運輸自查報告 篇1
根據高煤發【20xx】111號市煤炭煤層氣工業局關於在全市煤礦開展機電運輸安全大會戰的通知，我礦結合曆次機電運輸檢查的實際情況，對照相關法律法規，規程規範和行業標準進行了一次嚴格的機電運輸安全自查。
一、我礦已設立了專門的機電運輸系統管理機構，明確了分管責任人，並配備了足夠的技術人員：
組長：副組長：主要成員：技術員：設備檢查員：
二、檢查情況：
（一）重點對機電運輸基礎管理工作進行檢查。
1、建立健全了機電運輸管理機構和各項管理制度、崗位責任及操作規程，明確了機電運輸人員的責任和分工；
2、我礦未使用國家明令禁止或淘汰的機電、運輸設備，對所有設備進行了入礦、入井前的“四證一標”檢查，並建立了安全標誌台帳；
3、進一步完善了機電運輸設備管理台帳和技術資料檔案、維修記錄，按規定製定了機電運輸設備檢修計畫並按計
劃檢修。
（二）編制了供電系統設計和整定計算書。當實際負荷發生變化時及時進行整定，在發生較大變化時，應重新編制整定計算書。
（三）我礦無立井提升人員設備。
（四）重點對大型固定設備的安全運行檢查。
1、我礦大型固定設備取得礦用產品安全標誌，並經有資質的技術檢測機構定期檢驗，並出具檢驗報告；
2、煤礦大型固定設備主要技術參數及性能能滿足礦井安全生產需求，各種安全保護、信號裝置等齊全、可靠、有效，位置安裝正確，符合相關規定要求；
3、進一步加強大型固定設備的定期維護保養並做好記錄。保養的內容及周期符合相關規定。
（五）我礦無斜井人車。
（六）小絞車司機按要求培訓合格，持證上崗。井下軌道鋪設平整、軌型符合要求、阻車裝置齊全有效。小絞車固定牢固、剎車系統合格有效，聲光信號齊全完好。並按規定嚴格執行“行人不行車，行車不行人”規定。
20xx年9月25日
運輸自查報告 篇2
××年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發展戰略目標，緊緊抓住災後恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實幹，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮（街道、開發區）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現報告如下：
一、工作目標完成情況
（一）職責職能（30分）
1、職能任務（10分，自查得分10分）
（1）省道公路路面使用性能指數達到84，新改建國省幹線路面平整度指數不大於2.3。（2分）
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。S105線段、S106線段路面使用性能指數達到88以上，新改建路面平整度指數為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數的100%。自查得分2分。
（2）國省幹線、農村公路、汽車站點災後恢復重建項目全面完工並交工驗收。（1分）
實際完成情況：省廳下達交通災後重建項目5個（184個子項目）。截至20__年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農村公路子項目3個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結算和送審，年內完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災後重建項目全面完工並交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）
實際完成情況：經報請市局同意，目標任務調整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經周折，目前監理、施工單位已確定併入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（4）國省幹線建設項目工程質量評分達到90分以上，農村公路建設項目工程質量評分達到75分以上。（1分）
實際完成情況：項目建設中，強化質量意識，堅持質量、安全並重監管。經自查自評，國省幹線建設項目工程質量評分達到90.2分，農村公路建設項目工程質量評分達到83.5分。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等總計九座水毀橋樑的恢復加固工作。（2分）
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋樑恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）
實際完成情況：健全了聯合治理和長效治理機制，結合公路環境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬台次，查處超限運輸車輛38627台次，超限率控制在10%以內；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規劃、發展、管理和服務工作，推進和深化城鄉客運一體化試點工作。（1分）
實際完成情況：全年發展及整合農村客運線路4條，最佳化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優質文明、優質服務、“六統一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經營許可、道路運輸證配（換）發、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調查、車輛燃油補貼發放、客運車輛監管、企業質量信譽考核等行業管理工作，運輸市場管理、服務持續規範，城鄉公交一體化深入推進，運輸業健康發展。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（8）不發生重特大交通安全生產事故，“四項安全指標”在控制範圍內。（1分）
實際完成情況：堅持安全生產“一崗雙責”，強化安全防範和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節假日旅客運輸、重點工程建設安全監管，安全形勢穩定。全年開展各類安全檢查及培訓200餘次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發生重特大交通安全生產責任事故，一般交通安全生產事故2起，較上年有所下降，四項安全指數在控制指標以內。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保檔案合法規範。（4分）
實際完成情況：按照國家相關法律法規、交通行業相關規定、市委政府相關規定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規範。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實並督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網上公示、會議公開等，完成全年完成網上政務公開300餘件，規範了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉符合行政程式要求，做好規範性檔案制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）
實際完成情況：嚴格按行政程式實行公文運轉；涉及規範性檔案的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在入口網站開設領導與民眾工作互動交流欄目。（1分）
實際完成情況：按要求設定了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要檔案會議貫徹落實的督促檢查。（2分）
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要檔案、會議精神，督促檢查到位，執行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結率在95%以上，交辦事項辦結率100%。（2分）
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結率及辦結率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內部文秘工作有序，要求報送的各類計畫、總結等按時報送；局領導深入開展調研，全年完成調研文章5篇，《重建和發展》採用1篇，《“規範消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業優秀企業管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的'信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）
1、效能建設（16分，自查得分16分）
（1）進一步精簡辦事環節，最佳化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示範文本，初步實現信息網上公開、預審網上進行、監察網上實時和線上諮詢服務。（3分）
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先後3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業務統計；初步實現了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規範行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規範了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創新，及時報送信息和典型經驗。（3分）
實際完成情況：建立了監督檢查機構，健全了效能建設監督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監督；按要求及時報送了信息和經驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數量嚴格控制。（2分）
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數量，儘可能做好多個主題一次會議辦結。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）
（1）機關用電、用水支出在20__年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比20__年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經費、公議經費、公務接待費、出國經費支出零增長。（2分）
實際開支情況：全年公務購車用車經費支出5萬元、會議經費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執行各項財經紀律。（2分）
實際完成情況：嚴格執行各項財經紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程式符合規範、支付標準和開支範圍符合規定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業應急預案並組織演練。（2分）
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發公共事件。（2分）
實際完成情況：健全了突發公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質量（30分）
1、服務民眾（16分，自查得分16分）
（1）認真落實“部門包村、幹部幫戶”，切實為民眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）
實際完成情況：完成天宮村村道改造兩條計1012米，投資28萬元；對兩戶貧困戶送慰問金總計20__元，並分別為貧困戶送慰問品價值700元。自查分分
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以視窗為主導的運行和管理機制。按規定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門視窗和綜合服務視窗受理，入員派駐符合規定。（2分）
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門視窗和綜合服務視窗受理，派駐入員符合規定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結率，視窗授權率100%，現場辦結率90%以上，在視窗的辦事環節95%，民眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現並聯審批；國有產權轉讓、政府投資項目，國有土地轉讓、政府採購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）
實際完成情況：全年視窗受理辦結政務服務業務3200餘件，接受民眾諮詢800餘人次，項目到位率、按時辦結率、視窗授權率100%，現場辦結率、在視窗的辦事環節達100%，民眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現了並聯審批；國有產權轉讓、政府投資項目、政府採購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現象發生，視窗實現民眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監督（8分，自查得分8分）
（1）落實辦理工作規定，認真辦理人大代表建議、政協委員提案。（2分）
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯繫、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監督及新聞輿論等社會監督，處理投訴及時、有效。（2分）
實際完成情況：交通建設主動邀請監察、發改、審計、財政等部門進行事前、事中、事後的監督檢查，行業管理主動接受各極及新聞輿論等社會監督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規和財經制度，積極支持配合審計與審計調查工作，積極採納審計建議，嚴格執行審計決定。（2分）
實際完成情況：交通建設、行業管理嚴格執行國家法律法規和財經制度，項目建設中主動邀請審計全程監督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調查，審計終結後我們將積極採納審計建議，嚴格執行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導幹部包案、定期接訪和幹部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪民眾合法權益。（2分）
實際完成情況：建立了民眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導幹部包案、定期接訪和幹部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規模集訪案件發生，切實維護正常信訪秩序和信訪民眾合法權益。自查得分2分。
3、協作配合（6分，自查得分6分）
根據《政府工作報告》經濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協商、協調配合的情況。（6分）
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協商、協調配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設
1、機關建設（3分，自查得分3分）
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）
實際完成情況：以創先爭優活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，幹部職工工作作風進一步轉變；以提升執法隊伍整體素質為目標，落實了行政執法責任制，強化了隊伍建設和執法監督，組織各類執法培訓40餘次，嚴格落實執法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執法隊伍整體水平得以提升，實現了規範執法、文明執法。自查得分2分。
（2）廣泛開展民眾精神文明創建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計畫、目標、任務，積極開展了創先爭優、衛生文明城市創建、文明行業創建、衛生單位創建，積極開展聯村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等民眾精神文明創建活動，提升了交通發展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關於牢固樹立以人為本執政為民理念在面向民眾改善民生中轉變黨員幹部作風的意見》，認真執行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）
認真執行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災後重建和行業管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內監督條例》，注重過程監督，從規範項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程式入手，認真開展災後重建資金物資管理使用情況和災後重建重點工作、突出問題及民眾關注的問題的監督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監管和專項治理，實現交通重點項目廉政監察全覆蓋。全年執法人員在辦理業務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發生；災後重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監督檢查中未發現違紀違規行為；全年無違反資金使用情況發生。自查得分4分。
二、共同目標完成情況
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規範集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩、防邪工作，民眾和信訪工作，統戰工作，群團工作，統籌城鄉綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創建及普法工作，統計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產工作，人口和計畫生育（“雙創”）工作，環境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創建（未成年人思想道德建設）工作，信息調研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協委員提案辦理工作，新型農村合作醫療籌資工作，新型農村養老保險工作，公路管理和養護工作，全民科學素質工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節能工作，預防職務犯罪工作，經濟開發區發展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統籌城鄉綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農村養老保險工作、基本藥物制度建設工作、經濟開發區發展工作第5項工作未列入考核），經自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
三、加分和扣分
四、自查得分
經自查，總計得分100分。
運輸自查報告 篇3
市安委辦：
根據市安委會《關於印發20xx年xx市道路交通等21項重點領域安全生產突出問題專項整治方案的通知》（x安〔20xx〕2號）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危險貨物運輸安全專項整治方案》，積極協調各相關部門開展整治工作，現自查如下：
一、整治工作開展情況
（一）積極宣傳、廣泛發動，夯實整治工作思想基礎
組織全市28家危險品運輸企業主要負責人召開整治動員會，明確整治要求，提升企業對整治工作的認知度和重視度。加大對源頭化工企業的宣傳力度，結合全市“減化”聯合執法檢查，前往化工企業現場告知整治要求，重點做好依法託運危化品的行政指導。
（二）突出重點、從嚴檢查，加大對企業違規行為處罰力度
制定危險貨物運輸安全監督檢查計畫，組織集中安全檢查危貨運輸企業、收發貨企業5次、70家次，聯合執法檢查收發貨化工企業172家，發現並整改安全隱患66處。對9家企業違法違規行為進行行政處罰，處罰金額總計44萬元；下發整改通知書5份，要求企業限期整改；約談企業9家，對重點企業、重點隱患實施一企一策、一患一策，持續跟進，督促落實安全生產主體責任。邀請第三方機構安全專家對我市危險品運輸企業開展第三方安全輔助檢查，為安全監管和安全檢查方式提供專業性意見。根據企業運輸危險貨物等級、安全管理工作水平、隱患等級，對危險貨物運輸企業實施了“紅、黃、藍”三級分級分類管理。
（三）統籌計畫、深化協作，聯合開展貨運站場巡查
我局牽頭，聯合公安、各區鎮共同參與，對富民合作社、物流中心、國際物流中心等物流節點進行安全巡查，重點整治普貨夾帶危險貨物等違法行為。共開展聯合巡查7次，出動執法車輛26輛次，執法人員85人次，查處普貨車輛非法夾帶危險品案件3起，其它案件16起。理清違法運輸行為關係網，首次對普貨夾帶危貨違法行為實施“一案四罰”，起到了良好的威懾效果。
（四）協同合作、數據共享，做好全過程監管平台推廣
危險貨物全過程監管平台一期縱向上成功調用交通運輸部、xx省重點營運車輛聯控、聯網信息，實現對入x危險貨物運輸車輛的實時查驗；橫向上與交警專網、“智慧安監”進行數據對接，實現了來x車輛通行證申報、通行證發放情況數據統計。截至目前，平台註冊貨主企業790家，查驗車輛8627輛，企業通過平台在交警大隊辦理的通行證數量6985份，自動識別並剔除無資質車輛136輛，有效減少了不合規車輛在我市承運危險貨物的行為。目前我們正加強收集公安、安監、環保、住建、衛計委、發改委等多個部門平台使用情況和修改意見，進一步完善多部門協同合作機制。平台二期需求和功能設計開發也在調研的基礎上不斷加快。
（五）嚴格考核，注重運用，做好危貨企業誠信考核
開展20xx半年度危貨運輸企業誠信經營考核，通過“xx市道路運輸安全監管系統”公布結果，對興和等16家考核結果為合格的企業，要求進一步加強安全生產管理工作，抓緊落實隱患排查；對晨曦、興榮2家企業考核結果為基本合格的企業，列為重點監管對象，已跟蹤完成隱患整改。
（六）積極籌劃、以求實效，組織開展應急救援演練
組織交物流和友緣化學聯合舉行了20xx年上半年危貨運輸事故應急演練。演練設定了劃分警示區域、稀釋危化液體、泄露點堵塞、消防滅火、傷員救護、危險品轉移等內容，從實戰的.角度出發，檢驗和提升全市危貨運輸行業的應急救援能力和水平。7月份，還將組織開展1次全市範圍的危貨運輸事故應急演練。
二、發現的主要問題
（一）企業落實安全生產主體責任意識不夠牢固
主要體現在：一是安全生產責任體系不健全，部分企業安全責任書籤訂未實現崗位全覆蓋，未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面，部分企業的隱患排查僅停留在車輛檢查方面，對駕駛員的不安全行為、管理缺陷等內容的檢查不夠深入。三是應急體系建設不完善，部分企業應急預案、應急處置技能的宣傳和培訓不到位，未按照應急救援物資清單配備應急救援物資。
（二）貨運站場安全管理工作還不到位
貨運站場聯合巡查巡檢中，在陸家貨運站場等內發現3起普貨車輛非法夾帶運輸危險貨物行為，2起站場內非法堆放危險化學品行為。體現出貨運場站管理方安全紅線意識不強，對進駐的貨運企業疏於管理，對進出站場的車輛未按要求開展安全檢查，安全管理措施落實不到位，安全管理工作依然薄弱。
（三）化工企業託運行為規範性有待加強
根據第一批“減化”聯合檢查情況，部分化工企業作為危險貨物託運人，託運行為規範性有待進一步加強。主要體現在：一是未按要求對託運的危險貨物種類、數量和承運人等相關信息予以記錄；二是未按要求妥善包裝危險貨物並在外包裝設定標誌，向承運人說明危險貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況；三是未按要求向承運人提交與託運危險化學品一致的安全技術說明書和安全標籤。
（四）危險貨物全過程監管平台使用有待提升
部分化工企業、危廢企業、燃氣企業，未使用該平台開展車輛申報和資質查驗。部分企業未按要求如實、規範的填寫電子貨單，行業管理部門無法第一時間掌握運輸貨物信息，確保發生事故後能快速制定針對性的應急救援方案。
三、下一步工作措施
（一）持續壓實危貨企業安全生產主體責任
將危險貨物運輸安全專項整治工作與道路交通領域大整治大檢查百日行動、危險化學品運輸綜合治理有機結合，督促企業開展安全生產主體責任不落實、動態監控不到位、普貨夾帶危貨大整治，做到同軌並行、相互促進。繼續深化第三方專家輔助安全檢查，用好企業“黑名單”、誠信經營考核、企業“紅、黃、藍”分級分類等手段，組織開展危貨企業主要負責人和安全管理人員培訓考核，落實企業二級標準化覆核，有效推進危險貨物運輸企業進一步落實企業主體責任。
（二）以罰促管提升貨運站場安全管理水平
對陸家貨運站場內發現有普貨夾帶危險品的違規行為，約談站場管理方，督促企業嚴格按照《道路貨物運輸及站場管理規定》等法律法規，落實各項安全管理措施，對進駐的企業，進出的車輛進行嚴格管理。繼續深化貨運站場的聯巡聯檢機制，嚴厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區、非法堆放危化品等違法違規行為。
（三）強化源頭構建危險貨物全過程監管體系
充分藉助全市“263”行動“減化”聯合執法檢查這一重要載體，聯合平台使用部門和屬地區鎮合力加大對全市化工企業託運行為行政指導，督促化工企業委託符合資質的危貨運輸企業車輛進行承運，規範填寫電子貨單。深入對接安監、住建、公安等平台，加強信息共享互通，形成監管優勢互補，繼續推廣危險貨物全過程監管平台一期使用，拓展二期功能。
（四）做好經驗總結，制定長效管控機制
總結推廣危險貨物運輸安全專項整治的好經驗、好做法，進一步規範集中檢查、綜合督查、專項督查、明察暗訪等各項制度，健全隱患排查長效機制，對所有安全隱患一律實行“零容忍”，列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，對於整改仍不合格的企業，依法依規停業整頓，並公開曝光。
xx市交通運輸局
20xx年7月11日
運輸自查報告 篇4
為了總結回顧過去一年的農村公路建設工作情況，總結經驗，查找不足，全面客觀反映我縣農村公路工作開展情況，確保今年上級下達任務的圓滿完成，按照XX省交通運輸廳《關於開展20xx年“四好農村路”建設督導調研工作的通知》（X交函【20xx】456號）和雅市交【20xx】325號文的要求，我局將20xx年以來的“四好農村路”進行了全面梳理，對部署落實情況、經驗做法、存在問題等進行了自查。現將自查報告總結如下：
一、基本情況
我縣“四好農村路”共15個子項目，下達任務里程100公里，其中縣級道路4條（路、路、路、路，均為三級公路），共54。243公里，鄉級道路9條（路、路、路、路、路、山公路、路、XX鄉道、路，均為四級公路），共47。598公里，村級道路3條（XX村道、XX村通村公路、XX村通村公路，均為四級公路），共10。245公里。截至目前，全部完成，任務里程完成率100%，提前完成今年任務，為我縣農村公路的整體提升和農村經濟發展起到了促進作用。
二、主要做法及經驗
（一）成立組織，加強領導
一是我局高度重視，加大扶持、指導和規範，成立了以張X局長為組長的“四好農村路”建設領導組，分管領導陳碩任副組長，指導組織實施；二是從養護段、路政大隊、運管所、工程股抽調精幹力量組建了“四好農村路”建設辦公室，充分調動各方面力量為“四好農村路”建設提供服務；三是明確工作組人員的工作職責，建立局單位落實推進、運管執法查處、路政巡查監督、養護及時到位的發展機制。
（二）明晰思路，科學規劃
一是按照縣委、縣政府的發展要求，結合個鄉鎮具體情況，通過多次會議討論和調查研究，充分論證明確建設目標，注重生態保護和路景結合，將綠色理念貫徹到底，凸顯縣域農村公路的生態特色。二是在農村公路建設中，將“路域原生態”置於重要前置環節，儘量將對環境的影響程度降至最低，打造精品觀光示範帶，打通偏遠鄉鎮和行政村的交通脈絡，充分發揮農村公路“舒經活絡”功能，形成美麗經濟交通走廊帶，打造路域綠色風情新景觀，形成“在景中建路，在路中布景”的凸顯效果。
（三）整合資源，形成合力，抓實“四好農村路”
1、建好農村公路
由於農村公路項目眾多，交通部門在統一領導的基礎上實行嚴格項目分工責任制，一把手負總責，黨組成員、班子成員分別負責項目，配備具體工作人員，切實做到分工具體、責任落實，工程建設有人具體抓、具體管，做到班子成員都分別負責1—2個工程建設項目，實現資源和力量的有效調配和使用。
強化工程建設質量安全監管。凡是由我局負責的農村公路，全部列入縣質監站質量監督範圍，並嚴格執行三階段驗收制度。全縣所有農村公路建設項目質量監督都以設計檔案、相應技術規範和質量檢測評定標準為依據，突出質量檢測重點部位，重點工序和檢測頻率，建立了有效的監督管理機制，切實把好建築材料進入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等"五個關口"，並成立督導組，把質量監督落實到位，發現質量問題及時進行通報，並責令整改，問題嚴重的必須返工，有效地確保了工程合格率達到100%。同時加強與審計部門銜接，重要項目均實行跟蹤審計，把好質量關、計量關、安全關。
2、管好農村公路
今年以來，我局大力開展路域環境整治，依託“災後重建提升改善”、“城鄉環境綜合治理”等專項行動，開展“道路清潔治理”、“公路揚塵治理”、“道路環境美化治理”等行動。1至6月發現各類路政案件48件，查處48件，查處率100%，結案46件，結案率95。83%。其中損壞公路設施4件，清理占用公路及留地36處，建成超限治理點2個。安全、法制宣傳活動12次，參加宣傳人員98人次，接受民眾諮詢5500餘人次，散發宣傳資料12000份，懸掛橫（條）幅38幅，張貼標語500條，警示語880條、座談56次。同時對沿途的髒亂差、車輛亂停亂放、占道堆放物品、廣告標牌隨意擺放等行為進行了全面清理，並聯合交警、運管、城管、工商等單位人員開展一系列專項治超工作，使農村公路行駛質量指數及路域環境均得到大幅提升，保障了公路暢通和環境的美化。
3、護好農村公路
全面落實“四好農村路”的精細化養護，注重培育和強化基層養護力量，按照“組織到位、硬體到位、人員到位、技術到位、經費到位”的五到位要求，提升農村公路養護水平。20xx年，我縣更新了農村公路補助政策，鼓勵鄉鎮建立公路養護管理站，村委會設立養護員和護路員。截至目前，全縣共有基層公路養護管理站21個，分別由鄉鎮主要人員組成，村委會設立路政員和養護員，由各村委會主任及民眾組成，實現了全縣全覆蓋，並且每年安排專項資金進行補助，進而助力基層管護站提升水平，強化養護效率。同時全面實施基層管護站派駐指導員制度。按照不同鄉鎮的.不同特點，根據指導員的業務特長，有針對性的明確派駐方向，幫扶基層管護站提升專業化水平。
4、運營好農村公路
按照“四好農村路”建設要求，我單位要求運管所、路政管理大隊實現農村公路巡查管理常態化，加大農村道路巡查力度和密度，形成聯合執法，確保農村公路正常運營。今年1至6月超限超載治理出動執法人員508人次，檢測車輛1280台次，其中超限車輛40台次，卸載噸位234噸，查處了未辦理通行證的大件超限運輸車1輛，所載貨物與《超限運輸通行證》要求不一致車輛2輛，檢查排查一般客運安全隱患79起，客運車超速超載12起，排查道路安全隱患3起。同時加強節假日期間和汛期值班制度，領導幹部必須帶班，嚴格落實值班人員，堅持24小時值班，通過安全隱患排查治理和日常巡查管理，確保道路運輸安全。
三、存在問題及建議
一是，農村公路養護監管巡查力度還需加強，現有巡查力度離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論專業知識和法律法規方面還要加強學習，要與依法治國、依法行政結合起來。三是受地方環境、資源等因素制約，有些通村路段存在路肩培護和邊溝清理不到位情況，特別是一些鄉村的十字路口，平面交叉面積小，如果改建工程量較大。但我們相信，在縣委、縣政府的正確領導下，農村公路建設必將跨上一個新台階。