關於路的演講稿 篇1
各位領導、各位評審、同志們：
大家好！
我演講的題目是:堅持標準作業，確保全全生產。
誰都知道，安全是鐵路永恆的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產，得之於嚴，失之於寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發生，一切的美好，企業的興旺，甚至於寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會說：“現在要求越來越高，安全工作確實很難做。”可要確保全全生產，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業，認真執行作業標準，我們就能確保全全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由於違章違紀，不執行作業標準造成的。 大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去孩子。
集團執行長張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業不難，難的是堅持每天都按標準作業。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業的發展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
關於路的演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
走進教師崗位已經第三個年頭，也經歷過了很多的事情，對於新教師的我而言，不管是開心的還是不開心的經歷，都是寶貴的經驗。三年下來，我也改變了很多，我的急脾氣，我的耐性，我的堅韌――逐漸的，我也慢慢熟稔該如何做一個好老師。
一開始，我是力求自己達到一個嚴厲老師的模樣。那時的心裡這么認為：慈眉善目會讓學生得寸進尺，不把我這個大學剛畢業的丫頭老師放在眼裡，說出的話自然沒有任何威懾力，因此面對作業不交，上課不記筆記，課堂講話，默寫不過關的學生，我都會板著臉去訓斥，只因為覺得這樣做會在全班起到震懾作用，卻沒有去想這個學生會有怎樣的感受，也忽略了同樣坐在教室中其他那些滿懷期待等老師講授新課、充滿好奇心的學生。其實，每一個孩子都是可愛的，雖然他們有的可能學習成績有些差強人意，但他是運動會上的冠軍，是勞動中的能手，是班級里的開心果，誰能說他不是個好孩子，又有誰是完美的呢？
後來我讀到了一個故事，故事中說古代有位老禪師，一日晚看見牆角邊有一張椅子，是哪位出家人違犯寺規越牆出去遛達了。老禪師也不聲張，走到牆邊，移開椅子，就地而蹲。少頃，果真有一小和尚翻牆，黑暗中踩著老禪師的背脊跳進了院子。當他發覺剛才踏的不是椅子，而是自己的師傅時，驚慌失措，張口結舌。但師傅並沒有厲聲責備他，只是以平靜的語調說：“夜深天涼，快去多穿一件衣服。”
故事深深地打動了我，“路留一步，味讓三分”，教師在懲罰學生時，一定要給學生留有餘地，要為他們著想，要想到自己的懲罰決定會給學生留下什麼樣的後果。作為一名教師，應該學會用寬容的心態對待自己的學生，寬容意味著教師的教育思想更加深刻，教育手段更加成熟，能夠科學地看待教育過程，同時也在無形之中體現了自身的人格魅力。故事中的那個老和尚就清楚地知道，寬容是一種無聲的教育。當學生不做作業或總做錯時，當學生課堂不聽講而做小動作時，當學生調皮不聽勸時，我告訴自己：慎重行事！一個有尊嚴的學生不需要老師的大聲呵斥，一個眼神，一個暗示，一個提醒也能解決問題。教育不等於改造，而是喚醒，喚醒內心沉睡的巨人。發現、捕捉學生的閃光之處，及時給予讚揚，提出對他的期待；鼓勵學生有自己獨特的見解，用寬容的胸懷，對待學生的個性發展，讓學生保持年齡段的天性，指導學生不斷發現、不斷創新、不斷超越……
聽過這樣兩句話：“老師不經意的一句話，可能會創造一個奇蹟；老師不經意的一個眼神，也許會扼殺一個人才。”“智如泉涌，行可以為表儀者，人師也。”我們對孩子是全心全意，還是半心半意，三心二意，孩子心中清清楚楚；我們習以為常的一個行為在孩子心中也許產生不可估量的影響。所以，我們不妨大步向前走的時候稍微停留，反思一下：是否有缺失的行為，是否未能給學生表率，是否已留下了遺憾？在張藝謀導演的.一部電影中，一個小小的代課老師魏敏芝，只因老師離去前交代過這些孩子“一個也不能少”這樣一句話就能如此堅定執著地尋回每一位輟學的孩子，這種精神是值得每一位老師學習的！我們不僅要保證學生的數量，更重要的是讓陽光遍撒每個被遺忘的角落。
高二上學期的那節課上課鈴聲正在響起，他還執意跑到講台邊的飲水機倒水喝，而其他同學正在準備上課，進入上課狀態。看他這樣，我說“已經上課了，別倒了。”他仍繼續在那等著水，我隨口又來一句“你怎么無賴呢？”講台邊的同學聽了都笑了，我也並沒有訓斥他的語氣，因為平時在和朋友交流的時候，就是很常用的一句口語，並不是貶低人的意味。在接下來的一節課中，這位男生一直表現煩躁，趴著不願意聽講，為了調動他認真聽，我請他回答問題，他冰冷的回答我一句“不會。”當時只覺得男生有點奇怪，包括下課都沒有找他詢問原因。後來我想想不對勁，原來挺配合的一個學生，今天怎么會反常了一樣呢？我心裡越想越不舒服，肯定是出什麼問題了。在晚上自習之前，我把他找出教室，慢慢引入課堂的那一幕，我問他“你真的不會嗎？”他一臉嚴肅，繼續不理睬我。我把問題講給他聽，告訴他講解。他說“你別講了，我會。我就是不想說，因為你說我無賴。”我頓悟。原來如此，一句未經考慮的話給這學生帶來這樣的困惑、生氣。我解釋給他聽我對這個詞的看法，當他了解後立即展開了笑臉，開心的和我說起話來。
我慶幸，我跨出了第一步，按男生的性格他不會主動來找我說出他的不滿，也許就會因為這句話，他將反感我這個老師，甚至厭惡這門學科。在我與朋友交流的過程中不乏聽到這樣的故事，因為某一個學科老師的幾句言語而討厭甚至失去這門學科的興趣，越學越困難。蘇霍姆林斯基說：“教育，首先就是理解，不理解學生，不理解學生的智力發展過程，不清楚學生的思維、興趣等就談不上教育。”這次事件在我教師生涯中將會留下永不磨滅的回憶，時刻提醒我給予學生一份尊重、信任和理解。
做教師沒有能力點燃火種，但絕不能熄滅火種！面對眼前這些充滿好奇和天真的孩子們，作為老師的我們唯有努力讓每一個孩子的心中充滿陽光，讓每一個孩子在愛的撫慰下快樂成長。孩子的心靈如水晶般純潔而美麗；孩子的心靈又如玻璃般脆弱而易碎。我們需要做的則是欣賞他們水晶般的心靈，並要保護他們玻璃一樣易碎的自尊。現在回想起初為人師時的一幕幕，我不免一陣臉紅。愧疚不該嚇著那些孩子；責備自己處理問題的方式。為了維護那么一點尊嚴，或是為了挽回那么一點面子，只是為了證明我是一個不可侵犯的老師，喔，這是多么的不堪回首。慶幸的是，在與孩子一次次磨合的過程中，我慢慢學會了寬容，學會了理解。在以後的日子裡，我努力地蹲下身子與學生對話，也努力地用自身的行動影響他們，潛移默化，潤物無聲。“如果每個孩子都覺得有一隻溫暖的手在引導他前進，而不是用腳去踢他的胸脯，那么教育就能更好地完成自己的使命。”願我們能做得更好，讓每一個學生都覺得“有一隻溫暖的手在引導他前進。”
我的教師成長之路才剛剛起航，感謝我的學生，是他們讓我深刻的認識了自己的不足，讓我不斷感悟到教育的真諦，讓我知道了愛心與耐心的重要性，教會了我如何善待孩子、善待生命。看著學生充滿自信，對人生充滿目標，腳踏實地的取得每一分進步，都讓為人師者的我感到無比的幸福。
關於路的演講稿 篇3
各位領導、各位評審、同志們：
大家好！
鐵路是人民經濟的命脈，它在我國建設中有重要的作用，我們應該愛護鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅遊時也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的，並且隨著社會的不斷進步，我們國家的鐵路事業也在蒸蒸日上的發展著。
同學們，我們學校的西北面就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路，並對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？
1、不在鐵路上擺放障礙物；
2、不讓車輛隨意上站台；
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；
5、不用石塊擊打列車；
6、不扒車、鑽車、跳車；
7、不搶越道口、翻越鐵路；
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風颳倒；
10、不偷盜鐵路運輸物品。
以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住並且努力做到！同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮鬥吧！謝謝大家！
關於路的演講稿 篇4
尊敬的各位、各位評審，同事們：
大家好！
首先感謝大家給了我這次登台發言的機會，謝謝大家！
我叫，今年xx歲，擁有"貨運值班員技師"證書。我於19xx年部隊復員；19xx年，入路從事車站貨運工作至今，現任貨運值班員。期間我於19xx年到19xx年，脫產在鐵路成人中等專業學校學習鐵路運輸管理。
同事們，朋友們，xx年的工作。參加工作以來，我的專業技能和各方面工作能力都有了很大提高。我精通各工種的業務知識和操作要點，特別是在、等方面，更有深入的研究，對如何做好這些工作也有自己的想法。我曾在車站、原分局、路局舉行的業務比武中，獲得了一、二、三等獎的好成績。當然，我也懂得"一個巴掌拍不響，眾人鼓掌聲震天"的道理，知道成績的取得是大家共同努力的結果。
各位、各位同事，如果承蒙大家厚愛，讓我走上這個工作崗位，我將嚴格按照車站月度工作重點，帶領和組織全體人員質量良好的完成各項安全運輸任務，落實各崗位責任制，繼續抓好"兩紀"問題的整改工作；組織全班人員嚴格執行好各項作業制度和辦法，抓好貨裝安全，嚴把裝車質量關，加強對各作業點作業車組織的督促和檢查，及時協調和解決好生產中的安全關鍵問題；並繼續加強對各作業點的檢查巡視力度，及時發現和糾正違章違紀行為，不斷促進我們整體工作上一個新的台階。
請相信我，我將不負大家的希望，認真履行職責，找準坐標，積極協助，以昂揚的熱情和高度的責任心加倍努力，使負責的工作在各方面都有新的起色，新的突破，並上升到一個新的台階！
我的發言結束，謝謝大家！
關於路的演講稿 篇5
尊敬的各位、敬愛的鐵路職工及家屬們：
大家好！
我是一名普通的鐵路職工家屬，今天有幸和大家聚在一起，暢談鐵路安全這一永恆的主題。在我看來，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡職盡責。責就是責任，責任是一種使命，一種義務，一種保持鐵路事業持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。
我的愛人工作在貨運第一線，貨物到達、發運，裝載加固是否規範，貨物是否超載，稍有疏忽，國家和人民的財產安全就會受到威脅，這除了有責任心之外還得有一顆平常心，為了讓他工作的安心，生活的舒心，我承擔了大部分家務，接送孩子，照顧老人，都是我一肩挑。女兒每隔一周都要去山西大學學古箏，三年來我們母女倆坐火車，趕汽車，風雨無阻。如果等我愛人交接完班，早過了學琴時間，也就不指望他了。有時我也委屈，但看著女兒琴藝一天天長進，學習一天天進步，愛人工作踏實，求實上進，我感到很欣慰，感到自己的付出一個字——值！
因為工作性質的不同，我愛人一年有半年上夜班，夏天還好些，可寒冬臘月的夜晚，當我們在溫暖的被窩裡酣睡時，他們卻在陰冷的月光下，空曠的貨場裡監裝監卸，加固貨物，有個感冒咳嗽，吃藥打針剛好一點，一上夜班又加重了。所以他一在家我們就改善一伙食，讓他吃的好，休息好，有個好身體；以保證第二天上班精力充沛。遇到他心情不好，我就及時開導他：現在社會壓力大，每個人都在努力的工作著。我常常提醒愛人：對於鐵路工人來說，安全是鐵路生產賴以生存的源源動力；安全生產具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒，鐵路職工要有從微小的細節中發現事故隱患的能力，要從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。這都要求自己加強業務學習，不斷提高自身素質。
我們都是平凡的，我們的崗位也是平凡的，但鐵路事業是不平凡的。鐵路職工們，我們家屬會一如既往的支持你們的工作，讓我們大家為鐵路安全竭盡微薄之力，譜寫鐵路事業更加絢麗輝煌的章！
關於路的演講稿 篇6
各位領導、各位評審、同志們：
大家好！
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各捷運路事故屢屢發生，很大程度上是由於乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
記得以前在上看到過一個新聞：兩輛高鐵發生了相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發生的根本原因在於捷運工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的安全隱患，最後，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命！
的確，科技的突飛猛進給我們帶來了福分，不過我們也應該有一些安全意識。在等火車的時候，千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導致受傷;玩耍時，儘量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進行，那樣，玩到興頭時，就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。
新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。
我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊！”，而在鐵路上又何嘗不一樣呢？
最後，想要告訴大家的就是：“安全防範，人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！
關於路的演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
人的一生是有很多條路要經過的，當你選擇一條路，走到途中夭折了走不通了，不要固執，這時你可以再折回，繼續選擇另一條路走過，有時路與路之間也是相通的，當你走過一條路時，同樣中途還是折了，這時你可以回頭望望那些你曾經走過的路，或許就有那么一兩條是可以連通的。
有人也許會說了，做人要有始有終，選擇了一條路就要一直的走下去。我並不否認這句話，但你還是得先有一個嘗試的過程。你不可能走的第一條路就是通的，所以青春之路他是需要我們不斷的摸索，不停的嘗試，才能選擇出適合自己的路來，這時我們就要不畏艱難地走下去了。
當每每從電話里傳來朋友的.那些哭訴和煩躁的聲音時我都會問：“你有過自己的夢想嗎？有選擇過自己的人生道路嗎？”朋友無言以對，或許他們並不知道自己的道路，甚至從未想過，但相同的是他們都會以同樣的口吻問我：“那么你呢？”是啊，我呢？我會說出這樣的一番話，但我連自己的路都還沒摸清，不過我亦會用同樣的回答告訴他們：“沒錯！我現在還不知道自己的路，但我無時無刻不在找尋！”
人並不是是一成不變的，而我們在選擇道路就更要學會變通。青春之路需要我們的摸索嘗試來打開，世界不可能因你的停滯而停，你只有不停的走，不停的尋找，才能找到屬於你的那條青春之路，當然你也不能用一生的時間來嘗試找尋！
關於路的演講稿 篇8
親愛的朋友們：
大家好!
“泰山不拒細壤，故能成其高，江海不擇細流，故能成其深。”麥當勞關注食品製作的每一個細節，取得巨大成功，巴林銀行忽視了一個極為平常的細節，導致銀行倒閉。可見，我們要想成功，就必須注重細節。 注重細節促使事業成功。英國一位作家曾這樣說道：“細節是構成金字塔的一塊塊方石，是鋪就鐵路時自甘居下的一條條枕木。”我們只有關注細節，把握細節，演繹細節，才能把握人生和命運。徐虎，他的每一次上門服務，從個體上看都是如此之平凡、普通，但正是這無數個細節成就了他的光輝形象，使他為人們所敬愛。愛因斯坦，他的天才造就了相對論，但他的演算並沒有複雜的微積分，沒有精緻的三段論，只有幾萬次看似普通的計算，推理或證明本身很微小，但正是這些微小的細節促成了人類科學史上的一次突破和飛躍。正是因為他們注重了工作中的每一個細節，他們的事業才取得了非凡的成功。
忽視細節導致事業失敗。德國的一位建築師卡爾說：“是細節成就了一幢幢高樓，忽視細節就等於忽視自己的事業與生命，上海捷運二號線是我們自己設計的。上海地處華東，地勢平均高處海平面就那么有限的一點點，一到夏天，雨水經常會使一些建築物受困。設計者由於忽視了一個極為普通的細節，在捷運的每一個室外出口設計三節台階，致使成本大大增加，無法與德國人設計的二號線相比，宣告了我們設計上的失敗。美國“挑戰者號”的碎片不正是忽視細節最好的見證嗎?由於一個螺絲釘沒有擰緊從而導致一架太空梭的損毀，這是多么慘痛的教訓!如果我們設計者沒有忽視那三節台階，如果我們再多那么一點點嚴肅與認真，又怎么會有那無盡的修補與悔恨?如果那位擰螺絲的美國人能夠深深認識到那個螺絲釘的重要性，認識到細節的重要性，我們的宇宙就會多一位堅強的探索者。
忽視細節，遭受失敗。這是無法辯駁的道理。細節不細，生活中的我們不能漠視細節，因為細節孕育成功。在生活節奏日益加快，社會分工越來越快的今天，細節顯的更多種。從某種意義上說，生活就是由一個個細節組成，沒有細節就沒有生活。我們常常為沒有重視某細節而付出慘重的代價，我們也常常因為重視細節而成功。細節背後是人生，是事業，是國家的榮譽。袁隆平的雜交神話，“神州六號”的美麗軌跡，無不是細節鑄就的。生命因為有了細節，才充滿了驚喜!
人生因為注重細節，才成就美麗。細節是美的源泉讓一木一石現出光彩;細節是時間的聖使，使飄逝的化為永恆。朋友們，讓我們注重人生的每一個細節，去鑄就生命的成功吧!因為，細節決定著人生與事業的成敗。朋友們一定記住：細節決定成敗。
美好明天就在眼前，朋友們加油吧!
關於路的演講稿 篇9
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
歲月蔥蘢，一晃又是年末。一年來，我堅守"真真切切做人，踏踏實事做事，認認真真的學習，兢兢業業的工作。"可以說，忙碌伴隨著經歷，汗水孕育了成長。
踏入教研室這塊平台，我深刻的感受到"山之高，林之密，樹之大，才之多。高手如雲，遍布林海。"相形之下，我是那么淺薄，猶如幼稚園剛剛起步的娃娃，在教研教改方面一片空白而不知所措。記憶最深的是，當田主任將厚厚的一沓數學資料書放到我的辦公桌上，並告訴我再過一個禮拜，北京師範大學的專家到靈口國小調研，要我充分做好應屆的準備的時候，我懵懂了。擔憂和恐懼像一座大山一樣壓在頭頂。雖說，我在教學一線負責教學管理十幾年，可我一直擔任的是五、六年級的語文教學。對於數學學科，我還真是所知甚少，教研教改不是做題，教學研究也不是上課。
要求我不僅要和數學專家面對面交流，還要對從教二十多年的優秀數學老師的課堂進行點評，提出指導性的意見和建議，這還真不是臨陣磨槍就可以做到的。我害怕因我的無知鬧出笑話；我擔心，我所學的皮毛無以和專家面對面的交流而讓單位蒙羞；我更怯於指導教師在教學中深入貫徹分層教學的理念。這些像更大的一座大山壓得我喘不過氣。
"既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。"我強迫自己進入煉獄般的學習。強迫自己看數學課標，強迫自己一遍又一遍的做題，強迫自己將生活與數學聯繫起來，強迫自己和數學老師交流。強迫自己反反覆覆尋找數學感覺。12本數學教材，幾乎是我每天都要溫習的課程。為了深切的感知《觀察物體》的內容，我的辦公桌上經常堆積著用土豆切成的小正方體，用紙疊的大正方體，通過一次又一次的擺放來深化理解；為了將不懂的問題徹底弄明白，從二樓到一樓，我無數次地向慧珍楊老師請教數學立體圖形的感覺，請教數學思想和數學思維在教學中的體現。為了弄清《旋轉和平移》，我一次次的用紙條拼接，用原子筆在紙上畫。我知道，要想勝任國小數學教研員的工作，我必須不停的'學習，不厭其煩的練習，從零做起，從一步一步開始。
那一年我負責審定國小1—6年級的數學期末考試試題，我做了不下8遍，我仔細翻找了每一個知識點，我反覆計算每一道題的答案。我一道題一道題的驗證，連標點符號也不放過。考試雖已過去很久了，我的心依然懸在半空。那一年，我明白了什麼叫如履薄冰，什麼是膽戰心驚。
直到今年，我才基本介入數學領域，有了自己的粗淺思考和想法。雖然期末考試的數學試題還不盡人意，但融入了我自己的思考，突出了數學即生活的思想，滲透了高效課堂的理念，對一線教師的數學教學有針對性、指導性。如果藉此能改變教師"以學為主"關注過程的教學方式，就是我最大的欣慰。
為了豐富自己，我將自己變成一隻采蜜的蜜蜂，所到之處，一旦有花香，我便竭力去實現采蜜的願望。下鄉筆記本上，密密麻麻的，每一個字都是一顆寶貴的珍珠；美一點體會，都注入了我的希望；每一份反思和設計，都印證了我的足跡。
我倍加珍惜每一次外出學習的機會。在西安參加的北京清華附小的"1+x"模式的課堂觀摩，竇桂梅老師的真實課堂，讓我感到深深的震撼。她開啟的不僅是學生的思維，更有厚重的人生思考。"皇帝愛美，喜歡打扮這是他的愛好，本沒有錯，但是過分了，就會衍生出許多荒誕滑稽的事情。愛好一旦變成嗜好，超越了度，變成痴迷，就成為病態了。皇帝在遊行大典上出醜，第一責任人真的只是首次派遣出去的兩位大臣嗎？後來派去的那一群大臣呢？他們沒有責任嗎？皇帝自己也去看了，他就沒有責任嗎？如果我們每個人都負有著主人翁的思想，都認為自己有責任，那么，一個集體，一個團隊，一個公司，會很快趨於癱瘓的趨勢嗎？還會有事不關己，高高掛起的現象嗎？"這一反問，激活了學生的思維，也激發了聽課者的思考。將"責任人"的內涵和外延詮釋得淋漓盡致。
寶雞之行，高效課堂的理念貫徹的如此之深、之透讓我有洞開心扉，醍醐灌頂之感。尤其是和副校長李曉萍、數學教研組長張榮娟的交流中，我深刻感受到我們學的是那么淺薄，領悟的非常淺顯、有限。那次教研交流研討活動上，我看到了我縣教師的渴求和希冀，西街國小的老師們，通過一年來"121目標教學"模式的實驗，步入瓶頸了，他們像一對穿越草原的騎士，來到廣袤的大草原上，沒有了路，也沒有了方向，找不到東南西北了，陷入茫然和混沌之中。古城國小、景村國小的教師通過兩、三個月的"臨帖"學習，師生已經沒有了當初的新鮮感，陷入疲倦之態。那次研討交流，讓我縣教師找到了方向，真正明白了"教學有法，心中有模，手頭無模"才是真境界。領導的安排的這次外出學習，真是一場及時雨，灌溉了一片片渴求引導的心田。
由此，我深切的感受到，學習是我一生的課程！
關於路的演講稿 篇10
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
困難，是給你機會發現更強大的自己
誰的青春不迷茫?經歷了幾次低谷之後，我漸漸讀懂了青春。小靜是我的一位朋友，成績很好，在學校是年紀第一。每一次她們學校有活動時，都會讓小靜去發言。這樣一個品德兼優的學生，誰會想到她從前是個差生呢?後來她努力學習。懸樑刺股，終於一點一點的獲得了現在的成功。我很佩服她，佩服她驚人的毅力。其實啊，她的笑臉背後，沒有不為人知的苦澀?那種堅強，不曾穿越心灰意冷的黑暗?又有哪份榮耀，沒有經過跌落懸崖的絕望?
困難不是給別人機會來可憐自己，而是發現更強大的.自己。別羨慕，去努力，總有一天你會驕傲那些熬過去的曾經。要感謝它們，讓我們擁有足夠豐滿的羽翼，去更好的飛翔。
別忘了，我們也會發光
在青春里，我們會經歷刻骨銘心的低谷。可是，你是否知道，低谷是為了迎接下個高潮?我們經常信心滿滿，卻無功而返，常鬥志昂揚，卻損兵折將。理想和現實是不是總是不一樣?現實很殘忍，只要我們努力了。那么，最後的那個瞬間，人生總有那么多的無能為力和無可奈何，所以，請我們學會，將自己點亮。是的，別忘了，我們也會發光的，在每個低谷時期，上天總會給我們帶來一線希望，我們要好好抓緊，掙脫這束縛。未來一定要有笑容，希望陪伴我們的，永遠是那個了不起的自己。也許我們沒有翅膀，無法飛向天空，但我們可以選擇攀登，不管前方有多危險，沒有翅膀依舊是雲邊的天使。
世界上沒有那么多"懷才不遇"“運氣不好”，只有堅持自己選擇的路，就算跪著，也要走完。
擁有夢想的人，只做證明題
擁有夢想的人，他們不做選擇題，只做證明題。有一名漫畫家，從小就喜歡畫畫，可是，家裡人都不同意讓他學畫畫，終於有一天，他的父母同意讓他學畫了，於是他孤身一人到大城市裡學習。他的運氣還算不錯，因為在上發表了幾漫畫被人看中錄取。他的畫技越來越熟練。可他還是在畫。有很多人對他說，你還年輕，這的工資太少，你難道不想多賺點錢嗎。他說：“我乾哪行都能養活我自己，但是畫畫是我的理想，我只有一個理想”。他說完後又繼續畫了起來，後來他說：“與其浪費時間去選擇，還不如用行動來證明呢。
身邊有太多人，一邊不甘平凡，一遍又不好好努力。若決定了遠方，便只顧風雨兼程。青春是一張單程票，有太多可能，潛伏在每一個經過的轉角。
青春如一片豐收恬淡的莊園，碩大的希望與幸福等待著我的一閃而過而採擷滿懷。青春里沒有等待的果實，只有昂揚的鬥志去收穫。我讀懂了青春這本書，不再迷茫。
關於路的演講稿 篇11
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
老人家，走在鄉間小路上，綠意盎然，生機勃勃;現代人，走在城市街道上，高樓大廈，熱鬧非凡;而我們，走在青春路上，坎坷波折，荊棘叢生，但執著的我們，仍毫不猶豫地向前進，因我們相信，路的那一頭，會是春暖花開的景色，等我們去靜靜觀賞。
青春路上，友情的陪伴
什麼時候，已坐進了高中的教室，認識了美好的'你們?在花兒一般的日子，遇見了花兒一般的你們，是我何其幸運。
我們一同喜，一同怒，一同哀，一同樂。在失落時，互相給予彼此力量，在成功時，一起歡笑期盼未來。
聽歲月的風奏響青春的樂章，若干年後，我還會想起這個玉蘭花盛開的季節，還有教室里無憂無慮，笑靨甜美的我們。那些溫暖的笑顏，永不會隨時光而漸漸泛黃，這些暖人的記憶，隨著音樂飄揚，我想無論時間過去多久，你們都不會被替代。
我們是如此幸運，能在億萬人中相遇，在我們最美的年紀里。
在青春的路上，因為有友情的陪伴，我們再不會感到孤寂。
青春路上，盡頭是夢想
還記得老師說過，不是所有的付出都會有同等的收穫，但是辛勤耕耘總是會有回報的，於是，各自的我們，為了各自的夢想，做出同樣的努力。
因為手中緊握夢想，才能有手指引，有方向。引領著我們撥開沉重的陰雲。堅決地走下。
同學之間，既是朋友，也是對手，相互競爭，也相互進取。讓我們的根系，在泥土中相遇，因為我知道我們都是一株驕傲的向日葵，那就不要害怕，為實現夢想仰起頭!
在青春的路上，因為有夢想在路的盡頭綻放，我們才能堅定地一直向前進!
在青春這條顛簸的路上，我們都已變了模樣。許多人都在青春的時光里慢慢地改變了自己，熟悉又陌生，陌生又熟悉，我終是會成長的。
成長的過程中，我們免不了經歷悲歡合，但好歹酸甜苦辣一起嘗過。
還記得初進校園，在心底對自己、對父母的承諾——“我會在你看不到的地方，勇敢地成長!”
成長的過程，不一定熱淚盈眶，卻一定歡聲笑語;不一定美景看盡，卻一定溫暖盈身。
在青春的路上，因為我們在漸漸成長，才讓這場旅途更加精彩紛呈!
攜飛沙風塵上路，披微雨落花同行。
我們，正走在青春路上。
關於路的演講稿 篇12
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
“只有流過血的手指，才能彈出人間的絕唱。”這是我喜歡的泰戈爾的一句話，它讓我明白溫暖在寒冷之後才更加溫暖，陽光在黑暗之後才更燦爛，彩虹在風雨之後才更加絢麗。
人生往往不是一帆風順的，失望、痛苦、傷心、淚水誰都經歷過，但是它人未眠更加冷靜第思索人生。有時對生命困難的思索比對生命成就的思索更加動人心魄。巴爾扎克說過：“苦難是老師。”不錯，這是一種無形的能夠磨練人的意志的財富。
我曾讀過珂君的《淚珠與珍珠》，“眼因多流淚水而愈益清明，心因飽經憂患而愈發珍貴。”無法忘卻那課文給我帶來的心靈震撼，久病的貝殼成了珍珠，流淚的觀音普度著眾生，第一次發現，原來苦難的畫面是如此美好，苦難的財富是如此珍貴。想到大自然的生靈——蟬，經過十幾載的蟄伏才有十幾天的生命，鳥兒經過無數次地撲騰才羽化出堅韌的翅膀，種子經受嚴冬的孕育才有了萌發的綠意，竹子經過“任爾東西南北風”的吹打才有了傲人的骨氣，花兒經受了風霜雨雪才展現最美的一面……我敬佩得罪人的這些生靈，它們視苦難為一種財富，將最美好的一面展現給世界，炫耀著自己生命的色彩。
風平浪靜的不是大海，而是一潭死水，一帆風順的取得成功永遠不是真正的成功。作為青年一代，苦難、挫折、錯誤、失敗都是我們青春路上的財富，我們要做的'不是逃避苦難，而是勇敢地去經歷風雨，因為歷經風雨的花朵才是最美麗的，歷經風雨的人生才能望見絢麗的彩虹。
彩虹，風雨後何曾不絢麗呢?
原來，她看的節目一周才一次;原來她那時比我現在的學習壓力還要大得多;原來她的工作並不是那么順利;原來她不讓我沉迷電腦是怕影響我學習;原來她不希望我像她一樣成績不好，將來也這么辛苦難熬……
現在我是一個少年，不再是孩子了!雖然她還是會打我，但我已不再討厭了，只有心中默默地感恩!
關於路的演講稿 篇13
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
青春路，無非是我們的成長之路。有人說，自己的青春路是平凡的，和別人的沒什麼區別;也有人說，自己的青春路是快樂的，在其中自己收穫了無窮無盡的快樂;還有人說，自己的青春路是低迷的，自己也失去了許多，留下了永生的遺憾……那我的青春路是什麼樣的呢?
家人：包容的愛
以前，在家中，我既是一個“衣來伸手，飯來張口”的小公主，也是一個整天專橫跋扈的“小霸王”。雖有好多的芭比娃娃，
熊，兔子等毛絨玩具，但卻不讓任何人動一下，玩一下。只要一碰，我便會跑過去一把搶過來，充滿敵意地看著他(她)。尤其是碰到比我小的孩子時，這時，家裡人會快步上前，一邊抱起不明情況“哇哇”大哭的小孩，用其他東西吸引小孩的注意力，一邊又柔聲教育我該怎么做。家人總是這樣一次又一次地包容著任性的我，卻一次又一次地教導著我做人的'道理。
是他們，讓我學會了“包容”二字!
舍友：關心的愛
剛住校時，我和舍友們說話總是直來直去的，因此傷了不少人的心。有一次，我身體不舒服，舍友們發現以後，不計前嫌、跑前跑後地照顧我：倒水的倒水，蓋被子的蓋被子，摸額頭的摸額頭……還時不時的說上我一兩句：“再叫你瞎吃東西，平時說你……”剎那間，我感到一股暖流，流入我心裡。這是善良的人性，同時也是舍友對我的關愛。
此後，我受到感染，也與舍友互相關愛!
老師：嚴厲的愛
人家都說“男老師沒有人性”“男老師很暴力”，可我卻不這么認為!我有一名男班主任，他確實跟別人口中的男老師一樣--無情、暴力。可他是為了什麼?錢?名?都不是!而是為了我們班調皮可愛、聰明懂事的學生。他總是高標準的要求我們的一切，希望每個人都變得完美!他用他自己獨特的方式--嚴厲，向我們表達他對我們的愛，這份愛也因此變得獨一無二了……
老師的這份愛使我明白了：每個人都有愛他人的方式，也讓我學會理解別人!
我的的青春路，到底是什麼樣的呢?
我的青春路是充滿愛的!這條路上充滿了家人、舍友們、老師們對我的愛!他們給我的愛使我的青春路更加絢爛多彩!
我的青春路是充滿愛的!這條路上，我學會也懂得了許多：
寬容、關愛、理解!
關於路的演講稿 篇14
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
在沒有青春的城市中，永遠都下著鉛色的霧，心裡的夢想飄忽而跌撞，陷入漆黑的城市，總是伴著欣喜迎來黎明。聽完這位藝術家—董榮璨的報告，暮色已重了，青春不能輾轉，為什麼不拼一把?
“游以長野，安於吾鄉”當你看到的世界越大，你就會越收斂起自己的狂妄自大，所有人走過的路，都只是平凡的路。當他提著行李箱邁上他國，他就知道從前的一切都縹緲了。他的青春之路是以二十美元開始的。今天他站在舞台輝煌，他的青春不曾滅過，而我們的僅僅只是開始。我沉思，他的衝動，他對夢想的追求，一刻都不曾停過，我想這種衝動，正是我們所需要的。
他的路，左邊的鞋印未乾，右邊的鞋印已黃昏。他的回憶像一本厚重的書，裡面滿是塵埃，他卻沒有濕了雙眸，不是回憶太重，而是青春太熱烈，使他忘記了拼搏的苦難。他曾送外賣而出過車禍，這個鋼琴家的一隻臂膀被劃傷，他只顧學費而忘了他這雙彈鋼琴的手。他住地下室冷瑟蕭條，他還樂此不疲的創作。這是被夢想驅動的青春，一把辛酸都淌在他年輕的脊背，汩汩鮮血里流的儘是對夢想的追求。我頓時不知如今我是否在追夢路上。考試幾次失利就想放棄，昔日渾渾噩噩，又悔恨當初。當心中多了一份渴望與堅持，就像這位藝術家一樣，青春就不會再是過眼雲煙。
奔赴於夢的一場盛宴，青春永遠都是晴朗。他被生活磨去了昔日容顏，依舊碌碌的奔跑，他有夢，所以盡一切可能。最後，他在音樂廳里有了一場屬於自己的音樂會，當觀眾臉上流出欣賞與讚揚的`笑，他的夢實現了。我們還在路上，當周圍人潮洶湧，曾經的興奮與沮喪交織著心情，斑斕的色彩忽的灑向腦海，自己的苦難在陽光下被輕易的洞穿。原來，堅持是一窗玻璃，擦著凜冽的碎片只有不避不躲，一扇一扇的走過去，才會發現透過碎片的陽光不是刺眼，而是溫暖又明朗。
世間煙火綱常，生命的河流深處是靜默，如果把青春燃燒，灑向人生的森林，烈火熊熊，總會引起青春的熱浪。青春路上，我們在前行，這條路上的青春，是幅遠觀才能形成的油畫，是一句稀聲的大言。
青春路上，我們義無反顧。
關於路的演講稿 篇15
雄鷹翱翔在天際，愁風陣陣化塵埃，傲視天下群梟，你還曾記得你兒時的夢想嗎?那些灼灼的傷口還在盛開嗎?那些深入心底的恨還未消逝嗎?也許當初你是撕心裂肺的痛著，也許你被無盡的黑暗緊緊的包圍著，但你相信風雨過後總會有彩虹。為了尋覓曙光，為了掙脫無盡的束縛，苦，累之雨交織在時間與空間的間隙中，“放棄”早已消逝在你成長的長河中，早已在心底掩埋，因為你知道，天將降大任於斯人也，必先勞其體膚，苦其心志，上帝不曾捨棄你，今日你不再是那柔弱的雛鷹，而是擁有追夢年華的逐夢者。這是鷹的人生，也是它成為王者的秘訣。
在人生的道路沒有彩排，每天都是現場直播，然而在這場精彩的直播中，總不可能一帆風順的，有時你會遇到暴風雨，你會像是扔在水中一蹶不起的石頭，還會是那泡沫，無論打擊是多么的激烈，都在水中傲然挺立，那么擁有追夢年華的我們該如何踏上成功之顛呢?
堅強，是成功的基礎保障。困難與挫折似那暴風雨，我們不能退縮，只能勇往直前，要擁有螞蟻一般的堅強，要從哪裡摔倒就從哪裡爬起。要做到對任何的困難與挫折毫不畏懼，毫不退縮，毫不害怕，因此堅強是成功的腿帶著你走向成功之路。
執著，是成功的重要保障。若你想成功，就要為自己插上一對執著的翅膀吧!有許多的人不相信自己的夢想終會實現，可事實卻相反，古語道：“世上無難事只怕有心人。”是啊!世間沒有什麼困難的事，只要我們努力去做，就能達到成功的彼岸，就一定能見到勝利的曙光。我們可以利用執著的翅膀幫助我們撥開雲霧，重現成功的道路，讓自己的風度重生。因此執著是成功的手，能擊潰一切阻擾，找的正確的方向。
自信，是成功的第一保障，在成功的路上，我們定要接受困難與挫折的考驗。我們有時會聽到他人的嘲諷，有些嘲諷會讓你墜入自卑的泥潭，只能等待著被掩埋的命運。在這個時候，沒有任何人幫助你，你只能依靠自己，此時你要相信自己，正所謂，走自己的路讓別人說去吧。要去相信上帝沒有捨棄你，要去相信自己是唯一的，是最棒的，要去相信，世上沒有自己做不到的事，從而讓自己從這泥潭中爬起，因此自信是成功的大腦，能明事理，可以讓你不被別人的嘲諷而倒下，它便是成功之路上的救命稻草。
堅強，執著，自信，這是成功之門的三把鑰匙，我們正值青春之際，我們的追夢年華才開始，讓我們在花好月圓之夜享受我們逐夢過程的歡樂吧!
關於路的演講稿 篇16
各位領導、各位評審、同志們：
大家好！
我今天的演講內容是：鐵路人的夢。
鐵路人默默付出，默默奉獻的，得到了廣大人民民眾讚揚。作為中華兒女，我們有屬於我們的“夢”，每名鐵路職工，同樣有自己的“鐵路夢”！如今的鐵路，進入了高速發展的新時期。鐵總連續出台一系列的便民措施，解決了一些難題，改變以往“鐵老大”的形象，以優質的服務貼近廣大旅客貨主。“人民鐵路為人民”，鐵路人時刻牢記這一點，努力達到旅客貨主滿意，從而贏得長遠的發展空間。
興路是鐵路人終身的奮鬥目標。在市場化步伐越來越快的現在，鐵路人的也在發生著變化。安全是廣大鐵路人的首要責任，是生存之本。“安全生產大如天”，可以說沒有安全的生產，一切都無從談起。優質的服務是鐵路立足之本。成為指引我們實現“鐵路夢”的指路明燈。路興我興，路衰我恥，鐵路的興旺發達，鐵路又好又快發展，是鐵路人永遠不變的追求。強國是鐵路人最崇高的理念。鐵路人腳踏實地，立足崗位，報效祖國，服務人民，以高度的責任感和使命感努力實現夢。只有國家強大了，鐵路人才會越來越幸福，新時期鐵路會引導著鐵路更好更快的發展，走向更美好的明天！
我的演講結束了，謝謝大家。
關於路的演講稿 篇17
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
"認真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好。"這是我最信奉的一句名言佳句。我相信，認真不僅僅是一種態度，也是一種能力。
從我負責縣級微型課題的管理工作開始，對於收交的所有課題，我一一查看，不僅看形式，還注重選題，查看信息的填寫，研究計畫的制定，方法的設計，過程的規劃，成果的呈現等逐一進行認真審查。尤其是去年冬天，老師們聞之評職需要課題研究之後，一線教師申報的微型課題像雪片一樣飛來，我幾乎每天都要接待來自一線教師交來的課題研究申請書。
這個冬天，顯得格外忙碌。每天每天，我都高度緊張，既要準備各鎮教師的高效課堂展示的點評輔導，還要做好全縣青年教師的賽教組織工作，還有複式教學研討會的召開的準備工作。幾乎是白天下鄉，晚上回來加班加點，唯恐疏漏；有時下鄉回來已到了周末，我的辦公桌上的申請書已摞起一尺多高，椅子上，沙發上，滿滿當當都是。國中的、國小的`、高中的、幼稚園的，分學科的，分鄉鎮的，市級的，縣級的……應接不暇。還有室內其他同事代收的，我必須一一登記。我一個一個審查，一份一份修改課題名稱，一張一張填寫立項證書。對於申報市級的課題，我必須一份份簽字、蓋章、統計、整理、打包。還有好多老師不會填寫課題申請書，電話請教的；還有不知道填報程式，來電諮詢的。有時，從早上7點開始，電話就開始響；有時，晚上12點了，還有老師詢問。對於所有電話，我都一一耐心回復，悉心指導。有的老師親自到辦公室請教，即使再忙，我也認真給他們講解。同樣的話，我不厭其煩地說過無數遍；同樣的事，我一遍又一遍的重複著而不知疲倦。我幾乎沒有度過一個輕鬆的公休日，沒有幾個周末不在單位加班。
今年的微型課題申報，雖然數量少了很多，但大多是一個一個送來，一份一份受理。
忙碌中，歲月匆匆而過。"把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。"認真，是我永恆的課題。順利完成這些工作，是我最大的心愿。
"實施高效課堂，感動不如心動，心動不如行動，行動還要互動，互動仍需帶動。我們只有讓教師積極行動起來，努力去做，去體驗、去親身感悟，才能實現教師在高效課堂方面的專業成長。"小組會議上，陳主任誠懇的說出了自己的想法。希望我能勇於挑戰自我，採用體驗式培訓，讓老師親身體驗在高效課堂中學生是如何進行"自主、合作、探究、展示、評價"的，與傳統的課堂有有何不同之處。
我站在現實的平台之上，仰望這一任務，感受到這猶如一棵直插雲霄的參天大樹，無以及頂；亦猶如一片汪洋大海，浩淼無窮，找不到出口。這是一座巨石的壓力，我不停地在網路搜尋，在無數的部落格里尋覓探礦，和認識的不認識的教育陣地交流，箱陌生的或熟悉的教師間請教，希望我的執著和熱忱能換得一份釋然和自信。
在那次培訓中，我首先組織教師組建小組，創建組名，配好對子，展示小組口號。然後進入課堂實際演練，所有的參與培訓的教師都是學生，我們小教組的老師參與其中，成為一員。按照"五步三查"的模式，充分讓教師們"獨學、對學、群學"，然後放大教師們的展示。在此過程，不斷給予有效的、具體的評價。對於教師們提的問題，小組解答不了、全班解答不了時，陳主任、張老師積極解答。整個過程，教師激情高漲，爭相展示，參與度100%，沒有思想拋錨的，也沒有東張西望的，更沒有乾其他事情的。教師的反響非常好。
這是第一次嘗試，雖然沒有太大的紕漏，但最後的理論提升，我依然沒有找到切入點；學習目標的展示和檢測的試題還不能完善，評價過度還顯得生硬單薄。
回來之後，我主動打電話和石門真的參訓老師聯繫，聽取她們的意見和需求。我們大約交談了3個多小時。"我們的教師不缺乏理論，就缺乏實際的體驗和感悟。"孫成娥主任的這句話對我觸動很大，我不斷反思，在頭腦中一遍遍的放映培訓的情景。後來，陳主任就這次培訓情況和我做了長達4個多小時的交流，小組會議上，每位同仁都真誠地提出了建議和改進意見。陳主任也說出了她的擔心和顧慮，充分肯定了我勇於嘗試和大膽挑戰的勇氣。
我深深地知道，這不是我個人的成功，這是團隊的力量的凝聚的結果。如果沒有陳主任一次次的鼓勵幫扶，耐力輔導，及時打氣，沒有小教組整個團隊的同仁們坐在教師中間為我壯膽，沒有他們積極回答問題給我解圍，我的體驗式培訓還不知道是個怎樣糟糕的局面呢？
回首過往，汗水相伴，淚水相隨，笑聲相依。經歷了坎坎坷坷的探索，風風雨雨的磨礪，不求自己閃耀多少光華，只願我的付出能為一線教學奉獻一份力量，能為教研室的蓬勃發展增光添彩！
謝謝大家！