混凝土銷售部工作總結 篇1
20xx年，在商品混凝土分公司領導班子和廣大職工的共同努力下，我們以“科學發展觀”為指導，認真貫徹上級“安全第一，預防為主，以人為本”，關於加強工程施工和運輸車整治的相關活動，全面落實各級安全生產責任制，強化監管，狠抓落實，各廠隊結合實際，採取了一系列紮實有效的措施，各項安全生產管理工作取得了一定成效。，一抓到底，確保人身安全。幫助商品混凝土生產安全工作上一個新的台階。
一、20xx年商品混凝土企業安全生產情況
平川區的交通不便，極易造成交通安全事故的發生。商品混凝土行業在安全生產管理基礎依然薄弱，安全隱患依然大量存在，安全生產形勢十分嚴峻。我們從企業管理安全制度是否健全、安全責任制是否落實到位，促進企業安全工作全面落實。安全工作靠制度，落實制度靠企業的每個人，各企業首先要根據自身的不同特點，細化各項安全規章制度和安全工作職責，層層簽訂目標責任制，做到有章可循。完全落實好生產從業人員和駕駛員安全培訓學習。整潔環境和車輛的要求。我們一定要正確認識商品混凝土公司安全生產、安全運輸形勢，認真分析整改存在的突出問題，為整個行業穩定有序發展作出努力。
二、關於20xx年商品混凝土企業管理工作的初步構想和近期工作要求
1、將設備和車輛安全管理與各區安全目標責任考核掛鈎。
2、建章立制、規範管理。一方面從管理站內部，要進一步明確工作職責。進一步提升整個行業的管理水平。要採取切實措施，抓好年度安全目標責任制的落實。對企業安全管理工作總結以下幾點：
（1）企業要認真查找生產環節、車輛及駕駛人員安全監管存在的漏洞，建立健全企業從業人員和駕駛人員考核制度，杜絕違章操作，嚴禁病車上路、超速、超載、酒後及疲勞駕駛現象的發生。要抓源頭、抓基礎、抓落實，深挖安全隱患，糾正存在問題，採取切實有效措施，嚴防死守,堅決防止安全生產和交通安全事故發生。
（2）我公司車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保全全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
（3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周都要召開一次全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。並對所有行駛車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。
三、攪拌站設備及車輛保養管理方面。
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養設備和車輛、不怕辛苦、盡心盡責、，確保了車況良好，確保了設備良好運行，爭取延長了設備和車輛的使用壽命，滿足了施工單位及時生產的需求。
四、全面加強安全管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
（1）實行了油料按里程落實到車，節約責任落實到人，並進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每台車的油耗情況月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
（2）為了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
（3）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程式和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保全全行車的情況下，儘量延長機件的使用年限。
（4）在外執行任務的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。
五、攪拌站廠區安全管理
1、變電所已經全部投入使用，我們將制定出變電所電工安全操作制度，做到專人管理，嚴禁違章操作。
2、由於冬季即將來臨，我們要加強雨季三防工作。對已開挖基坑四周做防水擋牆，防止出現基坑土壁滑坡現象，並且落實責任到人。做好施工現場安全防護工作。
3、加強施工現場管理，杜絕發生施工人身安全事故。
4、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
混凝土銷售部工作總結 篇2
1、圓滿完成20xx年初定的生產計畫。
20xx年我們給自己定了九萬方的生產計畫，截至20xx年12月5日，我站共生產混凝土 9.3萬方，圓滿完成我們初定九萬方的任務；從20xx年開始我站相繼接了東郡陽城花園六座住宅樓、第一社區五座住宅樓、梨鄉嘉園、濱陽染化、金榜華庭、盛世瀚海、科宇能源陽信實驗中學、無棣實驗中學、公安局技術用房等大工程項目的混凝土供應，在供應過程中雖然有過機組出現毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，並且取得了良好的供應效果。尤其是在東郡花園的供應過程中，我們採取加強過程檢測、全程過程跟蹤、中心統一協調的方式，充分展示了我們中心一體化經營的優勢，並且都標號的完成了混凝土的供應任務。得到了工地的滿意評價。相信通過以上大方量工程混凝土供應經驗的積累，我們會贏得更多的客戶和市場。
2、以質量為前提，採用合理的配合比設計降低混凝土的單方成本。
20xx年我們陽信混凝土市場面臨著材料供應緊張，價格普遍上漲，採購困難的局面，為配合採購部門隨時更換原材料，解決資金壓力的問題，我們站採取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通採取60天混凝土強度評定，即降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。
3、重新梳理站內組織機構，對站內各個崗位進行定崗定編。
20xx年下半年，我們站以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了組織機構改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，制定或者合併崗位，對那些人浮於事的崗位進行合併處理。在制定崗位的同時，我們進行崗位職責的制定，最後根據崗位職責制定崗位編制和獎金分配。從下半年我站頂崗定編的試運行情況來看，員工積極主動的意識得到了加強，光出工不出力的現象明顯改善；而且在20xx年中心新領導班子施行獎金每月執行，這一舉措更能增加站內對員工的積極性的調動。通過20xx年組織機構的改革和獎金及時分配的施行，站內的工作形成了標準化的工作流程，讓每個員工更加明白了自己的崗位工作。
4、加強安全生產管理，杜絕重大安全生產事故的發生。
安全生產是企業永恆的主題，在20xx年我們站加大對安全生產隱患的排查力度，加大對安全意識的宣傳力度。通過組織安全生產檢查小組，定期對安全生產中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生。特別是20xx年下半年，我站組織全站員工進行消防安全演練，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。現在正值冬季，天氣越來越冷，已經進入了冬季施工。為了保證混凝土保質保量的供應我們公司制定了完善的冬季施工方案。我們公司採用鍋爐燒水，混凝土運輸車加蓋棉被、提前沙石料囤積保溫等措施，來保證混凝土出機最低溫度不低於10°、入模最低溫度不低於5°。以完成混凝土的冬季施工。所以在上級領導的正確領導下，和我們全體員工的努力下，我們站無一質量事故發生。
以上是我站對20xx年工作的總結，當然，工作中有好多的不足是需要我們繼續探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業建成一個管理更加先進的企業。下面說說我站20xx年的工作計畫。
20xx年工作計畫：
1、加強對設備的檢查保養，避免重大設備故障問題。
2、繼續積累數據經驗，穩定混凝土的生產質量，保證混凝土出廠質量的合格率。
3、深化崗位制度的制定，建立更加詳細標準的工作流程。
4、重點配合結算部門加大對結算損失和剩退混凝土的過程控制，把結算損失和剩退灰率降到最低。
5、繼續加強對員工的安全教育和對生產的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓工作。
我相信20xx年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們去實現，我也相信在上級的正確領導下，在我們混凝土有限公司的全體職工的努力下一定能完成20xx年的生產計畫，創造出更加輝煌的成就來。謝謝大家！
混凝土銷售部工作總結 篇3
半年以來，在領導的悉心關照下，在同事的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一些進步，較好的完成了自己的本職工作，現將思想、工作情況做簡要總結。
本人截止1-6月共發生方量4.74萬方，產值1617.48萬元，總計回款352.75萬元，累計回款率18%。本年簽約量為15.25萬方。
一.開發新客戶方面
本年截止1-6月總計開發一個新客戶，湖南建工集團（八鋼路-北站路機場高速項目）該項目一共有四個工區，目前一工區和二工區開工，我方供應二工區，二工區總計9萬方混凝土，該客戶是新進疆的客戶，有意向在烏魯木齊成立分公司，本人會通過今年的合作儘量與對方達成一個長期的戰略合作協定。
二.收款與契約方面
今年未拿回的契約只有中建新疆建工機場改擴建工程，原因是由於框架協定里沒有水下的價格，對方商務部要求走兩個審批，還要議價，預計十五天后能拿回。
函證方面，土木的所有函證都已拿回，唐山德生的再走用印申請預計疫情結束後拿回，湖南建工的已經蓋好章子疫情結束後去取，新疆瑞繹昕和匠造園林的都已拿回，廣榮建設的要寄到巴州蓋好了在寄回來，預計十天左右拿回。
收款方面，土木公司的由於契約里簽的月結60%，現在計財一體化不能超額支付，後面本人準備在簽框架協定時把月度付款比例提高至80%。8月份辦理內部票據，華光街四標項目110萬，醫科大橋樑工程300萬，紫雲閣二期650萬，機場等契約拿回來以後辦理。外部項目唐山德生在8月將尾款3.5萬元收回，匠造園林的疫情結束就將20萬尾款付清，瑞繹昕的7.8萬預計在8月支付完畢。現在問題最大的就是新疆廣榮建設，由於去年一筆尾款未付金額為558101元，但我方已經將收據開出，現在收據在西安正在給我們寄回來，對方人員現在也聯繫上了，是由於甲方不給他們支付所以他們也沒辦法支付供應商，這筆尾款本人會每天都去盯著他，爭取在8月收回。
本人在1-6月的表現有很多不足的地方，首先本人要加大力度承攬外部項目，現在客戶過於單一，加大對片區的摸排程度。還有就是對於收款的力度不夠強勁，在下半年我將會把重心往這邊傾斜，加大收款的力度，這樣年底的壓力會小很多。以上就是本人的年中總結。