校車安全應急預案 篇1
一、雨雪天
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；
2、周五送學生時，值日領導、班主任、保全上述領導接送任務結束。
3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運，班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生；如果學生在學校由學校負責學生安全。
註：雨雪天氣，領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長；
2、隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生下車或開窗；
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調車接送學生上下課。
4、如果無法協調，馬上打110報警。
三、如出現學生傷亡等交通事故
1、一旦發生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，並立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知後，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現場保護。
3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局，儘量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，儘量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。
四、交通事故應急注意事項
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。
（2）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯繫，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯繫外，應立即報告主管領導，請求解決。學校接到報告後，在五分鐘內安排好應急措施。
3、發生交通事故後，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點並妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便於工作銜接和與家長聯繫。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，儘量避免交通事故的發生。
校車安全應急預案 篇2
根據教育局關於加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
組長：
（招生辦學車管理主任）（在學校或幼稚園所任的具體行政職務）
副組長：（車隊管理隊長）
（司機）
組員：（園長）
（中一班班主任）
（中二班班主任）
（隨車教師）
（大一班班主任）
（大二班班主任）
2、明確各成員職責
組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程式
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故後第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭後書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，並及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
實驗幼稚園
20xx—1—1
校車安全應急預案 篇3
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知
識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防範能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，按照上級的要求計畫組織一次校車突發事故應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年5月9日下午大課間活動時間。
三、活動地點：
學校操場
四、參加人員：
學校安全保衛人員、校車車主、司機、照管人員、
五、演練活動領導小組
組長：趙凌波
副組長：由會權、吳華忠
組員：曾祥雲、王殿芝、劉艷紅、仁殿文、夏青
六、參演人員職責
1、總指揮：趙凌波
2、現場指揮：由會權
3、疏散組：吳華忠
職責：負責“起火校車”內學生的疏
散，指揮學生向安全區域疏散，檢查是否有人留在“起火校車”內；安置好疏散下來的人員，並安撫穩定其情緒並負責拍照。
4、後勤保障組：夏青
職責：負責演練維持集合前後學生
紀律。
七、活動內容：
校車突發事故逃生演練。
八、活動安排
（一）準備工作
1、制定演練活動方案
2、安排演練車輛，提前進行初步演練。
（二）演練程式
1、由王殿芝主任主持
各位領導、老師、同學們：
大家好！安全工作是學校各項工作的重點，關係到千家萬戶的幸福，交通安全我們時刻不能忘記。20xx年4月6日下午，雲南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、照管人員、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要打鬧，要認真進行演練。下面進行乘車應急逃生演練。
2、由照管人員仁殿文指揮41名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、由一名教師教師（夏青）在車後點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生髮現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告後迅速停車，熄匙，打開車門。
5、照管人員立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”照管人員迅速打開逃生門並下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按前後排依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回操場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，照管人員點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是雙興鄉中心校校車司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）照顧人員撥打120報告：我是雙興鄉中心校校車照管老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！（120急救車事先在校門外等候，接到電話後進入校園救治受傷學生）
（3）照管人員向學校校長報告：我是學校3號校車的照管人員，校車在校門口發生自燃，41名學生已安全疏散，但是有X名學生受傷，請趕往事故現場。
8、學生集隊總結。副指揮吳華忠
9、主持人王殿芝：各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故後，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。確保了演練的成功。
本次演練是對我校校園突發事件應急預案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發事件的防範措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今後進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。
今天的演練到此結束。
校車安全應急預案 篇4
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、應急領導小組
組 長：嚴純星(校長)
副組長：蔡貴強（蘆苞教育局督導員） 吳義春（安全主任）、
王 平（後勤主任）
楊代柏（ 教學主任）
成 員： 聯絡員
李冬娥（一、一班主任） 謝 英（一、二班主任）
李 娟（二、一班主任） 李秀麗（二、二班主任）
雷煥煥（三、一班主任） 吳岳進（三、二班主任）
鄧艷君（三、三班主任） 劉銀山（四、一班主任）
彭家富（四、二班主任） 余炬華（四、三班主任）
梁夢欣（五、一班主任） 王 培（五、二班主任）
楊玉威（六、一班主任） 梁偉聰（六、二班主任）
羅 紅（七、一班主任） 劉德乾（七、二班主任）
洪輝華（八、一班主任） 向麗萍（八、二班主任）
牛 賀 (九、一班主任)
疏散員
冼艷萍、鄧春玉、楊正發、趙菲菲、張 聯、江雪華
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍
楊樹林、張業政
三、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，並負責本預案的制訂、發布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，並在第一時間內設法報告領導小組，並通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
四、處理事故的職責
接到發生事故報告後，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，儘快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯繫，妥善處理。
五、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1.確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而採取的緊急措施和移動現場物件時應做出標誌，協助交警、交管部門拍攝或繪製現場圖並寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防範措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
六、應急處理預案措施
(一)接報事故後5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告學校主要領導，並迅速上報教育局。
(2)領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)、應急處理措施：
(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯繫，請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利於事故處理，防止證據遺失。
(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
校車安全應急預案 篇5
根據教育局關於加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
組長：
（招生辦學車管理主任）（在學校或幼稚園所任的具體行政職務）
副組長：（車隊管理隊長）
（司機）
組員：（園長）
（中一班班主任）
（中二班班主任）
（隨車教師）
（大一班班主任）
（大二班班主任）
2、明確各成員職責
組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程式
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故後第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭後書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，並及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案 篇6
為保障學生生命安全，我校成立了以校長長為組長，分管安全的和幼稚園長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，並制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。
一、雨雪天：
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；
2、周五送學生時，第一班次F27號車學生在三年二班樓甬道下集合；F37號學生在二年二班樓甬道下集合站隊，F38號學生在一年四班樓甬道下集合。第二班次學生在各班內集合，在第一班車發出30分鐘後，各車學生在上述相應地點站隊等車。F27號車學生由姜翠萍負責；F37號車由周豪傑負責；F38號車由姜兆翠負責，隨第二班車到，上述領導接送任務結束。
3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運；
4、班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生；如果學生在學校由學校負責學生安全。
註：雨雪天氣，領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故：
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長；
2、隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生下車或開窗；
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調車接送學生上下課。
4、如果無法協調，馬上打110報警。
三、如出現學生傷亡等交通事故
1、一旦發生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，並立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知後，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形（包括對方車及乘客財產的損失）等，做好現場保護。
3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局，儘量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，儘量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。
四、交通事故應急注意事項
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。
（2）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯繫，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯繫外，應立即報告主管領導，請求解決。學校接到報告後，在五分鐘內安排好應
急措施。
3、發生交通事故後，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點並妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便於工作銜接和與家長聯繫。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，儘量避免交通事故的發生。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，建立學校安全應急處理機制，迅速、及時、積極的`開展各項處置工作，最大限度的降低損失，有效保障師生及學校生命財產安全，切實維護教育穩定和社會安定。
二、領導機構
（一）應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）分工與職責
1、現場指揮組
組長：
組員：
主要職責：負責指揮和組織安全事故的處置工作，對重大突發事件處置工作作出重大決策，督促各相關應急處置小組按應急預案及時有效地開展工作。
2、警戒疏散組
組長：
組員：
主要職責：負責疏散師生，維護秩序，保持現場，協調有關單位（如公安、消防、衛生等部門）負責救援和搶險。
3、救助醫療組
組長：
成員：
主要職責：全面組織救援搶險工作，及時搶救被困及重要物資，最大限度地降低人員傷
亡和財產損失，確保師生人身安全和財產安全。在現場的最高領導即為現場搶救組臨時指揮，每一個成員及學校全體教職工都要參與到現場救助工作中。
4、善後處理組
組長：
組員：
負責對死難、受傷職工家屬及學生家長的安撫、慰問工作，做好民眾思想工作，妥善處理好善後事宜，消除各種不安全、不穩定因素。
5、通訊聯絡組
組長：
組員：
負責對內對外的通訊聯繫、報告；收集信息，起草事件報告；做好新聞單位的接待、採訪工作。
6、後勤保障組
組長：
組員：
負責處置安全事故過程中的車輛、接待、物質保障等工作和災後恢復工作。
三、應急處置程式
（一）接警與通知
事故發生後，在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）必須立即將所發生的事故情況報告校長。校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、程度、危害；在基本掌握事故情況後，立即通知副組長和各工作組組長立即啟動應急預案。
（二）施救與求助
突發事件發生後，領導小組負責人必須第一時間趕到事發現場指揮協調。在場最高負責人在搶救小組到達前應根據事態臨時處置。在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）應首先檢查學生受傷情況。根據先重後輕的原則立即對受傷學生進行應急處置。
根據事件性質向公安交警、消防、衛生防疫、交通管理等部門緊急求援，使災情較快得以控制，受傷人員及時得到救治。
（三）報告與通報
1、突發事件發生後，學校必須及時、準確、全面地向教育局辦公室報告，報告的主要內容包括：事件發生的時間、地點、概況，以及採取措施情況、進展和下步打算等。
重特大突發事件發生後，事件發生學校或知情者在向110、119報警和通知120醫療救護的同時，必須在事發的第一時間報告教育局辦公室（聯繫電話88791175、88793990）和當地政府、保險公司和相關監護人，並在2小時內將事件簡要情況書面上報教育局。
通聯組視情況通知班主任並由班主任通知家長。
事件情況由小組統一對外發布訊息。未經同意，任何單位和個人不得接受採訪，以避免報導失實。
（四）保護與維穩
1、保衛組應對事件現場實行嚴格的保護，防止與重特大事件有關的殘骸、物品、檔案等被隨意挪動或丟失。因搶救人員、防止與事件擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件的，應當做出標誌或繪製現場簡圖並寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。
2、維持秩序，疏散師生，監控險情，關注事態發展。
3、作好安撫處理工作，穩定師生情緒，統一口徑，將影影減小到最少。
4、保衛人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閒人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事件處理過程中無理取鬧，
擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校教師或者其他工作人員的合法權益的，應立即報告公安機關依法處理。
（五）事故調查
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防範措施。
（六）善後處理
1、做好受傷學生和受驚嚇學生的慰問工作，並及時與受害者家長取得聯繫，做好傷亡學生家長的安撫解釋工作。做好相關人員思想工作。
2、協同有關部門做好事故的善後撫恤及處理工作，並與保險公司等單位取得聯繫，依法處理、協調賠償，努力維護學校和社會的穩定。
（七）責任追究
1、根據事實，分清責任，按有關法律和政策規定對責任人追究行政責任。有關責任人的行為觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。
2、對違反本預案、不履行應急救援工作的、發布假訊息的、不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
校車安全應急預案 篇7
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼稚園校車交通安全事故應急工作小組
組長：
副組長：（校車安保督察員）
組員：（校車司機）
（隨車管理員）
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據需要，擬訂各類校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼稚園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程式
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故後第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼稚園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭後書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼稚園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，並及時將總結情況報告市教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案 篇8
校車安全管理應急預案
根據九台教育局關於加強校車安保工作相關要求，確保校車運載學生車輛的公共運輸安全，確保乘車學生生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關家福和社會穩定
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據需要，擬訂校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向學校匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。
管理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
三、具體應急措施：
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長的法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程式一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故後第一時間打110報警，撥打120急救。
2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。
3、立即向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭後書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，並及時將總結情況報告上級校車交通安全事故應急工作組。
接送學生安全責任狀：為確保學生入校、離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，協助
車管員保護學生上下車。
2、各班統計好當天到校人數及變動情況。
3、專管員、定點（記清上車人數）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線準確無誤，待車停穩後，把學生送上車，與車管員交接好。
4、接送時，學生全部上車坐穩後，車管員再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。
7、禁止學生私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育學生不與陌生人打交交道，預防意外事件的發生。
8、車管員必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好籤字交接。
校車安全應急預案 篇9
一、活動目的
根據教育局關於做好校車火災事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防範能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車火災應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年5月12日下午3點
三、活動地點：
新星幼稚園內
四、參加對象：
園長、分管校車火災工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒
五、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
六、活動內容：
乘車應急逃生演練、校車火災事故應急培訓
七、人員安排
1、醫療救護小組：
2、後勤保障小組：
3、現場疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、家屬接待小組：
八、活動安排
1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字，列印“校車逃生演練車輛”貼上在演練校車上。同時選好逃生場地。
2、20xx年xx月xx日下午3：00校車準備。（車上配有一名司機和照管人員）。
3、下午3：05班主任（王霞）負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
4、下午3：10園長安排布置任務，宣布演練開始。
任務：4名教師（秦凡、張曉文、安佰霞、王霞）車上車下接幼兒下車，1名教師（張慧芳）在逃生場地等候，集合併清點人數。
5、下午3：30王園長講話並宣布演習結束。
6、下午3：50各班有秩序地回教室。
（二）演練流程
1、李秀紅向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由班主任（王霞）指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、突然班主任（王霞）發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告後迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內照管員老師（韓麗潔）立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管員老師（韓麗潔）迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到後先左後右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，老師（張慧芳）點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是新星幼稚園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話，講清時間、地點、人員傷亡情況等細節。
（3）照管員教師（韓麗潔）向園長報告：我是，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生火災事故後，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先我們要做的就是不要慌亂，聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼稚園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼稚園應對突發事件的防範措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今後進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全應急預案 篇10
一、指導思想
認真貫徹"安全第一，預防為主"的方針，進一步提高對幼稚園安全工作的認識，克服麻痹鬆懈的思想，強化居安思危，對安全工作常抓不懈。園領導要"帶著感情抓安全，身體力行抓安全"，加大安全工作目標責任制的落實力度，把工作措施落實到人，重點部位落實到人，督促檢查落實到人，確保師幼在活動中的人身安全。
二、成立事故處理領導小組
發生安全事故，要立即報告園領導小組、上級教育主管部門，園領導小組成員立即組織指揮、調度現場的搶險救助工作並保護好現場，防止事態進一步擴大。
組長：
組員：
職責：
職責：與醫院、家長聯絡，向上級行政主管部門及有關協同處理事故部門報告情況。負責現場搶救工作，最大限度地減少人員傷亡及財產損失。負責受傷人員的救護工作，現場臨時搶救，護理傷員等。保護現場，維護現場秩序，疏導人員車輛等。穩定家屬情緒，保障正常秩序及雙方當事人的合法權益。負責後勤應急物品供應，確保搶救工作順利進行。
三、建立申請報批制度
為了對師幼安全負責，確保我園大型集體活動順利進行，根據上級主管部門的指示精神，建立嚴格的報批制度，堅持"誰組織誰負責"、"誰批准誰負責"的原則，並簽訂安全責任書。
四、活動前期準備工作
組織幼兒參加集體活動，先經園領導班子研究，做出周密計畫，嚴格組織，負責人或教師帶隊，活動前要向幼兒講清要求和注意事項，教育幼兒遵守紀律，聽從指揮。
如果是園外活動，外出前，幼稚園應先派出人員對場地、設備等進行安全排查與部署，加強活動場所、安全通道、照明設施的檢查，並配備保健醫和足夠的藥品及簡單的搶救物品。
人員對外出活動路線、車輛安全狀況、活動地點周邊安全狀況等進行實地考察，針對可能發生的安全事故，做出詳細的部署，並將安全工作責任落實到參與外出的`每個領導和教師身上。執行集會、文藝表演、大型親子活動、兩操等大型活動安全預案制度。同時，出發前要對幼兒進行簡單的身體檢查，並將本次活動的目的、意義、活動路線、出發及返回時間通知幼兒家長。
五、現場救助
一旦發生緊急情況，由在場領導擔任現場指揮，並根據事故性質、危害程度成立相應工作小組：聯絡組、報告組、搶險組、搶救傷員組，救助工作有序進行，將事故損失降低到最低程度。
六、事故調查
安全事故發生後，應根據國家有關規定，配合上級監督管理部門協助調查。幼稚園要做好現場保護工作，查清原因，追究責任，吸取教訓，制定進一步的防範措施，任何人不得違反規定，阻礙事故調查。
七、防範監控
為了預防重、特大事故的發生，幼稚園安全領導小組要制定相應的大型集體活動安全保障措施，加強對重、特大事故隱患的排查。對一時難以整改的事故隱患，建立檔案，逐級上報，並制定防範方案，確保重、特大安全事故隱患得到及時消除和有效的監控，從而杜絕重、特大事故的發生。