校車自查報告 篇1
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防交通事故發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人、對幼兒乘坐校車進行了全面教育，指定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、重視思想，提高認識
我園成立了以李曉平園長為第一責任人的幼稚園安全工作領導小組，開學初，幼稚園召開全體教職工大會，層層簽訂安全責任狀，要求教師提高責任意識，增強安全常識，集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼稚園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命、明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴謹工作不到位。保證把孩子教育好、管理好、保護好、讓家長放心地將幼兒交到我們手中。 各班級老師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序排好隊，跟車老師監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
二、發現問題，及時整改
幼稚園每學期都對校車進行統計，現有2輛接送幼兒車輛，所有車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。幼稚園每周都會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車，每個環節都有專人負責。每天有校車記錄表，當校車接送回來後，每天進行衛生消毒工作，並對校車進行檢查；對責任心差的教師進行思想教育，
並追究相關責任。
三、規範跟車幼兒接送管理制度
我園為確保幼兒的人生安全，避免錯接、漏接情況的發生，通過家長、教師、司機、共同制定該制度：
1、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常後方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒後駕駛和疲勞駕駛。
2、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認無誤後方可上車。
3、如有幼兒因特殊原因更改上下車時間或不來園的，家長須提前通知幼稚園，跟車老師必須在跟車記錄中做特別說明，以免遺漏。
4、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上下車的幼兒，並在每個相應的名字後打勾確認。
5、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
6、跟車老師在跟車結束後，必須再次檢查乘車記錄，並在記錄表上籤名確認後，月底交辦公室備案。
7、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛（不超40碼），遵守交通規則，並避免一切不安全駕駛的行為。
8、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩後，跟車老師示意可以開車後，方可啟動車輛前行。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
安全是幼稚園工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領
導小組，責任明確、分工細緻、行動迅速。對以後園車在接送幼兒的過程中出現的安全問題，幼稚園要與公安交警部門強化協作，各其負責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我園各項安全工作對照要求落實到了實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼稚園教育教學工作的順利開展。
校車自查報告 篇2
根據《海南省教育廳關於開展中國小校和幼稚園校車安全管理檢查的緊急通知》，為進一步強化我園校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動。
開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導。
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
三、發現問題，及時整改。
學校每學期都對現有車輛噴塗校車標示且手續齊全。學校面對學生多車輛少的現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是車輛都存在超員現象。
學校對學生放學乘車混亂現象，及時採取各種措施，繼續實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各班級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標誌值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
根據通知我們學習了20xx年11月16日，甘肅省發生一起接送幼兒車輛重大交通事故。學校安全是學校工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細緻、行動迅速。對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題，幼稚園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼稚園教育教學工作的順利開展。
南坤銀河幼稚園
校車自查報告 篇3
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，在市教育局的指導下，我校雖沒有校車，同樣做到高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘車進行了全面教育，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動。
開學初為集中整治階段，我校及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導。
我校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
三、落實學生交通安全經常性教育制度。
我校把日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育放在首位。規定本學期各級部、各班要有計畫地對學生進行安全教育。各班利用每周周會或班隊課時間，在本班內對學生進行安全教育。我們認為，交通安全在學生安全事故中占到90%以上，所以，在教育內容上特彆強調要突出學生交通安全。通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐超員車和非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧。教育學生對不按規定車位接送的車輛，拒絕上車乘坐；對載客超員的車輛，拒絕上車乘坐。我校各項安全工作對照要求落到了實處，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
接送學生車輛的安全問題既事關諸多學生的人身安全和家庭幸福，也是一個社會問題，因此，我們必須時刻繃緊交通安全這根弦，加強接送學生車輛的管理，加大對接送學生車輛的安全檢查力度，及時排除隱患，採取有效措施，確保我校小學生及幼兒的人身安全。
校車自查報告 篇4
接松政辦（20__）211好檔案後，我校立即對接送校車相關情況進行了自查。
套口國中位於復興鎮套口街中段，學校生源來自於周邊的同興、套口、占巒三個行政村，現有在校生248人。路途最遠的學生家庭距學校五公里左右，大部分學生家離學校較近，因此我校無校車，也從不在社會上聯繫車輛接送學生。學生大部分走讀，稍遠一點的學生自備腳踏車作為交通工具。
我校位於長江邊，因附近有套口汽車輪渡，小孤山風景區和臨江產業園區，故來往車輛較多，學生放學存在安全隱患。因此，我校請求有關部門在學校大門口兩側公路設定減速帶，並懸掛相關的交通標識和警示標牌等。
校車自查報告 篇5
一、基本情況
我鎮現有中國小校及幼稚園共8所，其中一所中學、五所國小和兩所民辦幼稚園（具有辦園資格），在校中小學生573人，在園幼兒173人。我鎮中小、幼稚園兩所民辦幼稚園在使用自己購買的金杯麵包車接送幼兒上下園，官橋國小由於學生在校就讀路程遠，由跑馬嶺村村委會出面村民自願與2輛面的司機協商包車接送五壠學生21人；官橋幼稚園自己購買的校車核載人數為11人，現接送線路：綠嶺與跑馬嶺片學生21人（其中官橋國小學生19人），另租賃面的1輛核載人數為7人，現接送線路：硃砂片幼兒20人，按時間差分兩條路線進行接送；舒橋幼稚園校車核載人數為9人，現接送幼兒數17人，同時按時間差分兩條路線進行接送。在接送時兩所幼稚園除駕駛員外每次都安排了一名教師隨車護送。三名駕駛員駕齡均在10年以上，都具有相應資格的駕駛證，三輛校車均經過年檢，併購買了交強險和第三者責任險，舒橋中學遠程學生在校寄讀，舒橋國小、硃砂國小遠程學生有的乘座公車上下學和部分家長接送，沒有發現集體包車現象。
二、存在的問題
1、接送車輛不符合校車標準，均為中小型麵包車。
2、接送車輛存在超載現象。
3、鄉村公路遺路況窄、險。
學校安全，政府責任重大。儘管我們做了很多工作，但學校
安全仍存在不少問題，在今後的工作中，我校將校園安全列為常態管理，堅持以人為本，樹立＂生命至上，安全第一，預防為主，綜合治理＂的意識，多研究、多檢查、多督促，同時也希望各職能部門加大檢查督辦力度，形成合力，確保全全。
校車自查報告 篇6
為了深刻吸取甘肅正寧“11.06”校車事故和“12.12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓，根據上級的統一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。
一、加強領導，明確責任
為了保證活動長期有序的開展，學校成立了“校車安全監管領導小組”，負責組織學校的交通安全工作，把學生的交通安全教育列入重要議事日程。
組長：姚敬東
副組長：高振科（學校法制副校長）劉立
組員：
領導小組下設“校車安全監管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學校交通安全工作的制度措施，明確各部門的具體職責和責任，確保學校交通安全工作有序開展。
二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識
學校安全領導小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，並以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
1、每學期開學初都組織學生認真學習《學生交通安全知識》、《學生日常行為規範》。
2、每學期都邀請法制副校長到學校給學生現身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識，遵守交通法規，堅持做到學生下學排隊回家，各路隊配合路隊幹部指揮路隊工作，確保出行安全。
3、利用學校的'校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。
4、利用各種載體，廣泛開展學習“交通安全及法制知識”教育活動，通過向學生家長散發書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。
三、完善制度，強化管理
為使學校交通安全工作能夠正常有序的開展，根據交通安全領導小組的統一安排，安全辦公室進一步完善了學校交通安全工作的各項制度，具體的有“第三鋪國小交通安全應急預案”、“第三鋪國小交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，並簽定了“交通安全文明責任書”，強化管理，使學校交通安全管理覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。
四、立足防範，變“堵”為“疏”
吸取校車特大事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養成良好的生活習慣，提高交通安全防範意識的基礎上，每個月都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，並做出相應的對策，真正做到防患於未然，把事故消滅在萌芽狀態中。
經過以上自查自檢，在上級的正確領導下，在全體師生的共同努力下，實現了無教職工違法犯罪，無在校學生違法犯罪，無師生交通事故，無重大治安案件及責任事故、上訪等事件的發生。今後，我們將不斷加大宣傳力度，強化學生思想道德建設，落實各項規章制度，為確保學校安全穩定，培養更多的“四有”新人而不懈努力。
我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：
一.提高認識，積極發動
9月13日，我校召開了校車運行安全會議，並及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二.強化責任，加強領導
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班責任教師、值班教師，負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
三.發現問題，及時整改。
我校每學期都對校車進行安全檢查，現有1輛接送學生車輛，車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。
我校對學生放學乘車混亂現象，及時採取各種措施，繼續實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師戴標誌值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。
四.引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細緻。行動迅速，對以後校車在送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
校車自查報告 篇7
根據省、市、區《關於組織開展學生上下學交通安全隱患專項整治工作的通知》的檔案精神，為了將檔案精神落到實處，確保學生上下學交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況對學校的校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：
一、提高校車安全責任意識
我校每月召開一次校車司機、跟車老師安全工作會議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責任意識，做到警鐘長鳴。根據相關檔案精神及時召開全體教師會議，集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、及時整改存在問題
1.為了確保校車安全，明確責任。開學初，學校層層簽訂了責任書。學校與校車司機、跟車老師簽訂了《安全責任書》；學校與學生、家長簽訂了《安全責任書》。同時，所有校車都制定了《學生乘車守則》。
2.我校聘請了校車維修與保養員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監控系統。
3.我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常後才能發車，並且填寫好每天的檢查單，同時跟車老師也填寫好一份隨行記錄。確保校車安全運行。
4.學校每期組織不少於二次的學生上下車演練，規範學生乘車行為。而且每學期進行一次校車安全疏散演練。
5.我校本期對校門外的道路及交通標誌進行了大的改造。我校校門外請專業的道路施工隊鋪設了柏油路面，完善了標準的交通標誌標線、減速桿、人行道等設施。校園內更是人車分流，交通標誌明確。
6.每期我校行政領導都要對每條線路進行隨車調研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。
7.我校每條線路都有座次表和學生信息，便於出現情況及時與班主任、家長聯繫。
8.強化第二趟學生的有序管理。車未到時在教室作業學習，車到後排隊有序上車。
三、建立健全長效機制
校車安全是我想工作的第一要務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細緻，行動迅速。對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，互相配合，確保校車安全接送、規範接送，使我校校車安全管理工作進一步落到實處。
校車自查報告 篇8
為保障師生的乘車安全，我們對全校上下學方式進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現將自糾自查情況匯報如下：
一.我校無校車負責接送學生上下學二.積極落實領導責任
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責學生的安全教育，監督學生上下學紀律，保障學生上下學途中安全。
經查我校一至四年級學生總計41人，選擇走路回家學生總計26人，搭乘監護人機車回家學生總計7人，搭乘監護人所騎電動車回家學生8人。
三.及時整改存在問題。
開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧、不坐超載車輛；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀。
四.建立健全長效機制
學生安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細緻。行動迅速，對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
校車自查報告 篇9
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神， 消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保幼兒乘車安全， 在學校的指導下， 我園高度重視、 強化措施、 狠抓落實、 責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施。現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動。 開學初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼稚園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度 重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重於泰山。
二、強化責任，加強意識。各班主任、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度， 時刻對幼兒進行交通安全常規教育， 上下車排好隊，不擁擠，不打鬧。
三、與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀； 對校車駕駛人資格審查和安全教育； 根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車；從組織幼兒分車站隊，到
排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守 的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。安全是園工作的第一任務，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安 全運營，規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，並制定 了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
五、我園行車線路：熱水大隊、熱水塘、白坑大隊、烏城、黃竹等站點不存在安全隱患。
校車自查報告 篇10
為進一步強化學校用車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生進行安全教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動。
開學初，學校安監處召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學校安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導。
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。發放《告家長書》培訓提高安全意識。
三、發現問題，及時整改。
學校每學期都對校車進行統計，現有的兩輛學校用車，川A·C156K做為學校公務用車，川A·250Q4做為後勤採買用車，不存在搭乘學生問題。
學校還對教師自用車擺放混亂現象，及時採取各種措施，對教師進行交通安全常規教育。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
學校安全是學校工作的第一任務，責任明確、分工細緻、行動迅速。我校各項安全工作對照要求落到了實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
校車自查報告 篇11
根據省、市、區《關於組織開展學生上下學交通安全隱患專項整治工作的通知》的檔案精神，為了將檔案精神落到實處，確保學生上下學交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況對學校的校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：
一、提高校車安全責任意識
我校每月召開一次校車司機、跟車老師安全工作會議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責任意識，做到警鐘長鳴。根據相關檔案精神及時召開全體教師會議，集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、及時整改存在問題
1.為了確保校車安全，明確責任。開學初，學校層層簽訂了責任書。學校與校車司機、跟車老師簽訂了《安全責任書》；學校與學生、家長簽訂了《安全責任書》。同時，所有校車都制定了《學生乘車守則》。
2.我校聘請了校車維修與保養員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監控系統。
3.我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常後才能發車，並且填寫好每天的檢查單，同時跟車老師也填寫好一份隨行記錄。確保校車安全運行。
4.學校每期組織不少於二次的學生上下車演練，規範學生乘車行為。而且每學期進行一次校車安全疏散演練。
5.我校本期對校門外的道路及交通標誌進行了大的改造。我校校門外請專業的道路施工隊鋪設了柏油路面，完善了標準的交通標誌標線、減速桿、人行道等設施。校園內更是人車分流，交通標誌明確。
6.每期我校行政領導都要對每條線路進行隨車調研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。
7.我校每條線路都有座次表和學生信息，便於出現情況及時與班主任、家長聯繫。
8.強化第二趟學生的有序管理。車未到時在教室作業學習，車到後排隊有序上車。
三、建立健全長效機制