1k417000城市燃氣管道工程
1k417010掌握燃氣管道工程施工基本要點
1k417011燃氣管道安裝的要求
1)高壓和中壓a燃氣管道，應採用鋼管；中壓b和低壓燃氣管道，宜採用鋼管或機械接口鑄鐵管。中、低壓地下燃氣管道採用聚乙稀管材時，應符合有關標準的規定。
2)地下燃氣管道不得從建築物和大型構築物的下面穿越。
地下燃氣管道與建築物，構築物基礎或相鄰管道之間的水平和垂直淨距，不應小於有關規定。
3)地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應符合下列要求:
埋設在車行道下時，不得小於0.9m；埋設在非車行道下時，不得小於0.6m；埋設在庭院時，不得小於0.3m；埋設在水田下時，不得小於0.8m(當採取行之有效的防護措施後，上述規定均可適當降低)。
4)地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，並不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要同溝敷設時，必須採取防護措施。
5)地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應將燃氣管道敷設於套管內。套管伸出構築物外壁不應小於表1k417011—1中燃氣管道與該構築物的水平距離。套管兩端的密封材料應採用柔性的防腐、防水材料密封。
6)燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要幹道時應符合下列要求:
①穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，並提高絕緣防腐等級。
②穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求:
●套管埋設的深度:鐵路軌道至套管頂不應小於1.20m，並應符合鐵路管理部門的要求；
●套管宜採用鋼管或鋼筋混凝土管；
●套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上；
●套管兩端與燃氣管的間隙應採用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管；
●套管端部距路堤坡角外距離不應小於2.0m。
③燃氣管道穿越電車軌道和城鎮主要幹道時宜敷設在套管或地溝內；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮主要幹道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求:
●套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管；
●套管端部距電車道邊軌不應小於2.0m；距道路邊緣不應小於1.0m。
●燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要幹道。
7)燃氣管道通過河流時，可採用穿越河底或採用管橋跨越的形式。當條件許可也可利用道路橋樑跨越河流，並應符合下列要求:
①利用道路橋樑跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大於0.4mpa；
②當燃氣管道隨橋樑敷設或採用管橋跨越河流時，必須採取安全防護措施；
③燃氣管道隨橋樑敷設，宜採取如下安全防護措施:
●敷設於橋樑上的燃氣管道應採用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，儘量減少焊縫，對焊縫進行100％無損探傷；
●跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航淨空的要求，管架外側應設定護樁；
●在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距；
●管道應設定必要的補償和減震措施；
●過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜採用450形式；
●對管道應做較高等級的防腐保護。
對於採用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設定絕緣裝置。
8)燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求:
①燃氣管道宜採用鋼管；
②燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小於0.5m；對通航的河流不應小於1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度；
③穩管措施應根據計算確定；
④在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標誌；
⑤燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大於30，否則應設定彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力。
1k417012燃氣管道的試驗方法
燃氣管道在安裝過程中需進行壓力試驗，壓力試驗就是利用空氣壓縮機向燃氣管道內充人壓縮空氣，藉助空氣壓力來檢驗管道接口和材質的緻密性的試驗。根據檢驗目的又分強度試驗和氣密性試驗。
(1) 強度試驗
一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低於0.3mpa，塑膠管不得低於0.1mpa。當壓力達到規定值後，應穩壓1h，然後用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現象認為合格。若有漏氣處，可放氣後進行修理，修理後再次試驗，直至合格。
(2)氣密性試驗
氣密性試驗是用空氣壓力來檢驗在近似於輸氣條件下燃氣管道的管材和接口的緻密性。氣密性試驗需在燃氣管道全部安裝完成後進行，若是埋地敷設，必須回填土至管頂0.5m以上後才可進行。氣密性試驗壓力根據管道設計輸氣壓力而定，當設計輸氣壓力戶≤5kpa時，試驗壓力為20kpa；當p>5kpa時，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，但不得低於0.1mpa。氣密性試驗前應向管道內充氣至試驗壓力，燃氣管道的氣密性試驗持續時間一般不少於24h，實際壓力降不超過允許值為合格。
(3)管道通球掃線
管道及其附屬檔案組裝完成並試壓合格後，應進行通球掃線，並不少於兩次。每次吹掃管道長度不宜超過3km，通球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套筒被破壞，掃線結果可用貼有紙或白布的板置於吹掃口檢查，當球後的氣體無鐵鏽髒物則認為合格。通球掃線後將集存在閥室放散管內的髒物排出，清掃乾淨。
(4)管道標誌帶的設定
管道回填土夯實至管頂0.5m後，將黃色印有文字的管道塑膠標誌帶，平敷在管道位置的上方，每段搭接處不少於0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。
管道的竣工圖上除標註坐標外還應標栓樁位置。