建工認識實習報告

建工認識實習報告 篇1

1.做會計要誠信。

在這充滿競爭、挑戰的社會中,誠信越來越起到不可忽視的重要作用。一個人如果沒有良好的誠信品德,就不可能有堅定的的信念。一個平時不將信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為一名會計人員,在掌握一個企業甚至一個國家的金庫,如果不守承諾,那將導致非常嚴重的後果。因此要想做一個好的會計員,要想做一個對國家有用的人,就一定要以誠信為本。

2.做會計要講依據和證據。

在現行的法制社會,無論做什麼都講究證據。如果不能拿證據證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認。所以只有證據才能說明一切。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時,都以證據進行操作,沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生,則不可以進行賬務處理。所以在會計中,講證據是最重要的。 .做會計需要很好的敬業精神。

敬業精神無論在哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作,才能不斷的進步並使自己所做的業務更好的發展,才能夠更好的實現自己的人生價值。在我們會計行業中更需要敬業精神,我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作,那將產生很大的損失。所以我們作為會計人員更應該對自己的工作敬業,並不斷的更新新知識、提高專業技能。

建工認識實習報告 篇2

為回響學校動員我們實習的號召,根據學校的安排,在五一前我跟同學一起去了天長市機電設備廠實習,可以說我們在這10天的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外,還有意外的收穫,不但接觸了社會,親歷了工作的艱辛,還根據社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。

1.實習目的

實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得各專業的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解各專業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步調查企業的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程及分專業乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

2.實習內容

①了解實習企業的概況及發展歷程

②了解實習企業的經營過程,涉及企業經營者所必須考慮的一些問題

③了解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程

④了解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況

⑤確定自己的專業方向和定位

3.實習概況

天長市機電設備廠

企業性質:私營獨資企業

企業類型:生產型;貿易型

所屬行業:機械及行業設備

主要產品:清潔球、模具、玻璃儀器

天長市機電設備廠生產的"環球"牌系列產品,主要經營:各種規格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等.本廠在長期的生產實習中積累了豐富的生產經驗,生產設備先進,技術力量雄厚,質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展,逐步成為有影響力的企業,是各大廠家較為理想的合作夥伴。

在剛剛開始實習的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經理安排我做市場,當時主要是協助市場部的劉先生負責一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行諮詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學到了很多,工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學會了細心和負責任。

在工作了幾天后,由於當時的一個出納走了,所以我被調到了財務部,工廠的財務部並沒有太多人,設有一名財務經理,幾名出納.此次負責我實習的是工廠財務經理—張經理,張經理根據我十天的實習時間,主要是讓我了解財務軟體的使用和會計處理的流程,並做一些簡單的會計憑證.

工廠採用的是金碟財務軟體,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟體完成.我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細緻地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務軟體的操作.

實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實習方面轉化,儘量做到理論與實習相結合.在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作.

剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證.由於我在學校老師給我介紹過會計憑證,所以對於會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至於後來張經理讓我嘗試製單的時候感覺到有些困難.於是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透.畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,並把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備.

見習了兩天后,張經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證後編制記賬憑證.我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證後,進入金蝶會計軟體的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然後按會計分錄選會計科目,並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最後在檢查各個要素準確無誤後,按下保存並列印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起.剛開始我製作的速度比較慢,而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯繫後在速度和準確度上都提高了不少.通過一周多的編制記帳憑證工作,對於各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,並且對於我把書本知識和實習的結合起到了很大的作用.

除了編制記帳憑證,張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,列印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟體的一些常用的操作.有了這些基本認識並熟練了財務軟體的操作以後學習起來就會更加得心應手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事.

除了做好張經理所安排的各項工作後,我也會和出納學學知識.別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作.在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了.而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對於比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的.

但是財務會計崗位並不是我們想像的那樣簡單,此次的實習只是會計工作中最簡單的東西,我在網上看到一篇國際財務管理協會的一份調查顯示,現代企業要求財務管理人員不僅承擔傳統的記賬、內控、預算等基本職能,而且要更多地承擔企業投融資決策、風險規避、企業理財、併購重組等關係到企業發展的重要責任。這需要財務人員和企業經營管理者站在企業戰略國際化的角度分析和解決問題,使他們能夠熟練地運用當代財務管理及金融分析理論和方法,為企業創造價值。

調查還顯示了專業人才匱乏。可是,目前國內的現狀是,會計人才過剩,但是財務管理人才奇缺。根據有關報導,在南京的求職者中,財會、出納等職位的供求比例,竟然達到了46:1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動力市場上,需求排行榜前10的職位,都沒有出現會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中,會計專業是存量最大的一個專業,以至於每5名求職者中至少有一個是學會計的,並且大多數是近幾年畢業的。不少會計專業的大學生,已經陷入了“畢業即失業”的困境中。而與之相對應的是,在中國資本市場迅速發展的形勢下,優秀的財務管理和金融人才相對匱乏,而目前國內財務人才培養機制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。

純粹的國內財務管理,其財務活動局限於本國範圍之內,資金的籌集、使用和分配等活動通常不跨越國界,這在計畫經

濟環境下是常見的。而國際財務管理則不同,企業的財務活動跨越了本國國界,與其他國家和地區的有關企業、單位、個人發生財務關係,企業籌資、投資、分配等活動,均超越國界。

入世後,特別是在公司國際性融資、合併、上市及收購方面,中國需要有大量具有國際水平的專業財務管理師。

全國人大財經委副主任委員、總會計師協會會長張佑才在談到決定一個企業或公司效率和效益的高低的因素時表示,三分靠技術,七分靠財務管理。他認為,中國大約急需30萬財務總監類的高級財務管理人才。而據國際財務管理協會中國總部的統計,截至20xx年x月xx日,中國地區持有國際財務管理師證書者人數僅有8000人。中國的高級財務管理人員還有很大的缺口尚待補充。

是的,但是課本上學的知識都是最基本的知識,比如我們學的《基礎會計學》中的會計理論來自於會計實習,是會計實習經驗的概括總結,同時又對會計實習工作加以指導,所以我們在專業學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,專業課本是以系統講解會計理論為主,列舉的典型會計業務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們不僅要學好教材的理論知識,還要在企業中去套用,把企業發生的業務能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個財務會計人員的實力。比如課本上要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證,還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現在還有點手生,但只要細心,一步步的填制,我對自己往後熟練的填寫很有信心。然後就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的後面,方便以後的查看。最後就是裝訂,小小的裝訂還有大學問。

經過這些天的手工記賬,使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發現了自身的許多不足:

1.比如自己不夠心細,經常看錯數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩

2.雖然這十天裡,每筆業務的分錄都有參考答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今後還得加強練習。

通過這十天來的實習還讓我讓體會到財務會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則,和會計工作在企業的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之,十天的實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證,填記帳憑證等工作有了更進一步的認識,並在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今後的財務管理學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子裡,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們財務管理專業的學生學好會計這門課,為以後走向社會奠定良好的基礎。通過實習,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實習的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實習,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業實習運作情況的認識,為我們以後的學習奠定堅實的基礎。

所以不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢 經過這次實習,雖然時間很短.可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的.就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得十天的實習更加有意義。

4.實習總結

此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,也意識到我以後該往哪個方向去學習,充實自己。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮鬥!

建工認識實習報告 篇3

一、實習目的

認識實習是工程管理專業教學計畫中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步了解不同功能建築物的建築設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法,對建築功能、建築結構和建築材料以及施工現場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程製圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建築工地、地下通道施工工地、捷運構建預製廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建築材料,建築結構,建築機械,施工技術並且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習地點

高科花園自在苑工程項目工地、灃西新城管委會辦公樓項目建設工地、南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥製品有限責任公司

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位於高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目,建築標高78m,層數26層,層高3.9m,最小戶型的建築面積為258O,最大為458O。整棟建築採用框架-剪力牆結構,這種結構可以構成活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設,在項目經理的介紹下,我了解了地暖的相關知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。

地暖盤管:用於地暖熱水循環的輸送管道,一般為PP-R管和PE-X管。

地暖輔材:輔材都包括保溫板、 反射膜 、鋼絲網、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。

保溫板:在採暖系統中保溫最重要,戶間傳熱可讓採暖系統節能或浪費20%。由於地板採暖是埋在地下的採暖系統,層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(XPS),是以聚苯乙烯樹脂為原料,經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材,其內部為獨立的密閉式氣泡結構,是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱係數低等優異性能的環保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、EPS板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒,經加熱預發後在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結構特點。在地板採暖中很多正規的地暖公司都採用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由於反射膜一般都為鋁箔或錫箔製成,所以還有防潮的作用。

鋼絲網:鋼絲網的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由於鋼絲網的格線間距一直,地暖盤管間距更加規範,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由於熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。

卡釘、扎帶:扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料, 卡釘和扎帶的質量決定地暖管材盤管的質量,有些劣質卡釘和扎帶在固定地暖管材後,會因地暖盤管的張力而彈開,使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟:

1、安裝分水器

2、連線主管

3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶

4、鋪設反射鋁箔層

5、鋪設盤管

6、連線分水器

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設

8、設定過門伸縮縫

9、中間驗收(一次水壓試驗)

10、豆石混凝土填充層施工

11、完工驗收(二次水壓試驗)

塔吊

塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其套用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業,所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械設備的拆裝作業,必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔,一般人員不得參與。

2.安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程式,拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設備,應符合《起重機械安全規程》和《建築機械使用安全技術規程》之要求,並通過公司或勞動部門驗收後方準予使用。

灃西新城管委會辦公樓項目建設工地

第二天在乘坐了一個多小時的公車後,我們到達了鹹陽灃西新城項目工地。由於實習單位是做建築物外部裝飾的,所以在這裡更多的學習到了有關幕牆類的裝飾材料的知識,也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建築施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段 ,通過工地負責人的講解,才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作,才能保證項目有條不紊的進行,才能控制好施工進度,所以無論做什麼項目都要做好充分的前期準備,為順利完工打下堅實的基礎。

這個項目是為一幢辦公樓做外牆裝飾,形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個:外效果好,大跨度的使用玻璃幕牆。以下是我通過這次實習對幕牆的認識:

一)幕牆的定義

幕牆是建築物的外牆圍護,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛牆,是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建築圍護結構。

幕牆是利用各種強勁、輕盈、美觀的建築材料取代傳統的磚石或窗牆結合的外牆工法,是包圍在主結構的外圍而使整棟建築達到美觀,多功能而又安全的外牆工法。簡言之,是將建築穿上一件漂亮的外衣。幕牆範圍主要包括建築的外牆、採光頂(罩)和雨篷。

建築幕牆:有面板與支承結構體系(支承裝置與支承系統)組成的,可相對主體結構有一定位移能力或自身有一定變形能力,不承擔主體結構所受作用的建築外圍護牆。

幕牆三要素:面板、龍骨、連線結構

龍骨

二)性能特點

(一)性能

抗風壓變形、雨水滲漏(水密性)、空氣滲透(氣密性)、平面內變形(抗震性)、熱工(保溫性)、隔聲、防雷防火、環保節能。

(二)優點

1、質量輕

在相同面積的比較下,玻璃幕牆的質量約為粉刷磚牆的1/10~1/12,是大理石、花崗岩飾面濕工法牆的1/15,是混凝土掛板的1/5~1/7。一般建築,內、外牆的質量約為建築物總重量的1/4~1/5。採用幕牆可大大的減輕建築物的重量,從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活

藝術效果好,建築師可以根據自己的需求設計各種造型,可呈現不同顏色,與周圍環境協調,配合光照等使建築物與自然融為一體,讓高樓建築減少壓迫感。

3、抗震能力強

採用柔性設計,抗風抗震能力強,是高建築的最優選擇。

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4、系統化施工

系統化的施工更容易控制好工期,且耗時較短。

5、現代化

可提高建築新穎化、科技化,如光伏節能幕牆,雙層通風道呼吸幕牆等與智慧型科技配套的設計。

6、更新維修方便

由於是在建築外圍結構搭建,方便對其進行維修或者更新。

三)幕牆分類

(一)按用途分類

幕牆從用途上可分為:建築幕牆、構件式建築幕牆、單元式幕牆、玻璃幕牆、石材幕牆、金屬板幕牆、全玻幕牆、點支承玻璃幕牆等。

(二)按鑲嵌板分類

1、玻璃幕牆

(1)按玻璃類型分為:單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

(2)按玻璃安裝方式分為:全玻璃幕牆、玻璃磚幕牆、點接駁式玻璃幕牆。

全玻璃幕牆:吊掛式玻璃幕牆、座地式玻璃幕牆。

玻璃磚幕牆:框架式玻璃磚幕牆、填充式玻璃磚幕牆

點接駁式玻璃幕牆: 拉桿式玻璃幕牆、拉索式玻璃幕牆、 桁架式玻璃幕牆

(2)金屬板幕牆:單片鋁板、複合鋁板、鋁塑板、不鏽鋼板、鈦合金板、彩鋼板、銅片板(已不用)。

(3)非金屬板(玻璃除外)幕牆:石材板、蜂巢複合板、千思板、陶瓷板、鈣塑板、人造板、預鑄造型水泥加工板。

石材幕牆:組合幕牆、鋼銷式石材幕牆、短槽式石材幕牆、通槽式石材幕牆、背栓式石材幕牆、小單元式石材幕牆、濕貼式石材幕牆、蜂窩石材石材幕牆。

四)影響因素

風荷載(超高層建築尤為顯著)、重力、雨雪荷載(對雨蓬而言)以及各種不可抗力,例如地震、颶風等。

除了對幕牆有了更直觀的認識外,令我感觸深刻的是這個工地的環境很好,周圍可以利用的空地都種植著蔬菜花卉。不僅食堂、宿舍、衛生間等必備基礎設施一應俱全,還配備了桌球案供工人休息時使用。這充分反映了這間公司對員工的關懷,我相信在這樣的領導的帶領下,這間公司會有更好的發展。

南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段

第三天我們實習的地方是南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段的地下通道施工現場。我們是土建類專業,對地下通道施工沒有一個全面的認識,所以我只從建築材料方面來進行這次實習。

地下通道施工現場

進行地下通道建設需要耗費大量的鋼材和混凝土,而且對鋼材和混凝土的性能要求較高,鋼材要用HRB400,混凝土強度要達到C40。

鋼筋:包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。

鋼筋工藝性能包括許多項目,針對不同產品的特點可提出不同的要求,如普通鋼筋要求進行彎曲和反向彎曲(反彎)試驗,某些預應力鋼材則要求進行反覆彎曲、扭轉、纏繞試驗。

所有這些試驗的形式不同程度地模擬了材料在實際使用時可能涉及的工藝加工方式,如普通鋼筋需要彎鉤或彎曲成型,預應力鋼絲有時需纏繞等,而其目的就是考核材料對這些特定塑性變形的極限承受能力,因而工藝性能也是對材料的塑性要求,且與上述延性(伸長率)要求是相通的,一般來說伸長率大的鋼材,其工藝性能也好。

然而與拉伸時的單向受力狀態相比,工藝性能試驗的受力狀態就複雜得多,試樣變形類型與大小則各向(軸向、徑向)不同,鋼材的組織結構、晶粒大小、有害殘餘元素含量特別是內部和表面任何影響連續變形的缺陷如裂紋、夾雜等都可能影響和導致試驗不通過。

測量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。

屈服點(fy)

當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點σs°

抗拉強度(fu)

抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。它是應力一應變曲線中最大的應力值

伸長率

伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

伸長率的計算,是鋼筋在拉力作用下斷裂時,被拉長的那部分長度占原長的百分比。把試件斷裂的兩段拼起來,可量得斷裂後標距段長L1(見圖1-6),減去標距原長L0就是塑性變形值,此值與原長的比率用δ表示,即

伸長率δ值越大,表明鋼材的塑性越好。伸長率與標距有關,對熱軋鋼筋的標距取試件直徑的10倍長度作為測量的標準,其伸長率以δ10表示。對於鋼絲取標距長度為100mm作為測最檢驗的標準,以δ100表示。對於鋼絞線則為δ200。

冷彎性能

冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時,對產生裂縫的抵抗能力。冷彎試驗是測定鋼筋在常溫下承受彎曲變形能力的試驗。試驗時不應考慮應力的大小,而將直徑為d的鋼筋試件,繞直徑為D的彎心(D規定有1d、3d、4d、5d)彎成180°或90°。然後檢查鋼筋試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現象,以鑑別其質量是否合乎要求,冷彎試驗是一種較嚴格的檢驗,能揭示鋼筋內部組織不均勻等缺陷。

配置在鋼筋混凝土中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:

1.受力筋――承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋――承受一部分斜拉應力,並固定受力筋的位置,多用於梁和柱內。

3.架力筋――用以固定梁內鋼箍的位置,構成梁內的鋼筋骨架。

4.分布筋――用於屋面板、樓板內,與板的受力筋垂直布置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,並固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

5.其它――因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、預應力筋、環等

鋼筋的搭接

鋼筋的搭接

鋼筋搭接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度,用鐵絲綁紮的連線方法,適用於較小直徑的鋼筋連線。一般用於混凝土內的加強筋網,經緯均勻排列,不用焊接,只須鐵絲固定。

在《混凝土結構設計規範》規定:軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮搭接接頭。

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候,不宜採用綁紮搭接接頭(20xx版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求,舊規範定的是:28mm和32mm)

縱向受拉鋼筋的最小搭接長度

鋼筋類型混凝土強度等級

C15C20~C25C30~ C35≥C40

光圓鋼筋HPB235級45d35d30d25d

帶肋鋼筋HRB335級55d45d35d30d

HRB400級、 RRB400級―55d40d35d

注1: 本表適用於縱向受拉鋼筋的綁紮接頭面積百分率不大於25%的情況;

當綁紮接頭面積百分率介於25%~50%之間時,表中數值乘以係數1.2取用;

當綁紮接頭面積百分率大於50%時,表中數值乘以係數1.35取用;

當最小搭接長度兩根直徑不同的鋼筋搭接長度,以較細鋼筋的直徑計算;

注2: 當帶肋鋼筋直徑Φ>25 mm時,其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對環氧樹脂塗層的帶肋鋼筋,其最小搭接應按相應數值乘以係數1.25取用;

在混凝土凝固過程中易受擾動時(如採用滑升模板和爬升模板等方式施工),其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋,其最小搭接可按相應數值乘以係數0.7取用;

當帶肋鋼筋混凝土保護層厚度大於搭接鋼筋直徑的三倍且配有箍筋時,其最小搭接可按相應數值乘以係數0.8取用;

注3: 對有抗震設防要求的結構構件,其受力鋼筋最小搭接長度對一、二級抗震等級應按相應數值乘以係數1.15取用,對三級抗震等級應按相應數值乘以係數1.05取用,對四級抗震等級的結構構件不作調整;

在任何情況下受拉鋼筋的最小搭接長度不應小於300mm。

注4: 縱向受壓鋼筋搭接時,其最小搭接應按上述規定確定後,乘以係數0.7取用。在任何情況下,受壓鋼筋的最小搭接長度不應小於200mm。;

混凝土

混凝土是指由膠結料(有機的、無機的或有機無機複合的)、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學外加劑和礦物摻合料按適當比例拌制而成的混合料,或經硬化後形成具有堆聚結構的複合材料(普通是以膠凝材料、水、細骨料、粗骨料,需要時摻入外加劑和礦物摻合料,按適當比例配合,經過均勻拌制、密實成型及養護硬化而成的人工石材)。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。

混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級範圍寬等特點。這些特點使其使用範圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是造船業,機械工業,海洋的開發,地熱工程等,混凝土也是重要的材料。

混凝土是一種充滿生命力的建築材料。隨著混凝土組成材料的不斷發展,人們對材料複合技術認識不斷提高。對混凝土的性能要求不僅僅局限於抗壓強度,而是在立足強度的基礎上,更加注重混凝土的耐久性、變形性能等綜合指標的平衡和協調。混凝土各項性能指標的要求比以前更明確、細化和具體。同時,建築設備水平的提升,新型施工工藝的不斷湧現和推廣,使混凝土技術適應了不同的設計、施工和使用要求,發展很快。

混凝土並不是一種孤立存在的單一材料。它離不開混凝土用原材料的發展,離不開混凝土的工程套用對象的發展變化。應該從土木工程大學科的角度來認真對待混凝土。混凝土配合比設計也是這樣,首先要分析工程項目的結構、構件特點、設計要求,預估可能出現的不利情況和風險,立足當地原材料。然後採用科學、合理、可行的技術線路、技術手段。配製出滿足設計要求、施工工藝要求和使用要求的優質混凝土

西安凝遠水泥製品有限責任公司

第四天也就是最後一天我們到了西安凝遠水泥製品有限責任公司,在廠區入口旁豎立著“安全生產從我做起”的牌子,這充分體現了公司對員工安全的重視。

接下來我們參觀了捷運通道構件製造的廠房,對其製造流程有了一定的了解,對預製鋼筋混凝土的施工工藝有了初步的認識。

混凝土構件的製作流程:

軋料(鋼筋)――彎弧――制模――支模――拆模――養護――成型

預製混凝土構件具有以下特點:

1、結構性能良好,採用工廠化製作能有效保證結構力學性,離散性小。

工程管理認識實習報告實習報告 實習總結

2、施工速度快,產品質量好,表面光潔度高,能達到清水混凝土的裝飾效果,使結構與建築統一協調。

3、工廠化生產節能,有利於環保,降低現場施工的噪音。

4、防火性能好。

5、結構的整體生能較差,不適用於抗震要求較高的建築。

混凝土構件的養護

養護的目的在於創造適當的溫濕度條件,保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、乾濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。養護經歷的時間稱養護周期。為了便於比較,規定測定混凝土性能的試件必須在標準條件下進行養護。中國採用的標準養護條件是:Ⅰ級水平控制溫度為20±2°C,Ⅱ級水平控制溫度為20±5°C,標準養護時間為28天;濕度不低於95%。

混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。

混凝土養護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制,儘量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可採用蓬布、塑膠布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應捲起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整後再次覆蓋,此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。

混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恆溫、降溫四個階段,混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定:

(1)靜停期間應保持環境溫度不低於5℃,灌築結束4~6h且混凝土終凝後方可升溫。

(2)升溫速度不宜大於10℃/h。

(3)恆溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃,恆溫養護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。

(4)降溫速度不宜大於10℃/h。

預製構件的抗壓試驗

混凝土構件成型後,不能立刻投入使用,要先進行各種強度試驗,例如抗壓強度試驗、抗折強度試驗、抗剪強度試驗。由於強度測試是破壞性的,所以採用抽樣方式進行試驗。只有強度達到標準強度,才能銷售出去並投入使用。對混凝土構件來說,只要有任何一個製造環節出現了問題,都會影響其強度,所以說只具有知識是不夠的,還要耐心、細緻、認真的對待工作。

五、實習心得

(1)對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經兩年多了,對本專業的專業知識有了大概的了解。隨著城市化進程的不斷加快,城市建設的不斷推進,工程管理專業的就業形勢近年來持續走高。找到一份工作,對我們來講絕非是難事,然而建築行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關,而行業收入水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入,工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代,我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

(2)對專業理論知識學習的體會

在施工現場,專業知識十分重要,沒有了專業知識,我們什麼都不是,根本沒有可能去指導工人進行施工,我們必須努力學習,學好各門專業課程,如房屋建築學、建築材料、材料力學等等,這些都是我們將在未來工作中實際需要到的,也是成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的,在工程進行過程中,工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要,除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外,我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧,培養將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些,我還體會到了執行力的重要性,在工程現場,不需要發揮想像力,進行天馬行空的施工,工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工,在這些條件的約束下,我們必須提高執行力,認真按照各種規範的要求,在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行,負責好自己的項目。

(3)對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了,但回首整個實習的點點滴滴,我感觸頗多,通過這次認識實習實踐,我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習,看到了很多也學到了很多,其中許多是書本上所沒有的,這不僅鞏固了所學知識,而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建築工程的施工工藝、施工流程等,在以前所學知識的基礎上,結合現場的實際情況,對現場的施工方法、施工管理有一定的認識,這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的,也是很必要的,它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能,同時在實踐中發現很多問題,有的問題是說起來很簡單可是實際操作起來很難,這就充分說明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力。

本次實習還有一點讓我感觸頗深,那就是安全問題。工地外圍隨處可見的安全提示語、不帶安全帽不得進入施工現場的規定,都讓我認識到了保證施工安全的重要性。生命只有一次,我們要珍愛生命,尤其是在施工現場,必須佩戴安全帽,施工方要對工人進行安全知識教育,做好安全防護措施,並制定詳細的突發事故緊急應對預案,以保證人們的生命健康。當然,保護環境也是必要的,只有在良好的環境中,我們人類才能更好的生活在這片土地上

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的方法。

建工認識實習報告 篇4

實習目的:

將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯繫實際,認識並了解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領。

(4)了解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從2024年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門套用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最最佳化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設定防凍層或設定隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸岩峭壁需修建懸出路台或半山橋,陡峻坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特徵,採取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道範圍內,用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。

根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重於治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統一的排水系統。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修築在地下或山體內部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]套用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設定以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設定各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設定各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用於污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發展,是因為它有獨特的優點:

首先,利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問,這等於無形中增加了城市的有效面積,對於人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最後,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位於較深的地下,地質條件更複雜和施工技術不完善!

建工認識實習報告 篇5

本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中,我們了解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地

在實習的過程中,我發現身邊和我一樣的實習生在剛開始工作的時候,一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿,可是一段時間之後,每天重複同樣的工作,讓我們慢慢失去了熱情 ,甚至產生離開的想法,多虧了同事和經理對我的開導,讓我不要輕易的放棄,我才順利的完成自己的實習工作。後來我反思到雖然我們現在工作很苦很累,而且工資很少,但畢竟我們只是一個剛出校門學生,沒有工作經驗,所以我們應該看到積極地一面,多多積累經驗,為以後才發展打好堅實基礎。

這次實習,我還了解到了交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況。因此,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,扎紮實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。

建工認識實習報告 篇6

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育一、安全教育學習的目的:二、事故的發生及其預防:1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹3)、安全責任(素質)差。三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知:1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4、應採取措施,保持設備內空氣良好5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防爆型燈具8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平台,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強,自動化程度高4、工業三廢多,影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

建工認識實習報告 篇7

一、實習目的

1. 使學生對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有一個比較全面的了解和認識。

2. 增強學生對本專業的熱愛,樹立為冶金事業奮鬥的目標和信心。

3. 培養學生理論聯繫實際,熱愛勞動的精神。

二、實習要求

1. 加強組織紀律性,嚴格遵守公司的有關規章制度

2. 樹立安全第一的思想,杜絕事故,確保人身安全。

3. 聽從技術人員、工人師傅及實習小組長的安排,虛心向技術人員、工人師傅學習請教。

4. 做好實習筆記,可小組討論,匯集疑難問題,即使解決。

5. 實習結束,要寫出實習報告。

三、實習地點

____省三鋼(集團)有限責任公司

四、實習時間安排

20____.08.19-20____.08.26

__月19日:公司介紹及安全教育

__月20日:燒結廠

__月21日:棒材廠

__月22日:煉鐵廠

__月23日:煉鋼廠及連鑄

__月26日:中板廠

五、實習內容

充實又有意義的畢業實習剛剛結束,這一次的實習地點是在首鋼長治鋼鐵有限公司。這次實習使我們受益匪淺,使我們對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有了一個比較全面的了解和認識,我們通過師傅的講解和現場觀看知道了比書本上更豐富的知識,也讓我們較早地對即將從事的工作有了較好的了解,增強了我們

對本專業的熱愛,樹立了為冶金事業奮鬥的目標和信心。這次實習也為下學期的畢業設計打下了基礎。

下面就說一下這次實習的收穫和感想吧。

一、公司介紹及安全教育

1、公司簡介

____省三鋼(集團)有限責任公司前身為____省____鋼鐵廠,建於1958年。20__年4月,經____省人民政府批准改制設立____省三鋼(集團)有限責任公司。

歷經50年的發展,三鋼集團Fujian Sangang Group Co., LTD已形成三鋼集團已形成年產鋼500萬噸鋼規模和以鋼鐵業為主、集多元產業並舉的跨行業、跨地區、跨所有制的大型企業集團,是____省最大的鋼鐵生產基地和化肥生產基地。自1988年以來連年進入中國500強企業行列。目前,三鋼集團有職工1.8萬人。總資產172億元,擁有全資及控股子公司11家(其中____三鋼閩光股份有限公司為上市公司),緊密型企業2家,委託管理企業2家,商貿公司1家。

三鋼集團技術裝備精良,主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制,實現了生產過程連續化、自動化。鋼鐵產品主要有“閩光”牌螺紋鋼筋、鋼筋混凝土用線材等建材系列,冷鐓鋼、中高碳優質碳素結構鋼等金屬製品材系列,普板、合金板和專用板等中厚板系列以及鍍鋅板、彩塗板、不鏽鋼等多種產品。螺紋鋼筋、熱軋圓盤條、SL2拉拔用線和冷鐓鋼產品均為____省名牌產品,其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品,螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”稱號;

A、B、D級船板鋼順利通過了國家船級社認證。化工產品主要有“斑竹”牌尿素、三聚氰胺、甲醇、甲醛、電石以及粗苯、焦油、硫酸銨等。其中尿素產品為國家免檢產品,三聚氰胺獲省名牌產品,甲醇、電石獲省優產品。

企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證,並先後獲得“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”、“全國工業重點行業效益十佳企業”、“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”、“全國設備管理優秀單位”等榮譽稱號。

近年來,企業堅持重要思想和科學發展觀為指導,以打造“效益好、風氣正、環境美、收入高”的和諧企業和“大型化、現代化、綠色化”的企業集團為目標,著力結構調整、產品開發、節能減排、環境保護和自主創新,不斷用高新技術對傳統產業進行脫胎換骨的改造和深化企業產權制度及內部各項管理制度的改革,走外延、內涵發展相結合的路子,企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸後,20__年,產鋼突破200萬噸,實現銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元,其中利潤10.98億元,被評為“20__年全國工業重點行業效益十佳企業”。20__年,跨上300萬噸鋼的新台階。20__年,產鋼318萬噸,實現銷售收入90.61億元、利稅12.84億元,其中利潤7.11億元。20__年,集團產鋼449.64萬噸,實現銷售收入159.99億元、利稅21.11億元,其中利潤11.19 億元。進入20__年,三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢,主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。

2、安全教育

事故的“4M”要素:人,機(物),環境,管理。

◆人-人的不安全行為是事故的最直接的因素。

◆機(物)-機的不安全狀態也是事故的最直接因素。

◆環境—生產環境的不良影響,人的行為和對機械設備產生不良的作用,因此是構成事故的重要因素。

◆管理-管理的欠缺是事故發生的間接因素。

入廠安全教育的內容:

正確使用和佩戴勞動防護用品:

一,安全帽的防護作用:1、防止物體打擊傷害;2 、高處墜落,傷害頭部;3 、防止機械性損傷;4、防止污染毛髮傷害。

二,防護鞋的作用:1、防止物體砸傷或刺傷傷害;2、防止觸電傷害。 工作服要“三緊”

安全色:紅、藍、黃、綠。

安全標誌類型:警告標誌、禁止標誌、指令標誌、提示標誌。

煉鐵廠實習時在安全方面做到:

1.勞保穿戴齊全

2.每到一個陌生的 地方,注意觀察安全通道

3.認識並提高警惕,注意周圍的安全標誌

4.注意設備的按安全,自己不懂得設備決不能操作,只能用眼睛觀察

5.每到一個新的區域都會有他自己的安全要求,要嚴格按照規定辦事

6.作業必須兩人以上,不能單人操作

7.容器安全。鋼鐵廠有很多貯存有毒有害物質的容器,不要隨意觸碰

8.不能在操作現場製造明火,特別是有煤氣泄露的地方

9.車間和廠區的道路上都有大型的車輛和機械運作,因此必須注意交通安全。

10.治安安全也是安全教育中一項非常重要的內容

二、燒結廠

燒結是為高爐冶煉提供“精料”的一種加工方法,其實質是將準備好的各種原料(精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產廢料等),按一定比例經過配料,混合與制粒,得到符合要求的燒結料,燒結料經點火藉助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產生高溫,使燒結料中的部分組份軟化和熔化,發生化學反應生成一定數量的液相,冷卻時相互粘結成塊。其過程的產品叫燒結礦。

燒結廠將貧鐵礦經過選礦得到的鐵精礦,富鐵礦在破碎、篩分過程中得到的粉礦和生產中回收的含鐵粉料、熔劑以及燃料等,按要求比例配合,加水製成顆粒狀的燒結混合料,平鋪在燒結機上,經點火抽風燒結成塊,形成燒結礦。可充分利用粉狀原料,擴大礦源;產品具有較均粒度、高氣孔率和足夠強度,良好的還原和造渣性能有利於強化高爐煉鐵。

燒結也套用於有色金屬冶煉過程。有色金屬硫化物精礦的燒結,除造塊外,還有脫硫的作用。

燒結廠生產燒結礦,以前用過燒結盤、迴轉窯和懸浮燒結等方法,現在都用帶式燒結機。後者單機產量高,產品質量好。

燒結流程:

三、棒材廠

1、生產工藝流程簡述

經檢查合格的連鑄坯,由天車運入本車間原料跨(儘可能熱裝熱送),用磁碟吊車將存放在格架(或保溫箱)中的鋼坯成排調運到上料台架上,通過台架步進動梁將鋼坯前移,並使鋼坯在台架的後部逐漸散開,當鋼坯移送到台架末端時,使鋼坯單根地滑到上料台架上,此時,在台架輸出端的止擋鉤升起以防止第二根鋼坯連續滑到上料輥道上。當一根鋼坯滑到上料輥道上時,鋼坯通過輥道運送到鋼坯稱量裝置上進行測長和稱重,並顯示列印,不合格鋼坯如在台架發現就可以通過不合格鋼坯剔除裝置剔除。

軋件從成品機架軋出後,在生產螺紋鋼時,採用“Tempcore”水冷技術,然後進入成品分段飛剪分段,而生產圓鋼時將水冷裝置移出軋線並以輥道替代,則圓鋼經輥道再進入成品分段飛剪分段,經分段的棒材沿冷床上鋼裝置進入齒條式冷床冷卻,需熱檢的在冷床末端取樣熱檢,然後由冷床卸鋼裝置成排地拋到冷床輸出輥道上在運送到冷剪機剪成6—12米定尺長度,然後經輥道運送到檢查打捆台架,有鋼材移送裝置將鋼材從輥道上成排地移送到台架上,鋼材在台架上通過鏈式運輸機往前移動,而在移出過程中短尺鋼材經短尺剔出裝置剔出,而定尺鋼材在經過計數分離系統計數和分離,然後將一定數量的鋼材送入打捆機輥道,並引入打捆機打捆,然後成捆的鋼材經輥道運送至成品稱量裝置稱量後收集,最後由吊車吊入庫。

2、生產流程

四、煉鐵廠

煉鐵主要在高爐中進行,高爐是一個封閉的系統,含鐵原料,添加劑和還原劑,通過加料系統裝置連續加入爐身頂部。熱風和輔助燃料則從底部注入,以便提供逆還原氣體。鼓風與焦炭反應生產一氧化碳,CO將氧化鐵還原為鐵。鐵水連同渣被聚集在爐膛內,定期派出。鐵水通過混鐵罐車運往鋼廠。爐渣則被運往水泥廠等地方,用於生產建築材料。煉鐵的主要設備是高爐:橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼,殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。由於高爐煉鐵技 術經濟指標良好,工藝 簡單 ,生產量大,勞動生產效率高,能耗低等優點,故這種方法生產的鐵占世界鐵總產量的絕大部分。高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石),從位於爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,從渣口排出。產生的煤氣從爐頂排出,經除塵後,作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產品是生鐵 ,還有副產高爐渣和高爐煤氣。

五、煉鋼廠及連鑄

轉爐煉鋼工藝流程這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里,使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量 (含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度),可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,爐側有許多小孔(風口),壓縮空氣從這些小孔里吹爐內,又叫做側吹轉爐。開始時,轉爐處於水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,並加入一定量的生石灰,然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應,使鐵、矽、錳氧化 (FeO,SiO2 , MnO,) 生成爐渣,利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用,使反應遍及整個爐內。幾分鐘後,當鋼液中只剩下少量的矽與錳時,碳開始氧化,生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後,磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣,一起成為爐渣。當磷與硫逐漸減少,火焰退落,爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時,表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風,並把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入,那就是低吹轉爐。

轉爐一爐鋼的基本冶煉過程。頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成:

(1)上爐出鋼、倒渣,檢查爐襯和傾動設備等並進行必要的修補和修理;

(2)傾爐,加廢鋼、兌鐵水,搖正爐體(至垂直位置);

(3)降槍開吹,同時加入第一批渣料(起初爐內噪聲較大,從爐口冒出赤色煙霧,隨後噴出暗紅的火焰;3~5min後矽錳氧接近結束,碳氧反應逐漸激烈,爐口的火焰變大,亮度隨之提高;同時渣料熔化,噪聲減弱);

(4)3~5min後加入第二批渣料繼續吹煉(隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低,約12min後火焰微弱,停吹);

(5)倒爐,測溫、取樣,並確定補吹時間或出鋼;

(6)出鋼,同時(將計算好的合金加入鋼包中)進行脫氧合金化。連續鑄鋼流程為:鋼水不斷地通過水冷結晶器,凝成硬殼後從結晶器下方出口連續拉出,經噴水冷卻,全部凝固後切成坯料的鑄造工藝過程。將裝有精煉好鋼水的鋼包運至迴轉台,迴轉台轉動到澆注位置後,將鋼水注入中間包,中間包再由水 89口將鋼水分配到各個結晶器中去。結晶器是連鑄機的核心設備之一,它使鑄件成形並迅速凝固結晶。拉矯機與結晶振動裝置共同作用,將結晶器內的鑄件拉出,經冷卻、電磁攪拌後,切割成一定長度的板坯。連鑄自動化控制主要有連鑄機拉坯輥速度控制、結晶器振動頻率的控制、定長切割控制等控制技術。

建工認識實習報告 篇8

改革開放以來,高層建築、公共設施、智慧型小區如雨後春筍。在此期間,電力系統與電力系統自動化技術、計算機技術、現代控制技術、網路技術和通信技術為我國經濟建設發揮了重要的作用!

為此,陳虹老師和曹衛老師在大一即將結束之際,帶領我們參觀了一些企業,讓我們對自己的專業有了更感性的認識。期間我們於周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐,最後在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。

其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位於揚州高新技術開發區德揚州北辰電氣設備有限公司。

二、揚州北辰電氣設備有限公司位於揚州高新技術開發區,主要從事500kV、220kV、110kV SF6斷路器、110kV及以下戶外高壓交流隔離開關、35kV及以下成套開關設備、35kV及以下真空斷路器和負荷開關、配網自動化及電能質量相關產品的開發、生產和銷售。公司已通過GB/T19001-20xx質量體系認證和國家強制性3C認證。是江蘇省政府授予的“高新技術企業”。

公司主要產品有:GL型500kV、220kV、110kV SF6斷路器;GW4型110kV及以下戶外高壓交流隔離開關;35kV 、20KV、10kV系列開關櫃、真空斷路器、負荷開關;20KV、10kV環網櫃;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kV及以下變電站綜合自動化系統、交直流系統、集抄系統、無功補償裝置、配變綜合監測終端、負荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。

為了能以更領先的技術服務於社會,公司積極與海內外知名的大公司合作,引進先進技術開發新產品,如ABB、AREVA、SIEMENS、美國GE、德國IN-POWER及清華大學、華中科技大學、北京理工大學、國家電網公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。

公司以“先進的管理、一流的技術、可靠的質量、完善的服務”為宗旨,熱忱為廣大用戶服務。北辰人秉承“以超前意識開發新產品,以科學管理創造新優勢,以嚴謹作風保證高質量,以誠信態度提供高服務”的企業精神,堅持“以人為本、科技領先、客戶至上、質量第一”的方針,弘揚誠信、服務、合作共贏的企業文化理念,為電力事業作出更大貢獻!

1、各種高低壓櫃開關

(1)高壓開關櫃

高壓櫃的作用:高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃設備。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

高壓開關櫃的分類:高壓開關櫃的分類方法很多,如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關櫃和固定式高壓開關櫃,或按照櫃體結構的不同,分為敞開式高壓開關櫃、金屬封閉箱式高壓開關櫃、金屬封閉間隔式高壓開關櫃和金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃等。

高壓櫃的結構:金屬封閉箱式高壓開關櫃不具有隔離防護板,但是其外殼部分是由金屬製成,為金屬封閉式開關設備。金屬封閉間隔式高壓開關櫃的安全性較好,金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃與之間的基本結構相似,區別僅在於具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃是一種封閉式的開關設備,它的特點是,內部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關櫃中,金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃屬於安全性能較好的一種。

高壓櫃的組成:高壓櫃由櫃體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成,具有架空進出線、電纜進出線、母線聯絡等功能。

(2)低壓開關櫃

低壓開關櫃套用範圍:適用於發電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建築等行業,作為輸電、配電及電能轉換之用。

低壓開關櫃分類:從結構形式上分有抽出式和固定式;從連線方式上分有緊固件 連線和焊接式。

2、斷路器

(1)斷路器的作用

斷路器是一種很基本的低壓電器,斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能,有保護線路和電源的能力,一般用在負荷相對較大一點的場合。

(2)斷路器的分類

根據所採用滅弧介質的不同,斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關)、真空斷路器、SF6斷路器、油斷路器等。民用建築電氣設計由於電壓多為220~380V,斷路器滅弧介質為空氣,故稱空氣開關或斷路器都對。但對於電力系統來說,就要具體對待識別了。

(3)斷路器的組成及工作原理

斷路器一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成。當短路時,大電流(一般10至12倍)產生的磁場克服反力彈簧,脫扣器拉動操作機構動作,開關瞬時跳閘。當過載時,電流變大,發熱量加劇,雙金屬片變形到一定程度推動機構動作(電流越大,動作時間越短)。現在有電子型的,使用互感器採集各相電流大小,與設定值比較,當電流異常時微處理器發出信號,使電子脫扣器帶動操作機構動作。

3、熔斷器

作用:當電路發生故障或異常時,伴隨著電流不斷升高,並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了熔斷器,那么,熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候,自身熔斷切斷電流,從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器,熱繼電器需要與交流接觸器配合使用,因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制迴路,目前熔斷器一般多用於控制迴路。

4、變壓器

(1)變壓器定義:變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當初級線圈中通有交流電 流時,鐵芯(或磁芯)中便產生交流磁通,使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其餘的繞組叫次級線圈。

(2)變壓器的工作原理:變壓器利用電磁感應原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.

在參觀過程中發現北辰電氣有限公司時發現:雖然廠房占地面積大,但是員工不多,多採用自動化工藝,而且設備較為先進,很多較為落後的設備已經被淘汰,或者即將被淘汰。而且我還發現作為一個成功的企業都有屬於自己的技術開發人員和開發產品,以適應社會激烈的競爭。

時代在進步,我的學習應該與時俱進,不能只是局限於書本上的一些較為落後的設備,而是通過網路等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創新能力,從激烈的社會競爭中尋找機遇。

在參觀揚州北辰電氣有限公司時,我發現:相對於產品總數量,車間面積較小,故而設備擺放雜亂,不能按類別歸類擺放。對此,特別建議北辰電氣的領導擴大廠房,使每道工序可以相對獨立,而非雜亂無章。

雖說為期一個星期的認識實習時間不長,但是參觀企業的講解者竭儘自己所能為我們作的介紹,不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解,對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識,而且激起我對學習專業的迫切渴望。

建工認識實習報告 篇9

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門套用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的,在這段時間裡我還是有不少的收穫,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建築公司給我提供了這此機會,在實習工程中,我們了解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了,往日的一幕幕經常浮現在腦海中,經常會想起湯工叫我去放線,去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

建工認識實習報告 篇10

這次實習,雖只四十餘日,也算不得完美,但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得,並與書本相驗證,得以下幾點實習總結。

1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

在實習前,雖然有聽聞過書中知識於施工作用不大這種說法,但自己真實感受了一次現場施工後才深深體會到書本知識與施工套用的出入。一座主跨線橋僅180米,工程主線全長僅3公里的立交橋,其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中,無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標,凡是要精確得到的,設計圖紙上都標出得清清楚楚。書本中關於豎曲線、橫曲線的計算,在施工過程中壓根就用不到。

2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視

由於這次實習本要的工作是測量,翻看測量的教科書發現,三百頁的書本提到“後方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“後方交會”。當然這部分理論性並不多,主要是動手能力,但這也從側面反應了,書本中無有什麼非重點,凡是施工中能夠用到的,它們都將發揮作用。

像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點,但施工所要用到的,不是設計,而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

3、一定要學會使用常見的辦公軟體

土木工程行業的CAD固然不必說,這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校,只需要用Word打打字,但工作中用得最多的還是Excel,這次實習發現關於excel的使用,自己完全只是剛入門級的。

另外還有像博奧軟體、PS等等。

如果說實習僅僅是為了得到施工經驗,那是遠遠不足的。這次之行,不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會,我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學,但知識卻很有可能在以後的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。

建工認識實習報告 篇11

經老師講解,道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的套用科學和技術,也指所建築的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成,乾燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。

老師首先帶我們去了祖山附近的山區公路去實地考察。在路上給我們講解了山區公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。要選好山區公路路線,首先必須掌握以下原則:

(1)、充分認識公路的使用性質和任務;

(2)、正確運用技術標準,儘可能選用較高的指標,提高公路的使用質量;

(3)、節約用地,少占良田好地,提高社會效益;

(4)、因地制宜、就地取材,充分利用當地材料;

防止後遺病害,使設計的路線既經濟又順暢,既好修又好養。

(5)、特大橋、大橋、路線起終點和必須連線的城鎮等應作為路線基本走向的控制點。

一條公路的起、終點和中間控制點確定後,可用多種方式把它們連線起來。例如,山嶺區路線是沿河還是越嶺,沿河線是走河左岸還是走河右岸,越嶺線是隧道穿過還是展線而過,是走高線還是走低線;在平原區是穿越村鎮還是繞避,是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問題,選線一般要經過三個步驟。

1.全面布局

全面布局解決路線基本走向,即在起點、終點和中間控制點之間,根據選線原則尋找最合理的 通過點 (例如埡口、河岸、村鎮等),確定 通過點 後,就構成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時已初步確定。

2.逐段安排

這是進一步加強通過點,解決局部路線方案的工作,根據地形、地質、水文、氣候等情況,逐段定出具體的小控制點,例如,路線是走埡口的左側還是右側,是用回頭彎展線下山還是繞道下山,是一次過河還是多次過河等。這一步工作是在 初測 時進行的。

3.具體定線

具體定線是在逐段安排的小控制點之間,反覆插點、穿線,經比較後,最後定出路中線和交點。這一步工作是在 定測 中由定線組完成的。

在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。(a)、埡口位置應選擇標高較低的、降坡後能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質良好、地形平緩的埡口,以縮短路線里程,獲得較高指標的路線。(b)、過嶺標高可決定路線的長短,要獲得路線里程短,技術標準高的路線可採用隧道穿越,雖投資較大,可在運營後得到補償。標準要求較低的路線,在薄埡口適當深挖,可縮短里程;翻越寬厚的埡口,最好淺挖,以減少工程量。(c)、埡口兩側的展線,以適當的坡度順自然地形繞山咀布線,轉箐溝展延距離,克服高差直接到達。不得已時,採用回頭展線的方法取得距離,克服高差。展線時,不要出現反坡現象,以免高差損失,增長路線長度,加大工程量。

後來老師帶我們去了京秦高速。在進入高速的入口,我們一塊下車,老師給我們講解了匝道的一些基本知識。匝道,又稱引道,是工程學上的專門用語,通常是指一小段提供車輛出進主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連線道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道,入口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不克不及從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設定的標誌行駛,誰也不能各行其是。

建工認識實習報告 篇12

1、在會計實習的一個月的學習中,讓我對其有了更深的認識和見解。

為期一個月的模擬實習結束了,通過本次實習,讓我對會計整個流程的操作有了較好的認識,我學會了會計中各個環節的操作,以及更加懂得了細心、謹慎和責任對於一個會計來說是那么的重要。在這些會計模擬實習中,對於在課堂上老師講授的通過這一次實習讓我們系統地進行了一番實踐。通過這次的模擬實驗使我加強了對基礎會計各方面知識的記憶也讓我發現了自己在哪些方面的不足,發現問題及時補救是這一次實習一大收穫。在實驗我學習到了許多在書本上不能學到的知識。這次是通過自己對企業發生的業務審核並親自填寫記賬憑證,登記明細賬、編制科目匯總表、登總賬等一系統的操作。在實習的過程中遇到問題除了問老師自己也意識到只有把書本上學到的會計理論知識套用於實際的會計實務操作中去,才能夠真正掌握這門知識,我想這也是這次實習的真正目的吧。

2、在這一次的實習中我除了對會計工作有了進一步的認識,在取得實效的同時在實習過程中發現了自身的一些不足。比如自己不夠細心,經常抄錯數字或借貸寫反,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩;在編制分錄方面還不夠熟練,今後還得加強練習,熟悉課本知識。總而言之,這次的會計實習讓我學到了許多在課堂上所學不到的經驗,在實踐中鞏固了知識,也為我們以後走向社會奠定了堅實的基礎。還有,基礎的知識非常的重要,其實這一次實習我清楚的了解到自己還有很多基礎知識不牢固特別是一些計算問題,基礎、中級財務會計的知識模糊不清楚。在實際操作的過程中,在發現有很多問題自己不知如何下手,沒有辦法解決問題。只有通過學習和實習功過了,在課堂上認真的學習理論知識,在實踐的過程中把學到的理論知識套用到實踐中,才能夠更好更快地解決問題。

3、在記帳過程中,由於種種原因遇到了很多問題,但是通過對症下藥,採用錯帳更正方法,一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種,而不是填補、挖改。這是我在作帳時要注意的一點。在實習中我也學會了原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。這是非常繁瑣,也是非常重要的,否則會功虧一簣,徒勞無功。在實習中最能體會的是累、煩!不過最終我還是堅持下來了,我為自己感到驕傲,我想這也是我負責、用心表現吧!

建工認識實習報告 篇13

一.實習目的:

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環境工程專業快一年了,但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認識實習,使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的了解。

二.實習的具體內容:

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站,共監測30個項目,同等級別的監測站整個長江幹流共有7個,主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集,在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面,技術設備先進,實力雄厚。

2. 處理工藝:

該監測站擁有較多實驗室,根據其功能不同可分為:生化室,無菌室,質控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子螢光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測項目包括常規五參數(水溫,PH,溶解氧,電導率,濁度),氨氮,化學需氧量,高錳酸鹽指數,總有機碳(TOC),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細菌總數。

而且該監測站設備齊全,比如說有GM-0.35隔膜真空泵,PXD-12數字式離子計,AA-400原子吸收儀,AFS-900原子螢光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,DDSJ-380電導率儀,PHSJ-4A7PH計,離子色譜儀,UV-754紫外可見分光光度計,7-225型可見分光光度計,AE200電子天平,GPI-2氣體淨化儀,LDZX-40BI立體 式自動電熱壓力蒸汽器,YXZ型自動恆溫水浴鍋,PSH525生化培養箱,TG16-WS高速離心機,BOD5恆溫培養箱,摩爾元素系列超純水機,BOD-220B快速測儀,Z-20xx原子吸收儀等一系列高級儀器。據高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

3. 監測站工作流程:

質量體系運行 → 業務契約受理 → 編制計畫、程式 → 環境設施確認 → 儀器設備確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 採樣\送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品,按標準(作用指導書)檢測 → 數據、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶

(二)宜昌水文站

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也占有相當重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從運行之日起,就開始在水文方面發揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的數據。比如:

1153年7月31日 59.5m 1220xx年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 1620xx年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 1920xx年8月14日 55.14 m

1920xx年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等;氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、濕度、氣壓和風等。按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質的水質站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料,提供探索基本水文規律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。

1.工藝流程:

該站在主要是在一公里的江面上布了10個監測點,在水深30公分的地方采一個樣本,然後開始分析。

(三)長江南津關水質自動監測站

實習時間:20xx年6月21日上午

1. 概況:

20xx年1月,國家環境監測總站於宜昌市南津關開始著手建設一個水質自動監測站,對長江流域南津關斷面的水質進行實時監測。20xx年1月15日開始了試運行,目前由國家總站交付給該站託管運行。監測項目有高錳酸鹽指數、總有機碳、氨氮、pH、電導率、濁度、溶解氧、水溫。於20xx年總站又增加了總磷、總氮和糞大腸菌群這三個監測項目,使得檢測項目更趨於完善。

2. 工藝流程:

該監測站通過實施地表水的自動監測,可以實施水質的實時連續監測和遠程監測,達到及時掌握主要流域重點斷面水體的水質狀況,實現預警報重大或流域水質污染事故,解決跨行政區域的水污染事故糾紛.水質自動監測站的監測頻次可以根據情況連續監測或每幾小時監測一次,管理人員可以通過控制軟體自行設定.目前採用4小時採樣分析一次的頻次,每天每個監測可以得到6個監測結果,這些數據通過通過電話線傳送到各站點附近環境監測站,便於自動監測的維護,管理人員及時了解其運行狀況,數據通過衛星傳送方式傳送到中國環境監測總站,使國家環保管理部門及時了解各重點斷面的水質狀況。

水質自動監測技術是一個集分析儀器、取水、控制及數據傳輸與處理的系統工程,整個水質自動監測系統由以下部分組成:

1、自動監測站的站房;

2、外部采水系統;

3、配水系統及內部水樣的預處理;

4、儀器部分;

5、通信及控制系統;

6、中心軟體;

7、輔助設施。

(四)雙匯集團宜昌廠區的污水處理站

實習時間:20xx年6月22日上午

1. 概況:

雙匯集團是我國著名企業,也是全國五百強之一,但有個不可否認的事實就是,它同時也是一個排污大戶,因此我國對它的污水排放也有著嚴格的標準,這次我們參觀的就是其宜昌廠區內部的一個污水處理站。宜昌這個廠區雖然不大,但在其整個生產工藝當中全部含有生產廢水,因此它也是宜昌的一個重點治理單位。所以,在 20xx年,宜昌市政府責令該廠建立了這個污水處理站,共投資700-800萬元,由林站長一手組建,日處理能力2200噸。經處理後,其廢水COD含量達到國家Ⅰ級排放標準,小於100mg/L,處理效率達到97%-98%。

2. 處理工藝:

活性污泥法,又叫生化處理法,厭氧和耗氧,活性污泥法工藝是套用最廣泛的廢水好氧生化處理技術。

3. 處理工藝流程:

濃度很高的廢水先從隔山池進入,所謂隔山池既為網狀物,先去除廢水中體積較大的木塊等;然後到達初沉池;第三步到調節池,起到的作用是水大的時候就不可能前部進到裡面去,只能在裡面呆在,水少的時候就先在裡面存在,等到水大的時候在進去還有一個就是預酸化的作用,使廢水的ph值在某一個值上面;然後在通過泵把廢水提升到氣浮池,其作用就是對廢水充氣,使其進行充分耗氧,在這個池中還要加高效的消毒劑、降解劑聚氯化鋁,作用是去除油、重金屬和一部分鹽;第五步就到厭氧池,目的是把廢水裡面所有的氧分去掉,因為有些微生物在沒有氧的情況下可以消耗其他的微生物,厭氧池就是利用這樣的原理來處理廢水中其他的微生物;第六步進入耗氧池,也就是曝氣池,是為了對廢水充分的進行充氧,把活性污泥在裡面充分的進行消解、繁殖;第七步進入二沉池,起到活性污泥和廢水分離的作用,二沉池的污泥又回到曝氣池裡再用;最後進入到消毒池,然後排放。

(五)宜昌市第四自來水廠

實習時間:20xx年6月23日上午

1. 概況

該廠是七十年代立的項,八十年代中期竣工的,使用的是八十年代的自來水生產工藝,也就是比較先進的自動化工藝。宜昌市有四個自來水廠,一水廠就是三峽大學用的,在電視塔旁的那個山上,成立於解放前,但工藝較為老化。二水廠在楊岔路那個地方,是在六十年代修的。後來由於宜昌市的發展,又先後修了第三、第四水廠。

2.工藝:

從關莊水庫抽取水源,用管道輸送至一級泵房(取水泵房)並在一級泵房前加氯以殺滅藻類、植物和貝類動物。再通過一級泵房將水送至廠內處理系統中。通常經過混合(在水源水中加入適量的氯化鋁,俗稱礬)反應、沉澱、過濾、消毒等處理工藝,每一工藝配以相應的構築物(如沉澱池、濾池、清水池等),濾後消毒一般是加氯和氨,投加了消毒劑的水經清水池、並在池內停留一小時左右就成為合格的飲用水,再經過二級泵房(輸水泵房)加壓輸送到城市管網中,供生活飲用和生產使用。

(六)宜化化工

實習時間:20xx年6月24日上午

1. 概況:

該廠是我們此次認識實習的最後一站,同時也是重要的一站,因為對於廢氣的處理也是我們環境工程專業所研究的一項重要內容。廠內的廢氣處理裝置相當先進,除塵率可達95%。

2. 工藝:

脫硫除塵。先通過靜電除塵,靜電除塵設備是利用靜電力從氣流中分離懸浮粒子的一種方法,且分離塵粒耗能低,一般處理1000m 3 /h的含塵氣體所耗電能只為0.1-0.8kw.H,氣壓損失也很小。因為相對大的靜電力作用在粒子上,即使對極微小的粒子也能有效捕集,因此除塵效果非常好,除塵率達95%以上。

三.實習總結:

通過了這次認識實習,我對環境工程已經有了初步的認識,也對自己的就業前景充滿了希望。因為人類的生存要依賴環境,而保護環境這一重任即將落到我們肩上,因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,在實踐中磨練自己,使得所學到的專業知識可以融會貫通,懂得學以致用,讓自己成為一名合格的環境工作者、一名合格的環境工程師!

建工認識實習報告 篇14

實習性質

本次認識實習是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐活動,初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法,對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念,並能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判,建立起初步的工程意識,激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識,培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。

實習時間、內容及地點

實習過程

XX年11月11日8點30分,我們全體XX級土木工程專業的學生集中於廈門理工學院教學樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求,例如出勤要求,紀律要求,並現場進行了點名。點名的情況並不理想,很多人還是遲到了,有的甚至還不來。作為一位成年人 過幾年就要當爸當媽的人,這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位,誰會喜歡這種沒有時間觀念,沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項,例如去工地的路上要注意交通安全,實習過程中要嚴肅認真,不得嬉笑打鬧。然後彭老師又向我們講述他在工地上的親身經歷,因為工人不注意安全而發生了一幕幕慘劇,發人深省。一段講解後,彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像,這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識,例如建築行業的特點,相關的法律法規,施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像,從錄像中,我們了解到世界上一些高層建築因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發生。作為未來建築行業的一分子,我們必須吸取前人的經驗和教訓,努力而認真地做好自己的本職工作,不能浮躁,不能想當然,要腳踏實地,一步一個腳印,因為許多生命就掌握在我們的手裡,我們來不得一點點馬虎!

XX年1月11日下午2點30分,我們又集中於教學樓6-405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建築,首先我們觀看了杜拜七星級酒店 帆船酒店設計及建造的過程。七星級帆船酒店位於距杜拜海岸280米遠的一個人工島上。是杜拜標誌性建築。是世界上最奢侈的酒店,現代星級評論的酒店,因為它的獨一無二的設計和豪華程度,因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米,是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別致的外形,酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華 躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄像中,我們看到,為了建造這一酒店,工程師們花了許多心思,考慮杜拜的氣候情況,海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店,老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄像。。水立方的建築結構來自於肥皂泡堆積的概念,因為要造出水分子的感覺,每個氣枕都是不規則的多面體,所以氣枕依託的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體,搭建這樣的鋼架構在國內乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建築,各方面的工程師們也花不少心思。可以這么說,世界上的偉大建築物的背後離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。

建工認識實習報告 篇15

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指套用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木,但以後使用的機會較少,但針對對古建築的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房,我們今後會有單層廠房這門課程,以後走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最後一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多採用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範,從配筋到綁紮,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建築的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預製混凝圖構件是首選,尤其是大型的建築需要,預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預製現場裝配的辦法,更加高效。

但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念里,居住的環境要舒心才行,所以說,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次國小期我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

建工認識實習報告 篇16

於9月3號12:00到達浙江龍泉,開始了為期十多天的實踐活動。開始了對龍泉的了解,開始了對青瓷的了解和探究。 浙江是我國青瓷的發源地,青瓷燒制技術源遠流長。自商周時期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷,晉代的縹瓷、唐越窯的秘色瓷,直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。

於9月3號12:00到達浙江龍泉,開始了為期十多天的實踐活動。開始了對龍泉的了解,開始了對青瓷的了解和探究。

浙江是我國青瓷的發源地,青瓷燒制技術源遠流長。自商周時期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷,晉代的“縹瓷”、唐越窯的“秘色瓷”,直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。青瓷的顏色從早期的青黃、淡黃到後來的純青等色,濃艷淺淡,但無不都以青為尚。

龍泉窯青瓷更是諸多青瓷中的一顆璀璨明珠。

“瓷韻繞九州,一劍傳千古” ,龍泉是著名的青瓷之都、寶劍之邦。龍泉青瓷始於10世紀前期的五代,盛於宋。宋王朝南遷後,士大夫雲集杭州,出現了偏安的表面繁華,為了滿足上自達官貴族,下至庶民的需要,當時的龍泉瓷工吸取了歷代名瓷的優秀傳統技藝,以精湛的技藝燒制出美侖美奐的瓷器,把青瓷生產推向全盛時期。那時甌江兩岸群窯林立,煙火相望,江上運瓷船舶往來如梭,單是目前發現的古窯址就有200餘處。

龍泉青瓷分為兩大類,一種是白胎或硃砂胎青瓷,稱“弟窯”;另一種是釉面開片的黑胎青瓷,稱“哥窯”。

哥窯青瓷是開片瓷,胎薄質堅,釉層飽滿,色澤靜穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最為名貴。釉面顯現紋片且其形狀多樣,是因為胎體膨脹係數大於釉的膨脹係數,在燒窯冷卻時出現的,可以聽到輕脆的聲音。開片本是一種缺陷,卻意外地產生了特殊的裝飾效果,如冰裂紋、蟹爪紋、牛毛紋、流水紋、魚子紋、膳血紋、百圾碎等。其中以“冰裂紋”為最美,它創意獨特,如片片透明的冰,自然裂紋如冰互相碰裂狀。裂縫深粗,如魚鱗,又如同梅花片片,層層疊疊,具有較強的立體感。哥窯青瓷器腳露胎,胎骨如鐵,口部釉隱現紫色,因而有“紫口鐵腳”之稱。

弟窯青瓷釉面無紋片,胎白或底足呈朱紅,釉層豐潤,釉色青翠,光澤柔和,晶瑩滋潤,勝似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黃等不同釉色。其中以粉青、梅子青為最佳,豆青次之。

單就釉色而言,南宋龍泉是中國古代青瓷燒制技術的頂峰。古人尚玉,故青瓷不僅有“雨過天青”之雅,有“海洋綠”之幽,更有“類玉”、“類冰”之質,兼得蒼天、青山、綠水、碧玉之萬般靈秀。 古人對玉的景仰,始終貫穿在中國古代特別是宋代陶瓷工匠的制瓷實踐中。奪得千峰翠色來,是古代文人對唐代越窯(龍泉窯前身)優質青瓷的讚美。而梅子青、粉青釉的出窯,讓人們更是真真切切地觸摸到了那玉一般的瑩潤蔥翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉質渾厚,色如掛枝初梅,秀色可餐,青翠碧綠,瑩澈剔透,宛若翡翠,釉層略帶透明,釉面光澤照人。粉青釉釉層肥厚,色似淡青湖水,柔和明淨,青綠粉潤,表面光澤柔和,有如青玉。這都體現了自古以來人們在釉色上對玉質感的追求。龍泉青瓷作為南方青瓷的代表,更是讓觀者如飲甘醴般沉醉於杏花春雨的江南中。

現代的龍泉青瓷繼承了中國傳統的藝術風格,在繼承和仿古的基礎上,更有新的突破,發展出了紫銅色釉、高溫黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶葉未色釉、烏金釉和天青釉等。在工藝美術設計裝飾上也注入了新的理念。

建工認識實習報告 篇17

專業:物流管理 班級:______ 姓名:______

實習時間:____年4月30日

實習地點:________物流公司 ________物流公司一)

實習目的:了解物流企業的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識,並依據學習的理論提出自己的意見。

實習方式:採用實地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等並整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務的感性認識,並總結

一.實習公司簡介:

1.________物流公司:該公司自____年11月開始設計,位於航海路第一大街,並於____年10月破土動工,____年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場,200家便利店需求,配送距離可達半徑300公里範圍。

其倉庫總占地面積105畝,,擁有兩座現代化庫房,合計24000平方米。 建築主體高13米,採用鋼結構主體。

2.________物流公司:河南省____物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業。經過五年多的探索,現已擁有七個公司和一個倉庫,總資產1.2億,形成了以現代物流業務為龍頭,以材料和設備銷售為支柱,以培訓、綠化、諮詢服務為輔助,多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600餘輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業第一)。業務覆蓋河南、陝西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整箇中西部地區。

二.實習公司流程:

1.________公司:由供貨車到達月台開始,經進貨作業確認進貨品後,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後,先將訂單依其性質做訂單處理,之後即可按處理後的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低於標準,便應向上游採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨,等到一切出貨作業完成後,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。

2.________公司:整合貨源為先導,實現傳統業務與現代物流業務的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時,四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作夥伴。與此流程相配套的,是豫鑫物流以戰略合作為試點,實現全程供應鏈業務整合。

建工認識實習報告 篇18

一、認識實習目的

專業認識實習是學生了解和認識企事業單位對本專業人才需求的重要途徑,是學生進入專業課程學習前,增加感性認識的一個必不可少的學習階段。通過認識實習,明確今後的學習任務,同時增進對從事本專業工作的自豪感和責任感,做好自己的人生職業規劃。了解企業如何做項目,企業項目經歷哪些過程,體會項目管理。 了解軟體工程師應具備素質及軟體工程師應具備什麼樣的職業道德。了解一名合格員工應具備什麼素質。明確專業學習要求,制定好切實的職業與學習規劃。

二、實習內容及過程

1.參觀軟體園展廳和IBI育成中心入駐公司工作場所,了解IT企業的工作方式和實訓環境。

2.參觀IBI產業成果。

三、IBI概況

1、銀川iBi育成中心建設背景與發展理念:iBi是信息技術、生物科技、智慧財產權轉化三個英文字頭。實現鍵盤敲出新經濟,數字引領新產業,數字決勝未來。IbI致力於構建寧夏第一、西北一流、中國特色孵化平台。園區規劃總面積1.02平方公里,規劃建築總面積145萬平米,預計總投資80億元。重點發展虛擬經濟與實體經濟有機融合的2.5經濟發展平台。主要特點有三:三大、二密集、一年輕。三大:大數據套用,體現無處不在的“雲”;大平台模式,突破傳統的封閉式平台商業模式;大服務,虛擬與實體經濟相結合引領新型業態經濟發展;二密集:知識密集、信息密集;一年輕,iBi是年輕人的世界,是創業者夢想出發的地方。20xx年,全部建成後主營業務收入達到100億元,網路交易額突破1000億元。入駐企業總數達到20xx家左右,職工總數突破5萬人。

2、 銀川iBi 育成中心發展現狀:x年,基本完成一期101畝建設任務,累計完成投資近10億元,餐飲服務、法律諮詢、電信運營、職工文化建設、休閒娛樂、交通出行等綜合配套服務全面跟進。130餘家骨幹企業入駐園區,業務涵蓋:軟體研發、電子商務、雲計算、物聯網、影視動漫、創意策劃、教育培訓、大宗商品(貴金屬)交易、特種行業監管、環保科技、生物科技、智慧財產權轉化等領域。全年主營業務收入達到13.3億元,從業人員總數達到2400人,上繳利稅6500萬元,爭取各類扶持資金3000萬元。與自治區工信委、科技廳、商務廳達成共建意向。自治區黨校已將育成中心確定為廳級和處級幹部教學觀摩點。歷經一年的發展,園區相繼獲得第十一屆中國國際軟體和信息服務交易大會“最佳組織獎”和西北地區唯一的“中國軟體和信息服務業最佳服務園區獎”,入園企業分獲最具發展潛力企業獎、最具競爭力產品獎和最佳解決方案獎等獎項。獲得第十二屆中國軟體大會“特色產業園區獎”和國家級科技企業孵化園區稱號。

3、x年重點建設內容

(一)開工建設 30萬平米的iBi科技地產。第一期開工建設項目預計總投資21億元,規劃建築總面積30萬平米,全力打造區域物聯網產業基地、“兩化融合”示範基地、大數據套用平台,建立面向阿拉伯國家(地區)電子產品出口渠道。第二期建設項目正在進行前期評審篩選工作,重點建設科技孵化器、生物科技、智慧環保、快捷酒店、職工公寓等,x年內正式開工建設。

(二)加強平台建設。加快寧夏軟體工程院、寧夏軟體學院建設步伐,開展專業化人才培養,構建園區人才培養機制。建設國家級技術轉移中心,打造國內外先進技術的聚集區和一流的科技成果轉化服務中心。鼓勵引導金融機構入駐園區,創新融資方式,拓寬融資渠道,加快企業發展。搭建中小微企業融資平台,力爭推動3-5家入園企業上市。申報國家級廣告產業園,形成立足銀川、輻射周邊、西北一流的廣告設計創意中心和新媒體廣告產業基地。申報國家級智慧財產權試點園區,加強智慧財產權保護工作,用三年時間,建成國家級智慧財產權示範園區。啟動國家級高新技術產業園區申報工作,加快各類孵化器建設,完善創新體系,打造科技研發平台,加快促進育成中心高新技術產業集聚。

四、總結

通過這次認識實習,我們對計算機有了更加清晰的認識,同時對以後的學習也有了一定的思考。“找準專業定位,刻苦認真鑽研”,我覺得這應該是自己在大學學習期間應該做到的。 “認識實習”是我們計算機學生在校期間重要的實踐性環節,它的主要目的在於通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟體的開發流程以及計算機網路的相關知識,對所學專業有一個感性認識,樹立正確的專業思想,為以後學習專業課程作好準備。這次認識實習同時對於我們以後的工作方向也是一個很好的參考,通過這次認識實習,對計算機有了更清楚的認識。

信息管理與信息系統專業要求主要是具有良好的科學素養,能系統地、較好的掌握計算機科學與技術包括硬體、軟體與套用的基本理論、基本知識和基本技能與方法,能在各級行政機關、科研機構、教育部門、金融單位及通信運營、軟體開發、系統集成、電子商務、信息產品製造、硬體銷售等IT企業中工作。

作為還沒有踏入社會的大學生,面對自己未來的生活與工作,我們心中是有很多疑問的,我們特別需要到真真正正的工作環境中去感受一下自己幾年後會所從事的工作。這次認識實習中的IBI育成中心的參觀學習不僅讓我們對距離自己最近的與自己專業最對口的公司有了一定的了解,同時也讓我們對自己接下來的學習有了進一步的規劃。

本次參觀實習主要分為兩個部分:園區展館參觀、公司內部參觀。11月14日下午,在工作人員的引導下,我們參觀了軟體園的發展歷程。在展廳,解說員介紹了軟體園的建立與發展。之後參觀公司內部也看到了員工的工作狀況和公司成果。此次認識實習不僅拓展了我們的眼界,更為重要的是使我們了解了所學專業的現階段發展狀況及未來的發展動向。為我們的學習指明了方向,也將激勵我們計算機學子更加努力地學好自己的專業知識,為今後的發展打好基礎.

建工認識實習報告 篇19

實習目的:

作為一個工科院校,生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

在實習的過程中,通過對工廠的了解,與工人、技術人員交談,得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深,培養事業心,使命感和務實精神,為適應從學生到工作者做準備。

同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中,充分發揮學生學習的主動性、積極性,在生產現場細心觀察,虛心請教,積極思考,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習時間裡使各方面的能力都得到鍛鍊。

這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

實習要求

(1)掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;

(2)掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點;

(3)了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;

(4)了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;

(5)了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;

(6)培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。

一、實習簡介

(一)、實習地點:x廠

大學生活就這樣不知不覺就將結束,離開學校實習的時間雖然很短,在這期間確實經歷了不少,讓自己不斷的行動,不斷的學習與成長,使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

x廠建於1970年,位於雲南省蒙自縣新安所鎮,隸屬雲南農墾集團有限責任公司(雲南省農墾總局)。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條,單班年生產能力1500萬雙,主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閒鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列,共70多個品種,400餘種規格。產品銷往雲南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市,部份產品通過轉口貿易至越南、寮國、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展,擁有雄厚的技術力量,豐富的管理經驗,先進的檢測設備,較強的經濟實力和發展後勁。是雲南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業,企業各項經濟指標居全國同行業前10位,居雲南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向,以樹品牌、創名牌為重點,不斷開發新產品,適應市場的變化。

二、實習內容

實習的第一天,廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況,向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業後怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地,還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺,每個人都聽得津津有味,從中也體會到了許多東西,自己在心裡也做了一個理想的打算。

由於我們是實習生,本身對企業的經營方式,運作方式等都很陌生,所以企業只是安排我們去裡面幫助員工打雜,進一步了解有關製鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下,對該廠有一個大致了解,我們組被分在第三車間,在三車間的半天雖然很累,如每天上鞋幫要上數千個,但是在那裡工作確實很開心。因為我的要求不高,工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的,師傅們教我們如何快速上鞋幫,還和我們聊天,最後做了朋友。不要小看它是件很簡單的事,但是細心是必須的,否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀,甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什麼事都要負起一定的責任。

雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情,但是不能因為它是小事情,而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意,上鞋幫時沒有留意,而導致返工事情的發生,還有一次由於前一晚上玩的太晚,沒有休息好,就是由於心不在焉的,導致出錯了,而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西,你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功,必須要從小事做起,在我們每個人看來,這樣的事情對我們來說沒有多大的意義,其實我們錯了,這是我們走入社會必須具備的素質。

我們在工作中他們都對我很好,處處都包容我,好多都不懂的地方他們都主動幫助我,提醒我,有時候也有不愉快的時候,但是我們還能保持很好的同事關係。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導,讓我得到了新的體會,從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

實習的最後一天,廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述,並得到了好的好評,並給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料,除此還有現在企業需要的三大方面:優秀的技術人才、行銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。

三、實習工廠的生產流程

(一)、 原輔材料倉庫管理

1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳,並用微機管理;

2、進料和發料須專人管理,以免出錯;

3、進料時須有質檢人員在場,檢驗品質是否正確,顏色是否正確。

(二)、生產流程

製備一雙完整的鞋的生產流程:包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序,就拿鞋底的製備,要根據要求是生產成本最低,還有要保證質量問題,這就要求各個配方要要做許多試驗,看是否達到預期的質量效果。

(三)、 調配中心管理

1、調配中心依據訂單情況,將裁切好的部件排列整齊,等待加工;

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等,均由調配中心負責;

3、加工好的材料交付給中倉備料組,由中倉備料組發料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等,如果不需要特別車縫加工的,可在完成必要處理後送半成品倉庫

5、在調配中心,待所有部件完成後,一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理,準備交付給針車車間;

(四)、 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置,依據鞋面設計的不同而變化,一般一條針車流水線;

2、車縫時必須注意車線邊距,針距是否控制良好,與要求的標準是否相符;

3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性,如車縫時未按正確的記號,鞋面完成後將會不正,造成夾幫困難,影響成品鞋的品質。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具,鞋廠要自行採購

5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗,再依每張訂單所需鞋號適當整理後送半成品庫,由半成品庫再發給夾幫成型車間。

6、教導操作人員定時保養機台,以免機台故障率高,影響品質及產量

(五)、 鞋底車間管理

1、成型底製作

2、橡膠組合大底製作

(六)、 半成品倉庫管理

1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站

2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間,適時給針車車間催促,同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;

3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前,半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表,先做好品質管理及數量統計工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料,方可發料給夾幫成型車間

5、應按所訂楦頭數量決定每日生產迴轉數,成型車間則照表領取生產

6、全廠進度表的排定

7、每日填報生產動態表

(七)、 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及後幫三部分

2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準,不可歪斜,同時注意先固定好後跟標準高度。

4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊,其緊張度要適中平均。

5、夾後幫時要注意後跟高度是否依照標準,若每隻鞋後跟高度都有符合楦頭後跟標準記號,則成品鞋不至於發生左右腳鞋高不一致現象。後幫完成後要將中底釘取下以利脫楦,避免穿鞋時傷腳。

6、夾幫工序應設品質檢驗員,對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

(八)、 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準確性;

2、粗磨須按劃線後的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應在100℃±5℃左右

5、貼底前,鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度,不可污染鞋面及鞋底;

6、鞋面貼合鞋底時,員工須注意貼底不可歪斜,有邊沿的鞋儘量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

7、壓底時,作業人員應注意到壓底機的使用正確性,同時注意對壓著時間、壓力的控制

8、壓底完成後:加硫鞋:須收集鞋子置於加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋:須置鞋子於冷凍箱內,進行冷凍定型。

9、壓底後鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭,以免鞋子會變形。

(九)、 整理及包裝

1、拔除楦頭後,鞋子須經過內外初步整理清潔;

2、需要噴光整理的,要正確調配噴光劑,噴光要均勻並能突出重點;

3、放入鞋墊,並正確膠牢;

4、上鞋帶

5、最後清潔整理,裝入鞋頭填塞紙;

6、最後品質檢查

7、裝入鞋盒或塑膠袋

8、裝箱

四、實習的心得體會

對於我來說實習生活,雖然實習的時間短暫,但是感觸是很深的,提高的方面也很多,但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高,自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以致用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進廣方製鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己,本著踏實肯乾,虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天,用最大的激情去做好每一項工作。

實習收穫主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可並促成就業。四是為畢業後的正式工作作好了準備。

通過實習,我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解,雖然沒有學到有關專業的相關知識,但是是自己的忍耐力得到了磨練,也準備在實習結束後,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作做好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀有所改觀,尤其是叫我們在畢業後如何面對的三大問題,真是讓我們受益匪淺。

其實社會並不可怕,只不過是人們口中的一個傳說而已,但是當我真正的走進了社會後才了解到它並非一個傳說而是一個事實,因為我參與的是一個很大的集體,裡面有很多你從來沒有聽過,見到的,最主要的是那是你的工作,它由你來處理,這時就是一個人面對事情的時候,承擔著相關的責任。還有就是細節對於一個人說真的很重要,不管做什麼事的時候要注意很小的事,當把小事做好後才能達到大事的效果。最後一點是我們不管做什麼事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情,在預測下一步要做什麼,這樣才能井然有序,才可以達到一種事半功倍的效果,才能走向成功。