物流公司的實習報告 篇1
時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間裡，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限於字面上的意思，對什麼貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解並熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這裡所有的一切對於我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裡我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，並從網路上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業的聚集地，更重要的是作為入物流行業的孵化器，各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。
如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態工業園這樣一家擁有先進體制的企業化運作的行政機構。“一級財政，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。
一直以來，我始終關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規，注重經濟大環境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。
在這三個月的時間裡，兢兢業業做好本職業工作，從未遲到早退，並積極自覺利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計畫並按時完成竟是如此重要，並最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以後的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
物流公司的實習報告 篇2
一、實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實習時間
xx年4月18-xx年3月18
三、實習地點
四、實習內容
我們實習的地點紮根於美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司註冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國範圍內建立多級營運中心，配送網路覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作夥伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平台genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與最佳化，電子物流與網路化倉儲管理、幹線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之後，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今後的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也並不那么可怕，沒有書上寫的複雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之後貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該註明該貨物的原始庫位，然後進行目標庫位的轉移，這時要備註清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出並回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌，由於人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標籤的信息資料整理出來後的數據發給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最後就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對於庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。
在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在並進行解決。
從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款，庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設定對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位於托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最後期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區，其中afqk區屬於鞋品區，bcde屬於舊款服裝區，sz屬於新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位，數據相對的準確，但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步構想——揀貨合款，此方法只適用於小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點並且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用於新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，並且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現“牽一髮動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。
五、實習總結
在實習中的收穫和體會：入世以前並不知道社會的繁雜，入世之後讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石，為我以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，“嚴於律己，寬以待人，實習驗證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，實習鍛練了我，鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛從學校走出的學生，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在組長的帶領下，我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識。 這一個月，我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況，有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間裡對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發:
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
5、學會了忍耐。
在實習中發現自己存在的不足:經驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等. 口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。
物流公司的實習報告 篇3
一、實習目標
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心進行動期x的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習要求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析。並根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。x公司是在x連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台。
x物流配送中心是一個中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計畫與設計方面可操作性更高。x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
x公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域的零售貿易平台。
四、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合。在那裡我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及推薦
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。
物流公司的實習報告 篇4
一、實習目的
1、了解商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業務；
2、加深對物流配送中心和分銷經營的認識和理解；
3、對物流有更加深入的理解。
二、實習單位概況
商貿有限公司，前身為“貿易商行”，主要經營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業務，代理和分銷近百個國內外品牌，網路覆蓋整個珠三角州，員工人數800多人。是目前華南地區的快速消費品分銷企業。
1990年商貿行成立，成功取得了百事可樂、楊協成等產品的分銷權。
1993年成為怡寶純淨水Xx地區的代理，並從飲料批發向全面代理制轉型。
1994年成立商貿公司。
1995年導入品牌代理制，逐步拓寬跨區域分銷網路，建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰略合作夥伴，為公司壯大發展奠定了更為堅實的基礎。
20xx年在投資建設了占地10萬平方米的物流中心。
20xx年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統。
20xx年與日本住友商事、加藤產業等國際大公司合作，改制成中日合資企業。
“鞏固分銷，發展物流”是公司的發展戰略，經過十多年的辛勤耕耘，得到了社會各界、各級政府的大力扶持與關愛，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業。
三、實習內容（包括崗位狀況、崗位內容等）
參觀配送中心，並且在參觀過程中同簡經理交流，了解整個物流中心的工作流程和具體情況。
四、實習心得體會（報告重點）
參觀商貿有限公司物流中心，負責講解和接待的簡經理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過後的公司介紹和簡經理的解答環節沒能進行不免有些遺憾，但是整個過程還是收穫良多。
首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心，我更願意稱它為配送中心。因為Xx集團在華南地區的業務主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送，也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
因此，這個物流中心的主要功能在於揀貨。而在這個過程中，自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統管理。商貿有限公司物流中心（以下簡稱物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動。這可能是由於物流作為一個分銷商，本身的規模和利潤不支持大規模自動化設備的更新，但是機械化或者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發放，是一個值得考慮的方向。而且，在倉庫內部，由於大量的空間都用於存放貨物，能夠走動的空間比較小，人工揀選相對來說比較低效。此外，物流的物理管理系統是相對完善的，員工所揀選的貨物數量都是經過電腦進行統計的，在一定程度上降低了出錯率。
在整個參觀倉庫的過程中，我們可以看到，物流對貨物保存環境的要求比較高。除了一般物品的保存，另闢了隔間來恆溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質量，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間，從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現了物流在分銷方面細節的注重。
說到細節的注重，物流將貨物放入倉庫中時，考慮了貨物是否為熱銷產品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產品放於方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產品包裝有擠壓損毀，雖然有些產品需要拆箱分銷，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會對產品包裝的完整性和產品的質量造成威脅。除了通用的托盤，物流可以考慮加入高強度材質的特質貨架對每個托盤上大量堆積的產品進行保護，或者減少堆積量。
除了在配送中心內部進行的活動，物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對物流來說是可以節省成本的，比如汽車租賃或者購買，減少固定資產的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的，這保證了零售商方面數據的收集和統計，也有利於樹立公司的公共形象。
簡經理在參觀過程中對我們說：“在分銷這個行業，只有把企業做大了才有資格和產品供應商談條件。”物流不僅掌握著多家公司生產的產品的分銷權，而且和很多公司都建立了很長時間的合作關係。目前，分銷商和供應商之間還只是基於戰術性的合作關係，而非戰略性的。我認為，未來的趨勢必然是在產品的線下銷售中，環節得到精簡，分銷商應該擴大其業務範圍，而且應該與合作商家建立起戰略性的友好的長期合作關係。物流作為華南地區的分銷商，是有資格向這個方向努力的。舉個例子來說，分銷商在進行往零售商的配送時，往往需要拆箱。如果物流能努力爭取到產品包裝環節的工作，按照零售商的要求進行包裝，就避免不必要的包裝所帶來的浪費，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數據共享。如果能和公司建立起長期的合作關係，那么物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務。數據的共享可以為供銷商提供大量的信息，提高公司利潤的同時也增進分銷商的發展。
從長遠來看，線上銷售所占的比重越來越大，線下銷售所能做到的就是提供更為細緻及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負責了產品的分揀銷售，還可以進行數據的收集分析，這對於大數據的時代而言，是極其重要的。
參觀物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分，而物流的存在保證了產品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉儲和運輸，揀貨也同樣重要。每個環節都是產品、服務和信息的流動與傳遞，每個環節的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩定。對物流來說，對細節的注重和目標的明確成就了華南地區分銷商的聲譽。
這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說，如果將物流的人工操作變成自動化揀貨補貨，所帶來的效益是否會大於更新和維護設備所造成的花銷？物流將恆溫隔間設在倉庫門口，是否會影響熱銷品的補貨和揀貨？如果設計用來保護產品包裝的貨架，怎樣設計才能達到的效果？作為主要經營食品飲料類分銷的公司，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時如何改變倉儲策略？……這些對於現在的我來說都是未知的，等待解答的。希望在進一步的學習中得到答案。
對物流來說，這個物流中心承擔著倉儲和配送兩個主要任務。如何限度地提高倉庫的空間利用率，同時實現倉庫的吞吐量化，在這兩者的權衡之中，又用到了系統的方法。整個物流運作過程中存在著數學建模、管理決策、路徑規劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。
中國的物流業在世界來說並不發達，所占GDP的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。物流——華南地區的分銷商，能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角，希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動，能夠讓我真正了解中國的物流業，也能夠讓我為之而努力。
五、對實習單位改進的意見和建議
1、關於設備機械化的改進。人工揀選對比於機械化揀選來說效率比較低，而且容易發生數據錄入失誤、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤。機械化相對於自動化來說成本較低。可以考慮在熱銷產品區增加自動化設備，而在一般產品和周轉期較長的產品區採用人工揀選，這樣既減少了更新設備的成本，又提高了效率；
2、增加對部分產品的包裝保護。很多產品（特別是糖類和飲料類）的外包裝破損，對產品的質量造成一定的威脅，可以考慮增加對其的保護。採用輕質高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產品的外包裝，防止其擠壓受損；
3、對零售商反饋回的數據進行進一步的整理統計，同時及時從供銷商處得到關於商品促銷的信息，綜合分析後調整產品的訂貨周期以保證的資金利用率和靈活性；
4、考慮與各公司建立長期的戰略合作關係，對供銷商採取專門的分銷策略和服務，變成“公司系統內的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時，高效率配合供銷商活動，但是保證自己企業的主動性和靈活性。
物流公司的實習報告 篇5
一、實習的目的
本次在物流有限公司實習的目的是熟悉物流流程和物流管理過程中的每一個操作環節。通過這次實習，我會把在學校學到的理論和實踐結合起來，做到學以致用，把在學校學到的理論知識和實際工作中的實踐結合起來。通過對日常業務流程、物流管理信息系統(NIS)運行以及客戶開發工具和資料庫的研究，滿足了系統維護和實施的基本要求。實習期間，公司要求嚴格按照實習計畫組織學習，保質保量完成實習任務，並順利通過實習考核。從社會實踐出發，逐步完善自己，發展自己，最終完全融入現實生活，成為一個既有知識又有能力，符合社會主義發展目標的合格大學生。
(a)實習筆記
1、好好學習，善於創新，善於思考。
2、論文一定要淺顯，千萬不要知道這件事去實踐。
3.靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。
4、嚴格遵守公司的規章制度，不要感情衝動。
5.注意安全，認真工作。
二、實習過程
(一)熟悉業務
第一天走進寬敞明亮的辦公樓，我非常激動，期待成為其中一員。當我走進辦公室時，我遇到了當時的經理。他帶我們兩個去見公司的業務人員。他們熱情地介紹了他們的位置和名字，這讓我們剛到的時候很溫暖。聊了一會兒，我們開始介紹我們工作的性質和任務安排。最後，經理做了簡短的講話歡迎我們，並祝我們工作順利。
下一步是讓我們熟悉業務。公司專門找了一個業務精英給我們介紹，向他學習業務的基本內容。以後主要做的是聯繫客戶，聯繫業務，簽契約，成交商品等等。聯繫客戶就是先和下級客戶溝通，問他們什麼產品，規格，價格，數量，注意事項等。然後尋找上級客戶，明確下級客戶的要求，能滿足就簽契約。或者進行相反的操作流程，從上到下的結果都一樣。公司與其下屬客戶簽訂契約後，到達運輸交付階段。風險無處不在。規避風險是關鍵。儘可能完善契約，規避風險。如果風險仍然存在，就要找到合理人性化的治療方法。事後通過同事了解了全國道路運輸協定，貨運單據怎么填寫，有哪些注意事項。
(2)業務運營
剛才我在業務熟悉度上做了一個簡單的介紹，只是從同事那裡學來的。以下是我自己通過實踐的體會。我們的工作性質是推銷員。
具體業務操作如下。以我們做的第一筆具體業務，也是第一天做的第一筆業務為例，簡單介紹一下流程。
1.建立業務關係:我們主要通過去各大市場和物流園區宣傳公司，與辦事處或個體經營者交換名片，然後將名片反饋給公司，再通過電話確認業務合作關係。當他們需要發貨時，會提前打電話給我們，我們會根據貨物的數量安排公司的專車來提貨。
2.報價和確認:我們會根據貨物的價格、規格、內容和數量等具體情況給出具體價格。因為一開始對市場價格了解不夠，在無法報價的情況下，會讓經理直接聯繫客戶進行解答或者和經理聯繫客戶。雙方通過友好協商就價格達成共識後，下一步就是簽約。
3.簽訂運輸契約:簽訂運輸契約的環節不是很複雜，但是有一方要和我們公司簽訂運輸契約，那就是業主；簽訂契約時應注意的事項包括:嚴格的契約條款要求、明確的責任劃分和風險要求、詳細明確的違約和補救要求、適當適當的爭議解決要求、契約有效期等。討論了運輸、裝卸、倉儲等事項，並規定即使在收到我們的交貨通知後，我們也要提貨，否則後果自負。
4.付款和收貨:貨物從貨主處重裝後送到目的'地大概需要一到兩天。貨物到站後，退回到貨通知，並提供目的地發貨通知，以便雙方及時提貨。如遇短期現象，應按契約條款處理。對方提貨時，我們會收取計費部門系統顯示的運費金額。當然，這個運費要比公司的運輸成本高很多，公司會從運費和公司各種成本的差額中獲利。
(3)洽談業務
談談判，談判對於很多不經常或者從來沒有經歷過正式談判的人來說是一件很奇妙的事情，但是對於一個四處奔波的業務員來說，談判是一場悲哀，是一場考驗。雖然商務談判產生的所有費用都由公司承擔，但主體是自己的，商務談判不是旅遊或購物。你應該動動腦筋去逛商場，否則你會失去你所做的一切。談生意再殘酷，對一個還沒有正式參加工作的大學生來說，也是一件新鮮事，是一種培養。剛進公司不久，我和我的合伙人要討論一筆大生意。離開前，部門做了很多指示，做好會議紀要，和每個客戶交換名片。這次出差讓我受益匪淺。與客戶的談判技巧和各方面的商務禮儀讓我覺得知識淺薄，對社會不熟悉。與客戶進行商務談判。首先要以業務熟練為基礎。你不應該三句話就離開原來的工作。你應該非常擅長掌握市場情況和產品信息。你不應該讓對方的問題困住你。即使真的不知道，也要禮貌的回應，體現了業務員的修養和素質，也體現了業務員的敬業精神。各個方面的禮儀包括的範圍很廣，比如乘坐公車的禮儀、商務著裝禮儀、注意給顧客送禮等。，這些都需要以後慢慢了解。要用你的心去理解，用你的眼睛去觀察，用你的耳朵去傾聽，用你的上帝去理解。
(四)人際關係的處理
處理人際關係，從生到死都是一件不可避免的事情。在我們出生的那一刻，我們要經歷母愛和父愛。上學要聯繫老師和同學，然後還要處理同事關係，下屬關係，客戶關係。等我們結婚生子，你的身份和責任從大學畢業變成了工作，你要面對老婆孩子。其實在這個過程中，你也是鄰居。總之，關係無處不在，只要生活在社會，就逃不掉，只能慢慢適應。這將是一筆財富，你的未來將是光明的，否則，你將被世界拋棄。
三、實習總結
通過近半年的實習，我深刻感受到了自己各方面的不足。從學校學到了很多知識，但是來了公司之後發現用處不大，一切都要從頭開始。即便如此，我工作還是很開心，整天神經放鬆。我知道工作的過程中會有很多困難，但我相信未來是光明的，機會總是會給那些準備充分的人。
實習期間，我從商務禮儀的實際套用中學到了很多，比如待人接物的方式，商務人士的著裝；契約條款的協商和確定，如責任風險的劃分、爭議的解決、付款時間和方式、契約有效期等。；讓我知道人與人之間是平等的，應該互相尊重；以上在公司學到的知識都是從學校得不到的，所以我很珍惜來之不易的工作。以後無論發生什麼，我都會以此為榮，以此為戒，教育自己，在工作中誠實守信。
通過這次實習，我對貨運市場有了清晰的認識，對貨物流通有了很多了解，看到了貨運市場巨大的發展前景，看到了貨運市場競爭的殘酷，在有序的市場中逐漸被淘汰，在更好的條件下獲得有限的生存空間。隨著貨運行業的快速發展，由於政府法律法規的滯後、市場運行機制的不完善等原因。，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨多方挑戰，處於被動地位，主要表現在以下幾個方面:
1.承運人的挑戰:很多貨運公司或者小規模的託運部門採取短期利益行為，直接給託運人和一些大辦事處優惠甚至超優惠的運價。運費率低於貨運代理企業的約定價格，嚴重影響了貨運代理企業的經濟利益，削弱了其對辦事處的競爭力。
2.託運人的質疑:作為託運人的代理人，根據我國《民法通則》的精神，代理人接受委託，履行代理職責，沒有自己的過錯，不承擔任何責任。然而，在實際業務中，許多託運人不理解法律制度的精神，導致貨運業務出現問題，託運人往往將責任轉嫁給貨運代理人，因此貨運代理人目前在業務運營中承擔無限風險，獲得極其微薄的利潤。此外，由於一些貨主單位的個人要求過高，貨運代理企業盲目經營，工作效率低下，有的甚至要求貨運代理企業違法違規。如果貨運代理企業忽視，將面臨斷供的威脅。
貨運代理市場的上述問題不僅損害了貨運代理企業的利益，也破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則和貨運代理市場的正常運行秩序，嚴重影響了貨運代理行業的健康發展。因此，我提出以下建議:
1、儘快制定適合中國國情的全面、權威的法律法規，完善法制建設。
2、加強部門之間的協調，明確分工。
3、允許多種系統經營國際貨運代理企業，允許企業聘請國內外人才。
4、建立監管機構，完善監管機制，完善稅務管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、涉外管理等相關行政職能部門，加強檢查和執法。
5、儘快成立全國國際貨運行業協會，協助政府部門協調企業之間的關係。
四、實習經歷
實習期間，有開心也有難過的時候，有刻骨銘心的事情，有困難的問題，這些都是我一直在努力克服，努力做好的！我相信，人做事，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！謝謝大家的信任和支持！謝謝你們！而我在以後的生活和工作的道路上，我會越來越努力。
物流公司的實習報告 篇6
一、實習目標
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，並根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台。
物流配送中心是一個中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計畫與設計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在那裡我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑑戒國外的物流策略。實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流公司的實習報告 篇7
一、實習的目的
通過認知實踐，加強理論學習和實踐的結合，驗證和鞏固所學的理論知識，加深對相關內容的理解，在課堂之外接觸實踐知識，加深對社會對本專業需求的理解。培養獨立收集數據和解決問題的能力，開闊視野和思路，為以後步入社會積累經驗。
二、實習時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、實習地點
沃爾瑪購物廣場
四、實習內容
俗話說:做壞人容易，做好人難！只要你做了壞事，在別人眼裡，這個人就是壞人！想要改變自己在別人眼中的形象，你要做無數的好事，但你不一定能改變。在很多同事和幹部的眼中，一開始就流露出好的形象，不是一件簡單的事情！因此，我提出以下主要觀點:
我永遠不會違反超市的規則。
俗話說:國法，家規。自然作為一個單位，有相應的規定。我們沃爾瑪超市做了很多規定，比如:不準串帖，不準八卦，不準帶手機，等等。所謂不能串崗，就是不能擅自離崗。我們每個理貨員都有自己的崗位——屬於每個貨架。比如我在百貨公司這邊，不能直接去美食這邊，美食那邊的人不能直接去我們百貨公司這邊，不能聊天；還有“手機不能隨身攜帶”，看似嚴格，但也有其道理。超市的同事以前上班的時候會互相發簡訊。他們工作不認真，也沒人看貨。所以，經理後來規定，你不要帶手機！可以帶手機上班，但要放在辦公室。對於這個規律，我們還是很理解的。畢竟你要有上班的樣子。超市的收入和你自己的收入密切相關。當然有很多規矩，比如:上班不準抽菸，不準坐下等等。基本能自覺遵守所有規則。在我看來，這些都是最基本的，當然要遵守。
2.不管你是誰，隨叫隨到。
在超市做理貨員有時很忙。尤其是周一周二周三這幾天是結賬日，這幾天很多供應商發貨，然後順便結賬。有時候幾個供應商連續發貨的時候，這個時候比較忙，很多貨物都是在收貨地點卸貨。只有少數人在接待處太忙。有必要檢查貨物並將其運走。所以，他們需要幫助。我是新來的，當然不能留下來看。為了表現的更好，我總是主動跑過去，把每個櫃檯的貨物分開，送到每個貨架附近，然後卸貨。如果是普通商品也沒什麼，但有時候有些商家會送飲料、醬油、食用油之類的重貨。一個盒子裡有幾個瓶子！很重！我們沃爾瑪店幾百盒飲料幾十盒油，每次卸貨都很累！有時候早上睡覺，手和胳膊都疼，全身都沒意思！沒辦法。誰讓我是新來的？所以，無論多累，我都會積極幫助。結果我在同事眼裡是正面的，在幹部面前給他們留下了好形象！
3.如果沒有要運的貨，找點事做。
所謂“裝”，就是我們常說的。說得好聽點，就是“補水”的意思。當貨架上的商品被顧客購買時，貨架不是空的嗎？你還賣東西嗎？這樣不行。我們必須從倉庫帶同樣的產品來彌補原來的座位。如果超市有很多顧客，你不僅要注意補貨，還要注意一些東西。當然不是一直都有。有的時候，貨架上的貨都擺滿了，就沒事幹了。就站在一個地方發獃看貨架，還是來回晃悠？當然不是！如果沒有顧客，也沒有要化妝的商品，在過道上走來走去，被經理看到就不太好了。感覺自己沒事幹，在混日子！畢竟他是老闆，不會留一些閒人。老闆僱傭你是為了給他創造財富，而不是為了支持你。所以，我應該找點事做:擦架子。貨架一段時間不抹會有些灰塵。客戶看到積滿灰塵的產品，感覺這個產品又舊又舊，自然不會買。這不僅給客戶留下了不好的形象，也使商品賣不出去。沒有人希望我們的東西賣不出去。其實擦貨架還有一個好處:可以坐下！這個很好。你不能坐在超市里。誰能忍受這么久？所以，沒有客戶，沒有補貨的時候，可以擦貨架。正是有了以上的要領，我在超市里表現得相當不錯，學到了很多東西。
五、總結
這次實習主要是為了促進我們未來工作和業務能力的提高，增強我們未來的競爭力，為我們未來在社會上立足添加一塊基石。我也意識到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實習。也需要在平時的學習和工作中一點點積累，豐富自己的經驗。我前面的路還很長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正走好。