工藝工作總結 篇1
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並獨立的項目列入專業教學計畫中的。其 目的在於實習使學生生產的感性知識，理論，知識面;專業實習又是鍛鍊和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習後面的課程乃至以後的工 作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等
③工具機和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
④企業生產管理模式，學習先進的管理方法
⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識
3.實習：
① 江蘇星光發電設備有限公司-------------6月21日整天
② 創易金屬製品公司-------------6月22日下午
③ 凱龍不鏽鋼製品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江蘇星鑫分離設備製造有限公司-------6月23日下午
⑤ 泰興市萬達輪業製造有限公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
江蘇星光發電設備有限公司簡介
江蘇星光發電設備有限公司是國內生產發電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設備、先進的生產工藝、專業的製造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力。可提供3kw-2500kw各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質、低能耗的發電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多台機組並聯併網供電系統。
江蘇星光發電設備有限公司六個發展歷程
(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以發電機為主。
(2) 1969年：生產出2.5kg柴油發電機組。
(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，加入了汽車製造廠，採用星光品牌。
(4) 1991年：江蘇生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發電設備有限公司。
(6) XX年，成立星光集團和星光發電設備公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，占地為714 畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後 橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
在創易金屬製品公司車橋廠的實習，地機械加工及典型零件的生產技術過程。典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養收集資料的能力及分析問題的能力，使地學習、機械工程專業知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術人員對其的分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
汽車轉彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時滑動、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬於大批量生產。
毛胚的選擇
零件是由毛胚加工而成。在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是衝擊力或使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用於做承受重載和衝擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，衝壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。衝壓通常是在常溫下，衝壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性 能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差時宜採用鍛件。形狀的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多採用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜採用精密鑄造的方法。
工藝工作總結 篇2
轉眼來公司已經近一周時間，在此期間，對公司的流程、設備、產品結構有一個基本了解與認識。為了能更好的勝任崗位，就公司現狀，作為工藝員的我，對自己的主要工作內容概括和執行做如下介紹：
1、業務員接單檔案的交接，配合業務員對產品的工藝制定、審核、製版。完善下單流程。
業務員在接到檔案後與工藝員交接。工藝員配合業務員就檔案可行性做出評審，並提出修改意見和可行性方案。必要時應負責組織生產、質檢等部門作聯合評審，制定可行性工藝流程。新產品評審完畢後交由業務員與客戶溝通，待檔案確認簽字後方可進行製版。
2、製版工藝的流程、工藝審核。制定工藝審核管理規定，包括新版、改版、重製等。
由業務員填寫製版單並簽字後交由工藝員安排製版。由工藝員根據生產設備情況合理的安排製版工藝（材料大小，拼版大小，色序等相關工藝）
3、印版的交接、保存、取用，做好印版的管理檔案。
印版到公司後，通知工藝員收版。工藝員將做好相應交接手續，並做好記錄檔案。（建議印版有專人，或交由專人代管負責。）
4、業務員下單生產，將生產通知單並附帶樣張遞交到工藝員，由工藝員對產品通知單進行審核。再由工藝員開具生產指令單並符工藝卡交由生產部門安排生產。如所下生產單沒有附帶樣張（新產品除外），車間可拒絕生產。
5、車間在接到生產任務後應認真審視施工單及工藝卡方可生產。正式生產前應先打小樣，由客戶或業務員簽字認可，在由機長自檢簽字，生產總監或檢驗員簽字後才能正式生產。
6、完善客戶檔案的建立與保存，做好相應記錄，工藝卡的製作與收發。
收取樣張，製作工藝卡，工藝卡一式兩份，工藝員留存一份，發放生產部門一份（可根據實際情況增加工藝卡份數）。
7、關注車間生產的工藝紀律執行情況，有問題及時反饋到生產總監。
（每到工序都要做到機長、生產總監、檢驗員三級簽樣。工藝員做不定期巡查工藝紀律執行情況。）
8、對各工序相關技術數據的記錄、存檔。
就以上幾點，我起草了一份“工藝審核管理規定”。希望能以此規定儘量的避免工藝差錯造成不必要的後果及經濟損失。
在以後的工作中，我還要不斷的學習，改進。希望我的工作能對九益的發展壯大能有所幫助。
工藝工作總結 篇3
在繁忙的工作中送走了盛滿收穫的xx年，即將迎來充滿希望的xx年。在這年初收尾之時，回憶過去，展望未來，在過去一年的工作、學習中撐握了一些管理辦法和經驗，對過去一年來的工作做一小結：
一、工程概況及我所承擔的監理工作：
蛟橋停車場設定綜合樓、運用庫、洗車機庫及控制室、盾構井、明挖段隧道、牽引降壓混合變電所、污水處理站、門衛室等生產生活房屋，另還設定有捷運建設分公司大樓、捷運公安派出所。招標工程項目主要涵蓋：路基、站場土石方工程及附屬工程、道路、排水、房屋、軌道、動力照明、給排水及消防、通風空調、工藝檢修設備、電梯安裝配合、煤氣施工配合、綠化等多系統工程。
停車場總建築面積約33468m2、圍牆內占地面積約8.22ha、土石方量約70萬m3、擋牆支護約10萬m3、鋪軌長約4.6km、道岔約16組、段內道路長約1.8km、室外硬化地坪約1200m2，我主要承擔測量監理的工作。
二、質量方面的管理工作：
為了能夠達到此質量目標做了以下工作：
1.測量監理工作的組織和主要工作
(1)、路基開挖邊線及，路基邊坡開挖部位，測量監理都對開挖開口線放樣後進行複測並嚴格審查內業資料，防止了開挖過程中因測量發生體型錯誤。
(2)、路基開挖體型、混凝土澆築體型、樁基樁位檢測，每當開挖完成一個高程，測量監理對其開挖體型(設計開挖線、坡比、樁基樁位)進行複測，並將複測結果及時反饋施工單位用於調整預開挖情況，從而提高了整體開挖質量，在路基擋土牆、柱澆築完成後，對混凝土澆築體型及時進行現場複測，確保體型控制在規範要求範圍內。
(3)、土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除後，經設計、業主、監理、施工四方現場界定後，及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準確。
(4)、混凝土模板檢測，對混凝土模板實地複測。
(5)、明挖開挖軸線檢查和高程檢測，開挖過程中，每掘進一段距離測量監理都對盾構井軸線和高程進行複測，發現問題及時糾偏。
2、測量監理工作開展情況
監理部對施工單位測量機構設定及資質檔案、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作採取了以下的控制措施：
⑴ 資質管理，測量監理及時對照投標檔案進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備，並對測量人員的咨質進行檢查，做到測量技術力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設定及資質檔案、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。
⑵在工程實施過程中，嚴格按照測量規範，對施工單位的測量行為予以監督。
⑶ 監督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經發現移動或損壞，要求立即報告第3方測量單位，並採取補救措施，按同等精度補設或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷ 內業資料檢查，堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴格按照真實、齊全、規範的原則進行內業資料檢查，及時發現問題及時整改，通過檢查、觀摩、整改，施工單位目前都能較規範的整編測量內業資料。
⑸監理部不定期與施工單位溝通，對當前測量工作進行總結回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，特別是對出入線段高程以及軸線測量控制要點，即提高了對測量質量重要性的認識，又使測量技術水平得到了提升。
⑹ 實地檢測，測量監理堅持對工程質量大範圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如明挖由施工單位建立的導線網點，我對其成果及過程進行100%的旁站及內業資料審核，和不少於30%的外業複查，特別是對場內控制點1個月進行複測一次，確保明挖測量無誤。上蓋物業工程對每根樁基，柱子以及梁、板，100%進行複測，確保上蓋物業工程質量。
本人在xx年中一直以科學的監理方法，嚴謹的工作作風，使得各項測量監理工作實現預期控制目標。在工作中，不斷提高自身綜合素質水平。
始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守公司的規章制度;服從公司分配，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監理工作中的各種問題，堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時只要監理部安排無論休息日、節假日都堅持堅守工作崗位。在今後的工作中，本人將努力完善自己，發揚優點，為西安鐵一院監理公司的發展壯大作出自己的貢獻。