機電學習心得體會 篇1
8月8、9日經過短暫的休息，我們又開始了緊張而有序的學習。若說前期的學習是讓我們提高專業水平、勤練技能，那後期的學習就是掌握新的教學方式、增強校企合作意識，將職業教育推向一個新的起點。
在這一時段里我們主要學習了以下兩個模組：專業教學模組、 頂崗實習模組。
在專業教學模組里我學到了新的教學理念及方法，首先黃其庶老師跟我們引入了中職教育在整個國民教學的地位，分析了中職教育的專業定位。職業教育與普通高校的不同就在於職業教育注重技能水平，而普通高校注重理論研究。接著他講授了整個教學體系的制定過程，首先是市場調研 確定核心崗位 進行統計分析 專業行動領域歸納 專業教學領域分析 形成課程體系 確定情景教學 布置學生作業。為了第一步能進行企業調研，我們全班分成若干小組制定了自己的《中職機電技術專業人才需求主要崗位表》、《學生主要就業崗位的典型工作任務分析表》、《典型工作任務流程分析表》《典型工作任務知識、技能、態度、分析表》。通過制定表格我們對將要實施的教學環節有了一個準備及認識。接下來我們下到遠大集團進行調研。通過調研我看到先進企業的理想是“實現人類不斷追求更高的生活質量的願望”。他們的信仰是“農場法則——付出與回報對等，先付出後回報，年年付出才能年年回報”。這也是我們職業教育中比較薄弱、忽視的環節。我們的口號總是將職業道德、素質教育擺到第一位，但是實施時卻沒有落到實處。通過和企業技術核心人員的座談，我學到了新的人文理念、也看到了自己的不足、時也為我今後的職業教育工作指明了方向。
調研完畢劉曉魁老師跟我們講授了一系列的基於工作過程導向的校企合作、 工學結合的“ 3343” 課程開發模式 。
(1)市場調研階段
(2)確定培養模式階段
(3)課程開發階段。
在校企合作、工學結合的人才培養模式框架指導下,基於工作過程導向的課程改革, 要經過開發專業技術課程、 調整公共課( 公共基礎課、 拓展課、 選修課、 第二課堂等)、 系統建構質量保障體系三個步驟。
然後我們學習了：談話教學法、四階段教學法、六階段教學法、角色扮演法、模擬教學法、項目教學法、引導文教學法、張貼板教學法、頭腦風暴法、思維導圖教學法、案例教學法、項目與遷移教學法。
通過這一系列的學習，我的課堂教學方法不再是固有模式，教學思路變得開闊而跳躍。
黃其庶老師對教學體系、方式的研究是深入到了精髓，他採用個人透徹的理解，來帶動我們這些職教人走入新的教學篇章。
劉曉魁老師則就本校機電一體化專業發展為案例，跟我們探討中職機電技術專業應發展的方向。我們學到的不僅是新的方法，更重要的是學到了教師團隊的一種精神!凝聚力!
頂崗實習模組是老師下到企業，切實的做到從企業出發，收集典型工作任務、了解市場行銷、進行原材料的採購、感受企業文化等全方位的培訓方式。在蘇寧電氣我被分到市場行銷崗位，在實習期間一位海爾冰櫃的行銷員給我留下了深刻的印象，她最大的特點就是深入了解自己銷售的品牌特點、功能參數、非常專業細緻，講解時對各種系列的特點一一點到，她並不是急於兜售而是引導，然後消費者輕鬆自如的判斷選擇，給人帶來愉快的感覺!
在萬榮集團我們首先進行入場教育，曹主任又帶我們參觀了生產線，參觀的過程中我們感受到技術發展的迅猛，PLC、變頻器非常普及。作為一名職教骨幹教師突破這兩個課程關口已經是必然的趨勢，不進則退!自動控制技術、轉感技術這是我將要深入學習的方向。
40天的學習很快就要結束了，在這次培訓的過程中回過頭問自己我學到了什麼?看到了什麼?想到了什麼?我要答：我學到了為人師的技能、看到了為人師的品格、想到了為人師的方向!
“不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。”作為骨幹教師培訓對象，在今後的日子裡我要用自己正直、坦率、真誠、友愛的樸素人格去影響一位又一位學生;用自己的一言一行去為他們行為示範，用自己對學生、對事業的愛心去帶動學生修正不健全的人生觀，幫助他們樹立遠大理想，培養他們的社會、家庭、集體的責任感。
機電學習心得體會 篇2
伴著夕陽的餘輝，年月日，為期兩周的《—年度機電學院學生幹部培訓》終於落下了帷幕。此次培訓共開課五堂，五堂課分別是由對學生幹部工作深有研究的曾德生、王君剛、楊柳青和馮景華等老師主講。每一堂課都精彩非凡，贏得了在場聽眾雷鳴般的陣陣掌聲；每堂課下來，“聽君一席話，勝讀十年書”之感概便湧上心頭；每一堂課中主講老師發人深省的探索，都如一盞明燈，照亮著我學生幹部的前行之路。
為了這次培訓，機電團總支老師和機電學生會學生幹部揮灑了不少汗水，投入了不少心血。幸好，這次培訓給了參加培訓的學生思想上一定程度上的洗禮。培訓結束後，我也時常回味著主講老師的精彩講課，同時，也時時刻刻在思考和反省著自己的學生幹部歲月。總體說來，學生幹部要求八個字：內煉素質，外塑形象。
第一，高效的行動能力。行動能力又包含了策劃與組織能力、執行能力、合作能力和決斷能力等。沒有行動，一切都是空談。大道理誰都懂，可是要把它嚴格的實施，卻要求一定的毅力和魄力，歷史上也不乏誇誇其談而不乾實事如趙括等之徒。我們不能做“言行的巨人，行動的矮子”。要做就得言行如一，思想統帥行動，行動提煉思想的人。行動過程中，我們要從大局出發，高度定位於集體的利益，整合資源全盤考慮而不能顧此失彼，“撿了芝麻，丟了西瓜”。當我們內心呼喚著我們該乾什麼就馬上做好，不該乾什麼就堅決不乾，孰輕孰重，我們必須瞭然於心。快節奏的社會要求我們幹事講求效率和速度。贏得了時間就贏得了主動權。我們要從想上把“拖拖拉拉”“推三阻四”的壞毛病斬草除根，養成幹事雷厲風行、乾淨利索的工作作風。
第二，快速的學習能力。人人生而平等，而為什麼人和人之間卻存在如此大的差距呢？就是因為學習能力的差距，“學習如逆水行舟，不進則退”。別人領悟力強，學習能力強，進步就大。學習能力強則要求我們必須充分調動“聰”中的耳朵、眼睛、嘴巴和心四種器官，耐心傾聽，細心觀察，小心體會，才能快速成長。學習無處不在，世紀是知識化、信息化社會，是終身學習型社會。學習，永遠不晚。
第三，靈活的溝通能力。語言是我們人類特有的，也是最有效最常用的溝通工具。面對不同的場合、時間和對象，則說不同的話題，所謂“見人說人話，見鬼說鬼話”也即如此。溝通講究技巧和方式，最重要的是：做一個認真的傾聽者、尊重他人及他的意見、設身處地為別人著想。溝通帶給我們思想上的交流，生活上的體驗，角色上的互換，讓我們聽到看到感受到別人對生活的態度。
一個團隊優不優秀，看她的領隊就知道了，因為領隊代表了團隊的精神面貌和整體素質。一個團隊的文化就是領隊的文化。而作為一個學生幹部，在普通同學眼中，就是學習的榜樣，是“佼佼者”，是學生的代表。形象是魅力打造出來的，而不是靠包裝（儘管有時候必不得少）裝出來的。微笑，則是推銷自己的最好名片。對別人有禮貌，做事有條有理。著裝服飾乾淨樸素，才能彰顯出自己的內在修養和文化內涵，這不僅是對別人的尊重，更是對自己的尊重。為什麼有的人能力強，卻不是做領導的料呢？因為他天生就是“瓜子臉，孩子氣”，沒有領導的氣質和魄力。
“一千個讀者，就有一千個哈姆雷特”，不同的人對不同的事有不同的看法。以上也只是我的一些個人觀點和生活體驗罷了。“人無完人”，要想進步就得學習，學習是沒有止境的，進步是無極限的。我們不但要求思想上的覺悟，更要求有行動上的覺悟。
沒有最好，只有更好。只希望自己，也希望別人都能挑戰自我，超越自我。今天的我就是比昨天的我強。
也許有一天，你會突然發現：原來我這么優秀啊！
機電學習心得體會 篇3
我在x年x月參加xx公司主辦的全國機電一體化師資培訓班，在培訓期間，就機電一體化專業的發展和方向做了介紹，參觀了技師學校的實訓基地，其中包括柔性系統，觸控螢幕在行走機械手中的套用，PLC在行走機械手中的套用，變頻器調速的套用。
其中，TVT—METSA自動生產線拆裝與調試實訓裝置包括以下內容：氣動技術、感測器檢測技術、直流電機驅動技術、步進電機驅動技術、伺服電機驅動技術、觸控螢幕套用技術、上位機監控技術、PLC工業網路技術、變頻調速技術、PLC技術、故障檢測技術、機械結構與系統安裝調試技術、人機接口技術、運動控制技術等，是一款設計優秀的學生試驗實訓平台。
學習的模組包括有：電源模組、MM420變頻器與交流三相同步電機模組、TP177B觸控螢幕的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感感測器、電容感測器調整方法、到位感測器CX421調整方法、行走機械手搬運與倉庫單元、行走機械手搬運與倉庫單元、旋轉編碼器、切削加工單元、多工位裝配單元。
接下來的學習內容是：觸控螢幕在行走機械手中的套用，其中包括：在觸控螢幕上製作兩個按鈕，一個按鈕摁下後，行走機械手前移動，一個按鈕摁下後，行走機械手後移動。觸控螢幕通過通信電纜與S7—200的通信口（PORT0）連線的，以PPI或MPI通信方式與PLC進行數據交換。觸控螢幕直接對PLC輸出進行寫入操作，使Q0.4與Q0.5導通或關斷，來控制直流電機的正轉與反轉。從而控制行走機械手的左移動與右移動。PLC的I/O分配、編寫觸控螢幕程式、通信參數設定、變數的連線、觸控螢幕按鈕的製作、為按鈕設定變數函式、觸控螢幕程式的下載、網路線連線的計算機IP設定、SIMATICWinCCflexible20__通信設定、PLC程式編寫、調試。
機電學習心得體會 篇4
在公司及領導的信任下，真的很榮幸這次能夠前往昆明參加長安大學舉辦的機電系統維護管理暨高速公路信息化管理培訓。通過三天的培訓學習，在許教授的講授和輔導下，我受到一次愉快而深刻的管理知識教育，進一步啟迪了思維，開拓了視野，為今後更好工作奠定了基礎，細細品味感受很多，以下是我個人學習以後的一些心得體會： 高速公路是一個國家現代化水平的重要標誌之一，隨著我國高速公路運營里程的不斷延伸，高速公路的發展重心已逐步從建設向管理轉移，而高速公路的信息化則是實現高速公路現代化管理最重要的基礎支撐。通過對高速公路收費、監控、通信、計算機與網路系統、供配電與照系統的維護內容、維護周期、維護標準以及電子收費技術、車牌識別技術、視頻檢測技術、無線網路技術等系統學習，使本人進一步認識了解到信息技術的進步和網際網路技術的發展，為加速高速公路的信息化進程，為高速公路發揮高速效益提供了動力。隨著區域內高速公路網路的形成，聯網“一卡通”收費正成為當前收費系統建設與改造的熱點。總的來說，收費系統是高速公路機電工程中效益發揮最大、最為成熟的系統。
收費管理工作是高速公路管理的一項重要工作，是高速公路“服務人民，奉獻社會”的重要視窗，熱情、準確、快速、安全、暢通是其遵循的基本原則，其中確保機電設備完好和系統運行良好是確保暢通的關鍵。所以我們熟悉各種不同設備，了解不同設備的技術性能，並對各種不同設備出現的故障進行分析。同時加強對機電設備的維護保養，不斷提高機電維護人員技術水平，做到勤保養、勤維護，以腦勤、眼勤、耳勤、手勤，快速準確判斷出設備故障，並自己用備品備件更換故障的設備，全面開創維護新局面。這次培訓也使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識 ，並對自己提出更高的要求，一是要切實增強學習的動力，把學習的理念真正滲透到個人的思想中，明確學習目的，讓學習成為自覺的行動。二是要不斷提高學習的能力。樹立全新的學習觀念，善於運用科學的學習方法，理論聯繫實際，學以致用，要明確自己的所需，有選擇、有針對性地學習。
培訓是一種學習的方式，是提高管理者素質的最有效手段。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網路化、數位化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個人要適應和跟上現代社會的發展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。我深刻地認識到管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。只有通過學習培訓，才能不斷創新思維，以創新的思維應對競爭和挑戰。
機電學習心得體會 篇5
經過一周的培訓，我對調試所也更加了解。這是一個技術密集型部門，它主要由高壓組、水機組、繼電保護組組成，是一個培養技術型人才的部門。
我們進行了安全與設備管理這兩方面的培訓，這也讓我對調試所有了更加感性的認識，明白了安全生產的重要性。同時，作為一名調試人員，設備就是其左右手，是一個不可缺少的命脈，對於一個剛從大學校園踏入工作崗位的我來說，這些培訓讓我更貼近了社會工作。
專業培訓，是我最感興趣的一項培訓課程，雖然沒有具體的實物參照，但是經過胡濤副所長的細心講解，繼電保護這一門專業性很強的技術也變得通俗易懂，加上自己將講解中提到實際知識與學校學得的課本內容相結合後，我更是充滿了好奇新鮮。希望今後的工作中能夠發揮自己全部的能力來學習這門技術實際操作。
由z副所長講解高電壓調試知識，並且帶我們參觀了各種高壓、保護、水機的設備工具，這讓我大開眼界，同時，今後的工作中將由這些設備的陪伴，我感到無比興奮，希望這股衝動能夠一直保持下去，工作也能夠一直順利進行，祝願自己早日獨擋一面，為事業增添一筆燦爛光芒。