維修車間主任述職報告範文 篇1
一、作為檢修車間黨支部書記兼工會主席：
(1)對黨員進行了分析和摸底，進行黨章的學習，加強黨性的教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。
(2)每月至少安排一次中心組政治學習、過一次黨員民主生活會，以“學習準則、嚴守紀律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創先爭優”的活動中，穩步推進。根據公司布置要求;成立“綜治辦、維穩辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業安定，生產安全穩定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上幹部會議上、化肥檢修員工會議上談論企業發展前景，需要奉獻精神，明確學習技術的目的，員工團隊精神的重要，養成良好工作與生活習慣的品質，來爭做企業先進模範。
(4)充分發揮黨、工、團作用，加強自身職能的引導，服務於員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現場，員工生病主動關心，家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據70%以上，積極回響公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、檯球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態，對有思想不穩定、學習有敷衍、生活習慣不正常的員工，及時談心，正確引導，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業服務。
二、作為檢修車間副主任的我
(1)積極配合主任的各項工作，在布置生產任務的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強安全自我保護意識)，落實安全生產的同時，積極組織，充分發揮黨員、團員、生產骨幹在生產第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發揚連續作戰的精神，從而達到安全生產運行的要求。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設備的問題上，號召員工積極參與，多學技術，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產運行，提供良好的設備基礎。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產協調會上多次受到上級領導的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學理論、學技術的高潮，並且進行考試，在工作中互幫互學、群策群力、員工在實踐中確實學到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術比武)。
(4)倡導厲行節約，艱苦奮鬥的光榮傳統，嚴肅鋪張浪費的不良風氣，引導員工努力為企業創造財
三、在今後的工作中：
(1)加強與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養，做好積極分子的談心工作，使他們儘早加入黨組織，嚴格履行積極分子入黨程式。
(2)重視加強對班組長的培訓工作，正確引導職工學習技術的重要性，充分發揮黨、工、團在基層的作用，及時了解職工的思想動態，真正做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”，為創建良好的工作氛圍而努力。
(3)在培養職工的自信心上，正確引導職工對檢修工作職責，努力學習，踏實工作，加強施工現場指導，使職工儘快掌握檢修技能。加強安全教育，規範操作牢記安全第一。遵章守紀，嚴格執行廠紀廠規，為化肥項目早日安全穩定運行打好基礎。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強制度管人，數據說話，及時了解和掌握職工思想動態。在分配上，要充分體現社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強車間技術指導和技術比武，(每年至少各二次)，加強對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。
(5)鴻基焦化是兵團企業，又是年輕的朝陽企業，在十二、五規劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據70%以上，迫切需要培養、造就很多有識之才，牢記“身教重於嚴教”。
(6)加強車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴格執行各項管理制度，一定要加強學習，不斷地完善自己，切實的發揮主觀能動性，為新疆的發展，為確保生產安全運行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新台階。
四、希望
(1)隨著企業的高歌猛進迅速發展，而不被企業所淘汰，就需要不斷加強自身的學習，學無止儘是中華民族的優良傳統。社會是個群體組成，企業每個崗位的設定都有其重要性和目的性，行行出狀元就是一個道理，只有忘我、發揚大公無私、不怕艱苦的工作精神和作風，踏實的努力工作，分內事積極乾，分外事搶著乾的勞動態度，“戒驕戒躁”真正做到：學一行，愛一行，等待著你們是加倍的努力，同時擁有執著的精神：相信金子總是會發光的
五、建議
(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個台階，使員工進入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設備見本色。
(2)充分發揮黨、工、團在企業的作用，務必牢記黨管幹部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導意識。
職工代表門!在深入貫徹落實黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以深入學習科學發展觀為主題，一切從實際出發，務求實效，統籌推進黨組織建設工作，任務是繁重的，又是艱巨的，就要充分發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用和共產黨的先鋒模範作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發揮自己的聰明才智，不怕困難，勇於開拓，昨天不是今天!明天會更美好! 忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數一天比一天好!
維修車間主任述職報告範文 篇2
一、作為檢修車間黨支部書記兼工會主席：
(1)對黨員進行了分析和摸底，進行黨章的學習，加強黨性的教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。
(2)每月至少安排一次中心組政治學習、過一次黨員民主生活會，以“學習準則、嚴守紀律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創先爭優”的活動中，穩步推進。根據公司布置要求;成立“綜治辦、維穩辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業安定，生產安全穩定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上幹部會議上、化肥檢修員工會議上談論企業發展前景，需要奉獻精神，明確學習技術的目的，員工團隊精神的重要，養成良好工作與生活習慣的品質，來爭做企業先進模範。
(4)充分發揮黨、工、團作用，加強自身職能的引導，服務於員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現場，員工生病主動關心，家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據70%以上，積極回響公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、檯球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態，對有思想不穩定、學習有敷衍、生活習慣不正常的員工，及時談心，正確引導，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業服務。
二、作為檢修車間副主任的我
(1)積極配合主任的'各項工作，在布置生產任務的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強安全自我保護意識)，落實安全生產的同時，積極組織，充分發揮黨員、團員、生產骨幹在生產第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發揚連續作戰的精神，從而達到安全生產運行的要求。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設備的問題上，號召員工積極參與，多學技術，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產運行，提供良好的設備基礎。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產協調會上多次受到上級領導的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學理論、學技術的高潮，並且進行考試，在工作中互幫互學、群策群力、員工在實踐中確實學到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術比武)。
(4)倡導厲行節約，艱苦奮鬥的光榮傳統，嚴肅鋪張浪費的不良風氣，引導員工努力為企業創造財
三、在今後的工作中：
(1)加強與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養，做好積極分子的談心工作，使他們儘早加入黨組織，嚴格履行積極分子入黨程式。
(2)重視加強對班組長的培訓工作，正確引導職工學習技術的重要性，充分發揮黨、工、團在基層的作用，及時了解職工的思想動態，真正做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”，為創建良好的工作氛圍而努力。
(3)在培養職工的自信心上，正確引導職工對檢修工作職責，努力學習，踏實工作，加強施工現場指導，使職工儘快掌握檢修技能。加強安全教育，規範操作牢記安全第一。遵章守紀，嚴格執行廠紀廠規，為化肥項目早日安全穩定運行打好基礎。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強制度管人，數據說話，及時了解和掌握職工思想動態。在分配上，要充分體現社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強車間技術指導和技術比武，(每年至少各二次)，加強對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。
(5)鴻基焦化是兵團企業，又是年輕的朝陽企業，在十二、五規劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據70%以上，迫切需要培養、造就很多有識之才，牢記“身教重於嚴教”。
(6)加強車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴格執行各項管理制度，一定要加強學習，不斷地完善自己，切實的發揮主觀能動性，為新疆的發展，為確保生產安全運行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新台階。
四、希望
(1)隨著企業的高歌猛進迅速發展，而不被企業所淘汰，就需要不斷加強自身的學習，學無止儘是中華民族的優良傳統。社會是個群體組成，企業每個崗位的設定都有其重要性和目的性，行行出狀元就是一個道理，只有忘我、發揚大公無私、不怕艱苦的工作精神和作風，踏實的努力工作，分內事積極乾，分外事搶著乾的勞動態度，“戒驕戒躁”真正做到：學一行，愛一行，等待著你們是加倍的努力，同時擁有執著的精神：相信金子總是會發光的
五、建議
(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個台階，使員工進入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設備見本色。
(2)充分發揮黨、工、團在企業的作用，務必牢記黨管幹部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導意識。
職工代表門!在深入貫徹落實黨的__大和__屆三中、四中、五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以深入學習科學發展觀為主題，一切從實際出發，務求實效，統籌推進黨組織建設工作，任務是繁重的，又是艱巨的，就要充分發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用和共產黨的先鋒模範作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發揮自己的聰明才智，不怕困難，勇於開拓，昨天不是今天!明天會更美好!忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數一天比一天好!
維修車間主任述職報告範文 篇3
在20xx年這一年裡，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作
根據年度設備大修計畫，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通後，每月編制計畫性檢修項目，併合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，並保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實厂部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便於說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在厂部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，製作牛腿、絲槓對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成鬆動，與槽壁有摩擦聲響。由於此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，並對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由於1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道並通蒸汽確保全全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由於2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年鏽蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批准後加工成不鏽鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次乾此類檢修任務、也是第一次乾如此龐大的.工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程式化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣淨化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然後將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成並安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重複利用等等，有效的落實厂部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門台車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平台等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個人情況表述
20xx年裡，全面的參與了厂部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面匯報如下：
1、嚴格落實厂部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規廠紀到法律法規的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建厂部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2、班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規範的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規範班組建設召開程式、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管；工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一台設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優罰劣的標準，進行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規範標準。
在20xx年裡，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計畫性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今後的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
維修車間主任述職報告範文 篇4
尊敬的領導：
20xx年x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的述職如下：
一、主要完成的工作：
（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層幹部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放鬆。
（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下並很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二、工作出現的問題及解決方法：
公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以後的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。
（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以後要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故後及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今後的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。
三、新年工作計畫：
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計畫把我公司的功能背板作技術改進。最後再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
維修車間主任述職報告範文 篇5
我是*車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責*車間的黨支部建設和車間各項生產工作。 在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、最佳化運轉
20xx年年初我們制定了全年生產：20xx噸、：3000噸的生產目標，但由於20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產*1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產*3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。 今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計畫停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。
在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。 在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間幹部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為**車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由於物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗，終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉後，生產於10月12日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性，深入開展六查六整頓工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過六查六整頓，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平
在20xx年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實三個代表重要思想，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層幹部。通過對727會議上於總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。 通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行於總倡導的以人為本，從嚴精細管理的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習
在20xx年年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。 在20xx年年度工作中，我認真的學習了於總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照狠剎四股歪風的要求，切實做遵章守紀的模範，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，認真學習《領導幹部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
20xx年度工作中存在的問題： 在20xx年度中，由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導幹部行為規範》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。 20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作!
述職人：
20xx年xx月xx日
維修車間主任述職報告範文 篇6
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領導和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內容分為兩個部分：
第一部分：在過去的一年裡我做了些什麼？第二部分：在新的一年裡我該怎么做？
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什麼？
20xx年3月6日，受江總的重託，把我調到墨水生產車間出任車間主任一職。這份重擔，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔子。但是江總和叢經理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經理的大力支持。
調到生產車間時，車間正處在機器設備更新換代，生產工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產任務，又要配合技術部搞改革創新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設備缺乏維修保養：車間班組建設還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經病了，說我沒有鐵扇子上什麼火焰山？我這個人的性格就是，答應了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經理的支持和指導下，我們墨水車間分為三個組，並選出了三位優秀·能力出眾的員工擔任組長。通過分組，明確了各組的工作任務和工作職責。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風，嚴肅工作紀律。
我們生產部的絕大多數員工都是遵章守紀，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢於挑重擔是我們這個部門的優良傳統，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀律，不服從班組長的安排。對於這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恆的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產車間的各項工作有條不紊地順利開展。
第三步，實行每周一早會制度。
利用早會時間，對上一周的工作做一個小結，對出現的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務，同時對員工加強安全生產教育，提高員工的安全防範意識；提高員工的生產技能，樹立：“品質是企業的生命”的思想，嚴把質量關，嚴格要求員工按生產工藝生產，不偷工減料；按部就班的扎紮實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環境衛生責任制，實行“5”S評比活動，環境衛生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什麼時候來參觀我們的車間，我們的車間環境衛生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱讚。
第四步，積極配合上級和技術部的要求，改進生產工藝，提高產品質量，加速自動化建設。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰，頭幾個月墨水質量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最鬱悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產出好墨水么？到搬廠後的八月初，在技術部的努力下，終於把問題解決了，墨水品質回歸正常。我終於長長舒了一口氣。在這段時間裡，領導沒有責怪我，技術部沒有把責任推向我，技術部始終以科學，嚴謹的態度對待每一件事情，是我們的產品品質又我提升到了一個新的層次。在此，我向領導和技術部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結奮鬥，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
第二部分，在新的一年裡，我該怎么做？
在新的一年裡，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產車間的同事們營造一個團結，和諧的工作環境。第二，繼續鞏固和落實安全生產責任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產技術，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續支持技術改革，只有不斷地提高和改進生產工藝，生產出新產品，好產品，企業才會長久永續地發展。
以上便是我向領導和同事們的一個匯報，不當之處，歡迎批評指正。謝謝！
維修車間主任述職報告範文 篇7
尊敬的領導：
20xx年x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的述職如下：
一、主要完成的工作：
(1)狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層幹部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放鬆。
(2)保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
(3)提高班組管理力度：在我的積極帶領下並很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二、工作出現的問題及解決方法：
公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
(1)班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以後的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。
(2)質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以後要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
(3)安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故後及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今後的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。
三、新年工作計畫：
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計畫把我公司的功能背板作技術改進。最後再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
日期：20xx年xx月xx日
維修車間主任述職報告範文 篇8
尊敬的領導：
一年的時間即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。以下是我對今年工作的述職報告，請各位領導和部長同仁給予指導修正。
一、克服搬遷困難，基本完成生產任務
我原擔任xx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上，我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製，我吃住在廠；由於沒有電工，我都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫忙下儘快改正。
二、與公司高度一致，服務新車間
年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建xx車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習，先後與家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維決定，最後在很短的時光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。
三、新老車間平穩過度，新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切！我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了各項制度來規範各細節的管理，提升整體水平。
在今後的工作中，我要塌實細緻、樂於奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出用心向上的氛圍，為企業拚命工作，做出我們的貢獻！
此致
敬禮！
述職人：
20__年x月x日
維修車間主任述職報告範文 篇9
尊敬的領導：
回顧已經過去的一年裡，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和製造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，現將一年來的工作述職如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3、成本控制：利用材的重複篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計畫的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則。電極噴咀易損件的消耗，車間經過統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。並實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視採取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的製作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個台階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
1、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計畫，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
2、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的後勤保障部門，班組人員本著一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機台周邊環境，不漏過死角，確保地面乾淨整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材；及時清潔衛生，保證了機台現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔乾淨，窗明几淨，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補台而不是拆台，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計畫
1、工作中的不足：現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。應該繼續提高自己的理論素養，企業管理能力，以便於能更好的開展工作。成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
2、工作計畫：繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。根據生產任務量儘快將人員調配到位。進一步加大成本節約與控制的力度。加大下料質量的進一步改善力度。認真做好安全生產的部署工作。抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日
維修車間主任述職報告範文 篇10
尊敬的領導：
20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正：
一、克服搬遷困難基本完成生產任務
什麼叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什麼叫做不容易？將大家公認容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製小瓶腐乳我吃住在廠；前兩年沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫助下儘快改正。
今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元（產品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸），所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公餘時間兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標92059桶。
新車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，並於9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產腐乳，至11月底生產腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值達到約140萬元（腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。
二、與公司高度一致挖潛服務新車間
年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建腐乳車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習，先後與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維判斷，終於在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。
新車間的腐乳生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。今後，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟體上下功夫，免得設備使用總要受制於人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。
三、新老車間平穩過度新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切！老子講：“天下難事，必作於易；天下大事，必作於細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘火候’；還有，為保證生豆漿能保持‘狀態’，我調整了前後工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至於太疲憊等。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什麼？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規範各細節的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規劃
不足：
1、在車間一切事物的處理上還不細緻，有時急於求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今後的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。
2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今後在主管領導的指導幫助下儘快修正自己，看到並學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。
3、職工思想還不穩定致使工作成果難於完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有牴觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今後的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我乾”為“我要乾”！
4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今後要改進自己、鍛鍊自己思維敏捷。上下同欲者勝！對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自己身上每個細胞的智力，優秀完成任務。
規劃：
1、明年想盡方法保證生產腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值達到350萬，贏利前景非常樂觀。
2、在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分並全部與獎金掛鈎兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失後勁。
3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，並熟練掌握設備原理和維修保養要領。
4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球並出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆製品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今後在領導的大力幫助下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研製出另一項增長利潤的產品。
在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今後的工作中我更要塌實細緻、樂於奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拚命工作，做出我們貢獻！
維修車間主任述職報告範文 篇11
20xx年，湯x東站積極圍繞[兩項提升"，認真搞好素質提升工作。在湯x東站職工素質提升工作領導小組和提升辦的領導和指導下，在全體職工的積極配合中，車站素質提升工作取得了顯著的成效，員工素質和業務技能水平得到了極大的提高。素質提升工作的穩步推進，促進了車站各項工作的不斷提升。現將一年來的各項工作總結如下：
一、加強領導，強力推進
湯x東站於20xx年3月份成立湯x東站素質提升工作領導小組，由許慶任組長，范保林、王延志、慕香增任副組長，加強對素質提升工作的領導和指導。提升辦負責日常素質提升教育和工作的具體實施。有組織、有領導、有層次的分級推進，逐步提高員工素質。車站又制定了《湯x東站20xx年職工素質提升實施方案》，在車站每周例會和點名會上進行發動、宣傳，並在職工培訓過程中安排[兩項提升"內容的學習和業務知識的學習。為了讓每一個職工的素質具體提升，湯x東站加強考試，通過嚴格的考試督促素質提升工作落實到實處。
二、確立制度，建立專項提升方案
車站制定了《湯x東站20xx年職工素質提升實施方案》，在車站每周例會和點名會上進行發動、宣傳，並在職工培訓過程中安排[兩項提升"內容的學習和業務知識的學習。
三、建立了內部師資隊伍，規範授課安排
由安全員、車間主任、貨運值班員等各類生產骨幹為主體的車站培訓師資隊伍，安排各類素質提升活動。在車站職工培訓為主的情況下，積極開展老師分別辦班形式提升員工素質。
四、形式多樣，促進職工素質全面提升
1、車站培訓為主體，促進車站職工素質的專項提升。
車站在1—5月份，每周對所學業務知識進行一次考試；7—10月，每周對職工進行集中培訓學習，11—12月各工種自學職業技能鑑定本工種職業技能鑑定題及各工種題庫，月底進行考試；規範試卷形式、嚴格考場紀律，保x真實成績，對照《湯x東站職工培訓獎懲辦法》進行處罰及獎勵，並將處罰結果公示在車站公示牆上。
2、分別開展不同形式的素質提升活動，提升員工素質。
（1）每日點名會上實施[班前一題"，利用每日點名會時間對職工進行班前一題的提問，通過日常的提問，加強職工日常業務素質能力，不斷提升職工業務素質。
（2）4月17日、18日，湯x東站李慶富（調車指導中級工）任教，對調車組職工進行了調車手信號專項提升培訓。通過培訓，規範了調車手信號動作，提升了調車工作質量。同時，車站提升辦加強日常調車工作的督查，對調車手信號現場指導、檢查並查處違章，保x調車手信號規範使用，保x了專項提升的實效。
（3）6月6日，兼職教師項波（貨運值班員高級工）對車站貨運職工進行了職業技能鑑定考試實作題培訓。通過培訓，貨運職工學習了貨運員日常工作要點及貨運員鐵路職業鑑定實作考試的相關知識，對貨物運到期限的計算、重車重心高的計算、如何確定超限等級等相關知識有了深刻的理解，促進了業務技能的提升。
（4）開展技術比武活動，提高職工業務技能。9月28日、29日和10月16日、17日，湯x東站舉行了崗位練兵技術比武活動，運轉車間及貨運車間共七個工種參加了比賽，比賽分為理論考試與實作考試，由主管站長、貨運主任、車站安全員監督組，負責掌握比賽過程，使比賽公正、公平有序進行，監督組統一評分標準，嚴格執行考場紀律。在比賽中，全體參賽職工精神飽滿、鬥志昂揚，比技術、比實幹，使技術比武大賽的精神和宗旨得到了充分的展現。
（5）細化《車站車間主任安全工作效能考核辦法》，提升車間主任（安全員）安全工作技能和自身素質。通過加強對車間主任（安全員）的考核和要求，提升車間主任（安全員）的素質，實現[一級保一級"的車站安全、工作效能模式，從而達到[兩項提升"工作質量的提高，確保車站各工種業務水平有所提高。
五、嚴格職工考試，抓實職工素質提升工作
加強職工培訓力度，嚴格考試，穩步抓好職工素質提升工作。考試事由站領導親自監考，職工考出真實成績。同時結合《湯x東站職工獎懲辦法》獎罰兌現，對不到80分合格成績的人員，一次20元罰款外，要求補學至考試合格。通過嚴格的考試，使職工學習到了業務知識，提升了業務能力，促進了工作效率和安全工作質量的提升，也加強了職工學習紀律，考試紀律，更起到了強化組織紀律觀念的作用，職工組織紀律觀念明顯增強。
六、創新學習模式，加強與國鐵交流，學習先進經驗
6月19日、20日，湯x東站組織職工分兩批去國鐵湯x站參加觀摩學習，以落實公司[兩項提升"中開展多種形式的學國鐵、趕國鐵活動要求，學習國鐵管理經驗、工作效能、作業標準化等，不斷提升職工業務培訓和實際x作能力。
此外，在沒有學習書籍的條件下，車站借鑑國鐵書籍資料，制定了《單雙線半自動閉塞集中聯鎖（未設信號員）接發列車作業標準》、《單雙線電話閉塞無聯鎖接發列車標準》、《湯x東站人身安全指導手冊》等相關學習資料，並印製成冊，發放到職工手中，讓職工學習內容更為明確，為職工創造良好的學習條件，增強和鞏固了職工對理論知識的學習。
七、幹部進行自學和自我測試，綜合提升幹部素質
湯x東站幹部自學，在繁忙的工作之餘加強車站幹部自學，上半年學習了《站細》《領導幹部考核制度》《貨物線、專用線巡視檢查制度》《站長一日工作》等，並對《貨物線、專用線巡視檢查制度》《站長一日工作》等進行了自我測試，通過對幹部的嚴格要求，不斷提升車站幹部的自身素質。
八、及時上報素質提升重點台賬，落實公司車站督導小組工作的指導意見，切實做好車站素質提升工作
存在的問題與不足：
1、職工素質提升創新力度不夠，沒有更加新穎、靈活的素質提升模式和活動方式，今後應不斷創新，保x素質提升工作永不落伍。
2、學習書籍不夠齊全，紙質資料不夠齊全，還需要補充和完善。
3、不夠重視職工道德教育，需進一步加強職工思想道德建設。
下一年的努力方向：
1、要創新職工培訓形式，增加多種形式的學習模式，讓職工學到新的理論知識，不斷提高職工業務知識，提升職工業務能力。
2、多蒐集學習資料，及時補充學習資料，為職工教育創建良好條件。
3、加強職工思想道德建設，創新教育方式，切實的提升職工素質道德水平。
維修車間主任述職報告範文 篇12
尊敬的：
本年度包裝印刷分公司在x經理和x經理的正確下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創新謀發展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項工作
20xx年x月來我公司，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作如下：
一、主要完成的工作：
（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層幹部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放鬆。
（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下並很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二、工作出現的問題及解決方法：
公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足之處，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是的錯，因此在以後的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。
（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握嚴，細，實的原則，以後要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故後及時經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今後的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好性。
三、新年：
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計畫把我公司的功能背板作技術改進。最後再次感謝和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位的關心與厚愛。
維修車間主任述職報告範文 篇13
大家好，我叫，現任碎礦車間副主任，主抓車間標準化建設工作，20__年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領導班子的正確領導下，在車間主任的帶領下，我們團結一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的`成績。
（一）積極配合車間主任做好設備管理工作
總的來說碎礦車間20__年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各台破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計畫停機事故，無重大設備事故。
(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足：
1.執行力還不夠。
2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。
3.車間設備知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。
標準化建設有成效
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產不正常的情況下公司為我們正常發工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧20__年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業，我結束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現在的副工段長，我感謝迪慶礦業給我這么好的舞台。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公僕的能力，作為一名共產黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創新創效，這樣才能跟上日益發展的時代步伐，從而更好的實現自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞台的迪慶礦業。
我的述職完畢，謝謝大家。
維修車間主任述職報告範文 篇14
在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產。指導。培訓；
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；
3、對員工進行各項制度。宣傳。培訓；
4、積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督。檢查。考核；
5、合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、對物料的領發。使用。放置合理安排；
8、應保證車間的環境整潔衛生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至於車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大於8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼樑。桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作。割頭。氧化鐵有沒有清除乾淨，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什麼要求，這是我做車間主任這幾年裡一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提高一個台階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢。互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽菸。上班時間遲到。早退。不穿工作服。
2、質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工必須按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽菸，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結。互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則。條款落實到工作中去，落實到細節中去；
2、要在車間環境。堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
維修車間主任述職報告範文 篇15
各位同事：
大家好！
20xx年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20xx年。回顧20xx年，感謝領導對我的信任和支持，x月份把我從線任車間副主任提拔到轉到x線任車間主任，這一年裡跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變後從開始跟著車間主任乾到後來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由於自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇於克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。
被調任後我始終在思考要做什麼？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。現就一年來的工作做如下總結：
任何工作要做到位，關鍵都在於“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裡，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今後的工作打下了基礎。
任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的'工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裡，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
此致
敬禮！
述職人：
20xx年x月x日
維修車間主任述職報告範文 篇16
尊敬的領導：
您好！
我是x車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責x車間的黨支部建設和車間各項生產工作。在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、最佳化運轉。
20xx年年初我們制定了全年生產：20__噸、：3000噸的生產目標，但由於20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產x1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產x3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；
噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計畫停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間幹部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由於物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗，終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉後，生產於10月12日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30。8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平
在20xx年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層幹部。通過對727會議上x總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行於總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習
在20xx年年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在20xx年年度工作中，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模範，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求；
帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；
帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，認真學習《領導幹部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
20xx年度工作中存在的問題：
在20xx年度中，由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導幹部行為規範》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！
維修車間主任述職報告範文 篇17
尊敬的領導：
作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快x年了。在這x年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產、指導、培訓;
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務;
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;
4、積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督、檢查、考核;
5、合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核;
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題;
7、對物料的領發、使用、放置合理安排;
8、應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的x點，至於車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大於8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼樑、桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作、割頭、氧化鐵有沒有清除乾淨，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什麼要求，這是我做車間主任這幾年裡一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提高一個台階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽菸、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。
針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工必須按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽菸，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去;
2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌;
3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮!
維修車間主任述職報告範文 篇18
從事鋼結構製作加工多年，對鋼結構生產加工工藝流程非常了解，現代企業管理工作的核心是管理人，應具備調動員工的積級性和創造性去實現各項具體的工作和任務，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平;在領導的管理下，公平代遇，適當的信任，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認為，一個合格的生產管理人員，必須服從上級指令，嚴格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質量放在第一位，善於多講，多做，多問，發現問題及時處理，要使員工樹立新的安全質量意識，還要使員工保持崗位的清潔乾淨，構件要按規定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負責區域及操作崗位整齊乾淨，不得使員工隨便在車間內亂丟垃圾以及胡亂塗劃。負責生產區域的衛生清潔和構件及代裝小件擺放區整齊通暢，應隨時對設備進行檢修和保養，隨時保證設備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質量教育，教育員工要樹立安全質量第一位的觀念，生產過程中的安全質量問題和員工反映出來的問題，應及時進行綜合分析，找出原因，落實責任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質量管理，對各工序制出有效的安全質量管理標準，落實安全質量自檢和班組長驗收，崗位責任制，要完善安全管理手段，確保全全質量的`有效控制。
作為一個車間生產管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構件的加工，工藝製作流程，在拿到生產加工圖時，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程套用的材質，才能進行下料製作。要知道構件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構件進入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如當構件裝配好進入二次電焊場地前，就必須提前應對構件在電焊過程中產生的焊接變形，焊接要求，為了防止構件變形，可以採用多道焊，也可以採用對角焊接等，當遇到焊接質量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節點坡口到位，餘留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結構各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計畫，確保構件最後發貨時間。
維修車間主任述職報告範文 篇19
尊敬的：
您好!
我是xx車間支部書記，車間主任。我在廠委和生產副廠長的直接下，全面負責xx車間的支部建設和車間各項生產工作。在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、最佳化運轉
20xx年年初我們制定了全年生產：20xx噸、：3000噸的生產目標，但由於20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產xx1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產xx3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計畫停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間幹部員工組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為x車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現，催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由於物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗，終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉後，生產於10月12日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平
在20xx年年度工作中，我加強了理論方面知識方面的學習，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層幹部。通過對727會議上x總的的學習，深切的感到做好建、政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行於總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間班子的團結協作，加強自身風廉政學習
在20xx年年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在20xx年年度工作中，我認真的學習了x總在公司風廉政學習班上的重要報告及對學習班所做的動員報告，認識到了風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模範，做到帶頭遵守紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，認真學習《幹部行為準則》，加強風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
20xx年度工作中存在的問題：
在20xx年度中，由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，出發生違紀的主要原因是平時對《幹部行為規範》以及《員工行為準則》學習不夠，上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作!
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日
維修車間主任述職報告範文 篇20
為不斷增強自身的政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：
一、德
本人能認真學習馬列主義、毛澤東、鄧小平理論，堅決擁護的路線、方針、政策，自覺同中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對的十一屆六中全會的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關係；深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路的實質，由於認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的幹部職工，堅決貫徹執行段及段委制定的一系列政策、辦法和規定，服從、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇於改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇於開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展政治工作，教育和引導幹部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以員幹部的標準嚴格要求自己，在民眾中樹立了較好形象。
二、能
無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職範圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作範圍內的工作任務和交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的運用車間基本情況進行全面了解和掌握，並較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定並善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理複雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善於解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動民眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關係，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理與被的關係，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級匯報工作、反映問題和困難，對上級的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。
三、勤
對待工作，做到了紮實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。
四、廉
作為一名基層員幹部，自己時刻想著手中的權利是和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以員幹部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴於律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢於嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差後的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反覆告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背後議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取民眾意見，對於不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動採納，不計較個人情面。由於自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。
五、績
自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效如下：
1、組織車間圓滿完成了年度的生產任務。
2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《運用車間管理細則》，並組織實施。
3、親自組織擬定了《運用車間遠期發展規劃》和《運用車間年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規範，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作；tads系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，後來就連續發現兩起；tpds查扣率也位居路局統計排名的前矛。
維修車間主任述職報告範文 篇21
尊敬的領導：
回顧過去的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。以下是我的述職報告：
一、人員管理，生產安排
車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的.要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視採取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的製作提高了生產效率、降低了生產成本。
三、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，今年無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
此致
敬禮！
述職人：
x月x日
維修車間主任述職報告範文 篇22
尊敬的領導：
回顧已經過去的一年裡，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和製造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，現將一年來的工作述職如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3、成本控制：利用材的重複篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計畫的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則。電極噴咀易損件的消耗，車間經過統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。並實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視採取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的製作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個台階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
1、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計畫，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
2、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的後勤保障部門，班組人員本著一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機台周邊環境，不漏過死角，確保地面乾淨整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機台現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔乾淨，窗明几淨，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補台而不是拆台，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計畫
1、工作中的不足：現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。應該繼續提高自己的理論素養，企業管理能力，以便於能更好的開展工作。成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
2、工作計畫：繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。根據生產任務量儘快將人員調配到位。進一步加大成本節約與控制的力度。加大下料質量的進一步改善力度。認真做好安全生產的部署工作。抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
此致
敬禮!
述職人：___
_年_月_日
維修車間主任述職報告範文 篇23
我叫，分解分級車間副主任，20xx年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學習、努力提高自身業務水平
回首這兩年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。
二、求真務實，認真做好分管工作
根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故彙編》，並在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;隨時發現隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設備管理方面：建立台賬管理,樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類台賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳，建立設備配件明細台帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作;加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表;設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，通過定期鹼煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯繫外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能;同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，並要求車間檢修人員與之配合，儘快，儘早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學習黨風黨紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足：
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。
2、因工作忙亂，有時不按程式辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創新，實現公司下半年不虧損;
(一)、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恆，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。
(三)、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
維修車間主任述職報告範文 篇24
本人20xx年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協助下，較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作
1、 狠抓設備維護維修工作，確保生產設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產中的關鍵環節和設備正常運行。對於日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產之所想，急生產之所急”的原則，在保證維修質量的前提下，有次序、有先後、有輕重緩急地開展，確保生產正常進行。維修質量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而，始終把保證維修質量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、 搞好設備的更新改造，提高生產效率，降低生產成本。
擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節約了成本又取得了良好的效益。
3、 搞好安全生產和環境保護工作，努力做到安全生產和環境保護零事故。
加強安全環保知識學習，增強職工安全環保意識。這是維修車間本年度安全環保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環保知識學習工作，並積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環保當作首要任務，做到心繫安全，心繫環保。每一次的動火作業，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業完畢，都檢查作業現場，清理工具，帶走雜物，做到人走現場淨。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現象，及時發現及時處理，保證環境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，並嚴格按照“三表”內容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發現更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行 “設備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認真執行領料單制，並明確材料的實際用途，便於對各單位維修費用的考核。
進一步規範化班組建設，取代以前的班組設定，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數量的同時，又保證了維修的質量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，並幫助寶翔公司製作和維修了燃燒器、鹼熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題
1、 與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協助領導為完成此項工作而營造寬鬆的環境。今後，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發揮好副職承上啟下的作用，提高工作質量。
2、維修職工專業知識技術培訓工作不夠深入。
一年中，雖然對維修人員的專業技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發展要求還有一定的差距。在今後的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業技能，確保維修質量和維修效率，以適應公司的發展要求。
三、今後的工作構想
結合維修車間現狀和公司生產車間的實際情況，在今後的工作中，我有以下構想：
1、 全面掌握公司生產設備現狀，進一步搞好車間關鍵環節、關鍵設備的保養和維修。 隨著生產設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、 了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提高維修質量，確保生產設備正常運行。
述職人：
20xx年x月xx日
維修車間主任述職報告範文 篇25
治理設備治理人，讓動力車間重塑形象
上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年後再看動力，一定會成為制度嚴密、崗位規範的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養老院，把崗位當成避風港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，眯著眼睛閉著嘴”的工作環境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業發展的內在要求;以全新的工作姿態積極工作，推動企業進步;建立全新的高尚的人際關係，創造合心、合氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規範年的序幕。
設備是“硬體”，管理不好影響生產，破壞環境，工人累死不討好，企業損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了髒、亂、差。任何一台設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們幹的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由於設計的原因，動力車間有許多現場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產生溫差後經常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關部門的協助下，先後改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車間和菸絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。
在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊乾最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當主任這幾年，我們一年幹了三年的活，三年幹了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程。現在，車間的工作和設備環境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能幹，都學會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理、環境的改造是抓好管理的基礎和“硬體”，那么人的素質的提高和行為的規範就是各項工作的根本和“軟體”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領導來檢查，知道了也不通知，發現問題被罰款從不去說情。中國人習慣於家醜不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦乾淨，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去乾變為我去主動找活乾;由出現故障才忙變為日常巡查保養忙;由規範我的行為變為我的行為規範。現在你動力車間看不到靠牆站著、蹲在地上、扒在桌上的不規範行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動力人的團結向上、進步的團隊精神精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環境美”先進車間。
嚴實細的工作作風，使管理實現了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大於一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現場管理曾前前後後制定過數十條規章制度，可執行起來卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規定：沒有安全措施的活再忙不能幹，有了安全措施的活再急不能亂;在現場管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發現現場放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場，後天的用料明天也可以放在現場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間裡很多崗位都有休息的床，參照規定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說工作間設休息床，說輕了將養成懶散的作風，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一颱風機軸承缺油抱軸，經查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒有及時發現，事發後從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，並從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費。一名夜班維修工酒後上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規定給予了嚴肅處理，成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵，什麼“你想出風頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你___除了會罰款還會什麼?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數，我也記不清了。
車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現在有時罰不到了。車間的管理者既是執“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工民眾背對背地考評領導，凡是要求職工做到的，車間領導要帶頭做到，和民眾一個標準。有一次車間職工到主任匯報工作，發現有一個抹布放在窗台上，就提出了今後要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴厲地說，你的責任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當傳話筒還要你副主任乾什麼。在車間調度會上我也沒給他面子，同樣進行了嚴厲的批評。由於當月的指標完成的不好，我帶頭對幹部進行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛生了。20__年初車間取消了罰款這個辦法，變為現在的日常記實季度考核，從主任到工人崗位實行打分，並在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著員工乾到員工自己思索著乾，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責”的局面。
環境好留不住壞人，環境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時，我更想著為他們創造一個舒爽的工作、生活環境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗髮精，洗手間放衛生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質到底怎樣?會不會公家的洗髮精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續兩次在職工大會上講，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的`。我先試行了兩個月，每天用多少洗髮精，一塊香皂能使多長時間，心裡有了底，然後定量擺放。如果哪個班的突然少了，不用我問，那個班的班長先著了急，洗髮精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
善於觀察大膽創新，在工作中尋找生活的樂趣
我這個人最大的特點就是心細，喜歡琢磨願意動腦筋。在上效益、上的攻堅戰中，我把目光瞄準到了全廠供水系統的改造上，大膽地提出由過去的二次供水改造成一、二次相結合的供水方式。在設備部同志的幫助下，改造後每天二次供水泵只需在供水高峰期間運轉加壓，(上午七點至九點)即節約了70%以上的耗電費用，又減少了設備的使用時間，延長了設備壽命。以前鍋爐的排污水都當成廢水排掉，我搞了個二次利用，把爐水回收沉澱後用來沖渣，不但節約了自來水，而且因爐水是加熱後的軟化水，不產生鏽，又延長了出碴機的使用壽命。還有空調的冷加濕、上煤系統的合併改造等等，象這樣的小改小革，這幾年我搞了七、八項，車間的各項費用和降耗指標大大下降。有時我站在設備前好長時間不吱聲，職工們就說，王主任又在琢磨啥事，咱們又要加班了。
我不光琢磨事，還願意觀察人，及時發現、確實弄清、正確解決，這可能也是九年黨支部書記崗位形成職業習慣。經過觀察，那些責任心不強、能力差的人不能勝任關鍵崗位的馬上調離，車間的關鍵崗位上配備的力量都是責任心最強，文化較高的人員，是好鋼就一定讓他用在刀刃上。職工們都知道“王主任心狠面冷”，可家裡有個大事小情的也願意找我嘮嘮。凡是有求於我的有求必應，能幫即幫，知道的事不求也幫。一名職工被車撞傷，當我聽到交通局的處理結果，感到不公平，便立刻打車到交通隊推翻了原處理結果，為職工爭回了近千元補償金。講起來還有一個笑話：車間的一名職工通過朋友想辦借款，請來了能幫忙的人一起吃飯，當談到單位工作時他說參加工作多年沒讓人管過，前幾天讓___給罵了，等有機會非找哥們報復一下。當對面的一位客人知道他指的是我時，當場就翻了臉，原來這位客人是我的好朋友。
這事當然沒辦成，後來這名職工請金書記出面來向我認錯，我一笑了知。我對他說：我管的嚴你恨我，可哪件事是為了我自己，我也想輕鬆自在當好人，可我更想當一名好主任。這名職工紅著臉承認了錯誤，過後我主動和朋友聯繫為他辦下了借款，從此他把我當成一位最敬重的主任和朋友，並成為崗位上的骨幹力量。有一名職工叫崔鐘律，是全廠有名的不愛幹活的“酒鬧”，待崗半年多了，安排給誰都不要。勞人部找我商量，經我同意安排到動力車間。我對小崔說：你小子不比別人多個腦袋，我敢調你來就能管好你，做人要有良心，學會講人義，不管你以前怎么樣，只要你從今天好好乾，動力就有你的飯碗。從此崔鐘律真的變了，幹活最細、最認真，成了班長滿意、段長滿意、主任滿意的“三滿意”職工。讓人不理解的是他還寫了，他的班長是支委，對他說你幹活積極性高，但你文化低掌握技能困難，連班長你都當不了，你為什麼要入黨?小崔說：我知道我啥也當不上，可我就想好好乾。
在職工面前，有必要保持嚴厲的面孔，但我希望形成一種良好的車間氛圍，使領導與職工間更加融洽。車間班組安排的一些春遊、聯歡樂活動我都積極參加，可我發現只要有我在場，工人們吃不敢吃，說不敢說，非常的拘謹。我對大家說，工作中我是“主任”，生活中我是“老王”是“大哥”。再有娛樂活動，我第一個喝，帶頭玩，有時侯也“裝傻充楞”，把大家的熱情挑動起來，讓大家看到王主任不光有“鐵面孔”，還有一付“傻面孔”。工人說我有工作是鐵面孔，生活是善面目，娛樂是傻面像。
海爾的總裁張瑞敏有句話：在任何時代，能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。我深有同感。86年從部隊轉業到煙廠，我乾過不少崗位，任車間黨支部書記就有九年的時間。煙廠兩次大的機構改革，我都被抽調到改革小組，也不是沒有機會找一個更省心、更實惠的崗位。有的朋友說我聰明人到了關鍵時刻腦子裡的靈感哪去了，還是過去的思維，車間是養老的地方嗎?的確我從部隊到地方有關我個人的待遇、地位、利益方面的事，沒向領導開過口，怕自己臉紅，當了八年付書記，就沒想過動動崗位，由付變正。我有我的處世原則，那就是一切順其自然，決不給自己增加不自然的壓力。當主任幾年來，我沒有在家裡安安穩穩地過一個節假日，每天到車間轉一圈心裡才踏實，已經成為我自己的習慣。因為三大要害崗位的安全時時掛在我的心上，把自己想幹的事乾成了，在工作中得到了更多的是樂趣，這是我最高興的。
維修車間主任述職報告範文 篇26
尊敬的領導：
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過計畫、組織、控制與領導來實現對車間行政事務全面管理與監控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進行述職，請領導及各位同事給予指正。
一、堅持車務段民主管理工作的指導思想
積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進政治文明建設，充分調動和發揮廣大職工的積極性和創造性，為段、站深化改革、促進發展，全面實現經營管理目標提供了強大動力。
1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設上取得了新成效。結合本車間實際，把勞動關係和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權益上維護、素質上提高”的要求，積極發動職工代表和廣大職工民眾參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發展提供了有力的民眾基礎。
2、行使職權，提高工作質量，推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權。做好提案徵集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力範圍的按照程式及時向上級反饋，徵求儘快立案，做到件件有回音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關規定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據。同時抓好車間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
3、求效務實，探索創新，深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規範化建設，不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什麼就能知道什麼，認真聽取職工民眾的意見和建議，對於提出的正當合理要求儘快納入車間工作議程，確保了職工民眾的知情權、參與權、監督權，使民主管理公開化落實處。
二、注重自身理論學習，始終保持思想上的先進性
一年來，我始終堅持理論學習，過集中學習自學形式，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認真學習現代企業管理知識、市場經濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發現自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
三、加強安全管理，狠抓安全工作不放鬆
由於對運輸暢通和安全生產提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續頂崗缺乏工作經驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關我段發展穩定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線，落實“領導負責、分工負責、專業負責、崗位負責”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程式和內容，把安全責任貫穿到生產全部過程中。二是落實檢查監督制度。完善了車間班子、業務室、各大班和班組監督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現場管理，杜絕嚴不起來，落不下去現象。
四、確保了各項任務指標的完成
面對難以完成的生產任務指標，我沒有畏縮，而是多方聽取現場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領全車間幹部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，儘可能的增加辦理輛數，確保各項任務指標的完成。
五、規範經營管理，切實履管理的職能
真正實現經營管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節約意識，充分調動各方面積極性，一年來，在規範管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調查研究工作，切實做到材料發放的合理性、可行性，具有說服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經營責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今後我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我願盡我所能，以車站、車務段的發展為己任，團結和依靠廣大幹部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務段的改革與發展再創新佳績，再作新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：
20__年x月x日
維修車間主任述職報告範文 篇27
作為一名企業車間主任，這幾年在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作述職如下：
一、主要完成的工作：
（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層幹部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放鬆。
（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下並很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二，工作出現的問題及解決方法：
公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以後的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。
（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以後要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故後及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今後的'工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。
三、下一階段計畫：
新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量。最後感謝領導和同事對我的幫助，在今後的工作中，我會再接再厲，不斷改進工作中的不足之處，為我企業更好的發展不斷做出更多的貢獻。
維修車間主任述職報告範文 篇28
我是，現在車間從事工作，我於年初來到我們化工廠工作，轉眼間，半年的試用期時間已到，基於自己對專業技能知識及工作技能的掌握情況已通過工作崗位審核，現向公司領導進行轉正申請，擬將個人這半年來的試用工作情況述職如下，請各位領導予以評判，準許。
一、掌握的知識和技能
（一）初級學習階段
1、學習消防器材（二氧化碳滅火器等）消防設施、防護用品（安全帽、空氣呼吸機、防毒面具等）的使用方法及火災急救和中毒預防應對措施。
2、掌握重整崗上的工藝流程，工藝原理。往復式壓縮機的工作原理、開停機步驟和潤滑油的流程。
3、學會穩汽和循環氫的標準取樣操作。
（二）中級學習階段
1、繪製本崗位的詳細流程圖。
2、學習常用設備的現場操作：調節閥和流量計的切除和投用換熱器的停用和投用。離心泵的啟動和切換方法、及潤滑油的更換、巡檢內容。壓力表的更換。沖洗玻璃板液位計、伴熱蒸汽的投用等。
3、了解重整崗上的工藝指標和控制的產品質量標準。
4、掌握壓縮機巡檢內容、日常維護和事故處理預案。
（三）定崗衝刺階段
1、學會粗汽油餾程、乾點、凝點、閃點的控制方法，能夠替主操盯盤。
2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程。
3、冬季投用伴熱流程。
4、掌握重整崗上部分事故處理方法。
5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內容，並能查找本崗位的安全隱患。
二、學習任務完成情況
1、順利通過壓縮機和重整崗位的考試。
2、已能夠頂崗，完成重整崗上的日常工作（汽油取樣，甩油漿，盤車，沖水冷等）， 壓縮機的日常維護。
3、配契約事完成車間的日常工作。
三、工作中的不足與改進
1、對產品質量控樣掌握不好，今後多向主操請教。
2、對大型設備（如塔、換熱器的內部結構）不清楚等，在今後的檢修中注意多加觀察。
3、遇到緊急情況易慌張，不會處理，今後多學習事故處理預案。
四、自己鑑定與評價
年輕的我，對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團隊合作，有較強的.進取精神，並且靈活掌握所學專業知識，對工作十分認真負責。
善良的我，待人誠懇，樂於助人，誠實守信，不怕吃苦。
我，具有很強的求知慾望，我知道自己不聰明，因此在學習新東西 ，我會耐心的學習反覆的思考，直到最後弄明白為止。
我懷著一顆感恩的心幸福的生活，無論生活中遇到怎樣的艱難，我都會以樂觀向上的態度去面對它，努力地克服它。
在車間的日子，有些力氣活確實幹不了，但同事們非常照顧我，感謝他們，在今後自己要加強體育鍛鍊，提高身體素質。
感謝給我一個鍛鍊自己的機會，一個展示自己的平台，接下來的工作當中，我會努力工作，為企業創造財富，也實現自己的人生價值。
維修車間主任述職報告範文 篇29
我是20xx年5月11日來到石灰爐車間工作的，下面我就一年多的工作情況做述職報告,報告的題目是《凝心聚力勇於探索努力開創石灰爐車間工作新局面》，請予批評指正：
自從5月11日來石灰報到以來，為了儘快投入工作，我們組織作業長以上管理人員和生產骨幹召開座談會了解車間整體情況，同時利用班前會、職工動員大會和值班時間，深入一線生產崗位，及時了解車間在生產經營、降本增效、深化管理改革等方面存在的問題，並多次以召開黨政聯席會、專題研討會，並制定了對應措施，確保石灰爐車間為氧化鋁生產提供合格的石灰。
綜合以上情況，我們班子研究後，認為凝心聚力，最大限度調動職工積極性，增強職工對車間和分廠的信心，使職工積極主動地投入到生產當中，為企業的降本增盈工作做出貢獻，是當前開創車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務。為此，我們帶領車間全體員工、黨團員和生產骨幹，在增強職工積極性、隊伍穩定、降本增效、黨員作用發揮等工作中做了一些具體的工作，取得了一定效果。具體如下：
一、調動員工積極性方面
為了進一步增強各輪班作業長自主管理的積極性和主動性，實踐廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制，激發員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，我們班子將在競”字上做文章，圍繞車間車間的生產經營任務，開展一系列競賽活動，確保超額完成車間的生產經營任務。
1、在績效考核方面，車間在設備維護、潤滑和清理方面實行工
時制，以職工個人實際幹活的時間為主分配績效工資，上不封頂，下不保底。
車間在綜合班試行建立點檢員，每天早上7：30至8：00與下午5：00至6：00對車間設備運行狀態和運行班操作情況進行點檢，發現問題及時安排對口部門處理，並將情況匯報車間。
車間對設備重點部位潤滑試行個人承包項目負責制，並建立了重點部位潤滑記錄本，加強對提升機、分格輪軸瓦、轉盤軸瓦加油潤滑工作。
車間要求清理隊在保持完成日常性清理任務的基礎上，對P9收塵、精製車間石灰乳流槽等難以清理工作，試行個人承包、重點獎勵、限期完成的方式進行，順利完成P9收塵更換布袋15次，清理精製車間石灰乳流槽7次，卸火車皮5次，保證車間和分廠生產的正常進行。
2、開展“明星員工”員工評比，激發員工工作和創新熱情。以一個月為單位，對在工作中有以下一個方面及以上工作表現者，車間及時給予獎勵：
第一，點巡檢及時：在平時工作中因巡檢或點檢及時，避免重大生產設備技術的發生。
第二，工作亮點：在工作中創造了或總結出具有推廣價值的先進操作法、工作法、先進工具、典型經驗（管理成果）。
第三，榮譽稱號：因員工個人原因為車間爭得榮譽或員工個人獲得廠及以上的各種榮譽者。
我們這樣做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現如何，只要員工有了“閃光點”，組織便要及時發現，並進行肯定，引導員工積極主動，不等不靠，善於總結，創新創效為一廠順利完成各項經營任務做出貢獻。
截止目前，車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬海、王貴
江、劉玉、楊炳華等50餘名職工受到獎勵。
3、開展勞動競賽，為實行階梯式目標考核管理提供有效平台。在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，並將競賽結果與作業長掛鈎，這是車間管理工作的基本手段。
採取日統計，日通報，旬總結，月考核的方式，在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創新創效、現場安全環境衛生和員工違紀情況等，排出名次，對先進班組進行多種形式的激勵（如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標誌、季度報功等），提高員工參與生產管理的積極性。
二、員工隊伍穩定方面
在5月11日車間黨政領導配備到位後，車間領導針對不同工種、不同崗位員工狀況，及時對各輪班作業長、值班長和生產主操進行談心和思想溝通，告訴大家車間在近半年內不會進行人員調配，當前，大家最重要的是保證石灰的燒成質量和分解率。同時，車間黨政領導分頭參加各輪班的班前會、班後會，給大家講目前的形勢和生產情況，讓廣大員工明白，企業最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家對企業當前的形勢有了一定的了解。其次，車間及時劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責，責任到人，使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中，從而層層傳遞壓力，使員工在緊張的工作中，從思想上認識到位，行動上落實到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習慣。第三，對於思想波動大、情緒不穩定的員工，車間採取“一對一”談心教育的方法，了解這類員工的思想上存在問題的癥結，並及時採取作業長幫扶帶動等方式，做到物盡所需、人盡所能，使每一名員工都能發揮自己的特長、放下思想包袱，全身心地投入到氧化鋁主戰場中去。
三、生產組織方面實行預警機制
自開展運行轉型活動以來，結合生產實際，車間在總結完善“增二減一”天池配焦法的基礎上，創造性地提出“推行預警機制、提高石灰質量”的先進操作法，取得較好效果，車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰質量較以前有了大幅提高。其主要內容如下：
1、來料預警。該輪班班長和主操主動到一車間大塊堆場和卷揚皮帶秤現場查看大塊粒度和型煤質量，發現不合格料，及時調整煤比，並匯報車間分廠，督促對口單位整改。
2、濃度預警。該輪班主操在奇數時間點增加分析二氧化碳濃度，發現濃度波動過大，及時匯報車間，調整煤比。
3、灰質預警。該輪班班長和主操每小時去出灰皮帶觀察石灰質量，發現生燒或過燒現象，及時匯報車間，調整煤比。
四、降本增效方面
經過多次調研和論證，車間在以下幾個方面開展工作，最大限度降低車間各項費用的發生：
1、降低爐氣淨化收塵維修材料費
爐氣淨化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產以來石灰爐車間僅開一台爐,該車間為了延長布袋使用壽命,經多次試驗,決定將爐氣淨化收塵十個收塵倉隔離五個,只使用五個,這樣布袋的使用周期就延長了一倍,不僅節約了維修更換費用.而且降低了引風機的阻力,節約了電耗，尤其是材料費用，我們一共隔離了5個倉，每個倉208條收塵袋子，按每條袋子245元計算，每年可節約50960元。
2、F
2、F3收塵分段運行
彈性生產以後只開一台爐,上料時間相應減少,為了節能降耗,我車間根據實際情況,規定F
2、F3收塵與上料系統同時開停車，大大
降低了F
2、F3收塵運行時間，F2功率90KW，F3功率75KW，平均每天少
開車12小時，這樣每天節約用電大約1980KW/h。
3、停P10收塵，改用P9收爐前倉。平均每天節約用電大約3000KW。
同時，我們計畫理順車間設備冷卻水管路圖，在保證設備正常運行的前提下，隔離部分封存設備的冷卻水，進一步降低車間的新水消耗。
五、基礎管理方面細化了交接班程式
1、強化“七接”、“五不接”等基礎管理制度的執行，細化交接班的程式和內容。要求各輪班班長交接接嚴格執行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必須在現場進行交接。（各輪班班長負責）
2、遇到因職責或區域劃分不清的問題時，本著“先解決，再劃分”的原則解決問題，嚴禁推諉扯皮。
3、各輪班班長接班後與礦制化灰機、礦制板式機崗位聯繫，了解石灰質量情況，並在安排完工作後到化灰機、礦制板式機實地查看石灰質量，根據石灰質量及時調整爐況，在下班前半小時，根據本班物料、爐況運行情況，對本班產量和焦比進行總結分析，並在交接班時向下班班長詳細說明，並提出調整建議。（建立班長交接班記錄本）
4、接班後副操對所管轄設備認真巡檢，發現需清理、維護或潤滑方面問題，及時匯報作業長，安排對口單位處理。
由於思路對頭，措施到位，車間職工隊伍穩定，生產組織正常有序，形成你追我趕、互不相讓，全力以赴保氧化鋁生產的良好局面，我相信，隨著時間的推移，石灰爐車間的各項工作必將攀上一個新的台階，石灰爐車間必將成為一個領導滿意、員工信任的“放心車間”！
維修車間主任述職報告範文 篇30
20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正
一、 克服搬遷困難 基本完成生產任務
什麼叫做不簡單?能夠把簡單的事情日日做好，就是不簡單;什麼叫做不容易?將大家公認容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫助下儘快改正。
今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元(產品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸)，所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公餘時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標92059桶。
新車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，並於9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產腐乳，至11月底生產腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值達到約140萬元(腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。
二、 與公司高度一致 挖潛服務新車間
年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建腐乳車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習，先後與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維判斷，終於在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。
新車間的腐乳生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。
例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節水2噸以上;改造震動篩廢料出口，每日回流漿糊800-1500斤，再分離出熟豆漿200-500斤;廢籮底布改造和自製漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每周就須用2個;改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業節約了許多的開支。今後，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟體上下功夫，免得設備使用總要受制於人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。
三、新老車間平穩過度 新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切!老子講：“日下難事，必作於易;日下大事，必作於細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有，為保證生豆漿能保持‘最佳狀態’，我調整了前後工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至於太疲憊等。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什麼?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質!”所以為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一日所做的.每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規範各細節的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規劃
不足：
1、在車間一切事物的處理上還不細緻，有時急於求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今後的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。
2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今後在主管領導的指導幫助下儘快修正自己，看到並學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。
3、職工思想還不穩定致使工作成果難於完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有牴觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今後的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我乾”為“我要乾”!
4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今後要改進自己、鍛鍊自己思維敏捷。上下同欲者，勝!對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自己身上每個細胞的智力，優秀完成任務。
規劃：
1、明年想盡方法保證生產腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值達到350萬，贏利前景非常樂觀。
2、在車間內部試行獎金打分制。每日車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分並全部與獎金掛鈎兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失後勁。
3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，並熟練掌握設備原理和維修保養要領。
4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球並出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆製品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今後在領導的大力幫助下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研製出另一項增長利潤的產品。
在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今後的工作中我更要塌實細緻、樂於奉獻。我給自己的要求是每日提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拚命工作，做出我們最大貢獻!
述職人：
20xx年xx月xx日
維修車間主任述職報告範文 篇31
尊敬的領導：
您好!
20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫忙與支持下。按照公司及車間的要求，透過不斷的努力，較好地完成了自我的本職工作，並且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作狀況總結如下：
一、主要完成的工作
1.狠抓安全管理，減少事故發生。
相對於公司其他車間來說，衝壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20__年發生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然潛力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作從未放鬆。
2.保證產品質量，提高產品品質。
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業，衝壓車間所肩負的職責也越來越大。我深知作為車間主任，自我的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負職責，我在質量控制方面一向不敢有所鬆懈，用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強班組建設，提高班組管理力度。
衝壓車間成立的時光不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由於採取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，並且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業務水平。
由於感到自我身上的擔子很重，而自我的學識、潛力和閱歷與一名優秀稱職的車間主任都有必須的距離，所以總不敢掉以輕心，一向在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，用心提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理潛力、綜合分析潛力、協調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，職責心。
5.用心參與車間改善活動。
衝壓車間就像一個大家庭，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設的更加完美和諧。因此，一年來，我用心參與車間的改善活動，並調動班組員工的用心性，利用民眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1.班組管理方面。
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業狀況有待改善;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以後的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時光，安排有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時光內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員民眾學習工作相關資料，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，個性是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，務必把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3.安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故。此刻想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改善相關培訓的形式並強化班組安全員的職責感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而構成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
三、來年工作計畫
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我務必擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自我的力量。
因此以下幾點是重點發展方向：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿;
4.全面完成車間交給的各項任務。並且日升日高，不斷挑戰新的工作。
最後，再次感謝領導和同事對於我的幫忙，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，多謝!
此致
敬禮!
維修車間主任述職報告範文 篇32
尊敬的各位，同事們，
大家好！
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內容分為兩個部分：
第一部分：在過去的一年裡我做了些什麼？第二部分：在新的一年裡我該怎么做？
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什麼？
20xx年3月6日，受江總的重託，把我調到墨水生產車間出任車間主任一職。這份重擔，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔子。但是江總和叢經理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經理的大力支持。
調到生產車間時，車間正處在機器設備更新換代，生產工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產任務，又要配合技術部搞改革創新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設備缺乏維修保養：車間班組建設還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經病了，說我沒有鐵扇子上什麼火焰山？我這個人的性格就是，答應了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經理的支持和指導下，我們墨水車間分為三個組，並選出了三位優秀·能力出眾的員工擔任組長。通過分組，明確了各組的工作任務和工作職責。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風，嚴肅工作紀律。我們生產部的絕大多數員工都是遵章守紀，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢於挑重擔是我們這個部門的優良傳統，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀律，不服從班組長的安排。對於這種員工，我找他談話，擺明道理，從上提高認識。我想只有持之以恆的加強員工的工作，才能把我們墨水生產車間的各項工作有條不紊地順利開展。
所以第三步，實行每周一早會制度。利用早會時間，對上一周的工作做一個，對出現的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務，同時對員工加強安全生產教育，提高員工的安全防範意識；提高員工的生產技能，樹立：“品質是企業的生命”的，嚴把質量關，嚴格要求員工按生產工藝生產，不偷工減料；按部就班的扎紮實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環境衛生責任制，實行“5”S評比活動，環境衛生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什麼時候來參觀我們的車間，我們的車間環境衛生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱讚。
第五步，積極配合上級和技術部的要求，改進生產工藝，提高產品質量，加速自動化建設。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰，頭幾個月墨水質量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最鬱悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產出好墨水么？到搬廠後的八月初，在技術部的努力下，終於把問題解決了，墨水品質回歸正常。我終於長長舒了一口氣。在這段時間裡，沒有責怪我，技術部沒有把責任推向我，技術部始終以科學，嚴謹的態度對待每一件事情，是我們的產品品質又我提升到了一個新的層次。在此，我向和技術部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結奮鬥，默默奉獻的將會譜寫更新的章！
第二部分，在新的一年裡，我該怎么做？
在新的一年裡，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產車間的同事們營造一個團結，和諧的工作環境。第二，繼續鞏固和落實安全生產責任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產技術，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續支持技術改革，只有不斷地提高和改進生產工藝，生產出新產品，好產品，企業才會長久永續地發展。
以上便是我向和同事們的一個匯報，不當之處，歡迎批評指正。謝謝！
維修車間主任述職報告範文 篇33
尊敬的領導：
x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的述職如下：
一、主要完成的工作：
（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層幹部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放鬆。
（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下並很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二、工作出現的問題及解決方法：
公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的`員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以後的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。
（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以後要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故後及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今後的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。
三、新年工作計畫：
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計畫把我公司的功能背板作技術改進。最後再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
維修車間主任述職報告範文 篇34
在一年的工作中，通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。
一年來，我在車間的領導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實幹、克難奮進、開拓創新，帶領在電氣車間工作的同志們全面地完成了各項工作任務。
一、狠抓思想工作，在車間內部形成一種積極向上的氛圍
從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產車間配合得相當好，工作態度轉變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經成為歷史，現在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產車間服務。一年來，現在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態度上發生問題。這是在工作上較為成功的地方。
二、狠抓業務素質，在車間內部倡導勤學好問的行為
通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學習技能的熱情和工作上的幹勁。現在，除了實習電工外，其它電工在技能上都已經能夠滿足工作要求。
三、參加各種專項檢查活動，並對發現的問題及時整改，保證電氣設備安全、人員安全
一年來沒有發生重大電氣設備安全事故，沒有發生人員觸電傷亡事故。
四、把握工作重點，做好服務工作
在實際工作中，我能從全局出發，以大局為重，履行自己的職責，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務，並能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作儘量承接，而不計較工作量的大小；四是加強車間員工的聯繫與溝通，認真採納合理化建議。
五、在管理上充分放權，且緊盯緊靠，鍛鍊後備力量，使後備幹部逐步成長起來
通過一年來的工作，尤其是澱粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當大的時期，負責澱粉電氣的副主任戴建國已經通過鍛鍊，逐步成長起來，現在已經基本上能夠獨立承擔澱粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發展。
存在的問題和今後努力方向：
一年來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足，已經成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創新意識較差，一年來在工作上沒有什麼新意。對這些問題，我將在今後的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：
一是繼續加強自身理論學習，提高駕馭工作的能力，努力適應日益複雜的工作環境。
二是進一步解放思想，強化開拓創新意識。從電氣車間工作的實際出發，從解放思想入手，下大力克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。
三是加強對電氣車間成員的技能培訓，力求使本車間的設備檔次升級以後，不能使現有的一名電工因不能適應工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領導和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今後的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領下，在車間及設備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務，再創新佳績、再鑄新輝煌。