2023儲運工作總結 篇1
20xx年是儲運班安全、平穩運行的一年，也是具有歷史意義的一年。在這一年裡，班組人員進行了建庫以來相對較大的變動，工作程式和步驟發生了大的變化，特別是伴隨著油庫歷史上第二次技術大改造，油庫的工藝管線、收髮油流程都有了不同程度的變化，在人員變化幅度較大、工藝流程更新等因素的存在下，儲運班緊跟公司領導步伐，以“安全生產”為中心，緊緊圍繞“三個為零”的主導思想，在努力加強班組建設的同時，安全、圓滿的完成了全年中轉以及裝卸成品油的任務，為公司的全年計畫及目標的完成起到了決定性的作用，現將儲運班在20xx年的工作總結如下：
一、圓滿完成技改前期投運及全年安全生產任務。
自20xx年伊始，伴隨著技改工作的結束，前期投運工作緊接著進行，面對全新的機泵設備、全新的工藝流程、全新的操作規程等因素帶來的挑戰，儲運班不畏艱辛，出謀劃策，積極配合公司領導及運行中心，對油庫的所有管線及機泵進行了水聯運、油水分離、油水置換等一系列工作，歷時前後經過月余時間，為油庫的按期投運打下良好堅實的基礎。
與此同時，隨著工作任務的有所改變，儲運班工作也從以前的裝卸作業轉換為管輸入、鐵路出的中轉作業，全年共累計裝卸車輛達（10506）車，合計進，出庫（1091233、246）噸。在這些成品油安全進、出庫的背後，是儲運班全班人員不分晝夜艱辛勞作的成果，作為公司生產的主要班組，在這一點上是無可懈怠的，一年來，按照公司相關部門的工作安排，做好各項配合工作，很好的完成自己的本職工作，無論是天晴下雨、還是白晝黑夜，都能做到任勞任怨，用自己的實際行動，展示著自己為公司應有的忠誠。
二、班組管理得到根本性的改變。
長年以來，由於人員編制的限制，儲運班一直實行“兩班一倒制”，繁重的體力勞動，加上長時間的.工作時間，使得儲運班成為公司最苦最累的一個班組，同時也給班組管理上帶來很大的難度。20xx年8月，在公司領導的努力協調下，這種長期以來困擾班組管理的倒班制度終於得到根本性的改變，現有的“三班兩倒制”取代了運行了10多年的“兩班一倒制”，班組人員同時由原來的9人增加至現在的13人。隨著班組人員的增加，以及休息時間的更加合理化，班組管理相比以前有了很大的改變：管理界限更加清晰、管理責任更加明確、管理主體更加明朗、管理思路更加多元化，以前的管理死角不在有遺留，班組整體面貌得到徹底的改變。
三、“精細化”管理持續推進。
20xx年是西北公司“精細管理年”，同時也是我們貫穿我們公司全年工作的一項主導工作，儲運班作為公司的一個重要組成班組，在精細化管理上不敢有絲毫的懈怠。特別是通過20xx年的技術大改造，在設備逐步實現自動化、工作環境得到極大改善、勞動強度得到很大降低基礎上，我們更是將精細化管理作為班組的最基礎、最基本的管理來抓。以前由於人員少、設備老、工作條件差等種種原因，儲運班給人的老是一種“髒、亂、差”的感覺，現在技術改造完畢後，特別是公司領導主動為班組打掃部分設備衛生的影響下，班組努力堅持“班長骨幹帶頭、設備天天見掃、周一周三小掃、每周周五大掃”的不變原則，長期堅持，久不懈怠，讓儲運班的環境區域衛生得到徹底的改觀，特別是在以往最難處理的棧橋衛生上努力想辦法，積極找方法，等到公司不同領導的好評。同時也將班組每一台在崗設備、每一台運轉機泵、每一塊責任區域劃分到頭，落實到人，做到負責有人，處罰有據，實現班組“精細化”管理上台階。
四、班組建設穩步發展。
20xx年是公司技改後運行的第一年，同時也是“精細化”的基礎管理年，班組結合公司的“三個到位”思想，本著教育為目的、考核為手段的方針，從班組人員最基本的思想入手，促使班組建設不斷向前發展。特別是公司改造後實行自動化以來，結合安全標準化，讓每個員工明確自己的責任，知道自己“該乾什麼，該怎么乾”，同時在對新設備的調試過程中都能全員參與。積極性很高。操作規程編寫過程中，班組員工也能夠參與到其中，加強公司制度完善的同時，也使員工在能夠在實際操作中能進一步的了解其中的風險和危害識別，有效防止各種違章違紀的行為，最能體現的是大家在工作中能上下一條心，無論是白天和夜晚，隨叫隨到；堅持每天裝車前，首先將安全帶系好後才作業，各崗位都能盡職盡責做好本職工作，為安全加了雙保險，以此而促使每一位員工將公司的規章制度實實在在的印入到心裡，將班組工作推向了一個更新、更高的台階。
五、存在的問題和整改計畫
20xx已經成為過去，成績固然可喜，缺點同樣也是明顯的。
1、在公司快速發展的同時呈現出員工知識面的欠缺。面對新設備。新技術。缺乏了解和認識，如；遇到小的故障都無法自己排除。也有應操作不當發生少量的溢油事故，雖然未造成事故，也反映出所存在的問題，人員對設備，流程不熟悉，這需要我們不斷的努力，來嚴格持續的改進。
2、作為公司主要生產班組，能夠獨立擔當重任的人太少，很多人還不能做到獨當一面，使得班組人才已經出現嚴重斷檔局面，這對於班組來說不是一個好兆頭，而對班組今後的發展是很不利的。因此在以後的工作中，班組將會有重點的加強這方面的人才的培養，力爭能培養部分有綜合管理能力的骨幹，促進儲運班人員素質的良好發展、良性循環。
3、安全意識及工作責任心還不夠。總結過去的一年，雖然沒有出現大的安全事故，但還是發生了下半年因為違章操作而造成少量的冒、灑油的現象，作為一班之長，也暴露出自己在日常管理當中所沒有意識到的工作死角，監管力度不夠等相關問題，這些都是需要自己在以後的工作中親身表率和強化灌輸來實現解決的，在來年的工作中將提出以帶班人及班組安全員一力承擔，將“責任”二字更強化，具體化。
4、班組綜合素質還停留在以前的水平。回顧過去的一年，在有著公司中級工晉級以及西南公司舉行首次技能操作比賽的背景下，雖然班組人員理論及實際操作水平有一定的提高，但依然無法實現質的突破，促使員工素質有更高、更好的提高和發展。
綜上所述，20xx年作為一個新的開始，班組將在不斷提高員工素質，健全完善班組建設，加強團結交流攜作的基礎上，力爭實現生產任務的圓滿完成，班組人員將同心協力，爭取將20xx年的工作幹得更好！
2023儲運工作總結 篇2
即將過去的一年是我們儲運部整個部門在全體人員齊心協力，奮力開拓的一年，更是每個倉儲部成員接受挑戰，逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中得出經驗，為以後的工作做好更充分的計畫準備。20xx年儲運管理年終總結報告如下：
一、工作回顧及感想
我於20xx年x月號進入電子有限公司這個大家庭，回想這一年來的工作，內心不禁感慨萬千，做為主管一個部門的中層領導，平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析。只有從如何節約時間，如何提高效率，如何使倉管員的工作標準化，才能提高每個倉管的操作技能水平，減少工作當中的失誤事件的發生。每天對於工作當中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面倉管員的不斷溝通，相互學習才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時能做到有帳可查，有據可依，針對於目前倉管員有些物料沒有建賬（有建卡）管理，為了彌補這一缺陷，重新建賬（日已完成）。
2、了解各倉管員的所管區域物料擺放後，針對於倉儲規劃的不明確，做了一個相應的倉儲區域規劃整改方案圖。對物料現場的大面積區域劃分進了相應的調整再次細分與標識，並在預定時間內完成了倉儲的重新規劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對倉庫物料（成品、五金端子、塑膠原料）及時更新，要求他們對這一缺陷進行了整改。為新進倉管員走到物料區短時間內也能及時的找到所需物料。
4、對各倉區域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進行了全部更換，進一步的完善了現場管理。
5、在與採購部的協作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規模、到料時間的控制，倉儲部跟據《收貨計畫表》排程收料。特別是大批五金原料、塑膠原料與包裝用料，開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。儘量達到在倉儲庫存能力允許的前提下，最大限度保證正常物料需求併合理控制物料庫存量。
6、針對我司客戶審廠期間對倉儲所提出的問題點，倉儲於12月25號之前對這所提出的問題點在規定時間內進行整改完成，完成事項如下：
A、成品放在地上現象。
B、倉儲平面示意圖進行修改，增加安全通道（此點客戶沒有提出）。
C、溫濕度表沒有及時填寫，現在要求倉管員每天必須填寫。
D、五金倉開窗戶，跟據五金倉內實際溫度來決定是否開窗戶。
E、有供應商來料沒有我司進料標籤（主要是供應商）。
F、物料現場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，以及部分裸露在外的，全部及時放於原包裝內封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中，由於貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，倉庫所有的物料限高2米。
H、防止物料由於陽光的直射，使物料本身的性質發生變異，完成了成品倉重新規劃工作。
7、對於倉庫二樓各區域存在沒有做好標識，部分物料沒有做到標識管理的，都要求倉管員在以後的工作中嚴加管控，發現問題及時整改。
8、對現有倉儲的三階程式檔案進行評估（必要時要進行修改），依次是：倉儲先進先出管理辦法，化學/危險品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫管理辦法，報廢料管理辦法。
9、對所有物料存在兩個，或者三個尾數的物料全部按照尾數管理執行，所有物料發料完成後，一定只能存在一個尾數，要求所有物料尾數必須裝好並做好標識（寫好標籤）。
10、倉庫所有物料必須做好防水的處理工作，所有成品必須離窗戶1.3米的距離存放，下班後值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關好後方可下班。
11、xx月號公司財務對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務在成本核算及時準確的得到基礎信息，為公司經營決策提供相應的基礎數據。倉儲所有人員積極配合相關人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、工作當中的不足之處示例如下
A、在處理異常事情時，和下面的倉管員以及各部門相關人員沒有保持良好的溝通，說話聲音太大，不夠委婉。
B、對來料NG的原材料沒有及時移到來料不良暫放區。
C、盤點速度較慢，提供物料數據有待提高。
D、對單據進行簽名覆核時沒有做到位，例如，有些單據相關人員沒有覆核就在就發料。
E、倉儲培訓計畫沒有實行。
每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要善於發現問題，把握問題，及時反應問題，爭取在第一時間內去解決，不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業文化
A：為了及時了解倉儲工作中發現的異常事情、能把出現的異常事情第一時間跟進解決，計畫做一個倉儲信息管理看板，看板中的內容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，7S，消防安全知識，倉儲部工作目標等相關學習資料。
B：20xx年第三季度公司為了豐富員工的業餘生活，全廠搞了一次拔河比賽藍球比賽，不但弘傳了公司企業文化，更是讓奮鬥在生產一線的員工感覺到了藍海這個集體大家庭的溫暖。活動開展之前倉儲人員涌躍報名參加，全身投入到了集體的.榮譽，參賽中那種勇於拼搏進取精神，體現了倉儲人員的團隊合作意識，使我能有幸帶領這樣一個優秀的團隊而感到高興與自豪！
四、20xx年工作計畫及達成目標
1）、注重形象，多參加一些公司組織的企業活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2）、現代企業的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業的需要，自己爭取在新的一年裡多多學習，做到業務知識懂得更多，做得更好！
3）、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4）完成20xx年年度培訓計畫，加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合採購部和業務部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，並改善倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產周轉提供了合理空間。
5）努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數≤1次。
6）物料現場所有標識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理（先進先出）。
7）每天對所有倉管所管物料庫存稽查，要求倉管員的庫存信息準確率達100%。
8）倉儲發料不及時率每月≤0次。
9）對供應商物料進倉數量嚴格把關，加大對供應商的抽檢力度，對於存在異常（如短裝、少裝、缺斤少兩）的所有供應商統計在冊，並以《內部聯絡單》的形式通知採購部。為公司對供應商的評審提供有力的依據。
10）現場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11）時時做好倉庫的7S工作，保持環境整潔，所存放的物料井然有序。
12）當天的帳及時完成，勿必做到日清月結。為提高物料的管理，對所有進出倉物料儘可能按，《倉庫管理制度》執行，對供應商嚴格把關來料數量。為確保採購部、生產部及業務部能及時了解物料庫存情況，對電腦數據及手工賬實時錄入。確保數據的準確性與及時性。
13）所有物料必須做到物料標識管理，對於物料標識上現在存在沒有做到物料編號管理的加以更正，對於目前供應商所送物料沒有在物料標籤寫上我司料號的給予一提醒，二拒收的原則進行收料。
14）督促倉管員在工作當中一定要做到物料賬、物、卡管理，所有物料必須按照標準流程去操作，對於不配合，不執行的倉管員會給予相應的處罰措施，（制定一個合理的倉儲管理制定）來開展部門領導的管理工作，以及執行力。
15）為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，財務部目前每個月進行一次盤點，也是對倉管工作的一個考核，盤點明細報表如有差異的，並沒有把差異原因寫出來的不給予調帳處理。
16）水口房的接管問題，在接管之前需做一個接管管制方案。
17）為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理，以達到物盡其用，充分利用倉儲空間，減少資金積壓的目的，規範呆滯物料與不良物料之管理，
五、20xx年工作當中需其它部門配合改進的有效建議
1）各部門對倉儲所提出異常處理效率太低，工作當中倉儲對所發現的異常第一時間通知到相關部門後，相關人員對異常事件的回覆時間與實際處理時間間隔太長（目前倉儲部的客退品時間長達20天），需經過倉儲反覆的詢問跟進之後才會得到一個解決的結果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致，在最短的時間內把問題給予解決！
2）業務部必提供準確的信息，如《出貨計畫表》物料料號、數量、時間、車輛安排等，一但信息傳送到倉儲部就不要輕易更改。
3）希望業務部在PMC有回覆交期的情況下，不要提前安排出貨，這樣給倉儲部帶來了工作困擾，使倉儲部完成不了本部門的工作目標。
4）希望採購部與供應商協調好，通過有效的溝通方式，要求供應商送貨或退料時，時間儘量不要在下班時間或者晚上。
5）對於各部門用易耗品時，望相關部門領導給予一個硬性規定，並把好關，我們將按此規定去實施。
6）對於倉儲送檢物料IQC必須24小時內完成拿出結果，急料4小時之內有檢驗結果，以改變20xx年倉儲來料送檢時間長，甚至有些物料檢驗時間達三天以上。
7）對於IQC來料判NG的物料，希望採購部及時通知供應商來我司處理（退貨、返工）。確保訂單上線生產之前物料到齊（如：供應商的五金端子在倉庫放了一個星期沒有相關人員來處理，等到注塑部20xx年x月x日晚上急用時，才由注塑部人員挑選），這樣給我司用料帶來了困擾。
8）針對一個月中供應商所出現的問題，採購要做一個小計，一個季度做一個大計，套用郵件與其它聯絡方式通知供應商，加以改進，規定供應商在我司要求的時間內，及時把需求的物料送達。材料交期回復要準確無誤。
9）從20xx年x月x日開始，針對所有供應商物料必須貼我司要求的物料標籤，並在標籤上填寫我司料號、訂單號碼來料日期等管理，使倉儲部倉管員在發料過程中通過批次管理（先進先出）
10）注塑部在入庫時，須加強數字觀念與書寫的工整性（有時入庫成品會少裝，標籤寫錯等）。
10）建議我司是否可以在20xx實行季度標籤來管理來料（需要公司支援）。
總之，倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導以及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發展得更加壯大，並躋身於國內先進企業行列，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展前景盡一份力。
2023儲運工作總結 篇3
去年儲運部全體員工在廠領導的關懷下，共同努力安全順利地完成了部門工作，現將去年工作總結和今年工作簡要匯報如下：
一、20xx年工作總結
1、裝卸作業區工作
儲運部碼頭、裝卸站、原料罐區承擔著企業生產所需原輔料的存儲和裝卸作業。是企業安全生產的重點防範區域，冬季防凍防凝、夏季避高溫作業，為安全生產提供了首要基本條件。由於工廠的安全教育和管控措施逐步升級，職工安全意識不斷加強，日常的檢查和記錄得到落實，杜絕和避免了人為事故的發生。全年作業區安全作業甲醇110船/43640.362噸，乙二醇43車/1278.92噸，液鹼131車/2618.78噸，苯12車/348.52噸，甲醛119車/2376.12噸，硫酸4車/39.88噸。大修期間計畫完成20xxm3甲醇罐底閥換修4台和靜電接地線的安檢，增裝卸站卸甲醛隔膜泵1台，硫酸、液鹼、苯伴熱保溫。上半年根據生產裝置需要，完成甲醛卸車線並投入使用。今年5月份開始上海世博開幕，水上危化品運輸受管控，地方主管部門定期來廠安檢並提出相應整改要求，為保證甲醇原料的正常供應，我們會同採購部及時與供應商溝通並制定應急預案，跟蹤運輸進度，確保工廠原料正常供應。
同時，也加強了碼頭監控報警設施，由於大家的共同努力，世博期安全度過並得到了區海事處和市交通港口局的認可並獲“20xx年度查隱患堵漏洞保世博”優秀組織獎和“安保衛士”個人獎。今年申報完成由市港口協會組織的“星級誠信企業”獲證書。現場要求人員規範作業程式，加強現場巡檢，在夏季高溫期嚴格執行夏令工作時間，高溫季節卸船對船舶實行噴淋、降溫。冬季根據氣候適時啟動防凍防凝措施，裝卸作業嚴格實行一船、一車、一票計量，由於作業區現場設定了各類殘液回收槽，作業區基本實行殘液零排放，流量計和地磅按時強檢，尚未發生計重誤差。現場伴熱保溫完成後，更有利於冬季的正常作業。
2、物流運輸工作
今年4月份開始，我廠物流運輸由總公司統一招標籤約契約，總公司對下屬企業的物流運輸由原來戰略管控轉為經營管理，每月各企業物流數據均向總公司匯報，細化到每批/車/箱。今年全年儲運部根據銷售部門需要，及時組織調度車輛、貨櫃和勞動力，完成裝卸、運輸總噸位36293.169噸/費用4489963.734元(不含出口運費和廢料運費)。其中公路17074噸/2138382.5元，公路運量占運輸總量55.35%，費用占47.62%;海運13772.3噸/費用2351581.23元，海運量占總量44.64%，費用占52.37%;二次配送量1718.08噸/費用111646.23元，占總量5.5%，費用占2.48%。出口貨櫃214箱/4296.7噸，處理廢塊料、粉料、噸粒總計1149.16噸。總運量平均運費145.55元/噸，公路125.24元/噸，海運185.81元/噸，二次配送64.98元/噸。去年總公司海運價格報年價，運行1年後有不合理處，今年準備按市場規律報季價。
去年貨櫃運輸工作出現差錯，損失雖然得到彌補，暴露出運輸管理環節不嚴謹，今年將重點整改並落實。
二、存在差距及採取措施
1、物流運輸發生缺貨事件和少量破包和上半年簽單事故一起。
2、作業現場雖然未發生設備、人員事故，但日常作業偶有不規範操作情況發生。
3、物流運輸計畫性不強，被動安排工作。
採取措施：
1、通過事件汲取教訓，嚴格內部作業程式，落實各崗位責任人和責任交接貨物有記錄並備案可查。協調承運商交接環節責任，增加作業現場硬體投入(攝像監控)，便於發生意外事件追蹤，認真審核業務簽單，防止疏漏出差錯。
2、作業現場重點做好作業人員安全意識和日常督查，其次認真執行SHE體系的各類作業票認真填報，以上道工序保下道工序的程式來確保各環節的生產安全。通過幾年化工企業生產體會，安全工作沒有最好，只有更好，一切事故的發生都是違規行為所致。
3、與銷售部門溝通協調，銷售計畫、單據提前通知或下達，以便於及時備貨和運輸工具準備，避免當天下單，當天派車，倉促裝車。
三、今年工作打算和費用預算
今年大修後裝置增產，儲運部按生產和銷售5萬噸目標準備，重點做好以下幾方面工作：
1、作業區安全作業，重點控制在日常規範操作和冬夏兩季作業，完善票證填報，注重小事件發生和處理過程，以小見大，杜絕隱患。
2、加強物流運輸全過程管理，嚴格交接手續，控制外租倉庫成品破包損耗，提高成品外包裝質量，實行成品“三不入庫”標準。
3、繼續鼓勵職工提合理化建議，開展落實持續改進工作，不斷完善部門作業條件和安全環境。去年幾項建議因施工隊伍未落實延至今年完成。全年費用預算：見附表
今年大修後裝置產能增加，工作會加大，我們會與廠領導和全廠職工一致，共同努力，扭虧為盈，為企業和個人雙豐收盡力。