責人“每日一巡查”的可靠性。
三、20xx年安全工作計畫
20xx年是玉鐵高速公路是否按期通車的關鍵年、決戰年，加之20xx年路面、交安、房建、綠化等作業單位相繼進場，不可避免的和土建標交叉施工增多，受工期和投資任務的壓力，各單位施工進度要求迫切，施工高潮迭起，施工協調任務加劇，將給安全管理工作帶來一系列問題和難度。必須充分認識安全與進度的關係，安全與協調的關係，通過安全行為促使進度穩步推進，達到安全快速和諧發展。
1、繼續加大工地巡視排查、安全隱患整治力度。施工高潮階段和多標段交叉施工期間也是安全問題多發期，總監辦專職安全工程師在繼續發揮安全管理領軍作用的同時，督促各標段專職安全員勤於巡查，善於發現，敢於治理，重點整治屢屢出現的“三違”現象和安全問題。
2、強化特種機械設備驗證標定工作，經常檢查特種機械設備的維修、保養及使用狀況。隨著施工進度加快，各分部分項工程逐步展開，橋涵結構物施工部位已轉入箱梁預製場及梁板安裝工序，大型起重設備投入生產使用。目前，各標段已進場的龍門吊、架橋機屬於老化落後生產工具，沒有可靠的穩定性，安全性，在完善驗算標定的基礎上，將加大檢查督查的力度，一旦發現問題及時停止施工或重新標定檢驗。
3、規範臨時用電及生活居住區的管理，杜絕火災事故，確保國家和人民財產免遭損失。
4、高度重視專項安全方案的報審工作，按分部分項工程做好安全技術交底，不斷完善內業資料。
5、強化安全生產長效機制，促進安保體系正常運轉，認真落實各項規章制度，保證安全管理工作常態化。
20xx年度已經過去了，新的一年新的挑戰。我辦玉鐵三辦將繼續秉承“搶進度、抓質量、保全全”的建設思想，咬定實現“安全生產零事故”的建設目標。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，增強安全監管機制和專業化安全管理隊伍，採取教育培訓，切實增強工人的安全意識，千方百計、百計千方誓死保證玉鐵項目更好、更快、更安全地建成通車！