港口貨物運輸契約 篇1
根據省海上運輸管理規定的要求，_________簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計畫託運貨物，乙方同意承運，特簽訂本契約，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯繫：
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本契約經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方結算，多退少補。
十、附則：
本契約甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定有關規定協商辦理。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：代表人：
年月日
港口貨物運輸契約 篇2
__________(簡稱甲方)
__________(簡稱乙方)
計畫託運貨物,乙方同意承運,特簽訂本契約,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
一、運輸方法:
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由港運至港,按現行包船運輸規定辦理.
二、貨物集中:
甲方應按乙方指定時間,將貨物於天內集中於港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港.否則按貨規第三條規定承擔滯延費用.
五、啟航聯繫:
乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由方負擔.
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起於小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質量:
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責.
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,一次計收.
港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
九、費用結算:
本契約經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用元.乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.
十、附則:
本契約甲乙雙方各執正本一份,副本份.並向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關規定協商辦理.
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表人：代表人：
日期：日期：
港口貨物運輸契約 篇3
甲方：
乙方：
跟據《中華人民共和國契約法》和相關法律法規，為明確雙方在工程承包中的權力、義務和責任。在自願、平等、互利的原則下，經甲乙雙方協商同意簽訂本協定，並以共同遵守。
第一條：工程概況：
(1)工程名稱：
(2)工程地點：
(3)工程運距：62-67公里
(4)運輸期限： 。施工期間有不可抗力的特殊情況時需延期，經甲、乙雙方確認後另立補充協定。
(5)運輸方式：清運，調車費每車 元，車到現場支付。工程開工後拾伍日內扣除。
(6)車輛規格：前四後八，淨重60噸。
(7)運輸價格：每車 元整(稅後價)，甲方包吃住、包加油、包路保生活費標準每車每天 。
(8)運輸方量： 。
第二條：運輸款結算與付款方式：
(1)運輸費支付方法：結算周期為24小時(周一至周日都正常結算)，每日8:00―10:00為結算時間。在當日下午四點之前結算上日完成的工程量的全部錢款，結算率為100%.
(2)甲方按乙方提供的銀行賬號，由甲方通過銀行存入乙方指定銀行賬戶。甲乙雙方以甲方開具的過磅單據或方量單據為結算依據。
(3)結算以甲乙雙方現場統計員和乙方指定人。
(4)如甲方未能按時結算，或因甲方原因導致停工，停工損失由甲方承擔。並需支付給乙方每部車每天運輸的相應金額壹仟元整的違約賠償金，以此類推，直到解決為止。因乙方未在規定時間內(早10:00點前)將運輸票據提交給甲方所導致的未能結算，甲方不負違約責任。
第三條：雙方責任
(1)甲方責任
(1)工程變更：如工程有變更甲方應提前五天通知乙方，並經雙方協商同意另行簽訂補充協定。另行辦理施工簽證和通行證。
(2)甲方負責排處社會干擾，解決裝卸點現場出現的問題，保證乙方正常施工。並負責協調交警、城管環保等管轄單位的關係。
(3)甲方確保乙方運輸車輛二十四小時作業，保證車輛正常裝卸。
(4)甲方承諾確保被扣車輛放行，遇特殊情況扣車時間不超過24小時，如超過，甲方賠償乙方被扣車輛每部壹仟元整。
(5)甲方保證乙方所到車輛叄天內準時進場作業，夜間裝卸所需的照明及其他相關措施由甲方予以確保，過橋、過路、收費站等一切費用由甲方負責承擔支付，如出現延誤，甲方補償乙方每天每部車壹仟元。(政府原因及自然安災害、天氣等特殊因素除外)。甲方負責乙方住宿費、生活費每車每天肆拾元。
(2)乙方責任
(1)乙方車輛必須聽從甲方施工現場指揮，按指定的裝卸地點、運輸路線運行。必須和相關單位配合好施工，否則甲方有權取消其施工資格，所產生的一切責任和經濟損失自負。
(2)乙方的車輛維修、保養、加機油等一切費用由乙方自己負責。
(3)乙方在施工期間不得無故停工、跳槽、賣票，偷賣柴油，如有此類事件發生，經查實後，甲方有權扣罰責任當事人，並由乙方支付給甲方當事車輛(只限責任車)總運輸量30%的賠償金，甲方有權先扣押車輛。乙方如有特殊原因需要撤場，需提前拾伍日書面通知甲方，並負責補齊撤場車輛數，方可實施撤場。如果無故退場，每車罰款伍仟元。乙方車輛必須在甲方指定時間內到達現場，保證甲方工程的正常運行。並確保每車每月25個工作日(不可抗拒因素除外)，簽訂契約後，乙方在10月31日月內向甲方每一輛車輛繳納保障金每車_____元，工程完工前日內退還。
(4)乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施，加強管理，如發生非甲方原因造成的交通事故、停工、誤工等，乙方自行負責，與甲方無關。
(5)乙方車輛在施工期間不得無故停工，車輛不得私自外出乾私活，如有此類情況發生，沒車每次罰款伍仟元人民幣。
(6)乙方車輛司機不得帶病作業，不得在危險地段強行作業，不得酒後駕車，自帶蓬布蓋車，防止撒漏。所有的工作人員均須遵紀守法。如有違反，一切事故責任自負，與甲方無關。
(7)乙方不得避開甲方，單獨與業主聯繫發生直接業務關係。如有發生罰款乙方總工期運輸量的30%費用，作為向甲方的賠償。
(8)乙方在簽訂協定時，需繳進場保證金伍拾萬元，並在伍日內進場，未按時間內進場，本協定自然失效，並扣除保證金。保證金在乙方進場施工___日內歸還。(如果車隊進場保證金按比例與聯營者共議)。
第四條：違約責任
(1)本協定任何一方不得單方終止協定，否則違約方需加倍賠償對方一切經濟損失(不可抗力的因素除外)。因本契約工期為三年，一年一續簽。在第一年契約終止，要續簽第二年契約期間，我公司享有優先權，只有我公司放棄與甲方續簽契約意願後，甲方才可聯繫第三方洽談契約事宜。
(2)因颳風下雨等自然災害及其他原因或港上檢查、政府行為等不可抗拒的因素造成停工，甲乙雙方互不追究責任，互不賠償，但甲方必須負責乙方住宿費、生活費每輛車肆拾元。
(3)雙方在履行過程中發生爭議，雙方無法解決，可依法向人民法院提出訴訟。
(4)未盡事宜，雙方另行協商簽訂補充協定，並與本協定具有同等法律效果。
(5)本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。雙方簽字蓋章後生效。
甲方：
乙方：
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