公司火災安全的應急預案範文

公司火災安全的應急預案範文 篇1

一、火災事故的界定標準

按照一次火災事故所造成的人員傷亡。受災戶數和財物直接損失金額,火災等級劃分為三類:

(一)具有下列情形之一的火災,為特大火災:

死亡十人以上(含本數,下同):重傷二十人;死亡、重傷二十人以上;受災戶五十戶以上;直接財產損失一百萬元以上。

(二)具有下列情

形之一的火災,為重大火災:

死亡三人以上;重傷十人以上;死亡、重傷十人以上;受災三十戶以上;直接財產損失三十萬元以上。

(三)不具備前列兩項情況的火災,為一般火災。

二、接警出動及力量調集

(一)接警出動

1、消防大隊“119”火警電話必須準確受理報警,問清失火單位的名稱、地址、燃燒物質,有無被困人員和爆炸,毒氣泄漏,火勢情況,報警人姓名、電話號碼等,並準確記錄報警時間,車輛出動情況。

2、遇有重點保衛單位、部位發生火災時,加強第一出動的原則,根據火場指揮員的命令及時調集滅火力量,通知供水、供電、供氣、醫療救護等部門到場協助。

(二)調集人員

1、消防大隊機關、防火人員5人,第一小隊18人,第二小隊18人,保衛部護衛大隊217人及子公司,分公司義務消防隊力量。

2、根據需要調集xx市消防支隊,xx市消防支隊等有關力量。

(三)調集車輛

1、消防大隊車輛總計10台,累計載水量42噸、泡沫量3.5噸,其中:泡沫車2台、水罐車6台、24米登高平台消防車1台、指揮車1台。

2、消防支隊車輛15台,累計載水量74噸。

三、組織機構及職責

火災指揮部是火場情況,決策和發布戰鬥命令的.中心,是火場最高指揮機構。遇有燃燒面積大,參戰力量多,滅火時間長等情況複雜的火場,應設立火場指揮部。

1、火場指揮部設定位置

火場指揮部應當設在接近火場,便於觀察,比較安全的地點,並設定明顯標誌。

2、火場指揮部的人員組成

火場指揮部通常要由火場總指揮員、副總指揮員、作戰、通信聯絡、後勤保障等人員和有關單位的負責人,生產安全、工程技術人員等組成。也可根據火場情況確定人員組成。

3、火場指揮部的職責

(1)制定總體決策和戰鬥行動方案,及時掌握火場變化情況,提出相應措施,適時調整作戰方案和調配滅火力量,組織協同作戰;

(2)火場指揮部與通信及參戰單位之間的通信聯絡,保障火場後方的通信暢通;

(3)組織人員填寫《火災撲救現場記錄表》,記錄總指揮員發布的各項決策、戰鬥命令和上級首長指示的內容,以及參戰單位到場力量和時間,記錄、拍攝火災現場、火災力量部署、救人和疏散物質等情況。

(4)組織器材工具、滅火劑、消防車的燃料、飲食、衣物的供應和醫療救護工作。

(5)根據滅火和搶險救援的緊急需要,決定就近使用各種水源、截斷現場區域電力、可燃氣體和液體輸送;

(6)根據火災現場情況,劃定警戒區,組織疏散警戒區內的人員、物資,下令限制人員和交通工具進入,必要時下令拆除或者破壞毗鄰的建築物;

(7)根據緊急需要,可以要求供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環衛、交通運輸以及駐軍、武警部隊、交通警察、保衛等有關單位提供協助;

(8)按照上級指示,確定新聞發布的內容、時間和發言人。

四、滅火作戰的原則和指導思想

1、指導思想,消防隊在作戰行動中要貫徹救人第一和準確、迅速、集中兵力打殲滅戰的指導思想。迅速控制災情發展、儘快消除險情,努力減少火災損失。

2、滅火組織程式。蒐集掌握火場情況,確定總體、滅火決策和行動方案,下達作戰指令,並根據火情變化隨時調整作戰部位。

3、組織指揮原則。統一指揮,逐級指揮。緊急情況下,必須越級指揮時,上級指揮員可以將自己的指示及時通報給被越級的指揮員,接受指揮者應及時向直接上級報告受領任務的情況。

兩個以上消防中(大)隊協同作戰時,實行屬地指揮,上級領導到達火場後,可以根據火場具體情況實施指揮或者授權指揮。

五、火情偵察和力量部署

1、火情偵察要貫穿滅火的全過程,通常情況下可採取外部觀察、內部偵察、詢問知情人,使用著火單位的監控系統和儀器探測等方法。

2、火情偵察主要查明下列情況:

(1)火源位置,燃燒物質的性能,燃燒的範圍和火勢蔓延的主要方向;

(2)是否有人受到火勢威脅,所在地點、數量和搶救、疏散的通道;

(3)有無爆炸、毒害、腐蝕、遇水燃燒等物質其數量,存放形式,具體位置;

(4)火場內是否有帶電設備,以及切斷電源和預防觸電的措施;

(5)需要保護和疏散的貴重物資及其受火勢威脅的程度等;

(6)燃燒的建(構)築物的結構特點、及其毗連建(構)築物的狀況,是否需要破拆;

(7)起火建(構)築物內部消防設施可利用情況。

3、根據火場情況要把主要滅火力量部署在:

(1)人員受到火勢威脅的場所;

(2)引起爆炸、毒害的部位;

(3)重要物資受到火勢威脅的地方;

(4)火勢蔓延猛烈,有可能造成重大損失的方向;

(5)有可能引起建(構)築物倒塌或者變形的方向。

六、具體處置要求

(一)火災撲救中,應如何實施救人:

在撲救火災中,要堅持“救人第一”的指導思想。當火場遇有人員受到火勢威脅時,必須首先搶救人員,同時,採取相應的滅火措施;當不能控制火勢,不排除險情就難以解除對人員威脅時,應當集中力量控制火勢排除險情。救人時應注意以下事項:

1、搶救被困人員應當充分利用建(構)築物內外的安全出口,疏散樓梯、消防電梯、門窗、避難層等和現場的舉高車輛,消防梯以及其他一切可以利用的救生器材進行施救。

2、搶救被困人員時應當先設法穩定人員情緒防止擠傷、踩傷或者跳樓。進入燃燒區內搶救被困人員時,要布置水槍掩護,並仔細搜尋各個部位。對受傷和可能遇難甚至已經遇難的人員,應當採取積極措施予以處置。

3、搶救人員的編組不得少於二人,並有可靠的安全措施。

(二)在火災撲救中,保護和疏散物資

在火災撲救中要積極疏散和保護物資,努力減少損失。應當注意以下事項:

1、受到火熱威脅的物資和妨礙滅火救人的物資應當予以疏散。遇有易燃易爆化學危險物品或者貴重的儀器設備、檔案資料及珍貴文物受到火勢威脅時,應當首先予以疏散;

2、難以疏散的物資,應當採取冷卻或者使用不燃、難燃材料遮蓋等措施加以保護;

3、疏散物資要在火場指揮部或者火場指揮員統一指揮和著火單位的負責人,工程技術人員的配合下,根據輕重緩急,有組織地進行;

4、從火場搶救出來的物資要嚴格檢查,防止夾帶火種引起燃燒,並指派專人負責看護。

(三)在火災撲救中,如何合理實施破拆

根據火場實際需要、合理實施破拆。要防止因盲目破拆而造成不必要的損失,實施破拆應當注意以下列事項:

1、為了查明火源,燃燒範圍,以及搶救人員和物資需要開闢通道時,可以對建(構)築物內外的安全出口、疏散樓梯、消防電梯、門窗、避難層等和現場的舉高車輛、消防梯以及其他一切可以利用的救生器材進行合理破拆;

2、搶救被困人員應當先設法穩定人員情緒,需要開闢通道時,在保證安全的情況下合理進行破拆;

3、破拆人員的編組不得少於二人,並有可靠的安全措施。

(四)根據火場的需要如何正確實施排煙措施

根據火場實際需要,正確實施排煙措施,防止火勢擴大和煙氣對人員構成威脅。排煙的主要方法及注意各項:

1、火場排煙前,應當查明火源位置,蔓延方向,煙霧排除途徑,排除煙霧對流經部位或建築物內的影響程度,應當視情況在煙霧流動的部位設定防禦力量;

2、利用建(構)築物本身的排煙豎井、排煙塔、排煙道或普通電梯、樓梯間、頂部的排煙口,進行自然排煙。

3、利用機械設備排煙,要防止操作失誤造成火勢擴大。

4、利用破拆和噴霧水流進行人員排煙。

(五)火場供水的原則及注意事項

火場供水必須正確使用水源,確保重點,兼顧一般,力爭快速不間斷。供水時應注意以下事項:

1、就近占據水源,集中主要的供水力量保證火場主攻方向滅火用水。當第一出動供水力量不足時,應當迅速調集增援力量,同時通知供水部門增大水壓;

2、當水源與火場的距離在消防車、泵供水能力範圍以內時,應當直接供水。當水源與火場距離超過消防車、泵供水能力時,可採用串聯供水,供水幹線應儘量使用大口徑水帶;

3、使用公共消火栓供水時,應當根據給水管網的形狀,直徑和壓力確定消火栓的使用數量;

4、充分利用天然水源和蓄水池,工業管網、水井等設施;

5、多層和高層建築,生產裝置發生火災時,火場供水應儘量使用內部給水系統。內部給水系統不能滿足滅火用水量時,可用消防車向水泵接合器,室內消防栓供水。

(六)火場上如何合理用水,減少水漬損失

1、根據火災撲救對象,正確使用水槍和射流儘量接近火點射水,適時減少水槍數量和改變射流形式。滅火後應立即停止供水,關閉水槍。珍貴文物、貴重儀器、圖書、檔案資料發生火災,嚴禁盲目射水。忌水物質嚴禁射水。

2、對於因射水過多易造成建(構)築物倒塌或嚴重水漬損失等危害時,應當在滅火的同時或者其後,視情況進行防排水。

(七)火災撲滅後的主要工作

1、全面、細緻地檢查起火部位和被火燒過的物資,下風方向有無被飛火引燃的建築物和可燃物資。化工火災還要對燃燒區內的生產裝置進行檢測,為了徹底消除余火和防止陰燃、復燃,必要時應當留下少數滅火力量監視火場;

2、撤離火場時要清點人數,整理器材裝備,使用過的消防水源要恢復到備用狀態;

3、歸隊後,要迅速補充油料、器材和滅火劑,調整人員,恢復戰備狀態,並向保衛部報告。

公司火災安全的應急預案範文 篇2

一、捷運火災不容忽視

隨著城市捷運的迅速發展,捷運災害問題也愈來愈引起人們的重視。在軌道交通系統發生的災害中,火災占的比例最高,約占30%。因而,在捷運建設與運營過程中,捷運火災是不容忽視的問題。近年來,捷運火災屢見不鮮。例如,20__年2月18日,韓國大邱市捷運發生火災事故,造成至少126人死亡,146人受傷,318人失蹤;20__年7月6日,法國巴黎北部辛普朗因捷運車廂電路短路發生火災,造成19人死亡。據不完全統計,我國捷運自1969年投入運行以來,共發生火災156起,其中重大火災 3起,特大火災1起。在我國政府大力推進捷運建設的今天,捷運火災事故的預防和應對更應該引起全社會的共同關注。

二、捷運發生火災時的特點

捷運是通過挖掘的方法獲得的建築空間,隧道外圍是土壤和岩石,只有內部空間而沒有外部空間,且僅有與地面連線的通道作為出入口,不像地面建築有門、窗,可與大氣連通。由於捷運隧道存在上述構造上的特殊性,與地面建築相比,發生火災時的特點主要表現在以下幾個方面:

(一)氧含量急劇下降

捷運火災發生時,由於隧道的相對封閉性,大量的新鮮空氣難以迅速補充,致使空氣中氧氣含量急劇下降。有研究表明,空氣中氧含量降至 15%時,人體肌肉活動能力下降;降至10%~14%時,人體四肢無力,判斷能力低,易迷失方向;降至6%—10%時,人即會暈倒,失去逃生能力;當空氣中含氧量降到5%以下時,人會立即暈倒或死亡。

(二)發煙量大

火災時產生的發煙量與可燃物的物理化學特性、燃燒狀態、供氣充足程度有關。捷運列車的車座、頂棚及其他裝飾材料大多是可燃性材料,地下隧道發生火災時,由於新鮮空氣供給不足,氣體交換不充分,產生不完全燃燒反應,導致一氧化碳(CO)等有毒有煙氣體大量產生,不僅降低了隧道內的可見度,同時加大了疏散人群窒息的可能性。在韓國大邱捷運事故里,人們發現很奇怪的一個現象:在站台一張桌子的周圍死了很多人。經過專家分析,原來這是因為在火災發生時,濃烈的煙霧使捷運里漆黑一團,在人正常的視野高度根本看不見地面。慌亂的人群失去辨別自身周邊情況的能力,於是一張桌子就成了大家逃生路線上的障礙物,以至於很多人始終在圍著桌子跑,最終被煙氣熏死。

(三)排煙排熱差

被土石包裹的地下隧道,熱交換十分困難。發生火災時不能像地面建築那樣有80%的煙可以通過破碎的窗戶擴散到大氣中,而是聚集在建築物內,無法擴散,易使溫度驟升,較早地出現“爆燃”;煙氣形成的高溫氣流會對人體產生巨大的影響。這些流動性很強的煙和有毒氣體,若不加以控制或及時排除,則會在地下通道內四處流竄,短時間內充滿整個地下空間,給現場遇險人員和救災人員帶來極大的生命威脅。

(四)火情探測和撲救困難

捷運的火災比地面建築的火災撲救要困難得多,其難度相當於撲救超高層建築最頂層的火災。這是因為當地面建築發生火災時,可以直接在建築物外從產生的火光、煙霧判斷火場位置和火勢大小;而捷運發生火災時究竟在哪個部位,則無法直觀火場,需要詳細查詢和研究地下工程圖,分析可能發生火災的部位和可能出現的情況,才能做出滅火方案。同時,由於捷運的出入口有限,而且出入口又經常是火災時的冒煙口,消防人員不易接近著火點,撲救工作難以展開。再加上地下工程對通訊設施的干擾較大,撲救人員與地面指揮人員通訊、聯絡的困難,亦為消防撲救工作增加了障礙。

(五)人員疏散困難

首先,地下隧道完全靠人工照明,致使正常電源照明就比地面建築自然採光差,加之火災時正常電源被切斷,人的視覺完全靠事故照明和疏散標誌指示燈保證。此時如果再沒有事故照明,隧道、站台內將是一片漆黑,人員根本無法逃離火場。再加上濃煙,使人員疏散極為困難。火場中產生的一些刺激性氣體也會使人睜不開眼睛,看不清逃離路線。其次,捷運發生火災時只能通過站台出口逃生。地面建築內發生火災時人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向相反,人往下逃離就可以脫離煙氣的危害。而在捷運里發生火災時,人只有往上逃到地面上才算是安全的,而人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向一致,煙的擴散速度一般比人的行動快,所以人員疏散很困難。

公司火災安全的應急預案範文 篇3

一、總則

1、編制目的:

為及時有效地開展安全生產事故災難應急救援工作,規範安全生產事故災難的應急管理和應急回響程式,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經濟損失。

2、編制依據:

根椐《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》等法律法規,制定本預案。

3、預案的適用範圍:

本預案適用於、綜合樓、生活區以及辦公樓可能發生的火災事故。

4、工作原則:

(1)以人為本,安全第一。

(2)預防為主,防消結合。

、應急救援組織

1、應急救援的組成:

指揮:

成員:

、組織體系及相關機構職責

1、組織體系:

辦公樓火災應急救援組織由辦公樓火災事故應急救援領導、綜合協調指揮成員共同組成。

2、指揮職部責:

提出修辦公樓火災事故應急救援預案、召開例會、組織指揮演練,對發生火災事故時,是否啟動應急救援預案進行決策,調動各應急救援力量和物資,及時掌握事故現場的態勢全面指揮應急救援工作,聯繫援助力量。

應急預案啟動後,指揮部各成員及相關負責人應迅速趕赴現場成立現場指揮。同時按各職責分工作出迅速反應。

3、指揮成員職責:

(1)負責火災事故應急救援搶險、搶救的聯絡、協調工作,並根據實際情況補充、修訂和更新預案;對預案進行備案;組織事故的調查工作。

(2)負責迅速控制危害源,營救受害人員,監控有關責任人,保障救援時交通暢通、人員疏散,實施交通管制,組織安全警戒,維護現場及周圍的治安秩序。

(3)負責醫療救護,組織救援物資、通迅聯絡、環境保護及善後工作。

(4)負責救援物資及救援人員的運輸保障。

(5)、其他成員及各自職責履行責任。

、救援組織及其主要職責

為確保及時、有效、順利開展應急救援工作,救援人員分救援排險,現場警戒、醫療搶救、綜合協調。其職責如下:

1、救援排險:

根據火災事故發生的不同類型,特徵分別採取不同的措施。

當發生火災事故時,第一發現者應迅速向保衛值班人員或相關領導報告並及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準確地點,並等候消防車,指引行車路線到火災現場。

(1)當發生電器火災時,配電室值班人員應立即截斷電源,義消隊員根據燃燒物的特性,分別使用二氧化碳、或乾粉滅火器滅火,當火勢較大時,迅速調集其它部位大型手推式滅火器,從不同角度對著火點,夾擊,將火災撲滅。

(2)發生火災時,配電室值班人員迅速截斷電源,由負責,協助,組織義消防隊員和人員進行撲救,使用乾粉滅火器或高壓水槍射擊,高壓水槍可同時使用室內消防栓和室外消防樁內外夾擊,使用室外高壓水槍射擊前應先將窗戶玻璃擊碎,從窗戶將水射入,對準著火點射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室,水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫,降低燃點避免火勢蔓延,直到撲滅火源。

(3)生火災時,消防控制室值班人員按程式及時啟動消防應急系統,由負責,及各車間負責人配合組織義消隊和內保分隊實施滅火,根據燃燒物的不同而採用不同的滅火措施。採用阻隔、移位法,明火則採用消防的槍噴射,燃燒局部用滅火器,大面積則採用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下採用滅火器,在滅火器不能控制的情況下,要充分利用自動化程度高的消防系統科學有效地滅火。

2、現場警戒:

(1)負責劃定現場的警戒區並由內保分隊組織警戒、維護現場治安和交通秩序。

(2)負責疏散事故區域內的無關人員。

(3)營救火災被困人員。

(4)負責救援車輛的暢通。

3、醫療救護組

4、綜合協調:

(1)負責向各個組傳達指揮部負責人指令。

(2)負責聯繫和督促各組工作。

(3)報告各組救援工作中的重大問題。

(4)負責向政府相關部門請救援助。

、預警預防機制

1、事故災難監控與信息報告。

各人員應當加強對重點防火部位的監控,對可能引發火災事故的信息應及時向救援組織報告。

火災事故發生後,事故現場有關人員應當立即向有關負責人報告,辦公樓有關負責人接到報告後應當立即向政府有關部門報告。

2、預警行動:

應急救援指揮部接到可能導致火災事故的信息後,按照應急預案及時研究確定應對方案,並通知相關部門及人員採取相應行動預防事故發生。

六、應急回響

發出啟動預案指令後,各人員應迅速投入應急救援工作,並履行其相應職責。

七、應急結束

當遇險人員全部得救,事故現場得以控制,導致次生、衍生事故隱患消除後,由現場指揮宣布應急結束。

八、保險

應急救援結束後,財務部及時開展應急救援人員和受災人員以及財產損失的.保險理賠工作。

九、演習

辦公樓根據預案的編制每年一次定期組織演習。演習結束後及時進行總結預案的操作性和實用性,存在問題,及時修訂預案。

十、預案實施時間

本預案自發布之日起施行。