高速公路班長述職報告 篇1
市局領導、同志們:
過去一年裡,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大幹部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導,以“文明收費創業績,優質服務樹形象”為中心,解放思想,真抓實幹,奮力拚搏,銳意進取,圓滿完成了年度各項工作任務,全年完成通行費徵收萬元,“三個文明建設”取得了顯著成效,通行費徵收工作紮實穩妥地運行,文明行業創建邁出了堅實的步伐,團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在,我將20xx年度全站工作情況作一匯報,請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務,堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來,我站自覺把思想統一到全會精神上來,迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯繫實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結合,要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了鬥志,激發了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。
(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要採取了三方面措施:
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法製法規教育活動,增強了廣大幹部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,並將研究結果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經濟問題上,嚴格執行集體議事紀律,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長辦公會研究,集體討論,民主決策。
——三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象,通過充分發揮收費站“視窗”單位的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點採取了以下六方面措施。
(一)以通行費徵收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營後,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程式化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度,切實規範了徵收執法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色,全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能,樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環境衛生,做到站容站貌的清潔優美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦,收費人員業務技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務感化人,全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路徵收隊伍,是我站工作的現實需要。儘管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設一刻也沒放鬆,月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練,提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份,我站組織部分職工利用休班時間,到兄弟地市收費站參觀學習,交流經驗,對照差距,彌補不足。月份,我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動,有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份,“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅遊文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份,我們採取集中學習和個人自學相結合的方式,組織職工認真學習了《收費公路管理條例》,進一步提高了整體素質。月中旬,我們克服了工學矛盾,採用分階段輪訓的辦法,組織機關後勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓,並印發了試題,組織了考試,收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育,我站職工練就了一身過硬的業務本領,提高了業務技能和素質,激發了工作熱情,形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。
(四)關心職工生活,改善工作環境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務民眾”的方針,從制定各項後勤行政管理制度入手,著重加強了機關環境建設。建站以來,先後投資近萬元,改善了基礎配套設施,完成了收費區廁所修建,建起了院牆照明燈,購置了花草和綠化苗木,極大地改善職工工作、生活環境;在此基礎上開展了機關環境綜合治理,狠抓了衛生清潔和伙房食堂工作,使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房,解決了職工後顧之憂;為了增強職工體質,購置了較為完備的健身娛樂器材,職工隨時可以健身娛樂,使他們既鍛鍊了身體,又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業餘文化生活,安裝了衛星接收天線及電視,配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品,受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設,在辦好閱報欄和宣傳欄的同時,克服房間緊張、資金短缺的困難,建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室,廣大幹部職工踴躍參加了義務捐書活動,既陶冶了情操又完善了學習場所。同時,組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動,為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全,為通行費徵收工作營造一個高度穩定的營地。建站以來,我們始終牢固樹立“安全責任重於泰山”和“安全第一,防範為主”的思想,把安全擺在生命線的位置,當作頭等大事來抓,形成共識,齊抓共管;安全生產逢會必講,時刻繃緊安全弦,切實做到警鐘長鳴,常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育,提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防範措施;對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所,配備了消防器材,指定專人管理,並進行了現場滅火演練,使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創建,堅持以創建文明行業活動為載體。建站初期,儘管急需理順的業務十分緊迫,但我們對創建工作從未放鬆,拿出抓收費工作的熱情和幹勁抓好創建工作,始終把創建文明行業活動作為反映本站全貌的重要工作來抓,真正做到了“兩個文明一起抓,兩個目標一起定,兩個成果一起要”;不斷研究探討創建工作的新思路,注重創建效果,努力實現硬體上檔次,軟體上水平;結合上級要求不斷規範內業標準,在創建文明行業檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發揮典型帶動作用,以典型帶全體,使創建文明行業真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的民眾性活動。
高速公路班長述職報告 篇2
在20____年裡,我自覺遵守管理處的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,做好自己的本職工作,做到盡職盡責,維護集體榮譽,思想上要求進步,認真貫徹執行管理處的檔案及會議精神。不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟,做到工作認真嚴謹、實事求是。
一、圍繞收費員工作,充分發揮崗位職能。
不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,做好自己的本職工作。
二、加強學習,提高自身綜合素質。
把學習放在重要位置,堅持學習,提高了自己政治洞察力,努力提高自己的個人素質,牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
三、嚴於律已,不斷加強作風建設。
在工作中以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見不斷改進工作;堅持做到不利於管理處形象的事不做,不利於管理處形象的話不說,積極維護管理處的良好形象。
四、強化職能,做好服務工作。
工作中,把握根本,努力提高服務水平。發揚吃苦耐勞精神,正確處理個人利益與集體利益的關係,能夠積極參加各項集體活動。
今後我將更加嚴格地要求自己,勇於進取,努力學習新知識,掌握新技術,積極發揮聰明才智,踏踏實實、兢兢業業任勞任怨的做好本職工作。
高速公路班長述職報告 篇3
各位領導、同志們:
大家好!
時光轉瞬即逝,緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年裡,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!
一年來,在所和站領導的正確領導下,我以創建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發展觀,緊緊圍繞“五心服務”,文明禮貌,求真務實,開拓創新,不斷強化自己的業務能力,為我站完成全年徵收任務,促進收費工作持續,快速,健康發展做出了我應有貢獻。一年來,在思想上以高標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇,任勞任怨,在作風上艱苦樸素,求真務實,較好的完成領導安排的各項任務,在票務崗位上盡心盡力,努力工作,現將主要情況匯報如下:
一、思想工作方面:
俗話說“活到老,學到老",本人在各方面一直嚴格要求自己,努力提高自己,通過閱讀書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己。在“xx大”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神,努力提高思想政治素質,為使自己的思想儘快適應新形勢、新工作的需要,我注意從提高自身素質做起,深刻領會“xx大”會議精神,樹立顧全大局,團結協作意識,促進了同事間的凝聚力。
二、業務能力方面:
我在站擔任票務員職位,剛開始我認為工作比較簡單,不過是收卡、發卡、填填單據等事務性工作,但是通過前一階段的學習,才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了,票務工作不僅責任重大,而且有不少的學問和技術性問題,需要反覆練習,理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距,缺乏工作經驗,還好在同事們的幫助下,我學會了如何做賬以及填寫票據,保證自己經手的票據的安全與完整,並學會了使用電腦軟體做賬,理解了這項業務的程式及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐,知道了要做好票務工作絕不可以用“輕鬆”來形容,工作中一定要謹慎,要認真對待每一張票據和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分,它要求我們票務人員要有精湛的業務水平,熟練的業務技能,嚴謹細緻的工作作風,作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求:
(一)學習、了解和掌握業務流程和管理制度,不斷提高自己的業務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員,不但要具備處理一般會計事務的財務會計專業基本知識,還要具備較高專業知識水平和較強的數字運用能力。
(二)做好票務工作要有嚴謹細緻的工作作風和職業道德,要有較強的安全意識,各種票據,既要有內部的保管分工,各負其責,並相互牽制;也要有對外的保密措施,維護個人安全和公司的利益不受到損失。
(三)票務人員必須具備良好的職業道德修養,要熱愛本職工作,精業、敬業,要竭力為單位的總體利益服務。
三、其它方面:
1、 在做好票務本職工作的同時,也配合站上做好安全方面的工作,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,經常排查站內可能存在的事故隱患,杜絕了各類不安全因素,防止了事故的發生。
2、配合站領導為我們創造良好的生活環境,經常對食堂提出合理化建議,動腦筋、想辦法,使大家吃飽、吃好,安心工作。
3、處理好同事之間的關係,經常和同事交流思想,互相學習,發現問題,及時化解,使大家沒有壓力,彼此間溝通愉悅,有好的心情去工作。
回顧這一年來,在工作中收穫不小,但也有不足之處,在今後的工作中,我會總結經驗,尋找差距,克服不足,在工作上更上一層樓。
高速公路班長述職報告 篇4
我叫--,20--年10月擔任機電科科長。到現在20--年12月在這一年以來,機電科在上級公司領導和上任領導的幫助和指導下,七名同志通力合作,注重協調,在汗水和智慧的投入中,各方面的工作取得了很大的成就、進步。從無到有,從“幼稚”到漸漸“成熟”。在機電科和我成長的同時,感謝公司領導、各位幫助關心支持機電科、為機電科做出貢獻領導和同事們。
本人工作小結如下:
一、 思想方面
工作以來,在公司領導的精心培育和教導下,思想方面取得了很大的收穫,以前的自己屬於“懶散”族。沒有壓力,人生觀、價值觀完全是個模糊的概念,並持有懷疑的態度。在這我似乎找到了答案:乾自己認為值得的事情,就是一種精神充實,就是自我價值觀與人生觀的實現。人生短短几十年,多幹些自己喜歡做的事,何嘗不是一種對自己人生負責的表現呢?
二、 業務技能
高速公路機電系統涉及面廣,技術含量高、更新速度快等特點。要求我們不斷加強自身業務能力的學習。為了切實提高自身和部門人員業務能力。
1、 查閱技術資料,對高速公路機電設備工作原理掌握。
2、 廠家技術工程師請求技術指導和支持,組織參加培訓。
3、 工作經驗的積累、探討、總結。
4、 和兄弟單位稽查機電方面進行互動學習、交流。
5、 充分利用互連網上技術資料的。
三、 督促稽查工作的開展。
1、 實施責任落實到人。
2、 建立舉報電話,舉報箱。拓寬稽查信息渠道。
3、 建立以“制度、監督、教育“為基石。
四、 督促供電系統的工作的開展。
五、 規章制度的梳理工作。
按照--檔案指示,組織部門人員認真的梳理了各項規章制度,通過此項工作,使部門人員對自己的職責的認識進一步加強。
六、 聯網收費設備設施的最佳化、維修工作。
1、為進一步加強信息技術在高速公路聯網收費中的套用,提高收費工作效率,降低運營成本,今年-月份,按照廳統一要求,高速公路進行IC卡改造工程。組織部門員工合理分工,成功的完成了IC卡改造過度工作。
2、配合---對磅秤進行年檢工作。
3、督促、參加機電系統的維護工作。確保機電系統穩定運行。
4、組織部門人員開展機電系統月、年維護工作。
七、根據契約的要求,督促承包商對一些存在的問題進行改造、完善。
1、部分車道存在質量問題的--進行檢測、更換。
2、收費軟體,是收費系統的核心和收費工作的基礎保障。通過和--公司的溝通,對軟體上面存在的BUG進行分析,存在的問題基本上已經解決。
3對存在質量問題、故障率高的設備聯繫承包商進行更換。
4對機電設備進行清點,核對工作。
八、按照公司部署,改善辦公環境。
1、聯繫--公司完成了OA辦公樓網線規劃、安裝等工作。
2、聯繫--公司完成了有線電視設計、契約、安裝等工作。
九、存在的問題
一年以來,儘管公司機電科的各項工作取得了較為顯著的提高,但還存在一些問題:
1、 和公司各個收費站的溝通還待加強,對存在的問題的處理速度還有待提高。
2、 機電設備部分設備是進口設備,技術資料缺乏,影響機電設備維護的效率。提高自身業務水平著實重要。
3、 部門各個環節的規程還需要健全、細化。一個健全的機制是“穩中求進“的必要條件。努力打造一個“高效”、“協作“的團體。
4、 信息化辦公管理方面需要進一步加強。
5、 將繼續尋求、探索一些好的方法、方式,的努力提高稽查水平。
6、 安全供電方面的'有關知識嚴重缺乏。
高速公路班長述職報告 篇5
我也是一名高速公路上的收費員,我的工作同樣也是在高速公路的第一線,每天都在三尺崗亭,笑迎來自五湖四海的司乘人員。
工作可以說是平凡和單一的,寒來暑往,斗轉星移,當年的少男少女,有的已為人父母,依然頂烈日、冒風雪,給司乘人員以熱情服務。作為收費員的我也是一樣,在平凡中,奉獻著火熱的青春,體味著人生的苦與樂。就像魏婷婷所說的:“乾一行就愛一行,乾一行就乾好一行”,不僅魏婷婷把她當做座右銘,我想我們很多平凡崗位上的工作人員也同樣反覆的對自己說著同樣的話語。把它當做心中的一股力量,使我們在工作中更加努力向上。
在工作中我們有說不出的痛苦,可是還有比痛苦更加能夠激勵我們工作的那些感人的瞬間!使我們不由的忘記了那些平凡之中的煩惱,能夠更加努力的工作。讓我感到辛苦的並不只是嚴寒酷暑的環境,而是有個別司機的故意刁難,更有甚者借酒發瘋,無理取鬧,讓人怒髮衝冠,但又深知自己的言行代表了高速公路的形象,只能用自己的那可平凡的心,禮貌地進行解釋和勸阻。“耐的住寂寞,受的起委屈”我覺得是乾我們這行最基本的性格。偶爾回想起一次次的衝突,被我靈活的態度、得體的言語,化為烏有時,我的心裡就多了一絲寬慰。
當然更讓我們經常回憶起來的還是那些能夠讓人們感動的瞬間!例如,當我為遇到急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助後,看到他們真誠滿意的笑容。每到那時,我的心裡就湧出一股暖流,讓我品味良久。其實就是他們一個真誠滿意的微笑就會是我們為之的服務最好的答案。
最後魏婷婷總結了四點體會也是我們應該謹記和學習的目標!“用感恩回報企業,用微笑回報社會”我想加上一句“用行動回報大羊坊收費站。”
我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小視窗,大世界”。那么是視窗,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,新的一年也開始了,俗話說,一年之計在於春,就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,讓我們大羊坊收費站這個“視窗”更加明亮,讓我們的工作百尺竿頭更進一步!
高速公路班長述職報告 篇6
開展服務視窗的文明服務是建設和諧社會的重要措施,本文從交通收費站的角度談了如何做好文明服務。
收費站是交通行業的一個視窗,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在於工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的視窗形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監控室聽,要等司機搖下玻璃後遞上通行卡後,聲音要洪亮,態度友好,富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態,從心底樹立為人民服務意識,認識到我們是服務人員而不是執法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務,優質服務。讓程式化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩,力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對於不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發揮為微笑服務的優勢,以平和的語氣和收費站是交通行業的一個視窗,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在於工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的視窗形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態,從心底樹立為人民服務意識,認識到我們是服務人員而不是執法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務,優質服務。讓程式化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監控室聽,要等司機搖下玻璃後遞上通行卡後,聲音要洪亮,態度友好,富有親和力的面部表情去說。
第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩,力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對於不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發揮為微笑服務的優勢,以平和的語氣和態度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速公路班長述職報告 篇7
過去一年裡,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大幹部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆五中全會精神為指導,以“文明收費創業績,優質服務樹形象”為中心,解放思想,真抓實幹,奮力拚搏,銳意進取,圓滿完成了年度各項工作任務,全年完成通行費徵收813萬元,“三個文明建設”取得了顯著成效,通行費徵收工作紮實穩妥地運行,文明行業創建邁出了堅實的步伐,團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在,我將年度全站工作情況作一匯報,請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務,堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆五中全會召開以來,我站自覺把思想統一到全會精神上來,迅速掀起學習xx屆五中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯繫實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結合,要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了鬥志,激發了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。
(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要採取了三方面措施:
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法製法規教育活動,組織職工認真學習了兩個《條例》,增強了廣大幹部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,並將研究結果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經濟問題上,嚴格執行集體議事紀律,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長辦公會研究,集體討論,民主決策。
三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象,通過充分發揮收費站“視窗”單位的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點採取了以下六方面措施。
(一)以通行費徵收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營後,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程式化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服務、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度,切實規範了徵收執法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色,全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能,樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環境衛生,做到站容站貌的清潔優美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦,收費人員業務技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人
高速公路班長述職報告 篇8
每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時,高速公路收費員的心情真的很不好,從來都沒被人這么罵過,但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作,從而配合其工作。
時光飛逝,轉眼我已經在--收費口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費視窗,穿梭著無數的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展,北京經濟的振興與騰飛,遠離親人和朋友。這裡沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由於收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開徵費崗位,上廁所不能逾時;再者,收費站是服務視窗,是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務,我們心甘情願!
收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,奉獻之地,裡面所發生的就是我們工作的全部內容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達,“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進入到沉沉的夢鄉時,我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢後,便排著整齊的佇列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來,我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員,遠離家人、遠離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家,把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助,在生活中互相關心、照顧,遇到困難向站領導反映請求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以民眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是,我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員,一群勇於獻身高速公路事業,為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業的蓬勃發展,北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速公路班長述職報告 篇9
客戶至上是市場經濟的一個規律,不管是壟斷企業還是非壟斷企業,誰能把客戶作為服務的中心,誰就能變成優秀企業,誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業,但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度,要不斷深化服務意識,提高服務水平,為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以,我們在工作中必須做到以下幾點:
第一,要調整好心態,從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程,而不是執行過程。只有定好位,充分認識到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說,時間長了,感覺變得遲鈍,工作傾向機械化,但服務對象卻每時每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛我們高速公路,所以要從心底里樹立“車主至上”理念,把每位司乘人員都當成第一個客戶,永遠從“零”開始,做好服務工作。
第二,要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現,思想指導著行動,只有帶著感情文明服務,每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說,但絕不是那種對著微機說的“有口無心”,也不是說給監控聽的“擺擺樣子”,而是要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時,用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道,被罵幾句是常有的,因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會,把委屈留給自己”口號,注意加強與司車乘人員的溝通,充分發揮微笑服務的優勢,以平和的態度,對無理司機循循善誘,耐心解釋,以禮感人,以情動人,以理服人,相信精誠所至,金石為開,只有這樣,才會把工作做到司機的心坎上。
第三,要苦練基本功。從使用文明用語,唱收唱付,微機操作,到微笑服務,錢票收發,每個環節,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能夠做到“判別車型一眼準,打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”,快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功並不局限於此,為司乘人員提供安全暢通的道口,為他們清楚地指引道路,及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定,為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四,要樹立優質服務的意識。在收費過程中,必須轉換角色,變收費為服務,只有在意識上把自身置於服務者的位置,才可能自覺的去為客戶服務,既而樹立優質服務的意識,去自覺的提高服務水平,為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識,才能在收費過程中熱情服務、文明收費,才能克服生、冷、硬的工作態度,為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第五,要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行,沒有提供優質服務的能力,是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事,必先利於器”,所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平,對於能否提供優質的服務至關重要。要做到這點,必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語,進行微笑服務;利用業餘時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習,提高服務技能和自身素質,為提供優質服務打下良好的基礎。
第六,要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規,自覺按章辦事,遵紀守法,服從安排,尊重領導,團結同志,以站為家,準確無誤的完成自己的收費工作,為收費站增光添彩,圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的視窗,當作為過往民眾做好事、辦實事的陣地,在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福,堅持用心服務、用情服務,讓服務對象切身感受到收費人員的魅力,提升我們高速公路的良好社會形象,我們的收費服務工作就會做到讓領導放心,讓社會滿意。
高速公路班長述職報告 篇10
尊敬的公司領導和各位同志:你們好
光陰似箭,201x年即將過去。在過去的一年裡,我在公司領導的正確指導下,在部門其他同志的支持與配合下,緊緊圍繞本年度工作,積極主動地同物業部、搶修分隊全體人員,團結一致,與時俱進,注重合作、注重協調,開拓創新全面完成各項工作任務。 我是在20xx年9月份到機場路管理公司工作的,從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作,由於有公司領導的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持,加上自己的不斷努力,工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中,我隊的辦結率、及時率、民眾滿意率在全系統中名列前茅,受到上級有關部門的表揚。
另外機場路道路財產保險理賠業務也是我的工作之一,我24小時待命,無論是上班時間還是下班時間,只要是道路設施和收費站設施發生險情,我都在第一時間趕到現場處理。一年來,同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起,路損價值達x元.遠遠超過了投保費用,為公司開源節流做出了一定貢獻.
在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現將20xx年的主要工作情況述職如下:
一、深入理論學習,全面提高自己的政治素質和理論水平
首先,做為一名入黨積極分子,一年來,我在思想上能夠積極要求進步,平時注重加強政治學習,認真學習黨的路線、方針政策,關心國家大事,通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習,使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高,在大是大非問題上堅持正確地立場,時刻與公司領導保持一致。
其次,今年是管理提升年我客觀地總結和分析了歷年來工作經驗和存在的不足,及時調整管理工作的新思路,並以科學發展觀為指導開展各項工作,認真學習相關法律法規,積極開展形式多樣的思想教育活動,並學以致用,使自己的理論水平、道德修養、業務素質得到提高。
二、以樹立良好形象為牽引,在堅持行為影響和示範引路的前提下激發部屬工作熱情。 俗話說“喊破嗓子,不如做出樣子”,做為搶修分隊副隊長,如果在台上說的是一套;在台下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響。因此,在日常工作中,我非常注重自己的形象,要求部屬做到的我自己首先堅決做到,要求部屬不做的,我帶頭不去違犯,在各項工作中,我做到加班加點第一個到位,集中學習第一個到場,急難任務第一個先上,在部屬心中樹立了善於吃苦,勤奮工作的良好形象。
古人講“業精於勤荒於嬉,形成於思毀於惰”提高完善自我離不開勤,工作出成績也離不開勤,身為副隊長,完成本職工作更要勤字當先,做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,對工作要有廢寢忘食的精神,當天的事當天辦,保證案無積卷;事不過夜,在日常工作生活中,我注意關心和幫助部屬,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套背後一套,有效的保證了全隊人員思想穩定,形成部門一盤棋局面,大家都以公司利益為重,講團結講協作,出色的完成各項工作任務。
三、抗冰凍災害,抗洪搶險,等任務期間保證道路整潔、安全暢通。
今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害,通往市外的公路結冰,許多汽車滯留在路上,全市三分之二高壓線塔被冰壓垮,停電現象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行,我積極配合部門經理,認真結合實際情況,24小時保證通訊暢通,負責應
對冰災的突發事件,做到遇到險情一呼即應;由於措施得力,全隊上下同心協力,較好的完成了20xx年的抗冰凍災害工作任務。
201x年的防汛工作也比往年重,我隊根據實際情況制定防汛實施計畫,全體搶修人員24小時待命,6月12日遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊,使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深,公司啟動防洪預案,切斷該路段路燈電源,以防漏電,我們全體隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協助交警疏導過往車輛,並通過x平台發布信息,溫馨提示過往車輛繞道通行等措施,緩解交通壓力。由於措施得當、部署得力,有效地保證了車輛和行人的安全。
四、加大力度,確保搶修工作順利完成
機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助,做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內趕到現場認真處理、及時反饋。身為副隊長,我24小時與市政熱線“x”保持聯繫,同時還與機場路交警大隊熱線聯動,配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。
一年來,接市政熱線電話x起,自接電話x起,接機場路交警電話x起,共搶修x次,其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米,拆除矮護欄x米,拆除矮護欄柱子4423根,更換高護欄x米、更換井蓋x塊,雨水篦子x塊,,更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞,修復路燈電線x米,同供電局人員搶修受損的高壓電線x處,搶修變壓器3台,回收從集琦至路段路燈燈桿431根,回收路燈電線x米,使機場路道路設施完整無缺,亮燈率達到x%以上,一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節假日,不管是颳風還是下雨,不管是嚴冬還是酷暑,只要有路損有任務,我們都會以最快速度去完成任務。
五、加班加點,確保各項政治任務圓滿完成
機場路是xx市的西大門,連線高速公路、國際機場,每年往返市內開會、視察、參觀的領導、國賓、要人都要從機場路上經過。因此,機場路上的保潔、綠化、路燈維護都是非常的重要工作,每當有重要會議召開、領導視察、要人來訪等各項政治任務來臨時,我們都要加班加點,戰鬥在路上,一年來,凡是重要的節假日,我和搶修隊員基本上都沒休息過。雖然累是累點,辛苦是辛苦一點,但是看到機場路設施完整、道路乾淨整潔美觀,有效的保證了20xx年迎奧運、x會、自治區x周大慶等各項政治任務按時按量完成,我心裡是感到非常欣慰,非常值得的。
六、加強管理,想方設法,確保機場路設施完整
機場路路燈電線被盜頻繁,我按照公司領導的指示,路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法,再聯繫當地派出所警民合作防盜路燈電線這樣有機結合,路燈電線被盜現象明顯減少,取得了顯著的效果,為國家,為公司減少了不必要的損失。
201x年年初,機場路改造工程開始啟動,在機場路至路段的樹木移交過程中,我和同志們積極配合施工單位,清點好數目,很好的完成了移交工作。
到年底機場路改造工程已進入緊張的施工階段,施工單位將大學北路路口打開,部分車輛為逃避交納通行費,從該路口進入機場路,導致公司收費收入下降。我在公司領導的指示下,積極聯繫指揮部陳總、小趙,到現場督促施工單位將該路口封閉,保證了公司收費站的正常收入。
七、存在問題及下步打算
回顧一年來的工作,雖然取得一定的成績,但也存在著不足。首先,在工作中,由於工作經驗不足,工作方法過於簡單,在一些問題上處理得不夠成熟。其次,在業務理論水平和組織管理能力上還有待於進一步提高。再次,自己在綜合素質上與公司的要求還相
差甚遠。這些不足有待於在下步工作中加以改進和克服。
在下步的工作中,我要虛心向其他同志學習工作和管理經驗借鑑好的工作方法,努力學習業務理論知識,不斷提高自身的綜合素質和管理水平,使自己的全面素質再有一個新的提高,要進一步強化敬業精神,增強責任意識,提高完成工作的標準,為公司在新年度的工作中再上新台階、更上一層樓貢獻出自己的力量。
以上是我的述職報告,有不妥之處,請各位領導、各位同志批評指正。
高速公路班長述職報告 篇11
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加----年的年終述職大會,也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平台!----對我來說是非常有紀念意義的一年,因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作,在同事們的幫助與關懷中,我體會著工作的快樂和感動,用心收穫著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報:
一、學習方面:
一年來在中心黨政的正確領導下,學習了(甘肅省高速公路管理條例)、學習了科學發展觀等政治理論知識,同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面:
概括地說,----年我的工作總結分兩個階段,具體如下:
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時候,每每聽到辦公室這些工作要求的時候,面對這些優秀的.同事,自卑感是很強烈的,概括地說我只有責任心比較強,態度比較端正,其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴格要求自己,認真工作,虛心學習同事們的優點,後來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強,穩重並且非常細心,還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛鍊了我的細緻心、責任心,而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高,逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作,在稽查保障處,面對一切都是新的開端,記得當時石主任和辦公室同事對我說,要繼續保持良好的工作作風,戒驕戒躁,虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望,在進入稽查保障處那一刻,我決心用努力工作來報答大家的關愛,於是我在實踐中認真向同事們學,向書本上學,學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識,不斷學習積累工作經驗,不斷地提高自己的業務能力和水平。還好,我在科室領導的支持和幫助下,加上當初在基層一線從事過收費工作,所以較快地適應了稽查保障處的業務。
總之,在即將過去的一年裡,值得收穫的東西很多,一年來我在不同的工作崗位上學得了很多,但是自己身上還存在一些缺點,比如還要在嚴細實上下功夫,在工作條理上下功夫,離領導和同事們的要求還遠。在新的一年裡無論何時何地任何境遇,我將時刻繼續保持著在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度,繼續虛心向各位同事學習;繼續堅持勤學實幹,認真負責的工作要求,用先進的科學、思想理論武裝自己,改造自己,學習同事的長處,彌補自己的不足,為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
高速公路班長述職報告 篇12
一、收費任務完成情況。
我站截至20xx年月27日,完成通行費5784580元,完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次,下道車輛為89323輛次,總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次,總計減免收費額為140655元,打擊假冒綠色通道車輛30餘輛次,打擊大車偷逃費現象20餘輛次,共挽回收費額7000餘元。
二、完善黨、團建設,發揮黨員帶頭模範作用
20xx年月,我站在管理處的領導和指引下,成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計畫按時進行黨史、黨章的學習,確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來,在上級黨組織的正確領導和指引下,始終堅持馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個代表重要思想和科學發展觀為指導,加強黨員思想建設,樹立正確的人生觀,世界觀。發揚艱苦奮鬥的奉獻精神,增強服務意識,時刻以黨員的標準嚴格要求自己,立足本職崗位,廉潔奉公,遵紀守法,奉公辦事創先爭優,處處體現黨員的先進性,充分發揮黨員的先鋒模範作用和戰鬥堡壘作用,全面高效,科學,安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來,我站深入推進幹部作風建設,以科學發展為指導,開展五型班組、黨風廉政建設,打造一支“政治強、業務精、作風實、形象好”的隊伍,使我站各項工作又好又快的發展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創先爭優”活動開展。不斷加強政治理論學習,組織全體職工學習“創先爭優”,深挖不足,積極整改,高標準、嚴要求,全面規範文明服務,切實提高了收費工作規範化管理水平,為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓,全面提高整體素質,提高服務水平,為過往司乘人員提供優質服務。為積極落實創先爭優活動,紀念黨的九十華誕,我站與沙圪塔收費站、常屯收費站於6月18日共赴抗大紀念館參觀學習;6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業》;6月29日在我站組織下,站上部分黨團職工到大名縣鄉李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍,為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關切;8月23日組織全站職工進行“河北高速,青春圓夢”助學募捐活動;9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》;10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員幹部的思想教育。
為貫徹管理處關於“五型班組”的檔案精神,大力創建了“節約型”班組,大力開展“六個一”活動,要求職工認真落實,形成了厲行節約、崇尚文明的良好風氣。
3、關心職工生活,辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業務、文學等相關書籍、健身器材、桌球、檯球、羽毛球等,既豐富了職工的業餘生活,又提高了職工整體素質。通過全站職工努力,我站在20xx年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名;7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“最佳創意獎”榮譽稱號;我站黨員崔海剛同志於七月份被管理處評為“優秀共產黨員”;我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路,廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎;我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四,頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理,提升職工素質
1、對職工業務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業務能力培訓,開站伊始職工對於業務能力掌握不牢靠,我站組織職工進行收費(發卡)業務技能訓練。為更好的為司乘人員服務,我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多,我站重點加強了職工的業務對於貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閒余時間進行自發學習,對業務知識進行牢固掌握,對行業動態進行及時的了解。
制定每月的站內星級考核制度,通過平時的考核和每月的業務能力考試,對站內人員進行總體考核,評選出每月的優秀收費班、優秀收費員、優秀班組長、收費狀元、文明之星、優秀內務,給站內職工提供學優秀、比優秀、爭優秀的平台,激勵職工進一步保持比學趕超的激情和幹勁,相互鼓勵,自加壓力,大幹、快乾、實幹。
2、加強業務培訓,堅持崗位練兵。為了提高我站職工業務水平,貫徹落實高管局關於“崗位技能大練兵”的檔案精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”、
組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學習,並取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規化交接班,利用上班間隙,進行技能大練兵,提升職工業務技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓練,練習手勢、微笑,提升服務水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統一”,提高了整體收費業務水平。通過站內職工的努力,我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優異成績。
同時在機電崗位技能活動中,我站機電員積極努力學習,利用工作閒余時間自發學習機電業務知識,不斷自我提高,以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優異成績。
四、站內管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中,對人的管理始終是最重要,也是最核心的一環。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息,將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案,並由辦公室存檔管理。我們深知,僅憑几個管理人員之力,一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通,並定期組織職工生活會,認真聆聽職工的每一個意見,真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難,即使解決不了,也得給職工一個解釋,以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持,從而良好的激發了職工的工作熱情,實現自我價值。
2、加強內業管理工作。我站積極回響管理處關於內業資料管理檔案精神,建立站內內業資料管理制度,每周由各科室、班組對本部門內業資料進行自查,由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業資料進行全面檢查,確保站內內業資料完善,歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發揮其職能作用,為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對於收費業務的掌握及對於大車偷逃費的監管工作,確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對於內業資料管理、安全管理工作及後勤保障工作,確保站內後勤保障工作順利進行,為一線職工解決後顧之憂;監控室加強對於收費工作的督導作用及對收費站區環境突發情況的及時掌握了解情況,確保突髮狀況得以及時上報並妥善解決;財務室加強對於賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作,確保站內公共財產的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度,協調各個部門之間的關係,積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組,組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關檔案,研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目,每天對當天稽查情況進行匯總,每周總結本周所發生問題,及時向各部門反饋,每月總結當月稽查情況並制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車流量尖峰時段去崗亭協助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學習稽查相關檔案,使職工從根本上認識到稽查工作的重要性,並對各科室、班組負責人進行嚴格要求,加大整改力度,使職工得以自發的建立良好的工作環境。並對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查,全年共查處50餘起利用各種手段進行偷逃費的車輛,為我河北高速挽回收費額損失7000餘元。
從目前的情況來看,每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作,對此還需不懈努力。
4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此,廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的台階,文明規範用語、服務司乘。確保20xx年度投訴率為零。每逢節假日車流量增加時期,我站啟動相關保暢預案,合理安排人員,確保廣場車流暢通,沒有出現安排不當導致擁堵車道的情況發生。20xx年下半年,我站以“開展微笑服務,提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發卡員的動作手勢進行規範,由班長示範,並進行督促落實,有效地提高了收費員的文明服務水平,同時也有效地減少了收費(發卡)員由於自身業務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務,幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車,幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油,為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等,為受傷司乘人員進行及時急救措施並撥打0救治等。20xx年度共做好人好事50餘件,並接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
五、加強安全管理,增強防範意識。
(1)安全宣傳教育:每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練,向職工講解、灌輸安全防範意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等,利用板報和畫板宣傳安全知識。20xx年度我站共啟動應急預案6次,進行預案演練10次,確保站內安全生產工作順利進行。
(2)宿舍內務安全:我站組織職工進行用電安全等培訓,教育職工不違章用電,不亂接亂拉電線。並且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
(3)消防安全:我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發火災的相關視頻資料,並利用滅火器對職工進行消防知識演練,確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴,掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救)。
(4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠,周邊環境較為複雜,夜間易發生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務的安全,我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏,並填寫相關記錄,確保我站各項工作安全到位。
(5)治安綜合治理。近年來發生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習檔案,使職工加強自身防盜的能力,確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全,同時加強了廣場的安全防範。根據歷年情況分析,節假日期間是治安案件多發期,因此我站重點加強了節假日期間的安全防範,節前要求對整個廣場進行全方位的檢查,節假日期間加強保全和巡查。
20xx年是充滿挑戰的一年,也是收穫的一年。我站做了大量的工作,取得了一定的成績,同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際,我站將總結經驗,克服不足,力爭在明年更上一個新的台階。
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