《大國工匠》學習心得體會 篇1
20xx年6月17日晚上，我們認真的觀看了中央新聞紀錄片中《大國工匠》。
片中的張東偉所製造的LNG船是運送液化天然氣的船，因為液化天然氣要保持在零下163度的極低溫環境運輸，所以LNG船也被稱為“海上超級冷凍車”，目前只有美國等少數國家能建造。20xx年，我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術的工人，張冬偉就是其中的佼佼者 。
LNG船3.5米，走路可能只需要4秒鐘，而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。是整個船最核心的部分，需要焊接工人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板，像做衣服一樣，一塊一塊連線起來。
一條LNG船，殷瓦鋼焊接長度總長達130公里，雖然90%是自動焊(前面可以用大船在海上行駛畫面)，但還有13公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，如果焊縫上出現哪怕一個針眼大小的漏點，就有可能造成整船的天然氣發生爆炸，有人說LNG船就像一個會移動的核子彈。為了避免焊縫出現漏點，張冬偉要求自己在焊接過程中，不能有一絲停頓。
殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術，張冬偉的師父秦毅，是我國第一位掌握殷瓦焊接技術的焊工。最初外國人並不看好中國人能掌握這項技術。能夠在超級LNG船上進行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必須經過國際專利公司GTT的嚴格考核，取得合格證書之後，每個月都要重新考核一次，考核合格才能繼續上崗工作。結果張冬偉給師傅掙了這口氣。
精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，由此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的真人真故事，沒有半點誇張，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
就是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名牌高中、進名牌大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，所以他們成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。那我們還在猶豫什麼呢?讓我們一起用自己的實際行動去證明，去實現自我的價值吧!
《大國工匠》學習心得體會 篇2
自20xx年"五一"開始，央視新聞推出記錄性節目《大國工匠》，節目分為八集，分別講述八個不同身份不同職業的中國工人。他們是勞動的楷模，有著愚公那份堅定不移的精神。
胡雙錢，一個專門加工大飛機零件的工人，是大飛機製造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動於衷，幾十年的職業生涯，加工過數十萬個零件，零件的精密甚至達到一根頭髮絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數獎項，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業多做十幾二十年的貢獻。
同樣為航天事業獻身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數萬次點焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點都凝聚著中國人的夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。
撈紙大師周東紅，三十多年置身於撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數不清的紙張，每一天都是重複著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質量，撈出名氣。正因如此，國內許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業多少年，敬業多少年，把每一件產品都做出最好的質量，同時也把自己的技藝練得深厚。
每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那麼一種精神:奉獻自己，貢獻他人，貢獻社會，堅定不移的站在自己的崗位。
看了講述這三人的節目後，我感觸很深。這些人是多麼偉大，多麼敬業，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻精神，同時他們的細心與執著更值得我們去學習，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，"勞動最光榮"，無論勞動者從事什麼工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神聖的。
"五一節"，國家統一節假日，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創造，放下安享，讓自己種出勞動的果實，儘自己所能，為國家和他人多做貢獻。
《大國工匠》學習心得體會 篇3
今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的20__年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心築夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的「中國精度」。高鳳林，焊接火箭「心臟」發動機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭髮絲直徑的1/40--0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過「天眼」； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長桿完成水下3.7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。
大國工匠們勇於創新的精神讓他們攻破了無數技術難關，讓「中國製造」達到新的高度。朱恆銀，一個普通的鑽探工人，用智慧、毅力，向技藝的巔峰不斷挑戰，徹底顛覆傳統的定向鑽探技術，讓由30多個小時的取芯時間一下縮短到了40分鐘；王樹軍，一個普通的維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，針對國外產品的設計缺陷，突破進口生產線的技術封鎖，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界最強者站在了同一水平線上。
大國工匠成功的背後，更離不開他們不畏艱險的氣魄和持之以恆的堅守。靠著無畏的勇氣，王進在特高壓帶電作業這個世界最級危險職業崗位上，成為正負660千伏超高壓直流輸電線路上帶電檢修的世界第一人；冒著生命危險試驗新技術的譚文波，最終研製出電動液壓地層封閉技術，打破了地層封閉工具都要從國外引進的局面。持之以恆的堅守，更是工匠精神的基礎，如堅守大漠20年的譚文波，如堅守核電站26年的喬素凱，更有李雲鶴老人，靠著對傳統文化的堅守，在風刀沙劍的敦煌面壁六十二年，寫下一百多本修復筆記，獨創了大型壁畫整體剝離的巧妙技法，讓掩藏的更為久遠的歷史舒展捲軸，無限增值。
大國工匠們代表的是千千萬萬的基層勞動者，他們，在平凡中堅守，用歲月輪迴，鑄就民族騰飛的臂膀；他們，在執著中超越，將無限忠誠，轉化為彰顯中國的力量。他們的精神，應成為我們工作的動力，他們的事跡，是我們人生道路的榜樣。
《大國工匠》學習心得體會 篇4
工匠精神：對工作執著、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。
中國，一個歷史悠久，文明千年的大國，從吃穿住行，到工農商學兵各行各業，傳承千年的工匠精神綿延不絕。小到0.01的尺寸，大到跨越千里的工程，精到毛細針管的`分毫修補，準到點滴的校對符合，無一不是工匠精神的完美體現。
看著電視上那些貌似與我的生活並無緊密相關的行業和人物，頭腦中想到的卻是勞動技術課上的生動畫面。「老師，為什麼一定要畫木工加工線啊？差不多不就行了？我想早點動手操作。」「不就差一點嗎？老師幹嘛要對我要求這麼嚴格？」「我只會用剪刀，能不能不用刻刀？我害怕！」「老師我做不好，我放棄了！」……
是啊，我就是這麼較真的老師。孩子們啊，這一分一毫看似不重要，但是代表了勞動的態度。這好與不好不重要，態度決定一切，難不難看沒關係，步驟操作是規矩。原諒我的較勁與嚴格。因為，你們是未來的我大中國的脊樑，是未來我大中國的工匠，是精神的傳承者，是希望。
電視節目有結束的時候，一個個獎盃代表了堅持和精神。多希望在未來的大國舞台上可以看到曾經跟我學習，玩耍，提問甚至被較勁到哭鼻子的孩子們，精神不滅，奮鬥不止。
《大國工匠》學習心得體會 篇5
「大國工匠」的感人故事、生動實踐證明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。他們的成功之路是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，挑戰自我、挑戰極限，成為一個領域不可或缺的人才。我們要向這些大國工匠們學習致敬，提高思想認識、強化責任意識，要用工匠精神對待每一項工作，繼承和弘揚鐵道兵精神，在今後的項目管理中，立足崗位，為項目技術和管理提升貢獻力量。
《大國工匠》學習心得體會 篇6
擱筆凝望窗外，華燈初上，千家萬戶燈火璀璨。燈光吞噬夜的黑暗，偌大的城市宛若白晝。不禁想起了大國工匠——王進。
王進，一名帶電作業工人。雙腳踩在高壓線上，身體像蜘蛛一樣懸著，這是王進的工作常態。在惡劣的環境下，王進和他的團隊創造了中國六百六十千伏高壓電網帶電檢修記錄。沒有任何經驗可循，難度呈幾何倍數增長……儘管困難重重，但他們依然成功了。20xx年，中國一千千伏特高壓電網正式通電，如此高壓的電網的帶電檢修作業史無前例。而它落在了王進的肩上。他和團隊耗時一年制定作業預案，進一步改良鞦韆法。王進憑著極限化的.耐力、體能、膽量、意志、責任心和過硬的本領，圓滿完成了這次史無前例的高空帶電作業，他也因此獲得了國家科學進步二等獎。他坦言：「讓所有老百姓每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的責任吧！」
生活中不乏有許多王進這樣的大國工匠，從他們身上我們可以學習到工匠精神，會為他們的事跡感動，也會為他們真心地點讚。
工匠精神是追求卓越，精益求精，腳踏實地，熱愛崗位，兢兢業業；是以一身犯險而保大業平安，以一人之力而系萬民康樂。祖國的強大離不開匠人匠心，中國的發展離不開一代代工匠精神的傳承。處於青春的我們要學習工匠精神，全面發展，培養意志，增強責任心，努力提高自己，爭取以後為祖國貢獻自己的一份力量！
《大國工匠》學習心得體會 篇7
觀看了3月1日中央台《20__年度大國工匠》頒獎晚會，我頗有感觸。從上海飛機製造公司的高級技師胡雙錢到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動。我個人認為大國精神就是職業道德、職業能力、職業品質的具體體現，宏揚「大國工匠」精神就是「育匠人、樹匠心」，體現「敬業、求精、專注、創新」，這是國家綜合實力不斷提升的具體明證和需求。
這些能工巧匠都是來自基層的普通生產者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆「默默無聞、執著於追求卓越」的匠心，「敬業、求精、專注、創新」的工匠精神，在他們身上得以體現，同時，我也看到事跡的背後是汗水、孜孜不倦等無私奉獻的「大愛」精神。小事做好了、做精了，同樣是「愛國精神」的體現，心中時刻裝著「集體、國家」，個人的努力方向就不會出現偏移，個人的奉獻精神就不會出現疲軟，個人的人生觀、世界觀就能不斷地得到提升和升華。
結合「大國工匠」精神，我不由得對標找差。目前，我段正處於一個變革的時代，大家應順潮而起，不斷地發揚匠心精神，堅持『規範管理、強化基礎、盯控關鍵』思路，全面落實安全生產責任制，整治安全突出問題，不斷提升自己的管理水平。在學習當中，不斷地研習業務，提升職業素質，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大「敬業、求精、專注、創新」具體工作措施的落實力度，熟練掌握工作質量關鍵環節與控制要點，儘快適應鐵路發展的需要；自覺投身到「學匠心、樹匠人」的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態度，穩妥化解矛盾，維護穩定工作，解放思想，與時俱進，跟得上總公司、集團公司機務改革發展的步伐，讓合肥機務段向著更大、更強的目標邁進。
《大國工匠》學習心得體會 篇8
3月1日晚觀看了「大國工匠年度人物」頒獎典禮，了解了這些「大國工匠」的故事，這些勞動者雖然看起來普普通通，但其實是在做最不平凡的事情，他們的傳承和鑽研、執著和堅守，使他們成為了國寶級的技工，成為了平凡中的最不平凡的人。
他們的精神也使我受到了啟發，我們做老師的其實不也是一名「工匠」嗎？教授知識、培養人才，我們在教課時也一樣需要傳承文化、鑽研教材、堅守師德、執著教育，這些工匠面對的還只是一些物體，而我們需要去教育的是「人」，這就更需要我們去學習這些工匠的執著精神，以認真鑽研、執著教育的心態去上好每一節課，儘自己最大的努力去幫助學生成長，教會學生做人，在平凡的工作中做出不平凡的業績。
《大國工匠》學習心得體會 篇9
近前，觀看央視首播的「大國工匠年度人物」發布晚會，感觸頗深，那些受到隆重表彰的「大國工匠」，個個技藝精湛、匠心築夢，而他們最令人嘆為觀止的是擇一事，終一生。李萬君，獨創一槍三焊新方法，用柔情呵護「復興號」的筋骨;夏立，組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途;王進，在「電波」上起舞，守護著萬家燈火通明……他們是一個個普通的人，在普通的崗位上幹著普通的事，而他們能日復一日、年復一年重複的乾，最終鑄就不普通的事業。
細節決定質量。「大國工匠」中的幾位都是負責把控飛機、火箭、高鐵等技術質量的，從他們手裡加工出來的都是一批質量要求相當高的產品，如有0.01%的質量問題，飛機、火箭可能墜落、高鐵可能脫軌。這讓我想到在平時設備維修中，遇到小問題、小毛病時，常以「差不多」、「還湊合」來解釋，殊不知「差之毫厘，謬之千里」，我們要學習他們的「工匠精神」，將本職工作做到分毫不差，哪怕再小的細節，也要全心專注，全力以赴，不斷修煉自身「內功」，秉持精益求精、刻苦鑽研、甘於奉獻的工匠精神，只有這樣我們的企業才會不斷發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
改革開放以來，國家經濟總量已躍居世界第二，但是，我們的製造業大而不精，因此，需要大量高水平的專業技術人才。我們單位作為全路最大的機務段，歷經蒸汽、內燃、電力多次轉型，現在正逐步邁向高鐵時代，今年段職代會上鮮明提出「推動大段向強段轉型」，堅持目標導向，堅定不移的走質量效益型發展道路，實現從「體量優勢」到「質量優勢」的根本性轉變。這就要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己，把本職工作做好，自我約束和要求，把自己培養成高技能人才，技術水平提高了，才會大有作為。
《大國工匠》學習心得體會 篇10
陳兆海，中共黨員，1974年12月出生，1995年畢業於天津航務技工學校測量試驗專業，現為中交一航局三公司測量首席技能專家，作為測量施工的主要負責人，他是索塔上隨叫隨到的「蜘蛛俠」，也是中國土木工程詹天佑獎的獲得者，更是創下了靠人工測量方法，將沉箱水下基床標高精度控制在厘米級的奇蹟……一次次挑戰、一次次跨越，專業、專心與專注已經融進他的血液之中，他用執著與堅守、用心與細膩，一次又一次撰寫著中國工程的技藝和傳奇。
他執著專注、不忘初心。從「攻克懸索安裝」到「高精度測量」，他不僅精煉了「中國速度」，更創造了「中國精度」。
從我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程；及我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；到國內最長船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程；再到我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及大連灣海底隧道和光明路延伸工程，順利承建的背後，都見證了他攻堅克難、精雕細琢、勇於創新和追求極致的匠人匠心。
一路走來，陳兆海在平凡中創造著非凡，在非凡中演繹著感動。用工匠精神對待每一個微小的細節，持之以恆追逐匠夢、嘔心瀝血傳授技藝，憑著對測量事業的執著與熱愛，陳兆海將一團團永不熄滅的激情火焰點燃在無數的點與線之間，他所蘊藏的`不竭奮鬥與赤子情懷彌足珍貴，不僅照亮了自己別樣的人生，也詮釋出新時代央企工匠的風采與活力，更托起了輝煌的中國夢！