項目開工慶典儀式主持詞 篇1
尊敬的各位領導、各位來賓、朋友們：
上午好！今天我們在這裡隆重舉行X項目開工慶典，這是我縣加快舊城區改造步伐、經營縣城、提高縣城品位的具體體現。在此，我謹代表縣四家班子向**縣**房地產開發有限責任公司致以熱烈的祝賀和良好的祝願！向多年來給予我縣項目建設大力支持的各級領導和各界人士表示衷心的感謝！
近年來，我縣始終堅持經濟建設中心不動搖，牢牢把握髮展第一要務，以項目建設為載體，全方位最佳化投資環境，強化招引資工作，先後引進開發了一批房地產項目，並實現了經濟和社會效益的雙贏。
新天地的開發建設，為舊城區建設增添了一處靚點工程，同時又將在縣城內形成一處居住條件優越、功能完善的住宅小區，它的建設必將進一步改善舊城區面貌，對全面推動**縣房地產業的發展起到積極作用。隨著新天地的開工建設，不僅刺激居民的購房消費需求，能夠帶動建築業、建材業、裝璜業、商業的發展，而且能夠擴大就業，增加稅收，促進經濟全面發展。希望**縣東房地產開發有限責任公司堅持高起點、高標準、高質量、高品位的原則開發建設新天地，嚴把工程質量關，加快施工進度，把新天地建設成為建築質量優良、配套設施完善、業主滿意的高品質商住小區。
最後，祝**縣東房地產開發有限責任公司事業興旺！
祝各位領導、各位來賓、朋友們身體健康，合家幸福，萬事如意！
謝謝大家！
項目開工慶典儀式主持詞 篇2
尊敬的各位領導、各位來賓，同志們：
東嵐起春潮，滿眼新畫卷。今天，我們歡聚在這裡，共同迎接一個美好的時刻，在省委、省政府和各級各部門的高度重視和親切關懷下，關係到平潭綜合實驗區開發建設大局的平潭環島路壇南灣段建設工程在此舉行隆重的開工儀式，揭開了壇南灣路段工程建設的序幕。
參加今天開工儀式的有：平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概先生，…….平潭環島路指揮部成員，各相關職能部門負責人，敖東、北厝、澳前三鎮黨政領導，所轄各村兩委幹部，項目業主及設計、監理、施工單位負責同志等。
首先，我代表環島路指揮部對各位領導和來賓在百忙中到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!
今天的儀式由 項議程，現在逐項進行：
一、現在進行第一項議程：請 同志致辭，大家歡迎;
······
二、現在進行第二議程：請施工單位代表作表態發言，大家歡迎;
······
三、現在進行第三議程：請 領導講話，大家歡迎;
······
四、現在進行第四議程：由平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概先生宣布環島路壇南灣路段建設工程開工。有請!
······(啟動機械、鳴放鞭炮)
同志們，壇南灣片區開發對推動平潭實驗區綜合建設，提升整體城市品位，具有至關重要的意義。本次開工環島公路壇南灣路段，不僅對片區交通起到較大的改善作用，同時將對加快平潭綜合實驗區基礎設施建設具有重大示範帶動作用。環島公路作為平潭綜合實驗區基礎建設開路先鋒，它的建成將對平潭開放開發，特別是初期開發階段的綜合交通運輸網路、促進經濟和社會發展起到至關重要的作用。
我們堅信，有省委、省政府的親切關懷，有各級各部門的鼎力支持，有各設計、施工、監理單位的齊心協力，環島公路壇南灣路段建設任務一定會保質保量按時完成，將環島路建設打造成精品工程，不辜負省委、省政府和實驗區黨工委、管委會對我們寄予的厚望和重託!
開工儀式到此結束，散會!
項目開工慶典儀式主持詞 篇3
各位領導、各位貴賓，朋友們、大橋建設者們：
1、今天，位於東海之濱的舟山第四大島金塘島上佳朋雲集，貴賓滿座。浙江省舟山連島工程西堠門大橋先導索直升機牽引過海儀式在此隆重舉行。應邀出席今天儀式的領導和來賓有：.....在此，我代表浙江省舟山連島工程建設指揮部向長期以來關心、支持舟山連島工程建設的各級領導和來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!同時，藉此機會，向奮戰在舟山連島建設事業不同工作崗位的建設者們致以崇高的敬意!
浙江省舟山連島工程西堠門大橋項目起於舟山市冊子島桃夭門嶺，於門頭山經老虎山跨越西堠門水道，止於金塘島上雄鵝嘴，接金塘大橋，全長5.452公里。主橋橋型為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，位列國內第一、世界第二，是的特大跨徑的跨海大橋。並且，由於該橋橋位處水文、地質條件複雜，氣候環境惡劣，工程建設風險十分突出。
在各級領導和社會各界的關心、支持和國內橋樑專家的鼎力相助下，經過全體工程建設者的艱苦努力，西堠門大橋建設已取得階段性成果，塔、錨等基礎工程已於上月全面結束，科技含量更高、施工難度更大的上部結構安裝施工已經拉開帷幕，今天的先導索架設就是上部結構安裝的第一場硬仗，也是其中最為關鍵的工序之一。為確保先導索架設的萬無一失，剛剛出色完成西堠門大橋塔、錨等基礎工程施工任務的四川路橋股份有限公司和中交集團第二公路工程局強強聯手，抽調技術骨幹聯合組建了陣容強大的建設隊伍，經科學分析、充分論證，提出了採用直升飛機牽引先導索過海的實施方案。根據該方案，西堠門大橋先導索將在直升飛機牽引下，自211.286米的南塔塔頂出發，橫跨1650米的寬闊海面，飛架到同樣高度的北塔塔頂。這在國內橋樑建設還是首次採用，也是我國橋樑建設首次在未封航條件下實施直升飛機架設先導索。