最新工程師自我鑑定 篇1
我是一名化工工程師，因為對電腦不是很熟悉，而當今社會網路高速發達，所以參加了電腦培訓，比便更好的融入社會。自從參加培訓以來，在經過良師的精心指導以及自己的奮力拚搏、艱苦不懈，我逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代的人才。
在學習上，能夠嚴格要求自己認真聽講、思考與記筆記，能及時完成老師布置的作業，能每天進行自覺的學習反思，能利用一切機會主動向老師求教，能要求自己做到了理論與實際相結合，能收集各種自認為有利於以後工作的各種資料，希望通過努力提高自己的科學文化素養。
培訓期間，雖然還要上班，但是我遵守班級的管理紀律，做到不遲到、不早退、不無故曠課的要求。在思想上，有很強的學習欲、上進心和責任心，有通過學習提高自身素質回鄉做好“領頭雁”的願望，有進行批評與自我批評的勇氣。
在生活上，過的充實而有條理，具有良好的生活習慣、嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方、誠實守信、樂於助人，能與同學們和睦相處。
為了更好地掌握所學知識，我自己購買了電腦，以獲得更多的實踐機會。經過一番努力，我對電腦科學有了更深刻的理解，現在，我已能夠熟練運用《Windows98》作業系統、《Office20__》、《Vfp6.0》、《Authorware5.0》等套用軟體，獨立組建小型區域網路。
能夠學到新的知識總是那么的令人喜悅，有了電腦的基本知識，對我的工作，生活會更加的方便，在這裡要感謝真心教導我的老師和幫組我的朋友！
最新工程師自我鑑定 篇2
來到_____公司已經一年光景，作為一名系統集成項目工程師，得到公司領導與部門同事不少的批評和幫忙，在履行自我職責的同時，也逐漸看到了自我距離優秀員工所具備的全面素質要求還有一段需要努力彌補和完善的差距。空閒的時候我也時常捫心自問，自我怎樣才能儘快成長為一名成熟的系統集成專業人，從而實現公司價值和自身價值的提升?
自從擔任系統集成工程師以來，主要負責__區政府一期項目的後期系統及設備的安裝調試、維護及檢修，____項目以及__城管二期項目中協助大項目經理完成項目建設。
具體工作資料如下：
1、___政府一期項目：
項目的後期會議現場技術支持，會議系統升降機的拆卸和更換及____四個工地無線監控攝像頭的安裝，維護及檢修。
2、__城管項目：
協助大項目經理完成項目實施過程中需要提交監理公司的相關文檔的編
寫，如施工日誌、施工周報、月報、會議紀要等過程文檔。項目中各個系統使用的相關設備的到貨報審、設備安裝上架報審、調試報審，設備開箱相關合格證及附屬檔案資料的整理。軟體的安裝調試報審、系統聯調、系統試運行等相關檔案的製作提交。在隨著項目實施工程中除製作提交項目過程文檔外，負責項目現場外包工程施工現場的監督和支持。伺服器設備的網路調試，網路設備及KVM切換器的安裝上架，機櫃電源線和網線的鋪設及綑紮。
3、__城管二期項目：
在大項目經理的帶領下主要負責項目中各硬體伺服器設備的到貨時間跟蹤。__城管各類硬體設備及軟體平台安裝協調例如：四個監控工地的高清網路攝像頭立桿及高清攝像頭的安裝，電信SMTP光纖線路、APN線路、中繼數字電路安裝，14輛環衛車輛海康硬碟錄像機及車載攝像頭安裝，曙光視頻管理伺服器及存儲磁碟陣列的安裝，大屏拼接處理器和高清解碼設備的安裝升級，海康視頻管理平台軟硬體的安裝調試。項目後期編寫收集整理各類項目文檔：施工日誌編寫、硬體設備到貨報審檔案製作，參照__項目收集準備項目驗收文檔。項目後期現場技術維護支持。
在今年我參與的幾個項目中，每次都能順利及時的完成領導派發的檢修任務，確保系統正常的運行。進取配合大項目經理做好項目實施過程中相關文檔的編寫製作，和監理方工程師協調提交相關硬體設備和軟體各類報審檔案。認真仔細完成設備和軟體的安裝調試及協調工作。在這些項目的建設過程中，我也逐漸學習和積累了一些做集成項目的知識和經驗，我也從以前對集成項目了解甚少，到此刻的對集成項目有了必須的認識，我想這些必須會成為我以後工作的寶貴財富。
作為系統集成工程師，在項目建設的過程中將會應對著各方面的單位及人
員的複雜關係。自我在項目中的一言一行都代表著公司的利益，我們必須要搞清楚自我在項目中所處的主角和定位，在這個前提下，我們還要具備較好的技術本事和較好的應變溝通本事來處理和協調在項目實施過程中遇到的和項目中各單位主角的各種問題。
缺點和不足：由於在以往的公司工作的接觸範圍有限，所以對測繪行業專
業知識了解不多，對公司軟體和數據方面知識了解不足。另外在項目建設中和業主方打交道的時候欠缺必須的經驗技巧，有時顯得底氣不足。
以後工作努力方向：作為系統集成工程師，在以後的工作中除了要進取學
習公司核心軟體和測繪數據方面知識外，還要補充系統集成方面項目管理知識，將自我學習到的知識進取運用到項目中去，以進取熱情的工作態度在項目建設中不斷把自我磨練成為公司集成方面的專業人員。
以上是我的20__年的工作情景鑑定，在我以後的工作中，我會更加努力和
進取的工作，為公司的發展貢獻自我的一份力量，多謝!
系統集成部：___
20__年_月_日
最新工程師自我鑑定 篇3
我叫，於20xx年4月24日進入公司，根據公司的需要，目前擔任系統工程師一職，負責中間件技術支持工作。現試用期已滿，申請成為中亦安圖科技發展(北京)有限公司的正式員工。
本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂於與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，按時完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。
在技術部的工作已經有兩個月的時間了，想起剛進公司的忐忑，現在已經不存在了，領導們親切的關懷和同事們友善的微笑都讓我倍感溫暖，寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，感覺公司就像一個大家庭一樣，我也很快的融入了這個溫暖的大家庭中，對公司也有了更為深刻的了解。
在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關係。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優秀的中亦的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。中亦科技公司給了我這樣一個發揮的舞台，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。
在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批准。
最新工程師自我鑑定 篇4
我叫，於XX年03月通過成人高考考入理工大學，XX年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，XX年12月通過國家英語四級考試。大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建築設計，工程地質，建築cad繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建築設計，生態城和南屏商業cbd的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過雲南省造價員考試並取得造價員資格證書。
XX年XX年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——，就是為了鍛鍊自己吃苦耐勞的精神。先後參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤製造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規範組織設計與施工，嚴把質量關，通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再套用於工程建設中。選擇了建築行業，就明白作為一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。
工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養，建築行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們學習，在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎么把坐標引導到建築物上，怎么去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，核對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真了解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。
參建的電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系為門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建築面積為16261平方米。建築高度15.20米。工程等級為二級，建築合理使用年限為50年，結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤製造車間：設計生產廠房採用單層輕鋼門式鋼架結構;年限為50年。面積：14689.96m，建築面積:16854.62m。廠房橫向柱距為7.5m，縱向柱距為9m和7.5m，跨度3×24m，建築高度:11.3m(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。
鋼結構工程要求精心施工，確保質量，除按施工圖施工外，還必須嚴格執行國家現有圖集和規範。此兩個工程我擔任的職位是項目經理助理，在項目經理的領導下，我學會了怎么去做技術交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這么說：“理論是可以的，但實際怎么操作”。由於利益任不同，為了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，為了保證工程的安全性，我本著堅持、耐性的態度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當然，在某些方面他們的經驗能對工程起到很大的作用，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。在映秀工作的這段時間，我的施工管理能力和專業技術能力得到了進一步的提升，也積累了豐富的經驗，也取得了一定的成績，但我不驕不躁，仍然要虛心的向建築行業的前輩們學習。
正在建設的劉家營城中村改造項目3-5棟：總建築面積為：41040平方米最低建築為59m(20層)、位為85m(29層)，還有即將開建的2棟、3棟建築，建築高度都在100m以上，這些高層(超高層)建築的施工將會大大提升我的現場管理協作能力。
最新工程師自我鑑定 篇5
我於xx年x月份至xx年x月份在擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，設備維護工作是以交換設備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯繫實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。
一、在學習專業技術理論上，採取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，並在實際工作中發揮了有效的指導作用。孔子曰：“三人行，必有我師焉”。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先後掌握了交換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的`了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對於isdn、寬頻設備及終端維護積累了一定的經驗，總計為isdn及寬頻用戶排除終端障礙200餘次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務。
二、奮力進取，努力向技術管理複合型方向發展
**年10月，因工作需要，被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。對於綜合工作，我合理規劃時間，統籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上，我以市公司的相關要求為標準，從細節上下功夫，與建設維護部門相互協作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。對此，我認真總結並及時完成了整改。有時感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。於是，我利用工作之餘的分分秒秒，學習了關係工作各方面的知識，隨著知識與經驗的積累，處理起工作來可以遊刃有餘了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續的努力總會有成效的。
最新工程師自我鑑定 篇6
助理工程師自我鑑定
匆匆，太匆匆，時間真是跑得比兔子還快，大一穿著土不拉嘰的綠軍裝在太陽下暴曬的情景還歷歷在目，轉眼就到了大四。回想四年走過的路，感到收穫不小，這四年沒有白過，現總結如下。
政治上我積極向黨組織靠攏。我多次以書面或口頭的形式向班上惟一的黨員、團支書李小花同學匯報我的思想。儘管她一直惡意認為我是心懷不軌，是在追求她，從而拒絕我的單獨約會，對我交給她的書面匯報材料看也不看，隨手就把它丟在風裡。
我待人熱情。上次李小花的爸爸來學校，是我事先打聽到訊息把他從火車站接到學校來的。我看到她父親沒地方住，就主動要把自己的床位騰出來，雖然李小花沒有接受我的好意，但我待人熱情的信條一直沒有改變，我深信，只要人人都獻出一點愛，這世界就會變成美麗的人間。
我樂於助人。為了幫助經濟困難的同學，我把我打掃教室、寢室的機會讓了出來，以出錢的方式包給了班上一位特困生，這遠比光捐錢給他好得多，既顧全了該位特困生的面子，又培養了他自食其力的觀念。
我熱愛所學的中文專業，努力培養自己深厚的文學功底。四年來，我在網咖的電腦上沒日沒夜觀看碟片1多張，對世界影視藝術有了全面的了解。我還熟讀金庸、古龍、溫瑞安、梁羽生等現知名文學家的作品，達到了倒背如流的地步。為了提高自己的觀察能力，我特意買了一架望遠鏡，暗中觀察對面那棟樓的女生的生活情況。我的這些積累極大地提高了我的文學修養和寫作水平，我曾在課桌上、廁所的牆上、寢室的牆上發表詩歌、散文、小說、順口溜等各類文學作品300多篇。
為了全面提高自己的素質，以適應社會的需要，我自學了麻將、撲克、桌球、跳舞、喝酒等現代社會需要的“必殺技”，簡直到了爐火純青的地步。我也從這些技藝中嘗到了甜頭，基本上能養活我自己了。去年元旦，我沒有回家，僅兩天功夫，我就靠麻將掙回了一年的學費外加三個月生活費。我愛好音
樂，我的歌聲具有極大的震撼力，同學們經常可以在深夜，聽到我在衛生間、走廊上發出的高亢而嘹亮的歌聲，整棟樓也為我無眠。
我熱愛體育，簡直到了瘋狂的地步。歐洲三大聯賽我場場不落。我的桌球水平在全班是的。大二我們班組織了一次男女桌球對抗賽，儘管我們男生輸了，但從輸的比分上講，我是最少的。我還擅長拳擊、跳水，游泳，由於沒有場館和對手，我的水平也就無法展示了。
總之，大學給了我很多，而我卻回報極少。到現在，四年一分都沒交呢!我為此感到慚愧!真的很慚愧!
最新工程師自我鑑定 篇7
:於20xx年7月畢業於專業。20xx年9月進入工作，主要從事這一行業。
時光如梭，轉眼間已經畢業三年了。在這三年當中，我學到很多東西，不管是專業技術方面還是為人處事方面都有了很大的提高。在這裡首先感謝公司能夠給我一個施展自我和磨練自己的平台，同時也感謝在一起工作的同事們，他們在工作中也給予我了很大的幫助。得益於這些，我才有今天的進步。
是一個專業性強，技術要求高的專業。下面是我工作過程中的一個總結，主要包括以下幾個方面：
一、積累經驗，立足根本。
一個人的成長過程，就是一個不斷積累經驗的過程，立足根本，努力鑽研專業技術知識，做好自己的本職工作，是提高自我，發展自我的基礎。進入鐵路設計行業以後，我首先學習鐵路設計規範，翻看一些設計參考圖，逐漸的去認識一些設計標準，這樣主要是為以後的獨立設計打下基礎。清楚的記得，我剛開始工作的時候，連最基本的設計軟體還用不熟練，後來我就多問身邊的人，把一些簡捷操作記在本子上，每天練習一遍，時間長了，慢慢就記住了。設計軟體是根本，軟體熟練後，我的設計速度明顯的加快了。
二、善於交流，為我所用。
孔子說：“三人行，必有我師焉”。古人都知道對於不懂的東西要請教別人何況我們呢。一個剛入行的年輕人，在工作中難免會遇到這樣那樣的困難，這個時候，就要和周邊的同事不斷的交流，多去聽聽別人的意見，取長補短，為我所用。有時候，一個問題也可能有多種答案，如果自己抱著自己的答案而自滿，那就錯了，有可能和別人交流後，別人的答案更加簡捷，更加精準。所以，我們在工作中，一定要多交流，要善於交流。
三、沉著細心，不急不躁。
每個工作都有每個工作的特點，工作的特點對參與該工作的人員也是有不同的要求。對於我們鐵路橋樑設計這個專業，會涉及到複雜的計算，不但包括結構受力的分析、計算，也包括工程數量的計算。如果結構受力計算出現錯誤，直接關係著工程質量的好壞，如果工程數量數量出現錯誤，將會給以後的施工帶來很多麻煩，所以工作過程中細心是最重要的。另外，我們設計的方案難免會出現不足，領導審查完成後，一些內容很可能需要重新設計，或者是任務重、工期緊，這個時候一定不能急躁，要沉著應戰，不急不躁，這樣才能更好的去融入鐵路設計行業中去。
四、善於思考，追根求源。
一條大的項目會有橋樑上千座，這上千座橋樑的設計工作將是一個龐大而艱
巨的任務，當然如此龐大的工作也會有很多重複的設計。比如簡支梁橋的梁型在跨度相同的時候是一致的，墩型在墩高某一個範圍內是相同的，如此多的重複性工作要求我們做設計的時候不能盲目的去重複設計，一定要善於思考，追根求源，把一個問題弄懂了，其他類似的問題也就迎刃而解了。
五、不斷創新，提高自我
在當今，即在全球經濟一體化、信息化、網路化大的趨勢下，科學技術日新月異，人類知識總量五年就將翻一番，經濟生活瞬息萬變，每個人每個行業都應該學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發現自己的缺點和弱點，通過創新，隨時改進，我國的鐵路更是如此。。創新是一個名族的靈魂，創新是我們前進的不竭動力。因此我們要在工作中不斷的去創新，提高自己，只有這樣，才能在今後的發展中立於不敗之地。
總結過去，放眼現在，展望未來。我知道今後還會有很長的路要走，但是我相信，未來是美好的，前途是光明的，我對未來充滿信心。
最新工程師自我鑑定 篇8
20xx年x月x日，我有幸成為一員，應聘為公司的java軟體工程師。入任職以來，在部門的帶著下，自己感覺無論學習、技術、生活等方面都有很大的提升。20xx年裡我主要完成的工作有三方面：
該工程是我工作以來第一次涉及到調研，對我來說算是一個不小的挑戰。在調研過程中，讓我學會了如何通過和客戶的溝通來了解客戶的需求。由於自己的工作經驗缺乏，在調研工作中表達出一些問題。不能很直接的在和客戶溝通中非常準確的了解客戶的更多需求，有很多需要和客戶交流溝通屢次才能明白客戶的最終需求，也沒有把自己作為最終用戶並站在用戶的角度上來考慮問題，這些都是我在以後的工作中需要提高和改良的地方。在巡檢系統的工作中，讓我進一步穩固和加強了自己的能力。
從5月以來我就開始接手公司的主要業務之一，增值業務。由於前面負責這個工程的同事突然離職，導致這個工程的交接工再做得不夠好，對我順利接手這個工程造成很大的困難。而剛一接手這個工程，馬上就需要新上一個投票活動，並要對一些主要代碼進行修改，讓我倍感壓力，幾乎都快放棄。最後在金總的指導和鼓勵下，順利的完成這次活動。在完成這次投票活動後，為了防止下一個接手這個工程同事與我遇到同樣困難，我第一時間將這個工程的相關技術文檔補充完全，保證別人能夠順利的進行該工程工作。通過這個工程，讓我加強了自己在高壓下工作的能力，也讓我找到更多自信。
在這兩個工程中，除了承當工作以外，也逐漸涉及到工程管理的職責，讓我在個人能力上有所提高。為了這兩個工程能夠順利完成，除了完成自己的工作外，還主動關心其他同事的工作完成情況。讓我在工程管理和工程進度的把控能力有很大的提高。將襄樊、鄂州家政網路效勞中心順利實施，為我公司拿下湖北省其他市的家政網路效勞中心奠定根底。在工作之外，我也注重個人能力的提高。工作之餘，主動學習一些新技術，與同事溝通配合，搭建一個ssh的框架。也學習spring security知識，這些新知識的積累，對我以後的工作有很大幫助。
1、將學習的springsecurity整合到我們自己搭建的`ssh框架，進一步完善框架;
2、利用搭建的ssh框架，一套oa系統平台;
3、做好、家政網路效勞中心的維護工作;
4、希望公司能夠大量拿下xx省其他市的家政網路效勞中心，繼續和實施xx省其他市的家政網路效勞中心;
5、繼續學習新技術，努力提高自己的個人能力。為以後能夠更好，更順利的工作奠定根底;
6、希望通過自己的進步和努力，能為公司的開展做出自己最大的奉獻，表達出自己的最大價值。
最新工程師自我鑑定 篇9
時光飛逝，從來到某某某某某某到此刻已經有兩年多的時間了。在這段時間的工作過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，並且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作鑑定如下：
思想上，堅持認真學習科學發展觀牢記“八榮八恥”。用科學發展觀統領思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的本事。堅持實事求是，不斷提高自我的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來我一向嚴格要求自我，認真對待自我的工作。時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實踐很好地結合起來。在工作中不斷學習，適時對自我提出不一樣要求，在工作中不斷鑑定經驗，提升自身工作本事的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸成長。
工作中，我也經過了從產品維護到產品開發的轉換。剛進公司時，負責的產品維護，不但讓我在儘可能短的時間內了解公司測試工序的流程，也使我對現場設備、操作等有了必須的認識，為以後轉到開發組打下堅實的基礎。在開發組的一年多時間裡，我負責開發的產品也從簡單逐步向複雜慢慢過度。測試程式的編寫是一項十分考驗耐心、細心的工作。我的工作雖然達不到科學研究的高度，可是也容不得半點馬虎，所以嚴謹的工作精神是不不可少的。在此過程中，我還學會了印製電路板製圖，並套用到實踐中;同時，為了節省工時，節儉原材料，提高工作效率，我參與了inlineqa的項目，並主力推進該項目的進程，為公司帶來不小的經濟效益。
在今後的工作中，我將經過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自我的提高和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我明白要想成為一名合格的技術人員不是一件容易的事，不僅僅要有端正的態度、嚴謹的作風;還需要有樂觀的人生態度和科學的工作精神。在了解的同時，我也在逐步的加深對理論的認識，並儘可能把它運用到實踐中去。
經過兩年多的工作，我付出了很多，但我同樣也收穫不少，我樂在其中。
最新工程師自我鑑定 篇10
本人，系淮南聯大學機電系95業生，6月順利完成全日制大學本科教育，取得工學學士學位。之後於7月在中鐵十局正式就業。自從參加工作以來，在上級領導和主管部門的關懷指導下，無論在思想上，還是在工作及業務學習上，都有了明顯的提高。充分發揮自己的專長，理論聯繫實際，敢於開拓，取得了較佳的成績，受到領導和同事的一致好評。為適應現代化科學技術的飛速發展，不斷學習新技術、新理論，並用新的管理水平指導自己的工作。
一、個人政治思想意識
本人在政治思想上能嚴格要求自己，關心時政，關注國家的改革與發展；長期以來，以正確的政治觀和人生觀要求自己，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，堅持四項基本原則，不斷提高自己的政治思想素質。熱愛集體，積極參與集體的各項組織活動，有良好的集體榮譽感。尊敬上級，團結同志，樂於助人，不搞封建迷信活動，並同一切組織做鬥爭！堅持科學發展觀，為構建和諧社會貢獻出自己微薄的力量。
二、專業理論學習知識
工作以來，自己堅持學習專業基礎理論和專業標準規範，對新理論，新技術，新標準不斷進行學習和研究，提高自身的理論水平，貫徹著理論和實踐相結合的理念，對症下藥的學習方式，在這一年的工作中，系統的學習了《建築結構荷載規範》、《混凝土結構設計規範》、
《砌體結構設計規範》、《建築抗震設計規範》、《民用建築設計通則》、《高層民用建築設計防火規範》等相關技術規範，並在熟悉相關專業技術規範、規程、法規、條例及相關專業的國際標準上都有不同程度提高。在以後工作中我還要繼續努力學習專業理論知識，不斷提高處理專業技術難題的能力。
三、工作經歷和技術能力
在工作上，本人更是愛崗敬業，不甘落後，任勞任怨，從參加工作，擔任技術崗位職務以來，已經鍛鍊成一名有一定工作經驗，對工程質量把關嚴格，施工控制能力強，具有多方面綜合協調能力的工程技術人員，（從至今，先後參加了滬杭高鐵客運專線、大西高鐵客運專線的建設，先後擔任滬杭線桐鄉梁場車間主任及大西線晉中梁場工程部副部長。以下省略500字，為自己的詳細工作經歷）為我國的高鐵建設做出了積極貢獻。其間，所付出的勞動與艱辛是不言而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。工程期間，嚴格按照工程技術規範組織設計與施工，嚴把質量關，工程質量無小事，時時事事要認真，嚴防任何施工事故的發生。以自己的辛勤勞動，為我國高鐵工程質量，開發水平的整體提高添了一塊兒磚，增了一片瓦，為我國的高鐵建設盡我的綿薄之力。
在業務技術上，十分重視知識的更新和補充，培養多方面的技能，不斷提高自身的素質，以更好的業務技能做好本職工作。自參加工程以來，除自學外，還多次參加相關知識培訓，使我受益無窮，並在由中鐵十局舉辦的業務考核中多次獲得優異成績，將平時學到的東西充分運用到工作實踐中去，同時勇於探索新技術，掌握新方法，把在項目開發建設中學到的，看到的，聽到的，結合自己的知識，加以總結和改進，拋棄一些過時的，不合理的技術方法和施工工藝，採用更為先進，更為科學的新技術、新工藝，既節省了原材料，又縮短了工期，提高了經濟效益，受到了社會各界的好評。
為了更快、更好地提高管理水平，技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己在各方面能力都有提高和進步，這就是近幾年來所做的專業技術工作的小結。今後，不過在取得成績的同時，還存在諸多不足之處，我會在以後的工作學習中更加嚴格的要求自己，積極進取，繼續開展建築結構工程設計的課題研究與探討，以便為構建和諧社會做好充分準備工作，一定要在日後的工作中再創佳績，在以後的業務技能領域再攀新峰，在今後工作中為設計事業做出更大的貢獻。
最新工程師自我鑑定 篇11
一、開拓，做好機械設備的綜合管理
隨著的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局XX年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是20xx年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。
(二)設備的使用
機械設備的正確合理使用是工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機器人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機腳踏車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機腳踏車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機腳踏車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪製了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
(三)設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台XX年購置的T-230推土機採用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近20xx年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出號，然後通過比例電路進入PLC(可程式控制器)。這樣，可以方便地使用硬體來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
(四)機務統計工作
機務統計工作是從機械設備至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
最新工程師自我鑑定 篇12
評助理工程師自我鑑定
本人自任職以來，擔任*公司的技術員，在工作上,尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易於溝通、能夠快速地融入工作團隊。
在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘鍊業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。
在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！
本人自任職以來，擔任*公司的技術員，在工作上,尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易於溝通、能夠快速地融入工作團隊。
在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘鍊業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。
在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！
最新工程師自我鑑定 篇13
某某某某年8月畢業於哈爾濱鐵路工程學校鐵道工程專業，同年分配到建安公司渝懷項目經理部工作，見習期滿後一向堅持工作在施工生產第一線;某某某某年3月至某某某某年3月在太原理工大學學習工程造價與管理專業，在校期間擔任學生會主席兼本班班長，因各方面表現突出，榮獲院級三好學生和校級優秀學生幹部等稱號，並光榮的加入中國共產黨。某某某某年4月回到我公司蘭州項目經理部，從事房建技術工作。
在思想上，本人能認真學習按黨員標準嚴格要求自我;在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務;在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，以“增強法制觀念，規範管理工作;完善防範措施，加大過程監控;提高服務意識，確堅持續改善”為指導方針，刻苦鑽研、努力進取，不斷提高自我的專業技術水平。現主要工作情景現鑑定如下：
參加工作第一年，參與了渝懷鐵路23標段的貫通測量，使測量的理論知識和實踐有機結合，有了較為深刻的印象。
成為技術員後，參加了管段內的所有測量工作，對一百餘座涵洞、倒虹吸管、一座中橋，一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝
進行施工過程控制，確保了工期，為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之後到建安公司蘭州項目經理部，參加宏宇大廈框架結構主體施工，宏宇大廈地下二層，地上三十一層，高度超過一百米，但場地狹小，緊鄰馬路和居民區，對施工組織提出了較高的要求，依靠科學決策、強化過程控制，在某某某某年年底錢主體順利封頂;同年7月至今在天水天禧苑項目負責技術兼工程試驗員的工作，積累了房建施工技術經驗。
今後，我將繼續嚴格要求自我，不斷改善，加強學習，關心時勢，努力學習業務知識和市場經濟理論知識，珍惜鍛鍊機會，刻苦學習，善於積累，不斷提高自我的思想政治素質和文化水平，使自我在競爭的環境裡有更大的自主權，真正做到自重、自省、自警、自勵。虛心向別人學習和請教，堅持老老實實、勤勤懇懇做事的原則，實實在在的乾，自覺地、不折不扣地完成本職工作，不做時代的落伍者。
最新工程師自我鑑定 篇14
本人自20__年參加工作以來，得到了公司領導的精心培育和指導。同時，在生活中嚴格要求自己，牢記“艱苦奮鬥”的光榮傳統，以身邊優秀前輩為自己的榜樣，通過自身不斷的努力與奮鬥，無論從思想上還是工作能力上，都取得了長足的進步。現將一年來的實習工作鑑定如下：
思想上，個人目標與公司長遠規劃保持方向上的一致性，時刻保持積極向上的進取心，自覺遵守公司各項規章制度。利用各種媒體自覺學習和執行黨的路線、方針、政策;樹立崇高的職業道德觀念和愛崗敬業精神，按時保質完成各項任務;工作之餘積極參加專業學習，努力掌握科學的新技術、新知識、新技能，不斷提高自身業務素質和專業技術水平。工作上，先後在樂嘉酒店式公寓建設工地、傳化物流基地建設工地實習，而後在日立化成新建工程工地工作，時刻嚴格要求自己，通過向優秀員工悉心請教，熟悉和學習各項職能業務，積累了較為豐富的工作經驗，為以後工作的順利開展打下了好的基礎。
在工地實習及工作期間，熟悉了現場施工管理制度及工作安排，深入學習了本專業施工知識。作為一名技術人員，深知科技的重要性，因此一年中一直沒有間斷本專業和相關專業的學習，通過學習拓寬了知識面，掌握了行業新動向，夯實了專業基礎，結識了各大單位的同行，並與他們就專業問題進行了交流，獲益匪淺。通過平時的學習，樹立和堅定了“活到老，學到老”和終身教育思想。
故在以後的工作中一如既往在乾好本質工作的同時，注重平時的學習和思想覺悟的提高，力爭在工作上更上一層樓。
最新工程師自我鑑定 篇15
本人愛崗敬業，不甘落後，任勞任怨，從參加工作，擔任技術崗位職務以來，已經鍛鍊成一名有一定工作經驗，對工程質量把關嚴格，施工控制能力強，具有多方面綜合協調能力的工程技術人員，為我國的高鐵建設做出了積極貢獻。其間，所付出的勞動與艱辛是不言而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。工程期間，嚴格按照工程技術規範組織設計與施工，嚴把質量關，工程質量無小事，時時事事要認真，嚴防任何施工事故的發生。以自己的辛勤勞動，為我國高鐵工程質量，開發水平的整體提高添了一塊兒磚，增了一片瓦，為我國的高鐵建設盡我的綿薄之力。
在業務技術上，十分重視知識的更新和補充，培養多方面的技能，不斷提高自身的素質，以更好的業務技能做好本職工作。自參加工程以來，除自學外，還多次參加相關知識培訓，使我受益無窮，並在由舉辦的業務考核中多次獲得優異成績，將平時學到的東西充分運用到工作實踐中去，同時勇於探索新技術，掌握新方法，把在項目開發建設中學到的，看到的，聽到的，結合自己的知識，加以總結和改進，拋棄一些過時的，不合理的技術方法和施工工藝，採用更為先進，更為科學的新技術、新工藝，既節省了原材料，又縮短了工期，提高了經濟效益，受到了社會各界的好評。
為了更快、更好地提高管理水平，技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己在各方面能力都有提高和進步，這就是近幾年來所做的專業技術工作的小結。今後，不過在取得成績的同時，還存在諸多不足之處，我會在以後的工作學習中更加嚴格的要求自己，積極進取，繼續開展建築結構工程設計的課題研究與探討，以便為構建和諧社會做好充分準備工作，一定要在日後的工作中再創佳績，在以後的業務技能領域再攀新峰，在今後工作中為設計事業做出更大的貢獻。
最新工程師自我鑑定 篇16
本人於20__年被單位錄用，工作一年以來，在領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫忙下，本人在思想、工作、學習等各方面都取得了必須的進步，個人綜合素質也得到了必須的提高。
在思想上，本人擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己。在今後的日子裡，也會不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。
在工作上，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。四年的大學學習，學到的更多的是專業基礎知識，而實踐經驗、社會經驗則十分匱乏。剛踏上新的工作崗位時，對領導分配的工作缺乏實踐經驗，但是，在領導及同事的傳、幫、帶下，在自己邊做邊學的實踐中，逐漸理清了工作思路，明晰了工作流程。在一年多的時間裡，我遵守各項規章制度，認真完成領導交辦的各項工作，踏踏實實做好本職工作。
在學習上，持續用心向上的心態，針對自己的不足之處，努力向周圍的同志學習，改善方法，鍛鍊自己的應變和協調潛力。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是用心探索、逐步成長的一年。但是也同樣就應認識到，自己在很多方面，比如社會經驗等方面尚有些欠缺與不足。在今後的工作中，我將嚴格要求自己，加強學習，努力進取。