關於採取臨時交通管理措施的通告 篇1
因軌道線xx區間施工需要，為保障軌道工程施工期間施工安全和交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，決定自x年9月12日至x年9月12日對金陵西路(方廈街以西段)採取臨時交通管理措施，上述路段實行封閉施工，禁止車輛通行。
軌道施工期間，請市民按道路上設定的交通標誌、標線所示執行，注意交通安全，服從值勤人員現場指揮。
特此通告。
xx市公安局交警支隊
x年9月x日
關於採取臨時交通管理措施的通告 篇2
交通事故答辯狀
答辯人：李X、男、43歲、漢、住北京市豐臺區
被答辯人：王X、男、24歲、漢、住北京市海淀區
答辯人因王X交通事故損害賠償一案，進行答辯如下：
答辯人不同意被答辯人的訴訟請求，原告訴求一的賠償額部分缺乏事實和法律依據，答辯人不需要承擔任何賠償責任;並請法庭對訴訟費的承擔依法判決。
事實和理由：
一、交通事故認定書對答辯人的責任認定錯誤
1、交通事故基本事實
20xx年10月25日06時40分，在海淀區北四環路主路中關村1橋，答辯人李X駕駛寶來牌轎車(京G6)由西向東正常行駛，適有李駕駛騏達牌轎車(京JT)同向行駛至此，騏達轎車(京JT)前部與寶來轎車(京G)尾部發生碰撞，致使寶來轎車(京G)的右前部將進入四環主路站在隔離設施一側行車道上候車的張X、王X撞到，發生交通事故。[事實見：交通事故認定書、道路交通事故技術鑑定意見書、交通事故現場圖及現場勘查筆錄。]
2、交通事故現場勘查及調查情況
事故認定書查證核實：“答辯人李X體內酒精含量為0mg(毫克)/100ml(毫升)，寶來轎車(京G)已按規定定期檢驗，經人工檢驗，該車整車制動有效，答辯人具有合法的駕駛資格。”可見答辯人不存在任何不當駕車行為，所駕車輛也不存在任何事故隱患。
3、交通事故認定書責任認定錯誤
交通事故認定書在事故形成原因分析及責任認定中認定：“李駕駛機動車未與前車保持安全距離，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款：‘同車道行使的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。……’的規定,是事故發生的主要原因。因此負主要責任。答辯人李X架車未確保全全，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：‘機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。’的規定，是事故發生的次要原因。因此負次要責任。”
事故認定書在事實認定中並不存在答辯人不遵守道路交通安全法律、法規，不按照操作規範安全駕駛、文明駕駛的行為，相反，所查證事實都明確答辯人不存在任何不當駕車行為，所駕車輛也不存在任何事故隱患。對答辯人來說不存在任何過錯，純屬一場意外事故，應確定無責任。(《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第六十八條第一款 公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。當事人有過錯的，應當確定當事人有責任;當事人沒有過錯的，應當確定當事人無責任。)
事故認定書對被答辯人的過錯視而不見，認定其無責任是錯誤的。
[資料：]四環路是北京市城區的一條環城快速路，平均距里北京市中心點約8公里。北京四環路全長65.3公里，全線共建設大小橋樑147座，並設有完善的交通安全設施。主路雙向八車道，全封閉、全立交，設計時速為100km/h。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》
第五十七條 行人和乘車人應當遵守下列規定：
……
(二)行人不得進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道;
(三)行人不得在車行道上行走或者兜售、傳送物品;
(四)不得在車行道上等候車輛或者招呼營運車輛;
……
跟據事故認定事實，依據上述規定，被答辯人的行為明顯是違反了相關規定，存在過錯，應對交通事故的發生承擔相應的責任，而不是無責任。
4、交通事故認定書責任認定法律依據錯誤
事故認定書依據《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》所列13.1“凡‘確定責任一’至‘確定責任五’未列舉的情形公安機關交通管理部門根據當事人道路交通安全違法行為在交通事故中的作用，以及過錯的嚴重程度確定當事人責任”確定事故責任是錯誤的。而是應依據《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》所列：
12確定責任六 -- 確定三方以上當事人責任
12.1三方以上當事人責任，參照本標準確定。
及：
8 確定責任二 -- 根據附錄AB分類確定責任
8.1遇有無法適用"確定責任一"列舉情形的，按照"附錄"中依過錯行為的交通事故類別確定當事人有無A類行為，並確定當事人有無附錄中B類行為，然後根據以下方法確定當事人責任：
……
8.1.4雙方當事人均只有A類行為或者均有A、B二類行為的，雙方為同等責任。
當事人過錯行為及事故分類表
嚴重過錯行為(A類行為)
6機動車未按規定會車、後車未與前車保持安全距離事故
38、104310同車道行駛的機動車，後車未與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離的。
12行人未按規定通行事故
79、305712行人進入城市快速路或者其他封閉的機動車專用道的。
確定被答辯人和本案另一被告方李負同等責任，答辯人無責任。
二、被答辯人訴求一的賠償額部分缺乏事實和法律依據
1、醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。答辯人認為，被答辯人的醫療費應當符合上述規定，並由原始證據確定。
2、誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。答辯人認為，被答辯人的誤工費應當符合上述規定，並由原始證據確定。
3、護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。答辯人認為，被答辯人的護理費應當符合上述規定，並由原始證據確定。
4、交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。答辯人認為，被答辯人的交通費應當符合上述規定，並由原始證據確定。
關於採取臨時交通管理措施的通告 篇3
根據《學校班車運行改革方案》，x年上半年報銷交通費的申請工作即日開始。
本次申請以《x年下半年報銷交通費教職員工確認名單》為基準。x年下半年已經享受交通補貼、x年上半年繼續自行解決交通問題到下沙校區上班或上課、不乘坐學校班車的教職員工無需再作申請;x年下半年享受交通補貼、而x年上半年需要改乘學校班車的教職員工請在 1月18日前 填寫《x年上半年取消交通補貼人員登記表》，並將登記表傳送至：;x年下半年不享受交通補貼、而x年上半年要求自行解決交通問題到下沙校區上班或上課、不乘坐學校班車的教職員工請在 1月18日前 填寫《x年上半年報銷交通費申請表》，並將申請表傳送至：。
學校班車管理領導小組辦公室
x年1月3日