公交冰雪天氣的應急預案範文 篇1
貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。
一、組織領導
為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”
指揮長：俞洋
副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌
成員：局屬各單位負責人
應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。
二、應急機制啟動原則
“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急回響機制。
三、應急處置措施
（一）加強隱患排查
各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋樑、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。並按照公路經營管理許可權，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。
（二）落實應急保障
各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。
（三）科學管控措施
一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，並立即採取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。
二是在啟動應急回響採取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、採取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保全全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。
三是採取先幹線道路，後其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次幹道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批准。
四是為避免發生長時間、大範圍、長距離的交通擁堵，要儘量提前採取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次幹道某一路段大量積壓。必要時採取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。
（四）加強服務保障
高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、危化品運輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電台、網際網路以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。
（五）加強應急處置
實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即採取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）幹部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。
四、應急處置分工
（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。
（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發布的惡劣天氣預警，研判影響範圍、影響程度，發布預警預報，要求各部門按預案提前採取工作措施，及時通知各單位啟動應急回響機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的`協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯繫；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。
（三）後裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動後的後勤保障工作。
（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。
（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。
（六）宣教處通過交廣台、省、市電視台、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。
（七）設施處做好應急指示標誌、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。
（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。
（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，並加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。
（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯繫，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等採取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令後，立即布置警力啟動應急回響，與區應急辦聯繫，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。
五、工作要求
（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，製作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。
（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令後，立即按規定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急許可權，應及時向當地黨委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。
（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反游標志等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇2
在學習、工作、生活中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，常常要提前編制一份優秀的應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？以下是小編收集整理的車輛雨雪天氣安全的應急預案範文，歡迎大家分享。
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產安全。結合本單位的實際情況，特制定本預案。
一、組織機構
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領導小組，領導小組全面負責單位抗災救災的組織領導工作。其成員組成為：
組長：
副組長：
成員：，
領導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領導小組下設搶險救災組、人員救護組、後勤保障組，安全保衛組、通訊聯絡組，各自擔負抗災救災的具體工作。
（一）搶險救災組：具體負責現場搶險救災工作。
組長：
副組長：
成員：，
（二）後勤保障組：負責搶險抗災期間的後勤物資保障
工作。
組長：
成員：，
（三）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。
組長：
成員：，
（四）安全保衛組：負責抗災救災期間的安全保衛工作。組長：
成員：，
（五）通訊聯絡組：負責向當地有關部門、聯防單位聯絡，請求增援。向各小組傳達應急領導小組的指示精神。事故結束後向當地政府有關部門和上級部門上報有關材料。
組長：
成員：，
二、適用範圍
氣象災害，是指由於暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、乾旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍捲風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。
三、災前準備
及時與當地氣象部門取得聯繫，了解災害性天氣情況，及時獲取當地的災害性天氣預警,做到有備無患。
（一）對庫區、貨場排水系統進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。
（二）檢查倉庫、站台庫，採取必要的.預防措施，確保倉庫、物資安全。
（三）檢查專用線路基、護坡及周界圍牆，發現問題要及時整改。
（四）對電力線路、通訊設備進行檢查，發現問題及時解決或採取應急措施。
（五）對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車輛等進行檢查，發現問題及時整改。
（六）做好搶險救災物資和生活物資的'儲備。
（七）加強安全保衛工作和巡邏工作，發現險情，立即向上級報告並組織人員進行搶險。
四、搶險救災
（一）在上班期間，職工或巡邏人員發現災情應及時向應急領導小組報告，領導小組接到報告後，應立即啟動本預案，發布有關禁令，動員全體幹部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領導小組應及時報告當地政府相關部門和管理局。
（二）在下班後、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發現災情應及時報告應急領導小組，領導小組接到報告後，一方面命令值班領導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。
（三）受災現場指揮人員、救災人員必須堅守崗位並及時向領導小組匯報災情，接受指令，協調和指揮搶險救災工作。
（四）對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。
（五）對突發災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，並根據災情情況採取相應的搶險保庫和自救措施。
（六）災情特別嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當地有關部門取得聯繫，爭取支援。
（七）搶險救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護並送就近醫院救治。
（八）加強日常的治安管理和保衛工作。
五、善後工作
（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。
（二）及時動員全體人員恢復生產，做好受損工程的修復。
（三）做好其它善後處理工作。
六、獎懲
（一）參戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
（二）搶險救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經濟、行政處罰，直至追究法律責任。
七、預案制定與解釋部門
本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒布之日起執行。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇3
一、總則
（一）編制目的
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發生惡劣天氣期間人民生命財產的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。
（二）工作原則
遵照統一領導，分級負責的工作原則，增強優患意識，常抓不懈，確保一旦發生災情，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織指揮體系
（一）應急指揮機構及職責
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：
總指揮：馬翠玲
副總指揮：曹文毅
成員：馮文彥、 劉延芳、 高耀明
指揮機構的主要職責：
1、指揮部要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、接到臨災警報後，立即進入臨戰狀態，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作。
4、準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發生變化情況，並根據上級要求及時報送相關材料。
5、做好災後生產自救的指揮工作，並及時總結搶險救援情況。
（二）應急工作機構及職責
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環部部長馮少澤擔任。
設立四個職能小組，具體負責應急救援工作。
1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。儘快組織救援人員趕赴救援現場。
三、應急措施
（一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施
如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定採取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下安全技術規程。
（1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器
如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器鬆開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來後，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩駕駛
由於制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，並隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。
（3）禁忌急打方向
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。特別是在山區的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或衝出路基發生重大交通事故。
（4）儘量少用腳制動
在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發動機的“牽阻”制動進行減速，使發動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。
（5）應保持車輛前後風擋玻璃的良好視線
行車中，要把後風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果後風擋玻璃結霧會阻礙後視鏡的視線，司機不好判斷後面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手裡拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和腳踏車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時，腳踏車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發生的人身傷亡事故。
（7）循著車轍走
積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。
（8）向側滑方向打方向盤
遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正後，再輕踩剎車減速（有ABS設備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。
四、工作要求
（一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
（二）各部門在接到臨災警報後，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
（四）做好宣傳報導工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大幹部民眾的共同參與意識。
五、附則
（一）預案管理與更新
本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定並組織更新。
（二）獎勵和責任追究
各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，儘快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規定造成後果的，將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。
（三）預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇4
結合北方冬季“冰封雪蓋”的特點，將繼續開展青少年上冰雪活動。特制定“青少年上冰雪活動”方案如下：
一、活動時間安排
1、11.8——11.30活動準備期
2、12.1——12.31活動期
3、12.31——1.10活動總結期
二、活動內容與形式
體育：中國小以滑雪為主，其次以冰滑子、冰尜、冰爬犁、雪上龍舟等活動為輔，也可適當開展跳繩、足球活動。有條件的學校可以澆築冰場，開展滑冰活動。
美術：以雪、冰為主要素材認真開展冰雕、雪雕活動，也可開展北方冰雪天地的繪畫、徵文與攝影活動。
三、活動具體安排
1、準備期活動
①各校藝術教育在此期間認真籌劃結合本校的實際情況，認真籌劃本學期的冰雪活動開展那些活動，形成本校切實可行的青少年上冰雪活動的計畫，並將計畫交校領導審查蓋章後交到中心校。
②各校藝體教師在此期間應及時與校領導請示做好一切活動準備工作清理操場、清理雪場、檢查維修冰、雪上用具，沒有的可以自己動手製作。力爭達到人人都有活動用具。
③各校藝體教師組織建立各種運動隊和活動小組，建立健全活動制度並張貼上牆。制度要細，執行要嚴密做到萬無一失。
2、活動期活動
①各校藝體教師要嚴格按照計畫認真執行工作程式，認真組織好學生上好每一節冰雪活動課，對學生做到因材施教、結合學生的身體狀況個人意願做活動。力爭做到每個人都得到最大限度的運動量，同時也要抓好運動隊和活動小組的活動。真正使學生感受到活動的益處與樂趣、積極地參加各種活動，在活動中滲透德育、在活動中體現素質。
②活動期間各校領導要認真布置、精心安排、精心安排、嚴格管理及時檢查。保證各種活動的安全、有序地開展。並做好檔案的整理與存檔工作，及時從中總結經驗，及時改進，更好地開展各種活動。
③中心校在活動期間將不定期的到各校了解情況，查看活動的開展情況。各校在活動中認為有開展好的較為成型的、有特色的可向中心校申請成果展示，有特色的可作為今後評選藝術教育先進集體與先進個人的重要指標。
3、總結期活動
個任課教師應認真總結此次活動開張的情況，可從藝術教育和課外活動兩個方面總結並及時總結材料並附帶照片材料上報中心校（12月30日）
四、活動要求
1、學校對各項活動要心中有數，及時與家長取得聯繫、取得家長的支持、實現學校、家長、學生三統一。
2、各種活動一定要注意安全第一、不安全因素一定要及時發現及時解決，對於高危項目要注意與家長溝通必須都參加意外傷害保險。
3、活動期間教師要認真上好每一節課，開展好每一項活動，及時總結上報校領導，形成一事一報制度。
4、對於教師一定有一套較為適用的處理緊急事件的方法，以備不時之需。保證此次活動的順利開展。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇5
一、目的
為保證公司冬季安全生產及設備正常運行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由於冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。
本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保設備”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。
二、組織機構
為了加強對全廠防寒防凍工作的領導，確保突發事件發生時，能採取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。
組長：游劍飛
副組長：塗昌位、黃金友、張廣平
成員：公司高管和各車間、部門負責人
防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。
防寒防凍預警小組：向華軍任組長。
防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。
三、防寒防凍應急反應程式
1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查，並將堅持情況及時報領導小組辦公室。
2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。
3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對於不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。
4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水錶、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的設備。
5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。
6、發生凍害事故後，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況。
7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。
8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。
四、防凍預警系統
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。
五、防凍措施
1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實設備設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。
2、各車間、部門在雪後要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。
3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰後人員行走時發生滑跌等傷害事故。
4、加強設備及各種取暖設備、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。
5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。
6、各車間能排空的管道、設備內積水要排空，不能排空的水閥應打開一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。
7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過後，需進行處理，防止垮塌。
六、防滑措施
1、各車間、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。
2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、機車、電動車等，需採取好防凍防滑措施，建議儘量不要駕駛機車、電動車，防止危險發生。
七、防寒防凍應急救援搶險聯絡
社會救援聯繫電話：。
為保證冬季雨雪冰凍天氣城鄉居民的正常用電,我公司根據集團公司關於做好冬季雨雪冰凍天氣應對工作的通知，及時制定了特殊天氣保供電應急預案。
一、成立雨雪低溫天氣應急領導小組
組長：
職責：全面負責特殊天氣供電應急工作。
副組長：
（副經理）職責：外部協調工作。
（副經理）職責：特殊天氣保電方案的實施與技術安全保障工作的指導。
副經理）職責：搶修材料供應。
（經理助理）職責：信息收集及後勤保障工作。
成員：
（生產技術部主任）職責：搶修工作技術負責，制定電網運行方式。
（市場行銷部主任）職責：做好用戶的協調、解釋、服務工作。
（安全監察部主任）職責：做好應急工作的安全監督工作。
二、各供電所、變電站、保線站、檢修中心、調度所針對雨雪低溫天氣，修訂切合實際的保電應急預案，並成立特殊天氣應急突擊隊。
（一）各站所重點工作
1、保線站、供電所重點工作：組織人員對陳舊線路、交叉跨越、負荷較重線路進行重點巡視，發現不安全隱患和因天氣原因造成的故障要及時組織人員進行處理搶修，並及時匯報公司有關部門和公司領導，需要公司增援的要在第一時間上報。各班站應儲備充足的搶險材料，做好物資調用工作，同時做好應急車輛的保養工作，確保事故發生時能夠迅速開展應急搶險工作。
2、變電站重點工作：做好變電設備防寒防凍和防污工作，注意充油充氣設備的油位氣壓變化。加強設備巡視，從接到此通知起，各站要增加設備巡視次數。同時保證通訊暢通，發現問題及時上報，以便迅速消除事故隱患。
3、調度所職責：
（1）掌握電網運行狀態，根據故障現象判斷事故發生性質及其影響範圍。
（2）正確下達調度命令，指揮電網事故處理，控制事故範圍，有效防止事故進一步擴大。
（3）採取一切必要手段，保證主網安全和重點區域、要害部門的電力供應。
（4）協調電網、用戶之間的`恢復，提出合理可行的恢複方案和恢復步驟。
（5）指揮電網操作，恢復電網供電和電網接線方式，使其儘快恢復正常。
（6）及時將大面積停電有關情況向本單位應急領導小組匯報。
4、檢修中心職責：組織做好事故應急搶修人員分組工作，準備足量的備品備件。做好車輛以及檢修、試驗設備的日常保養，以便搶修時及時使用。
（二）事故分類確定應急指揮組組長
1、一般區域內配網事故由所屬供電所所長現場應急指揮。
2、一般變電事故由本站站長進行現場應急指揮。
3、發生輸、變電事故由公司副經理王文進行現場應急救援指揮，保線站、工程科、檢修中心參加搶險救援工作。
4、發生較大配電網事故或大面積停電事故的由公司經理張生智進行現場指揮工作。各部門負責人為行動小組組長，在應急狀態下必須服從應急指揮組的統一調度，其職責按已啟動應急程式要求各司其職，履行分管安全職責，確保其職責範圍內安全有序。
為了確保電網安全運行，全力確保居民生活用電和重要企事業單位的用電，要求公司各供電所、變電站、保線站、調度所儘快制定本班站的應急預案並上報生產技術部。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇6
11 月6日-8日，我市迎來入秋以來首場明顯雨雪並伴有寒潮、大風天氣過程，長春公園幹部職工以雪為令、快速反應，立即啟動雨雪冰凍災害應急預案，多措並舉及時做好清雪工作。
一、提早謀劃，及時部署
10月27日，公園領導班子組織召開冬季清雪工作部署動員會，宣布《長春公園20xx-20xx年清雪標準》、《20xx-20xx年清雪人員明細》和《冬季清雪工作考核辦法》，全面部署今冬清雪除冰工作。11月5日，制訂《長春公園雨雪冰凍災害應急預案》，建立應對雨雪冰凍災害的組織領導和保障機制，確保高標準、高質量、高效率地完成相關工作。
二、深化宣傳，做好警示
一是安排專人及時關注天氣預報，根據天氣變化第一時間做好應急準備。
二是對清雪設備進行全面檢查；並對清雪設備操作者進行崗前培訓。
三是加強預警提示。利用公園官方微博和廣播發布提示信息，在公園各出入口醒目位置和公廁懸掛溫馨提示牌，讓市民在雨雪冰凍天氣注意遊園和出行安全。
三、全員出動，緊密配合
從11月7日凌晨5點起，長春公園和下轄各管理所人員全部出動，快速展開清冰雪工作。並對園內重點地段的巡視，及時排查危險樹木，看是否有折枝、斷乾現象；及時排查維修用電設備和基礎設施。
截至目前，長春公園未出現安全隱患，未出現受災情況。此次應對雨雪冰凍災害，總計出動300餘人次；出動清雪車50餘台次。
長春公園幹部職工將堅持開展好清雪工作，為遊客冬季安全遊園保駕護航。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇7
根據長沙市城市管理委員會要求，為切實做好開福區園林綠化維護中心低溫雨雪冰凍災害工作，特制定本預案。
一、組織領導
成立低溫雨雪冰凍災害專項工作領導小組，認真組織，廣泛動員，做到認識到位，措施到位，責任到位。
組長：賀華勇
副組長：李智、才源、吳建紅、陳越
組員：各科室長、各園區主任、服務外包單位負責人
應急突擊隊：各園區、服務外包單位成立應急突擊隊
二、指導思想
樹立“抗大寒、防大災，打持久戰、攻堅戰”的思想，總結以往在抗擊暴風雪、防凍除雪方面所取得的行之有效的工作經驗，按照“以塊為主，條塊結合”，“分區負責、責任到人”的原則，做到“四保”，即“保過江通道、保交通要道、保重點敏感地段、保交通立交橋”，確保全區平安穩定。
三、責任分工
組長賀華勇主任全面負責低溫雨雪冰凍災害工作，班子成員負責聯點園區低溫雨雪冰凍災害工作。
中心辦公室：負責後勤保障工作，負責聯繫配合秀峰公園。
生產科：負責總體調度，負責聯繫配合月湖公園。
技術科：負責聯繫配合社區公園。
督查科：負責全區路段的巡查工作，負責聯繫配合青竹湖片區。
管理科：負責全區路段的巡查工作，做好古樹名木防寒防凍處理，負責聯繫配合風光帶。
採購科：負責應急物資的採購準備工作。
四、工作要求
1、提高認識、加強領導。
各科室、各園區密切關注天氣和氣溫變化，加強巡查力度，重點對主次幹道、公園景區、游道兩側高大喬木的巡查，確保及時排除大型喬木斷枝的隱患，隨時掌握轄區範圍內的綠地植物及設施設備情況，及時清理樹木叢中的堆物雜物，清除枯枝敗葉、死危樹等，對有傾斜隱患、支撐不穩定的植物，及時進行加固支撐，消除一切安全隱患，確保防寒防凍各項工作落實到位，提前做好常綠植物保暖工作，尤其對新種植物和耐寒性比較差的植物應採取包裹包紮，做好樹木刷白、灌足防凍水等有效措施，確保綠化植物順利過冬。
2、加強調度，落實責任
強化各科室、園區應急調度，建立信息網路，層層落實責任。各科室、園區要加強路段督查工作，確保路段各項管養工作落實到位。維護作業人員必須著園林工裝，嚴格按照園林技術操作規程施工，杜絕一切安全事故，確保全全作業。
五、工作措施
採取主管領導負責制，一個科室對接一個園區，每個園區要組建10人突擊隊，把所有維護人員分為兩組，輪流值班，做好值班工作，所有人員保持通信暢通，隨時處置設施破損、樹木倒扶、110接警等突發事件。應急處突隊長為主任和副主任，安排好交通工具、應急處突工具及備用物資。如遇冰凍冰雪惡劣天氣，發現險情，突擊隊在半個小時內趕到指定地點進行排險應急處置，15分鐘電話匯報，60分鐘內書面材料報告，所有工作人員手機保持24小時暢通。
如有持續低溫雨雪冰凍天氣，請各部門立即啟動工作預案，強化工作舉措、加強人員保障，重點開展“防、掃、清”，確保我區園林綠化緊急應對處置效果到位：
1、加強防凍工作。重點是“五縱五橫、街角花園、創人民滿意公園”新栽種植物的防凍保護工作。
2、加強掃雪工作。重點是公共綠地、公園游步道的抗冰除雪工作。
3、加強清障工作。重點是道路綠化帶等斷枝、倒樹的及時清理工作。
4、加強安全工作。重點是作業車輛、人員安全；公園遊樂場館和設施安全等。
5、加強信息報送。從應急預案發布起，每天下午3點前將各園區應急處置工作內容和相應圖片報送生產科。
六、物資安排
每個園區要求保證兩台應急處突車輛，50把鏟子、30把鋤頭、30個掃把、1把油鋸、10把手鋸、30根竹竿、融雪劑0.5－1噸、工業鹽1－2噸、麻袋300－500個等，各園區準備好所有應急物資，隨時待用。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇8
認真落實省委、省政府《關於加快冰雪運動發展的意見》和省領導有關批示精神，貫徹落實全省首屆冰雪運動會組委會擴大會議要求，全面推進高校冰雪運動發展，現就全省高校開展冰雪運動競賽活動，制定如下實施方案。
一、目標任務
發揮冰雪運動綜合育人功能，以普及冰雪運動知識為基礎，以開展形式多樣的冰雪運動競賽為抓手，堅持面向全體學生，全員參與，逐步做到人人有項目、校校有冰雪。
二、活動原則
(一)實事求是，形式多樣。各高校可根據本校實際，選擇簡便易行，利於普及的項目，如輪滑、滑輪、陸地冰壺等，在組織學生廣泛參與基礎上，再逐步推廣其它冰雪項目。
(二)分類推進，突出重點。設立體育學院和開設冰雪專業的高校，要突出冰雪運動專業特色，試辦冰雪項目高水平運動隊;設有體育系科的普通高校，可重點發展輪滑、滑輪、陸地冰壺等運動項目。
(三)勤儉辦賽，全員參與。堅持面向全體學生，採取靈活多樣的比賽形式，在設定項目、分組上要充分體現民眾性、趣味性，降低比賽門檻，最大程度吸引廣大學生參與其中。
三、組織管理
(一)職責分工
1.成立校園冰雪運動領導小組，由高校主要領導擔任組長，分管領導和有關負責人為領導小組成員，認真研究部署和推進實施冰雪運動競賽活動。
2.高校辦公室、團委、學生會、體育教研部(室)等相關部門各司其職，分工協作，具體負責籌劃、組織和推動實施學生冰雪競賽活動。
3.高校宣傳部門、校園網路中心等部門負責動員宣傳報導工作。
(二)競賽組織
1.根據學校和學生實際情況，設立滑冰、冰球、陸地冰壺、輪滑、滑輪、滑雪6個競賽項目，學校也可自設學生喜聞樂見的冰雪競賽項目。
2.按年齡段劃分組別，也可按年齡和性別分組，通過靈活多樣的競賽方式，組織開展校內冰雪運動會。有條件的高校可組織片區內的校際間聯賽。
3.制定符合學生特點，便於廣泛參與的競賽規則，通過層層辦賽，逐級推進，積極推進冰雪運動的推廣普及。
(三)安全保障
1.完善學生冰雪運動競賽安全保障機制，明確各部門工作職責，相關部門齊抓共管，做好應急處置準備工作。
2.強化重點環節安全防範，制定安全保障預案，做好安全隱患排查和整治工作，堅決杜絕各類安全事故發生。
四、有關要求
(一)各高校要按照全省首屆冰雪運動會的時間安排和有關要求，於20xx年11月1日至12月10日期間，組織開展本校冰雪運動競賽活動，各高校要積極組隊報名參加全省首屆冰雪運動會。
(二)加強組織領導，科學制定實施方案。高校主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，注重統籌協調，明確職責，明確時限，落實專項經費，確保各項冰雪競賽活動順利開展。
(三)加大安全防範力度，加強參賽過程中的運動傷害風險管理和防控，設立學生參賽、訓練保險專項經費，為所有參賽學生辦理意外傷害保險。
(四)搞好宣傳發動，營造良好輿論氛圍，充分利用校園網路平台、新媒體以及標語、櫥窗等形式，做好新聞宣傳和輿論引導工作，及時收集匯總和整理冰雪運動競賽活動影像、圖文等檔案資料。
五、時間安排
各高校務於20xx年11月5日前，將本校開展冰雪運動競賽活動具體實施方案，《高校參加全省首屆冰雪運動會競賽項目摸底調查表》(附屬檔案1)《參加全省首屆冰雪運動會競賽報名表》(附屬檔案2)電子版，一併報送省教育廳體衛藝處。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇9
在我們的學習、工作或生活中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，往往需要預先進行應急預案編制工作。那么大家知道應急預案怎么寫才規範嗎？下面是小編幫大家整理的冬季雨雪冰凍天氣應急預案（精選8篇），希望對大家有所幫助。
冬季雨雪冰凍天氣應急預案1
一、工程概況：
工程名稱：
工程建設單位：
工程建設局設計單位：
二、方針原則：
根據宣城市氣象局發布信息；大雪天氣從1月24日將持續至1月28日。我單位堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調”的原則。
三、危險源分析：
現場可能發生的突發性緊急事故有：
1、機械傷害
2、觸電傷害
3、塌方事故
4、交通事故
5、臨建防護
四、組織機構及職責：
1、項目部成立冬季大雪天氣施工應急預案領導小組：
組長：崔剛
副組長：章盛、王晉宣
組員：張銳、歐偉亮、胡宏斌、孫晨、桂書夢
安全員：王秀林
2、成員職責：組長
1）負責本項目“預案”的制定修訂；
2）組織應急救援隊伍，並組織實施；
3)檢查監督做好重大突發事件（事故）的預防措施和應急救援的各項準備工作；
4）組織救援隊伍實施救援行動；
5）組織事故調查，總結應急救援工作。
副組長
協助組長做好應急救援的各項工作，組長因事不在，代理組長行使組長職權。
組員：
1）負責組織現場其他人員進行搶險工作，搶救人員應根據傷者情況，採取適當的急救措施，對傷員進行現場急救，並及時送往就近醫院，使傷者接受進一步治療；
2）負責聯繫相關單位，維護現場持續；負責指揮現場交通秩序，使傷者能及時送往醫院接受治療。材料物資的準備，保管及維護，物資消耗後及時補充。
3）愛護所有應急救援器材，保證器材的完整、靈敏有效；
4）認真學習項目部的應急救援預案，一旦發生突發事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時間趕往事發現場，定期參加預案的演練；
5）在組織搶救時，應協助項目部及相關救援單位，做好人員救護和疏散工作，將事故損失降到最低；
6）事故救援後，協助有關部門調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查報告。
應急領導小組主要成員名單及電話：
五、應急物資與設備保障：
安全事故應急常用物資和設備有：
1、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創可貼、繃帶、紫藥水等）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等
2、搶險工具：鐵鍬、撬棍、掃帚、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等；
3、應急器材：安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等
4、設備：小轎車、麵包車各一輛
六、應急方案：
1、目的當突發事件（事故）發生時，為了將環境影響及職工健康安全方面的損失降低到最低限度，為下一步的環境整治、全面醫療救治作必要的處理和準備，特制定本方案。
2、範圍
本應急預案適用於冬季階段性大雪天氣，項目部在建工程發生突發事件（事故）時的應急處理。
3、職責
1）項目部負責對本應急預案的實施；
2）項目部負責督促檢查領導小組對本應急預案的落實情況；
3）領導小組負責對本應急預案的實施
4）項目部其他部門根據部門職責分工，協助落實本應急預案。
4、程式
在雨雪天氣，對進場作業人員必須進行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。對以下突發性事件要採取積極的應急方案：
1）冬季雨雪天氣防機械（塔吊、泵車等）傷害應急預案
①加強機械設備的定期檢查和維護工作，及時消除隱患；
②雪天過後及時檢查機械設備，及時對機械的積雪、冰渣進行清理，遵循停機斷電掛警示牌制度；
③施工前再進行進一步檢查，確保機械工況良好方可進行施工作業；
④當發生機械傷害事故後，現場作業人員應及時向公司項目部匯報，同時根據現場實際情況，現場急救人員迅速到達對傷者進行初步救治；
⑤如出現重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫院取得聯繫，將傷者送至醫院進行救治。
2）冬季階段性大雪天氣防觸電傷害應急預案
①及時聽取天氣預報，對施工現場的配電箱及用電設備等提前做好防雨雪的保護措施，雨雪天氣之前對不使用的設備必須拉閘斷電；
②雨雪過後要及時清理積雪、冰渣，檢查電源、電箱是否損壞漏電，如發現用電設備存在損壞，及時修復，避免發生觸電傷害事故；
③當施工現場有人觸電時，應及時通知現場電工及急救人員，必須在確保斷電的情況下進行搶救，或使用乾燥的不棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。
3）坍塌應急預案
①雨雪過後及時清理現場積雪，防止積雪過多發生基坑四周坍塌現象，對發現有坍塌跡象時，應立即安排作業人員及時撤離坍塌區；②如發生坍塌事故，立即封閉現場，避免二次事故發生，並組織機械、人員對塌方處進行加固處理；
③若發生人員傷害，立即聯繫現場急救人員對受傷人員進行初步救治，並撥打120急救電話。
④加固活動板房及臨時用房，非工作相關人員可撤離現場，巡查工作必須兩人一組。
4）交通事故應急預案
①大雪後發現路面有積雪、結冰現象，應立即組織施工人員，清理現場道路，對重要路口段進行跟蹤清理，保障施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發生社會交通事故而影響工程施工；
②根據現場情況，主要路口路段安排交通疏導人員，指揮交通，防止發生交通事故；
③一旦發生交通事故，應立即組織交通疏導人員將交通恢復，避免影響施工及社會車輛通行；
④若發生人身傷害，現場急救人員應立即進行初步救治，並及時送往醫院進行進一步治療；
5）臨建防護、防火應急預案
①及時聽取天氣預報，降雪之前將不必要的設備收起防止積雪負重；
②雪後及時清理臨建設施上的積雪，防止坍塌事故發生；
③雨雪天氣溫度較低，宿舍區內禁止生明火和使用大功率電器，避免發生火災，一旦發生起火，及時使用滅火器滅火，若火勢得不到控制，立即撥打119；
④施工人員清理積雪期間，必須做好防護措施，避免發生人員傷害，如臨建發生損壞，施工人員不能再進入臨設內，且及時清理積雪及損壞的臨時設施。
七、應急方案保障措施：
1、加強值班和信息溝通：在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯繫渠道，隨時了解和掌握有關情況，隨時報告領導小組；
2、物資保障：後勤部門要負責應急物資的儲備工作，做到物資分類儲藏保管、應急時及時到位；
3、技術保障：及時準確了解天氣情況，做好防雨雪技術準備工作；
4、宣傳教育：對作業班組施工人員加強安全教育，增強工人安全知識及自我防護意識。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇10
1、總則
深入貫徹落實上級指示精神，科學、高效、有序組織開展低溫雨雪冰凍災害預防和應對處置工作，最大限度減少人員傷亡和減輕財產損失，全力維護社會大局平安穩定。
本預案適用於低溫雨雪冰凍災害預防和應對處置工作，確保有效應對低溫雨雪冰凍災害，規範低溫雨雪冰凍災害預防工作，提高低溫雨雪冰凍災害應對處置能力，迅速、準確、有序、高效地開展抗冰救災工作，充分發揮各村（社區）和部門單位的合力作用，提高抗冰救災工作整體水平和工作效率，最大限度地減輕冰雪災害給國家和人民生命財產造成的損失，維護社會穩定。
2、應急指揮體系及職責
設立XX鎮低溫雨雪冰凍災害應急指揮所（以下簡稱指揮所）及辦公室，指揮所負責組織、指揮和協調全鎮低溫冰雪冰凍災害的預防、預警和搶險救援、救災等工作，指揮所下設辦公室，設在應急辦，負責整個應急行動的綜合協調。
2、1指揮所人員組成
政委：、
指揮長：、
副指揮長：、
成員：鎮應急辦、水利服務站、農業綜合服務中心、社會事業綜合服務中心、財政所、公路站、自然資源所、衛生院、派出所、交警道人橋三中隊、供電所、武裝部、XX中學、民政辦、司法所和各村（社區）主要負責人
辦公室主任：、
應急辦：指揮所的日常工作；負責綜合協調；組織核查、報告災情；申請、管理、分配救災款物；負責救災物資的儲備工作。
財政所：負責救災資金的預算、安排和撥付。
公路站：負責全鎮重要路口，重要路段災害性天氣的道路警示標誌的設定，負責組織對重要路口、重點路段的安全隱患排查、負責組織專人處置災害性天氣造成的道路交通安全隱患。
自然資源所：負責地質災害的監測及預報；協助搶險救災。
衛生院：負責災害性天氣交通事故人員及其他事故人員的救治。
派出所：負責對災害性天氣引發的影響社會治安秩序的突出問題開展清理整治，嚴防群體性攔車堵路事件。
道人橋交警三中隊：負責疏通災害性天氣造成的道路交通擁堵路段，安排臨時交通疏通通道，查處交通違章事件。
供電所：負責供電設施的搶修和臨時搶險用電線路的架設。
武裝部：負責協調民兵參加搶險救災工作。
XX中學：負責維護災害性天氣校車行駛安全，負責學校周邊及校內區域災害性天氣的應急預防措施的落實，保證校車行駛及學校教職員工的平安。
司法所：負責全鎮災害性天氣引發的各類社會矛盾糾紛的調處。
各村（社區）：負責疏導和處置轄區內交通秩序，成立安全巡查小組，24小時輪崗值班巡守，在轄區內搞好道路交通安全、安全用電、防火防爆等安全教育，保障廣大居民生命財產安全。
3、應急回響
根據縣指揮部發布的應急預警級別和應急回響級別，指揮所開展回響行動。
3、1Ⅳ級回響行動
由指揮所辦公室主任根據形勢變化及災險情發展，及時組織會商、調度，並向縣委、縣政府、縣指揮部報送有關信息。
以下部門應在2小時內按照要求做好應對防範工作。
（1）指揮所辦公室協調災情核查和綜合上報，組織開展預防性檢查、督查，組織專業應急救援隊伍做好應對突發事件的各項準備工作。
（2）應急辦組織災情核查和上報，協助災區轉移安置倒房和居住在危險房中的民眾，及時下撥救災款物，督促做好受災民眾生活救助工作，保障受災民眾基本生活；組織做好低溫雨雪冰凍災害應急救援隊伍物資的調度工作；組織開展安全工作的檢查與監管，督促各生產經營單位落實各項安全措施。
（3）公路站對道路交通事故易發區域交通狀況加密監測，按交通應急預案採取措施，保證道路暢通；協調抗災救災人員、物資的運輸；組織提供轉移災民所需的交通工具；做好道路融冰化雪工作。
（4）社會事業綜合服務中心（村建站）、執法大隊組織檢查建築施工場所，責成建設單位在災害期間停止室外施工，妥善安置建築民工；對臨時建築物、進行安全檢查；會同市監所對經營性危房、施工塔吊進行安全檢查。
（5）各村（社區）組織做好轄區內清掃積雪、融冰化雪工作。
（6）供電所加強電網系統和電力設施運行監測，電力設施搶修人員進入待命狀態，必要時組織局部除冰，並及時將影響和受災情況向鎮指揮所報告。
（7）水利服務站做好宣傳居民安全用水常識，預防停水事故，保障供水設施正常運行。
（8）專職消防隊根據指揮所統一部署，做好被困人員疏散和營救工作。
（9）其他成員單位應當根據各自職責開展應急檢查，做好應急準備，傳播預警信息，開展回響行動。
3、2Ⅲ級回響行動
由指揮所常務副指揮長根據形勢變化及災險情發展，及時組織會商、調度，並向縣委、縣政府、縣指揮部報送有關信息。必要時，按規定程式請求民兵參與救援。
以下部門應分管負責人在2小時內到崗指揮。
（1）衛生院啟動應急醫藥儲備預案，做好調用儲備藥品和醫療器械工作；組織、協調衛生應急隊伍，趕赴現場開展醫療救援和疾病預防控制工作。
（2）派出所監控轄區治安秩序狀況，維護災區社會治安秩序；協助有關部門在災區開展搶險救災；依法打擊各類趁災實施的`違法犯罪活動。
（3）交警道人橋三中隊負責疏導交通，適時採取交通管制。
（4）農業綜合服務中心負責種植業和養殖業受災情況監測，農機具受凍情況統計，指導各地做好防凍防壓準備工作，指導做好大棚、養殖場畜禽房舍的加固工作；根據需要派出工作組指導災區做好防凍防壓工作；隨時準備派出農技人員指導農作物防凍救災；負責掌握和核實農業受災情況，分析低溫雨雪冰凍災害對農業生產的影響，提出措施建議；制定災後補救措施，組織農民開展生產自救。
（5）水利服務站組織、協調、指導所管水利工程和自來水廠、供水設施的抗災搶險工作，加強供水網線安全檢查，預防大面積、長時間停水事故，保障供水設施正常運行；配合做好防凍除雪，指導應急處置。
（6）民政辦根據災害損失情況指導救災工作，協同做好低溫雨雪冰凍災害造成基本生活出現嚴重困難家庭和個人臨時救助工作。
（7）XX中學組織教育系統開展抗災救災工作；組織學校開展校舍教室安全檢查，根據災情調整教學時間，做好除雪掃冰工作，確保師生安全。
（8）市監所依法打擊囤積貨物哄抬物價、欺行霸市等違法經營行為，維護市場秩序；負責災區流通領域商品質量安全監督管理，重點加強災區食品、食用農產品以及災後重建所需農業生產資料、建築材料等的質量安全監督管理。
（9）社會事業綜合服務中心及時發布低溫雨雪冰凍災害預警信息。
（10）各村社區組織和發動居民，清除門前人行道冰雪，對易滑路段要採取防滑措施。
（11）其他成員單位應當根據各自職責開展應急檢查，做好應急準備，傳播預警信息，開展回響行動。
3、3Ⅱ級回響行動
由指揮所指揮長或常務副指揮長及時組織會商、調度，部署應急回響工作，根據需要向災害發生地派出工作組，並向縣委、縣政府、縣指揮部報送有關信息。必要時，按規定程式請求民兵參與救援，根據需要向縣指揮部申請調派應急救援隊伍赴災區開展救援。
參加Ⅳ級、Ⅲ級應急回響的所有部門應在1小時內提升回響級別，主要負責人應到崗指揮，增加應對措施，要做到高風險區民眾應轉盡轉，受影響大的行業依法依規採取停工停產停課措施，做到應停盡停。以下部門應在1小時內主要負責人到崗指揮。
（1）財政所配合相關部門了解核實災情，及時向縣財政局報送災情，申請財政救援救災資金；會同有關部門提出救援資金分配方案，報鎮政府審批後及時下達；迅速落實救災資金，加強救災資金的管理和監督。
（2）自然資源所加強對各村社區地質災害救治工作的指導監督。各村社區發現險情時，要及時向鎮政府、指揮所報告，自然資源所提供技術支撐。
（3）農業綜合服務中心按時統計上報林業受災信息；核實災情，制定防災應急對策，協調有關部門調撥林業救災物資和資金。
（4）其他成員單位應當根據各自職責開展應急檢查，做好應急準備，傳播預警信息，開展回響行動。
3、4Ⅰ級回響行動
由指揮所指揮長及時組織會商、調度，部署應急回響工作，明確防禦目標和重點，並向縣委、縣政府、縣指揮部匯報有關情況；向災害發生地派出工作組指導工作，組織指揮重大災情的搶險救災工作。
在Ⅱ級預警回響措施的基礎上，所有成員單位2小時內進入Ⅰ級回響狀態，主要負責人24小時帶班指揮，確保與指揮所的聯絡暢通；調派鎮應急救援隊伍赴災區開展救援，必要時，按規定程式請求縣指揮部參與救援。根據需要調用各種應急物資、裝備、技術人員，及時補充應急物資、裝備。其他相關單位按照縣指揮部相關要求做好應急聯動各項工作。
4、善後處置
受災地區村（社區）、相關部門單位及時統計匯總災害損失，編制災後重建規劃和方案並組織實施，儘快恢復生產和民眾正常生活秩序。
民政辦、財政所、應急辦等部門要加強對災區恢復重建工作的指導和支持，協助制定災後恢復重建規劃，積極爭取和及時下撥恢復重建資金。
執法大隊、公路站、水利服務站、供電所等部門組織力量搶修受損設施、交通設施、供水設施、電力設施和通信基站等，儘快恢復正常運行。
5、應急保障
各村（社區）、相關部門單位按照“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”原則，加強並督促有關企業做好低溫雨雪冰凍災害應急救援和搶險救災的專用物料、器材、裝備、工具等的儲備，建立物資裝備資料庫和更新管理制度。
財政所要合理安排低溫雨雪冰凍災害應急處置和抗災救災所需資金，並及時撥付到位。
6、監督管理
對在低溫雨雪冰凍災害應急處置中有突出表現、作出突出貢獻的單位和個人，按照有關規定給予表揚。對在低溫雨雪冰凍災害應急處置中玩忽職守、失職、瀆職的，或遲報、漏報、瞞報、謊報重要情況的，按規定依法追究相關單位和責任人的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7、附則
本預案由XX鎮人民政府印發，自公布之日起施行。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇11
為切實加強xx區冰凍災害天氣的城市管理工作，確保全區道路暢通和交通安全，確保全區市民正常的生產、生活和工作秩序，特制定本方案。
一、工作目標
全面動員全體幹部職工樹立防災、抗災、保潔、保暢的思想，振奮精神、科學調度、落實責任，全力做好防冰凍工作，配合交警部門保障全區道路暢通和交通安全，確保城市正常秩序。
二、重點範圍
按照市城管委部署，區環衛維護中心重點應對防範全區橋樑：xx大道橋、xx大道橋、路橋。
三、組織領導
成立區環衛中心應對低溫雨雪天氣工作指揮部，指揮部設立在三一大道橋下機械作業車隊，實行24小時值班指揮調度。
指揮長：
副指揮長：
組員：
四、明確任務
按照“屬地管理、以塊為主、條塊結合”的原則，明確區環衛中心領導班子成員和環衛所、渣土事務所、運輸標段、機械車隊任務如下：
（一）指揮長：貫徹協調落實市、區相關精神和指示，全面負責全區環衛部門應對極端天氣工作的整體部署，協調市、區相關部門形成聯動機制；從人力物力上加強維護作業的鋪排調度，落實低溫禁灑的車輛管制；出現冰凍現象組織運輸車隊、環衛所、標段及時開展撒鹽除冰；爭取專項資金，保障撒鹽除冰工作的順利推進。
（二）常務副指揮長：負責牽頭11個環衛所、1個車隊、2個標段的調度鋪排和檢查督查，隨時組織環衛所、車隊、標段對突發、緊急情況進行處置；積極與xx市城管局對接，負責全區環衛部門撒鹽除冰任務的安排、調度、督辦和指導，加快撒播器的調試和投入使用，掌握撒鹽除冰工作的進度和物資儲備（鹽、草袋、麻袋、鐵鏟等），確保工作有序和措施到位。
（三）副指揮長：分管機關後勤的副指揮長負責資金保障及信息匯總；分管渣土和垃圾收運的副指揮長主要負責夜間突發情況處理和突擊隊的支援機動，負責冰凍應急物資（工業鹽、麻袋等）的採購、儲備、分發和運輸車輛調度。
（四）相關責任單位：
1、環衛所：全力抓好主次幹道的清掃保潔，減少灑水車和路面養護車作業，保持路面潔淨暢通。同時重點落實好以下工作：一是所負責人帶頭對轄區道路橋樑通道等積水、積雪、冰凍情況開展巡查，並根據指揮部要求通報轄區內道路、橋樑等冰凍情況，及時採取應對措施；二是安排車輛、人員對轄區內結冰路面開展撒鹽；三是對橋樑匝道、人行天橋樓梯等易結冰地方鋪墊麻袋、草袋；四是環衛所組織30人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
2、機械車隊：全力做好二環線的清掃保潔，減少灑水車和路面養護車作業，保證道路潔淨，同時落實好以下工作：一是每台灑水車均配備溫度計，堅決執行3℃以下（含3℃）不灑水的規定；二是做好撒鹽除冰車撒鹽除凍的準備工作；三是車隊負責人帶頭對二環線道路和橋樑進行巡查，並根據指揮部要求通報轄區內道路、橋樑等冰凍情況，及時採取應對措施；四是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
3、運輸標段：積極做好全區生活垃圾日產日清運輸，滿足市民生活需要，同時落實好以下工作：一是按照市、區部署和局指揮部安排，做好鹽、麻（草）袋、工具等物資的運輸和儲備；二是為每個環衛所配備2台運輸車，協助環衛所開展好撒鹽工作；三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
4、渣土事務所：加強全區渣土管理，杜絕重大渣土污染，同時落實好以下工作：一是氣溫1℃（含1℃）通知全區渣土工地停工（雨天禁運）；二是負責夜間道路冰凍情況的巡查並及時上報；三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
5、辦公室：及時收集圖片、影像等資料，做好宣傳報送工作；加強後勤保障，重大緊急情況下，按照上級要求，及時調度各科室人員開展集中行動（人員以表格形式下所參與除冰鏟雪工作）。
6、督查科：加強對橋樑、天橋、地下通道、出入城口等重點區域的結冰狀況督查。
7、安全生產科：落實安全生產管理制度，加強人員、車輛、站廁等重點領域的安全生產管理，及時做好隱患排查及整改工作；做好溫度計的採購、發放等準備工作；加強低溫天氣機械作業監測，實時發布作業提示。
8、垃圾收運科：做好應急物資（工業鹽、麻袋）的採購、入庫和發放等準備工作。
9、智慧平台：充分發揮“智慧環衛”的監管作用，對環衛作業車輛、渣土工地、站廁進行24小時全方位監管和調度，發現異常及時上報；認真處理12345等民眾舉報和投訴，在規定時限內處理，力爭回訪滿意率100%；高效處置城市管理數位化案卷，力爭整改率達100%。
10、財務科：做好財務資金保障工作。
11、基建科：做好鐵鏟、掃把等低值易耗品的採購、入庫和發放等準備工作。
五、工作安排
全中心實行班子成員、責任單位負責人“定人到橋”，對全區橋樑實行責任巡查，直接調動責任單位對冰凍、雨雪情況進行處置。
（一）責任領導。
略
（二）強化措施。
各單位要高度重視應對極端天氣工作，嚴格執行上級部署，保持24小時通訊暢通；運輸標段要在最快時間內做好物資設備調運，撒鹽車調試到位並保證性能良好，能迅速投入撒鹽除冰；機關人員隨時待命參加突擊活動。
（三）落實責任。
中心班子成員按照職責實行靠前指揮和一線辦公，對應對極端天氣工作進行督查考核，對突發事件實行應變處置；各單位負責人必須加強所轄責任範圍內情況的檢查，出現冰凍、雨雪情況實行一小時一報告，高效、及時處理好突發事件；管理人員要加大巡查，加強道路兩旁雜物、垃圾和積水的清除；強化安全措施，保證一線工人生命安全。
（四）令行禁止。
落實信息報送、值班紀律等制度和各項措施，服從、服務大局，做到令行禁止、紀律嚴明，保障工作順利推進。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇12
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計畫有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領導小組：
組長：
副組長：
組員：
一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵禦冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、應急措施
1.遇到冰雪天氣，確保各能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉後，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。
3、應與監控中心保持密切聯繫，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發生交通事故後應先報案、並上報主管上一級，現場人員竭力採取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設定警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明迴路等運行正常；
3、當由於大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯繫確保市電儘快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。
4、當出現高壓線路由於積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，儘快將其修復。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇13
為切實加強我所冬季安全生產工作，全面提高冰雪災難應急處置力量，最大限度預防冬季安全事故，依據《中華人民共和國突發大事應對法》等法律法規，根據省局及總段關於冬季冰雪災難應急處置的相關規定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用範圍
本方法適用於我所冬季冰雪災難大事的應急處置工作，本預案所稱冰雪災難，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災難，包括其次生、衍生災難。凡屬於以上條件之一的，均應馬上啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
（一）指導思想：
以科學發展觀為指導，仔細落實“三個服務”的要求，主動貫徹“安全暢通、預防為主、主動應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高大路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置力量，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、便利、快捷通行。
（二）工作目標：
堅持“疏通、服務”的原則，構建掩蓋全所、統一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協調全都、運轉高效、保障有力的大路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災難應急工作的組織領導，成立界巉所冬季冰雪災難應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組在總段的領導下，負責組織、協調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災難應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員詳細負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產責任人為當班值班站長。應急處置電話：
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應急物質儲備。在收費廣場要準時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣用法後要準時增補，確保收費廣場防滑料不少於200立方米。在收費站設定除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉外套等防凍物品。
（二）加強清雪除冰和交通疏導工作。各部門要嚴格落實安全生產責任，準時與當地氣象部門聯繫，冰雪災難發生後，準時把握、精確推斷災難進展趨勢，時間做出反應，並馬上啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，並在收費廣場前後200米內撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現交通堵塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要時間開展疏導和救援工作，準時為滯留人員供應防寒衣物，執勤警衛和外部稽查人員準時疏導堵塞車輛，確保車流暢通。當發生較大雪災天氣時，所里將組織全體機關人員到收費一線，幫助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三）加強單位內部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站採納電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛、稽查人員在收費廣場執勤時必需著反完標記服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必需用法防滑鏈，確保車輛、人員安全。
（四）加強信息報送和應急宣揚教育工作。冬季冰雪天氣發生後，值班站長要準時組織人員清雪除冰，值班領導要準時了解雪災狀況，並依據雪災嚴峻程度準時向總段冰雪災難應急辦公司報告。對於在收費廣場因冰雪災難造成交通事故、長時間中斷交通的，要根據交通運輸部《大路交通阻斷信息報送制度》的要求，準時上級管理部門匯報，以便準時協調處理。嚴格執行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必需堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣揚力度，準時宣揚單位在應對冰雪災難和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環境。
（五）罰則。本預案啟動後，各部門必需聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不準時，交通疏導不力，行動遲緩等緣由造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批判者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
本預案自下發之日起執行。本預案將依據冰雪災難應急工作實際需要適時進行修訂。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇14
一、活動概述
為其他院校的同學一起，其目的在於豐富大家的課餘生活，鼓勵同學們在進行學術科研的同時走出實驗室多與同學交流，增進彼此的友誼，並且結識更多的新朋友；同時讓同學們在繁重的科研任務、準備期末考試之餘親近大自然，感受北京冬天的魅力，做到勞逸結合，合作交流部特組織本次滑雪活動。滑雪作為一項全身運動，能夠對神經系統進行全方位的鍛鍊和提高。在帶來速度享受同時，也鍛鍊了平衡能力、協調能力和柔韌性。作為一項有氧運動，能夠增強心肺功能。滑雪過後的輕鬆感是無法用語言形容的。
二、活動時間、地點及報名
活動時間：20xx年12月日（周日）9：00-18：00
活動地點：北京國際滑雪場
活動報名：初定總計30人左右。
三、活動介紹
活動面向工學院研究生和被邀請院系研究生。
早上9：00，集合完畢，從出發。
早上10：30，到達北京國際滑雪場，準備入場。
早上11：00，進入滑雪場，同時進行簡單的滑雪說明，試滑。
中午12：00，吃午飯，聊天。
下午4：30，離開滑雪場。
下午6：00，返回。
四、活動宣傳
在前期的宣傳過程中，我們將大家頗為關注的網上平台等，對活動進行宣傳、分享
宣傳文案：
不想每天戴口罩來抵禦PM2.5？想暫時逃離汽車尾氣排放、工地的喧囂？想從複習與科研中暫時解脫？來滑雪吧，體驗高山速降的尖叫、呼吸野外的氣息、聆聽風的呼嘯、冰雪的絢爛！
讓這個冬天不再灰色，滑雪小分隊走起來！享受速度與激情，為生活減壓！12月 日，滑雪場不見不散！
活動時間：20xx年12月日（周日）9：00-18：00
活動地點：北京國際滑雪場
聯繫人電話：
活動報名：有意參加者請以“姓名-學院-性別-電話-微信帳號”的形式傳送本人信息至。
公交冰雪天氣的應急預案範文 篇15
一、人員安排
根據項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
三、具體內容
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。並提前準備好相應物資，並對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工，並按照相關要求展開工作：
客服組：及時疏導受災民眾，沿安全路線撤離，並安撫業主情緒，避免出現恐慌情況。
保潔組：重點清理園區門口及主幹道路面，採用除雪劑融化路邊積雪，並用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟剷除路面結冰，並由垃圾運輸車負責清運。
災後需全面檢查園區樹木、花草等損毀情況，並及時聯繫園林公司負責修繕。
四、注意事項
1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。
公司冰雪天氣應急預案3
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識
今年夏季，由於我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴乾物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民民眾的生命財產安全，事關生態環境建設大局，事關社會和諧穩定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥倖心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導，建立健全工作制度
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，並保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統計應急救援物資，隨時備戰秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1台；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
三、切實履行職責，嚴格落實各項防汛措施
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態，做好防風防火防雪保暢的組織協調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現場情況，並能及時到現場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠於職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態及時上報。