紡織認識實習報告

紡織認識實習報告 篇1

一.實習目的

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環境工程專業快一年了,但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認識實習,使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的了解。

二.實習的具體內容:

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站,共監測30個項目,同等級別的監測站整個長江幹流共有7個,主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集,在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面,技術設備先進,實力雄厚。

2. 處理工藝:

該監測站擁有較多實驗室,根據其功能不同可分為:生化室,無菌室,質控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子螢光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測項目包括常規五參數(水溫,PH,溶解氧,電導率,濁度),氨氮,化學需氧量,高錳酸鹽指數,總有機碳(TOC),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細菌總數。

而且該監測站設備齊全,比如說有GM-0.35隔膜真空泵,PXD-12數字式離子計,AA-400原子吸收儀,AFS-900原子螢光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,DDSJ-380電導率儀,PHSJ-4A7PH計,離子色譜儀,UV-754紫外可見分光光度計,7-225型可見分光光度計,AE200電子天平,GPI-2氣體淨化儀,LDZX-40BI立體 式自動電熱壓力蒸汽器,YXZ型自動恆溫水浴鍋,PSH525生化培養箱,TG16-WS高速離心機,BOD5恆溫培養箱,摩爾元素系列超純水機,BOD-220B快速測儀,Z-20xx原子吸收儀等一系列高級儀器。據高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

3. 監測站工作流程:

質量體系運行 → 業務契約受理 → 編制計畫、程式 → 環境設施確認 → 儀器設備確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 採樣\送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品,按標準(作用指導書)檢測 → 數據、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶

(二)宜昌水文站

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也占有相當重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從運行之日起,就開始在水文方面發揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的數據。比如:

1153年7月31日 59.5m 1220xx年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 1620xx年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 1920xx年8月14日 55.14 m

1920xx年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等;氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、濕度、氣壓和風等。按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質的水質站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料,提供探索基本水文規律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。

1.工藝流程:

該站在主要是在一公里的江面上布了10個監測點,在水深30公分的地方采一個樣本,然後開始分析。

(三)長江南津關水質自動監測站

實習時間:20xx年6月21日上午

1. 概況:

20xx年1月,國家環境監測總站於宜昌市南津關開始著手建設一個水質自動監測站,對長江流域南津關斷面的水質進行實時監測。20xx年1月15日開始了試運行,目前由國家總站交付給該站託管運行。監測項目有高錳酸鹽指數、總有機碳、氨氮、pH、電導率、濁度、溶解氧、水溫。於20xx年總站又增加了總磷、總氮和糞大腸菌群這三個監測項目,使得檢測項目更趨於完善。

2. 工藝流程:

該監測站通過實施地表水的自動監測,可以實施水質的實時連續監測和遠程監測,達到及時掌握主要流域重點斷面水體的水質狀況,實現預警報重大或流域水質污染事故,解決跨行政區域的水污染事故糾紛.水質自動監測站的監測頻次可以根據情況連續監測或每幾小時監測一次,管理人員可以通過控制軟體自行設定.目前採用4小時採樣分析一次的頻次,每天每個監測可以得到6個監測結果,這些數據通過通過電話線傳送到各站點附近環境監測站,便於自動監測的維護,管理人員及時了解其運行狀況,數據通過衛星傳送方式傳送到中國環境監測總站,使國家環保管理部門及時了解各重點斷面的水質狀況。

水質自動監測技術是一個集分析儀器、取水、控制及數據傳輸與處理的系統工程,整個水質自動監測系統由以下部分組成:

1、自動監測站的站房;

2、外部采水系統;

3、配水系統及內部水樣的預處理;

4、儀器部分;

5、通信及控制系統;

6、中心軟體;

7、輔助設施。

(四)雙匯集團宜昌廠區的污水處理站

實習時間:20xx年6月22日上午

1. 概況:

雙匯集團是我國著名企業,也是全國五百強之一,但有個不可否認的事實就是,它同時也是一個排污大戶,因此我國對它的污水排放也有著嚴格的標準,這次我們參觀的就是其宜昌廠區內部的一個污水處理站。宜昌這個廠區雖然不大,但在其整個生產工藝當中全部含有生產廢水,因此它也是宜昌的一個重點治理單位。所以,在 20xx年,宜昌市政府責令該廠建立了這個污水處理站,共投資700-800萬元,由林站長一手組建,日處理能力2200噸。經處理後,其廢水COD含量達到國家Ⅰ級排放標準,小於100mg/L,處理效率達到97%-98%。

2. 處理工藝:

活性污泥法,又叫生化處理法,厭氧和耗氧,活性污泥法工藝是套用最廣泛的廢水好氧生化處理技術。

3. 處理工藝流程:

濃度很高的廢水先從隔山池進入,所謂隔山池既為網狀物,先去除廢水中體積較大的木塊等;然後到達初沉池;第三步到調節池,起到的作用是水大的時候就不可能前部進到裡面去,只能在裡面呆在,水少的時候就先在裡面存在,等到水大的時候在進去還有一個就是預酸化的作用,使廢水的ph值在某一個值上面;然後在通過泵把廢水提升到氣浮池,其作用就是對廢水充氣,使其進行充分耗氧,在這個池中還要加高效的消毒劑、降解劑聚氯化鋁,作用是去除油、重金屬和一部分鹽;第五步就到厭氧池,目的是把廢水裡面所有的氧分去掉,因為有些微生物在沒有氧的情況下可以消耗其他的微生物,厭氧池就是利用這樣的原理來處理廢水中其他的微生物;第六步進入耗氧池,也就是曝氣池,是為了對廢水充分的進行充氧,把活性污泥在裡面充分的進行消解、繁殖;第七步進入二沉池,起到活性污泥和廢水分離的作用,二沉池的污泥又回到曝氣池裡再用;最後進入到消毒池,然後排放。

(五)宜昌市第四自來水廠

實習時間:20xx年6月23日上午

1. 概況

該廠是七十年代立的項,八十年代中期竣工的,使用的是八十年代的自來水生產工藝,也就是比較先進的自動化工藝。宜昌市有四個自來水廠,一水廠就是三峽大學用的,在電視塔旁的那個山上,成立於解放前,但工藝較為老化。二水廠在楊岔路那個地方,是在六十年代修的。後來由於宜昌市的發展,又先後修了第三、第四水廠。

2.工藝:

從關莊水庫抽取水源,用管道輸送至一級泵房(取水泵房)並在一級泵房前加氯以殺滅藻類、植物和貝類動物。再通過一級泵房將水送至廠內處理系統中。通常經過混合(在水源水中加入適量的氯化鋁,俗稱礬)反應、沉澱、過濾、消毒等處理工藝,每一工藝配以相應的構築物(如沉澱池、濾池、清水池等),濾後消毒一般是加氯和氨,投加了消毒劑的水經清水池、並在池內停留一小時左右就成為合格的飲用水,再經過二級泵房(輸水泵房)加壓輸送到城市管網中,供生活飲用和生產使用。

(六)宜化化工

實習時間:20xx年6月24日上午

1. 概況:

該廠是我們此次認識實習的最後一站,同時也是重要的一站,因為對於廢氣的處理也是我們環境工程專業所研究的一項重要內容。廠內的廢氣處理裝置相當先進,除塵率可達95%。

2. 工藝:

脫硫除塵。先通過靜電除塵,靜電除塵設備是利用靜電力從氣流中分離懸浮粒子的一種方法,且分離塵粒耗能低,一般處理1000m 3 /h的含塵氣體所耗電能只為0.1-0.8kw.H,氣壓損失也很小。因為相對大的靜電力作用在粒子上,即使對極微小的粒子也能有效捕集,因此除塵效果非常好,除塵率達95%以上。

三.實習總結

通過了這次認識實習,我對環境工程已經有了初步的認識,也對自己的就業前景充滿了希望。因為人類的生存要依賴環境,而保護環境這一重任即將落到我們肩上,因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,在實踐中磨練自己,使得所學到的專業知識可以融會貫通,懂得學以致用,讓自己成為一名合格的環境工作者、一名合格的環境工程師!

紡織認識實習報告 篇2

大一第二學期的第九周,我們建築工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名套用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,後兩天大於瓢潑,天氣一直不好,我們先後去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

XX年4月13號 星期一 晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築,每一片風景……

XX年4月14號 星期二 晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是的體育館,多處結構在當時都達到了水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建築面積11.7586萬平方米,5層以上外牆為圓弧剪力牆,屋面標高最底為28.8米,為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建築面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆,四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構,用鋼骨架與複合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲,體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片段預告瓣狀的鋼架連線,並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關係,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導遊熱情洋溢的告訴我們:“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,橘子洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間。”  當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規劃,橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。

鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最的雕塑家製作,它是我國雕塑的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改,“在製作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……

陳飛虎教授講座

晚上7.00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長,湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時,陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建築大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建築設計師,又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例,他說告訴我們,現在雅典衛城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例,提出了一些提高大學生藝術修養的方法,使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著,感動著,掌聲一浪高過一浪……

XX年4月15號 晴

今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建,歷時四年半後,蓮城大橋已全面通車 。據了解,整座本橋全長4488米,其中橋樑1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋樑技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區,縮短車程10餘公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成後時速將達350公里,居世界水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩台11個,共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員,不論從事施工,管理,還是監理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,並應當在招標檔案中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程式: 政府採購的招標程式一般為: 1、採購人編制計畫,報財政廳政府採購辦審核; 2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續,確定招標方式; 3、進行市場調查,與採購人確認採購項目後,編制招標檔案。 4、發布招標公告或發出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。

XX年4月16號 星期四 大雨

今天使我們實習的最後一天,我們將驅車湘潭九華工業園,參觀工業建築與民用用建築。

紡織認識實習報告 篇3

經老師講解,道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的套用科學和技術,也指所建築的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成,乾燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。

老師首先帶我們去了祖山附近的山區公路去實地考察。在路上給我們講解了山區公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。要選好山區公路路線,首先必須掌握以下原則:

(1)、充分認識公路的使用性質和任務;

(2)、正確運用技術標準,儘可能選用較高的指標,提高公路的使用質量;

(3)、節約用地,少占良田好地,提高社會效益;

(4)、因地制宜、就地取材,充分利用當地材料;

防止後遺病害,使設計的路線既經濟又順暢,既好修又好養。

(5)、特大橋、大橋、路線起終點和必須連線的城鎮等應作為路線基本走向的控制點。

一條公路的起、終點和中間控制點確定後,可用多種方式把它們連線起來。例如,山嶺區路線是沿河還是越嶺,沿河線是走河左岸還是走河右岸,越嶺線是隧道穿過還是展線而過,是走高線還是走低線;在平原區是穿越村鎮還是繞避,是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問題,選線一般要經過三個步驟。

1.全面布局

全面布局解決路線基本走向,即在起點、終點和中間控制點之間,根據選線原則尋找最合理的 通過點 (例如埡口、河岸、村鎮等),確定 通過點 後,就構成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時已初步確定。

2.逐段安排

這是進一步加強通過點,解決局部路線方案的工作,根據地形、地質、水文、氣候等情況,逐段定出具體的小控制點,例如,路線是走埡口的左側還是右側,是用回頭彎展線下山還是繞道下山,是一次過河還是多次過河等。這一步工作是在 初測 時進行的。

3.具體定線

具體定線是在逐段安排的小控制點之間,反覆插點、穿線,經比較後,最後定出路中線和交點。這一步工作是在 定測 中由定線組完成的。

在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。(a)、埡口位置應選擇標高較低的、降坡後能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質良好、地形平緩的埡口,以縮短路線里程,獲得較高指標的路線。(b)、過嶺標高可決定路線的長短,要獲得路線里程短,技術標準高的路線可採用隧道穿越,雖投資較大,可在運營後得到補償。標準要求較低的路線,在薄埡口適當深挖,可縮短里程;翻越寬厚的埡口,最好淺挖,以減少工程量。(c)、埡口兩側的展線,以適當的坡度順自然地形繞山咀布線,轉箐溝展延距離,克服高差直接到達。不得已時,採用回頭展線的方法取得距離,克服高差。展線時,不要出現反坡現象,以免高差損失,增長路線長度,加大工程量。

後來老師帶我們去了京秦高速。在進入高速的入口,我們一塊下車,老師給我們講解了匝道的一些基本知識。匝道,又稱引道,是工程學上的專門用語,通常是指一小段提供車輛出進主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連線道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道,入口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不克不及從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設定的標誌行駛,誰也不能各行其是。

紡織認識實習報告 篇4

大三上學期已過去一半,下學期我們將學習更多的和更系統的專業課,我們即將面臨的是走出校園,走向社會,用我們的所學回報國家,回報社會。但是一直以來我們只是學習理論知識,再多的理論知識也只是紙上談兵,為了讓我們對我們的專業有更深層次的了解,對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,使同學們明確自己的專業範圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識,老師組織了我們為期一周的認識實習。 認識實習是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和學習方法之一。在這一周的實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫助下,對本專業的學習和未學習的基本知識有了一個認識,並對一些實際問題加以分析和討論,了解了專業概況,為後續專業理論知識得學習奠定了一個良好的基礎,同時,使我們對本行業的工作性質有了一個初步的了解,培養了我們對本專業的熱愛,強化了我們的事業心和責任感,鞏固了專業思想,並通過撰寫實習報告,使我們學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。這次實習,我們主要通過參觀天津節水科技館和污水處理廠,了解污水處理廠對各種污染物的濃度要求,對其工藝流程有個大致了解,對各個處理單元的連線、作用、出水的質量、達到的標準有大致的了解。從感官上了解污水處理廠的工藝流程,為今後的專業課的學習打下堅實的基礎。認識實習對我們來說是一個對課本知識認識的加深和提高自己思考能力的有效途徑。

實習動員

時間: 20xx年10月24日 地點: 西配201

認識實習是針對學生專業進行的實踐活動,旨在讓學生對自己所學專業有個初步認識,為以後學習專業知識打下良好的基礎.同時對自己以後的就業方向和工作性質有所認識, 培養學生對本專業的熱愛,強化學生的事業心和責任感,鞏固專業思想。

實習時間安排為:20xx年10月25日天津節水科技館

20xx年10月26日錄像觀摩實習

20xx年10月27日紀莊子污水處理廠

實習過程中,學生要積極參加實踐活動,服從統一安排, 端正態度, 同時要保障個人人身安全,以高漲的熱情投身於實習當中去, 以優良的成績完成實習任務。

天津節水科技館參觀實習報告

實習地點:天津節水科技館 實習時間:20xx年10月25日

天津市節水科技園位於天津市西青經濟開發區大寺工業園內,展區面積1680平方米,目前,該館為我國規模最大、展示內容最豐富、科技水平最高,集宣傳和教育為一體的現代化節水科技館。該館展區主要由序廳和四個相互關聯的展廳(“大自然的恩惠”、“日益珍貴的水資源”、“開源節流的時代”、“共創人與自然和諧的明天”)組成。科技館共設定展項200餘組,通過融科學性、知識性、趣味性於一體的展覽,突出“自然、人、水、科技”主題。此外,各展區設計力圖在高科技的基礎上運用互動展示手段,為參觀者提供身臨其境的體驗之旅。

進入序廳首先映入眼帘的是展示天津建設成就的主題幕牆,在穹頂的66平方米的LED高清視屏演繹水是生命之源,它與陽光、空氣一起並列為生命的三大要素。該廳的地面玻璃透視屏下展示的是天津的水系分布圖。同學們一進科技館就被這個神奇的透視屏所吸引,大家都忍不住踩上去,體驗一下懸空的感覺。這個水系分布圖最引人注目的就是引灤入津工程,一條寬闊而曲折的溝渠橫穿整個天津,像一條巨龍守護者天津。引灤入津工程將河北省境內的灤河水跨流域引入天津市的城市供水工程。水源地位於河北省遷西縣灤河中下游的潘家口水庫,向天津供水10億m3/a。工程緩解了天津市的供水困難,改善了水質,減輕了地下水開採強度,使天津市區地面下沉趨於穩定。

接著我們在導遊的帶領下開始參觀節水科技館,大自然的恩惠,日益珍貴的水資源,開源節流的時代,人與水和諧的明天,影視與多媒體介紹六部分組成。每一部分都融入了許多科技元素,置身於科技館中仿佛置身於一個神奇的水世界。每參觀完一部分我都會為我所看到的景象所驚嘆,沒想到我們日常接觸的普普通通的水居然如此神奇,它仿佛就像是魔法藥水一樣,你能想到的或者你不能想到的都能發生在它身上,我甚至不敢相信這就是我們平常所喝的水。最令我驚嘆的是人的身體重量居然一半以上都源於水。我還忍不住專門測試了一下自己,我體內居然含30公斤的水,而我的總體重只不過53公斤。科技館裡不止講述了水的神奇,還講述了人們為了節約用水所發明的各種節水措施,目的旨在於喚起人們的節水意識。節約用水是每個公民應盡的義務,因為人類所能用的水少之又少,我國大部分地區都是水資源匱乏地區,而天津更是嚴重缺水城市。參觀結束後我們又觀看了一個關於水的視頻片段,片段中融入了各種水的元素,渲染了一個美麗的水世界。

節水科技館的參觀,我不僅感受到了許多關於水的先進技術,而且認識到水的重要性和匱乏,生活中我們要處處節約用水,真正做到“細水長流”。

紀莊子污水處理廠參觀實習報告

實習地點:紀莊子污水處理廠 實習時間:20xx年10月27日天津市紀莊子污水處理廠是我國目前已建成的、運行規模較大的污水處理廠之

一。一期工程污水處理能力26萬m3/d,最大處理量31.2萬m3/d。擴建工程規模為28萬立方米/日,擴建後總規模為54萬立方米/日,廠外配套管線約9.9公里, 建設標準為二級生化處理,污水處理採用A/O工藝,污泥處理採用濃縮一一中溫厭氧消化--機械脫水處理工藝。工程於20xx年1月10日通水試運行。該污水廠位於天津市區西南部,廠區總占地面積30 ha,其中使用面積約20 ha,其餘留作污水深度處理用地。該工程於1981年開始籌建,1984年4月完成設計,1986年4月建成投產,工程設計概算為8879萬,在當時是我國已建成的規模最大、處理工藝最完整的城市污水處理廠。污水廠建成投產後,減輕了污水對天津市和渤海灣的污染程度,為天津市增添了第二水源,緩解了天津市用水的緊張程度。該工程被評為國家優質工程銀質獎。

我們由一位工作人員帶領參觀,他給我們詳細介紹了污水處理廠的工藝設計,處污能力,輻射範圍等。同學們熱情都很高漲,聽的都很認真,還時不時的問些不懂得問題,但是廠內氣味確實不太討我們喜歡。

首先我們參觀了進水泵房,進水泵房採用合建式,格柵為鋼絲繩牽引機耙,運行間隔時間由時間繼電器控制。粗隔柵距為20mm,作用是將廢水中較大的無機物垃圾攔截,為後續處理提供良好條件。隨後,廢水通過配水池到達細格柵處理環節,配水池與細格柵之間有擰桿閘控制,擰桿閘是通過電流信號控制螺桿旋轉控制配水池到細格柵的水量。細格柵的柵距是5mm,沉砂等無機物顆粒通過下部進入排泥管道。經過細格柵的污水到達旋流式沉砂池,沿順時針方向流動,沉降後由出口流出,沉砂等污泥經過下部排泥管道輸出到排泥間。在這個處理環節中,由於細格柵和旋流式沉砂池位於污水處理廠中的制高點,出水在重力作用下通過地下管道流到調節池中。

在調節池中,對污水進行均勻水質,以及降低水中氧含量的處理污水流經調節池後進入曝氣池。曝氣池採用推流式池型,按普通曝氣活性污泥法設計,並考慮了階段曝氣和吸附再生的運行條件。原設計採用穿孔管曝氣,後改裝為英國微孔曝氣盤約120xx個。調節池和曝氣池呈蛇形狀,污水在曝氣池反應區內進行厭氧生物處理,聚磷菌在厭氧的情況下釋放磷,接著污水進入缺氧反應區,缺氧反應區內布置曝氣管,開始少量曝氣,聚磷菌在缺氧情況下從外界超量吸收磷,並以聚合磷酸鹽的形式儲存在細胞內。接著我們參觀了二沉降池,二沉池採用圓形輻流池,共設2組8池,每池直徑45 m,沉澱時間為2.5 h,表面負荷為1 m3/(m2×h)。排泥採用直徑型氣提式吸泥機,為兩邊傳動,橡膠滾輪,周邊線速度為2 m/min。機上共設有16根直徑為200mm吸泥管,伴以直徑32 mm空氣管,每根吸泥管的排泥量採用針形閥調節。然後我們還參觀了一個正在維修保護的沉降池,從工作人員那裡我們得知,沉降池裡的活性泥都是他們自己培養的,當時我真的好好驚嘆如此多的活性泥他們是如何由最初的一點點培養出來的。令我們遺憾的是由於消化池存在一定的危險性,我們沒能一睹廬山真面目。我們最後參觀的接觸池,聽工作人員介紹,接觸池的作用不太大,反而還要耗費巨額的維修保護費,流經接觸池後的水就能夠達到排放標準了,污水處理程式也就算完成了。經過處理的水一部分流到河裡,一部分流到其他地方進行再處理等。紀莊子污水處理廠的工程主要設計特點:(1)國內首次採用二級中溫消化,污泥套管加熱沼氣攪拌,沼氣發電,餘熱利用加熱污泥機械脫水等;(2)12個D 45 m沉澱池採用予制拼裝,予應力繞絲工藝,曝氣池也採用予制拼裝,節省混凝土量和施工期;(3)首次自己設計,國內製造的6類28台污水機械設備,提高了污水廠機械化水平;設計了餘熱利用和煤鍋爐供熱熱水間接加熱污泥系統。但是聽工作人員介紹這個處理廠的設備都是80年代以來購置的,所以許多設備都有些落後了,因此也許在不久的將來,這個污水處理廠將會被重建,裝備一些更先進的設備,使污水處理工作效率更高,除霧更徹底。

這次參觀實習讓我們對污水處理有了簡單的認識,這將對我們以後學習理論知識起到重要作用,同時我也認識到了隨著工業技術的不斷發展與進步,各種工藝在不斷的實踐中加以改進,所以我們所學到的知識具有一定的滯後性,只有不斷地學習才能將學習和生產有機的結合起來,更好地為我們所用。

心得體會

經過這次認識實習,我對我們即將學的專業知識有了初步的了解,通過參觀節水科技館和污水處理廠,開了眼界。但由於時間的關係也只是對水處理有個淺淺的了解,但這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式,不至於紙上談兵。深刻的理解了時間和理論的關係。這次實習也讓我看到了我國環境保護的現狀,看到了我國環保事業的美好前景,也刺激了我對環境工程專業的學習熱情。

這次實習時間為一周,雖然時間短,但對我的影響卻很深刻。學了十幾年的書本知識,這是我第一次實習,因此這次我學到了很多很多,它全面提高了我的學習,生活,心理,思想等方面的能力。同時也讓我開始關注自己將來的就業環境,畢竟還有不到兩年我們就將躋身這個充滿挑戰的社會。

總的來說這次認識實習是非常有意義的,雖然實習已經結束了,但我從中所獲得的實踐經驗將終身受益,在我今後的學習中將不斷得到驗證,我相信這些經驗將來會給我帶來意想不到的收穫。

紡織認識實習報告 篇5

實習目的:

作為一個工科院校,生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

在實習的過程中,通過對工廠的了解,與工人、技術人員交談,得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深,培養事業心,使命感和務實精神,為適應從學生到工作者做準備。

同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中,充分發揮學生學習的主動性、積極性,在生產現場細心觀察,虛心請教,積極思考,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習時間裡使各方面的能力都得到鍛鍊。

這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

實習要求

(1)掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;

(2)掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點;

(3)了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;

(4)了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;

(5)了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;

(6)培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。

一、實習簡介

(一)、實習地點:x廠

大學生活就這樣不知不覺就將結束,離開學校實習的時間雖然很短,在這期間確實經歷了不少,讓自己不斷的行動,不斷的學習與成長,使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

x廠建於1970年,位於雲南省蒙自縣新安所鎮,隸屬雲南農墾集團有限責任公司(雲南省農墾總局)。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條,單班年生產能力1500萬雙,主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閒鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列,共70多個品種,400餘種規格。產品銷往雲南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市,部份產品通過轉口貿易至越南、寮國、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展,擁有雄厚的技術力量,豐富的管理經驗,先進的檢測設備,較強的經濟實力和發展後勁。是雲南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業,企業各項經濟指標居全國同行業前10位,居雲南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向,以樹品牌、創名牌為重點,不斷開發新產品,適應市場的變化。

二、實習內容

實習的第一天,廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況,向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業後怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地,還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺,每個人都聽得津津有味,從中也體會到了許多東西,自己在心裡也做了一個理想的打算。

由於我們是實習生,本身對企業的經營方式,運作方式等都很陌生,所以企業只是安排我們去裡面幫助員工打雜,進一步了解有關製鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下,對該廠有一個大致了解,我們組被分在第三車間,在三車間的半天雖然很累,如每天上鞋幫要上數千個,但是在那裡工作確實很開心。因為我的要求不高,工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的,師傅們教我們如何快速上鞋幫,還和我們聊天,最後做了朋友。不要小看它是件很簡單的事,但是細心是必須的,否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀,甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什麼事都要負起一定的責任。

雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情,但是不能因為它是小事情,而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意,上鞋幫時沒有留意,而導致返工事情的發生,還有一次由於前一晚上玩的太晚,沒有休息好,就是由於心不在焉的,導致出錯了,而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西,你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功,必須要從小事做起,在我們每個人看來,這樣的事情對我們來說沒有多大的意義,其實我們錯了,這是我們走入社會必須具備的素質。

我們在工作中他們都對我很好,處處都包容我,好多都不懂的地方他們都主動幫助我,提醒我,有時候也有不愉快的時候,但是我們還能保持很好的同事關係。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導,讓我得到了新的體會,從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

實習的最後一天,廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述,並得到了好的好評,並給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料,除此還有現在企業需要的三大方面:優秀的技術人才、行銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。

三、實習工廠的生產流程

(一)、 原輔材料倉庫管理

1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳,並用微機管理;

2、進料和發料須專人管理,以免出錯;

3、進料時須有質檢人員在場,檢驗品質是否正確,顏色是否正確。

(二)、生產流程

製備一雙完整的鞋的生產流程:包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序,就拿鞋底的製備,要根據要求是生產成本最低,還有要保證質量問題,這就要求各個配方要要做許多試驗,看是否達到預期的質量效果。

(三)、 調配中心管理

1、調配中心依據訂單情況,將裁切好的部件排列整齊,等待加工;

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等,均由調配中心負責;

3、加工好的材料交付給中倉備料組,由中倉備料組發料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等,如果不需要特別車縫加工的,可在完成必要處理後送半成品倉庫

5、在調配中心,待所有部件完成後,一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理,準備交付給針車車間;

(四)、 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置,依據鞋面設計的不同而變化,一般一條針車流水線;

2、車縫時必須注意車線邊距,針距是否控制良好,與要求的標準是否相符;

3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性,如車縫時未按正確的記號,鞋面完成後將會不正,造成夾幫困難,影響成品鞋的品質。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具,鞋廠要自行採購

5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗,再依每張訂單所需鞋號適當整理後送半成品庫,由半成品庫再發給夾幫成型車間。

6、教導操作人員定時保養機台,以免機台故障率高,影響品質及產量

(五)、 鞋底車間管理

1、成型底製作

2、橡膠組合大底製作

(六)、 半成品倉庫管理

1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站

2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間,適時給針車車間催促,同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;

3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前,半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表,先做好品質管理及數量統計工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料,方可發料給夾幫成型車間

5、應按所訂楦頭數量決定每日生產迴轉數,成型車間則照表領取生產

6、全廠進度表的排定

7、每日填報生產動態表

(七)、 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及後幫三部分

2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準,不可歪斜,同時注意先固定好後跟標準高度。

4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊,其緊張度要適中平均。

5、夾後幫時要注意後跟高度是否依照標準,若每隻鞋後跟高度都有符合楦頭後跟標準記號,則成品鞋不至於發生左右腳鞋高不一致現象。後幫完成後要將中底釘取下以利脫楦,避免穿鞋時傷腳。

6、夾幫工序應設品質檢驗員,對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

(八)、 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準確性;

2、粗磨須按劃線後的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應在100℃±5℃左右

5、貼底前,鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度,不可污染鞋面及鞋底;

6、鞋面貼合鞋底時,員工須注意貼底不可歪斜,有邊沿的鞋儘量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

7、壓底時,作業人員應注意到壓底機的使用正確性,同時注意對壓著時間、壓力的控制

8、壓底完成後:加硫鞋:須收集鞋子置於加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋:須置鞋子於冷凍箱內,進行冷凍定型。

9、壓底後鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭,以免鞋子會變形。

(九)、 整理及包裝

1、拔除楦頭後,鞋子須經過內外初步整理清潔;

2、需要噴光整理的,要正確調配噴光劑,噴光要均勻並能突出重點;

3、放入鞋墊,並正確膠牢;

4、上鞋帶

5、最後清潔整理,裝入鞋頭填塞紙;

6、最後品質檢查

7、裝入鞋盒或塑膠袋

8、裝箱

四、實習的心得體會

對於我來說實習生活,雖然實習的時間短暫,但是感觸是很深的,提高的方面也很多,但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高,自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以致用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進廣方製鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己,本著踏實肯乾,虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天,用最大的激情去做好每一項工作。

實習收穫主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可並促成就業。四是為畢業後的正式工作作好了準備。

通過實習,我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解,雖然沒有學到有關專業的相關知識,但是是自己的忍耐力得到了磨練,也準備在實習結束後,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作做好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀有所改觀,尤其是叫我們在畢業後如何面對的三大問題,真是讓我們受益匪淺。

其實社會並不可怕,只不過是人們口中的一個傳說而已,但是當我真正的走進了社會後才了解到它並非一個傳說而是一個事實,因為我參與的是一個很大的集體,裡面有很多你從來沒有聽過,見到的,最主要的是那是你的工作,它由你來處理,這時就是一個人面對事情的時候,承擔著相關的責任。還有就是細節對於一個人說真的很重要,不管做什麼事的時候要注意很小的事,當把小事做好後才能達到大事的效果。最後一點是我們不管做什麼事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情,在預測下一步要做什麼,這樣才能井然有序,才可以達到一種事半功倍的效果,才能走向成功。

紡織認識實習報告 篇6

專業:物流管理 班級:______ 姓名:______

實習時間:____年4月30日

實習地點:________物流公司 ________物流公司一)

實習目的:了解物流企業的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識,並依據學習的理論提出自己的意見。

實習方式:採用實地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等並整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務的感性認識,並總結

一.實習公司簡介:

1.________物流公司:該公司自____年11月開始設計,位於航海路第一大街,並於____年10月破土動工,____年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場,200家便利店需求,配送距離可達半徑300公里範圍。

其倉庫總占地面積105畝,,擁有兩座現代化庫房,合計24000平方米。 建築主體高13米,採用鋼結構主體。

2.________物流公司:河南省____物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業。經過五年多的探索,現已擁有七個公司和一個倉庫,總資產1.2億,形成了以現代物流業務為龍頭,以材料和設備銷售為支柱,以培訓、綠化、諮詢服務為輔助,多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600餘輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業第一)。業務覆蓋河南、陝西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整箇中西部地區。

二.實習公司流程:

1.________公司:由供貨車到達月台開始,經進貨作業確認進貨品後,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後,先將訂單依其性質做訂單處理,之後即可按處理後的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低於標準,便應向上游採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨,等到一切出貨作業完成後,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。

2.________公司:整合貨源為先導,實現傳統業務與現代物流業務的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時,四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作夥伴。與此流程相配套的,是豫鑫物流以戰略合作為試點,實現全程供應鏈業務整合。

紡織認識實習報告 篇7

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑膠成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

1.實習目的:

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

2.實習內容:

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解工具機和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間:

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑膠成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙傑,東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後,東風柳汽的事業就上了一個台階。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車製造廠,採用東風品牌。

(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

(6) XX年,成立東風集團和雷諾公司

生產基地:主廠、二基地(85年始建,位於柳江縣,占地為714畝)、三基地

七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件:汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線:重車線、大車線、小車線

XX年生產能力:大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由於汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬於大批量生產。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學性能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜採用摸鍛,壓鑄和精鑄。多採用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法,生產綱領小時,宜採用設備投資小的毛胚製造方法

(4)現場

生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,

參觀實習廠

一.柳州工程機械廠簡介

廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨幹企業,是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

公司位於南疆龍城--柳州市。淨資產3.89億元,員工5900人,生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000台年生產能力的規模。

該公司計畫通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施,XX年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000台的綜合生產能力,實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅遊業及經批准的其它經營業務。

二.入廠前培訓

1.數控工具機的產生和發展

(1)1952年,在美國,計算機的套用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

(2)20世紀60年代,電晶體的發明使得數控工具機批量生產得以實現。

(3)20世紀70年代,蘇聯的數控工具機產量超過美國,成為世界上數控工具機產量第一的國家。

(4)20世紀80年代,日本的數控工具機產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。

數控工具機的分類

(1)經濟型數控工具機:一般由普通工具機改裝而成,精度和複雜程度較低,可實現兩軸聯動,可進行平面加工,價格較便宜。

(2)全能型數控工具機:精度和複雜程度較高,一般可實現三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可進行平面和空間立體加工,價格一般較貴。

2.柳州工程機械廠數控工具機的套用

(1)1978年,柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用於分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。

(2)1985年,柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬體設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

(3)1988年,柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備:

① 數控車床

② 立式、臥式車床

③數控火焰切割機

④數控折彎機

⑤三坐標測量儀

⑥數控等離子切割步沖機

⑦機器人焊接線(位於結構分廠)

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為:x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

3.加工中心簡介

加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括:數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.裝載機發展和發展趨勢

(1)世界裝載機發展史簡介

① 20世紀初,美國出現第一台裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構成,兼有驅動與裝載的功能。

② 20世紀40年代,第一次工業革命期間,裝載機採用液壓設備作動力,即先導式液壓裝置。

③20世紀 50年代,第二次工業革命期間,裝載機的變速箱採用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,第三次工業革命期間,裝載機採用角接式剛性車架。

④到上世紀70-80年代,產品向細化發展更為突出,裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為:美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)柳工裝載機發展史

①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。

②到了60年代,天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發,仿製成功我國第一台z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑑定合格。

③70年代,轉載機裝載能力有所提高,由z450提高到zl50了。

④一系列g類型產品

(3)現代裝載機的發展趨勢

①趨向於環保、高效、節能、可靠

②趨於機電一體化

③更具舒適性

④型號多樣,有大、中、小等各種型號

⑤更加智慧型化

⑥有自動監控維護的功能

二. 進廠參觀

1.變速箱廠

設備:加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24

滾齒機×21 磨床×18 鑽床×8 坐標鏜床×2

銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

臥式鑽床×5 行車×1

車間面積:3456㎡

員工總人數:80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

主要產品:變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等

生產宗旨:永不接受不合格產品

永不傳遞不合格產品

永不製造不合格產品

2.結構件廠

主要設備:tcbar立柱移動臥式加工中心

等離子線切割機

剪板機

鍛壓工具機

3.鑄造廠

無箱數控制造

從義大利進口

毛坯來源 (三個)

4.總裝配廠

clg842的總裝配流程

一.柳州鋼鐵廠 簡介

廣西柳州鋼鐵(集團)公司位於水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊,占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元,資產淨值42億元,在冊職工19043人,是以鋼鐵生產為主,實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業,從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。

近幾年來,柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革,建立現代企業制度,並調動一切積極因素加快技改步伐,先後完成了中板四輥軋機改造,650廠連續棒材軋機改造,轉達爐擴容改造等十多項重點工程,並進行了一系列技術革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施,可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。

進入21世紀,在“三個代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業,拓寬搞活非鋼產業,建立現代企業制度,不斷提高職工生活水平”四項重點工作,正成為全

體柳鋼人為之奮鬥的共同目標。“十五”期間,全公司將投入50多億元技改資金,建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目,形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構,達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時,柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅遊、房地產開發等非鋼產業,拓展多種經營,壯大企業實力。到“十五”期末,,全公司年銷售收入獎達到70億元以上.

1.煉鋼廠

購買了1#100噸轉爐一個,由重慶鋼鐵設計研究總院設計,創中國冶金史上設計周期最短,建設速度最快,達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年,每生產一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術水準已達到國內先進水平。它採用氮氬自動切換頂底復吹,副原料自動稱量下料系統,全自動光譜分析儀,擋渣塞自動投放裝置,線上吃氬餵絲等一系列先進的轉爐生產工藝,大部分煉鋼程式操作點擊滑鼠即可完成。

煉好一爐鋼水後,為不影響下一爐鋼水的質量,必須用燃燒進行燒尾工作。

2.中板廠

中板廠是柳鋼的主體廠,是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有:兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機,一套97年從義大利進口德國製造的中厚板精裝線。

中板廠工藝流程如下:

柳州力風塑膠成型機廠

柳州市力風塑膠成型機廠是國家機械局定點生產各類塑膠機械的專業廠家,主要產品有力風牌塑膠注射成型機,塑膠中空成型機。工廠位於廣西工業重鎮——柳州,坐落在高新產業開發區,離市中心僅兩公里。

工廠技術裝備先進,擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鑽床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化,確保產品質量的高、精、優,通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑膠機械產品設計製造技術的消化和吸收,以及工程技術人員多年的艱苦奮鬥,產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。

產品嚴格執行國家標準、國際標準,擇優選用部分外國先進標準,並注重產品的實用性,因此產品質量穩定可靠,取得多項國家專利,並多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市,遠銷亞、美、歐三大洲,深受國內外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國家批准為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業,是國內塑膠機械出口量最大的廠家之一。1996年7月,塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證,並獲註冊證書。

主要產品:

①力風塑膠注射成型機,從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。

力風塑膠注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱,並具有以下特點:

雙缸平衡式注射系統,注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿,塑化質量好、效率高。可調式背壓,且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無衝擊。液壓驅動調模,換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設計的節省能系統,動作準確,低耗。精密可靠的電控系統。 ②塑膠中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格

一.上汽通用五菱公司簡介

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業,其中上汽集團占有股份50.1%,通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位於廣西柳州市西郊,占地面積79萬平方米,擁有員工4,000多人。

公司堅持簡單化、低成本製造方式,打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米,擁有衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間,是公司目前主要的生產區域。

作為中國銷量第二的微型車生產商,上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20xx年生產能力達到336,000輛。

公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。XX年12月,上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車,這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。

上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售後服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。XX年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車,比去年增長了22.8%。

上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下,充分利用聯盟的各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合,在採購體系、生產體系、技術開發體系、行銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平大大提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成,並努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!

二、精益生產報告

林傑主講

精益定義:以最小的資源投入創造最大的生產價值,為顧客提供及時的產品和服務。

目標:降低消耗,提高效益,消除生產過程中的增值活動。

理想:零缺陷、零庫存、零浪費。

效果:在生產過程中,消除所有“鬆弛點”。

管理核心:崗位管理。

生產方式的發展過程:單件小批生產—大量生產—精益生產

精益生產形成:

起 源 美 國 戴 明:均衡發展,控制變差

發 展 日 本 豐田英二、大野耐一

jit(準時制)

tqm(全面質量管理)

理 論 美 國 美國麻省理工學院

《改變世界的機器》

精益生產特徵:

實行拉動式生產

靈活反應市場需求,實行小批量生產,產品多樣化

最大限度的減少庫存

充分發揮設備效益

改進生產組織發揮小組作用

改善公司與員工的關係,提高員工參與的積極性

消除重複的錯誤,最大限度的降低維修率

採用看板作業

實行準時制生產

新產品開發採用精益措施

改善與供應商的協作關係,變“買賣關係”為“利益共同關係”

開展主動銷售

注重市場調查,建立快速反應顧客需求的行銷系統

精益生產三種體系:質量網修、同步/精益組織、picos。

客戶的熱忱促動了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。

1. 模具車間

模具中心是一個專業生產車間,主要生產汽車大型車身模具,中小型衝壓板,焊夾具,衝壓件檢具,鑄鍛模。

模具快速開發系統如下:

2.塑膠件廠

塑膠成型車間:五台大型鑄塑機,主要加工車身部件外殼模型。如:儀錶板

3.車橋廠

加工:前軸;後橋殼,差速器等。

採用流水線加工運作

後 記

為期兩周的實習結束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程式及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心裡,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

紡織認識實習報告 篇8

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這么過去了,心裡不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設備時,我是真的有點心裡不爽,於是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么箇舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後,我發覺我得改變我的看法了,直到後來我聽了你講了課之後,我更確定了,我的想法是錯的,到後來我更發現,原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么願意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月後,在自己動手去向這個世界摸索之後,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,在看到自己親手製作的工件終於成功了以後,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課後老師被圍在中間,同學問個不停後,我終於發現,他們是那么可愛,一切是那么美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西, 原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了,我們現在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西,這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控工具機,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

紡織認識實習報告 篇9

在學校老師的精心安排下,我們先後來到了大唐電廠與二電廠,北嶽職業技術學院實習。其實,就像電廠的師傅們所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本 以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之後的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以10%以上的速度在增長,到20xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落後於已開發國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上

紡織認識實習報告 篇10

一、實習意義和目的

認知實習是教學計畫的主要部分,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置的任務。學習工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對機械製造專業建立感性認識,兵進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際的生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一點的認識,為了解和工作專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步的學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

具體,我們應該通過實習達到以下目的:重點參觀四川長征工具機有限公司的生產流程(設計、製造、裝配、調試、銷售等),了解公司的生產流水線,實際生產的設備,工藝,工模具、產品等技術問題,為以後的學習和科研積累感性的認識。

二、實習要求

1、實習期間應該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害。

2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮,不要擅自離隊,更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷。

3、不得遲到、早退、曠實習等,如因特殊原因不能按時到達或者不能去實習應向班長或者帶隊老師請假。

4、實習過程期間,認知觀察、思考,認真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時提出來,做好相應的筆記。

5、實習期間要嚴肅認真,禁止喧譁打鬧。

三、實習日程安排

日期內容

7月25日入場教育大致參觀

7月26日板昌實習基地參觀裝配車間參觀

7月27日工藝知識講座加工車間參觀

7月28日加工車間參觀加工車間參觀

7月29日數控工具機實習

四、實習地點

簡介

四川長征工具機集團有限公司,前身為長征工具機廠,於1966年由北京第一工具機厂部份內遷到自貢,1987年進行股份制改制為長征工具機股份有限公司,1995年公司股票川長征在深圳上市,1998年經轉制組建為自貢長征工具機有限責任公司,近幾年隨著企業的發展,20xx年更註冊為四川長征工具機集團有限公司。

產品及服務

公司主要從事普通升降台銑床、重載式升降台銑床、數控床身銑床、立式加工中心繫列、臥式加工中心繫列、龍門加工中心繫列、滑枕式加工中心、數控銑床、數控車床和大型專用設備的研發、生產及銷售。現為國家機電工業重點骨幹企業、進出口自營企業、省科技先導型企業,在全國銑床行業中首家通過ISO9001質量認證。20xx年被省科委確定為首批四川省製造業信息化示範企業。

規模

公司現有職工1433人,包括各類專業技術人員335人,其中專家9人,高、中級職稱210人。擁有資產總額2、95億元,固定資產0、96億元、流動資產1、97億元,擁有多台國內外高、精、尖加工設備和檢測儀器,已具備國內數控工具機生產行業先進工藝裝備水平。

公司在全國各主要大、中城市建立了行銷網路,成立了北方地區銷售總公司、華東地區銷售總公司、華南地區銷售總公司、西南地區銷售總公司。

公司奉行以高新技術實現產品的差異化、低成本,向客戶提供優質服務為宗旨的市場經營戰略,倡導一個企業、一支軍隊、一個家庭、一所學校的企業文化,正積極向現代化、國際標準的管理、經營體制邁進。

公司將通過與國外工具機廠家合作及自身的技術創新,實現公司產品品牌化、產業化的戰略目標,爭取通過努力,將企業建成國際知名、國內一流、西南的數控裝備生產基地。長征公司大事記:

20xx年公司銷售收入首次突破3億元大關。1998年通過資產重組,實現企業轉制。

1996年公司在銑床行業第一家通過ISO9001質量體系認證。1995年11月川長征A股票在深圳交易所成功上市。

1992年公司開發XKF718數控仿形銑床獲得機械工業部科技進步二等獎、四川省優秀新產品一等獎。

1987年經自貢市人民政府批准,實行股份制試點,長征工具機總廠正式改組為長征工具機股份有限公司。

1986年長征工具機廠開發的XKFM716數控仿形銑床試製成功,並獲得四川省科技進步一等獎。

1966年長征工具機廠由北京第一工具機廠內遷包建,並成功的生產出第一台銑床。

五、實習心得

一周的認知實習很快就要結束了,我覺得這種形式的認知實習非常有意義,因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀,我了解了工廠進行實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題,對生產個各個環節和主要設備都有了一定的認識,並對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學到了很多知識,不僅包括需要了解。掌握的與機械專業相關的知識,也提高了我在生產實踐中認知,分析問題的能力,還使我能夠從機械製造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

這次認知實習過程中,給我印象最深的是在加工車間,裡面有各種車、銑、刨、磨、鑽、鏜等各種普通和數控工具機,我看見許多工人師傅在裡面不停的加工、生產,其中的工作環境和工作時間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動,非常值得我們在校大學生學習,他們這樣的敬業愛崗精神真正的教育了我們。

但是我諮詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動,所獲得的利潤只有5%左右,大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了,這個問題更加值得我們深思,中國的企業之所以競爭力不強,中國的工人之所以勞動環境和勞動時間這么讓人難以接受,就是因為我們的核心技術掌握在國外的手裡面,我們辛勤的勞動換來的,卻大部分流進了外國人的口袋裡,中國這個製造業大國,卻不是製造業強國,這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上,不斷的創新、不斷的開發核心技術,是當代企業的必經之路,是當今中國的強國之路。

在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時,他們都能夠熱情地為我進行解答,這給我留下了很深的印象,由於他們的耐心

講解,我對機械製造又有了更新、更深的認知。

最後,我希望如果以後有這樣的參觀實習機會,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更加細緻的講解,或採用高級的擴音設備;如果條件允許的話,我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下,去體驗一下實際生產的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧,你們辛苦了!

紡織認識實習報告 篇11

大二下半學期,按照學校教學要求,我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了太原市電力行業的歷史以及現狀,接觸了電廠生產的整個流程,認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐,現總結如下:

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠,且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能,它的基本生產過程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然後汽輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉變成電能。概括的講,電廠就是能量轉化的工廠,而具體到我們太原的一電廠與二電廠,就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中,我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房,而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們了解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡,得知太原第一熱電廠創建於1953年,屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來,經過六期擴建,逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底,為國家發電1020.53億千瓦時,供熱2.63億百萬千焦,負擔著太原市1000萬平方米,80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷,為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關,20xx年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理,這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全,雖然是老生常談,但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好,安全帽是否戴規範,以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”

即“不傷害自己,不傷害別人,不讓別人傷害自己,保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了,我們由廠門進入依次參觀了原煤倉,運輸皮帶,磨煤機,送煤器,鍋爐,汽輪機與發電機,水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習,卻從未謀面的機器見了第一次面,現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多么巨大,上午的實習可以說主要是開闊了視野,在琳琅滿目的機器面前,我還是有些暈,不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後,我們就乘車回到了學校,準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程,到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史:太原第二電廠始建於1956年,地處山西省太原市西北方向尖草坪區,是中國大唐集團公司全資直屬企業,註冊資本金5340萬元,先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥,歷經六期建設,截至20xx年底,在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三台5萬千瓦機組於1967~1971年投產;四期兩台20萬千瓦機組於1994年投產;五期一台20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩台30萬千瓦空冷供熱脫硫機組,第一台於20xx年12月22日順利投產,標誌著我國首台30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電,第二台計畫20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

了解了太原第二電廠的歷史之後,我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線,與上午的感覺不同的是,這次我們與這些機組不再是初次見面,同學們的眼光中更多的不再是驚訝,而是回憶與思考我們所學的知識,在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之後,我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裡冷卻的方法有直接水冷,間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一,但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因,這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的,而是也在隨著時代的發展再進步,他有稍顯落後的機組在運行,也有極為先進的機組在工作,他是一個有機的,時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中,不同於電廠嘈雜的環境,電廠工作人員的工作環境還是很舒適的,在控制室中用計算機遠程控制檢測著電廠各個環節的運行,而不是我們原先想像的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現代電廠的工作也是人性化的,也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠運行流程:

之所以要把這部分拿出來單獨報告,是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程,而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠運行流程,會比具體講哪個電廠採用的哪套方式,哪套機組更為現實,也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程,則是由燃料的運輸開始的:將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,放出熱量,最後進入除塵器,將燃燒後的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通,汽包內的水經由水冷壁不斷循環,吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱,成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後,便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動,形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣,發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後,由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看,整個過程可簡化為:燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結:

這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際,增強我們對電廠的了解;使我們擴寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行,通過本次實習,使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體,從某種意義上講,熱力的設備更多也更容易故障和事故,熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全運行的認識,嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業,電力行業與社會經濟和社會發展有著密切的關係,他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題,而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習,我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識,也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給,而生產高品質,低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,在實踐中磨練自己,是的所學到的知識可以融會貫通,學以致用,讓自己成為一名合格的電力工作者,一名合格的動力工程師,為人類的能源事業做出貢獻!

紡織認識實習報告 篇12

1.實習的性質和目的

1.1實習性質

認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之後,進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動,是實現建築環境與設備工程專業培養目標的重要手段和內容,是我們學習的重要環節。

1.2實習目的

1)了解本專業的主要內容,加深對本專業的了解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

2)建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識,初步了解有關係統和設備的操作步驟和方法,提高我們的實踐能力,為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。

3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神,增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

5) 初步了解本專業的發展現狀和前景,培養我們樹立正確的專業思想和學習態度,明確學習的方向。

2.實習的基本內容

通過去熱電廠參觀,以及老師和工人師傅的講解,了解水處理車間的工作流程和工作原理,了解各個處理過程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理,鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用,工作原理和流程,遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;

2.1專題實習

1)通過參觀熱電廠和校供暖系統了解供熱系統的組成及相關設備。供熱系統有熱源、熱網和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類,工作流程,主要設備及其工作原理,控制原理和控制方式;熱網形式,各種形式的優缺點;熱用戶的種類,用熱設備及其工作原理,熱計量方式和計量設備及原理等。

2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣製造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

3)通過參觀校園教師公寓和貢供水系統以及徐老師的講解了解城市給排水系統和建築給排水系統。城市給水系統的組成,水處理方式及相關設備;城市排水系統的組成,常用污水處理設備;建築給排水系統的組成及相應設備和附屬檔案。

4)通過參觀陽光大廈的地下室空調製冷系統了解空調系統的有關知識。空調系統的組成,系統形式,主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。了解系統的運行情況。了解工業通風系統的有關知識。

5)通過參觀陽光大廈地下室通風系統了解工業通風系統的常見形式,系統特點,主要設備形式,空間氣流組織形式及控制方式等。

2.2一般了解

通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式,了解企業的基本概況,生產產品,管理模式,生產規模和經濟效益等情況;了解專業與企業生產的關係。

2.3參觀校內的建築工地

了解建築物的分類;各種建築物的功能、布局、建築造型;建築的構件組成及其功能。

紡織認識實習報告 篇13

本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中,我們了解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地

在實習的過程中,我發現身邊和我一樣的實習生在剛開始工作的時候,一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿,可是一段時間之後,每天重複同樣的工作,讓我們慢慢失去了熱情 ,甚至產生離開的想法,多虧了同事和經理對我的開導,讓我不要輕易的放棄,我才順利的完成自己的實習工作。後來我反思到雖然我們現在工作很苦很累,而且工資很少,但畢竟我們只是一個剛出校門學生,沒有工作經驗,所以我們應該看到積極地一面,多多積累經驗,為以後才發展打好堅實基礎。

這次實習,我還了解到了交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況。因此,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,扎紮實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。

紡織認識實習報告 篇14

實習目的:

讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。實習中,將所學知識和實習內容互相驗證,並對一些實際問題加以分析和討論,使學生對建築工程專業的基本知識有一個良好的感性認識,了解專業概況,為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,使學生對本行業的工作性質有一個初步的了解,培養學生對本專業的熱愛,強化學生的事業心和責任感,鞏固專業思想。通過實習讓我們對建築物的規模,作用及特點有了初步的了?。

3實習過程

(一)

實習時間:20xx年06月22日

實習地點:**大學建築技術示範基地

在實踐基地有各種建築模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保溫牆的三種做法等等。

種植屋面:在屋面防水層上付土覆土或鋪設鋸末、蛭石等鬆散材料,並種植植物,起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優點:接頭抗拉強度高,質量可靠,不燒傷鋼筋不減少有效截面面積,工序簡單,成本較低,施工安全,不污染環境。受氣候影響。能做到連續工作。施工工藝:購入成螺紋連線套筒並驗收合格,鋼筋斷料,斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現場螺紋直接。空心砌塊磚:煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海塗泥等(以上原料的一種或數種)作為主要原料,不經高溫煅燒而製造的一種新型牆體材料稱之為免燒磚。由於該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一,具有古樸自然的外觀,可做清水牆也可以做任何外裝飾。因此,是一種取代粘土磚的極有發展前景的更新換代產品。

(二)

實習時間:20xx年06月23日

實習地點:再建商業區(

建築總面積為6300平方米。工程期三年零六個月,施工以基本完成,正在進行裝修階段。建築採用框架結構,受力方式為梁板承重結構。花崗岩鋼架固定式貼牆,外觀美觀,堅固耐用。外牆是玻璃幕牆具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。

點支式玻璃幕牆施工工藝流程:

(1)測量放線

(2)鋼結構製作安裝

(3)焊接處理

(4)接件安裝

(5)玻璃清洗及安裝

(6)調整打膠清洗

(7)檢查驗收

紡織認識實習報告 篇15

金工實踐中勞動強度最大的莫過於鑄造了,實習中反覆的填砂→震擊緊砂→輔助壓實→起模每一個環節都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不苟了。但我想鑄造生產真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。於是我又查閱了許多資料發現,原來工業上有多種先進的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態金屬製造,電渣鑄造……,還有一些先進的鑄造仿真軟體如:Anycasting。是韓國AnyCasting公司自主研發的新一代基於Windows操作平台的高級鑄造模擬軟體系統。是專門針對各種鑄造工藝過程開發的仿真系統,可以進行鑄造的充型、熱傳導和凝固過程的模擬分析。想到這裡我希望學在實習的同時為我們提供一些有用的專業,方便我們學習,幫助我們跟早的接觸先進的製造的知識。

當然還有很多工種讓我學到很多,比如第一次接觸數控工具機,比起普通工具機有很多優點:

1.加工精度高,具有穩定的加工質量;

2.可進行多坐標的聯動,能加工形狀複雜的件;

3.加工零件改變時,一般只需要更改程式,可節省生產準備時間;

4.工具機本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通工具機的3~5倍);

5.工具機自動化程度高,可以減輕勞動強度;

6.對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。

但是很遺憾的是我們在數控工具機上實際操作的時間太少了,對它們的了解太少了。

回顧整個實習過程,我有所得,有所未得。歸根到底,是自己的基礎知識不足,實踐過程中不明白原理,鬧了不少笑話,甚至給自己造成危險。同時,通過實踐環節,有時我對理論知識產生了強烈的興趣,在以後的機械專業學習中,我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理,多學會一些專業軟體,多向師傅討要經驗,多和同學工友切磋技術,努力做到學有所得,學有所用,提高自己的機械設計技能。

紡織認識實習報告 篇16

我作為一個電氣工程學院的學生對這次認識有著特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解環境保護工作的實際,了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

在為期一上午的實習中,我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解說下,我具體了解了以下四個方面的專業方向指的知識:高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識;地下水淨化和加壓供水知識;鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。

一、中心配電室

榆中校區的中心配電室的主要負責將發電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區各個變電室,並不負責變電工作。

學校中心配電室為高壓配電室,由電源通過兩條十千伏的高壓線(112線和115線)引進電壓,我校有9個變電站,由配電櫃分成18路數據線, 18路數據線每兩路引進一個變電站,再由各個變電站將電壓分為380V和220V電壓分到各個用電單位。

配電室:配電室內有兩排配電櫃,每排各分為9個相對應的配電櫃,一排配電櫃由一條十千伏的大變115線供電,稱為工作配電櫃,另一排由一條十千伏的大變112線,稱為備用配用配電櫃,配電櫃的連結方式由各個母線相串聯連結起來,再由相應的配電櫃各分出一條線引進各個變電站,當工作時一條線使用,另一條作為備用線,之後有各個變電站將電壓分為380V和220V,配電柜上有三隻指示燈,紅色表示工作,綠色表示不帶電,當正在出現故障時,可及時啟用備用線,以確保正常供電,此工作方式為雙電源備用,平時兩條母線之間是斷開的,這被稱為單母線分段運行。

模擬配電盤:模擬配電盤的作用是監控現場配電設備的工作情況,該設備用到最主要的裝置是高壓端路器(真空端路器)。

開關櫃:每個開關柜上都標有該開關櫃設備的開關及電路連線圖。

自動裝置分為遠控和就地,當開關打到就地為直接操作,開關打到遠控衛遠程操作,操作人員則可坐在控制室內通過電腦傳送指令進行操作,110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守,所有的操作都是通過遠方的調度室進行操作,一來提高自動化程度,再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。

變電站自動化裝置:完成的功能是接收現場設備工作情況的數據以及監控現場設備的運行情況,將數據整合後傳輸到工業控制計算機。

1、調度室:監控及管理現場配電設備的運行情況;即通過工業控制計算機檢測現場運行的設備,將現場的各設備運行的情況的數據在顯示器上呈現,以達到對現場設備運行情況的監控。

2、綜合保護儀:該儀器過壓、欠壓保護值,過流、缺相保護值可以數字設定,並時刻顯示電流,電壓值。是用於對三相交流出現的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態進行檢測,並能自動切除電源,從而實現綜合保護的儀器。

3、變壓器的作用:在電器設備和無線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗。安全隔離等。

4、電氣自動化控制系統的設計思想:

(1).集中監控方式

這種監控方式優點是運行維護方便,控制站的防護要求不高,系統設計輕易。但由於集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一個處理器進行處理,處理器的任務相當繁重,處理速度受到影響。由於電氣設備全部進入監控,伴隨著監控對象的大量增加隨之而來的是主機冗餘的下降、電纜數量增加,投資加大,長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時,隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖採用硬接線,由於隔離刀閘的輔助接點經常不到位,造成設備無法操作。這種接線的二次接線複雜,查線不方便,大大增加了維護量,還存在由於查線或傳動過程中由於接線複雜而造成誤操作的可能性。

(2).遠程監控方式

遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用、,節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由於各種現場匯流排的通訊速度不是很高,而電廠電氣部分通訊量相對又比較大,所有這種方式適合於小系統監控,而不適應於全廠的電氣自動化系統的構建。

(3).現場匯流排監控方式

目前,對於乙太網、現場匯流排等計算機網路技術已經普遍套用於變電站綜合自動化系統中,且已經積累了豐富的運行經驗,智慧型化電氣設備也有了較快的發展,這些都為網路控制系統套用於發電廠電氣系統奠定了良好的基礎。現場匯流排監控方式使系統設計更加有針對性,對於不同的間隔可以有不同的功能,這樣可以根據間隔的情況進行設計。採用這種監控方式除了具有遠程監控方式的全部優點外,還可以減少大量的隔離設備、端子櫃、I/0卡件、模擬量變送器等,而且智慧型設備就地安裝,與監控系統通過通信線連線,可以節省大量控制電纜,節約很多投資和安裝維護工作量,從而降低成本。另外,各裝置的功能相對獨立,裝置之間僅通過網路連線,網路組態靈活,使整個系統的可靠性大大提高,任一裝置故障僅影響相應的元件,不會導致系統癱瘓。因此現場匯流排監控方式是今後發電廠計算機監控系統的發展方向。

5、關於手車式開關的生產廠家ABB公司

ABB是電力和自動化技術的全球領導廠商,致力於為工業和電力行業客戶提供解決方案,以幫助客戶提高生產效率,同時降低對環境的不良影響。ABB集團的業務遍布全球100多個國家,擁有約120,000名員工。主要分為5個部門:電力產品部、電力系統部、自動化產品部、過程自動化部、機器人業務部。

(1)電力產品部

電力產品是輸配電工程的重要組成部分。該部門將統領ABB在世界各地的變壓器、開關、斷路器、電纜和輔助設備製造業務。此外,它還提供相關服務,從而提升產品性能,延長產品生命周期。該部門下設三個分部。

(2)電力系統部

電力系統部為世界各地的輸配電網路和發電廠提供全套系統和服務,重點是變電站和變電站自動控制系統。此外,該部門還提供靈活交流輸電系統(FACTS)和高壓直流(HVDC)輸電系統以及電網管理系統。在發電業務領域,電力系統部提供儀表產品以及電廠控制和輔助裝置。該部門下設4個分部。

(3)自動化產品部

該部門提供高能效和可靠的產品,幫助提高客戶的生產效率。主要產品包括傳動器、電機和發電機、低壓產品、分析儀器、電力電子產品等。該部門每天向世界各地的最終用戶和渠道夥伴供應100多萬台/套產品,涉足眾多工業領域、電力行業,以及商用和民用建築行業。

(4)過程自動化部

該部門主要向客戶提供集成控制解決方案、工廠最佳化方案和面向特定行業的應用程式,涉足的領域包括石油天然氣、電力、化工和製藥、紙漿和造紙、金屬和礦產、船舶和渦輪增壓等行業。該部門能夠幫助客戶提高資產生產力,同時降低能耗。

(5)機器人業務部

ABB是全球裝機量最大的工業機器人供應商,能夠向裝配、噴漆、成型和工具機操控等作業環節提供機器人軟體、外設和模組化製造單元。主要市場包括汽車、鑄造、包裝、物料搬運和消費品等行業。立足於世界各地數千個成功案例,該部門主要向製造商提供解決方案。

二、配水站

常見的對水的處理技術有:混凝技術、過濾技術、吸附技術、膜分離技術和消毒技術。混凝技術的對象是水中的懸浮物和膠體物質,其關鍵技術是選擇和加投適當的混凝藥劑;過濾技術是選擇和利用多孔的過濾介質(或稱濾料截面)使水中的雜質得到充分的固液分離過程;吸附技術是一種物質附著在另一種物質表面的過程,它可以發生在氣—液、氣—固和液—固兩相之間,在水處理中主要討論用過濾法和活性碳吸附法除去水中的有害物質。另外還有一種高科技的方法除雜質,即膜分離技術。膜分離技術是利用特殊的有機高分子或無機材料製成的膜將溶液隔開,使溶液中的某些溶質或水滲透出來,從而達到分離的技術。消毒技術其主要目的是殺滅或抑制水中對人體有害的致病微生物。中國飲水衛生的國家標準,是在1985年制定發表公布的,共有35項水質標準,可分為感官性狀指標、化學指標、毒理學指標、細菌學指標和放射性指標五大部分。飲水的處理技術目的是改善原水水質,使它符合生活飲用或工業使用的要求,因此水處理技術需要根據原水水質和出水水質的要求加以確定,為了達到處理的要求,有時需要將幾種處理技術結合或複合使用。

水的處理過程有以下幾個環節:

首先原水經高位水箱進入水力無閥濾池,再由原水調節箱通過原水泵(對水流施加壓力,使水流自下而上流動)送入換熱器中,再經過多介質過濾器對大顆粒懸浮物質進行過濾,進入活性炭過濾器來去除水中異味,膠體,病毒等。結束以上的過程之後要加入阻垢劑來去除水中鈣、鈉、碳酸跟等離子和重金屬物質,然後才能進入不鏽鋼精密過濾器中對5um以下的細顆粒物質進行過濾。將經過以上處理的水加鹼處理後用高壓泵送入反滲透水處理設備進行進一步的淨化處理,然後送入蓄水池。

送水的過程很簡單,蓄水池中的水通過兩個水壓上限為4.5kg的高壓泵將處理過的水輸送給用戶。

榆中校區的供水站還配有自動化控制室,它為每一個現場級控制站點分配一個地址,在預定的信息周期內與分散的站點交換信息,總控室中心控制控制現場級站點,由此形成了多級遠程分散式控制系統。它通過二泵房控制單元中在每一個信息周期內收集變頻器狀態、閥門狀態、壓力、流量、水位等信息,把這些信息傳送到PC機,並把PC機的最佳化信號送回,控制各水泵的啟停及轉速,配合閥門的控制達到最佳化的目的。它通過井群中心控制單元控制水源地各水泵的啟停。系統集通信、網路、現場匯流排、PLC、計算機、微波通訊及自動化、遠程控制等諸多先進技術於一體,充分體現了現代信息技術和自動化技術在學校供水系統中的套用。

三、鍋爐房

西北民族大學榆中校區鍋爐房工程概況:

一、本建築為鋼筋混凝土框架結構,主體結構耐久年限為50年;耐火等級為二級;建築物抗震設防烈度為7度,建築物抗震設防分類:水處理間、辦公室部分、鍋爐間及變配電室為丙類;框架抗震等級:水處理間及辦公室部分為三級,鍋爐間、配電室為二極。煙囪為粘土實心磚砌築,高度60米;屋面為網架結構,防水等級為三級。鍋爐房基礎採用人工成孔灌注樁,持力層為角礫層。井樁、框架梁、板、柱混凝土強度等級為C30,外牆面為瓷磚牆面;窗戶為中空玻璃鋁合金窗。

二、使用功能:鍋爐房有3 台20噸的熱水鍋爐和2台10噸的蒸汽鍋爐組成,設計有自動上煤系統、除塵系統、配電系統,並設有化驗室、水處理室、配電室、值班室、控制室、辦公室、機修間、鼓風機房、水泵房等。

廠內的主要設備:水火管組裝蒸汽鍋爐、分氣缸、除塵器、鼓風機、引風機、消音器、軟水器、鹽箱、除氧器和給水箱。鍋爐內的水經過加熱後被用戶當作暖氣使用,之後又回流至鍋爐廠。當然,鍋爐廠加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽等處理。

天然氣

鍋爐

用戶

分水器

空氣

水泵

集水器

除氧器

定壓罐

儲水箱

軟化水裝置

1.煤

原煤一般用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱後的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的π形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經電除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最後由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經電除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐內的水經過加熱後被用戶當作暖氣使用,之後又回流至鍋爐廠。當然,鍋爐內加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽、慢洗、快洗等處理。

2.水的套用

水的硬度主要是有鈣、鎂離子所構成,當含有硬度離子的原水經過軟水器內樹脂層時,水中的鈣鎂離子被樹指交換吸附,同時等物質釋放出的鈉離子。從軟水器內流出的水就是去掉了硬度離子的軟化水。當樹脂吸收一定量的鈣、鎂離子之後,就必須進行再生。再生過程就是用鹽箱中的食鹽當沖洗樹脂層,把樹脂上的硬度離子再置換出來,隨再生廢液排出罐外,樹脂就又恢復了軟水交換的能力。

除氧器的主要作用是除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結氣體,以保證給水的品質。若水中溶解氧氣,就會使與水接觸的金屬被腐蝕,同時在熱交換器中若有氣體聚積,將使傳熱的熱阻增加,降低設備的傳熱效果。因此水中溶解有任何氣體都是不利的,尤其是氧氣,它將直接威脅設備的安全運行。其工作原理:來自低壓加熱器的主凝結水(含補充水)經進水調節閥調節後,進入除氧器,與其他各路疏水在除氧器內混合,經旋膜多孔管噴出,形成裙狀水膜,與由下而上的加熱蒸汽進行混合式傳熱和傳質,給水迅速達到工作壓力下的飽和溫度。此時,水中的大部份溶氧及其他氣體基本上被解析出來,達到除氧的目的。從水中析出的溶氧及其他氣體則不斷地從除氧器頂部的排汽管隨余汽排出器外。進入除氧器的高加疏水也將有一部分水閃蒸汽化作為加熱汽源,所有的加熱蒸汽在放出熱量後被冷凝為凝結水,與除氧水混合後一起向下經出水口流出。為了使除氧器內的水溫保持在工作壓力下的飽和溫度,可通過再沸管引入加熱蒸汽至除氧器內。除氧水則由出水管經給水泵升壓後進入高壓加熱器。

隨著循環的不斷進行,水分也會隨之減少,這時則由給水箱給予補水。另外,在鍋爐房內由各工作機器產生的噪音則由消音器消除。

3.製冷劑的選擇

蒸汽壓縮循環內的不可逆性使得實際制冷機的效能係數都在一定程度上與制冷機有關。像制冷機的毒行、可燃性、成本、腐蝕性以及相關溫度下的效能係數等特性,在選擇製冷劑的時候都是很重要的因素。為了使空氣不漏人製冷系統,在蒸發器溫度下制冷機的蒸發氣壓應當大於大氣壓。另一方面因為受高氣壓設備投資成本和操作費用的限制,凝集器溫度下的蒸汽壓也不宜過高。受這兩方面的限制,只能在相當少的流體中選擇製冷劑。最終的選擇還取決於上述的其他特性。

氨、氯代烷、二氧化碳、丙烷和其他烷烴都可以做製冷劑。19世紀30年代以來,鹵代烷烴普遍用作製冷劑。最常用的是全鹵代氯氟烴,CCL3F(三氯氟甲烷或CFC-11)和CCl2F2)。這些物質的穩定分子可在大氣中存留幾百年,引起臭氧層的嚴重損耗。他們的生產現幾乎已停止,替代物是某些氟氯氟烴和氫氟烴。對臭氧層損耗相對較少:氫氟烴不含氯,不會引起臭氧層的損耗。其中的代表物質是CHCl2CF3等。

對製冷系統蒸發器和冷凝器作業系統壓力的限制也使單擊蒸汽壓縮循環可運行的溫度差Th-Tc受到限制。Th有環境溫度決定,製冷溫度受到溫差限制只能稍低一些。這一限制可通過使用不同製冷劑的兩級或多級循環串聯運行加以克制。

兩級循環操作可以使較低溫度下循環2的製冷劑在中間換熱器吸熱來冷凝較低溫度下循環1的製冷劑。兩種制冷機的選擇應滿足在要求的溫度下每個循環能在合適的壓力下操作。

4.再熱循環技術的現狀

當鍋爐中壓力上升從而使蒸汽溫度升高時,蒸汽動力循環的效率提高。鍋爐中蒸汽過熱過程增加也能使效率提高。因此,高的鍋爐壓力和溫度有利於提高溫度。然而,這些條件事4設備的投資增加,因為它們需要增強結構和使用更昂貴的材料。在更苛刻的條件下操作,成本的增加可能更快。因為實際的動力裝置,操作壓力很少大於10000KPa或溫度必須高於冷卻介質600。隨著介質的溫度、通常是冷水的溫度,該溫度受到當地的氣候和地理條件的限制。動力裝置普遍在實際上儘可能低的冷凝器壓力下操作。

最現代的動力裝置以配有供水加熱器的改進循環進行。來自冷凝器的水不是直接由泵輸送返回鍋爐,而是首先被渦輪機排出的蒸汽加

熱。通常用取自渦輪機不同膨脹中間狀態的蒸汽,分幾個階段來加熱冷凝水。

5.鍋爐參數

鍋爐參數指鍋爐容量、工作壓力、工作溫度。工業蒸汽鍋爐的容量用額定蒸發量(D)表示。額定蒸發量(D)表明鍋爐額定蒸汽壓力、蒸汽溫度、規定的鍋爐熱效率和給水溫度下,連續運行所必須保證的最大蒸發量,其單位為t/h。工業熱水鍋爐以額定供熱熱量(Q)表示,其單位為MW。

蒸汽鍋爐額定工作壓力和溫度是指末級過熱器出口集箱主蒸汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和蒸汽溫度,對於無過熱器的鍋爐,可用主蒸汽閥出口處的蒸汽壓力和溫度來表示;熱水鍋爐額定工作壓力和溫度是指額定熱水出水閥處熱水壓力和溫度。壓力單位是Mpa,溫度的單位為℃。

蒸汽鍋爐給水溫度是指進省煤器(節能器)的溫度,對無省煤器的鍋爐是指進入鍋爐鍋筒的水溫度;熱水鍋爐一般為額定進水溫度。

四、污水處理廠

1、原理:

按污水處理程度不同,污水處理可分為一級處理、二級處理和三級處理。一級處理主要是去除污水中呈懸浮狀的固體污染物,主要採用截留、沉降、隔油等物理方法。二級處理的主要任務是大幅度去除污水中呈膠體和溶解態的有機污染物質,多採用活性污泥法、生物膜法等生物學處理方法。三級處理又叫深度處理,其目的是進一步去除污水中的懸浮物、無機鹽類和其他污染物質,常用的方法主要是物理化學和化學的技術方法,如吸附、離子交換、混凝沉澱、氧化等。在污水處理過程中,具體選擇哪種方法要根據污水的性質、水量、處理要求、經濟條件等方面的因素,在調查研究的基礎上決定,既要科學合理,又得經濟可行。

2、西北民大學校污水廠污水處理流程:

(1)先經格柵、一次沉澱池(初沉池),去除大的懸浮物和沙礫。

(2)然後進入曝氣池進行生物處理,在進入二次沉澱池(二沉池)進行泥水分離。

(3)沉澱分離出的污泥一部分回流入曝氣池,另一部分經濃縮、消化、脫水後運出綜合利用。

(4)二沉澱池的出水經加氯池消毒後排放或進行深度處理。

格柵的作用:用以截留較大的懸浮物或漂浮物,以便減輕後續處理構築物的處理負荷。埭頭鎮污水綜合處理廠格柵分為粗格柵和細格柵。粗格柵柵距為10mm,細格柵柵距為5mm。

格柵工藝控制參數:

① 過柵流速

污水在柵前渠道內的流速一般控制在0.4~0.8m/s,經過格柵的流速一般控制在0.6~1.0m/s原因:過柵流速太大,將把本應攔截下來的軟性柵渣沖走,降低格柵的工作效率;過柵流速太小,污水中粒徑較大的砂粒將有可能在柵前渠道內沉積。

② 水頭損失

污水過柵水頭損失與過柵流速有關,一般在0.2~0.5m之間,

a 如果過柵水頭損失即格柵前後水位差增大,說明污水過柵流量增大。原因:有可能是過柵水量增加或格柵局部被堵死。

b 如果過柵水頭損失減小,說明過柵流速降低;原因:注意可能砂在柵前渠道內的沉積。

(2)沉砂器

①原理

其主要功能是去除大顆粒的砂粒和無機物,避免砂粒沉積和堵塞管道,減少機械設備的磨損。為了使分離出來的砂粒和無機物比較乾淨,不帶走有機物,以提高進水COD濃度。

②工藝控制

直接決定砂粒沉降的工藝參數是污水在沉砂池內的漩流速度和旋轉圈數,旋轉圈數越多,沉砂效率越高;水平流速越大,旋轉圈數越少,沉砂效率越低。

當進入沉砂池的污水量增大時,水平流速將增大,此時應增加曝氣速度,保證足夠的旋轉圈數,不使沉砂數量降低。

通過調整曝氣強度,可以使曝氣沉砂池適應入流污水量的變化及來水中砂粒粒徑的變化,保證穩定的沉砂效果,操作人員應根據入流污水中的砂粒的粒徑情況,在實踐中摸索出曝氣強度與水平流速的關係,以利於日常運行調度。目前根據運行情況,調整氣水比應在1:5~1:7之間較為適宜。

③ 排砂操作

排砂操作重點要根據沉砂量的多少及變化規律,合理地安排排砂,保證及時排砂。排砂效果是由氣水比及來水水質決定地。採用的是行車連續吸砂,使沉積在砂槽內的砂及時的排走,從而保證沉砂池的正常運行,運行人員應巡視到位,發現吸砂泵不出水後,應及時清除堵塞物,使砂泵恢復正常,防止砂泵燒毀或大量砂子積累而損壞吸砂設施。觀察砂水分離器出砂情況,發現異常應查找原因及時排除。

(3)初次沉澱池

採用的是旋流式沉澱池,分兩個系列,

初沉池的主要作用是:

(a)去除50%~60%的SS;

(b)使污水BOD5降低25%~35%;

(c)去除漂浮物;

(d)均和水質。

五、實習總結

在這次實習中是在帶隊老師和現場工程技術人員的指導下完成的,主要是一些參觀的過程,沒有涉及到一些動手的內容,這是一大遺憾吧。希望在以後的實習中,老師安排一些學生動手的環節,這樣更有利於我們學習能力和綜合素質的提高。

總體來說這次實習是一次難得的學習機會,讓我堅定了學習電氣的主動性,在某種程度上也增強了我的學習興趣。在以後的學習中,我會加強專業知識的學習,並多聯繫專業知識在實際中的套用,拓寬自己的專業知識面.