掃雪除冰通訊稿 篇1
一場風雪，一程守候。1月13日晚，受冷空氣影響，臨汾地區迎來了20__年第一場雪，致使轄區路段全線關閉。土門收費站迅速反應，積極應對，全力投入除雪保暢工作當中，切實保障道路暢通與出行安全。
以雪為令，迅速行動。土門收費站第一時間啟動除雪保暢應急預案，值班領導梁亞帶領一線班組與後勤部門齊上陣，不畏嚴寒，手持推車、揮著鐵鋤、拿著掃帚開始對收費車道、廣場、站區積雪進行清掃，大家齊心協力，萬眾一心，你鏟我推，分工明確，配合默契，保證了道路的暢通，為司乘行車提供了安全保障。
延伸服務，情暖高速。正在除雪保暢組對收費車道、廣場積雪進行清理的同時，另外一支保障小組正在積極做好延伸服務，他們耐心向滯留司乘做好封路解釋工作，為滯留司乘24小時提供熱水，維持好滯留在廣場內的車輛秩序，並增加惡劣天氣溫馨提示，提高過往司乘人員安全意識，及時為司乘提供最新的`路況信息，竭盡全力為司乘保駕護航。
經過幾小時的奮戰，土門收費站除雪保暢工作首戰告捷，全體職工將繼續堅守一線，全力投入到高速公路除雪保通暢工作中，為廣大司乘人員的安全出行保駕護航。
掃雪除冰通訊稿 篇2
黑龍江省氣象台預計1月15日哈爾濱東部有中雪，持續幾日接連小到中雪，隨著雪花紛揚而至，一面坡收費站聞雪而動，在站長張宏偉的帶領及廣大職工堅守一線，積極迎雪，全力投入到高速公路除雪保通工作中。
因除雪戰線長，除雪工作量大，鏟雪車確保主線鏟雪工作，鏟雪車無法清除的積雪，為儘快清掃路面保通保暢，職工們用雪鏟清雪，對站區、車道、收費廣場等重點區域的積雪進行清掃，零下十幾度的天氣持續降雪，雪花在臉上拍打，職工們不叫苦不叫累，團結一致的投入清雪保暢工作，彰顯了交投鐵軍的精神。
大雪仍在繼續，「雪站」還未結束。廣大交投鐵軍將不忘初心、牢記使命，以分秒必爭、頑強拼搏的精神在寒風中砥礪前行，在驟雪中磨練尖兵，用飽滿的'工作熱情和忘我的奉獻精神書寫屬於交通人的濃墨色彩，為廣大司乘人員的安全出行保駕護航。
掃雪除冰通訊稿 篇3
今日，河北省氣象局發布1月12日至15日河北大部分地區有大幅降溫並帶有雨雪天氣。為切實做好防範和應對工作，廊坊分公司高官莊收費站多措並舉，最大限度地減少惡劣天氣對收費工作造成的影響，全力保障安全暢通。
開展除雪演練，確保「快」。結合往年除雪保暢工作經驗，立足實際，及時完善收費站除雪保暢預案，組織開展除雪保暢演練，全面檢驗了職工的應急處置能力。
嚴格執行值班制度，確保「通」。嚴格執行24小時值班制度和事故信息報告制度，保證突發情況下，能夠快速回響、科學應對、及時處置。值班人員保證通訊工具24小時暢通，做到按照流程嚴格報告，確保收費運營工作安全有序進行。
加大物資儲備，確保「足」。積極購置補充除雪鏟、棉線手套、平鍬等除雪物資，確保發生雪情隨時可用。同時，成立了除雪保暢應急小組，為除雪保暢工作提供了人員保障。
加強文明服務，確保「優」。惡劣天氣下，一線收費員堅持微笑服務、文明服務，增加提示「雨雪天氣請注意行車安全」等文明用語。充分利用愛心驛站，為司乘隨時提供熱水等，做到在寒冷的冬季給司乘人員送去溫暖。
嚴抓車輛安全，確保「穩」。要求駕駛員嚴格遵守交通規則，做到惡劣天氣減速慢行。對收費車道進行及時清理，對過往司乘及時進行溫馨提示，確保車輛通行安全。
加大巡查頻次，確保「嚴」。嚴防重點區域，增加對收費區域、辦公樓、鍋爐房、發電機房的.安全巡查頻次，發現隱患限時整改，確保完成冬季惡劣天氣各項安全保暢任務。
掃雪除冰通訊稿 篇4
為進一步落實集團公司「衝刺十二月活動方案」要求，切實做好收費站保暢工作，增強職工應對惡劣天氣的快速反應和處置能力，12月9日，雞澤收費站組織開展除雪保暢應急預案演練活動。
演練前，站長剛帶領在站職工學習了《雞澤收費站除雪保暢應急預案》闡述了演練的重要意義和目的'。要求職工在演練過程中集中精力，加強責任心，確保演練取得實效。
此次演練場景模擬為：因突降大雪，收費廣場出現大量積雪，造成車輛擁堵，需及時清除降雪和疏導車輛。場景確定後，隨著總指揮官剛「演練開始」一聲令下，參演人員各司其職，迅速進入應急演練狀態。當班班長劉曉亮將現場情況通知值班領導剛，剛快速組織在站職工啟動除雪保暢應急預案，並將人員分成三組，清雪小組對廣場、車道拋灑融雪劑及用除雪工具對車道進行清掃，確保車輛安全通行；疏導組對站口擁堵車輛進行分流疏導，引導車輛有序安全通過收費站；後勤保障組積極做好物資保障以及延伸服務，為司乘做好解釋工作。經過30分鐘的努力協作，廣場滯留車輛安全有序通行，下道口恢復暢通。整個演練過程各小組分工明確，反映迅速，團結協作，達到了預期演練效果。
通過演練活動，使職工進一步牢固掌握了惡劣天氣保暢預案操作流程，為今後的收費應急保暢工作起了有效的推動作用，為全面推進「衝刺十二月活動」奠定了夯實基礎。
掃雪除冰通訊稿 篇5
2月13日，遷安收費站所處地域普降中雪。為全力做好除雪保暢工作，遷安收費站提前部署、及時回響、科學應對，迅速開展除雪行動，確保收費站區車輛通行安全。
以雪為令，全面準備。接到降雪天氣預警後，2月11日，與遷安養護工區協調，提前儲備融雪劑；同時檢查檢修掃帚、鐵鍬、除雪鏟等除雪工具，確保隨時投入使用。共備有掃帚40把，鐵鍬30把，除雪鏟25把，為除雪作業做足充分準備。
聞雪而動，持續清理。2月13日下午，斷斷續續出現降雪，為防止路面結冰，遷安收費站根據降雪量科學撒布融雪劑，在保證路面不結凍的基礎上不超撒、不欠撒。收費保障組連續做「戰」，對車輛通行較多的ETC車道及混合車道以及院區等部位重點清理，確保收費廣場車流暢通、站區「職工通道」無積雪。
分工明確，全面清理。雪情即「雪警」，遷安收費站負責人連夜到站，帶領除雪保暢應急小組迅速行動、鏟冰除雪，對收費廣場、島頭以及院區的積雪進行無死角清理：「-10℃的氣溫中，頂風冒雪,儘管衣服潮濕了、手凍僵了、臉凍紅了，但看到具備隨時通車條件的'收費廣場和清理完積雪的院區，他們開心的笑了......」。此次除雪共出動人工40人次，撒布融雪劑2噸，截止2月14上午7點，收費廣場積雪清理完畢，主副站25條收費車道、內外收費廣場均已具備通車條件。
掃雪除冰通訊稿 篇6
「忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開」。農曆新春的第一場雪把江城蕪湖妝點成一片銀裝素裹的世界，美麗如畫的雪景也給人們的出行帶來了隱患。為確保市民的出行安全，2月7日至8日，蕪湖市培智學校積極回響「佳節尚文明志願關愛行」志願服務活動倡議，組織黨、團員教師開展掃雪除冰志願服務。
在校黨支部的一聲號令下，老師們組成兩支除雪小分隊，他們手持鐵鍬、除雪鏟，頂著風雪，深入社區和校園，清除覆蓋在人行道上的積雪。當日氣溫寒冷，地上的冰水與雪花在凜冽的寒風中，結成了頑固的雪堆，死死抓住地面，考驗著大家的.耐力與鬥志。一人推不動，倆人上，大塊推不動，分成小塊合力清除。雖然雪越下越大，但大家手上的推雪鏟上下翻飛，沒有一絲的懈怠。
經過一個多小時的奮戰，大家終於將轄區內冰雪清除，恢復了社區的道路通行。此次掃雪除冰活動充分發揮黨建帶團建作用，體現了學校高度的安全意識與服務意識，依靠「平安校園」、「文明校園」、「優秀志願者團隊」平台，用實際行動為創建全國文明城市、營造良好的社會氛圍做出積極的貢獻。
掃雪除冰通訊稿 篇7
2月5日，大年初五，凌晨，正值春節假期小型客車免費通行期間，連霍高速天祝縣境內路段突降大雪，不到二十分鐘路面就有積雪，加之節假日免費車流量較大，因降雪氣溫驟降給行駛的車輛帶來了極大的安全隱患。為防止車道及廣場路面結冰，確保車輛安全通過，杜絕交通事故發生，天祝收費站立即採取相應措施，「以雪為令」積極除雪保暢，確保道路暢通無阻。
一是立即成立「除雪保暢領導小組」，及時啟動除雪保暢預案，組織在崗職工立即對車道、廣場、附近陡坡、彎道等重點路段路面積雪進行快速清除，並及時拋灑融雪劑排除安全隱患，確保各車道安全通行。
二是做好視窗服務、溫馨提示工作。要求出入口收費員逐車做好雪天安全出行溫馨提示工作，加之夜間氣溫較低，伴有路面結冰現象，要求收費人員用視窗服務提醒司乘人員做好夜間出行安全。
三是值班站長做好緊急待命工作，確保24小時值班，如遇突發事件，第一時間趕赴事故現場，作出應急處理，將安全責任擔肩上、將安全教育掛嘴上、將安全使命記心上，確保該站車道安全暢通無阻。
掃雪除冰通訊稿 篇8
2月7日晚22時，夜色已深，為了保障交通幹線通暢，江蘇交通人仍奮戰在路上。
眼下，南京江南江北雪逐漸停止，目前公路養護部門正在清除道路兩側的局部殘餘積雪，今晚南京公路中心各養護部門依然會全員值守，晚上22時以後他們還會在橋樑匝道路段、道口最後撒一遍融雪鹽，防止夜間結凍。
「從清晨到下午，寧馬高速收費站掃雪除冰一直未停歇。目前雖然雪已停止，但22時起，我們繼續在廣場撒布融雪劑，防止夜間結冰，」7日晚間21時，寧馬高速收費站值班負責人李源告訴記者，雨雪不停，交通人保暢不止，「8人突擊隊已經整裝待發。如果夜間雪止，他們會每2小時上路撒布一次，如果雪還繼續下，撒布會更頻繁，確保過往車輛通行安全。」
夜色中的常州，各公路應急養護單位正全力以赴清掃主路面和非機動車道積雪，保障幹線公路暢通，並計畫在入夜前完成對所有幹線橋樑的'撒布工作，對重點易積水結冰路段進行疏通排水和撒布融雪劑和防滑料。
據初步統計，截至2月7日下午19時30分，常州市國省幹線公路累計出動應急養護作業人員525人次，巡查車輛68台班，各類作業車輛、機械88台班，撒布機35台班，融雪劑85噸，工業鹽49噸，防滑料5噸，重點積雪路段和橋樑設定警示標識標牌141塊，清理扶正倒伏樹木75棵。
由於氣溫下降，2月7日晚，G344寶應運河三橋橋面出現結冰。為保障公路交通安全，從19時開始，寶應公路部門迅速安排機械和人力，冒著嚴寒在結凍的橋面上噴灑融雪劑。
記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，2月7日1時30分起，全省大部地區出現雨雪天氣。各地相繼採取限速、限車型等交通管制措施，組織人員加大路面巡查和值守，快速清理路面輕微交通事故，及時拋灑融雪劑，動用大型鏟車、掃雪車、吹雪車快速清除路面積雪。
目前，全省高速公路行車道積雪已基本清理完畢，輕微碰擦事故較平時有所增加，未發生亡人事故。高速公路將繼續採取限速、限車型等措施。針對部分路段應急車道和互通匝道仍有殘雪等問題，交通執法大隊正全力配合道路經營單位加大鏟雪除冰力度，確保白天清除路面所有積雪，並加強重點路段路網監測，防止夜間出現結冰上凍情況。
截至目前，全省高速公路累計出動鏟冰除雪隊伍685支，除雪保暢人員11182人次，除雪車輛1800台次，撒布物料1239噸，鏟、吹雪裡程6228公里，全力保障路網安全暢通。
掃雪除冰通訊稿 篇9
1月4日-5日，河南部分地區迎來第一場雨雪天氣。為保障司乘暢通出行和服務區安全運營，河南交投服務區管理有限公司所屬服務區、加油站以雪為令，立即啟動惡劣天氣應急預案，全面落實各項防範和應對措施，為冰雪天氣出行司乘人員保駕護航!
為防止道路結冰，各服務區、加油站按照「以雪為令，立下立清」的要求，成立除雪保通突擊隊，以「除雪機械掃大面、人工清理除死角」的方式，全員行動、加班加點地「浴雪」奮戰，對服務區主樓前、廣場、上下匝道等區域撒布融雪劑，並對大廳門前及主幹道浮雪進行清掃處理，切實做到服務區、加油站各區域無結冰，確保進站車輛及顧客安全。同時，安排專人對過往車輛及時疏導，全力保障服務區、加油站道路暢通，確保車輛進的來、出的去;在經營場所、洗手間出入口及通道鋪設防滑地墊，放置小心地滑提示牌，提醒過往司乘注意安全。實時監測服務區綜合樓、加油站罩棚積雪情況，發現「險情」立即啟動預案，拉上警戒線，防止車輛和行人通過，及時清除罩棚積雪結冰，消除安全隱患。加大隱患排查力度，重點排查服務區場區機電設備、電機房、水泵房等重點部位進行了檢查，避免降雪天氣引起設備故障;做好加油站機械呼吸閥等關鍵設備防凍保溫工作，及時開展各類儲罐呼吸閥門保養檢維修，強化法蘭、墊片、接口處的防滲涓巡查，落實停用、閒置設備、盲腸死角管線和消防管線的防凍凝措施，保證不凍壞一台設備、不凍結一條管線，確保油品正常銷售。
在全力做好除雪融冰工作的`同時，各服務區、加油站積極做好餐廳原材料、便利店商品、油品及車用玻璃水、防滑鏈、防寒服等除雪保通各類物資儲備，密切關注各加油站油品庫存動態變化、高速公路通行政策、重點加油站車流情況，督促各加油站加強油品庫存管理和運輸調度，加快油品檢驗、接卸速度，確保油品及時配送到位。同時隨時根據加油站的反饋意見調整配送方案，以變應變保證在最短時間內為各加油站安全高效供油。在油品銷售上，各加油站優先為應急保障車輛、物資運輸車輛提供高效快捷的服務。
為進一步發揮加油站「愛心驛站」服務功能，公司所屬服務區、加油站積極開展應急服務工作，設定便民服務台，為過往司乘免費提供熱水、簡易修車工具、路況諮詢及常用藥品等免費服務，幫助他們驅除寒氣，還為過往司乘提供各項力所能及的幫助，在特殊天氣下為司乘送去最暖心的服務，避免司乘因各種原因滯留高速公路。
在做好除雪保通工作的同時，各服務區、加油站堅持疫情防控不鬆懈，保障道路暢通、疫情防控「雙安全」，嚴格執行雙綠碼進入，並使用廣播提醒過往司乘佩戴好口罩，做好個人自我防護工作。同時，密切關注天氣變化和氣象預警預報，積極做好防範準備工作，積極與路政大隊、交警部門做好除雪保通安全服務保障工作，遇突發緊急情況及時採取相應措施並上報，全力保障民眾安全出行!
掃雪除冰通訊稿 篇10
1月4日17點，河南省交通發展集團少洛分公司新濟運管中心收到氣象預警信息後，所屬應急管理指揮中心第一時間啟動應急預案，及時調度三個路產管理大隊做好除雪融冰準備工作，結合養護部門調試除雪設備，準備融雪劑等物資。18點左右，隨著菏寶高速公路焦修、濟焦段普降雨雪，路政科及所屬焦作、修武路產管理大隊聯合高速交警、養護部門按照預案迅速部署，除雪車、清掃車和融雪劑等物資和保障人員及時開赴一線。
據了解，各單位採取聯防聯勤聯動機制，以「機械+人工」不間斷作業方式對橋涵、匝道、互通車道及滯留車輛進行嚴密排查、悉心疏導；對容易積雪、易滑、結冰等路段及時進行撒鹽、清掃處理，通過鋪設防滑沙、防滑墊等方式，最大程度減少雨雪冰凍對司乘人員的出行影響。截至目前，累計出動路政保通、應急、養護人員67人，保通車輛6台，機械台班8台，融雪劑12.85噸。
新濟運管中心路政科副科長韓晶晶表示，在做好除雪融冰工作的'同時，他們聯合各部門做好司乘休息保障的前提下，加強疫情防控力度，對進入服務區的車輛、人員嚴格監控，所有入區車輛實施消毒作業，入區人員必須佩戴口罩、測量體溫、查驗健康碼，並保持社交距離。各服務區超市、餐飲、汽修、加油站、母嬰室、24小時免費開水等各項便民服務均正常有序運營。
截止1月5日凌晨3點18分，菏寶高速新濟運管中心所轄路段除雪融冰保通工作已經完成。現在各收費站還在封閉當中，路產大隊持續全線巡檢，加強24小時應急值守，確保道路平安暢暢通。
掃雪除冰通訊稿 篇11
寒潮來襲雪紛飛。1月22日，豫西南迎來今年首場大降雪，焦柳、寧西線的軌道出現積雪。為確保春運線路安全暢通，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段迅速部署應急預案，安排沿線車間幹部職工精準掌握降雪情況，啟動應對整治方案，打響破冰除雪攻堅戰。
22日0點10分，「以雪為令」，堅守在南陽西車間的黨員幹部職工聞雪而動，攜帶配備的除雪工具備品趕赴現場，他們迎寒風、踏冰雪進入道岔中，使用掃把、融雪劑、除冰鏟等掃雪除冰器具，通過多次的臨時天窗點，9名職工有條不紊地對南陽西站南岔區的8組道岔進行打冰除雪作業，確保管內線路設備無積雪、無結冰，為寧西線路穩定運行提供堅實保障。
天氣極寒火力全開，堅守鐵路崗位人員不顧寒風飛雪，晝夜24小時輪班奮戰在管內一線現場，暖心的畫面定格在雪花飛舞的鐵路線上，他們用實際行動踐行鐵路人的責任與擔當，落實「三保兩不失」工作要求，保障鐵路線列車運行安全暢通，為平安春運保駕護航。
南陽工務段南陽西線路車間組織職工對東岔區道岔中的積雪結冰進行清除。
1月22日夜晚，南陽工務段管內寧西鐵路線中的列車暢通運行。
掃雪除冰通訊稿 篇12
春節假期剛剛結束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開始，我國南方及西北地區東部出現了大範圍雨雪天氣，為此多捷運路部門積極掃雪除冰，確保旅客安全出行，確保旅客春運返程通暢。
在湖南岳陽，記者看到由於降雪較大，岳陽東站和岳陽火車站正組織人員在站台撒鹽，防止積雪結冰，在關鍵通道鋪設防滑墊，加強現場秩序維護。
中國鐵路廣鐵集團益陽火車站客運車間副主任凌敏：我們啟動應急預案，打冰掃雪，物資準備充分。今天早上四點鐘我們就開始進行打冰除雪，旅客的進行通道都是暢通的。
為了保障出行安全，南昌鐵路局在部分地區採取了列車限速、停運等運輸安全措施，組織售票人員應急備班，動態開足退改簽視窗，及時回應旅客關切。
桂林火車站組織黨員應急突擊隊在站台、進出站口等地掃雪除冰，通過拋灑木糠、放置防護警示牌等方式防止旅客摔倒。
中國鐵路南昌局九江線路車間維修二工區工長萬志堅：啟動道岔融雪裝置，使用噴燈、鐵鍬、掃把等，對道岔、客車徑路等重點設備積雪、冰水進行清除，確保大雪天氣鐵路重點設備安全穩定。
由於降雪還將持續一段時間，目前西安、九江等捷運路部門均已啟動了雨雪天氣應急預案，確保春運返程安全。
掃雪除冰通訊稿 篇13
「報告值班員，本地已持續降雪數小時，道岔積雪有結冰風險，請求上道作業，清除積雪，塗刷防凍液。」「同意啟動惡劣天氣應急預案，道岔區已鎖閉，室外可以開始上道作業。」
這是一場沒有降雪的「除雪」行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規範道岔除雪的作業程式，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了「冬季道岔除雪」應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環節。應急預案啟動後，車間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關作業人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告備案，在運轉值班室設定駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務，嚴格執行「防護人員先到位，除雪人員後上道；除雪人員先下道，防護人員後撤離」的作業辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程式過程中存在的問題進行了規範，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防範措施。
「上道作業一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患。」車間主任張洪文在觀看演練後對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調車作業的安全運行。
掃雪除冰通訊稿 篇14
受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響，11月6日以來，遼寧、吉林、內蒙古多地出現雨雪寒潮天氣，內蒙古東部地區積雪深度達到22厘米。中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱瀋陽局集團公司)及時發布惡劣天氣預警，啟動應急預案，召開專題會議，對做好鐵路供電接觸網、線路道岔除冰融雪，保障運輸秩序、特別是幹線和煤運通道暢通，確保旅客安全乘降等重點工作進行全面部署。全局19萬幹部職工以雪為令，全面打響鐵路除冰掃雪保暢通的攻堅戰。
內蒙古東部地區是全國重要的煤炭生產基地，連日來，通遼至霍林河鐵路裝車線24小時不間斷作業，每隔半小時就有一趟滿載電煤的貨物列車從這裡運往東北地區。為防止降雪對電煤運輸造成影響，瀋陽局集團公司組織沿線鐵路單位近千名職工對霍林河站、通遼站等重要車站171組道岔進行不間斷除雪，全力保障電煤通道運輸暢通。目前，日接發列車由降雪前的129列增加至145列，增幅達12.4%。
雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網覆冰。瀋陽局集團公司未雨綢繆，從6日晚起，出動刮冰機車、刮冰動車組101列，對京哈、沈山、沈大等普速鐵路，京哈、長琿、喀赤等高速鐵路進行24小時不間斷除霜作業，組織52台接觸網搶修車、千餘名搶修人員上線作業，主動應對可能出現的接觸網覆冰，全力確保鐵路供電暢通。
降雪寒潮天氣導致珠霍、大鄭、平齊、京通、白阿線等多處鐵路道岔等設備積雪結冰，瀋陽局集團公司組織一線上萬名職工，利用除雪鏟、風力吹雪機等設備，對線路的道岔、信號等設備進行不間斷除雪除冰，並採取組織人員添乘機車、徒步檢查等方式，不間斷地進行設備檢查，確保使用狀態良好。
為確保雨雪寒潮天氣旅客出行安全，瀋陽局集團公司全力做好各車站進出站口、站台等區域除雪，旅客乘降組織，候車換乘等重點工作，在關鍵處所鋪設防滑墊，並隨時清掃站台，以防旅客滑倒。各車站還根據客流變化及時調整進出站流線和安檢通道數量，減少旅客聚集，在應對雨雪冰凍天氣的同時，積極做好疫情防控工作。
掃雪除冰通訊稿 篇15
寒潮來襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區降雪持續，京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現大量積雪，最高厚度達16厘米。為確保鐵路線路安全暢通，中國鐵路廣州局集團公司衡陽工務段迅速啟動應急預案，安排沿線車間幹部職工打響破冰除雪攻堅戰。
「淥口站道岔設備出現積雪，請立即進行道岔除雪！」「明白！」22時19時35分許，該段淥口維修工區工長陳峰放下電話後，立即帶領工區職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開展打冰除雪。
淥口站位於湖南省株洲市，是京廣幹線上的四等站。「道岔是列車由一個股道轉向另一個股道的鐵路重要設備，道岔轉轍部位如果出現積雪，可能會造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車安全正點運行！所以必須把道岔上的積雪清除乾淨。」工長陳峰介紹到。
「道岔轉轍部位是打冰掃雪的重點和難點，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無法清除的。」工長陳峰一邊說著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
雪越下越大，已經沒過人的腳踝。工長陳峰和其他作業人員繼續使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點部位進行除雪，同時對軌道結構幾何尺寸進行覆蓋式檢查，確保線路設備處於良好狀態。
23日0時15分許，降雪開始減小。工長陳峰開始對線路兩側護欄網、涵洞、橋樑等線路重點區段開展隱患排查。「這個晚上我們是無法休息了，只要能確保列車運行安全，我們吃點苦沒關係。」說完，工長陳峰和他的隊友順著鐵道線向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據悉，該段當日共組織46個工區825人開展打冰掃雪工作，此外，他們還強化包保值守、線路添乘、設備巡視等工作，結合防災監測、天氣預報、衛星遙感系統，綜合制定安全應對措施，確保鐵路線路安全穩定。