高校行政年終總結 篇1
一、思想作風方面
一年來，能夠認真參加學校組織的各項活動，自覺主動地學習政治理論，特別是在“三個代表”重要思想學習過程中，能夠深刻領會其精神實質，並用以指導自己的工作。黨的xx大召開之後，能夠主動認真學習和領會xx大精神，在圍繞主題、抓住靈魂、把握精髓上狠下功夫。平時能夠關心時政、關心國家大事，思想上、行動上自覺與黨中央保持一致。能夠注意加強自己的思想作風修養，做到團結同志、顧全大局。能夠主動幫助和愛護年輕同志。在為人與事中，嚴以律己、寬以待人。工作中，能夠勇於承擔任務，遇事不推諉、不扯皮，敢於負責，講究效率。能夠一切服從工作需要。具有吃苦奉獻精神，不計個人得失，在對外交往和接待工作中，能夠廉潔自律、公私分明。
二、履行職責方面
(一)接待工作
今年上半年，因為學校搞百年校慶，接待工作十分繁重。根據學校工作需要，我除了完成了日常分管的辦公室業務工作之外，主要精力投入在校慶接待工作中。為了做好這項工作，我從3月份開始就著手構思接待方案，先後易稿十多次，有時為了將接待工作中的一些細節安排妥當，常常夜不能寐。經過近兩個月的認真準備，終於制訂出了一套長達一萬多字、詳細而完備的校慶接待方案。在整個校慶接待過程中，我不僅是接待方案的主要制訂者，同時也是一線工作的具體組織者和工作人員。校慶時，來賓達到近6000人，但由於計畫周密，組織得當，接待工作一直在有條不紊地進行，校慶接待工作的成功，保證了校慶的順利舉行，也受到了來賓的好評和校領導的肯定。
除校慶之外，在今年的接待工作中，我還主要參與了李嵐清副第三次視察我校、以及教育部、水利水電部等領導視察我校、中科院化學部院士會年會、數學“天元基金會”揚州會議、全國高等教育研究會秘書長工作會議、全國語言文字工作會議、廣東省教育代表團和兄弟院校來校交流考察等一系列大型重要接待活動。在接待工作中，鍛鍊了自己的能力，積累了接待高層次來賓和大型組團的經驗。同時我校的接待工作也得到了來賓的好評，從而在樹立學校形象，宣傳學校方面起到了積極的作用。
(二)協調工作
今年以來，我參與協調處理的主要行政事務有：廣陵學院建設過程中的有關事宜;“5+1”樓宇拆遷事宜;新生接待及開學典禮工作;逸夫圖書館的正式開館儀式;校運動會的有關組織協調工作;學校基本工程建設中涉及的有關事宜;學校創安檢查及綜合治理的有關工作;清房工作;教職工子女入中國小讀書的聯繫工作、校慶之後有關物資的清理和帳目的結算等工作。今年暑假中，校辦主要負責同志人事變動，我不計較個人得失，幾乎放棄了整個暑假的休息時間，主動處理協調與辦公室相關的行政事務，從而保證了校辦工作沒有因領導人的變動而受到影響。
除上述工作之外，在協助有關部門和學院搞好接待、加強車隊管理及處理人民來信、來訪等工作方面也較好地完成了任務。
不足之處：
1、對政治理論和高教管理理論學習不夠系統。
2、在工作節奏較快的情況下，往往不夠注意工作的方式方法。
高校行政年終總結 篇2
第一部分 上半年工作回顧
第二作業區是有特色的，他有三條主線且特點鮮明。如服務質量、隊伍穩定、安全生產。
服務質量主要表現在計量準確、服務周到、杜絕吃拿卡要及“偷盜”。成品油崗位大多數油品都是馬上可以兌換成鈔票或直接利用的，且多私人小船作業。超常規的競爭手段和鋌而走險的賭徒心理，讓部分碼頭員工處在欲望和理智邊緣掙扎，其服務質量問題表現出多元化、持續性特點，斬草總還除不了根。
安全生產是基層單位的核心工作，抓這項工作的重點就是提高員工業務技能、安全意識和責任心，還有一個讓人很難控制的第三方安全問題，如船方換艙時違章、西煉停泵時找不著人等。
基層單位的矛盾主要體現在乾群之間，以人民民眾的大海來對抗於領導班子的三兩個人。但二區明顯具有擴大化傾象，表現為一部分民眾與另一部分民眾，也就是所謂的一部分強勢群體與大多數弱勢群體，且表現為強勢愈強、弱勢愈弱的濃厚的江湖文化摻雜著眼花繚亂的“盛世真相”。
上半年行政方面主要做了以下工作。
一、安全生產
截止到6月23日，共作業船舶504艘次，吞吐量完成253。4916萬噸，較之上半年船舶艘次(800艘次)和吞吐量(298。196萬噸)相比都有所下降。主要原因是國際原油價格大幅上漲，煉廠降量產所致。安全生產方面主要作了如下工作。
1、結合公司下發的《蒸汽使用標準》，制定下發第二作業區“油品管線、儲油罐壓力控制標準”，切實做好節能減排工作。2、與調度緊密配合，做好原油中轉業務。3、制定有關安全生產的相關規定並貫徹實施。4、做好管線溫度監控、泄壓工作。5、加強與煉廠溝通，保證泄空罐處於較低液位。6、認真落實船舶監護制度。7、積極開展隱患排查。8、按要求做好轉崗人員的二、三級安全教育。9、加強應急預案演練。10、嚴格外來施工人員管理和動火管理。11、開展“安康杯”、安全月活動。12、加強對交通車輛管理和專兼職駕駛員的管理。13、貫徹落實港口保全責任體系，並在實際工作中認真履行職責。
二、理順管理層次
第二作業區實有人數122人，辦公室9人，維修11人，生產崗位102人。其中102人中，正、副班長共40人，大班長7人，形成47人管理55人局面，即1個人管1。1個人，管理層次太多。理順後的管理層次為：取消順岸、二碼頭八個副班長;二、三碼頭合併為一個崗位，減少一名大班長。作業區缺少的不是管理人員，而是一線員工。
三、建立紅旗崗位評比制度
集中精力抓好安全生產，以“紅旗崗位”評比為載體，分別設安全生產、勞動紀律、現場管理、會議落實五面紅旗，如果本月本崗位相關方面沒有達到規定要求，則失去相應的紅旗。該活動每月進行一次，不與獎金掛鈎，不搞一票否決，年終累計得紅旗數最多崗位為“紅旗崗位”，根據實際情況給予一次性獎勵或榮譽。該活動三月份開始試行，四月份正式實施。
四、強化服務質量管理
1、修改《服務質量承諾》：規定碼頭員工服務標準、為船方免費提供平板車及公布投訴方式等。2、強化《碼頭員工登輪管理規定》：禁止碼頭員工上船做與本職工作無關事宜及相關考核意見。3、制定《液化氣儲油點管理規定》：明確儲油點管理責任人，實行雙鎖制管理。4、取消作業區向船方收取“碼頭設施損壞費做法”。遇到碼頭受損情況，報公司技術部門解決，作業區不得牽頭。5、禁止碼頭工人處理管線內排放的殘油，一切接油事宜全部交由西煉實施，我方人員監護，特殊情況除外。6、強調員工私家車禁止進港內。7、藉助公司的力量，對“小偷小摸”現象進行整治，取得了階段性成果。8、調整對員工反映問題態度怠慢的相關人員。9、登輪走訪，了解崗位員工的服務情況。10、利用交班會、班長會經常性強調抓好服務質量。
五、切實做好業務培訓
如何提高員工的業務能力、如何讓員工做到知其然並知其所以然、靈活掌握業務，是基層單位領導培訓員工的方向。通過調查摸底，確定由王錫田(總值班長)、史成軍(安全員)培訓各崗位主要業務操作程式、成品油安全作業常識。時間為3月22日、23日，4月12日、13日，利用四個完整的周六、周日拿出一上午的時間集中授課，中午集體會餐。由於形式歡快，內容結合實際，又能增進彼此間的交流和溝通，效果非常好。6月11日、12日、13日、14日、18日，又由技術員閻鋒對陸地崗位油品裝卸工、計量工題庫進行培訓。
六、抓好梯隊建設
1、二級調度值班長、值班員的培養。二級調度崗位將作為二區大學生培訓的基地，為大中專畢業生提供一個展示才能發揮能力的舞台，為公司人才培養提供後備力量。在此崗位一到兩年內如果不能擔當值班長、班長、技術員、不能到公司機關，那么必須重新到班組，原則上值班長每個崗位都要走一遍。由於倒班員工每月增加了平均2個休班，生產人員緊張，制定的培養計畫倉促結束。
2、技術人員全面能力培養。為讓在技術崗位的大中專畢業生早日成才，有意識地讓他們擔責任、壓擔子、做課題、寫文章、做計畫、搞“外交”、淡名利、重能力提升，對三名技術人員的分工進行了調整，實現從單一、片面到水陸兩棲、全面發展過渡。年輕技術人員缺少的是鼓勵、動力、認可和激情，如果他們確實不值得重用，再向其進行物質傾斜。
3、班長後備力量的培養。班長的好壞直接影響崗位安全生產，其重要性甚至超過大班長。培養出一批思想素質高、業務能力強、為人正直的班長，就等於間接培養了一大批合格員工，因為班長的意識影響著大多數員工的表現。班長過硬，整個隊伍才會過硬或者變得過硬。大班長在一定程度上是作業區領導在各崗位的分身，他需要有較好的綜合能力，業務並不一定就比班長強，私心不能太重、不能太虛、不能搞幫派、執行力要強、民眾基礎要好、為領導當好參謀，這一階層要相對穩定。
4、崗位業務骨幹力量培養。崗位骨幹的培養任務，主要交由大班長、班長來做，關鍵是班組的影響。為此我們經常和班長一起制定一些有針對性的崗位員工培訓計畫，包括有意識的採取處罰手段，以成就其職業人生。
七、提升團隊凝聚力
如果能把員工狀態調到最佳，很多工作的開展都會變得輕鬆。在保證崗位安全生產的前提下，我們先後組織了大橫班會餐(以培訓為載體)、冰峪溝步雲山雙日游，感謝公司領導對二區全體員工的關心和班子的支持。
八、調整分配模式
合理分配好公司給員工的薪餉，是員工隊伍穩定的關鍵因素，既要避免平均主義的不公平現象，又不能出現貧富懸殊。原則是保證大多數員工的獎金不能低於一線其它單位太多，又要適當向勞動強度較大的崗位傾斜，做到合情合理。
作業區根據實際生產情況，將不定期對相關崗位給予一次性獎勵，用於班組活動。二級調和技術員崗位主要考慮培養大中專畢業生，把能力提升作為首要需求而非物質利益，值班員必須流動起來，否則將形成惡性循環而誤人子弟。
九、打造人性化管理
傳統管理模式一般可歸結為以下三種：一是以“處罰”為手段的嚴厲管理;二是以“獎勵”為手段的溫和管理;三是“處罰”和“獎勵”合二為一為特徵的“嚴格而公正”的管理。這些管理方法都是以蜜糖為誘餌或以皮鞭相威脅來達到其目的的。隨著時代的發展和觀念的更新，這種“胡蘿蔔”加“大棒”的管理方式已經激發不起員工努力工作的積極性。
1、調整激勵機制：讓每名班長推薦一名自己心儀的接班人，並有意識地培養鍛鍊。對犯錯誤員工的考核，採用人性化方式，不服不處理，想方設法讓每位員工都成為管理者，都關心本崗位。考核不是目的，員工被考核得越多，反映領導管理得越差。
2、分權、授權及合理晉升：大班長的設定，說法不一，設有設的好處，既然設了，就應給其一定的權力，最大限度地發揮他的作用，用人不疑，疑人不用，要敢於給其授權，如果其濫用權力或授權不當，要具有隨時收回權力的能力。領導不要過多干預崗位正常生產工作，放手讓員工乾，責任由領導擔，達到領導無所作為，員工大有作為，培養員工的成功感和責任感，而不是失落感和依靠感。
十、務實創新抓制度落實
基層單位有很多制度，並且都很詳盡，我們缺少的不是制度，而是能把制度不折不扣執行下去的制度，導致這些問題主要有以下原因：有人認為工作想到了布置到了就算完了;有人認為以前都這么做，沒必要按制度做;有人認為不按制度做也沒人管，大家都這么做等等。為了能把好的制度落實好，相關的負責人應把好檢查關。要求技術員、班長及作業區領導切實檢查、隨時抽查，獎罰分明。
第二部分 存在問題
一、沒有發揮好團隊力量。班子間溝通不夠，影響了團隊力量的發揮。
二、6。6事件：這次盜油事件，暴露出很多問題。主觀原因、客觀原因。
1、信息反饋渠道不暢、失真，領導不掌握崗位實際情況。2、員工僥倖、“賭能贏”心理還在一定範圍記憶體在。3、在管理上存在疏漏，沒有把碼頭員工與船方勾結盜油作為防範重點，而把目光集中在小偷小摸上，在客觀上給盜油分子帶來了心理優勢。4、思想教育工作效果不明顯，員工在巨大誘惑面前心理防線崩潰，抱著僥倖心理鋌而走險。5、相關的規章制度沒能始終如一地執行，為盜竊行為提供了暢通無阻的便利條件。
採取措施：1、實施施封制度，由二級調崗位實施，並經碼頭員工雙方確認。2、取消固定值班長上船規定，要求值班長、值班員輪流上船，崗位人員陪同。由於碼頭人員緊張，此項規定執行得不是很好。3、結合公司人員交流意見，做好內部、外部交流前期工作。4、對桶裝油品控制做出相關規定，避免人為侵占。5、禁止作業區牽頭向船方收取任何費用6、不提倡碼頭員工動輒“逼”船方寫相關證明的作法。
第三部分 下半年工作打算
一、規範現場管理：
1、做好管線標識。2、設定船員通道指示標誌。3、更新崗位看板內容，增加流程圖。4、提升基地現場管理水平。5、參照八三，搞好一樓大廳的視覺化布。
高校行政年終總結 篇3
辭舊迎新之際，回顧我13年度的工作感觸頗深。起初，我的想法和大部分人看法一樣，行政人事是份簡單的工作，在後續崗位調動中我從同事、領導的身上看到更多專業的技能、知識，突然意識到自己想法的淺薄，是我沒有深入的走進這個崗位中，自身有太多需要惡補的，這也是我14年度的工作計畫。
在--的第一個春秋，我的工作由兩部分組成：行政+人事。在我看來也是工作交接頻繁的一年，3月份入職與王文第、李德志交接行政事務工作，起初的感覺就是事務零散繁瑣很多東西需要多加完善。希望在我加入之後可以為--做些什麼，漸漸去理清頭緒，後續的工作卻基本忙碌於基礎事務。
10月份隨著部門人員的擴充，隊伍的壯大，感謝領導對我的信任將現有的崗位調整至人事助理，對這個崗位我了解並不是很多，之前經驗只是基於簡單的招聘、面試工作，岳總給予部門的規劃讓我看到了自身的不足。希望後續的工作可以在大家通力合作下將行政人事部打造成一個口碑良好、企業不可獲缺的職能部門。
一、行政人事制度、流程、手續、表格類：
在日常工作中行政人事類的制度、流程、手續、表格沒有統一規整，些許制度、表格只是遇到時在臨時製作，通知的下發擬定日後會嚴格按照統一的格式，給自身及其他部門的工作帶來諸多不便，辦事效率折半，14年度中希望在行政人事兩個阿米巴小組協作下創建一套規整的手續並向各部門推廣實施。
二、人事信息的及時更新
很多時候入職、離職人員信息掌握不及時，造成手續簽訂的不順暢，手續辦理的時效性差。後續多加與各部門主管溝通，及時了解人員變動情況，更新人員信息。
三、活動統籌
參加了公司一年內的多次活動統籌安排，從構想到實施些許細節之處沒有考慮周全，希望日後在岳總的帶領下，策劃更多有創意的活動。
四、其他
無論是領導臨時交代的事務或是基本的文案處理，需要多加細心嚴謹，能夠有條不紊的進行各項工作。
五、20--年度計畫
努力學習關於人事方面的知識，提高自身工作技能，使自己的工作更加專
業性。嚴格要求自己，及時的去了解各部門需求信息，多聽多問多溝通，對每一項工作都要以保質保量、保證效率的態度去完成，遇到解決不了的問題及時反饋。