10.鏈傳動能在低速、重載、高溫條件及灰塵多的環境下工作，效率較高。與帶傳動相比，能保持準確的平均傳動比，可傳動較大功率。與齒輪傳動相比，可在中心距較大情況下傳動。但鏈傳動不能保持恆定的瞬時轉速和瞬時傳動比，且工作時振動、衝擊、噪音較大，不能用於高速運動狀況。
11.蝸桿傳動機構由蝸桿與蝸輪組成，其兩軸線在空間相錯，既不平行又不相交，常見的是蝸桿與蝸輪的軸心線在空中互相垂直。蝸桿傳動中，一般情況下，蝸桿為主動件，蝸輪是從動件。蝸桿傳動的主要特點是降速比大，傳動平穩，有自鎖作用，但效率低。
12.連桿機構是用鉸鏈、滑道等方式將構件相互聯接而成的機構，用以實現運動的交換和傳遞動力。平面連桿機構各構件間的相對運動均在同一平面或相互平行的平面內。
13.若四桿機構的兩連架桿之一為曲柄，另一連架桿為搖桿，則該四桿機構稱為曲柄搖桿機構。曲柄搖桿機構中當曲柄為主動件時，可將曲柄整周連續轉動變為搖桿的往復擺動；當搖桿為主動件時，可將搖桿的往復運動變成曲柄的整周連續轉動。
曲柄滑塊機構是曲柄桿機構的一種演化形式。在曲柄滑塊機構中，若曲柄為主動件，並作連續整周鏇轉時，通過連桿可帶動滑塊作往復直線運動。反之，當滑塊作往復直線運動時，也可通過連桿帶動曲柄作整周連續鏇轉。
14.凸輪機構主要由凸輪和從動件組合而成，其作用是將凸輪的連續運動轉化為從動件的往復移動或擺動。凸輪機構的種類很多，就凸輪的開關和運動特點可分為平板凸輪、移動凸輪和圓柱凸輪。
15.間歇運動機構的主要作用是主動件作連續運動時，從動件能產生“動作-停止-動作”的運動。常用的間歇機構有棘輪機構和槽輪機構。
16.機器中的機械傳動是將各種傳動副（如皮帶傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動等）連線成為傳遞運動和動力的系統，也叫傳動鏈。機械傳動鏈的總傳動比等於鏈中所有各傳動比的乘積。
機械傳動的總效率等於各部分傳動效率的乘積。
17.用一些簡單的符號來表示傳動系統的綜合簡圖叫機器傳動系統圖。傳動系統圖用規定的代號和一定的規律來繪製，它表明機器內部的傳動結構和傳動關係。
18.液壓傳動是依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動，即它依靠密封容積的變化傳遞運動，依靠液體內部壓力傳遞動力。其本質是一種能量轉換裝置，它將機械能轉換為便於輸送的液壓能，隨後又將液壓能轉換為機械能做功。
在液壓傳動中，只要控制油液的壓力、流量和液流方向，便可控制液壓設備動作所要求的推力（轉矩）、速度（轉速）和方向。
液壓傳動系統由動力部分、執行部分、控制部分和輔助部分組成。
19.液壓傳動具有傳遞平穩，作方便，易於實現自動控制，便於實現系列化、標準化、通用化、和機械傳動相比，具有體積小、重量輕、布局安裝有很大靈活性的優點，但由於泄漏和油液可壓縮，液壓傳動不能保證定比傳動，此外，液壓傳動對溫度變化敏感，液壓元件製造精度要求較高。
20.液壓傳動的基本參數：
（1）壓力：液壓傳動中的壓力是指作用在單位面積上的液體壓力（物理學中稱為壓強）。液壓傳動的壓力取決於負載。
（2）流量：單位時間內流過管道或液壓缸某一截面的體積稱為流量。管道或液壓缸的流速取決於流量。
（3）功率：單位時間內所作的功稱為功率。液壓傳動中的功率等於壓力p和流量q的乘積。
21.在液壓系統中，液壓泵作為一定流量、壓力的液壓能源。液壓泵必須有一個運動部件和非運動件所構成的密閉容積。該容積的大小隨運動件的運動發生的周期性變化。容積增大時，形成真空，油箱的油液在大氣作用下進入密封容積（吸油）；容積減少時，油液受擠壓，克服管路阻力排出（排油）。因為它的吸油和排油均依賴密閉容積的變化，因此，稱之為容積式油泵。
22.液壓泵按其結構形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等；按使用壓力分為低壓泵、中壓泵和高壓泵；按泵的流量特徵可分為定量泵和變數泵。
23.液壓泵的主要性能參數
（1）液壓泵的輸出壓力：液壓泵在連續運轉情況下允許使用的最大工作壓力稱為額定壓力。
（2）排量：液壓泵的軸每轉一周所排出油液的體積。
（3）理論流量：液壓泵的單位時間內理論上可以排出的液體體積。它等於排量和轉速的乘積。
（4）效率：液壓泵的效率η是輸出功率與輸入功率之比。液壓泵實際流量和理論流量的比稱為容積效率ηv，液壓泵在能量轉變過程中都存在容積損失和機械失兩種消耗，故總效率為容積效率與機械效率的乘積，即
