建築專項安全應急預案 篇1
為貫徹落實國家安全生產的法律法規及《建築法》第四十四條和五十一條關於安全生產的有關規定，促進企業依法加強對建築安全生產的管理，執行安全生產責任制度，採取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生，以及當施工中發生事故時，企業能採取緊急措施減少人員傷亡和事故損失，根據柳州市政府和市建委的要求，並結合企業的特點，特制定本企業的建築施工事故應急處理預案。
一、指導思想
為了保證建築施工事故應急處理措施的及時性和有效性，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，充分發揮企業在事故應急處理中的重要作用，保障企業、社會及人民生命財產的安全，使事故造成的損失和影響降至最低程度。
二、建築施工的主要特點及事故隱患的分布
建築施工是一個技術複雜，隱患眾多，事故多發的行業，它有與工礦企業明顯的不同特點：
1、產品（建築物、構築物）形式多樣，很難實現標準化。結構、外形多變，施工方法必將隨之改變。
2、產品位置固定，生產活動都是圍繞著建築物、構築物來進行的，這就形成了在有限的場地上集中了大量的工人、建築材料、設備和施工機具進行作業，而且各種機械設備、施工人員都要隨著施工的進展而不停的流動，作業條件隨之變換，不安全因素隨時可能出現。
3、產品點多、面廣，施工流動性大，這給施工管理增加了困難。
4、產品高、大、深，露天高空作業多，施工周期長；施工人員在室外露天作業，工作條件差危險因素多。
5、建築結構複雜，工藝變化大，規則性差。每棟建築物從基礎、主體到裝修，每道工序不同，不安全因素也不同，即使同一道工序由於工藝和施工方法不同，生產過程也不同。而隨著工程進度的發展，施工現場的狀況和不安全因素也隨著變化。
6、手工操作為主，機械化程度低。
可見，建築施工是一個特殊的、複雜的生產過程，是一個各種因素多變的生產過程，存在的危險因素甚多，因此，建築業是一個事故多發的行業。據全國傷亡事故統計，建築業傷亡事故率僅次於礦山行業。
通過對事故的類別、原因、發生的部位等進行的統計分析得知，高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種是建築業最常發生的事故，占事故總數的85%以上，因此，這五種事故稱為“五大傷害”。此外，中毒和火災也是多發性事故，所以，我們在日常生產活動中要加強對以上多發性事故隱患的整治工作，採取有效措施，防止發生事故。
三、組織機構的`設定和分工
（一）成立應急指揮領導小組
1、領導小組成員名單
組長：
副組長：
成員：
2、設領導小組辦公室（辦公室設在公司質安處）
辦公室主任：
辦公室成員：
辦公室電話：
（二）成立施工現場應急救援小組
每個工程項目開工時，由項目部全體管理人員組成施工現場應急救援小組，項目經理任小組長。每個小組需配備一名經過培訓的衛生急救人員和保健醫藥箱及必需的急救器材。
（三）職責和分工：
企業事故應急救援指揮領導小組負責本企業事故應急救援工作的組織和指揮，日常工作由公司生產部兼管。一旦發生重大事故或緊急情況時，以指揮領導小組為基礎，立即成立事故應急救援指揮部，指揮部設在公司生產部，公司董事長、總經理李新軍任總指揮，主管生產、安全工作的副總經理康濤任副總指揮。如董事長、總經理不在企業時，則由副總經理任總指揮；如董事長、總經理不在企業時，則由公司任臨時總指揮，全權負責應急救援工作。施工現場應急救援小組負責事故的現場搶救和應急處置及報警工作。
（四）訓練和演習
公司針對“重大危險源”可能發生的事故，組織分公司、項目部每年（或每工程）至少進行一次模擬演習，保證一旦發生事故，指揮機構能正確指揮，救援隊伍能根據各自任務及時有效的排除險情，控制並消滅施工，搶救傷員，做好應急救援工作。
四、各類事故的預防措施
（一）個體傷害事故應急預案：
1、觸電事故
（1）施工現場可能發生觸電傷害事故的環節
在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求；臨時用電架設末採用TN-S系統、不達“三級配電兩級保護”要求；雨天露天電焊作業；不遵守手持電動工具安全操作規程；照明燈具金屬外殼末作接零保護，潮濕作業末採用安全電壓；高大機械設備末設防雷接地；非專職電工操作臨時用電等。
（2）預防措施
①施工現場做到臨時用電的架設、維護、拆除等由專職電工完成。
②在建工程的外側防護與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達不到要求的，要增設屏障、遮欄或保護網，避免施工機械設備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時，禁止強行施工。
③綜合採用TN-S系統和漏電保護系統，組成防觸電保護系統，形成防觸電二道防線。
④在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設工棚、建損造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物。
⑤堅持“一機、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開關箱要合理設定，避免不良環境因素損害和引發電氣火災，其裝設位置應避開污染介質、外來固體撞擊、強烈振動、高溫、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。
⑥雨天禁止露天電焊作業。
⑦按照《建築施工臨時用電安全技術規範》的要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，保證其安全使用。凡移動式照明，必須採用安全電壓。
⑧堅持臨時用電定期檢查制度。
2、高處墜落及物體打擊事故
（1）施工現場可能發生高處墜落和物體打擊事故的環節
臨邊、洞口防護不嚴；高處作業物料堆放不平穩；架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料；不使用勞保用品，酒後上崗，不遵守勞動紀律；起重、吊裝工末按安全操作規程操作，龍門、井架吊籃乘人。
（2）預防措施
①凡在距地2m以上，有可能發生墜落的樓板邊、陽台邊、屋面邊、基坑邊、基槽邊、電梯井口、預留洞口、通道口、基坑口等高處作業時，都必須設定有效可靠的防護設施，防止高處墜落和物體打擊。
②施工現場使用的龍門架（井字架），必須制定安裝和拆除施工方案，嚴格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運行前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設施進行檢查驗收，經確認合格有效，方可使用。
③腳手架外側邊緣用密目式安全網封閉。搭設腳手架必須編制施工方案和技術措施，操作層的跳板必須滿鋪，並設定踢腳板和防護欄桿或安全立網。在搭設腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。
④ 模板工程的支撐系統，必須進行設計計算，並制定有針對性的施工方案和安全技術措施。
⑤塔吊在使用過程中，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，並靈敏可靠。塔吊的吊鉤要有保險裝置。
⑥嚴禁架上嘻戲、打鬧、灑後上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。
3、機械傷害事故
（1）施工現場可能發生機械傷害的環節
機械設備未按說明書安裝、未按技術性能使用；機械設備缺少安全裝置或安全裝置失效；對運行中的機械進行維修、保養、調整，未按操作規程操作；機械設備帶病運作。
（2）預防措施
①機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。
②按規範要求對機械進行驗收，驗收合格後方可使用。
③機械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位，按操作規程操作，遵守勞動紀律。
④處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等作業。
⑤機械設備應按時進行保養，當發現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，有關部門應停止其使用。
4、中毒事故
施工現場可能發生中毒的環節
人工挖孔樁中，地下存在的各種毒氣；現場焚燒的有毒物質；食堂採購的食物中含有毒物質或工人食用腐爛、變質食品；工人冬季取暖時發生煤氣中毒。
建築專項安全應急預案 篇2
為做好公路防汛搶險救災（以下簡稱搶險救災）應急救援處理工作，最大限度地減少水災、水毀造成的生命財產損失，確保各施工處內路基、橋涵等基礎設施和施工工地、駐地等工作的安全渡汛，依據上級有關規定和要求，結合我契約段工作實際，制定本方案。
一、實施範圍
本預案適用於公路在發生以下水毀險情時應爭救援處理工作：
（一）路基、橋樑及涵洞等施工部位發生水災造成重大險情事故時應爭救援處理工作。
（二）施工工地、駐地等發生火災造成重大險情。
二、實施原則
（一）救人高於一切；
（二）搶險施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救；
（三）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失；
（四）局部服從全局，下級服從上級；
（五）屬地管理，分級負責，密切配合。
三、防汛搶險救災應急指揮機構及職責。
（一）項目部成立防汛搶險救災應急救援處理工作指揮部（下下簡稱應急處理指揮部），應急處理指揮部總指揮由項目常務副經理朱見擔任，副總指揮由項目副經理王鳳忠擔任，項目部安全領導小組成員為指揮部成員，應急處理指揮部下設辦公室，辦公地點在項目部綜合辦公室。
（二）應急處理指揮部主要職責：
1、組織指揮各方面力量進行搶險救災，統一指揮對險情水毀現場的應急救援，控制險情蔓延和擴大。
2、檢查督促有關單位做好現場搶修施救、通訊聯絡、後勤保障、運行穩定、善後處理、原因調查等工作。
3、指導監督應急救援處理工作，協調解決應急救援處理工作中的重大問題。
4、組織召開險情水毀現場會議。
（三）應急處理指揮部辦公室主要職責。
1、指導各單位制定應急處理預案和開展檢查及演練。
2、險情事故發生接報後，立即向應急處理指揮部總指揮、副總指揮匯報，並將應急處理指揮部領導的指示及時傳達組有關單位，保持與施工現場各施工處聯繫，隨時掌握應急處理進展情況，保障整個應急處理工作有序進行。
3、研究向上級報告險情事故應急處理的訊息，報應急處理指揮部領導審批後，依照事故報告程式上報。
4、完成上級主管部門交辦的其他任務。
（四）應急處理指揮部可依據情況需要，在現場附近設立現場指揮部。公路工程、駐地等水災險情由項目部和施工處負責，水災險情所轄路段的施工段由所屬部門配合。
（五）現場指揮部主要職責
1、指揮協調水毀現場的搶險救援工作。
2、核實現場人員傷亡和損失情況，及時向應急處理指揮部匯報搶險救援工作及除情水毀應急處理的進展情況。
3、及時落實應急處理指揮部領導及上級有關領導的指示精神。
4、安排上級領導視察險情事故現場的有關事宜。
（六）現場指揮部成立現場施工組，通訊聯絡組、善後處理組、後勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯絡人。
四、險情水毀報告
險情水毀發生後，發生險情路段必須做到：
（一）立即將所發生險情水毀的情況報告項目部應急處理指揮部辦公室（電話：）。並由其分別轉報上級主管部門，電話報告完畢2個小時內向項目部應急處理指揮部辦公室報書面材料。
（二）對於已經報告的險情水毀搶修進展情況，要隨時續報。險情水毀搶修完成24小時內，形成完整的書面材料報應急處理指揮部辦公室。
（三）險情水毀報告應包括以下內容：
1、發生險情水毀的時間、地點和路段。
2、發生險情水毀的簡要經過、傷亡人數、水毀情況、直接經濟損失的初步估計；
3、險情水毀原因、性質和初步判斷；
4、險情水毀搶修情況和採取的措施；
5、需要有關部門和單位協助險情水毀搶修和處理的有關事宜；
6、險情水毀報告單位、簽發人和報告時間。
五、險情水毀應急與救援
當得知發生險情水毀或收到水災險情水毀呼救後，應急處理指揮部依照應急處理險情水毀的基本程式，迅速組織應急搶險救援工作。
險情水毀發生後，有關施工處負責人應當親赴現場；緊急情況下，應急處理指揮部或副總指揮帶隊親赴現場。
到達現場後，各險情水毀應急救援處理工作組在現場指揮部的統一領導下，依照各自職能立即開展工作。
（一）通訊聯絡。通訊聯絡組工作人員應當堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急救援搶修工作。
（二）現場施救。現場施救組工作人員應當本著“救人高於一切”的原則，積極救治受傷人員，解救水困人員，最大限度地減少死傷人數的損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
（三）後勤保障。後勤保障組工作人員應當依據應急救援處理工作需要，調集有關物資設備，保證應急救援處理需要，為應急救援處理工作提供保障。
（四）運行穩定。運行穩定組工作人員應當做好思想穩定工作，必要時採取統一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的事宿安排等接待工作，並做好思想工作。
（五）善後處理。善後處理組工作人員應察勘險情水毀現場，收集險情水毀證據，分析險情水毀原因，為險情水毀公正、公平處理提供依據。
六、應急處理支持與反饋。
（一）項目部配備專業保障隊伍是應急救援處理工作中的骨幹力量。保障隊伍及其設備物資由項目部統一調度使用。緊急情況下，可先口頭調度，後補辦文書手續。
（二）項目部可依據險情事故應急援處理工作的需要，緊急徵用機械、運輸設施。各施工處必須無條件地服從調度和徵用。
參與應急救援處理工作的單位可依照有關規定，向當事方有關單位請求給予適當救助補償；當事方有關單位應視情給予適當救助補償。
（三）項目部依據參與應急處理工作實際情況與救助效果，對應急處理先進單位和先進個人進行表彰獎勵。
（四）社會救援。加強與諸城市公安、消防、村民、人民醫院等部門的聯繫，一旦發生險情時確保應急救援。
（五）經查實在應急處理工作推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評；性質嚴重的按黨紀政紀追究有關單位及主要負責人的責任；構成犯罪的，交由司法機關依法追究刑事責任。
（六）險情事故發生後，當事方有關單位應當從講政治、保穩定的高度，嚴格新聞采防程式，認真核定新聞報導統稿，客觀公正地做好宣傳報導工作。
七、其他事項
（一）凡發生本預案所指以外的險情事故，各單位可參照本預案執行。
本《預案》自公布之日起實施。
建築專項安全應急預案 篇3
為預防我校學生發生交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全；為積極策應和協助其他學校的學生發生在我校範圍內安全事故的搶救及協調工作，根據縣教育局、公安局的安全保衛工作要求，特制訂我校關於處置學生交通事故安全應急方案。
一、制訂依據的原則
1.教育性原則。
①經常召開全體師生安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全校師生高度重視安全工作；
②建立健全安全工作制度，規範安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；
③堅持責任到人，強化安全督查。
2.預防性原則。堅持預防為主，防患於未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，儘可能將損失降到最低程度。
二、交通安全工作應急領導小組
組長：
成員：
領導小組下設辦公室在樂山鎮中心學校，由李顯紅任辦公室主任，負責日常具體辦公。
三、處理交通安全事故方案
1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故。並作好交通安全教育記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程式：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校領導報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，並馬上展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工：
現場處理組:
組長：
成員：
職責：負責交通安全工作的具體實施。組長負責人員的分派調度，科學組織，並身先士卒，始終堅持在事故第一線。其他成員按照安排，分工合作，緊密配合，團結一心，保障師生的人身安全。
留校處理組:
成員：
職責：事故發生後第一時間內逐級向主管部門和行政部門、相關職能部門報告事故，並保持通訊暢通，堅持值班電話24小時值守。
3、後勤保障組
組長：
成員：
職責：負責抗旱救災各類物資的籌備工作，各種抗旱物資的發放，保障救災小組的一切供給和正常需求。
4、安全工作領導小組的通訊要求
安全工作領導小組的組長和成員應做到24小時通迅暢通。
四、其他
1、發生事故後，副組長應及時向組長匯報，不遲報瞞報。
2、以高度的責任心作好學校交通安全教育和宣傳工作謹防學生交通事故的發生，萬一發生了學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人與向上級報告同時進行，儘量降低損失，要想減輕責任，就要盡心盡責，在抓好學校交通安全工作的過程中充分體現出每位教師的愛心和責任心。