雙減背景下的心得體會範文 篇1
臨近期末，在區教研中心的大力支持下，@@鎮中心學校精心組織下，@@鎮六年級語文教師共聚一堂，在中心國小共同臨聽了紅星國小羅老師的一節詩詞專題複習科，實驗國小語文教研組長的經驗交流，最後是區教研中心語文教研員宋孝老師提綱挈領的講座，深有體會。
枯燥乏味的複習課往往令老師頭痛，令學生厭煩。我從事教學二十餘年，也常常為此困惑，在困惑中不斷探索，不斷改進，特別是今天的學習，讓我發現只要精心設計，用心準備，調動學生複習積極性，同樣能把課上到學生心裡去，同樣可以實現在雙減背景下的高效優質課堂。
通過學習，我有兩點感觸：
（一）在注重落實雙基的同時，要培養學生深層次閱讀文本的興趣。
語文是一門關於語言的學科，語文教學最根本的任務，在於“指導學生正確地理解和運用祖國的語言文字”。語文學習就是讓學生通過語言文字生動形象的描述激發自身的形象思維—想像，在大腦中呈現出相關的具體圖像。語文不是因圖像而形象，而是因語言而形象，所以，語文課堂上教師要引導學生在閱讀文本的基礎上揣摩、體味、聯想、想像，進而對文本信息進行概括、篩選、整理、遷移。這應該是語文學習的主要方式。讓學生從小養成良好的閱讀習慣和對文字構建的書籍產生濃厚的興趣。而不能用多媒體一味地以圖像直覺取代語言形象，我們要利用多媒體生動性、形象性、直觀性的特點來激發學生對語文的學習興趣，同時培養對文本的深層次閱讀的興趣。
（二）在教師引導複習的同時，要注意留出空白，給學生以發揮的空間。
運用多媒體來進行複習課教學，可以憑藉鮮明的色彩、形象逼真的畫面拓展語文教學的信息通道，來營造氣氛，刺激學生的感官，喚起學生情感，引導想像。在文學審美過程中，人們由於生活體驗、情感經歷的不同，往往“一千個人心目中有一千個哈姆雷特”。完全用圖像的方式將它呈現出來，只能是畫蛇添足、弄巧成拙。文字提供的想像空間遠遠大於直觀。教師不能為了突出多媒體的製作效果，而剝奪了學生想像的權利，擠兌了學生思考的空間，用一個樣板去把學生豐富多彩的個性體驗格式化。留出一些自學的時間讓學生去思考，去複習多給學生留一點“空白”，讓學生切實地動起來，真正培養學生的思考力、想像力、聯想力。
在複習的同時，應該遵循語文學科的教學規律和特點。
教無定法，不能對所有的學科都規定統一的操作複習模式，同一教學內容也不能人人都用統一的操作模式。《語文教學大綱》中要求語文教學要以提高學生的聽說讀寫的能力為目的。現代化教學用具和技術在視聽方面是有其不可替代的優越性，然而聽說讀寫的能力的提高並不是單靠加深理解就解決問題得了，而要通過反覆的實踐和長期的積累，才能練就的能力。語文教學的要求是讓學生既掌握大量基礎知識，又要具備靈活運用聽說讀寫的能力，還要在學習中陶冶性情、認知社會、感悟人生。因此語文複習課教學中是要依據語文學科的特點慎重選擇，靈活運用。
學生不喜歡複習課的原因我通過觀察認為：一是複習內容機械重複，無法激發學生濃厚的學習興趣。如為了鞏固知識強化記憶，反覆讓學生抄寫、背誦、聽寫等等，大量的抄寫作業讓學生實在是愛不起；二是形式單調，複習課不外乎是聽寫，背誦，教師一言堂辛辛苦苦累得口乾舌燥，學生聽的是迷迷糊糊暈頭轉向，學生怎么會愛上呢？
總之，複習課重的是有效和全面，以及讓每個學生都學有所獲，習之有悟，變“要我複習”為“我要複習”調動學生學習熱情。
雙減背景下的心得體會範文 篇2
北京冬奧會會徽“冬夢”，運用中國書法的藝術形態，將厚重的東方文化底蘊與國際化的現代風格為一體，呈現出新時代的中國新形象、新夢想。會徽色彩以藍色為主色調，寓意夢想與未來，以及冰雪的明亮純潔。紅黃兩色源自中國國旗，代表運動的激情、青春與活力。
會徽圖形上半部分展現滑冰運動員的造型，下半部分表現滑雪運動員的英姿。中間舞動的線條流暢且充滿韻律，代表舉辦地起伏的山巒、賽場、冰雪滑道和節日飄舞的絲帶，也象徵著北京冬奧會將在中國春節期間舉行。在“BEIJING20__”字型的形態上汲取了中國書法與絲帶的特點，增強了字型的文化內涵和表現力，也體現了與會徽圖形的整體感和統一性。
20__年北京冬殘奧會會徽“飛躍”，把漢字“飛”，巧妙地幻化成一個向前滑行、沖向勝利的運動員形象，象徵並激發運動員以堅強的意志作為精神的翅膀，在冬奧賽場上放飛青春夢想。上半部分線條剛勁曲折，下半部分柔美圓潤，寓意運動員經過頑強拼搏、歷經坎坷最終達到目標獲得圓滿成功。
雙減背景下的心得體會範文 篇3
很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓班的學習，讓我們學習了BIM系統及revit這款軟體。通過四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優勢。BIM模型可以很直觀的展現整個項目，讓人很容易查看出當前空間所有結構及設備的交錯關係，並準確得知吊頂造型與標高是否與設備衝突。
當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優點，利用三維模型方便進行更好的溝通—可視化；能在項目建設前期檢查出項目的不兼容性以便及時調整—協調性；對複雜結構工程建模最佳化—最佳化性；製作三維技術交底及三維圖紙—可出圖性等等。
對於我們施工來說，每當對施工隊伍進行複雜節點的施工技術交底時，他們很難根據二維圖紙快速地去理解，若是結合了BIM信息模型，施工隊伍根據三維信息模型則能快速正確的理解複雜節點施工原理，降低施工時的出錯率。結合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進行全方位的分析。在於前期，可以加快方案擬定速度並在BIM信息模型中驗證可行性。在於施工中也可以縱觀全局精確把控項目進度最佳化項目工期。竣工驗收後，可結合BIM信息模型精細化這一特性進行後期運營及維護。
此次學習讓我們受益匪淺，不光學習到了Revit的軟體知識，同時也學到了BIM技術的先進理念。希望多多舉辦這樣的培訓，讓更多的人學習到BIM，了解BIM理念，並在項目施工中實踐運用。
四天的集中學習結束了，我受益良多。培訓前我對於BIM軟體只停留在表面的認知層面，並沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟體的學習，我學會了模型的構建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎知識，在以後的`工作中會更加得心應手。
另外，在學習BIM軟體的過程中，我們對軌道交通的建設從巨觀上也有了更加系統的認識，也是一種個人專業技術的提高。雖然四天的培訓結束了，但是同學們的學習熱情並沒有消退，紛紛表示培訓的時間太短了。
建議：主辦方在舉辦培訓的時候對學員進行分程度開班教學，適當調整授課方式，讓零基礎的同學能夠快速學習。比如大屏授課方式，同學們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠程聯網等其他模式，使同學們在自己螢幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質量也節省了授課時間。
最後，感謝主辦方和培訓機構老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領導為我們技術人員提供了一個提高專業素質的平台。在這裡，預祝咱們軌道交通系統的BIM培訓越辦越好！