高速公路收費班長述職報告 篇1
時光轉瞬即逝，緊張、充實的x年已經過去。在這一年裡，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費徵收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立視窗形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想儘快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起。
二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。
x年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計畫，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，並定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的範圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班佇列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程式，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費檔案，定期進行考核、測試。然後根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費徵收達1755萬元，同比增長22% 。
加強行風建設，提高服務質量。
收費站是視窗單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規範，在很大程度上影響著視窗形象是否美觀，針對於此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規範。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規範在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的視窗形。
三、加強團支部建設，提高整體素質。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰鬥力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰鬥堡壘作用。
1、完善團課制度採取輪訓形式，定期組織團員學習中央、省、市及管理處的有關檔案，並根據工作需要，團支部自己編寫教材，由團幹部授課，有計畫、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；
2、我們建立健全了團支部建設檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案，詳細分為12個科目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；
4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、桌球、檯球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業餘文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。
四、在管理好收費工作的同時，也積極做好其它方面的工作。
1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。
2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧這一年來，在工作中收穫不小，但也有不足之處，在今後的工作中，我會經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。
最後，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。
高速公路收費班長述職報告 篇2
xx年是“交通工作管理年”，在的'下，我自覺踐行“三個代表”重要思想，牢記“兩個務必”，工作職責。本著“管理要有新標準、建設要有新成就、形象要有新改觀、服務要有新亮點”的管理，致力於收費工作新機制，收費管理和經濟效益新辦法，與時俱進，開拓創新，__大精神，是黨風廉政建設責任制等規定，在抓好自身廉政建設的，著重帶好、管好收費隊伍，在工作中學習，在實踐中進步。的總結經驗，彌補，現將年來的工作情況向和同志們匯報如下：
（一）收費任務情況
收費工作是收費站的中心工作，運營管理的重中之重，能夠分公司下達的收費任務，我將指標控制與打逃治理增收創效整體來齊抓共管，高標準嚴要求，多策並舉以任務的圓滿。做法：
綜合曆年通行費收入情況並預測收費發展趨勢，將任務細化分解到各班，以責任書的責任，使全體員工個個有，人人有動力，並每天有對比，每月有分析，為收費任務的圓滿奠定堅實基礎。
例會檢查、尋找差距。站務會、全體會分析收費工作情況，總結收費工作、打逃治理工作中的問題，大家剖析，整改方案，共識，讓每位收費員都能為收費工作好的意見及建議，一線員工的能動性和性，強大的工作合力。
加大站內稽查，將票卡相符，物品擺放，儀容儀表，交接班佇列等都列為稽查內容。，到底，讓稽查內容在職工心中固化，而僅是流於。問題後，並發出稽查通報，以此督促和激勵職工的持續改進，從而把制度要求、規範作業變成職工的自覺。應收盡收，應收不免，過而不漏，收而不貪。全年未一起貪污票款和私放人情車。
四是控制指標，力爭通行費“零漏收費率”管理。“收改免”、“逾時車”、“車隊鍵”操作等特殊情況，要求值班班長到場，並標準規範操作；到用餐，班長和監控員錯開去食堂的吃飯，以對特情車能夠的監督和。, 強化監控人員的監管意識，對特情車輛，“遠程查詢”和“入口圖像對比”等稽查工作程式，並詳細的記錄，謹防違規操作。“車隊鍵”操作後以書面上報通行費稽查管理部。
五是防範，聯合打逃。與高速交警同院辦公的優勢，與高速交警及路政的合作，虛心向學習真假車、牌、證的辨別經驗，倒、賣卡等逃費所的信息交流，、互通信息，並制定獎勵措施聯合打擊。高速交警的支持，對敢於闖卡的車輛了震懾，淨化了收費環境。對那些沒能攔截的闖卡車輛，打出黑名單讓每位職工牢記，起黑名單庫長效治理的目的。
系列的措施和管理，年度共通行費收入 元，為全年收費任務 的118.18%，超額了18.18個百分點。
指標在公司的排名高居前茅。9月份，免改收排名；10月份，升檔排名；11月份，免改收排名。
治理偷逃通行費車輛 台次，不法司機 人。總計堵漏增收31，375元。
（二）“交通工作管理年”活動情況
“交通工作管理年”活動要求，我以推行星級考核、員工素質、拓寬優質服務等為口，創新管理理念，服務內涵，使管理年活動抓出亮點、收到實效。做法：
收費工作，人性管理搞創新。製作了諸如“微笑的你最美”、“請打起精神喔”等溫馨提示牌。精美漂亮的提示牌點綴、裝飾了收費亭，而且上面溫馨、詼諧的提示語又調解了緊張的工作，了人性化管理和制度約束共存、雙贏的目的，有助於工作質量的。
星級收費員評定工作，努力和定量與定性相的科學考核機制。每月一次的星級評定，以評帶促，員工的競爭意識，工作性和性，使優秀職工得以脫穎而出。各班評選出的星級收費員 四位同志在工作中以身作則，模範帶頭作用，在收費站內的“比、學、趕、幫、超”的工作，提升了職工的素質和文明服務素質。
信息報導作用，工作。為信息的溝通和作用，我親手統抓，由辦公室，信息的收集、上報工作。地報送信息，互通了站區工作及活動的情況，宣傳了活動中湧現出的好人好事，推廣了工作中好的做法和經驗，搭起了處置突發事件的橋樑。
四是參加收費禮儀培訓，使員工形象改觀。邀請明珠禮儀公司的老師教授禮儀課程，規範走姿、座姿、站姿等日常姿態和工作姿態，使員工的舉止更為得體，言行規範。並要求女員工著淡妝上崗，扎帶頭花，使儀容儀表整潔，給人帶來耳目一新、落落大方的感覺。
五是優質服務，拓寬服務外延。將優質服務的客群群體，我將目光投向弱勢群體，特地聘請了聾啞學王校長來站教授手語，將常用稱呼、問候和文明用語手把手的教給大家，以便需要時給聾啞人以心貼心的幫助。
六是倡導學習英語，員工素質。運營一線員工的英語服務能力，雙語服務的工作。組織編寫了收費人員英語50句，站內廣播的天天播放，使員工耳熟能詳。並讓英語底子好的員工來做輔導員，互幫互學的學風，將結算室開闢為英語角，每天下班等班車的空閒英語對話和學習。
高速公路收費班長述職報告 篇3
一、工作和業務:
1、上班前認真排隊發表意見。換班期間，請仔細檢查充電設備。認真核對備用金、通卡、各種票據的數量，及時領取。上班時認真做好專門記錄，下班後認真查看收費員提交的各種報表，防止出錯。虛心向別人學習，借鑑別人的先進經驗和方法，不斷提高自己的業務水平和管理水平。
2、了解、熟悉和掌握系統設備的功能，精通套用，做好各類設備的維護，進行簡單的維修，損壞的物品及時報修。能夠在緊急情況下熟練運用各種應急設備，包括機電設備和滅火器。及時發現設備的安全隱患，並向監控中心報告。愛護公共財政，儘量減少損失，保證收費設施正常運行。
3、在工作中，我始終堅持努力工作的精神，不因工作時間、環境和天氣狀況而影響心情。我堅持工作，不抱怨累，發揚自己的風格，關心團隊成員，不計較個人得失，以人為本。
4、處理緊急情況時要始終保持冷靜。在不違反規定的前提下，聰明靈活，反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。及時報告和監控各類特殊情況，及時消除各類突發事件，記錄處理措施和流程，強化自身業務水平。
5、嚴格遵守規章制度，率先垂範，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，打擊各種違章、違章現象，堅決抵制，絕不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，自身素質不高，難免會對收費政策有異議，甚至對收費員破口大罵。收費員大多是年輕人，自控能力比較弱，所以很衝動。為了避免與司機發生糾紛，進一步激化矛盾，收費人員需要提供文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服煩躁情緒。在這種情況下，作為班長，他及時出面，一方面控制著組員的情緒，另一方面不亂，不受司機態度的影響，堅持文明服務，給司機講政策，講道理，努力化解矛盾，保證正常收通行費，讓司機交費清楚。如果自己解決不了，為了避免衝突升級，及時向值班站長匯報。
二、端正自己的立場，理清關係，加強隊伍建設:
1、堅決服從領導指揮，服從安排。認真及時地向收費員傳達上級的指示，及時完成領導交辦的任務，準確地向車站領導反饋和溝通。在充電一線工作，了解充電工作的實際情況，掌握組員的思想、工作和生活，所以為了更好的完成工作，及時向站領導匯報想法和反應。對於公司來說。運行部下發的檔案，由運行部自行閱讀理解後，嚴格執行，扎紮實實執行，並及時傳達給班組成員，以供遵守。做好與各團隊的溝通，堅持互相團結互助，充分發揮團隊精神精神。
2、樹立威信，以身作則。根據各種規章制度和高標準，團隊成員應及時糾正所有非法和不合理的操作。停止並嚴格控制；對於團隊成員存在的一些問題，在工作前進行評論時需要提出注意事項，以避免違反紀律；對於在職期間出現的問題，除了當時及時糾正外，在職後進行點評時，還需要對當事人提出有針對性的批評和處理意見。另一方面，關心團隊成員，滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，為人師表。
3、雖然團隊成員人數少，但組合起來就是一個集體，一個團隊。工作的順利完成取決於每個人的力量和團結合作的結果。團隊成員的團結很重要。下班後組織大家，聚一聚，聊聊天；聚會的形式有:用餐、唱歌、出去玩等。並帶領班級積極參加車站組織的各種活動，在活動中培養團隊精神和合作能力；產生默契，達成共識。把活動中營造的良好氛圍帶入工作中，會更好地完成各項任務和任務。
三、船員管理
1、思想方面:通過學習與組員一起豐富思想，保持飽滿的精神和愉快的心情，要求進步，消除消極思想，充分調動全班的工作積極性。
2、紀律:認真學習各項規章制度、收費檢查考核辦法，以身作則，嚴格符合軍事化標準要求，杜絕各種違法違規行為。
3、業務:帶頭，掌握各種業務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高應對異常情況和處理異常情況的能力，減少不必要的錯誤。
儘管付出了一些努力，但我的專業水平比過去提高了很多，但還需要進一步提高。在今後的工作中，我會加強理論和專業學習，不斷提高自己的專業水平。以後我會更加努力，在站長的領導下，讓團隊的工作更上一層樓。但是我也意識到自己的工作中還存在很多問題，個人能力有待進一步加強，比如“思想道德意識”、“職業道德”、“文明服務意識”。以“樹立高速形象”、“做文明交通人”的理念，我們會找到重點。這些都需要我在以後的工作中不斷的實踐和思考，並加以改進和加強。在今後的工作中，我將加倍努力學習各種業務知識，充分發揮自己的特長，為車站做出更多的貢獻，堅決服從領導的指示和安排，認真做好自己的工作，把工作做得更好。為羅平的明天做出應有的貢獻。
以上是我上任以來所做的工作以及對自己未來工作方向的思考規劃。懇請各位領導和同事多提寶貴意見。