租船公司期租約 篇1
租約代號
「SINOTTIME 1980」________________________
現有規範如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________（地址________）與租船人北京中國對外貿易運輸*公司於本日相互達成協定如下：
船舶規範1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內，本船應與附表規範相符，如有不符，租金應予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況 2.船東保證，在交船之日以及在整個租期內，本船應緊密、堅實、牢固，處於良好工作狀態，在各方面適於貨運，船殼、機器、設備處於充分有效狀態，並按規定人數配齊合格的船長，船員和水手。
租期 3.船東供租，租船人承租本船________日曆月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之時起租。
航行範圍 4.本船在倫敦保險人學會保證條款的範圍內（但不包括________），船航於本船能經常安全浮起的（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起），安全港口、錨地或地點，進行合法貿易，在船東保險人承擔的情況下，租船人可派船在許可外的地區，進行貿易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區進行貿易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所徵收的保費，其保險條件不得擴大學會按期保險條款（1/10/1970)的標準格式或學會兵險條款（1/7/1976)的標準格式，但不包括封鎖和圍困險，租船人在收到有關憑證或因租船人需要，收到保單附本時，將附加保費付還船東，如附加保費有回扣，應退還租船人，船殼、機器保額定為________保費即按比例計算，但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較少的金額計算。
如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。
禁裝貨載 本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權按照政府間海事協商組織的規則或任何主管當局適用的條例，運輸危險品。
交船港 5.本船在在租船人指定的、本船能經常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內交給租船人使用，交船時貨艙須打掃乾淨，適於在裝港接收貨物，接受交船並不構成租船人放棄其租約賦予的權利。
交船日期 6.本船不得在________之前交付，如本船在17點之前沒有準備就緒並支付，租船人有隨時解除本租約的選擇權，但不得遲於本船準備就緒之日。
交船通知船東給租船人________天預計交船日通知及________天確定交船日通知。
貨艙檢驗 7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間，還船檢驗租方時間，驗船師費用由船東和租船人均等分擔，在測定船上存油前，本船前後吃水要調平或者船尾吃水差不超過六英尺。
船東供應 8.船東供應及/或支付有關船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領事費以及其他費用，供應及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品，供應及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及人乾塢、修船和其他保養費。
起貨機 船東給全部雙桿吊及域轉盤吊提供起重裝置和設備，達到格式所規定的起重能力，並供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置（參見第15條）。
船東提供甲板，水手按需要開關艙，在船到達裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒，並提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規章制止水手開關艙（或操作絞車及/或轉盤吊），則租船人雇岸上工人代替支付費用。
照明 船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時作業。
清艙 如租船人需要，並為當地規章所許可，船東應提供水手清艙並清除墊料，以適於裝運下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。
租船人 9.租船人供應及J域支付（除非供應項目為船東的事物而發生或在船東造成的時間損失內發生，不論是否停租）主機和輔機用的全部油料（為了補償船上人員的生活用油每日曆月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費、強制引水舶板、拖船、領事費（但按第8條屬於船東支付者除外）、運河、碼頭及其他捐稅（但屬國際或本地船東或海員組織所徵收者除外）和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（除非在交船前或還船後發生）、代理，佣金等費用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料），卸載、過磅和理貨、上船執行職務的官員和人員的一伙食以及其他各項費用。
燃料 10.租船人按交船上所存全部油料，並按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時船上所存全部油料，並按租船人現行加油契約的還船港油價付款，如還船港沒有契約油價，則按鄰近主要加油港的契約油價支付，本船交付時存燃油不少於___噸，不多於________噸，柴油不少於_____________噸，不多於________噸，本船退還時存燃油不少於________噸，不多於________噸，柴油不少於________噸，不多於________噸，租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。
租船人有使用船東加油契約的選擇權，在租期內，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權解除本租約。
租率 11.從本船交付之時（格林*治時間）起至還給船東之時（格林*治時間）止，租船人按本船夏季乾舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日曆月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。
第一期租金應在交船後七個銀行營業日內，以後各期租金應在到期後七個銀行營業日內，以現款在________給________預付半月（但最後一期，租金預付到經租船人合理估算足以完成最後一個航次所需的時間），該項租金除了扣除本租約己具體規定的項目外，還扣除租船人及其代理人應得的回扣和佣金、有關實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內所發生的費用以及根據本租約，租船人對船東的索賠款項，如付款到期之日，本船停租，則租金餘額應在本船起租後七個銀行營業日內支付，租船人還有權在最後整月租金中扣除預計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船後多退少補。
租船公司期租約 篇2
現有規範如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿易運輸總公司於本日相互達成協定如下：
船舶規範1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內，本船應與附表規範相符，如有不符，租金應予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況2.船東保證，在交船之日以及在整個租期內，本船應緊密、堅實、牢固，處於良好工作狀態，在各方面適於貨運，船殼、機器、設備處於充分有效狀態，並按規定人數配齊合格的船長，船員和水手。
租期3.船東供租，租船人承租本船________日曆月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之時起租。
航行範圍4.本船在倫敦保險人學會保證條款的範圍內(但不包括________)，船航於本船能經常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)，安全港口、錨地或地點，進行合法貿易，在船東保險人承擔的情況下，租船人可派船在許可外的地區，進行貿易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區進行貿易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所徵收的保費，其保險條件不得擴大學會按期保險條款(1/10/1970)的標準格式或學會兵險條款(1/7/1976)的標準格式，但不包括封鎖和圍困險，租船人在收到有關憑證或因租船人需要，收到保單附本時，將附加保費付還船東，如附加保費有回扣，應退還租船人，船殼、機器保額定為________保費即按比例計算，但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較少的金額計算。
如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。
禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權按照政府間海事協商組織的規則或任何主管當局適用的條例，運輸危險品。
交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內交給租船人使用，交船時貨艙須打掃乾淨，適於在裝港接收貨物，接受交船並不構成租船人放棄其租約賦予的權利。
交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17點之前沒有準備就緒並支付，租船人有隨時解除本租約的選擇權，但不得遲於本船準備就緒之日。
交船通知船東給租船人________天預計交船日通知及________天確定交船日通知。
貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間，還船檢驗租方時間，驗船師費用由船東和租船人均等分擔，在測定船上存油前，本船前後吃水要調平或者船尾吃水差不超過六英尺。
船東供應8.船東供應及/或支付有關船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領事費以及其他費用，供應及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品，供應及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及人乾塢、修船和其他保養費。
起貨機船東給全部雙桿吊及域轉盤吊提供起重裝置和設備，達到格式所規定的起重能力，並供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。
船東提供甲板，水手按需要開關艙，在船到達裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒，並提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規章制止水手開關艙(或操作絞車及/或轉盤吊)，則租船人雇岸上工人代替支付費用。
照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時作業。
清艙如租船人需要，並為當地規章所許可，船東應提供水手清艙並清除墊料，以適於裝運下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。
租船人9.租船人供應及J域支付(除非供應項目為船東的事物而發生或在船東造成的時間損失內發生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員的生活用油每日曆月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水舶板、拖船、領事費(但按第8條屬於船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所徵收者除外)和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船後發生)、代理，佣金等費用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執行職務的官員和人員的一伙食以及其他各項費用。
燃料10.租船人按交船上所存全部油料，並按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時船上所存全部油料，並按租船人現行加油契約的還船港油價付款，如還船港沒有契約油價，則按鄰近主要加油港的契約油價支付，本船交付時存燃油不少於___噸，不多於________噸，柴油不少於_____________噸，不多於________噸，本船退還時存燃油不少於________噸，不多於________噸，柴油不少於________噸，不多於________噸，租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。
租船人有使用船東加油契約的選擇權，在租期內，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權解除本租約。
租率11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至還給船東之時(格林尼治時間)止，租船人按本船夏季乾舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日曆月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。
第一期租金應在交船後七個銀行營業日內，以後各期租金應在到期後七個銀行營業日內，以現款在________給________預付半月(但最後一期，租金預付到經租船人合理估算足以完成最後一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約己具體規定的項目外，還扣除租船人及其代理人應得的回扣和佣金、有關實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內所發生的費用以及根據本租約，租船人對船東的索賠款項，如付款到期之日，本船停租，則租金餘額應在本船起租後七個銀行營業日內支付，租船人還有權在最後整月租金中扣除預計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船後多退少補。
如未履行支付租金，船東有權撤船，不給租船人使用，但這並不破壞船東根據本租約在其他方面對租船人具有的索賠權。
還船12.本船應於租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(自然損耗和由於第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。
租船人有卸畢還船的選擇權，給船東或水手支付包幹費最多________以代替清艙，清除墊料。
還船通知租船人給船東不少於十天的預計還船港口和日期的通知。
最後航次如本船被擋令的航次超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高於租約規定的租率，則對於超過租期的時間按市價支付。
貨位13.除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內，均歸租船人使用。
甲板貨租船人有權按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費用自理，並承擔風險，裝載甲板貨應受到船舶穩勝和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應妥善照料並拉緊捆索。
租船人14.租船人有權派代表一至二人。
代表上船並押運並考察航次儘快運行情況，對他們將免費提供房間並供應與船長相同的一伙食標準，費用由租船人負擔。
證件15.船東保證持有並隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛生規定和當前要求。
船東保證，本船起貨機及其他一切設備符合本船靠掛港口的規定，還保證本船隨時持有現行有效證件，在各方面符合這種規定，如船東未能照辦使其符合上述規定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業，則由此損失的時間應停租，由此產生的額外費用由船東負擔。
租船人有權免費使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉盤吊至其最大起重能力，起貨機應保持完好工作狀態，便於即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應給予足夠時間的通知。
熏艙在租期內，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由於載貨或根據租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負擔，其他原因的熏蒸由船東負擔。
停租16.(A)如時間損失是由於：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機器或設備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進行乾船塢或保持本船效能所採取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶檔案，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由於本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由於傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間損失起至本船重新處於有效狀態，在不使租船人此時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復服務止，租金停止。
(B)如裝卸貨物所需的絞車/轉盤吊或其他設備損壞或不堪使用，或絞車滓專盤吊動力不足，則開工不足的時間應按所需作業的絞車及或轉盤吊的數目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應相應地全部停租，如租船人要求繼續作業，則船東支付岸上設備費用以代替絞車/轉盤吊，租船人仍應支付全部租金，但如岸上轉盤吊數目不夠，則租金應按岸上可供使用的轉盤吊數目比例支付。
(c)由於上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內，均由船東負責，並從租金內扣除。
(D)租船人有將任何停租時間加在租期內的選擇權。
如本租約所說的原因使本船延誤達六周以上，租船人有解除租約的選擇權。
航速索賠17.聯繫本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應從租金中扣除。
徵用18.在租期內，如本船被船籍國政府徵用，則租金應從徵用之時停止，凡預付而不應得的租金以及徵用時船上存油金額退還租船人，如徵用期超過一個月，租船人有解除租約的選擇權。
乾塢19.從上次油漆船底算起，不超過十個月，本船應在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進乾塢一次(清洗油漆船底)。
船長責任20.船長和水手應儘快完成所有航次並提供慣常的協助。在航次、代理或其他安排方面，船長應聽從租船人的指示，船長本人或經租船人要求授權租船人或其代理人按照大副或理貨收據簽發提供的任何提單。
指示和指導租船人應給船長各項指示和指導航行。
航海日誌船長應保存完整正確的航海日誌供租船人或其他代理人查閱，甲板、機房日誌套用英文填寫，最遲應於每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數據為準，對此船東無權申訴。
如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節後，應立即調查，如情節屬實，船東應予以撤換，不得拖延。
裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排並作為船東的雇員，接受船長的指示和指導，租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負責任。
墊款22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續費，此項墊款應從租金中扣還，但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。
冰封23.本船不得派往或進人冰封的地點，或本船到達之時，由於冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點，本船也不得派往或進入因冰情、有危險使本船不能順利到達或在裝卸完畢後不能駛出的地點，本船沒有破冰航行的義務，但如需要，可尾隨破冰船航行。
船舶滅失24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最後一次報告之日的正午停止，凡預付而不應得的租金應退還租船人。
加班25.如需要，本船晝夜作業(星期六星期日和假日包括在內)除非停租，租船按每日曆月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足一月按比例計付。
留置權26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權留置屬於定期租船人的貨物和轉租運費以及提單運費，為了索回預付而不應得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權留置船舶。』
救助27.救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金，還有損壞的修復和燃料的消耗等項後，由惻東與租船人均等分享，救助人命和救助財產無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔。
轉租28.租船人有轉租本船的選擇權，但原租船人對船東仍負有履行本租約的全部責任。
走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等後果負責，由此造成的船期延誤應予停租。
退保費30.由於本船在港時間達30天以上並照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應給予租船人(一經從保險公司收至，如數退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。
戰爭31.如船旗國卷人戰爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口，於卸完貨物後還給船東。
海牙規則32.船東或其經理人作為承運人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規則第三和第四款的規定，但第三款六節除外，在四款五節中700元人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運的貨物，根據船長簽發的提單或根據第20條由船長授權經租船人或其代理人所簽發的提單負責短少，滅失或殘損。
互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運。
碰撞及兵險工會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應載有此項條款。
共同海損34.共同海損按照年北京理算規則理算和清算。
仲裁35.本租約發生的一切爭執在________提交仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。
佣金36.船東應按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4經紀佣金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責任方應賠償經紀人的佣金損失，雙方同意解除本租約時，由船東賠償經紀人的佣金損失，在此情況下，佣金不超過為期一年的租金計算的數額。
船舶規範
本表由船東填寫後，全部並人並作為________年________月________日租約的組成部分。
1.(A)船名：________呼號：_______船旗：________
(B)何時建造：________總長：________最大的寬度：________
(C)船級：______________________________
(D)登記噸位(總/淨)：________________
主機型號和制動馬力：________________
2.載重噸和吃水
(A)按船級的夏季乾舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。
(B)以(A)為基礎滿載時在海水中吃水：________________________
(C)船用品和常數不超過________長噸。
3.散裝/包裝容積
總計立方英尺包括清潔，可裝乾貨的深艙包裝容積立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。
4.速度耗油和油艙容量
(A)最大每分鐘轉速：________________________
可產生每分鐘運行轉速：__________________
(B)良好天氣條件下裝載時運行速度：________海里
(C)以(B)為基礎每日航行耗油：燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸
(D)每日(24小時)在港耗油：_______________
起貨機全部作業：________________________
起貨機停止作業：________________________
油艙容量約________噸燃油約________噸柴油
(F)所謂「良好天氣條件」應解釋為風速不超過蒲福氏風力3級(最大16海里)及/或道格
拉斯海浪狀況3級(3一5英尺)
5.起貨機
(A)絞車規範、數目和起重能力：________________
(B)吊桿陣專盤吊的數目和起重能力：____________
雙桿聯合作業的常規負荷：__________________
(C)重吊規範：________________________________
使用於何艙口：____________________________
準備時間：________________________________
6.淡水
(A)水櫃容量：________噸
(B)鍋爐每日用量：________噸，生活用________噸
(C)淡水機規範：________
利用廢氣制淡水：________
7.甲板/貨艙刁搶口
(A)甲板數目：________
(B)二層甲板平或不平：________
(C)二層櫃高度：________
(D)貨艙功倉口數目：________
艙口尺寸：________________
深艙口尺寸：________
(F)艙底板/露天甲板摘倉蓋強度
8.其他項目
(A)機器/船橋位置
(B)艙蓋型號：________
(C)貨艙通風系統：________
(D)地軸弄是否與艙底板平
充分壓艙空載時從水淺至艙蓋的板圍高度
(F)上次進乾塢油漆船底日期：________
(G)上次熏蒸日期：________
9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致，或者艙底板加固，以適於用抓鬥卸散貨。
10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規定規則，裝載散貨無需任何其他設備。
11.本船已經加固，適於裝載重件貨，並能在貨艙間隔裝載情況下航行。
12.本船護貨板齊備。
13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。
14.本船二層櫃艙蓋齊全並在租期內同樣保持齊全，船東保證，所有二層櫃艙蓋板完好，符合工廠法或相當的其他法令。
15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各頂要求並持有必要證件。
16.本船備有通過聖勞倫斯河，聖勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設備。
17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設備，適於滿載棉花。
租船公司期租約 篇3
一位哲人說，迷失在荒野中的人，首要的任務就是找出方向。一位出色的秘書人員應以不變的原則應萬變，領會領導意圖辦事、守住原則做人、把握方向追求。
以現代系統論觀點來看、秘書與領導關係是一種較為特殊的關係，是一種立體的多層次的多面關係。在諸類的關係中，最能體現其角色的關係本質特徵的應該是秘書與領導的工作關係，即服務與被服務關係，這是規範秘書角色行為的出發點，也是秘書工作的出發點。為領導服務是秘書人員的工作職責，主要體現在幫助領導處理一些日常的事務性、政務性工作方面。在辦文辦公、辦事服務工作中，重要的一條就是秘書人員要領會領導的意圖，領導的意圖對秘書人員的工作影響具有決定性的作用，它不僅制約著秘書人員的工作方法及方式，而且對秘書人員工作時心理具有較大影響。因此，研究秘書人員與領導的服務與被服務關係，必須著重研究領會領導意圖的方法及途徑。
一、秘書人員領會領導意圖的重要性
領導意圖是指領導人、領導班子或領導機關在指導其社會組織實現目標的過程中所提出的意見和企圖的實質，是領導提出的工作意見和總體所表達的真意、實質、核心、出發點和目的，是領導工作思想的具體體現。領導意圖的形成過程，實質上是領導決策的過程。領導意圖的具體表現形式往往都是通過命令、指示、決定、通知等正式檔案或部署安排、簽批意見、口頭要求等非正式檔案的形式進行傳達貫徹的。
秘書人員要圍繞領導意圖進行工作。正確領會、貫徹、執行領導意圖，是秘書人員處理好同領導關係的一個基本出發點。商場如戰場，秘書人員若不能把握領導意圖的實質，在貫徹執行中必然會打折扣或走樣，甚至產生負面影響，而貽誤商機，給企業帶來巨大損害。反之，秘書人員若能把握領導意圖的實質，正確地貫徹執行領導意圖，工作進程就會按領導意圖的運作，達到領導意圖預料的效果。所以說，秘書人員領會領導意圖問題不是一個簡單的問題，而是領導與秘書人員關係，領導與企業發展關係中的一個十分重要的問題。作為秘書人員對這個問題不能輕視，這不僅是個態度問題，也是一個原則問題。一是不能延誤傳達領導意圖的時間。有些工作有較強的時限性，不及時傳達落實，就會給工作帶來被動、甚至帶來不可挽回的損失。二是不能截留領導意圖。秘書人員不能以個人愛好意趣用事，對領導意圖滿意的就傳達，有不同看法的就扣壓，這會導致嚴重的後果。三是不能隨意解釋和歪曲領導意圖。對領導意圖一知半解，甚至錯誤解釋，會給工作帶來很大危害。總之，秘書人員在工作中，既要體現出在領導意圖形成之後的主動性，也要體現出領導意圖形成之後的服從性，還要體現出執行領導意圖過程中的創造性，從而使領導意圖經過秘書人員的努力能夠得到準確無誤的傳達、貫徹、執行。
二、秘書人員領會領導意圖的方法
領導意圖內涵是豐富多彩的，秘書領會領導意圖途徑也應是多樣的。秘書人員在領會領導意圖過程中，有些是以明顯的直接的方式表現出來，有些則以不明顯的曲折的方式體現出來。因此，秘書人員在與領導的交往活動中應該儘可能多地捕捉各種信息，明察和領會領導的意圖，表現出高度的靈敏性，以便迅速地將領導的願望轉化為自己的行為。
（一）從領導暗示中領會領導意圖。暗示是人們有交往活動中的一種比較含蓄的相互影響方式，暗示是一種直接的提示，表明領導限於某種特定的場會不便直接表明的要求和願望。作為秘書人員在與領導交往活動中，要和領導配合默契，善於發現和接受領導的暗示，按照領導的意圖和願望去行動。要做到這一點，秘書人員必須有自覺服務的強烈意識，頭腦反映要敏捷和靈活。同時，秘書人員接受暗示不應該是缺少主見的表現，不應該是一種無意識接受影響的傾向，應該成為一種自覺的意識，只有這樣才能既會領會領導的意圖，又不盲目追隨。
（二）從會議中領會領導意圖。企業會議是表達領導意圖的一個重要方式，領導的基本任務，是實行科學的決策，而決策的四個環節——收集信息、選擇方案、控制管理和反饋調節，都離不開會議。在決策之前，往往要召開各種形式的會議，分析研究可行方案，然後召開領導班子研究決定。所以會議是推動工作方法之一，會議是領導意圖體現方式之一。秘書人員要通過會議準備工作，整理會議資料（領導發言、講話稿）領會領導意圖。通過會後會議紀要、會議信息（訊息）宣傳、會議決策落實傳達貫徹領導的意圖，使領導的意圖變為員工的實際行動，促進企業發展。
（三）從公文中領會領導的意圖。企業公文是指以通報情況、請示問題、商洽事務等為目的檔案往來過程。公文形成過程中、領導審核、簽發意見、糾正某些提法、更改個別語法毛病等都體現了領導工作的意圖。尤其發文中請示檔案、批覆檔案，向下發的指導性檔案，向上級機關反映本企業工作情況的報告及對上級機關交辦事項的回覆，多是領導授意、或職能部門按分管領導的意圖擬稿。秘書人員在擬稿前和定稿過程中領會領導的意圖，行文後在落實過程中貫徹領導的意圖。並在常規的經常性的溝通檔案中傳達領導意圖信息。
（四）從語言行為中領會領導的意圖。從領導語言行為中了解領導的意圖是秘書人員領會領導意圖的一種主要方式。在社會生活過程中，我們每個人都會受到這樣或那樣的影響，秘書人員與領導的關係是個特殊的關係，彼此之間相處時間較多，平時領導的言談舉止以及由此所表現出來的情緒能夠使秘書人員感染到領導的意圖。領導兢兢業業、埋頭苦幹的優秀品質和腳踏實地、艱苦創業的精神，在特定環境下表現出來時，秘書人員會從中感染領會到領導意圖。所以秘書人員在充分掌握和運用感染這種影響方式的基礎上，必須從領導語言行為中領會領導的意圖，使一些不良情緒向積極的方向轉化。
三、秘書人員領會領導意圖的途徑
秘書人員在與領導交往活動中，要想保證交往的順利進行，保持與領導的一致性，必須在一定程度上領會領導意圖，接受領導的影響，以便自覺地使自己按照領導要求的方式去支配自己的行動。
（一）領會領導意圖要從思想溝通著手。思想溝通是密切秘書人員與領導關係領會領導意圖的重要方法。秘書與領導的特定角色關係要求秘書人員與領導進行思想溝通，從領導交談言語情緒中捕捉各種信息、明察和領會領導的意圖。通過思想溝通，把握領導現在心裡想什麼、有什麼決定或決策，了解領導贊成什麼、反對什麼。如果不進行思想溝通，秘書人員就很難領會領導意圖，甚至會產生誤解，使領導意圖不能及時地傳達貫徹。所以，秘書人員在與領導思想溝通時，要在領會領導意圖的同時，維護領導的尊嚴和自尊，交談進言時要注意場合、地點、時機及語言選擇，注意交流溝通技巧。
（二）領會領導意圖要從感情聯絡著手。心理學的研究表明，人們之間的相似性吸引是建立和發展良好的人際關係的基礎。秘書人員與領導的關係不僅僅是一種角色關係，在這種角色關係中還包含著個人之間的關係。秘書人員與領導聯絡個人感情，以求思維和認識上一致、興趣和愛好相投、縮短心理之間距離，關係變得自然、融洽、協調，秘書人員對領導的意圖自然而然地心神領會。所以，秘書人員要把與領導發展個人之間感情作為領會領導意圖的重要途徑。
（三）領會領導意圖要從自覺服務著手。秘書是領導的參謀與助手，是為領導服務的，秘書人員要想處理好與領導的關係，更好地領會領導意圖，必須擺正位置、自覺服務。在領導意圖形成過程中做好大量輔助性的服務工作，收集提供各種信息情況，以便為領導決策形成正確的工作意圖提供參考依據。這樣，就能對領導意圖的形成背景及目的、作用有正確的認識和理解，能把握領導意圖的真正實質，正確地傳達、貫徹、執行領導的意圖。同時，在貫徹執行領導意圖過程中注意信息反饋工作，及時了解掌握領導意圖執行中的情況，並將發現的問題或現象及時反映給領導、使領導能根據具體情況及時作出新的調整和安排。
，秘書工作體會
四、秘書人員如何領會領導意圖的思考
秘書人員要領會領導意圖，不僅要了解領導個人生活工作情況，還要了解領導環境情況和企業總體情況。只有掌握大局和個性，才能真正領會領導意圖的實質。
（一）要熟悉企業的基本情況。秘書人員要領會領導意圖，一個前提條件就是要了解本企業的基本情況，明確企業生產經營總體目標。只有了解全局工作的需要，才能正確地領會領導意圖，才能更有效地做好本職工作。秘書人員要為領導服務，要努力掌握每一位領導人的分工情況，熟悉每位領導人的工作方式，這樣才能更好地領會領導意圖。
（二）要了解領導班子總體狀況。秘書人員要領會領導意圖，一個關鍵問題就是要了解領導的環境，了解領導之間的協作分工情況，領導人之間的能力結構以及領導班的思想狀況等。只有這樣，才能處理好秘書人員與領導班子的關係，才能正確領會領導工作的意圖。
（三）要掌握領導班子成員的個性和背景。秘書人員要想處理好與領導班子的關係，不僅要了解領導環境，而且還要掌握每位班子成員的個性特徵和背景。只有熟悉每位領導者的個性，才能掌握他們的工作方式和特點，才能更好地領會領導的意圖。
(四)要遵循組織法規的原則。領導班子建設有相應的條例和規定，規定了縱向與橫向領導機構之間的關係，規定了領導班子集體決定工作事項的程式和辦法。秘書人員領會領導意圖的同時，必須與組織法規為準則，違背了組織法規的領導意圖，就應通過正當的方式和正常的渠道向有關方面反映自己的意見。領導不聽勸阻、一意孤行，秘書人員應挺身而出、大膽抵止。而不能在是非面前裝聾作啞、裝做好人。這樣不是真正愛護領導，而是違背了領會領導意圖的真正涵義。，秘書工作體會