愛路護路手抄報:聽完“馬路的話”後

篇一:愛路護路

一天,路的家族聚集在一起,公路蹣跚著走過來,接著便是一陣的咳嗽聲“我近年來得了肺病,體力不支了”“怎么會這樣?”大家驚奇地問。

“說來話長啊,每天汽車嚴重超載,壓的我喘不過來不說,他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”

“你還好點,可你看看我,現在都生鏽了,即使沒得病也會被人誤認為是得病。現在人類越來越不愛護我了,也不給我刷漆了。到處都是私家車哪裡還有人理會我呢?”鐵路愁眉苦臉的說。

“那也比我強多了”馬路氣憤憤的說道,“以前,全靠我維持交通,人們把我當成寶似的,隨著科技的發展,技術的發達,如今有了輪船、飛機……哪裡還有我的分啊?”說著他頓了頓的。“本來他們的超載壓的我就很疼了,還說我不平整,甚至有人在身上我泥土,不下雨還好些,一旦下雨,我就成了小水溝。汽車嗖的一聲跑過,水花四濺,接著便是他們一陣大笑。他們簡直是把歡樂建立在我的疼痛上。本來我的身旁還有綠樹紅花的點綴,現在也被他們砍伐完了,只剩下乾巴巴的塵土,微風一吹,便塵土飛揚。你看我現在已經遍體鱗傷了。”說著,目錄便泣不成聲了。

聽完馬路的話後,大家都陷入了沉思,怎樣喚起人們的保護環境的意識?怎樣讓人們樹立愛路護路的觀念?怎樣讓更多的人參加到愛路護路的的行動中來?

篇二:愛路護路

汽笛一聲鳴,火車在鐵路上飛奔,一條鋼鐵巨龍出現在中華大地上。是它為我們提供了方便,為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分—鐵路。在祖國的西部有一座雪域聖城拉薩,在沒有修築青藏鐵路之前,它是我國唯一一座沒有通火車的城市,使許多物資運不進拉薩,給民眾的生活帶來了很多不便之處。2006年7月1日,一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤鏇在青藏高原上。他突破了生命的禁區,穿越戈壁崑崙,飛架裂谷天蜇,為促進高原地區的經濟發展起到了很大的作用。同學們,你們知道嗎如果沒有鐵路,我們的祖國就不會有繁榮富強的今天,不僅這樣,還會陷入前所未有的困境,首先煤炭運不出去,工人們就生產不了鋼鐵,我們就不會生產出飛機和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒辦法保衛我們的祖國。不僅這樣,我們很多行業都不能正常運轉。所以從先在開始,我們一定要挑起愛路護路的責任,從小培養愛路護路的責任心。首先我們要做到不損害公路設施,不在公路上打地洞,不把下水道井口打開,從而造成交通事故,使路面坑坑窪窪。護路的方法有,如果見到公路上有垃圾應在車輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開了主動合上,如果旁邊有人有意要破壞公路設施,一定要上前阻止。翻開地圖,看到縱橫交錯的鐵路,使我想到了這樣一句話‘交通是經濟之母,鐵路是經濟之父。’他是我們國民經濟的大動脈,同學們聽了我的描述,你們一定有許多感想。讓我們一起呵護這條苦不堪言的鐵路吧!