項目個人工作總結報告 篇1
根據會議安排，我現代表發改局對全縣政府投資重大項目建設進展情況作個簡要匯報，不妥之處，請領導批評指正。
一、全縣項目建設整體情況
今年我縣共安排重點工程項目57個，1—6月份動工率為96%，共完成投資32.8億元，為年計畫的35%，同比去年提升1個百分點，其中34個重點建設(政府投資)項目完成投資14.3億元，為年計畫的41%，同比提高16個百分點;23個重點服務(社會投資)項目完成投資18.5億元，為年計畫的32%，同比下降4個百分點;市以上重大項目共有21個，1—6月份完成投資17.6億元，為年度計畫的39%。
政府投資項目方面，全縣160個政府投資項目1—6月份共動工建設84個，剔除籌備項目29個後動工率為64%;項目共完成投資17.8億元，為年度計畫的37.8%，其中財政預算內項目完成投資7.2億元，為年度計畫的37.5%，融資項目完成投資10.6億元，為年度計畫的38%。
通過大力推進項目建設，著力強化數據調度，今年上半年我縣共完成固定資產投資228億元，同比增長34.4%，圓滿實現時間過半任務過半的目標。
二、重大政府投資項目推進情況
松雅湖環湖基礎設施施工設計圖紙全面完成，施工準備工作有序進行，園林景觀工程項目完成設計招標，確定了規劃館、佛塔禪院建設初步方案，並種植大樹1720棵;人民東路東延線征地拆遷完成95%，正在進行路基建設，上半年完成投資1.9億元;s207南延線完成環評、水保、工可等前期工作，用地已上報市國土局審批;黃興大道北延二期完成路基建設進入路面施工階段，黃興大道南延線已於6月27日舉行開工典禮;萬家麗北路北延線橋樑及道路建設同步推進，今年完成工程投資7737萬元;星沙文化中心7月份將開標建設，縣法院審判庭和公安局業務技術用房力爭9月動工興建;星沙產業基地正在進行雙塘路、紅楓路、涼塘東路、藍田北路等道路及配套設施建設，上半年完成投資1.5億元;三點一線綜合整治工程毛塘鋪段道路設計方案已通過評審，自來水、燃氣管道鋪設完成90%，毛塘鋪立面改造一標段完成招投標，青山鋪鎮立面改造完成入戶設計及評審工作;石燕湖大道路基土石方工程完成80%，完成投資近7000萬元;三個鄉鎮城鄉一體化試點建設完成投資1.8億元，榔梨集鎮梨江垸防洪大堤全面開工建設;湘江航電樞紐綜合配套工程各標段工程進度達到80%，完成投資3000萬元;江背、路口、雙江、果園四個鄉鎮污水處理支管網建設全面完成，其他正在有序開展，污水處理工程今年完成投資4350萬元;縣職教實訓基地設計要點已獲批，完成與星沙產業基地的土地分割，融資到位後即可啟動拆遷，泉塘中鐵國小完成項目征地和初步設計，鵬基國小計畫10月份開工建設，蓓蕾國小、泉塘中學均在辦理用地手續;春華衛生院計畫11月份竣工驗收，榔梨衛生院用地紅線已確定，同步進行初步設計和拆遷安置工作，泉塘社區衛生服務中心已完成招標進入施工階段，__縣婦幼保健院擇址新建正在進行設計招標，即將啟動項目拆遷。
三、主要工作措施及成效
1、不斷強化項目管理。於6月13日組織召開了全縣投資工作會議，主要就搶抓中央巨觀政策微調機遇，加快項目申報和項目建設進行了安排部署;通過核對項目審批目錄，開展統計業務指導，加強對上協調匯報，保障了固投數據應統盡統，均衡入庫;以公開招標方式建立了政府投資項目可研編制及評審評估單位、概算評審單位優選庫，於7月1日正式啟用，目前已制定了相關管理辦法，並邀請專家對16家入選中介機構進行了專題培訓。
2、深入開展“兩幫兩促”。“項目建設年”活動的推進為項目建設營造了更好的發展環境，項目問題集中交辦機制、“兩幫兩促”項目調度機制等為重大項目集中解決了不少建設難題，項目前期工作協調組、征地拆遷協調組、項目融資協調組各司其職、深入調研，有針對性的為項目排憂解難，全縣上下形成了齊心協力服務項目建設的良好氛圍。截至6月底，縣級領導深入項目現場、企業一線調研指導達512次，各幫促單位下點幫扶達1280次，共幫促解決問題390餘個。
3、著力化解前期制約。發改、國土、規劃、環保、住建、招標採購等部門分別制定了最佳化各環節審批流程的具體措施，程度的縮短了項目審批周期。星城投公司今年共籌措項目資金42.94億元，其中發行城投債券15億元，金融產品10億元，路建投籌集到位資金1.3億元，水建投爭取上級補助1億元，在融資困難的大環境下保障了項目資金需求。征地拆遷工作努力推進，上半年共獲批項目用地21宗，用地總面積4762畝，農用地轉用面積3843畝;截至6月底，全縣59個征拆項目共拆除1029戶，動遷3219人，騰地面積3850畝，支付拆遷補償資金4.43億元，尤其是近期危險廢物處置場和黃興大道南延線的拆遷取得明顯進展，為項目開工奠定了基礎。
四、項目建設面臨的主要問題。
一是天氣方面，據統計，從1月份到6月底，長沙178天內雨天達105天左右，降水量比歷年同期偏多38.9%，可用於施工的晴好天氣寥寥無幾，使開工項目進度普遍延緩。
二是前期審批方面，石燕湖大道已於20__年經市發改委批覆可研，因辦理用地手續要求可研批覆日期在用地預審之後，按要求需重新批覆可研;安沙物流大道一期可研編制已完成，但需要武廣高鐵主管部門出具評審意見，審批協調難度加大;北橫線因線型走向因與省、市道路規劃不符，目前已被要求暫緩建設;泉塘中學因用地規劃內道路紅線權屬為水利職業技術學院，需區國土局迅速協調解決;縣人武部訓練基地建設方案暫未獲得省軍區批覆，短時間內難以啟動建設;星沙商務寫字樓及市民服務中心因契約關係尚未理順，目前處於停工狀態。
三是要素制約方面，黃興大道北延線、南延線、萬家麗北路北延線等已開工重大項目用地暫未獲批，星沙產業基地用地指標趨於緊張;京珠西輔道用地因要上報國土資源部審批(市630平方公里規劃範圍)，預計年內無法開工建設;星沙生態公園、石燕湖大道、寧華路、洋湖路、開慧衛生院等項目面臨拆遷掃尾問題，對項目進度造成延緩，盼盼國小擴建因糧食局宿舍拆遷問題無法啟動建設;星沙職教實訓基地、縣婦幼保健院項目因融資信貸未到位，拆遷資金暫未落實，安沙物流大道、石燕湖大道以及鄉鎮污水處理支管網等項目建設使部分鄉鎮面臨較大的資金壓力。
五、相關建議
1、建議將政府投資重大項目建設問題分門別類，納入“兩幫兩促”工作半年度問題集中交辦範疇，向相關部門進行交辦，限期解決。
2、建議各項目建設單位增強緊迫感和責任感，為確保年度投資計畫的完成，制定項目時間節點表，倒排項目工期，集中到縣“兩幫兩促”辦匯總，由各分管副縣長定期調度，協調解決項目問題。
3、各項目建設單位、項目審批部門建立協調銜接機制，針對同類同批次的建設項目，尤其是一些鄉鎮園區基礎設施項目，採取聯合審批的方式最佳化審批流程。
4、為避免bt項目在後期出現契約爭議，建議今後所有包括鄉鎮項目在內的bt項目，一定要在前期論證完善的情況下再進行法人招標，同時建議政府成立專門的工作組對bt項目談判、招標、契約簽訂進行指導把關。
5、建議對一些新增的政府投資政府項目進行一次複審，條件具備的，對資金來源予以明確，報人大常委會審議通過後納入今年的增補計畫;條件不成熟的，納入今年籌備項目計畫，以利項目的有序快速推進。
項目個人工作總結報告 篇2
本人現任__公司項目經理，在日常工作中，遵紀守法、愛崗敬業、勇於創新。始終奮戰在施工第一線，現對一年來完成的工作進行總結。
一、最佳化組織施工方案，提高科學管理水平
自已在施工管理中，始終把科學管理，最佳化方案放在工程管理的首位，經常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不斷根據工程的特點、難點，進行多次論證，並運用科學的態度，加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學管理渠道。
二、嚴格質量管理，爭創工程
質量第一是企業永恆的主題，更是自己追求的目標。我在多年施工中，能自始至終把質量放在首位，堅持了用質量來贏得企業信譽，來滿足業主需求，來擴大企業建築市場，為美化市容多創精品。
1、落實質保措施，提高監控到位。我堅持在項目上嚴細質保職能，分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量施工都有文字交底。以便更好地指導生產人員按標準、按要求去操作。項目上的專職質量員，我主動給其必須的相應權力，讓其主動牽好質量創優質，使他們進一步做好了質量監控預案，並協助整體基礎上搞好了本工程質量管理的分工，確保質量監控無空白點。
2、重點部位，重點監控。對於工程易出現質量事故的施工部位，我堅持設專人把關，並做好監控管理，發現問題及時解決。
3、嚴格規範，提高作業水平。在質量管理中動員大家要嚴格按規範去驗收，把住每一道工序，要把市優的標準落實到操作面，使參建人員都明白，乾出什麼樣產品為市優標準，使產品一次成優，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關。我始終堅持在項目上構成人人把關的質量管理氛圍。質量管理不單質量員一人的工作，其它項目管理人員也要有質量指標。也要對質量創優負責。要在層層管理上構成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區域負責。項目管理人員要對各自工程創優指標負責，項目經理要對全工程創優達標負責，從而使工程質量管理嚴格處於受控狀態下。
通過自己在質量管理方面的摸索，個人掌握了一些質量管理上的招法。為自己駕馭項目上的質量管理工作充實了力量。同時也使自己在歷年施工中創出了一些名優工程。為企業信譽和占領市場做出了必須的貢獻。
三、合理安排工序，加快施工速度
做為一名項目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質保措施的同時，對生產進度的落實從不放鬆。個性是在多年的施工管理中，不管遇到什麼樣的困難，從未因生產計畫管理而延誤工期。在工期管理上，我一向堅持：
1、加強部位控制，落實計畫安排，自己在日常的生產管理中，對施工部位計畫比較清楚，到什麼周期，完成到什麼部位，我心中有數。由此在施工管理上，我堅持用施工計畫指導和嚴細現場的作業安排，嚴格控制施工管理節奏，確保施工進度，按照計畫去落實。
2、加強施工組織，落實資源到位。為確保項目生產順利，我時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素，做好調配，並根據工程進展狀況，提前做好生產要素的測算，工作予見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強工程插入度，落實施工工效。針對工程多工種作業。由其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關鍵，多年的施工經驗告訴我，無論是立體交叉作業，還是橫向混合式作業，不管是逆施，還是正施，我堅持的宗旨是：統一協調，統一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強職責到人，落實分片包打。按照施工布置，自己習慣作法是把項目進度指標進行分解，職責落實到每個工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計畫，落實項目上分片包打。
四、嚴細成本管理，提高工程效益
針對項目成本，自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基，沒有了效益，項目就意味著乏值。多年來，我在抓項目成本管理上，作法有兩點：
一是抓項目成本分析制度、完善內部管理交口。自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。並要求成本員把當月中的列支狀況進行匯報，做到計畫部位、預算收入、器材耗料、成本核算到達數字交圈、核算對口把住工程的實際成本。同時，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預控，對易造成浪費的部位、現象，提前預測，並制定相應解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。
二是提高項目核算意識，杜絕不合理開支。節約挖潛項目是大戶。我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識，不斷校正自己的節約措施，在項目內部成本管理上注重節約。如小型工具製作，儘量內部加工。材料碼放，儘量一次到位，減少二倒。禮貌施工，不追形勢，追得是高標準。個性是在材料使用上，大家齊抓共管。構成人人算細賬，人人會賬的管理局面。
通過多年堅持和完善這兩項成本管理措施，使我們項目施工的任務無一虧損，為企業創效做出了一些工作。在新的一年中，我將繼續拼搏，為企業的發展貢獻力量。
項目個人工作總結報告 篇3
20__年很快就要過去了，在公司領導的大力支持和指導下，在公司各個部門相互配合與同事們的辛勤付出下，一年的工作即將結束，回顧已經過去的一年，我們總結過去，展望未來，現在由我將____路道路工程(一標段)、____業園區5號道路工程、____開發區縱三路道路工程做以下總結：
首先是______路道路工程(一標段)
一、項目工作內容：
____路道路工程(一標段)契約總造價為850.63萬元，道路建設總長度為________米，工程施工內容包括：道路工程、給排水工程、預埋管線工程和其他附屬工程，工程自20__年____月____日開工建設，於20__年____月____日完成全部施工內容，本工程的竣工驗收初驗工作於____月____日完成，現階段正在進行資料匯簽和竣工結算準備工作。
二、各項工作目標完成情況：
1、工程質量方面
錦繡路道路工程(一標段)已初步竣工驗收，工程整體質量達到了契約約定的驗收合格標準，但是在施工過程中也存在一些問題，具體問題有：
⑴人行道彩磚鋪設局部平整度較差，彩磚細砂掃縫不飽滿。
⑵人行道穴植樹樹池安裝部分平整度不達標。
總結出現以上問題的原因為：
⑴項目部管理人員質量監管工作不到位，質量意識不夠;
⑵施工班組使用的技術工人技術水平不高。
通過這些問題我們意識到，在以後的工程項目施工中，首先根據該工程的特點要求，建立質量管理體系、項目質量管理目標和技術人員崗位責任制。進一步提高每個項目管理人員的質量意識，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，重點控制施工中各個技術環節，以後的施工中，如發現施工班組專業技術工人施工技術不能滿足要求時，及時要求施工班組更換專業技術工人，只有加強對施工中各個技術環節和每道工序的質量控制，才能防止各種質量通病的發生，確保整體工程施工質量達標。
2、工程進度方面
____路道路工程(一標段)工程的契約竣工工期為20__年____月____日，工程開工後，項目部按照契約工期要求，制定了施工進度計畫，根據施工進度要求，及時給公司上報材料計畫和機械設備用量計畫，確保施工所需的人、材、機按施工進度需求及時到位，項目部對施工班組提前交底各個分項工程的進度要求，在施工過程中與項目部各個崗位管理人員和施工班組及時溝通進度情況，以便於出現進度滯後情況時及時作出工作調整，及時聯繫相關單位進行工序報驗工作，盡力做到不窩工和每道施工工序的連續性和緊湊性，經過公司各個部門的大力支持、配合下，項目部全體人員的努力下，_____路道路工程(一標段)工程於20__年____月____日完成了現場施工，實際施工工期滯後了契約工期42天，未能完成項目初期制定的進度目標。
工期滯後的主要原因有：路槽開挖完成後，在地基驗槽時業主要求調整路線，因此導致項目停工，待設計單位重新現場定線、重新出設計圖紙後，本項目才恢復施工，並按照設計變更重新開挖路槽，造成了本項目工期滯後。
3、安全管理方面
項目開工建設後，項目部及時組織項目管理人員和機械操作人員進行安全交底會議，並對機械、車輛操作人員和施工班組及時進行書面安全技術交底，在現場施工過程中，項目部全體管理人員也時時對機械、車輛操作人員及施工班組進行安全警示和提示，發現有安全風險現象時及時制止，在全體項目人員的共同努力下，項目施工在本年度未出現安全事故。在以後的工作中，我們要把安全管理始終放在第一位，每個項目人員都應該時刻謹記安全問題無小事，安全生產是我們每一個人的責任!
4、成本的管理方面
在項目開工前，項目部根據施工現場情況，制定最最佳化的施工方案，合理安排施工工序，在保證工程質量的前提下，合理節約材料、機械和人工成本。施工材料管理方面，項目部根據公司材料採購要求，盡力做到材料計畫報量精準，施工過程精細化，儘可能避免材料浪費情況。項目施工前，對於勞務施工項目，項目部採用施工班組包工包料方式，使用固定總價方式，將勞務施工項目成本控制在公司計畫成本之內，避免了施工過程中的項目成本風險，促使施工班組自身提高了對施工的責任心，從而避免成本浪費情況。
在項目的水穩層、瀝青面層施工階段，公司工程部經過詳細的市場調研和成本核算後，確定本項目的水穩層、瀝青面層施工採用自備料-代加工-代攤鋪模式，按照本項目結構層標準，水穩層、瀝青面層連工帶料的大包市場價為_____元/m2,本項目施工工程量為19379m2，據此計算，本項目水穩層、瀝青面層施工如採用以往的大包模式，需支出______元，項目採用自備料-代加工-代攤鋪模式後，水穩層、瀝青面層計畫施工成本僅為______元，比以往的大包模式節約成本金額為______元。
水穩層、瀝青面層施工前，公司又安排兩位專業的水穩、瀝青拌合站管理人員，去施工現場管理水穩、瀝青料的拌合工作，經兩人的精心管理，在計畫施工成本______元的基礎上，又為項目節約了施工費用______元。
採用此模式施工後，本項目水穩層、瀝青面層施工單價折算為68.8元/m2，相比較大包市場價的______，在每平方水穩層、瀝青面層施工上就節約了61.2元。本項目的契約總造價為850.63萬元，現工程已全部完工，經公司核算人員成本核算後，該項目實際施工成本為340.37萬元，如水穩層、瀝青面層採用大包模式，本項目實際施工成本將增加為465.83萬元。
5、工程資料管理方面在施工過程中，項目部要求資料員經常深入施工現場，及時了解工程進展情況，並做好相關記錄，資料員及時與技術人員溝通，力求做到工程資料及時、準確，工程項目資料做到了與工程進度同步進行。根據年初公司制定的項目管理台賬管理制度，項目部嚴格按照制度要求填報台賬，在施工日誌填寫工作上，存在個別記錄不詳細現象，此項工作在以後的項目工作中還需努力做好。
其次是_____工業園區5號道路工程項目情況：
一、項目工作內容：
_____工業園區5號道路建設工程契約總造價為_____萬元，道路建設總長度為4022米，工程施工內容包括：道路工程、預埋管線工程和其他附屬工程。
二、項目工作完成情況：
工程自_____年8月底開工建設，由於施工現場有_____米道路的征地拆遷工作未進行，因此本工程_____年進行的施工長度為2500米，___20__年底已完成了2500米的道路土方挖方施工、地基處理砂礫換填施工、路基土工膜鋪設施工、路基砂礫墊層施工、預埋管線施工，_____米的雨水管線施工和_____米路緣石安裝施工，今年由於建設單位資金不到位，工程_____年全年處於停工狀態。
最後是______開發區縱三路道路工程項目情況：
一、項目工作內容：
______開發區縱三路道路建設工程契約總造價為1921.94萬元，道路建設總長度為_____米，工程施工內容包括：道路工程、人行道工程、預埋管線工程和其他附屬工程，工程契約開工日期為_____年_____月_____日。
二、項目工作完成情況：
本項目於20_____年9月6日組織人員進場，9月8日進場一台挖掘機進行路槽開挖施工，9月9日由於建設單位征地手續未辦理，致使當地牧民阻礙施工，施工工作無法繼續進行，路槽開挖工作完成了半幅路基的80米長度，在建設單位的指令下，本項目的人員和機械於_____月_____日撤場，現階段項目準備進行契約簽訂和前期手續辦理工作。