汽車物流運輸契約 篇1
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則，在協商一致，共同發展的基礎上，為以後在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎，特訂立如下協定：
一、合作宗旨
甲乙雙方皆承認對方為自己的戰略合作夥伴，踐行“安全第一、客戶為先、優勢互補、共同發展”的合作宗旨，以欽州港為平台，立足北部灣，逐步擴大市場份額，，為欽州危化品運輸行業的迅速發展做出應有的貢獻。
二、合作方式及條件
1，甲乙雙方將優勢互補。甲方盡所能提供可靠穩定的物流貨源，同乙方豐富的市場營運及企業管理經驗相結合。通過各自的經營活動，及時溝通市場信息，確定共同目標，為雙方經營活動提供切實有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運力要進行科學合理的統籌安排，盡所能達到最大的經濟效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運力時。甲方願介紹乙方共同參與為客戶服務，其運費統一由甲方就當時的協定共同結算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的運輸契約，其合作要點有義務告知另一方，以便雙方愉快合作，切實履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優先決定車輛及路線的安排權，但工作中儘可能照顧對方的車輛，其運價以市場價為基礎雙方友好協商確定。
5，根據甲乙雙方的約定，乙方對雙方車輛實行總調度，對駕駛員、押運員、安全員實行統一協調安排，其所產生的消耗費用由車輛所有權人承擔。
6，在雙方合作過程中，除駕駛員、押運員經雙方協商可調配運用外，甲乙雙方無權干涉對方的'企業內部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低於市場價的車輛運輸用油，但乙方必須按時將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車，車輛調度系統，路政網路系統，乙方願借與甲方共享使用，乙方擁有系統的所有權。
三、權利與義務
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發展的合作宗旨，應盡其所能，誠信友好，共同把欽州港的物流運輸業做大做強。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸契約任務，否則視作違約。
3，乙方有義務對甲方工作人員包括駕駛員等進行業務輔導，安全知識培訓的工作義務，對其車輛維護保養、安全運輸等提供必要性的幫助、警告和提醒
4甲方對於自身每批次的運輸契約計畫，有對乙方告知的義務，以便乙方能妥善安排運力。
5，乙方有義務按照甲方運輸契約的結算時間，及時結算運費，不得延誤。
四、利益分配
甲乙雙方按各自的車輛營運狀況獨立核算、自負盈虧。
五、保密條款
甲乙雙方都必須為對方的一切業務保密，未經對方事先書面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對對方造成損失，另一方有權單方面終止協定，並保留法律追償的權利。
六、其它
本協定書一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協商補充，若條款與現行法律法規相牴觸的，按現行法律法規執行。
七、合作期限
本協定有限時間暫定
甲方（蓋章）
乙方（蓋章）
汽車物流運輸契約 篇2
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則，在協商一致，共同發展的基礎上，為以後在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎，特訂立如下協定：
一、合作宗旨
甲乙雙方皆承認對方為自己的戰略合作夥伴，踐行“安全第一、客戶為先、優勢互補、共同發展”的合作宗旨，以欽州港為平台，立足北部灣，逐步擴大市場份額，，為欽州危化品運輸行業的迅速發展做出應有的貢獻。
二、合作方式及條件
1，甲乙雙方將優勢互補。甲方盡所能提供可靠穩定的物流貨源，同乙方豐富的市場營運及企業管理經驗相結合。通過各自的經營活動，及時溝通市場信息，確定共同目標，為雙方經營活動提供切實有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運力要進行科學合理的統籌安排，盡所能達到最大的經濟效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運力時。甲方願介紹乙方共同參與為客戶服務，其運費統一由甲方就當時的協定共同結算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的運輸契約，其合作要點有義務告知另一方，以便雙方愉快合作，切實履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優先決定車輛及路線的安排權，但工作中儘可能照顧對方的車輛，其運價以市場價為基礎雙方友好協商確定。
5，根據甲乙雙方的約定，乙方對雙方車輛實行總調度，對駕駛員、押運員、安全員實行統一協調安排，其所產生的消耗費用由車輛所有權人承擔。
6，在雙方合作過程中，除駕駛員、押運員經雙方協商可調配運用外，甲乙雙方無權干涉對方的企業內部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低於市場價的車輛運輸用油，但乙方必須按時將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車，車輛調度系統，路政網路系統，乙方願借與甲方共享使用，乙方擁有系統的所有權。
三、權利與義務
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發展的合作宗旨，應盡其所能，誠信友好，共同把欽州港的物流運輸業做大做強。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸契約任務，否則視作違約。 3，乙方有義務對甲方工作人員包括駕駛員等進行業務輔導，安全知識培訓的工作義務，對其車輛維護保養、安全運輸等提供必要性的幫助、警告和提醒
4甲方對於自身每批次的運輸契約計畫，有對乙方告知的義務，以便乙方能妥善安排運力。
5，乙方有義務按照甲方運輸契約的結算時間，及時結算運費，不得延誤。
四、利益分配
甲乙雙方按各自的車輛營運狀況獨立核算、自負盈虧。
五、保密條款
甲乙雙方都必須為對方的一切業務保密，未經對方事先書面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對對方造成損失，另一方有權單方面終止協定，並保留法律追償的權利。
六、其它
本協定書一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協商補充，若條款與現行法律法規相牴觸的，按現行法律法規執行。
七、合作期限
本協定有限時間暫定
甲方(蓋章)
年。從 年 月 年 月 日。 乙方(蓋章) 日至
汽車物流運輸契約 篇3
託運方(甲方)：__________
承運方(乙方)：_______
根據國家運輸相關法律法規的規定，經過雙方協商訂立本契約，以便雙方共同遵守。
一、承運貨物、起止地點及相關信息
承運貨物(名稱)：棉花半成品數量：100金額150萬元
承運貨物起點：阿克蘇終點：烏魯木齊總計 年
月總計：元。
支付時間及方式：20____年4月10日支付、銀行轉賬
收貨人：
二、雙方責任
1、甲方契約簽訂後貨物運輸前及時向乙方提供貨物的收貨人及相關的聯繫方式。
2、甲方按約定向乙方及時交付運費及其他相關費用。
3、乙方應確保承運貨物按照契約約定的質量、數量準時將運達契約約定目的地。
三、違約賠償條款：
甲方違約條款：
1、貨物承運契約簽訂後，甲方如需要變更到貨地點或收貨人，甲乙雙方應根據實際情況來重新訂立新的承運承運契約作為本承運契約的附屬檔案，如新的承運沒有達成，甲方應按照原本契約約定承運費用的對乙方做出以運輸路程產生的相關賠償。
2、甲方在簽訂承運契約之後要求取消託運事項，乙方有權向甲方提出30%-100%的違約賠償。具體賠償比例按實際乙方運輸的路程比例核算，賠償比例30%起計算。
3、運輸事項完成後，甲方或甲方貨物的收貨方拒付或無正當原因無故拖延支付承運費用，乙方有權扣押或暫緩交付貨物，乙方保存貨物期間產生的一切相關費用由甲方支付;在貨物送達5天扔未支付相關的承運費用乙方有權利自行處理運輸貨物，並以貨物的處理後的款項補償乙方的所有費用及損失。
4、乙方將貨物運達甲方要求的目的地時，該目的地沒有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應及時與乙方取得聯繫協商相關事項，乙方在3日內聯繫不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關款項支付其運費及處理貨物的所有費用，剩餘貨款返還甲方。
乙方違約條款：
1、乙方在運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方。由於下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力;②貨物本身的自然屬性;③貨物的合理損耗;④託運方或收貨方本身的過錯。
2、乙方為按規定的時間將承運的貨物送達契約約定目的地，每晚到一天甲方可按照承運金額的2%扣除乙方的承運費用。不可抗力因素及貨物包裝缺陷產生破損除外。
本契約正本一式二份，契約雙方各執一份;此契約雙方均認定無疑，按契約條款執行，經簽字蓋章後方可生效，自行終止。
甲方(公章):
甲方代表：