案例分析8:橋式起重機起吊事故

某企業發生一起橋機起吊事故,事故經過是:一台30t/5t橋機在對一件尺寸為8300mm×3250mm×120mm,重約25.4t的拼焊鋼板進行180。翻身吊運時,由於操作者選用的鋼絲繩及扣等起吊工具偏小,起吊方法上有誤,因此,當橋機起吊工件呈垂直狀態大車行駛約30cm時承重的φ39mm卸扣銷軸突然被剪下斷開,鋼板墜落在焊接平台上,一台焊接設備當場砸損,所幸沒有造成人身傷害的事故。
一、單項選擇題
1.由建築物進入橋式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門,應設( )。
a。護欄
b.報警裝置
c.連鎖保護裝置
d.幅度指示器
2.下列不屬於特殊工種的是( )。
a.起重司機 b.司索工 c.電焊 d.車工
二、多項選擇題
3.以下操作正確的是( )。
a.司索工要對吊物的重量和重心估計要準確,如果是目測估算,應增大20%來選擇吊具
b.使用舊吊索時,應根據情況降級使用
c.吊運大而重的物體應加誘導繩,誘導繩長應能使司索工既可握住繩頭
d.吊物綑紮部位的尖棱利角不應加墊物,可用於防止起吊後吊索滑動或吊物滑脫
4.橋式起重機上應安裝的安全防護裝置有()。
a.緩衝器
b.偏斜調整和顯示裝置
c.上升極限位置限制器
d.超載限制器
三、簡答題
5.橋式起重機主梁為什麼要有一定的上拱度?
6.橋式起重機應設哪些安全防護裝置?簡述起重作業的安全對策措施。
參考答案:
1.c 2.d 3.abc 4.acd
5.橋式起重機的兩個主梁都製成均勻向上拱起的形狀,稱上拱度。橋式起重機製成一定上拱度的形狀,是防止起重機在吊物時,主梁產生下撓;儘量減少小車在吊物運行中產生的附加阻力或自行滑動。此外,具有一定的上拱度,當起重機吊起負荷時,能使大車運行機構處於較有利的工作狀態。
6.橋式起重機應設以下安全防護裝置:超載限制器、升降限位器、運行限位器、連鎖保護裝置(由建築物登上起重機的門與大車運行機構之間;由司機室登上橋架的艙口門與小車運行機構之間;設在運動部分的司機室大進入司機室的通道口與小車運行機構之間)、緩衝器、安全聲光報警、登機信號按鈕、掃軌板、活動零件防護罩等。
起重作業的安全對策措施有:
(1)起重作業人員屬於特種作業人員,必須經國家認定有資格的培訓機構進行安全技術培訓,經考試合格,取得《特種作業人員操作證》持證操作。
(2)嚴格遵守安全操作規程和企業有關的安全管理規章制度。
(3)吊運前作業人員應正確佩戴個人防護用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;檢查清理作業場地,確定搬運路線,清除障礙物。
(4)吊運前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、吊鉤等各種機具進行檢查,確保全全可靠。
(5)吊裝作業時,必須分工明確,堅守崗位,並按照《起重吊運指揮信號》規定的聯絡信號,統一指揮。 .
(6)用兩台起重機吊運一個重物,應在企業有關部門的直接監督下進行,並裝有專用吊重平衡梁,吊運時起重鋼絲繩應當保持垂直,每台起重機所受的負荷量不能超過其最大起重量。 、
(7)起重機吊運的重物應當捆縛吊掛得牢固平穩,-吊運時,應當先稍離地面試吊,證實重物掛牢,制動性能良好和起重機穩定後,再繼續起吊。捆縛吊運帶有鋒利菱角的重物時,應當放墊。禁止斜吊,禁止吊拔,埋在地下或凝結在地面、設備上的東西。
(8)起重機吊運重物時,一般應走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止對吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時期停留,在特殊情況下,如需暫時停留時,應禁止上切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
(9)當起重機運行時,禁止人員上下,禁止從事檢修工作,禁止從一個橋式起重機跨越到另一個橋式起重機上去。除停車檢修外,禁止在橋式起重機的軌道上走人。桅桿起重機、鐵路起重機、汽車起重機,履帶起重機工作時,其懸臂所及的工作區域內禁止站人。使用起重電磁鐵的起重機,應當劃定一定的工作區域,在此區域內禁止有人。
(10)有主、副兩套起升機構的起重機,不允許同時利用主、副鉤工作(設計允許的專用起重機除外)。
(11)起重機駕駛人員要做到“十不吊”。