創新案例心得體會感想 篇1
托爾斯泰說過:“如果學生在學校里學習的結果是自己什麼也不會創造,那么他一生永遠是模仿和抄襲.”這說明創新教育是數學教育的重點.在數學教學中,對學生進行創新能力的培養,已經成為很多數學教師的口頭禪,那么如何培養學生的創新能力,找到培養和發展學生創新能力的有效途徑,在數學教學中顯得越來越重要.學生的創新精神和創造力的激發與培養，不僅是學校教育的目標，也是國家、社會的迫切要求。人類的進化，科技的進步，經濟的繁榮，歸根結底都來自於創造。學生是祖國的未來，社會的希望。因此，在實際數學教學過程中找到培養和發展學生創新能力的有效途徑，愈來愈顯得重要。那么，在數學教學過程中，如何培養學生的創新精神和創新能力呢?
一、樹立創新意識，發展創新思維能力
教育本身就是一個創新的過程,要培養富有創造性的學生,教師必須具有創新意識,成為創造型的教師.所謂創造型的教師,就是那些善於吸收最新教育科學成果,將其積極地運用於教學中,並且有獨創見解,能夠發現行之有效的新教學方法的教師.只有具有創新精神和創新意識的教師,才能培養出學生的創造能力.所以,教師要了解當今高新技術發展的最新成果,具有現代教育觀念,善於用科學的方法對學生進行教育,並不斷調整知識結構,善於運用發散性思維和集中思維教學.
1.營造創造性思維的氛圍
從心理學角度分析，創造性活動產生的一般條件是心理的安全和心理的自由。首先讓學生成為課堂上的主角，促使他們積極主動地探求知識，改變學生是觀眾、聽眾的陳舊教學模式。因為陳舊的課堂教學往往過多地發揮教師的主導作用而忽略了學生的主體作用，限制了學生創造性思維的發展。教師應拓寬學生自己的翱翔空間，尊重學生的愛好、個性和人格，以平等、寬容、友善的態度對待學生，使學生在教育教學過程中能夠與教師一起參與教和學，做學習的主人，形成一種寬鬆和諧的教育環境。只有在這種氛圍中，學生才能充分發揮自己的聰明才智和創造想像的能力，從而在學習過程中，培養學生集體創新能力。值得注意的是，任何合作，都不要讓有的學生處於明顯的從屬地位，都應是細心把握，責任確定到每個學生，最大限度調動學生潛能。
2.鼓勵學生質疑，發展創新思維能力
教師注意運用建設性的語言創設情境，激勵學生打破思維定勢，從嶄新的角度構思，進行批判性質疑。批判性質疑是創新思維的集中體現，科學的發明與創造正是通過批判性質疑開始。讓學生敢於對教材上的內容質疑，敢於對教師的講解質疑，特別是同學的觀點，由於商榷餘地較大，更要敢於質疑。能夠打破常規，進行批判性質疑，並且勇於實踐、驗證，尋求解決的途徑，是具有創新意識的學生必備的素質。培養學生對複雜問題的判斷能力，在課堂教學中隨時體現。設計一些複雜多變的問題，讓學生自己判斷來加以解決，或用辯論形式訓練學生的判斷能力，使學生思維更具流暢性和敏捷性，抒寫出具有個性的見解。在課堂教學過程中，教師必須有意識地讓學生自我小結，歸納能力是一種綜合素質的體現。培養學生的歸納能力，即鍛鍊學生集中思維的能力，這與培養學生的求異思維是相輔相成的，集中思維使學生準確、靈活地掌握各種知識，將它們概括、提取為自己的觀點以作為求異思維的基礎，保障了求異思維的廣度、深度和科學性。培養學生的概括能力，課堂教學中要將總結的機會儘可能地放給學生，如總結一個問題;總結一堂課的內容;總結一次討論的結果;總結一次辯論的正、反意見等。每次總結，都挑選多位學生髮言，要求他們說出自己的獨特理解，不要眾口一詞，隨聲附和。總結完後，讓學生提出自己發現的更深層次的問題，進一步延伸，拓展思維。
二、培養學生的創新興趣，讓學生感受成功的喜悅
興趣是最好的老師，濃厚的學習興趣可以使人的感官、大腦處於最活躍的狀態，能夠最佳地接收教學信息;濃厚的學習興趣，能有效地誘發學習動機，促使學生自覺地集中注意力，全神貫注地投入學習活動。興趣是學習的動力，也是創新的重要因素，沒有興趣的強制學習將會扼殺學生探求真理的欲望。
1.利用學生的獵奇心理，培養學生的創新興趣
興趣基於思維，而思維又需要一定的知識基礎。在教學中恰如其分地出示問題，讓學生“跳一跳，就摘到桃子”，問題難易適度又是學生想知道的，這樣就會吸引學生，激發學生的認知矛盾，引起認知衝突，引發強烈的興趣和求知慾，學生因興趣而學，而思維，並提出新質疑，自覺地去解決、去創新。
2.合理滿足學生好勝的虛榮心理，激發他們創新的興趣
人都具有好勝心理，如果在學習中屢屢失敗，會對從事的學習失去信心，教師創造合適的機會使學生感受成功的喜悅，對培養他們的創新能力是有必要的。比如：針對不同的群體開展幾何圖形設計大賽、數學笑話晚會、邏輯推理故事演說等等，展開想像的翅膀，發揮他們不同的特長，在活動中充分展示自我，找到生活與數學的結合點，感受自己勝利的心理，體會數學給他們帶來的成功機會和快樂，培養創新的興趣。
3.利用數學中圖形的美，培養學生的興趣
生活中大量的圖形有的是幾何圖形本身，有的是依據數學中的重要理論產生的，也有的是幾何圖形組合，它們具有很強的審美價值，在教學中應充分利用圖形的線條美、色彩美，給學生最大的感知，充分體會數學圖形給生活帶來的美。在教學中儘量把生活實際中美的圖形聯繫到課堂教學中，再把圖形運用到美術創作、生活空間的設計中，產生共鳴，使他們產生創造圖形美的欲望，驅使他們創新，維持長久的創新興趣。
教育家劉佛年說過：“只要有一點新意識、新思想、新觀念、新設計、新意圖、新做法、新方法,就可稱得上創新,我們要把創新的範圍看得廣一點,不要看得太神秘. ”由此,本人在教學中對學生進行了創新學習能力的培養的嘗試.需要指出的是,數學課堂教學中對學生創新能力的培養,需要教師以現代教育教學理論為指導,在教學中,教師要善於為學生自主學習,自主創造,積極思維,充分發揮創造力提供足夠的時空,營造有利於創新的寬鬆環境,並鼓勵學生以樂觀的態度迎接挑戰,對待挫折失敗,以頑強的毅力去爭取創新的成功,使課堂教學真正成為：“處處是創新之地,天天是創新之時,人人是創新之人”的創新搖籃.教學實踐中，學生創新能力的培養是多方位的，既需要教師的主導，也需要學生的主體，只有師生共同的配合下，才能教學相長。
創新案例心得體會感想 篇2
知識更新速度快，對創新能力提出更高要求，隨著新課程改革的實施，知識更新速度加快，對教師的素質也提出了更高的要求。深刻領會黨的方針政策，深刻理解共產主義理論與時俱進的理論品質，學習專業知識，提升綜合素質。這是21世紀教師的必備素質。
通過學習《專業技術人員創新案例》，我更深刻地領悟到作為一名教師要立足當今，放眼未來。因為，教師承擔著傳播人類思想文化的重任，在人類的發展中起著橋樑和紐帶作用。而教育是一個長期的又是環環相扣的過程。自己只有終身學習，及時更新觀念，與時俱進，不斷努力提升自己的業務水平和理論知識，才能成為一名合格的教師。
一、保持對知識的熱情，樂學善學
當今的科學技術日新月異，知識創新日趨鮮明。作為教師要保持對知識的熱情，不厭其煩的吸取新知識、新理念，充實自己，學習專業知識，提升專業素質，確保自己始終站在知識的前沿。不斷進行“充電”、“補氧”。知識經濟時代的創新教育要以教師的知識更新為起點。面對學習，作為教師還要具備樂學善學的能力。才能不斷完善知識結構，做到博學多才。
二、從工作入手，理論聯繫實際
著名教育家蘇霍姆林斯基說過：“人的個性是一種由體力、智力、思想情感、意志、情緒等熔化的最複雜的合金，不了解這一切就談不上教育。”
教師要用心育人，與學生建立平等關係，在關注全體的同時，及時發現、培養有發展特長的學生。尊重學生學習的主體地位，採取老師啟發、引導和學生積極參與的方法，啟發、幫助學生獨立地思考和探索，養成對新知識的好奇心與求知慾，培養發散思維能力，以及對問題主動思考的質疑態度。
三、在探索、研究中不斷成長
作為教師，我們要改變過去輕視非智力因素的做法和忽視做人教育的狀況，注重培養學生的興趣愛好，滿足學生的好奇心和求知慾。因為，這些都能成為創新的動力源。同時，這就要求教師在平時的教育教學工作中，要進行探索、研究，並在行動研究中成長成熟起來。
時代的日新月異就是對教師的挑戰，教育理念、教學方法、專業知識都必須緊隨時代的步伐，需要不斷地更新、拓展、充實和提高。教師要認真地研究新理論，主動地學習新知識，開拓進取。由於教師的職業，是育人、塑造心靈的事業，教師的工作對象是人，人是有情感的，教師工作的特殊性、複雜性，是不容置疑的。這就要求教師們擁有一顆堅持創新，勇於創新的心，這樣才能完成我們肩負的重任。
創新案例心得體會感想 篇3
在過去的20xx年裡，在航站的正確領導下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學習以及個人素質能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談談一年來本人在各方面的表現情況。
一、思想政治方面：
我堅決擁護黨的領導，擁護社會主義，維護祖國領土穿越小說網 完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環節，完善各項規章制度和基礎台帳工作，為航站的和諧和維護穩定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，乾好自己的本職工作，就是對維護穩定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現： 2、狠抓安全提高機務工作水平機務工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務工程隊完成了以下工作： 2)關注安全持續改進安全貫穿整個機務工作，20xx年，結合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結冰條本文來源：件，現在，由於本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結冰條件，機務在總結過去2年經驗的基礎上，完善了各種檢查和預防措施，結合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除凍的培訓，結合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務隊連續在跑道上發現飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業務流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，並將連續發生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細緻的工作作風給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，並報安全監察專員備案。
以上是20xx年機務的幾個典型案例，使我認識到在工作中要積極思考，發現問題並找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結之所在，並改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機務安全水平。
總結一年來的工作情況，我覺得在今後的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領導安排任務，而不是自己主動做好工作計畫，要多思考，多找問題;二是協助好部門正職，做好航務部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為乾好機務工作就我萬事大吉了。三是提高業務水平，航務部專業化很強，各專業存在很大差異，只有努力提高自己業務水平，才能更好的發現問題和查找薄弱環節，並進行持續改進。