與班長有關的工作總結 篇1
按照站委會的統一安排，20__年4月1日前，我在收費二班擔任副班長，20__年4月1日至今，我在收費四班擔任副班長，主要職責是協助班長做好收費班的日常管理和思想政治工作，帶領全班多收費、收好費，努力完成全年徵收計畫。現就08年我擔任副班長職務的學習工作情況總結如下：
一、加強學習不斷提高自身素質。
擔任副班長職務以來，為了使自己的理論水平和業務能力能夠適應新形勢的需要，我通過站上組織的學習活動，堅持集體學習和自學相結合，做學習筆記萬餘字，寫出心得體會十餘篇，取得了良好的學習效果。在20__年5月站上組織的理論考核中，我取得了全站第二名的好成績。20__年9月，市局通管處舉辦“崗位大練兵”活動，我代表張官營收費站取得優良成績，並被通管處選拔參加技能培訓，為我站贏得了榮譽。
二、工作中的表現。
1、在收費工作中，我協助班長，嚴格遵守“應徵不漏，應免不征”的工作原則，爭取多收費、收好費，最終完成全年徵收任務的93%，居全站第二名，在12個月的考核中，屢次奪得第一名的好成績。
2、在思想政治工作中，我協助班長，和全班人員打成一片，致力於提高收費班的凝聚力和向心力，打造一流收費隊伍。尤其是11月份，班長陪護假期間，我責無旁貸地擔當起代理班長的重任，兢兢業業，恪盡職守，在一定程度上做到了班長在與不在一個樣。正是有了這些基礎，我班在“好路杯”初檢和檢查兩次大型活動中，才能夠團結一致，齊心協力，較為出色地完成站領導交給我們的任務。同時，在五周年站慶活動中，我班人員積極報名參加，並在羽毛球和撲克牌兩個項目中取得了好的名次。
3、在安全工作中，我協助班長，防微杜漸，協調分工，確保至少一人在崗無空檔，及時妥善化解征繳矛盾，堅決杜絕重大安全事故的發生。
4、在廉潔自律方面，我嚴格遵守站的規章制度，協助班長和稽查隊，作好監督和自我監督，堅決杜絕票款方面違紀行為的發生。
三、存在問題和打算。
儘管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但工作中的不足還是有的。比如夜班打瞌睡，我本人做得不夠好，沒有起到很好的表率作用，對別人打瞌睡，又礙於情面，監督力度也不夠，致使這方面的違紀還有發生。另外，對於闖崗車，難纏車的治理辦法還不夠多，力度也不夠大。在20__的工作中，我決心緊跟站領導的工作思路，協助班長，配合稽查隊，以收費工作為重點，克服以上不足，力爭把全年工作完成得更好。
回顧一年的工作歷程，有成績也有不足，但我深深的知道，每一項成績的取得都是上級領導關心支持的結果，是同志們配合協助的結果。在站領導和同志們的理解和支持下，我將更加努力地學習各項業務知識，認真作好本職工作，用自己的忠誠和汗水，為張官營收費站的發展作出貢獻!
與班長有關的工作總結 篇2
我在xx車間擔任班長職位以來能夠按照崗位職責要求和行為規範，認認真真地做好了本職工作，完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作，
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不*，防止因交接班不清楚而危機生產安全
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚乾一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。
努力熟悉生產的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。
四、節能，做好節約成本的工作
浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，從細節抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內業管理
為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、乾淨整潔，發現問題及時糾正，並對各記錄本進行妥善保管。
1、應該繼續加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養，修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。
七、20xx年的工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
2、狠抓“5S”與“ISO”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。
5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量
與班長有關的工作總結 篇3
20__年，小車班在公司領導和綜合部領導的帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、思想政治表現。
我能夠時刻嚴格要求自己，不斷提升自身的思想素質和業務水平。在思想行動上與中心各領導保持了高度一致，樹立了強烈的事業心與責任心，敬業奉獻，務實重乾，被公司評為先進班組和先進工作者等。
二、業務素質。
為不斷提高自身的業務素質和理論水平，堅持走自學成才之路。自學了《小車駕駛技術》、《轎車的維修和故障處理》的書籍，常年放棄節假日和星期天。曾主持為小車班的管理制訂了多項制度和措施，堅持“自己動手，學以致用”的原則，為企業節能降耗做出了不懈的努力。
三、工作業績.
認真工作，為領導和同事做好服務。積極挖潛增效，致力中心發展。作為公司小車班班長，雖然職務不大，卻肩負著為領導及生產服務的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎。自20__年上任後，首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在乾好本職轎車司機的同時，能夠認真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給公司節省開支，自學了車輛維修技術知識，通過刻苦學習，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障。正是這種認真負責和學習創新精神，不僅每年為公司節省了汽車維修費用，而且這種做法也感動了小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心和責任感。
念好“安全經”，確保全全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經常召集班組成員學習交通法規，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥倖心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度。至今，我班組安全行車全年無事故。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。並按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發生過一例由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡最大能力解決同事的出行困難。精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閒的時候，或每每用車回來，我總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好了“醫生”和“美容師”的雙重角色。
小車班班長不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及維護、事故處理、維修監督、
車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。對於車輛的外送維修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地體現在台帳上，每一部車的健康狀況在腦子裡形成一個無形的檔案。
四、存在的問題和今後努力方向
20__年的工作中，我們小車班根據領導和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。在今後的工作中，我們將不斷繼續抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務意思，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
加強日常管理，我們認真開展安全自檢、自查活動，聽取員工的意見，對員工們反映的隱患及時開展整改。
存在的不足和問題:
一是主觀能動性仍然不強，有負領導和同志們的希望。 二是對一些法律法規學習的不夠深、不夠系統。 三是對一些駕駛員的思想動態掌握不夠準確、及時。
主要表現在:
(1)管理問題
儘管企業制定了相對健全的管理制度，可在不少環節上流於形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監督管理的目的。對各業主、駕駛員沒有做到科學化、制度化、規範化的管理。
(2)服務品質問題
雖然中心也多次積極開展駕駛員培訓學習，但整體上並沒有達到預期的效果。具體表現為：一些駕駛員的技駕水平相對較高，但是公共服務意識淡薄，服務用語冷漠粗俗，服務做法不夠規範。
解決措施
(1)多組織培訓學習，提高從業人員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益徵求大家意見解決問題。讓駕駛員充分認識自己所從事工作的性質，提高職業道德，提升服務水平。
(2)與兄弟企業多搞交流活動，學習兄弟企業先進管理經驗，揚長避短，在管理工作上狠下功夫。各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要開展批評教育。對表現好的車輛，可以給予一定的物質獎勵。
五、明年工作計畫
(1)在上級領導部門的英明領導下，深入貫徹國家、局關於城市公共運輸的各項法律法規政策。有計畫、有步驟地深入開展各項依法行政實施工作。抓住關鍵環節，健全職業道德，弘揚行業正氣，以優異成績和良好風尚迎接20__年各項工作。
(2)繼續加強對駕駛員的學習培訓，提升從業人員的整體素質。這是一個長期不能鬆懈的工作。促進駕駛員間的相互交流，營造良好的學習氛圍，建立完善的學習制度，做到學習有計畫，有辦法、有步驟，人人有學習筆記，心得體會。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務活動。創建富有行業特色優質服務品牌。
小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生。我20__年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累我也覺得心甘情願。“學習、學習、再學習”是我孜孜不倦的追求，“勤學習、勤思考、勤動手”是我應對挑戰的唯一戰略。在今後的工作中，我將百尺竿頭，更進一步，不斷錘鍊，持續創新，進一步提升自己為領導和職工服務的本領，為培訓中心美好明天，貢獻自己的力量。