國貿實訓心得體會 篇1
通過學習國際貿易實訓這門課程，使我了解了很多專業知識，也學到了很多專業技能，真的是讓我收穫頗豐啊！
作為物流管理專業的學生，為了進入社會有更好的發展，也為了我們有更強的能力去適應這個複雜變化的社會，更加了我們能更好的勝任我們的工作，學校在大3的學習中為我們開設了《國際貿易實務》這門課程，為了我們對國際貿易有更好的、更深入的了解，同時也增設了《國際貿易實訓》這門課程，通過一個學期的學習，使我們的理論知識和實踐更好的聯繫起來。理論聯繫實際，這也是最有效的學習方法，使我們學到了許多的知識。
通過對實訓課的學習，我得出的最深入的體會是：英語實在是太重要了，關於裡面的單證幾近都是全英的，所以我認為好好學英語實在是太有必要了，特別是如果決心從事國貿的同學，英語水平一定要非常的好，估計最少也得有個最少6級。我的.英語水平是4級，在沒學國際貿易之前，雖沒有認為自己英語很好，但最少也是馬馬虎虎，沒感覺到多么不好，只從開了國際貿易課，特別是《國際貿易實訓》的開課，讓我倍受打擊，覺得自己的英語是一天不如一天，貌似現在的英語水平只是一個國中生，因此覺得有句話實在是太對了：活到老，學到老，知識是無止境的學習也是沒有界限的。
在這學期的國際貿易實訓當中，在老師的指點下，在同學們的幫助和自己的努力下，我基本上把老師布置的任務完成了。在實訓的進程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深入的了解，通過這個學期的實訓課，我對契約單證和有關的業務流程從開始的一無所知到現在已能夠利用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易信函的書寫，學會了如何與客戶交換並促進交易。通過本次實訓，我認識到平時努
力學習理論知識是一0分有必要的，同時學以致用也顯得尤其重要，把學到的理論用於實踐才能真正體現一個人的學識，若只有理論而疏忽實際操作，那也只能是紙上談兵，相反，如果只是埋頭苦幹，不學習相干知識，則有很大的可能走彎路，沒有捷徑的發現，並且沒有堅實的文化知識，連最基本的單證都看不懂，那末交易也就無從談起了。但與此同時，我也很深入的認識到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了，以後要捉住機會多學習一些相干知識。
學習這個學期的國際貿易實訓課，我覺得非常值得，由於我學到了很多東西。不單單是專業知識的學習，還有我對國際貿易也有了很深入的了解，之前總是認為國際貿易是多么的神聖，關於像國際這樣大的東西，總認為是離自己比較遠的，所以總是會帶有神秘的眼光去看待。通過《國際貿易實務》這門課的開設，特別《國際貿易實訓》這門課的增設，讓我不再用有色眼睛去看待國際貿易，它也只是平常生活中的一種貿易而已，不同的只是它是在不同的國家進行的貿易，再有就是它的單證多是英語，而非我們平常生活中用的漢語而已。
本次實訓，是一筆珍貴的財富，它拓寬了我們的專業知識面，使我們的知識面不單單局限在物流管理方面，還使我們了解了國際貿易理論和政策、國際商法、國際保險等有關知識，它也給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫助我在以後的學習進程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，為以後自己更好的發展奠定了基礎。
通過這學期實訓課的學習，讓我將系統化的知識轉換為了專業性的技能，提高了我的實際操作能力。通過學習，使我深入的認識到：真諦要靠實踐來檢驗。所以，在以後的人生道路中，我更要努力提高自己的’動手實踐能力，繼而實現自己人生的夢想！感謝這門課的開
設為期一周半的國際貿易與實務實訓已結束了，不能說完成得很美滿，但是有一點可以肯定的是，通過這次實訓，我了解了國際貿易的基本流程，並且鞏固了所學的理論知識，切身體會到了商品進出口貿易的全進程。
國貿實訓心得體會 篇2
的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對契約單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠套用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流並促成交易。通過本次實訓，我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的，並且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的.了解還是太少了，以後要抓住機會多學習一些相關知識。
這一個星期的實訓，我覺得是值得的，同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候，會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生，最終能夠很好地掌握書本上的知識並且靈活運用，不僅僅只有自己的功勞，還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師，感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用，讓我們實實在在的學到了很多知識，更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓，我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高，操作能力也大大提升了。
本次實訓，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和商務運作能力，真正做到學以致用。
我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜！相信，有了這一次實訓經歷，無論是今後的學習還是日後的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什麼，該做什麼，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端，他使我學到了很多東西，為今後的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。
國貿實訓心得體會 篇3
一、前言
隨著信息技術的高速發展，我國的市場經濟也飛速發展起來，國際貿易實訓總結及心得。經濟全球化的腳步快速發展，也帶動了我國經濟的發展，經濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在市場上占據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養國際貿易方面的人才，而我們作為國際貿易相關專業的學生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們網路行銷專業這個學期開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們通過一個學期的學習使我們的理論知識和實踐聯繫起來，學校特為我們安排了為期五天的國際貿易實訓。
二、目的
為提高我們對常用的外貿業務單證，識別和加強單證業務操作能力的訓練而彙編。讓我們進行較系統的外貿業務綜合技能訓練，採取仿真模擬實際業務流程，一環套地進行業務操作訓練，為以後從事實際的外貿工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。
三、實訓內容及過程
1、綜合實訓的組織與要求
本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。讓我們以一個實際的業務員、經理等身份進入角色，按業務的工作程式，操作技能規範，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家dingdong公司。
2、制定出口經營方案
在出口貿易業務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的dingdong公司。根據交易的標的、市場行情等因素確定價格、數量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經營方案。然後據市場行情、價格水平、供求關係、有關經濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份cif報價策略。
3、模擬談判，磋商交易
我們是通過詢盤、發盤、還盤、接受這四個環節來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發盤、還盤和接受的四封商業信函。我方根據買方發過來的詢盤信函，作出了相應的發盤，在收到了我方的發盤時，買方又對其進行了還盤，根據還盤進行最後磋商我方接受了買方的要求。這四個環節是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業術語來定義。
4、契約條款的簽定和單證的簽定
在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售契約，契約是一個法律檔案，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗申請書、進出口貨物代理報關委託書、海關出口貨物報關單等公務證書，並且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運輸保險單、商業發票等商務單證。契約中的條款必須和內容是一致的，防止出現錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。
四、實訓心得
在這一周的國際貿易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定契約單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現在能夠套用到實檢中，特別是在對外貿易中採用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什麼都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以後有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以後我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助於我們對知識的理解和掌握。
國貿實訓心得體會 篇4
這次實訓的目的是讓我們了解進出口貿易流程，掌握契約，提單，商業發票，信用證等單據的填寫。通過實驗，彌補自己的不足，增加熟練程度。
我的第一角色是工廠，一共做了四筆交易，工廠和出口商之間唯一要填的單據是國內契約，工廠通過報價，雙方簽訂契約，工廠組織生產，然後放貨給出口商，最後到國稅局繳稅。
之後，開始做五個角色，工廠，出口商，進口商，出口銀行，進口銀行。基本流程：出口商與進口商互相報價，詢價，確定商品名稱，規格，單價，數量，包裝，付款條件，運輸方式等條款，之後出口商制定外銷契約，之後製作出口預算表，傳送契約給進口商，進口商製作進口預算表，對契約進行確認，申領核銷單，填寫貿易進口付匯核銷單。申請開立信用證，進口商填寫不可撤銷信用證開徵申請書傳送給進口地銀行。進口地銀行根據申請書開立信用證，進口商同意後，進口地銀行傳送信用證給出口地銀行，出口地銀行轉發信用證給出口商，出口商接受信用證。之後是履行契約階段，出口商首先與工廠做交易，與工廠簽訂國內買賣契約，購買商品。租船訂艙，填寫貨物出運委託書，與船公司洽訂艙位，訂艙完成，獲得配艙通知。申請出口檢驗，製作出境貨物報檢單，商業發票，裝箱單。報檢後，申請產地證，填寫普惠制產地證明書。辦理保險，填寫貨物運輸保險投保單。到外管局，申領核銷單，填寫出口收匯核銷單。在海關備案，送貨到海關指定地點，報關，填寫出口貨物報關單。取回提單，填寫裝船通知，傳送給進口商。押匯，填寫匯票。出口地銀行收到單據後，轉發給進口地銀行，進口地銀行議付單據後，進口商付款給進口地銀行，取回單據，領取相關貨運單據，換提貨單。進口地銀行付匯給出口地銀行，出口地銀行付款給出口商。出口核銷，填寫出口收匯核銷單送審登記表，到外管局辦理核銷，出口退稅。進口商報檢報關，分別填寫入境貨物報檢單、進口貨物報關單。繳稅，提貨，付匯核銷，填寫進口付匯到貨核銷表，銷貨到市場，交易完成。
通過實驗，發現自己最不足的地方就是對與出口預算表和進口預算表的計算填寫。首先，就是基本運費的運算。有兩種，一種是整箱裝，一種是拼箱裝。整箱裝：整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。1.基本運費：基本運費=單位基本運費整箱數2.港口附加費：港口附加費=單位港口附加費整箱數3.燃油附加費：燃油附加費=單位燃油附加費整箱數;拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式。1.按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)總體積2.按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)總毛重，取 X1、X2 中較大的一個。例如：商品08003(兒童踏板車)要出口到加拿大，目的港是多倫多港口。
試分別計算交易數量為1000輛和2604輛的海運費。第1步：計算產品體積與重量。在"淘金網"的"產品展示"中，查到商品08003的體積是每箱0.0576CBM，每箱毛重21KGS，每箱裝6輛。根據查到的產品資料，先計算產品體積。報價數量為1000輛。總包裝箱數=1000÷6=166.6，取整167箱，總體積=1670.0576=9.6CBM;總毛重=1000÷621=3500KGS=3.5TNE。報價數量為2604輛。總包裝箱數=2604÷6=434，總體積=4340.0576=24.998CBM;總毛重=2604÷621=9114KGS=9.114TNE第2步：查運價：在"淘金網"中"運費查詢"里，查到運至加拿大多倫多港的基本運費為：每20'貨櫃USD3290，每40'貨櫃USD4410，拼箱每體積噸(MTQ)USD151，每重量噸(TNE)USD216;港口附加費為：每20'貨櫃USD132，每40'貨櫃USD176;燃油附加費為：每20'貨櫃USD160，每40'貨櫃USD215;此外，在"淘金網"中"銀行"頁，可查到美元的匯率為8.29。根據第1步計算出的結果來看，比照貨櫃規格(已在運費計算基礎中寫明，20'貨櫃的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'貨櫃的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS)，1000輛的運費宜採用拼箱，2604輛的海運費宜採用20'貨櫃。報價數量為1000輛，按體積計算基本運費=9.6151=1449.6(美元)。
按重量計算基本運費=3.5216=756(美元)。兩者比較，體積運費較大，船公司收取較大者，則基本運費為USD1449.6，總運費=1449.68.29=120xx.18 (RMB)。2 報價數量為2604件，由於體積和重量均未超過一個20'貨櫃的體積與限重，所以裝一個20'貨櫃即可。總運費=1(3290+132+160)8.29=35828.29=29694.78(RMB)。其次退稅收入，在"淘金網"的"稅率"頁面中，輸入商品海關編碼進行查詢(例如輸入商品10001的海關編碼33041000，查到出口退稅率為17%，消費稅從價計，為30%)。如果一筆契約涉及到多項商品，則須分別計算再累加。可得：商品出口退稅收入=應退增值稅 + 應退消費稅 = 採購成本/(1+增值稅率)出口退稅率 + 採購成本消費稅稅率。最後，利潤的計算，計算公式為：利潤=契約金額+退稅收入-採購成本-內陸運費-報檢費-報關費-海運費-保險費-核銷費-銀行費用-其他費用。
關於實訓，我覺得可以適當的增加一些校外實訓，讓我們在實際的環境中，熟悉國際貿易流程。在平時的課程教學中，也可以多加入實訓，在學到知識的同時，加強動手操作能力，這樣對於以後工作可以帶來很大的幫助。
國貿實訓心得體會 篇5
為期一周半的國際貿易與實務實訓已經結束了，不能說完成得很圓滿，但是有一點可以肯定的是，通過這次實訓，我了解了國際貿易的基本流程，並且鞏固了所學的理論知識，切身體會到了商品進出口貿易的全過程。
其實，說真的，還沒實訓之前心裡總是有點忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。我們實訓的第一步就是擬寫建交函，由於我們之前並沒有寫過這種信函，對它的格式不是很清楚。所以，我就先在網上搜尋了建交函的範文，知道了基本格式以後，然後就根據操作的要求寫好建交函。這一步實際上並不難，所以所花的時間也不多，但這僅僅是第一步工作，接下來還有一連串的工作要做。
整個過程下來，對我來說最難也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我們要做的有三個核算，出口報價核算、出口還盤核算和成交核算。要進行核算首先要知道計算公式以及它們的轉化公式。剛開始算的時候，可能是因為自己太過粗心，老是算錯，算出來的結果總是對不上。後來還是在老師的幫助下，才找到了問題的癥結所在，原來我小數點後面少加了一個零。這次教訓讓我知道了細心仔細的重要性。在進行核算的過程中，還應該引起注意的就是不同幣制的轉換，有的要的是美元，如進行對外報價時。而在計算利潤率時則需要的是人民幣。在做這一步時，最重要的就是要細心，還要有耐心，算錯了不能心急，要耐心地找出錯誤的原因。
完成成交核算之後，接下來就是契約的簽訂。我們要根據契約基本條款的要求和雙方在信函中確定的條件製作售貨確認書，另外還要給對方寄出成交簽約函。在這一過程中，契約的條款要全面、內容要完整;契約沒有會簽之前，買方是不可能簽署的，這一點尤其值得注意。接下來就是審核信用證和寫改證函，根據審核信用證的一般原則和方法對收到的信用證認真的審核，列明信用證存在的問題並陳述改證的理由。這個過程需要根據契約，把信用證和契約相比較，仔細認真地進行審核。收到對方的改證函後，接下來就要做託運訂艙、出口報關和投保裝船等工作。這幾個步驟就是根據信用證的要求以及契約的有關規定，認真填寫相關的單據。接著就是單據的製作，這學期我們學的就是單證的製作，之前也有做過相關的練習，所以對這一環節還是比較清楚的。但儘管如此，在制單的過程中，我還是碰到了一些問題，最後在老師的指導下糾正了這些錯誤。單據制好之後，要做的就是審核單據。這一步驟要做的就是根據“單證一致，單單相符”的原則，對全套單據進行審核。實訓的最後一個過程，就是出口業務善後，根據銀行的通知書，判斷銀行是付款還是拒付，根據開證銀行的反饋信息，給客戶發一封善後函。
這就是這次實訓的整個過程，回顧這次實訓給我的最大的收穫，就是培養了我的耐心以及信心的態度，還有讓我明白了細節在貿易中重要性。總之，這一個多星期的實訓，讓我學到了很多知識，使我受益匪淺，更重要的是，它讓我懂得了付出之後所收穫到的快樂。這次的實訓是結束了，但是，學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以後走向社會打下堅實的基礎!
國貿實訓心得體會 篇6
國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性套用科學，我會在本篇實習報導中詳細介紹。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。本次國際貿易電子模擬實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合，對我們理解和熟悉國際貿易實物有非常大的幫助，希望大家看完的這篇國際貿易SimTrade外貿實習報告可以給大家作為參考範例。
實習目的：在虛擬貿易平台中，讓同學們都參與扮演進出口業務中的不同當事人，在這個共同組成的貿易環境裡面對出口商、進口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對相互競爭與協作從而熟練掌握各種業務技巧和具體操作，體會客戶、供應商、銀行和各政府機構的互動關係，真正了解到另際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。最終達到增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。
實習內容：國際貿易電子模擬實習即SimTrade外貿實習平台
實習過程：本次實習歷時六周，主要採用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。
上機實習前期是屬於準備階段。主要做的是了解和認識Sim Trade實習平台的相關內容和注意事項，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬於自己的四個角色：進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然後了解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容，填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機。這個準備階段大概可持續一至兩天課，有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。
上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程里的所有角色進行一筆以L/C為結算方式、CIF為使用貿易術語的業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“線上幫助”和我手中的實習指導書，這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。首先是出口商，這個角色是整個交易過程中的中心和連線角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。
我又把出口商的工作分成四個階段：
1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品，去“淘金網”發放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過發收相於建立業務關係的電子郵件與客戶建立合作關係。
2、交易磋商階段。它包括出口報價核算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF)，出口還價核算及還盤(要求強調原價的合理性，並列明理由，催促對方行動)，最後進行出口成交核算(採用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。
在填證過程中需要我們既要有效率又要有質量，我們必須注重各單證之間的聯繫，這些單證往往信息數據相通，核心單證在此時作用巨大，都依靠它為基礎完成其它各單證。填寫要以“單單一致”、“單證一致”為原則。保險單的填寫要注意險別的選擇要與預算表所表達的數據相符。報驗前也注重交易貨物是否屬於需報驗的類別，免得花不必要的時間去填寫無需填烈軍屬的單證。最後積累了以驗後便可舉一反三，查缺補漏。其次是進口商，我也把它的工作分為兩二階段：
1、交易準備與磋商、與出口商的交易準備階段相仿。選擇目標市場、產口市場、交易對象，通過在“淘金網”里發入和獲取廣告信息，通過郵件與交易對象建立業務聯繫，接著便可以和出口商磋商交易建立業務聯繫，接著便可以和出口商磋商交易細結，進口價格核算，進口詢盤和還盤。具體事宜確定後便可以進入進口商下一個階段。
2、簽訂契約與履行契約，首先要做的就是確認契約，計算出口進口預算表數據並填寫，這些都是能過出口商所發契約中相關信息中推理計算而來，接著簽字確認便進入履約流程，若不滿意或契約有誤也可修改或取消契約。
下面進行開證，付款贖單、進口報驗、報關、提貨、銷貨、索賠、其中在提貨過程中有一定機率遭遇風險。這就要求進口商到相關部門進行索賠。以上便是進口商基本業務。再次到工廠，它出現在出口商備貨階段，也有四小步：
1、交易準備，選擇目標市場、產口市場、交易對象，通過郵件與交易對象建立業務聯繫。
2、簽字確認契約，修改或取消全員，此契約屬於國內契約，既是中文又不複雜。
3、磋商階段，報價核算，黨政軍價、接受等。
4、組織生產，發貨。這屬於履行全員，在結束後千萬不要忘了繳稅，最後是銀行角色，這只用做簡單的食用證業務，單證業務，貨款業務，這個角色部分不是重點，需掌握的部分，到後期基本使用自動銀行進行交易。
3、簽訂契約。它包括起草契約，填寫出口預算表、契約送進口商。其中契約為各單證填寫的單證，是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最為複雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性，各稅目的計算、報關、報驗費用，適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據，計算這些數據時要細心和耐心，只有把所有因素考慮周全計算後的結果者是最全理、最有利的。同時也為後面的單證填寫做好數據準備。
4、履行契約，它包括出口託運定艙、出口貨物投保，出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善後(核銷、通稅、索賠)，這個履行契約階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。
在熟悉了各角色基本業務工作後便利於以後的若干筆業務。接著再從“幫助”中的介紹中了解不同結匯方式搭配不同貿易術語的流程，然後系統地進行操作。在獨自交易了兩筆業務後我便與其他同學各擔不同角色進行合作交易。這大大提高了交易效率。隨著實習地不斷深入。基本上每種貿易形式的交易都有嘗試過。各項能力都穩步上升，預算能力較弱和填單證不熟練的問題也得到改善。各類交易流程在腦在也有了個大概。
上機實習後段，在距離實習結束前的兩三周便可進入此階段。是一個補缺補漏、體會各細節、消化套用的階段。在實習體系成型清晰後我要做的是把以前學過的理論內容與實習實踐中的內容相結合，這又等於複習了一遍過去的內容。同時又使本次實習更加深刻。在此階段可以當作實際交易進行、考查各因素使最少的成本達到最大的利潤，這讓我們更一步體會了一個真正商人有感覺。
實習總結：
在此次貿易電子模擬實習中我們在趣味的實踐中學到了很多保費的知識。這是在課堂講學中無法得到的收穫，這將是日後工作中的財富。同時也歸納了三點：
1、在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性，要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則。熟悉各單證這間的相瑪聯繫。
2、英語的重要性，在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口契約中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙，減低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則會引發糾紛，所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。
3、要把握專業知識與實習操作的關係。這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結合的實習。從中鍛鍊的是我們的綜合運用能力。此次經驗是日後工作中的寶貴財富。
國貿實訓心得體會 篇7
國際貿易具有綜合性、基礎性、套用性和實踐性較強等特點 ,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能 , 學會在進出口貿易活動中 , 如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖 , 實現最佳的經濟效益。
本次實訓的目的，在於理解各種貿易單據在現今貿易活動過程中的意義，並熟練的掌握單據的製作，為今後的工作打下良好的基礎。
在這周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對契約單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠套用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流並促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,並且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以後要抓住機會多學習一些相關知識。
這一個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識並且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。
本次實訓 , 是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓 , 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識 , 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。
我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。
國貿實訓心得體會 篇8
早上的國貿橋，正在進行一場戰爭。
從燕郊遠道而來的跋涉族和捷運10號線及1號線下車的通古斯人，在國貿橋下進行每天早晚都要演習的遭遇戰。
紅燈亮時，整個戰場靜極了，早上八九點鐘的陽光，穿過招商局大樓的拐角，斜射到橋下的路面，泛起一片誘人的金黃。斑馬線上的人們劍拔弩張，在準備著五分鐘之後的當面肉搏。
黃燈亮了，幾輛探子車搖搖擺擺的晃過去，兩邊戰場裡的人們收拾表情，準備以最快的速度占領對方的陣地。
綠燈亮起，跋涉族中的長腿人打頭陣，他們衝鋒在前，表情堅毅——從燕郊河邊帶來的土腥味，宣誓著這古老戰鬥民族的英勇無畏，他們打敗了燕郊本地三十萬勁敵，戰勝通州路上一小時的狙擊，突破大望路的生死防守，歷盡艱辛才來到國貿橋下。在這萬眾矚目的大會戰時刻，誰也不甘落後。
通古斯人豈能甘拜下風?他們甩開長發，擼起袖子，看向國貿三期時的眼神怒中帶喜——明眼人一看便知，國貿遲早是他們的地盤。萬達，通州有了;捷運，通州有了;大學，通州有了。國貿?還會遠嗎!
小B是個女孩，她一身紅衣，夾雜在這黑白相間的通古斯與跋涉族大戰之中，恬淡安靜。她帶著耳機，聽著法語香頌，心裡想著晚上去哪個小劇場看文藝電影，板鞋下的影子慢慢拉長，與周邊光影交錯的遭遇戰，互不相融。
國貿近在咫尺，她的心卻在遠方。
經歷了漫長的高架城鐵，站在視窗被太陽曬得已經睜不大的單眼皮，偶爾泛一點慵懶的光。
相對於辦公室里冰冷的笑，和乾冷的招呼，她更喜歡沿途無節制的陽光，這陽光雖然因為泛濫而顯得廉價，但卻比330米高的國貿樓里透過玻璃看到的世界真實。
手機的日程表里，記錄著小B每天真實的生活。把時間細分到10分鐘，從踏入辦公室的一刻起，開啟表演模式——作為少女的那個她隱身，作為職業人的另一個自己跳出來，時刻帶著專業的笑，和似乎永遠不會疲倦的神情。
好累!每天下班擠上捷運，她都想變成一個拉環，隨意吊在車廂里，隨著巷道里的風擺動。
在這條地下宮殿中，每個人都是自己的奴隸，為了不知何方的目的地，辛苦地把自己扭成一個個拉環，各種顏色，各種形狀，扭曲的擁擠在遠離國貿的各路捷運上。