駕校安全員個人工作自查報告

駕校安全員個人工作自查報告 篇1

科目三考試,需要有安全員陪伴,安全員存在的作用,不僅僅是幫你踩剎車,他還有一些其他的任務。大家的印象里,安全員就是為了踩剎車才配置的,其實不然,安全員不僅是保護學員安全,也是監督學員的考官,因為很多細節問題,都是由安全員監督評判的,所以學員考試的時候,一定不要去得罪安全員。

一位科目三安全員,總結了他的操作事項,學員考試時,請儘量避開這些問題。科目三考試前,會進行考試車的分組,學員一定要記得在分組時不要上錯車。上車前需要繞車一周觀察車前、車後、車底的情況;考試的時候,學員嚴禁在車內打手勢和講話,上車和下車都需要在指定的區域內。

安全員在考試之前,會問學員「準備好了嗎」,這個時候,學員就需要再次檢查一下,手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確,因為很多學員遺忘了一些細節,等回答準備好了之後,如果某個細節沒有注意到,那麼就會直接扣分掛科了,還沒開始就結束,這是最痛苦的事情。

科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動作,學員們一定要記住;根據有關規定,科目三考試發生交通事故,責任是由安全員承擔,所以安全員也算是個高風險職業,為了保證自己的切身利益,在學員操作車輛可能出現安全隱患時,安全員有權進行立馬踩剎車,這樣就可以儘量避免出現交通事故。

首先就是低頭看檔操作,這個很多學員都會犯這個細節錯誤;然後就是跟車過緊,在車流多的地方,一定要保持好車距,因為車前很可能會踩急剎,只要踩急剎,學員反應速度很難更上;還有就是通過紅綠燈路口、公交站等地段不進行減速的,安全員會幫你進行點剎降速。

最後就是學員不能給考官安全感的,如果學員心態不好,考試的時候特別緊張,這樣安全員自然就覺得你不行,只要稍微出現點情況,安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動車,然後你緊張的還不減速,那麼安全員肯定就會幫你減速了。分享了這麼多,希望對正在駕考的學員有所幫助。

駕校安全員個人工作自查報告 篇2

根據通知精神,此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產環節逐一排查,對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書,責任人簽字限期整改完畢。安全生產流程重新進行了梳理。具體自查情況如下:

一、安全制度和責任的落實情況

公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應急預案完整,演練可行,各項操作規程完善,各級幹部職工自覺遵守制度和規程內容。

層層簽訂了《安全生產責任書》,明確責任,層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產責任書》,無一漏簽。我校安全生產管理人員均持證上崗,安全生產意識較強,切實貫徹「安全生產人人有責」的思想,認真貫徹學校的各項安全生產規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產職責,嚴格落實安全生產各項措施。

二、安全教育和培訓情況

根據道路運輸企業安全管理相關規定,20_年度我校員工安全再教育培訓達48學時,每月進行不低於4學時的安全培訓,超過了標準要求。嚴格執行安全委員會會議每季度召開一次,安全例會每月召開一次,駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規定。增加了「一日講評」制度。對於未能及時參加會議的員工,指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。學員的安全培訓是薄弱環節,自20_年起我校就比較重視,不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員,進行半個小時的安全知識培訓,做到人人懂安全,人人講安全。此外我校及時制定了《20_年安全生產工作計畫》,在原有安全教育培訓計畫的基礎上突出了「安全學習—走出去,教育專家—請進來」的內容。

三、應急預案的修訂

應急預案質量的好壞,直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會進行充實、完善,今年在內容充實上力求周密設計、貼近實際的特點。

進行了方案演練,不但全體教師參與而且學員現場參與,演練採用不通知、不確定時間、隨時進行的方式,真正使演練貼近實戰。通過演練提高了員工安全應急處置的能力,強化了安全防範措施,通過演練也能及時發現方案存在的瑕疵從而予以修訂,做到方案切實可行。

四、訓練安全管理

訓練過程嚴格檢查,對無視安全違反學校安全管理規定,觸碰高壓線的員工,無論是誰遵從「零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理」的原則。嚴禁病車上路,嚴禁交通違法等行為。

五、車輛安全管理

對所有駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務用車等進行了全面檢查。所有車輛手續齊全、均定期進行車輛維護,下發訓練日誌教練員人手一冊要求認真填寫,做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護,收車後車輛集中地點存放,不得使用教練車當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進行訓練,嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車,不得超員、疲勞、酒後訓練,嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時,一律熄火,拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查採取教練員和駕駛員自檢,隊內教練車或班車互檢,學校安全技術抽檢的方法。

六、消防安全和食品安全

消防設施。對全校範圍內的消防設施逐一進行了檢查,各設施設備完好有效,物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區域嚴禁菸火標示明顯醒目,登記制度規範,並建立了巡查制度,夜間值班員每小時巡查一次,並有值班記錄,確保發現安全隱患及時解決。

安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查,隨時抽查。電路設計合理負載正常,無電線老化等現象。對所有用電設備進行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度,嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。

確保食品安全嚴把採購關。選擇有資質的商家採購,堅持食品蔬菜當日使用當日採購以保證其新鮮度,檢查未發現採購腐爛、變質、農藥殘留嚴重超標的蔬菜,沒有假冒偽劣等食品購入,控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛生消毒設施有效建立健全了採購制度,所有食品採購登記造冊備查。

通過認真自查,我校安全生產管理制度健全,落實到位,管理人員重視,應急預案貼合實際。「人人懂安全,人人講安全,安全第一」的意識已經在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產自糾自查中發現仍存在著一定問題,結合整改情況報告如下:

問題:1、訓練期間注意力不集中。訓練過程中尤其是路訓中仍有個別教練員思想認識不足,注意力不集中,訓練中接打電話思想痳痺,存有安全訓練隱患。

2、私自加班訓練。仍存在個別老師加班,未能堅持原則在學員的強烈要求下,放棄午休加班訓練。雖然是出於好意,但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。

3、個別老師思想重視不足,懷有身孕的女學員強烈要求練車的,教練員也出於好意讓其參加訓練。安全認識不足,違反校紀校規。

4、工作日誌填寫不規範。

針對以上幾點我校採取了相關安全措施:

1、各部門領導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄,每周向分管校長匯報一次檢查結果,發現問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學員著想固然是好,但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓練的,發現後馬上制止並予以扣分。

2、增加電子監控設備,更新值班室通訊用的對講機、警用設備等物品。

駕校安全員個人工作自查報告 篇3

宿管部,顧名思義就是以宿舍管理為主。我們的工作主要對宿舍進行檢查,讓大家有個舒適、乾淨的住宿環境。

回顧開學到現在,宿管部的一切工作都進行得很順利。僅管部門的幹事比較少,人手不足,但是在督查部與生活部的幫助下,進行了一些人員的調動,我們順利地完成了每月對大一大二男女宿舍的檢查,在一定的程度上鍛鍊了幹事們的膽量、與人交流的能力。雖然幹事不是很多,但是,幹事們對待工作認真負責,讓我感到十分地欣慰。在開展宿舍檢查以來,幹事們與人交流的能力強了,學習能力強的。而我們部門,也跟督察部與生活部合作,讓幹事去督察、生活部幫忙,檢查早讀晚修,檢查教室衛生,讓幹事了解其他部門的工作情況,工作的範圍比較廣闊,提高他們的能力,並讓他們從中學習。

從開學到現在,我部門主要做了以下幾個方面的工作:

一、常規工作:

1、定期開會,及時總結工作、布置任務,定期召開例會,肯定優點,指出不足,明確今後工作重點,提升各位幹事工作水平。

2、為了給同學們創造一個良好的學習、生活設施齊全的環境。我部門每月都會進行兩次的宿舍檢查、管理工作。為了達到督促同學們創造一個良好的學習、生活設施齊全的環境,我們將檢查的結果及時統計整理,及時向學校以及有關老師反映宿舍的檢查情況。

3、這學期開始,我們著重鍛鍊幹事的辦事能力,讓幹事們自己安排宿舍檢查的時間,設計宿舍文化節的邀請函等,讓幹事們充分發揮自己的'能力。

二、課餘活動:

我部門參與了媒體學院學院首屆宿舍文化節的會場布置活動。

最後,在接下來的工作中,我們仍舊繼續努力,做到!