車間副廠長述職報告範文 篇1
尊敬的：
您好!
在沒有以前忙碌的日子裡時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名塗裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長·主任的下，按照上級的工作思路積極進取，紮實工作，圓滿完成交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什麼不妥之處敬請和同事們的批評與指正。
一、人員管理
由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由於工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常後勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。
三、生產運作
我帶領員工配合生產任務，認真完成塗裝的噴塗工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
四、修補設備
積極回響公司的號召，對各車間場地的設備進行塗裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、塗裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今後工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟槓桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。
2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化工作的質量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區域的環境衛生認真檢查，仔細清理，做好5S的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續完成交給的各項工作任務。
望公司以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理幹部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。
車間副廠長述職報告範文 篇2
各位、同仁：
大家好!
20xx年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自4月份，擔任三車間副主任一職，主管生產、產品質量等方面工作，由於初次走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺。但我並沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發現問題，進行。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發展的動力之源。
任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產品質量方面：
1，在以往生產經驗的基礎上，推行了質量管理制度以及考核制度，並確實落到了生產實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產線全面質量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，並獲得了可喜的成績。車間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質量穩定，用戶反映良好，產品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。
2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產工藝條件的略顯不足，另一方面是優質原材料供不應求。車間從生產大計出發，克服原材料帶來的不便，在設備性能調試改造和生產工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度;對工藝配方進行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。
生產管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產量的總和。乳化炸藥生產線不僅完成了高產量，且於8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產。開設兩班生產，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產勢必需要再增加一套人馬，人從何來?車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產線調整部分員工，毅然完成了兩班生產的轉型，保證了生產任務。另方面，由於兩條生產線的生產模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。
1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現了嚴重的質量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產中準備不充分，質量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對於返工藥對炸藥質量的影響。
2，在乳化兩班生產人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產。雖然事件的矛盾在於員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和工作不足，沒有儘可能圓滿的解決問題，體現出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。
總的來說，這一年我付出很多，也收穫很多，希望在以後的工作中會越發成熟，越發得心應手，獲得更多業績。
車間副廠長述職報告範文 篇3
各位、各位同事：
在xx年這一年裡，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務。現將我xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計畫，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通後，每月編制計畫性檢修項目，併合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，並保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實厂部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便於說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在厂部的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉，製作牛腿、絲槓對第二軌道工鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成鬆動，與槽壁有摩擦聲響。由於此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，並對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由於1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道並通蒸汽確保全全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由於2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年鏽蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠批准後加工成不鏽鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次乾此類檢修任務、也是第一次乾如此龐大的工程，從工作的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程式化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣淨化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然後將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成並安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重複利用等等，有效的落實厂部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門台車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平台等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個人情況表述。
xx年裡，全面的參與了厂部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、文明建設等。在政治、組織、業務素質方面匯報如下：
1.嚴格落實厂部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規廠紀到法律法規的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建厂部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2.班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級的傳達、安全知識的學習、行為規範的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規範班組建設召開程式、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3.責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一台設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優罰劣的標準，進行獎罰。
2.部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規範標準。
在xx年裡，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計畫性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今後的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個人述職報告請評議!
車間副廠長述職報告範文 篇4
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多，車間副主任工作 。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請諒解指正。
一、電裝班
電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質;
2、技術圖紙的錯誤;
3、質檢的工作能力;
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那裡出現的問題最多和知道那裡最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計畫前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那裡需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給於適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試製產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。
4、設計的電路板應該儘量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區分。
5、對於經常出現問題的和重要的板必須檢測合格後才裝到機上，如光學平台的信號處理板。
6、應儘量減少欠料的情況出現。對於要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什麼料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
二、機裝班
機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能儘快招多一二個工人，以滿足以後生產量大的需要。
三、調試班
為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
1、光學平台。
光學平台容易出現問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計畫我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平台上。前置放大板的增益電阻設定應該合理，以提高調平台的效率。
2、轉速模組
轉速模組出現問題的比較多，主要是卡到技術上。希望技術部能夠儘快解決轉速為零，高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩定問題，希望技術部能夠解決一下。
1、流量模組。流量模組出現跳數的機率是比較大的，希望技術部能儘快解決這個問題。
最後希望公司在更換產品配件時，應該多做實驗，確保能夠滿足我們產品的要求，才投入在生產中去。
四、總裝車間與計畫部的協調
計畫部在制定計畫前，應該先了解車間情況，評估一下車間的生產能力。目標的制定要符合實際。對於欠料情況的，計畫部應該儘快解決。
是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到支持和指正。
我們的目標是：每個月按時完成生產任務，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓不必為生產問題操心。
車間副廠長述職報告範文 篇5
尊敬的：
您好!
我是第二化肥廠供氣車間副主任，xx年畢業於一中，高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模範，xx年任生產調度室副主任，大班調度，xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩定的基礎上，積極摸索爐況運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線紮實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下：
一、安全生產方面
牢固實力安全第一的主導，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對進行評審，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。
二、工藝管理方面
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由於試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，後來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的`1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒後上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，並不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑑1—3#爐的運行經驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，並且為其工藝調整，創造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件，並制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
三、存在的不足
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由於自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
四、今後的打算
在今後的工藝管理中，在確保全全的前提下，力求有所創新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
五、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。