銑工實訓報告

銑工實訓報告 篇1

其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各x學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過工地實踐工作,將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

一、實習目的

銑工實習是培養學生實踐能力的.有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工工作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作檯、台虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的工作要求如下:

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保工安全。

2、使用工具機、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑台上進行工作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保工安全,便於取放,並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓工具對準工作檯槽。

7、使用鑽床時,不得戴手套,不得拿棉紗工作。更換鑽頭等工具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

銑工的實習目的:

1、了解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2、了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用工具和附屬檔案的大致結構與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4、在銑床上正確安全工件、工具並完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識,實習時我時刻牢記的內容,也是對書本知識的鞏固之處。

銑工實訓報告 篇2

老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作檯的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作後,老師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊,要求邊長為28cm,我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後,根據要求轉動轉盤,每次銑掉2cm。開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的套用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊,並且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0。1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了套用就不是那么簡單了。

實習目的:銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一,它可以培養學生觀察能力、動手能力,開拓同學們的視野,使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。

1、了解銑床型號標識

2、了解常用銑床的構成及各構件的作用

3、掌握銑床的正確操作方法

4、掌握銑床的安全操作技術要點

5、了解銑刀的種類

6、掌握量具的使用銑平面、台階

7、掌握百分表校正夾具及夾具

8、掌握直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的使用及保管;

9、掌握平面、台階面的加工方法和銑刀的選擇;

分度頭加工零件及分度方法

1、了解分度頭的用途及構造;

2、掌握分度頭的分度原理和分度方法;

3、掌握分度頭及其附屬檔案的使用;

4、試在分度頭上等分工件銑削。

實習內容:銑平面、台階從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題:

首先:了解直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的正確使用方法

1、常用銑刀的種類、特徵、刃磨特點、耐用度概念及安裝

2、製造銑刀切削部分的材料,常用哪兩類?各有什麼特點?

3、銑刀和工件的正確安裝;

4、夾具(台鉗)的如何精確校正;

5、吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇;

6、順銑、逆銑的優、缺點;

7、工件在進給過程中,若途中停止或退回會造成什麼現象?

8、學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求,按指導老師的示範進行平面、台階工件的銑削操作訓練

9、對自己加工出來的工件進行檢驗

10、清理工具機雜物,整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法

學習內容:

1、萬能分度頭的結構和傳動系統

2、分度頭有哪些主要附屬檔案及其功用

3、簡單分度、差動分度的原理及計算方法

4、分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾

1、根據師傅要求進行兩次分度練習

2、按圖紙要求和師傅示範操作,進行等分六角形操作訓練

4、對自己加工出來的工件進行檢驗

5、清理工具機雜物,整理刀、量具

銑工實訓報告 篇3

短短兩周的金工實訓,隨著昨天下午最後一節筆試的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實訓將給我以後的工作帶來許多寶貴的經驗。

實訓的第一天就傻傻地來到車間,沒想到原來我們要做的是學習一個軟體――solidworks,不過真的很好玩呢,照著教程一步步來,我們都學得很認真!學習了基本的操作後,我就發揮自己的想像力,試著畫一個立體圖形,並嘗試用工具把它模擬出來,結果,失敗!呵呵,那時才發現,原來,要掌握一個軟體真的不是想像中那么簡單,要熟練的利用它來製作我們所需的工件就更加難了,以後真的要好好學習啊!

接下來,最驚心動魄的一幕來了――安全教育。看著一幕幕慘不忍睹的`畫面,真的危險無處不在啊,我不自覺的想像未來兩周就要親身感受這個實訓了,自己會否出現這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安,提心弔膽的看完片子,我暗自保證:一定要小心啊!!

第二天,感覺真正的實訓開始了。銑工,一個從未聽說過的工種,令人期待。一進車間,還未等到老師來,我就不好受了――機油味濃。說實的,生平對汽油,柴油,機油等都非常敏感,甚至厭惡,今天可真是個考驗啊!經過老師的講解,我才明白到,其實只要我們照足安全規範來操作,危險係數並不像我們想像中高。這番話,讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下,我們明白了銑床的結構,規格,操作方法等有關信息。之後,是一位漂亮lady來教我們如何用銑床削工件。呵呵,我們聽得特專心!明白操作後,我們興奮的來到銑床面前,開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mm__16mm的方柱體。我的難題又來了,整個銑床滿是油,而且,切削的過程都要潤滑。糟了,我平生也最怕接觸這些油膩的東西,唉,慘!然而,實訓就是實訓,我有這個心裡準備的了,於是,我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削,讓我感受到時間的漫長,而且,整個過程都要注意很多細節問題,一錯都會造成危險,所以,我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵,說來簡單做就難了,幸好,在我們的合作底下,終於完成了生平第一塊工件的生產。還未完了,思考題來了,實際操作後,我們對問題的認識就大大加深了,做起題目來特有感受和想法,覺得安排不錯!這時候,我們的團隊精神也發揮作用了,很快,就這樣,我們就完成了一天的工作。

接著下來的日子,作息都差不多。我們先後做了數車928,數銑990,化學加工,注塑擠塑,磨床齒輪,電火花加工,數車980,線切割等八個工種,感覺除了新鮮之外,比前兩天多了一個――累!真的,開始由於太興奮了,完全忘記了累,可接著下來,我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。

首先,數車跟數銑就沒什麼好說的,跟solid works差不多,在電腦里畫圖,然後用軟體模擬加工過程,考的無非是你學習軟體的能力和編程式的能力,感覺沒動手操作機器有意思。但要一提的是,數車928那天我花了一個中午時間編好了程式,以為下午輸入電腦就可以很快搞定,想不到一運行就出問題了,切割停下來了,完成不了。最後,經過一個多小時的戰鬥,我才解決了這個問題。那時候的感覺,真的令人難以忘懷,靠自己的能力攻克一個難題,超有成就感啊!

化學加工跟電火花加工都有點特別,不是光體力活,更重要的是看我們的創造力跟想像力。化學加工給我的印象蠻深的,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工-除油脂-清洗-化學拋光或電拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和(染色清洗)-封閉處理-畫圖-雕刻-化學腐蝕-清洗-中和-清洗-烘乾。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的,實在是太不可思議了。倘若不是金工實訓,我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法,我們那天上午做一個電極,形狀自定,下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。

銑工實訓報告 篇4

自上周一開始,我們開始了銑工實訓課,由於學校的設備限制,我們分為早班和晚班輪流實習,每3人一組開,加工一個“v”型件,完成等分零件的實訓課程!

試訓步驟:

1上課第一天,王教師帶我們熟悉了銑床的結構,讓我們明白了銑床的構造,各個部位的用途,加工範圍等

2我們每人領到一個不規則的長方體鑄鐵快,我們經測量。發現有加工餘量

3我們找一個最不規則的面進行加工,儘量少銑,將其銑平,4再以這個面為基準面開始銑削其對面,保證厚度為29mm

5再加工較長的兩個面,使使其寬度保證為45

6最終我們開始銑削工件的長度,銑削完後保證六面體的尺寸為29×45×55

7之後,我們在教師的指導下在六面體的長度方向其中兩個相鄰角銑出兩個

9×9×45°的斜面,在銑削斜面的時候我們將工件傾斜45度,用萬能角度尺保證角度,再經計算後進行加工。

8銑完斜面以後,我們又完成了單台階和雙台階的銑削,在銑削台階的時候我們用圓柱形銑刀進行銑削。並完成了單台階的消氣。

9接下來我們濟寧”v”型槽的銑削,在銑削時仍然將工件傾斜45度,用底齒保證厚度,周齒保證寬度、完成後進行消氣。

10到時候銑削t型槽頸部了,我們在臥式銑床上進行加工。

11完成以後,我們又完成了t型槽的加工,在加工使我們用銑刀對準中心,往下降11mm,進行銑削。

12接下來是鑽孔,鑽孔很簡單,使用的事∮5、6的`鑽頭,在鑽完孔後進行校孔,再在原孔的地方擴一個深10mm,直徑10mm的孔。13接下來我們開始進行鍵槽的銑削,經計算,我們將工件旁邊用油貼著一張小紙片,進行對刀,對完後將顯示屏上歸零,進尺寸,進行加工14最終,我們開始銑削十字形槽,,我們依舊以以上的方法開始銑削,完成了十字形槽的加工!

銑工實訓報告 篇5

一、銑工的實訓目的:

1、了解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2、了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附屬檔案的大致結構與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4、在銑床上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識,實訓時我時刻牢記的內容,也是對書本知識的鞏固之處。

二、實訓概述:

終於等到了實訓的時候了,很早以前就從師兄那裡打聽到了有實訓,那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足於課堂教學,儘管從同學朋友那裡了解到實訓並非像想像中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首,轉眼為期一周的銑工實訓結束了。在實訓期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言佳句:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!我們實訓的第一天看了關於銑工實訓的有關的知識與我銑工實訓過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實訓就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實訓基地。

其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實訓相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實訓是機械類各專業學生必修的實訓性很強的技術基礎課。學生在銑工實訓過程中通過獨立地實訓操作,將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實訓等有機結合起來的,進行工程實訓綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實訓是培養學生實訓能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的'講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作檯、台虎銑、砂輪等。

三、具體內容

本次實訓,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下:

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2、使用工具機、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便於取放,並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作檯槽。

7、使用鑽床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

接下來說說我的實訓經歷了。

1、第一節理論課上,老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量,並帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯繫講解完上面的內容,老師帶領我們來到銑床上,詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

2、練習的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

3、由於我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩台臥式銑床的油泵壞了,工作檯的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們人手充足。最終,在我們的齊心協力下,一個個合格的工件順利“誕生”。

4、第二天實訓,難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽後,我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個操作都小心翼翼,結果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

5、平面、溝槽的聯繫已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規定時間內,完成對工件的加工,經過一番努力,終於順利通過測試。

6、第三天實訓,難度更大了,本來既要練習銑削台階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,並未在銑床上加工。

四、實訓總結

1、通過實訓,對銑削加工的特點、加工範圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達到實訓目的

2、銑床的操作簡單易學,但操作過程中也不可鬆懈,以防止事故的發生。

3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

銑工實訓報告 篇6

銑工實訓是切削加工技術的必要途徑之一,它可以培養技術觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。

通過六天的銑工培訓,我知道銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的套用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的培訓,不斷的增強自己的動手能力

通過這次培訓我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的.工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

在整個培訓過程中,培訓老師對我們的紀律要求非常嚴格,加強對填寫實訓報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學員的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。培訓老師對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。學員之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的培訓,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在教學的時候有適應課堂的更高的能力。感謝學校和教育廳給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

銑工實訓報告 篇7

金工實訓結束後,每位同學都要遞交一份“金工實訓總結報告”。“金工實訓總結報告”必須在實訓後下一星期內各班收齊後統一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實訓總結報告”的目的是使同學們有組織地、創造性地反思自己實訓過程的直接體驗,並進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評。“金工實訓總結報告”的內容沒有統一的格式,主要由同學們自由發揮進行撰寫。下面僅提供幾點要求供大家參考。

1、封面設計及字數要求

封面設計應具有藝術性,封面上應寫上姓名、班級、實訓編號、實訓時間。“金工實訓總結報告”內容應層次分明、文筆通順、論述清晰,字數一般在3000字左右。有條件的同學套用計算機文字處理軟體列印出來。

2、內容要求

1、反思自己實訓過的內容,論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收穫。

2、依據實訓時實證性的幾件事例,論述自己對有關知識和技能的套用能力和掌握程度,最好結合創新設計與製造的事例進行論述。

3、應評價自己實訓過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收穫與存在問題。

4、應對實訓指導人員作出客觀評價,對實訓內容和安排提出中肯意見。

X學年下半學期的16-18周,我們在官渡校區金工實訓中心進行了為期3周的金工實訓。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由於學校的設備和我們的時間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了3周的實訓。

期間我們實行上下班制度,讓我們感受以後參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班,下午2點半又要上班,到五點才能結束一天的實訓時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實訓儘量的接近了實際生產的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產中的紀律是十分重要的。

生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實訓的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種裡面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴手套,面罩……

一、難忘的車床

第一周安排我們來學習車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,和針對某種材料所需要轉速、進給量,根據車削不同的要用不同的刀。

其實,做車床也存在一定的危險性的,老師說曾經有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結果那扳手把他的頭打破了,當時我聽到後感到心寒,這么危險啊!不過,老師說為了避免這種情況的發生,我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實訓的安全。

老師告訴我們,加工出來的工件質量好不好,其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點:

(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。

(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。

(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1。5—2倍為宜。

(4)刀桿下部的墊片應平整,數量不宜太多,一般2—3片。

(5)車刀位置裝正後,應擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。

老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了,精確度很難達到,真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,我的第一個工件快誕生之時,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!

我痛心不已,那時我的心情相當的鬱悶、無奈,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做。經過不斷的努力,我做出的工件基本上達到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費,終有收穫。

銑工實訓報告 篇8

為期兩周的金工實訓雖然時間不長,但卻我收穫頗多。寒窗十餘載,學的都是純理論課,第一次上實訓課,讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中,這樣的機會也不多,所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得,我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實訓已接近尾聲,我回憶一下兩周的點點滴滴,感慨良多,甚至有一種意猶未盡的感覺!

兩周期間,同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每天,大家都要學習一項新的技術,並在8小時的實訓時間裡,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和同學們的積極的配合下,我班同學沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了兩周的認知實訓。

實訓期間,通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品,我們還在電腦上動手操作了幾個機械製圖軟體等,了解了線切割和數控車;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然後按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形,再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品,還可以把大家的作品放在一起對比評價,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

喔,對了,還有鑄造這個工程,很有意思,簡單地說,就是用幾個模具和一堆特別的砂士,造出要求的模型,在進行這個工種的實訓時,我觸景生情,想起了小時候在沙堆上玩耍的情景,不過那個時候完全為了娛樂,而現在卻是學習的過程,目的是提高自己的動手實踐能力,對這個領域作一個深層次的了解!

實訓的過程也並非一帆風順,在鑄造這個工種的時候,我出了差錯,大概是因為聽課的時候,思想跑了毛,沒有聽明白,結果被老師扣了很多分,挺鬱悶的!還有在車工時,我總是忘記那幾個工序的次序,操作車床也不太熟練的,結果整個操作都不大流暢,做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好,最後其他同學都已經完成了,我才完成了一半的任務,最後手忙腳亂的,作成的螺帽很不標準!沒辦法,這樣的機會只有一次哪,有些事情是沒有第二次機會,一定要把握住唯一的機會,一舉成功!

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦並快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

兩周的金工實訓帶給我們的,並非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實訓達到它的真正目的。

我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。

其次是細心,什麼工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實訓前都要講一下安全的問題,在整個金工實訓的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實訓老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關閉機器電源;再也不會私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯繫的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬,大意,不聽老師話而出現事故,那這個代價實在是太大了。